В действующем расписании самый быстрый из "Сапсанов" преодолевает путь между Москвой и Санкт-Петербургом за 3 часа 43 мин.
Откуда появилось название?
- Скорость сапсана москва - 2 фото
- Первый поезд «Сапсан» приехал из Москвы
- Откуда произошло название поезда «Сапсан»
- «Сапсан»: максимальный разгон
- Какая максимальная скорость "Сапсана" Москва-Санкт-Петербург?
РЖД показали, чем заменят «Сапсан»
Во главе состава встал электровоз ЧС-2, который выпускали на Чехословацком заводе Skoda. В 1970 году создан 2-вагонный поезд ЭР-22, на который поставлены два турбореактивных двигателя АИ-25 с самолета ЯК-40. Сейчас такой поезд-самолет установлен в качестве памятника у проходной Тверского вагоностроительного завода. Тогда же в 70-х годах появился опытный образец «Русской тройки».
Сначала на скоростном полигоне Белореченская — Майкоп Северо-Кавказской дороги, где будут продолжены приемочные испытания. Затем на путях Горьковской магистрали, где конструкторы проверят, как поезд, приспособленный для питания как постоянным, так и переменным током, поведёт себя при их смене. Планируется, что испытания пройдут до ноября.
При этом в настоящий момент решение о будущем «Сапсанов» в РФ еще не принято. Сказано, что было представлено 3 варианта дизайна нового скоростного поезда.
Они имеют одинаковые основные черты, но существенно отличаются по используемой светотехнике и деталям раскраски. Ввиду этого, стиль воспринимается по-разному. В плане технических характеристик, они пока не были детально озвучены. Это позволит сократить время в пути между крупнейшими российскими мегаполисами до чуть более 2 часов. В настоящий момент «Сапсану» на маршруте Москва — Санкт-Петербург требуется примерно до 4 часов.
На сегодняшний день цена варьируется от 2 406 до 3 600 рублей за путешествие в эконом-классе. Если вы хотите ехать в бизнес-вагоне, придется заплатить от 4 750 до 6 680 тысяч рублей. Кроме этого, есть заниженные, аукционные цены на билеты, о которых вы можете узнать, посетив официальный сайт. Какие услуги предоставляет поезд "Сапсан"? Wi-Fi: в бизнес-классе он совершенно бесплатный, а в экономе нужно за него платить.
Оплатить его можно прямо в пути банковской картой, с мобильного или специальной картой, которая продается у проводников вагона-бистро. Санузел, всего их в составе 13. Где они находятся, можно увидеть на схеме вагонов. В бизнес-вагоне они встроены под каждым сиденьем, в экономе - две розетки на всех. В бизнес-классе в стоимость билета входят: свежая пресса; гигиенический набор; горячий обед; одна порция алкоголя; чай, кофе, разные напитки в свободном доступе; детям — игрушки, раскраски, настольные игры; В вагонах эконом-класса подобных услуг нет.
Сейчас на главной
- Сапсанам нужны отдельные магистрали Появятся ли в России высокоскоростные железные дороги?
- Комментарии
- Комфорт в пути
- В странах Содружества
- Время в пути между двумя столицами составит 2,5 часа
Какая максимальная скорость "Сапсана" Москва-Санкт-Петербург?
С 30 июня прекращают ходить «Сапсаны» между Нижним и Санкт-Петербургом. Самый быстрый поезд из Москвы в Санкт-Петербург сейчас проводит в пути 3 часа 41 минуту, это самый ранний из утренних «Сапсанов». Тот же Сапсан максимальную конструкционную скорость в 300 км/ч у нас вообще не развивает. Из Москвы в 19.00 отправился первый высокоскоростной поезд «Сапсан», который по расписанию прибыл в Санкт-Петербург в 22.45, проведя в пути всего 3 часа 45 минут.
«Сапсан» будет ездить до Москвы со скоростью 180 км/ч
Это первый высокоскоростной поезд в России. Благодаря конструктивным особенностям поезд преодолевает расстояние между Москвой и Санкт-Петербургом 700 км за 4 часа. Это значительно быстрее, чем на «Ласточке», тратящей на этот путь около 5,5—7 часов, и уж тем более на обычных поездах, которые везут пассажиров 8—12 часов. Поезд состоит из 10 вагонов 509—543 места , но в периоды повышенного спроса курсируют сдвоенные составы из 20 вагонов 1 018—1 086 мест.
