В последний раз округ подвергся атаке БПЛА вечером 19 апреля: аппарат не сдетонировал, но оставил повреждения в двух дворах в селе Истобном. В статье мы постараемся оценить степень угроз общественной безопасности со стороны БПЛА в сложных условиях мегаполиса и меры по противодействию угрозам.
Технология обнаружения дронов
- Что такое БПЛА: какие они бывают и где используются
- Опасность атаки БПЛА объявлена в Курской области – Москва 24, 17.04.2024
- В Воронежской области объявили опасность атаки БПЛА
- Эвакуация проведена на территории промзоны Липецка после падения БПЛА | Аргументы и Факты
- В Губкинском округе упал ещё один беспилотник
«Лаборатория Касперского» классифицировала дроны по уровню опасности
Рассказываем, как российское законодательство уже регулирует полеты беспилотников, дронов или квадрокоптеров, и как новый закон усиливает безопасность граждан. Результаты полевых испытаний показали, что РЛС обнаружения целей системы ПВО «Тор» обеспечивает обнаружение малых БПЛА на дальности всего 3-4 км, пишет Макаренко. Опасность атаки беспилотных летательных аппаратов объявлена в Липецкой области, сообщил в Telegram-канале губернатор Игорь Артамонов.
Орловская область
- Массированные атаки беспилотников в России: откуда их запускают и есть ли пострадавшие
- Атаки беспилотников: чего россиянам бояться и ждать
- Публикации
- От ракет до банки с помидорами
Беспилотники: как вести себя при атаке, каких типов бывают, как звучат при полёте?
Беспилотники Saker Scout могут самостоятельно находить, идентифицировать и атаковать 64 различных типа российских военных объектов, действуя в районах, где радиопомехи блокируют связь и не позволяют работать другим беспилотникам. Российские войска пытаются сделать все возможное, чтобы сбить, заземлить и отклонить крошечные, начиненные взрывчаткой украинские беспилотники. Российские войска даже пытались прикрепить к танкам и другим машинам небольшие радиопомехи РП-377, предназначенные для блокирования сигналов, которые приводят в действие придорожные бомбы по радиоканалу, в надежде остановить сигналы, управляющие скоростными беспилотниками с видом от первого лица. Однако импровизация потерпела неудачу. Результаты полевых испытаний зенитных ракетных комплексов «Панцирь-С1» показывают, что стрельба из ракетного оружия по малоразмерным БПЛА практически невозможна. Таким образом, когда система обнаруживает беспилотник, он находится в пределах минимальной дальности полета ракеты, что делает невозможным его поражение.
Другая проблема заключается в том, что эти системы ПВО должны выпустить большое количество боеприпасов, чтобы сбить небольшой беспилотник. Возможно, именно поэтому экипаж покидает свою машину до того, как ее собьет приближающийся беспилотник, который они не смогли остановить. Тепловые ракеты «Стрела», предназначенные для наведения на горячий выхлоп реактивного двигателя, с трудом наводятся на небольшие беспилотники с низким уровнем инфракрасного излучения. По информации Макаренко, захват цели по ИК-каналу вообще невозможен из-за слабого теплового излучения.
Новости Общество 14 марта 2024 7:47 В Липецкой области внедряется двухуровневая система оповещения об угрозе атаки БПЛА Жёлтый уровень воздушной опасности означает, что вблизи границы региона замечены беспилотные летательные аппараты. Все службы приводятся в режим повышенной готовности. До жителей сигнал доводится путём рассылки смс-оповещений и пуш-уведомлений через приложения «МЧС России» и «Служба 112 Липецкой области», — сообщил Игорь Артамонов в своём телеграм-канале.
Глава региона объяснил, что сигнал о жёлтом уровне опасности атаки БПЛА носит информационный характер. А его введение не оказывает влияние на нормальную жизнедеятельность региона. Продолжать следить за информацией в официальных каналах правительства и МЧС.
