Эллисон добавил, что Льюису Хэмилтону повезло из-за неудачного старта Ландо Норриса и из-за того, что Фернандо Алонсо задержал более быстрые машины. Только что закончился чемпионат мира «Формулы 1». В десятку лучших пилотов вошел Ландо Норрис, гонщик McLaren F1 Team (а команда стала третьей в Кубке конструкторов).
Видео: гонщик Формулы-1 Ландо Норрис показал экскурсию по базе McLaren
На квалификации в Венгрии Ландо Норрис показал шестой результат, уступив менее десятой четвертому месту Серхио Переса. Британский пилот McLaren Ландо Норрис поблагодарил медицинский персонал после аварии на Гран-при Лас-Вегаса «Формулы-1». Возрастные ограничения 16+. Пилот команды McLaren Ландо Норрис рассказал, что в межсезонье много времени уделил своему квалификационному темпу. Get the Lewis Hamilton RSS feed. Helmut Marko has now come out to make some analysis on Oscar Piastri and Lando Norris after their performance at the Chinese GP. Последние новости о Ландо Норрисе, поскольку гонщик McLaren надеется составить конкуренцию своим коллегам из Mercedes и Red Bull.
Ландо Норрис - новости
Lando Norris praises McLaren team principal Additional reporting by Thomas Maher Norris equalled his best-ever F1 result of second on six occasions in the second half of the season, with rookie team-mate Oscar Piastri adding two in Japan and Qatar as well as winning the Lusail sprint race from pole position. Invited to pay tribute to the team principal, he told media including PlanetF1.
Мы все еще на пути к сражению за лидерство, Ландо является ключевым элементом нашего плана. Его сохранение в команде, как и Даниэля и нашего высшего руководства, обеспечит нам стабильность и преемственность по мере того, как мы движемся к нашим целям в чемпионате мира». В мае Норрис уже продлевал контракт с «Маклареном», но тогда говорилось о многолетнем соглашении без конкретных сроков. Британец признал, что с тех пор другие команды проявляли к нему интерес. В общем были такие мелочи, нет смысла лгать об этом, с различными командами, но ничего не зашло далеко». Называть команды, которые интересовались его кандидатурой, Норрис отказался. Британец является одним из восьми гонщиков, которые уже имеют контракты со своими нынешними коллективами на 2023 год или даже дольше.
Пьер Гасли из «Альфа Таури» также имеет соглашение на 2023-й, но оно касается всей системы «Ред Булла» и нельзя исключать его перевода в главную команду. А тот же Хэмилтон до сих пор пытается сохранить интригу касательно его участия в сезоне-2022.
Когда он поворачивает направо в восьмом повороте, его левая рука находится на руле примерно в положении «два часа», а рука Норриса — около часа.
На 11-м повороте для левши правая рука Леклера находится на отметке 11 часов, а Норриса только на отметке 12. Первым неприятным сюрпризом для Леклера стало то, что квалификационный компромисс позволил «Макларену» и «Астон Мартину» превзойти. Но он по-прежнему был уверен, что обгонит их в гонке; вопрос был только в том, когда.
Норрис и Алонсо ожидали того же. Норрис даже поспорил со своим инженером Уиллом Джозефом, что в конце гонки он отстанет от «Феррари» как минимум на 35 секунд. Но в случае с Норрисом все было совсем не так.
Даже «Ред Булл» Переса, обойдя Леклера, не смог догнать его. Итак, учитывая большую недостаточную поворачиваемость на трассе, где задние шины были ограничением — и в «Феррари», которая в этом сезоне работала с шинами лучше, чем «Макларен» — почему «Феррари» была медленнее? Во-первых, у «Макларена» было больше заднее крыло с соответствующим более высоким углом переднего закрылка.
Но даже с такой машиной во вчерашнем спринте Норрис пострадал гораздо сильнее, чем «Феррари» впереди него. Ему удалось продержаться так долго только благодаря тому, что он находился в поезде DRS, возглавляемом Алонсо, как только «Феррари» обогнали «Астон» в этом спринте, они исчезли и стали вторыми по скорости машинами в гонке. И все это совпало.
В воскресенье картина была иной. Норрис был так же удивлен, как и Леклер, тем, как все сложилось: «Ветер утих, и на трассе стало прохладнее. Кажется, это нам помогло… мы все еще изучаем эту трассу, асфальт довольно странный.