Ну а чуть позже я покажу вам характеристики импортного сапсана и аллегро и вы надеюсь поймёте масштабы трагедии. Мы тут привыкли на автотему рассуждать и аналоги сравнивать?! Ну вот вам поезда! Тепловоз начал эксплуатироваться с 1973, а в настоящее время выпускается его улучшенная модификация ТЭП70БС. Выпускается он на коломенском заводе, и к настоящему времени по России ездит 300 таких машин и еще 25 ТЭП70У. Основной вклад в создание сделал все тот же Siemens.
Тот, который привез в Россию Сапсаны. По сути эти поезда — это локализованные для наших условий Siemens Desiro. Собираются эти локомотивы на заводе "Уральские локомотивы", расположенном в городе Верхняя Пышма. Основное назначение это пригородные перевозки или междугородние на небольшие расстояния до 200км. На данный момент выпущено уже 46 составов ЭС2Г. В СССР данную нишу успешно занимали чехословацкие ЧС различных моделей, и советские заводы не очень то и стремились составлять им конкуренцию, и тем самым у нас долгое время практически не было скоростных пассажирских локомотивов собственного производства на электрической тяге. На рубеже веков начали появляться первые подобные модели и у нас в стране, однако все они были или медленнее, как например ЭП1, или наоборот, быстрее, а требовалось совершенно другое, а именно замена чешских ЧС. С этой задачей успешно справились на Коломенском заводе и в 2008 году ЭП2К пошел в серию. В настоящий момент выпущено уже более 300 локомотивов ЭП2К и в будущем они должны полностью заменить ЧС 7.
Для таких скоростей уже выпускают "Ласточку", и Иволгу нужно "разогнать". Самолеты, автомобили, паровозы — все это двигалось все быстрее, а новые рекорды ставились чуть ли не каждый год, и каждая развитая страна стремилось войти в элиту, имея у себя скоростной транспорт. Не отставал в этом направлении и Советский Союз, тем более учитывая наши расстояния. Паровоз успешно прошел обкатку и показывал отличные результаты, однако начавшаяся война не позволила наладить серийный выпуск модели. ЭП20 ЭП20 — один из самых удачных российских электровозов последних лет.
Одноклассники Ровно 13 лет назад между Петербургом и Москвой был запущен первый поезд «Сапсан». В честь этого 17 декабря в России отмечают День высоких скоростей.
В пресс-службе РЖД подвели итоги работы скоростного транспорта.
В ходе испытаний «обкатка» поезда пройдет ещё на двух магистралях. Сначала на скоростном полигоне Белореченская — Майкоп Северо-Кавказской дороги, где будут продолжены приемочные испытания. Затем на путях Горьковской магистрали, где конструкторы проверят, как поезд, приспособленный для питания как постоянным, так и переменным током, поведёт себя при их смене.
Первые скоростные путешествия из Петербурга в Москву были совершены задолго до «Сапсана»
По факту же «Сапсаны» и вовсе двигаются со средней скоростью в 200 километров в час, как в 80-е годы электровозы ЭР200. Скорость Сапсана Москва Санкт Петербург Максимальная Скорость Движения Поезда Скоростные и высокоскоростные. На направлении Москва – Санкт-Петербург поезд развивает скорость до 250 км/ч, и на направлении Москва – Нижний Новгород – до 180 км/ч.
Скорость сапсана москва - 2 фото
Максимальная скорость поезда 300 км/ч. это треть от скорости пули. Максимальная скорость «Сапсана» – 250 км/ч, пока это самый быстрый поезд в России.
Первые скоростные путешествия из Петербурга в Москву были совершены задолго до «Сапсана»
ТТр — туристический класс, с трансформатором для переменного тока, прицепной, 66 мест. Тм — туристический класс, моторный, 66 мест, Та — туристический класс, аккумуляторный, тормозные резисторы на крыше, прицепной, 60 мест. По проекту вагон будет иметь 66 мест [35]. Эксплуатация[ править править код ] Все электропоезда ЭВС1 и ЭВС2 поступили с завода в моторвагонное депо « Санкт-Петербург — Московское » ТЧ-10 Октябрьской железной дороги , располагающееся в посёлке Металлострой и специально оснащённое для проведения их обслуживания и ремонта. Один рейс «Сапсана» обслуживает 24 работника: машинист , помощник машиниста , бортинженер , начальник поезда, 9 проводников , кассир , 7 стюардов, из которых 4 — для вагонов бизнес-класса, 2 официанта вагона- бистро и один бармен. Некоторые из них прошли специальное обучение в Германии , а также на базе Центра подготовки авиационного персонала ОАО « Аэрофлот », где их учили иностранным языкам, оказанию первой медицинской помощи и сервису на борту высокоскоростного поезда, в том числе с аспектами психологии. Всего укомплектовано 40 локомотивных бригад.