Дипломат: НАТО приложила руку к атакам ВСУ на российские аэродромы Отмечается, что в результате падения обломков трое российских военных, которые находились на аэродроме, получили смертельные ранения. В военном ведомстве указали, что авиационная техника, базирующаяся на «Энгельсе», повреждений не получила.
После появления информации о ЧП в городе губернатор Саратовской области Роман Бусаргин в своем Telegram-канале опроверг сообщения об эвакуации жителей Энгельса. Никакой угрозы для жителей абсолютно нет. Все истории про эвакуацию из города - наглая ложь, созданная далеко за пределами страны», - подчеркнул глава региона. Бусаргин также отметил, что гражданская инфраструктура не пострадала. Он добавил, что информацию о происшествии на военном объекте проверяют силовые структуры.
Губернатор также напомнил, что за распространение заведомо ложной информации предусмотрена уголовная ответственность, все данные по сайтам, СМИ и гражданам, занимающимся этим, оперативно направляются в правоохранительные органы. Курский губернатор сообщил о ликвидации пожара на аэродроме после атаки беспилотников Как сообщал Telegram-канал Baza, в районе военного аэродрома в Энгельсе включали систему воздушной тревоги, местные жители рассказывали о звуках взрыва. В свою очередь корреспондент телеканала «Саратов 24» сообщал о нескольких бригадах скорой помощи и пожарной машине, отправившихся в сторону летного городка. Украинские беспилотники в начале декабря уже предпринимали попытки атаковать российские военные аэродромы. Атака, как сообщили в Минобороны, была произведена «реактивными беспилотными летательными аппаратами советского производства».
Читайте также по теме: Ночью Севастополь отразил массовую атаку украинских беспилотников Регионы под ударами По словам Героя России, председателя президиума Общероссийской организации «Офицеры России», генерал-майора Сергея Липового, ВСУ ежесуточно запускают в сторону России от 10 до 100 дронов. Лишь единицы достигают своей цели, уточнил генерал-майор. Враг использует различные тактики для их маскировки. Поэтому иногда они успешно преодолевают радиолокационные поля. В Минобороны РФ знают об этой проблеме. Он отметил, что дроны чаще всего атакуют стратегически важные для российской армии объекты.
К ним относятся воинские части, боевая техника, склады вооружения, ГСМ и боеприпасов, нефтебазы, нефтехранилища, коммуникации, расположенные вдоль российско-украинской границы. Наибольшее количество таких объектов, по данным Липового, сосредоточено в новых субъектах федерации, а также на территориях Ростовской, Белгородской, Брянской областей и в Краснодарском крае. Его слова подтверждает подробная карта атаки дронов, составленная на основе сообщений об инцидентах. Экспертами была проанализирована информация с 18 августа 2022 года по 23 мая 2023 года. Липовой отметил: дроны не только наносят урон важным объектам, но также ищут коридоры, по которым можно нанести ракетные удары, в том числе по жилым домам, школам и другим объектам социальной инфраструктуры. Последние местные умельцы делают чуть ли не из фанеры.
Эти дроны, как правило, одноразовые и начинены взрывчаткой. Очень часто они выходят из-под контроля.
Взрывотехник объяснил смертельную опасность упавших беспилотников на примере воронежского ЧП
Власти объяснили, что, помимо опасности атаки БПЛА и ракетной опасности, есть еще более серьезная угроза — воздушная тревога. Он пришел к выводу, что, скорее всего, БПЛА низко летел над Волгой. и мини- дронов дальность обнаружения снижается пропорционально расстоянию. Что известно о массовой атаке БПЛА к данному часу — в материале Более конкретной локации в министерстве не называли, но в Telegram-каналах оперативно разлетелась информация о том, что все три БПЛА якобы могли лететь в сторону воинской. В России начались поставки портативной радиолокационной станции для обнаружения БПЛА на сверхмалых высотах.