Возможно, это сыграло свою роль. Возможно, со старым асфальтом нам пришлось бы больше бороться».
McLaren made a slow start to 2023 after missing development targets over the winter, with the team parting company with technical director James Key just weeks into the new season. Lando Norris praises McLaren team principal Additional reporting by Thomas Maher Norris equalled his best-ever F1 result of second on six occasions in the second half of the season, with rookie team-mate Oscar Piastri adding two in Japan and Qatar as well as winning the Lusail sprint race from pole position.
Статистика пилота
- Как Ландо Норрис справляется с разочарованиями и неудачами
- ‘Prime opportunity’
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:
- пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпї | Формула-1
Editor's Picks
- Lando Norris F1
- «Это просто разочарование». Норрис едва сдержал слезы на финише Гран-при России
- Последние новости по метке Ландо Норрис
- Содержание
- Domenicali: We have a responsibility to the fans
‘Prime opportunity’
- Norris says 24-race season ‘not sustainable – Domenicali hits back
- Ландо Норрис
- Ландо Норрис | Formula Fan
- [Мнение] Почему Ландо Норрис всё сделал верно — Автоспорт на DTF
- Ландо Норрис: Мы сами осложнили себе задачу
- Lando Norris Asserts McLaren Will 'Get Win This Year'
lando norris
И все это совпало. В воскресенье картина была иной. Норрис был так же удивлен, как и Леклер, тем, как все сложилось: «Ветер утих, и на трассе стало прохладнее. Кажется, это нам помогло… мы все еще изучаем эту трассу, асфальт довольно странный. Возможно, это сыграло свою роль. Возможно, со старым асфальтом нам пришлось бы больше бороться». Как только задние становились слишком горячими, им требовалось много времени, чтобы вернуться обратно в рабочее русло.
Это была попытка сдвинуть баланс так, чтобы температуры передних и задних шин были одинаковыми». Добиться сбалансированной температуры шин между осями было необычайно сложно, и это была задача воскресенья. Тем не менее, в субботней спринтерской гонке задние части автомобиля подверглись обычной термической деградации. В этих условиях «Феррари» быстрее. Норрис был очень деликатным в обращении с шинами. Вы наверняка слышали, как он ответил на предложение усилить торможение двигателем, чтобы уменьшить недостаточную поворачиваемость, твёрдым: «Нет, спасибо».
Джордж Рассел держал «Феррари» Сайнса в поле зрения после того, как обогнал обе красные машины на первом круге, но в конечном итоге ему не хватило скорости, чтобы угрожать им. Льюис Хэмилтон пошел в совершенно другом направлении после того, как занял второе место в спринте, и во время восстановления с 18-го места на девятое столкнулся с «большей недостаточной поворачиваемостью, чем когда-либо». Во время рестарта Оскар Пиастри получил серьезное повреждение диффузора, и поэтому не смог помочь напарнику. Нико Хюлькенберг снова занял 10-е место на «Хаас», который был сильно обновлен. Болельщики аплодировали Чжоу Гуаньюю стоя за его 14-е место, при этом для него было отведено особое место на финише.
Их пути пересеклись в социальных сетях, и общие друзья закрепили связь.
Сейчас Феликс находится в аренде в «Челси», забил 4 гола в 19 матчах за английский клуб. Однако будущее нападающего на «Стэмфорд Бридж» висит на волоске, и есть сомнения по поводу его возвращения в «Атлетико Мадрид» в июне, когда закончится срок его аренды.
The McLaren CEO agreed to help the star driver of his team with all his experience and take their bond to the next level. I had a blast! Back in 2021, Norris collaborated with the OTK Kart Group, an Italian company who are one of the leaders in the karting industry, to start his brand. The McLaren driver shares a close bond with the OTK Group and found adequate help from them in finding his footsteps in this venture. Interestingly, during his karting days, Norris used the chassis planned, designed, and manufactured by this group.
Consequently, he was promoted to the Formula 2 Carlin team, where he finished second in 2018. As of the 2024 Chinese Grand Prix , he holds the record for the most podiums without a win 15 , and shares the record for most second-place finishes without a win 8 with Nick Heidfeld. Personal life Lando Norris was born in Bristol.