Штат поездных бригад поездов «Сапсан» составляет 82 проводника и 7 начальников поездов [36]. Виды из окна поезда. Длительность записи — 1,5 часа 17 декабря 2009 года электропоезд ЭВС2-04 совершил первый коммерческий рейс. В дальнейшем, количество регулярных рейсов между Москвой — Санкт-Петербургом было увеличено до семи, обращаются также дополнительные поезда. Первоначальное время поездки между двумя столицами 650 км составляло 3 часа 45 минут что на 10 минут меньше, чем лучшее время ЭР200 на данной линии.
На карте отображен маршрут движения поездов "Сапсан" из Москвы в Санкт-Петербург с указанием остановок на промежуточных станциях для посадки и высадки пассажиров. Добраться быстро по железной дороге до Санкт-Петербурга из Москвы можно на скоростной поезде под названием «Сапсан». В пути скорость движения поезда отображается на табло, установленных внутри вагонов. Искали билеты на поезд "Сапсан" Москва - Санкт-Петербург?
Впрочем, цены вполне конкурентоспособные. Поезда ночные: идеально подойдут тем, кто не любит тратить время днём и предпочитает спать во время поездки. Все вагоны новые, но есть существенный недостаток: очень мало места для багажа и на верхних полках жутко тесно. Время в пути и регулярность рейсов Поезд «Санкт-Петербург — Москва» отправляется в 22:50 и приходит в 6:30 в пути 7 часов 40 минут. Бетанкур» отправляется в 21:50 и приходит в 6:06 в пути 8 часов 16 минут. Ходят регулярно, билеты есть в продаже часто, так как благодаря двум этажам мест в этих поездах очень много. Удобства У двухэтажных поездов только два типа вагонов: купе и СВ. И там и там есть кондиционеры, постельное бельё входит в стоимость. Поезда новые, внутри чисто, в каждом вагоне есть кулер с питьевой водой и три удобных биотуалета. Но, как мы уже сказали, места в купе маловато: чтобы уместить в поезде два этажа, классическое купе сжали раза в полтора. Ценовая политика То же самое динамическое ценообразование, но бывают регулярные распродажи: за 1 200 — 1 500 рублей можно смело брать билет. Личное впечатление Новые поезда, новые вагоны, но теснота — очень существенный минус. Если у вас большие сумки, клаустрофобия или рост выше среднего, лучше выбрать другой вариант. Этот фирменный поезд вообще не имеет отношения к РЖД, но от этого сервис сильно не страдает. Время в пути и частота рейсов Ходит раз в сутки, но не каждый день. Из Москвы отправляется в 00:20, в Петербург приходит в 08:59, обратно так же. В пути 8 часов 39 минут. Удобства Старенькие, но удобные вагоны купе и СВ. В минимальную цену входит дорожный набор и лёгкие закуски, в СВ подается полноценный завтрак. Биотуалет, иногда — wi-fi, в каждом вагоне есть розетки. Вежливые проводники и застеленное постельное бельё — приятные бонусы. Цена Стандартная цена 1 700 — 2 200 рублей. Периодически проводятся акции для часто путешествующих — например, « Проездной билет ». Также иногда можно купить билеты за 1 000 -1 200 рублей, и за такую цену ехать точно можно. Личное впечатление Очень удобное расписание: хватает времени, чтобы выспаться. Старенькие вагоны довольно уютные, в купе просторно даже на верних полках, достаточно места для большого багажа. В целом 7 из 10, если брать билет по акции — вообще отлично. Второй любимый поезд китайцев после двухэтажного. Здесь нет плацкартов, состав вагонов «королевский»: только люксы, СВ, купе, штабной вагон и вагон-ресторан. Время в пути и частота рейсов Ходит ежедневно, время отправления и прибытия одинаковое из обеих столиц: 23:55 — 7:55, в пути ровно 8 часов. Удобства Питание на выбор, биотуалеты, пресса, гигиенический набор, бархат и шторы с рюшками — на таком поезде ехать нужно как минимум в смокинге. При этом в большинстве вагонов кондиционер работает только летом. Цена Динамическое ценообразование, но дорого даже во время распродаж — а это минимум 2 000 рублей. Стандартная цена за купе начинается от 3 тысяч. Личное впечатление Этих денег не стоит, но если хочется прикоснуться к истории, то можно. Основной минус — в Петербург прибывает и отправляется с Ладожского вокзала. Состав вагонов стандартный: СВ, купе, плацкарты и вагон-ресторан. Время в пути и частота рейсов Москва — Санкт-Петербург: отправление в 00:41, прибытие в 9:13, в пути 8 часов 32 минуты. Санкт-Петербург — Москва: отправление в 22:41, прибытие в 7:19, в пути 8 часов 38 минут. Курсирует ежедневно, кроме 31 декабря с отправлением из Мурманска и 1 января с отправлением из Москвы. Удобства Поезд классный, все вагоны новые, в каждом СВ и купе есть душ. В стоимость проезда в купейных вагонах эконома включены питание, бельё, дорожный набор и газетки. Также пассажиры купейных вагонов могут выбрать тип питания.