Беспилотники: как вести себя при атаке, каких типов бывают, как звучат при полёте?
Радиоуправляемые летательные аппараты в зоне взлета и посадки могут парализовать работу аэропортов. В России начались поставки портативной радиолокационной станции для обнаружения БПЛА на сверхмалых высотах. Развитие индустрии беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) не только открывает новые возможности для развития различных сфер жизни общества и экономики, но и формирует. БПЛА (БЛА) — аббревиатура от «беспилотные летательные аппараты».
Режим опасности атаки БПЛА в Белгородской области отменен
В результате была повреждена кровля одного из торговых павильонов. На месте ЧП работают правоохранительные органы и оперативные службы. Рынок временно закрыли. Помимо самого рынка, в зону оцепления попал расположенный рядом автовокзал, а также кафе «Вкусно, и точка». Реакция властей Губернатор Александр Гусев обещал пострадавшим от атаки БПЛА гражданам оказать помощь с восстановлением имущества в полном объеме и в самые короткие сроки. В Воронеже было проведено заседание районной комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций. Сотрудники управы ведут работу с владельцами домов и оценку поврежденного имущества, продолжается мониторинг территории. Мэр города Вадим Кстенин заявил, что последствия будут устранены во всех случаях.
Он также поручил связаться с предпринимателями, объекты которых пострадали во время налета беспилотников на рынок, и уточнить, потребуется ли им помощь или же владельцы справятся собственными силами. Отмена атаки БПЛА В 12:31 в официальном приложении МЧС России воронежцам начали приходить уведомления о выявлении новых угроз с напоминанием, что сигнал «опасность атаки беспилотных воздушных судов» по-прежнему сохраняется.
Воздушное судно было повреждено и восстановлению не подлежало. Если оно взорвется в носу самолета — это приведет к гибели экипажа, и самолет потеряет управление. Если попадет в двигатель, то произойдет взрыв, — отметил Сытников.
Например, в той части самолета, где не предусмотрена система пожаротушения. RU — Если речь идет о столкновении с небольшим беспилотником, вес которого составляет несколько сотен грамм, — дело обойдется лишь повреждениями, которые после посадки быстро устранят. Стоит ли бояться путешествовать самолетом Эксперты уверены, что вероятность аварий с дронами крайне мала, поскольку самолеты летают на высоте, где БПЛА невозможно использовать. Мизерный риск появляется только при наборе высоты и снижении. RU — Страх — это категория нерациональная.
Если человек боится, то нужно изучать статистику. Например, за прошлый год в гражданской авиации России при регулярных перевозках не погибло ни одного пассажира — это хороший показатель на фоне большого количества полетов. Сейчас оснований для тревоги нет, — успокоил Пантелеев.
Если электрический коптер может лететь, допустим, 40 минут, то такой же электрический самолет может висеть в воздухе четыре-пять часов. Это если говорить про маленькие аппараты, условно, самолеты с размахом крыла до одного метра и бытовые «квадрики». Есть более профессиональные коптеры размером метр на метр, с несколькими съемными аккумуляторами внутри.
Они могут находиться в воздухе полтора-два часа. Бытовые дроны могут летать на скорости до 70 км в час. На этой скорости они очень быстро «жрут» батарейку. Соответственно, время в полете уменьшается. Не теряя управления, они могут пролететь до 10 км. Такие же самолеты общедоступного типа могут летать со скоростью до 150—200 километров в час.
И лететь они могут часа четыре. Но там уже вступает в действие ограничение по дальности радиосвязи. Они могут преодолеть большее расстояние, но километрах на 70—80 просто потеряют радиосвязь. Есть БПЛА, которые летят по заданию. Им никакая связь не нужна. Они выполняют определенную программу и поэтому могут лететь и дальше.