He left school without taking his GCSEs , [12] but studied physics and mathematics with a full-time personal tutor. He finished third in the championship, winning four races and claiming the Rookie Cup. Norris took eight wins, ten pole positions, and fourteen total podiums to win the championship ahead of Ricky Collard and Colton Herta.
Norris then returned to Europe to race in the Formula Renault 2. He won both series, taking eleven race wins in total and recording ten consecutive pole positions in the latter. In October he made a guest appearance in the final round of the European Formula 3 Championship at the Hockenheimring in preparation for the Macau Grand Prix in November.
Norris placed ninth in qualifying in Macau but was eliminated from the qualification race after crashing on the first lap. In the main race, he progressed from 27th on the grid to finish 11th. Norris finished on the podium in twenty of the thirty races, including nine wins, and recorded eight pole positions.
He clinched the title with two races remaining, marking his fifth racing championship title in four years. He was classified second in qualifying but dropped to seventh in the qualification race. He benefited from an accident between the leaders on the final lap to finish the Grand Prix second behind Dan Ticktum.
Norris won the opening race at the Bahrain International Circuit from pole position, however, this would prove to be his only race victory of the season. He scored consistent points and podium finishes to hold the lead of the championship until the sixth round at the Red Bull Ring , when George Russell passed him in the standings. Norris retired from both races at the eleventh round at Sochi Autodrom , ruling him out of championship contention and dropping him to third place in the standings behind Alex Albon , although he recovered to second place after the final round at Yas Marina Circuit.
Безумный пит-стоп за 1,8 с. Установлен исторический рекорд «Формулы-1»
Норрис либо может потихоньку скользить за машиной безопасности, либо почти без штрафа переобуться. Ландо Норрис: последние новости гонщика Формулы 1 (268 новостей). Гонщики McLaren в целом неплохо провели квалификацию в Монако, хотя Ландо Норрис расстроен, считая, что мог подняться на более высокую позицию. Команда "Макларен" продлила контракт с гонщиком "Формулы-1" Ландо Норрисом. Lando Norris is just one of the multiple successful examples on the grid as he balances his duties driving for McLaren driver and running his own company, a gaming and lifestyle brand called Quadrant.
Norris says 24-race season ‘not sustainable – Domenicali hits back
Это позволяет чётко ответить на вопрос, какой вариант является лучшим. Я считаю McLaren лучшим вариантом для меня в долгосрочной перспективе, поэтому в своё время подписал с командой контракт сразу на четыре года. Всё моё общение с другими командами не выходило за рамки обычных разговоров, которые не продвинулись далеко.
Чёткого правила, регламентирующего, как вы можете действовать на круге выезда из боксов, нет. Но то, что он сделал, делать нельзя. Все всегда стараются опередить друг друга до последнего поворота, и все с этим согласны.
На моём месте он, наверное, поступил бы точно так же, но будь я на его месте, то не стал бы вилять в его сторону», - рассказал Норрис. Он подчеркнул, что в настоящее время это уже не имеет значения.
Advertisement Lando Norris is just one of the multiple successful examples on the grid as he balances his duties driving for McLaren driver and running his own company, a gaming and lifestyle brand called Quadrant. The 24-year-old has been an avid gamer since he was three or four years old and playing with his father. The passion for esports and gaming remained steady. As his racing career became more serious, Norris wanted to one day launch his own esports team, and the time came in 2020. Quadrant, though, is more than just an esports team: The company represents who Norris is as a person, and his passions.
So I still want to be involved in it as much as possible. But like I said since the beginning, Formula One is still my focus.
Это позволяет чётко ответить на вопрос, какой вариант является лучшим. Я считаю McLaren лучшим вариантом для меня в долгосрочной перспективе, поэтому в своё время подписал с командой контракт сразу на четыре года. Всё моё общение с другими командами не выходило за рамки обычных разговоров, которые не продвинулись далеко.