Также компания прорабатывает с сотовыми операторами вопрос по обеспечению железных дорог сетями связи в стандарте LTE. В рамках проекта было установлено в 72 базовые станции вдоль железнодорожной магистрали.
Ж/д билеты «Сапсан» Москва - Санкт-Петербург
Поезд позиционируется как дневной, и специально под запуск «Сапсанов» были отменены несколько других поездов, а грузовое движение перенесено с главного хода магистрали «Москва — Санкт-Петербург» на более протяженные маршруты. Сейчас поезд пользуется популярностью, однако иногда возникают вопросы касательно цен на проезд. Так, сейчас на ближайшую дату самый дешевый билет на места эконом-класса будет стоить не менее 2360 рублей, тогда как авиакомпания «Победа» предлагает перелет на ту же дату и примерно на то же время всего за 999 рублей с человека. Кроме того, между Москвой и Санкт-Петербургом курсирует множество других поездов с более низкими ценами. Однако разница в стоимости вполне обоснована, считает независимый эксперт Алексей Тузов. По его словам, более высокая стоимость проезда объясняется более высокой скоростью, комфортом и высокими расходами на содержание составов: «Сапсан» — скоростной поезд повышенной комфортности, что и влияет на стоимость билетов.
Итак, переходим к поездам: сначала расскажем о самых быстрых. Существуют два типа поезда: обычный и модернизированный. Второй отличается только тем, что розетки и USB-порты будут даже у «нищебродов» на базовом тарифе. И там и там есть множество классов обслуживания: базовый, эконом, эконом плюс, бизнес, вагон-бистро, первый, купе и т. Подробнее о том, что предоставляют в каждом из них, можно узнать здесь. Время в пути и регулярность рейсов 3,5 — 4 часа между Москвой и Питером. Ходит ежедневно несколько раз в день. Удобства обычный поезд Здесь неоднозначно. Вроде бы поезд современный, каждый вагон оборудован кондиционерами и биотуалетами, и в то же время розетки есть только в классах обслуживания выше «Эконома». Откидные кресла в «Базовом» и «Экономе» по удобству схожи с сидениями в лоукостерах — довольно твёрдые и тесные. Зато везде есть полки для ручной клади и места для багажа. Кормят только пассажиров купе и вагона-бистро. Говорят , что в честь своего десятилетия «Сапсан» обновит интерьер поездов и барабанная дробь! Ценовая политика Испортилась и становится только хуже. Ещё лет пять назад можно было купить билет у окна всего за 999 рублей, но так уже не будет: Сейчас минимальная цена в 1 898 рублей держится совсем недолго. Акции бывают крайне редко и обычно только по праздникам. Стандартная цена 2 500 — 3 000 рублей, но ближе к отправлению может стать и 5, а то и 7 т. Как и у большинства поездов, здесь действует динамическое ценообразование: чем раньше покупаешь билет, тем дешевле. Если не случится ЧП, ближе к отправлению не подешевеет. И логично, что цена на рейс в 5:40 утра вторника будет ниже, чем на 19 часов вечера воскресенья. Личное впечатление Неудобные кресла, которые можно потерпеть 4 часа, если нужно ехать с большим чемоданом. Впрочем, докупить багаж в самолёте иногда выходит дешевле, чем билет на «Сапсан». Основные плюсы — холодное питание на всех классах обслуживания, более удобные кресла в некоторых вагонах и розетки у всех пассажиров. Недостатки — ходит намного реже «Сапсана» и в не самое удобное время. Классов обслуживания всего два: эконом и бизнес. В последнем есть видео- и аудиоустановка, вместо обычных кресел будут стоять ортопедические, а