Те же самые советские «Стрижи» вполне эффективно пролетают 700 километров. Сейчас есть новые технологии — это управление и видео по 3G и 4G. На самолет ставится модем, который передает видео и управление. И везде, где есть сотовая связь, эта штука может лететь, невзирая на дальность управления с пульта. Управление осуществляется через интернет. Такие модемы и программное обеспечение для украинцев сейчас делает Румыния.
У нас в руках такие вещи пока не побывали. Но, я думаю, через какое-то время появятся. Вы уже рассказали про то, откуда берутся «Стрижи». Как производятся остальные беспилотники? Не так давно этот завод сгорел. Но какое-то время он работал и выпускал такие аппараты.
Во-вторых, на Украине очень много опытных и грамотных гражданских инженеров. Там с советского времени очень сильная инженерная школа. И сейчас достаточно специалистов, которые могут сами изготавливать в гаражных, полукустарных условиях практически неограниченное количество таких аппаратов. По большому счету, их изготовление ограничивается двумя вещами. Первое — контроллеры полетов. Купить их можно.
Второе — двигатели, но их тоже изготавливает не только Китай.
В Губкинском округе упал ещё один беспилотник В Губкинском округе упал ещё один беспилотник 268 Фото: пресс-служба правительства Белгородской области 26 апреля губернатор Белгородской области Вячеслав Гладков упомянул Губкинский округ в сводке о нанесённых по региону ударах за сутки. Аппарат упал на территории хутора Колодезный. Обломки нашли и изъяли.
Ночные беспилотники атаковали Новолипецкий металлургический комбинат
После определённого апгрейда. А вот Ту-141 «Стриж», который столкнулся с деревьями и упал под Калугой, был снаряжён весьма серьёзно - фугасной авиабомбой ОФАБ-100-120. В СМИ есть предположение, что стартовал он из окрестностей украинской Шостки, а упал из-за неисправности радиовысотомера, либо сработали наши средства РЭБ. Но это, как говорится, детали.
Даже гадать не приходится почему: американские ИСЗ радиотехнической разведки непрерывно следят за состоянием нашей ПВО. И при ослаблении радиолокационного поля через обнаруженную прореху на нашу территорию оперативно направляются ударные беспилотники. Тем более, что в этих областях достаточно пересечённая местность с перепадами высот до 200 метров, где очень сложно создать сплошное радиолокационное поле на предельно малых ПМВ - до 200 метров высотах.
Даже и на малых МВ - до километра. Требуется большое количество радиолокационных средств. Совершенно очевидно, что наше воздушное пространство в идеале должно быть непроницаемым.
Но об этом потом... И вот ещё один пример для статистики. Или сходный с ним по внешнему виду и характеристикам Skyeye.
Во всех случаях результаты атак никакие. Тут надо понимать другое: ни один из этих аппаратов не смог бы даже приблизиться к цели, если бы они не были обеспечены развединформацией от США. Но в том-то и дело, что атаки дронов производятся не только из-за линии фронта, но и с нашей территории - диверсантами или «сочувствующими».
При таком варианте используются малогабаритные дроны. Сейчас в «моду», если так можно говорить про вооружённую борьбу, входят дроны класса FPV. Это предельно лёгкие и дешёвые аппараты, так называемые «гоночные» модели.
Они действительно используются для соревнований по пилотажу. А аббревиатура FPV означает, что оператор управляет полётом аппарата через его бортовую камеру. Грузоподъёмность - всего килограмм, но чаще намного меньше.
Время полёта 10-15 минут. Такие дроны для барражирования не годятся и оснащаются, как правило, самодельными безоболочечными взрывными устройствами - чтобы не тратить запас грузоподъёмности. Такой компактный аппаратик стоит всего 4000 рублей, но он в состоянии поднять 100 граммов взрывчатки или зажигательной смеси.
Более крупные могут взять кумулятивную гранату. А опасность подобных дронов состоит в том, что их можно запускать в «упор» - даже из ближайшей лесополосы. Так было в Севастополе, таким же способом, вплотную подобравшись к белорусскому аэродрому Мачулищи, диверсант запустил дроны, которые незначительно повредили наш самолёт ДРЛО А-50.
