Никита Дмитриевич Мазепин — российский автогонщик.
Сын миллиардера в «Формуле»: кто такой Никита Мазепин, и чем он хорош
Известный российский гонщик Никита Мазепин смог оспорить в Европейском суде прошлогоднее включение в санкционный список Евросоюза, которое сделало невозможным продолжение им. читайте последние и свежие новости на сайте РЕН ТВ: Мазепин о постере. Гонщик Никита Мазепин заявил, что верит в возможность вновь пробиться в «Формулу-1». Четвертый российский пилот «Формулы-1» Никита Мазепин собрался искать правду в суде на почве своего увольнения из команды Haas перед началом нынешнего гоночного сезона, после 24 февраля. Российский гонщик Никита Мазепин, известный по выступлениям за американскую команду «Формулы-1» Haas, добился в Европейском суде юстиции исключения из санкционных списков Евросоюза.
«Я остался без мечты и работы». Пресс-конференция Никиты Мазепина. Главное
Никита Дмитриевич Мазепин — российский автогонщик. В мае российский гонщик, сын бывшего владельца «Уралхима» Дмитрия Мазепина, Никита Мазепин подал в суд в Лондоне — он пытается оспорить санкции, которые ввели против него в марте 2022 года. Карина Нигай отметила последний день рождения с Никитой Мазепиным. Звезда соцсетей высказалась о минусах публичности, намекнув, что именно это стало причиной ее расставания с гонщиком Мазепиным, выступавшим в прошлом в чемпионате мира «Формулы-1» в команде. Никита Мазепин (бывший гонщик Формулы 1) объявил о запуске фонда "Мы выступаем как один" в рамках программы.
Европейский суд сразу же отменил новые санкции ЕС против пилота Мазепина
Об этом сообщает Bloomberg. По информации источника, причиной стало решение суда, который отказался исключить спортсмена из санкционных списков. Британские власти заявили, что переговоры могут вести агенты гонщика.
Напомним, что Никита Мазепин был включён в санкционный список в 2022 году. Такое решение было принято в связи с тем, что его отец Дмитрий Мазепин является зампредседателя совета директоров предприятия «Уралкалий».
В тот же год «Хаас» разорвал контракт со спортсменом.
В июне он подал иск в швейцарский суд с требованием выплатить долги по зарплате еще за 2021 г. Своих денег я не увидел, поэтому мы идем в суд». Даты слушаний по этому делу пока не назначены.
Вместо «Формулы-1» Никита принимал участие в ралли-рейдах на «Шелковом пути», а новый год начал в высшем классе Азиатской серии «Ле-Манн». Это чемпионат по гонкам на выносливость, который проводится в ОАЭ. Мазепин-младший выступает в составе недавно созданной команды «99 Рейсинг», которую спонсирует его же ивент-агентство.
Но когда мы только начали судиться, в успех практически никто не верил. Но для начала нужно добиться имплементации решения суда. Это не так просто, как кажется. Мне недавно исполнилось 25 лет. Я считаю, что могу еще долго выступать в спорте.
Никита Мазепин: Я еще вернусь в «Формулу-1»
Подписывайтесь на «Газету. Ru» в Дзен и Telegram.
Также он может получать доход в связи с профессиональной деятельностью и вести переговоры со спонсорами. В марте 2022 года Мазепин попал в санкционные списки из-за ситуации на Украине «за связи с влиятельным российским бизнесменом Дмитрием Мазепиным, который является его отцом». Никита Мазепин опротестовал это решение в суде Евросоюза.
Ранее канадский гонщик «Уильямса» Николас Латифи назвал Мазепина «идиотом».
Иностранец создал россиянину помеху из-за своего инженера, который не предупредил о ситуации на трассе. В итоге Мазепин не пропустил гонщика, но практически не помешал ему.
По информации источника, причиной стало решение суда, который отказался исключить спортсмена из санкционных списков. Британские власти заявили, что переговоры могут вести агенты гонщика.
Мазепин же утверждает, что ему нужно лично встретиться с представителями команд, чтобы они могли оценить его скорость на сезон-2024.
Гонщик Никита Мазепин оценил свои шансы на возвращение в «Формулу-1» после снятия санкций
Вот только, как выяснилось позже, сделал он это не в знак солидарности с Black Lives Matter, а в честь Дня Победы: «Я хочу объяснить свои действия перед гонкой. Прошло 76 лет с дня Победы, и никто этого не забыл. Я преклонил колено в знак уважения к ветеранам и людям, причастным к победе». Подобные объяснения не понравились многим болельщикам, высказывание которых приводит издание «Чемпионат».
Российского пилота вновь обвинили в расизме.
Позже он объяснил, что сделал это не для выражения солидарности с движением Black Lives Matter, а в честь Дня Победы. За это многие болельщики подвергли Мазепина резкой критике. Это произошло вчера перед началом Гран-при Испании, которое проходило в Барселоне. Болельщикам не понравилось, как Мазепин обосновал свои действия. Вставание на колено перед стартом каждой из гонок стало своеобразной традицией «Формулы-1» с прошлого года.