места разделяет тонированная перегородка. Время в пути и регулярность рейсов 4 часа 5 минут, без остановок. Курсирует ежедневно и круглый год, только в субботу не ходит из Санкт-Петербурга. Остальные вагоны похожи на европейские или на наши «общие» — нижние купейные полки, где сидят по три человека друг напротив друга. Разница в том, что сидения намного удобнее, чем в общих вагонах, да и девять часов ехать не нужно. Во всех вагонах есть биотуалеты, кондиционеры и розетки. Ну и главный плюс — холодное питание предоставляют на всех классах обслуживания. Ценовая политика Каких-то акций или распродаж сейчас практически нет, а когда-то билет также можно было урвать за 999 рублей. Сейчас за 1 700 — 1 900 рублей билет можно брать смело. Спрос на «Невский экспресс» меньше, чем на «Сапсан», поэтому минимальная цена может держаться достаточно долго. Личные впечатления Выбирая между «Сапсаном» и «Невским», наша редакция возьмёт билет на второй. Основной минус — максимально неудобное расписание: поезд отправляется в полдень, и с учётом дороги до вокзала тратится почти весь день. Между Москвой и Петербургом курсирует Ласточка «Новый стандарт — Премиум», хотя премиального в этом поезде мало: обычная электричка с более мягкими, но всё же неудобными креслами. Ездит только днём, что тоже неудобно. Время в пути и регулярность рейсов Время в пути семь часов — для сидячки это очень много. Ходит ежедневно, отправление из Москвы в 15:21, прибытие в Питер 22:20. В обратную сторону отправляется и прибывает примерно так же. Удобства На тарифах «Базовый» третий класс и «Эконом» второй класс стоят неоткидывающиеся кресла — совершенно непонятно, как в таких ехать семь часов.
Интересные факты о поезде Сапсан: Первую поездку поезд совершил в декабре 2009 года. Немецкая компания Siemens будет обслуживать поезда в течение 30 лет. Поезда способны работать при температуре минус 50 градусов. Один рейс поезда Сапсан обслуживает 24 человека. В зависимости от состава в поезде либо 10 либо 20 вагонов. Что Важно знать пассажиру поезда Сапсан? Досмотр перед поездкой Перед тем как Вы проследуете на платформу, где Вас будет ожидать поезд, необходимо пройти досмотр багажа. На вокзалах оборудованы специализированные боксы, в которых расположено современное оборудование, позволяющее быстро провести досмотр бесконтактным способом. Неполный список предметов, которые нельзя брать с собой в поезд Сапсан: оружие, огнеопасные, отравляющие, легковоспламеняющиеся, взрывчатые и другие опасные вещества и др..
Из Москвы в Петербург за 2,5 часа: что известно о скоростной железной дороге Первые скоростные поезда по маршруту запустят в 2026 году Губернаторы Петербурга и Ленобласти активизировали свое участие в процессе запуска высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Где пройдет дорога Минтранс уже разработал предполагаемый маршрут ВСМ и все необходимые изменения в схему транспортного территориального планирования, однако пока документы проходят согласование на разных уровнях, включая региональный. Окончательной и утвержденной схемы маршрута еще нет. На территории Фрунзенского района города планируется построить техническую станцию Обухово — 2. Губернатор региона Александр Дрозденко уже согласовал прохождение участка магистрали протяженностью 76 км. Дорога пройдет по лесам и будет пересекать существующую железную дорогу по направлению Тосно — Гатчина, а также реки Ижора, Винокурка, Тосна и Тигода.