В этих случаях никакая ПВО не защитит. Только бдительность граждан. Заметил «пилота» возле военного или промышленного объекта, не поленись позвонить в полицию.
Советы посторонних Как известно, нет ничего проще судить, лечить или тренировать сборную по футболу. С недавних пор появилось немало и тех, кто знает, как нам организовать ПВО. Например, есть мнение, будто успешно засекать низколетящие цели с помощью РЛС можно в том случае, если поднять станцию с помощью аэростатов над горизонтом.
Такое мнение в беседе с «Постньюс» выразил эксперт Бюро военно-политического анализа Николай Костикин. Однако дроны попадают не в те цели, которые могут переломить ход боевых действий. Это удар по нервам, а реакция того, кого ударили по ним, может быть либо конструктивная, либо нет. На мой взгляд, конструктивная — это когда нам вломили, и мы вломим. Собственно говоря, это здорово мотивирует российских бойцов на передовой. Потому украинская пропаганда в данном случае действует скорее против себя. А эффективны Силы беспилотных систем как палач мирного населения», — убежден Костикин.
Откуда запускают беспилотники? Костикин отмечает, что это зависит от типа дронов. Зачастую дроны ВСУ отличаются повышенным радиусом действия, подчеркнул в беседе с «Постньюс» отставной капитан Василий Дандыкин. Такой дрон обычно оборудуют итальянским двухтактным двигателем, а нести он может до 20 кг любого груза, в том числе взрывоопасного», — сказал он.
Такое мнение в беседе с «Постньюс» выразил эксперт Бюро военно-политического анализа Николай Костикин. Однако дроны попадают не в те цели, которые могут переломить ход боевых действий. Это удар по нервам, а реакция того, кого ударили по ним, может быть либо конструктивная, либо нет.
На мой взгляд, конструктивная — это когда нам вломили, и мы вломим. Собственно говоря, это здорово мотивирует российских бойцов на передовой. Потому украинская пропаганда в данном случае действует скорее против себя. А эффективны Силы беспилотных систем как палач мирного населения», — убежден Костикин. Откуда запускают беспилотники? Костикин отмечает, что это зависит от типа дронов. Зачастую дроны ВСУ отличаются повышенным радиусом действия, подчеркнул в беседе с «Постньюс» отставной капитан Василий Дандыкин.
Такой дрон обычно оборудуют итальянским двухтактным двигателем, а нести он может до 20 кг любого груза, в том числе взрывоопасного», — сказал он.
Во втором случае это подмена спутникового сигнала, она чаще всего используется для того, чтобы беспилотник не мог лететь по координатам в автоматическом режиме», — разъясняет он. Различные антидроновые ружья для глушения беспилотников обычные люди могут купить, с более сложными стационарными продуктами — вопрос, потому что есть всего лишь несколько комплексов и они работают на разрешенных ГКРЧ частотах, указывает Ряшин.
Антидрон-комплексы могут создавать помехи в работе разных средств связи и заглушить передачу данных, если будут работать неизбирательно, предупреждает источник в одном из телекомоператоров. Связь в Москве действительно начала портиться на фоне того, что все подряд, в основном частные предприятия, начали массово применять системы для подавления сигнала беспилотников, рассказал он. Если устройства радиоэлектронного подавления будут затрагивать полосы частот, выделенные для сотовой связи, то это неизбежно приведет к помехам, согласен представитель «Мегафона».
Операторы уже сталкивались с эффектами от работы похожих устройств, устанавливаемых локально, добавил он. По словам собеседника, массовое развертывание таких устройств следует проводить при координации регулятора с учетом особенностей построения сетей связи. Частотный диапазон, который используют дроны, находится в смежных диапазонах с гражданскими сетями связи, а это означает, что возможно влияние средств защиты на них, отметил он.
От 828 000 до 5,3 млн руб.