Но когда мы только начали судиться, в успех практически никто не верил. Но для начала нужно добиться имплементации решения суда. Это не так просто, как кажется.
Мне недавно исполнилось 25 лет. Я считаю, что могу еще долго выступать в спорте.
После резкого разрыва компания Дмитрия Мазепина потребовала вернуть деньги, так как контрактные обязательства не были исполнены. Но получила отказ и ответное требование — выплатить компенсацию за «упущенную выгоду» в 8 млн евро. До получения этой суммы «Хаас» оставил у себя один из формулических болидов Мазепина сезона-2021, который должен был передать «Уралкалию» по условиям спонсорского договора. Сезон-2022 американцы провели без титульного партнера Определенные финансовые претензии к бывшей команде есть и у Никиты. В июне он подал иск в швейцарский суд с требованием выплатить долги по зарплате еще за 2021 г. Своих денег я не увидел, поэтому мы идем в суд».
Даты слушаний по этому делу пока не назначены.
«Попользовались деньгами и выбросили». Американцы избавились от россиянина в «Формуле-1»
А выступление в «Шелковом пути»... Не могу сказать, что выдалось намного тяжелее, но, безусловно, всё было иначе. Нужен был другой ментальный подход — ты выступаешь не два часа, а десять дней. Нет смысла, да и неправильно эмоционировать положительно или отрицательно. Большая команда юристов ведет работу.
Они сделали большое дело — мы выиграли суд Евросоюза. В первый раз по подобному делу за 22 года — это сильнейший прецедент. Я уверен, он будет использоваться и в других судебных практиках. Не всё получается.
Хотелось как можно скорее получить временные обеспечительные меры. Их не получили пока. Но это никак не влияет на общий ход юридической работы. Всё по плану.
И возможность получать зарплаты и другие переводы на счета исключительно для гоночных целей. Как развивается этот проект? Прошло 12 месяцев — за это время была проделана большая работа — на сегодняшний день подходим к цифре 80 подопечных. Среди них спортсмены очень высокого уровня — олимпийцы, паралимпийцы.
Потому что компании инвестируют в своих людей, обучают их, а спорт помогает быть здоровыми и лучше работать. К тому же эти сотрудники на почве спорта приобретают внутри компаний больше друзей, у них меньше желания уходить на другое место работы. С чем связано увеличение интереса к интерактивным гонкам — В целом спорт как индустрия и бизнес способен выживать и развиваться в нынешних условиях? Но нет худа без добра.
Всегда нужно верить и надеяться на лучшее. Смотреть в будущее. Лично я считаю, что мы, спортсмены, и в целом Россия как спортивная страна можем выйти на новый, более высокий уровень через энное количество лет — надеюсь, что не десятков. Надежда на это есть.
Я как спортсмен и общественный деятель сегодняшнего дня в это верю и буду делать всё от меня зависящее. На равных со всеми. Если ситуация в ближайшие годы не изменится, что делать? Потому что турниры с сильнейшими спортсменами рождают сильных людей, сильных спортсменов.
Если это невозможно, то надо делать соревнования внутри нашей страны. Делать всё для всесторонней поддержки спортсменов, тренировать их и готовить к тому дню, когда они смогут вернуться на международную арену. Для любого атлета важно использовать каждую возможность, чтобы показать всё, на что он способен. Я не исключение.
Например, ралли «Шелковый путь», где вы сразу победили в классе квадроциклов, в незнакомом вам формате.
В марте 2023 года суд ЕС разрешил Мазепину въезд на территорию Евросоюза для участия в гонках «Формулы-1», но гонщик должен выступать под нейтральным флагом. Из-за ситуации на Украине «Хаас» расторгла соглашение с пилотом, а также с титульным спонсором — российской компанией «Уралкалий». Читайте также.
Но получила отказ и ответное требование — выплатить компенсацию за «упущенную выгоду» в 8 млн евро.
До получения этой суммы «Хаас» оставил у себя один из формулических болидов Мазепина сезона-2021, который должен был передать «Уралкалию» по условиям спонсорского договора. Сезон-2022 американцы провели без титульного партнера Определенные финансовые претензии к бывшей команде есть и у Никиты. В июне он подал иск в швейцарский суд с требованием выплатить долги по зарплате еще за 2021 г. Своих денег я не увидел, поэтому мы идем в суд». Даты слушаний по этому делу пока не назначены.
Вместо «Формулы-1» Никита принимал участие в ралли-рейдах на «Шелковом пути», а новый год начал в высшем классе Азиатской серии «Ле-Манн».
Суд Евросоюза исключил бывшего гонщика Мазепина из санкционного списка
21-летний Никита Мазепин еще не провел ни одной гонки, а фанаты «Формулы-1» уже выступили с требованием его дисквалифицировать. Студент 4 курса факультета глобальных процессов Никита Мазепин стал победителем гонки Формулы-2 в Муджелло. Российский гонщик Никита Мазепин заявил, что Международный олимпийский комитет (МОК) уведомил его о том, что получил и передал его письмо главе организации Томасу Баху. Никита Мазепин станет четвертым российским гонщиком в истории «Формулы-1».