Происшествия за время работы поезда Сапсан
- Сейчас на главной
- Скорость поезда "Сапсан" - как быстро он везет? ::
- САПСАН: скоростной поезд Москва - Санкт-Петербург
- Новые поезда из Петербурга в Москву пойдут со скоростью 400 километров в час - Парламентская газета
Конкурент «Сапсана» будет в полтора раза быстрее
это самый быстрый поезд в России. Его скорость превышает 200 км/ч., но это не на всех участках. Москва, который «Сапсан» должен преодолеть всего за 3 часа 45 минут. Поезд «Сапсан», 780А регулярно ходит по маршруту Москва – Санкт-Петербург. Если поезд «Сапсан» отправляется из Москвы в Санкт – Петербург или обратно, то останавливается состав на станциях: Чудово, Окулово, Бологое, Вышний Волочек и Тверь, а прибывает он на Ленинградский вокзал г. Москва.
Максимальная скорость сапсана москва петербург
Перечень услуг, предоставляемых пассажирам бизнес-класса и различия с экономклассом; Бизнес-класс предоставляет абсолютно бесплатный WI-FI, в то время как пассажирам экономкласса придется за него заплатить. Каждое сиденье в бизнес-классе оснащено розеткой, а в экономклассе можно довольствоваться только двумя на весь вагон. Для бизнес-класса предоставляется ряд услуг: свежая пресса, гигиенический набор, горячий обед, одна порция алкоголя, чай, свежий кофе, множество напитков, различных игрушек и развлечений для детей. В экономклассе всё это отсутствует.
Рекомендуется покупать билеты заранее, примерно за 60 дней, тогда можно значительно сэкономить. Стоимость поездки на одного человека составит 1900 рублей. Происшествия за время работы поезда Сапсан Сапсан способен развивать огромную скорость и, конечно же, случались несчастные случаи.
Не зря в некоторых СМИ его прозвали Белой смертью. Одними из главных причин происшествий стали отсутствие переходов через железнодорожные пути и высокая скорость. Из-за бесшумного передвижения, по сравнению с другими поездами, пешеходы не всегда могли вовремя заметить его приближение.
Но во многих случаях причиной становилась обычная человеческая невнимательность и нарушение правил пересечения путей.
Сколько времени займет путь Разработчики проекта заверяют, что время в пути без остановок по новой ВСМ будет составлять от 2 часов 15 мин. С учетом промежуточных остановок дорога должна занять примерно 2,5 часа.
На «Сапсане» сейчас можно преодолеть такой же путь за 3,5 - 4 часа. Минимальная стоимость билетов без акций и скидок в эконом-классе варьируется в среднем от 3,5 до 6 тыс. Сколько будет стоить проезд в скоростном поезде — пока неизвестно, можно только предположить, что цена может оказаться в 1,5-2 раза выше, чем на «Сапсан».
Когда начнут курсировать скоростные поезда Еще по теме Ленобласть согласовала прохождение железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург по своей территории Изначально РЖД заявляли, что для запуска скоростных поездов из Москвы в Петербург понадобится не меньше 6 лет.
В дороге можно воспользоваться услугами бистро. Общая вместимость одного состава — 604 человека. Срок договорной приемки и ввод в коммерческую эксплуатацию первого поезда — декабрь 2009 года. В течение 2010 года будут поставлены остальные составы.
Правда, у него наименьшее количество рейсов в день. Из Москвы в Петербург экспресс отходит в 19:40. Из Питера поезд отправляется в 6:50.
Стоимость билета в одну сторону — примерно 3000 рублей. Что ждёт на борту «Невский экспресс» отличается особой атмосферой: чай в тех самых подстаканниках, советский ретростиль в вагоне-ресторане, уютные купе. Здесь две розетки, а также разъёмы для наушников и места для багажа. Столик только один — у окна. Полноценно пообедать горячими блюдами можно в вагоне-ресторане. Как найти вагон-ресторан Как сэкономить 1. Скидка действует при покупке в железнодорожных кассах. На «Сапсане» для детей до пяти лет проезд бесплатный.
Тариф Senior для людей старше 60 лет действует на «Сапсанах». Тарифы действуют при покупке и в интернете, и через железнодорожные кассы. Отслеживайте акции в честь некоторых праздников. К примеру, в 2023-м билеты на «Сапсаны» отправлением 23 февраля и 8 марта можно было купить по сниженным ценам. Подобные акции проводились и раньше — в честь тех же праздников, а ещё Нового года. Не забудьте про РЖД-бонусы, а если вам приходится часто ездить в поездах, можно приобрести универсальную карту на год.