F1 News: Lando Norris Spotted In Legendary Supercar In Monaco
Но не все. Как сказал руководитель его команды Андреа Стелла: «Мы приехали сюда, думая, что эта трасса будет соревнованием по ограничению ущерба, но в итоге это была наша самая конкурентоспособная гонка на данный момент… Нам нужно найти что-то в нашем понимании, но Формула-1 часто удивляет, потому что производительность чувствительна по многим параметрам». Частью этого было получение экономичного по времени пит-стопа под виртуальной машиной безопасности, что позволило Норрису и Леклеру обойтись одним пит-стопом. Было 10 кругов работы машины безопасности, что позволяло беречь резину. Но настоящая загадка заключалась в том, почему скорость Норриса была намного лучше, чем у «Феррари». Я не понимаю». Как только появилась вторая машина безопасности в конце 31-го круга и Норрис и Леклер смогли свободно участвовать в гонках на своих шинах «хард», установленных за пять и шесть кругов соответственно до машины безопасности, Леклер думал обойти «Макларен». Вместо этого Норрис легко отстранился. Не достаточная поворачиваемость Леклера увеличивалась в каждом медленном повороте. Когда он поворачивает направо в восьмом повороте, его левая рука находится на руле примерно в положении «два часа», а рука Норриса — около часа. На 11-м повороте для левши правая рука Леклера находится на отметке 11 часов, а Норриса только на отметке 12.
Первым неприятным сюрпризом для Леклера стало то, что квалификационный компромисс позволил «Макларену» и «Астон Мартину» превзойти. Но он по-прежнему был уверен, что обгонит их в гонке; вопрос был только в том, когда. Норрис и Алонсо ожидали того же. Норрис даже поспорил со своим инженером Уиллом Джозефом, что в конце гонки он отстанет от «Феррари» как минимум на 35 секунд. Но в случае с Норрисом все было совсем не так. Даже «Ред Булл» Переса, обойдя Леклера, не смог догнать его. Итак, учитывая большую недостаточную поворачиваемость на трассе, где задние шины были ограничением — и в «Феррари», которая в этом сезоне работала с шинами лучше, чем «Макларен» — почему «Феррари» была медленнее?
Норрис начинает 50-ый.
Остаётся 4 круга. Теперь почему Ландо прав. Варианты событий: 1. Норрис заезжает вместе с Льюисом - есть опасность проигрыша по времени пит-стопе пит-стоп Ркка раннее показал, что маки могут накосячить , а так же проигрышем позиции на круге выезда, тупо из-за лучшей машины у Хэмильтона. Кроме того, Ландо поставили юзаный комплект, а Льюис получил свежий промежуточный комплект. Норрис заезжает на следующем круге. Стопроцентная потеря первой позиции, так как Льюис уже переобут и явно едет быстрее. Как мы знаем, на трассе есть люди на сликах 3.
Кто-то вылетает, выезжает сейфти кар.
Я считаю McLaren лучшим вариантом для меня в долгосрочной перспективе, поэтому в своё время подписал с командой контракт сразу на четыре года. Всё моё общение с другими командами не выходило за рамки обычных разговоров, которые не продвинулись далеко. Меня ничто так не искушало, как перспектива продолжить карьеру в McLaren.
Ими стали «Уильямс» и «Альпин». Пилоты французской команды Гасли и Окон стали 16-м и 17-м, а Албон и Сарджент стартуют на 18-м и 20-м местах. Во второй части главным результатом можно назвать 11-е место Джорджа Расселла. Следом за ним два пилота «Хааса», причем Магнуссен впереди Хюлькенберга. Даниэль Риккардо стал 14-м, а дополнил список вылетевших во втором сегменте Лэнс Стролл. Перед третьим сегментом спринт-квалификации дождь сильно намочил трассу. И многие пилоты теряли свои болиды в поворотах, из-за чего времена на круге списывались.
Лучший результат на финальной попытке показал Ландо Норрис, однако круг пилота «Макларена» списали.
Норрис Ландо (Lando Norris)
Эти фотографии стали предметом бурного обсуждения фанатов в соцсетях. Они призывают Жоау Феликса быть осторожнее со своей девушкой. Многие возмущены и не понимают, как футболист позволил своей возлюбленной такую встречу.
Ландо Норрис одержал победу в 2 квалификациях к спринту подряд 19 апреля 15:25 Ландо Норрис одержал победу в 2 квалификациях к спринту подряд Рваная Бутса Редакция Мне нравится На мыло Британский гонщик команды «Макларена» Ландо Норрис одержал победу в спринт-квалификации «Гран-при Китая» «Формулы-1», показав время 1. Эта победа стала для гонщика второй подряд. На втором месте расположился британец британец Льюис Хэмилтон 1.
На самом деле в первых двух сегментах я показывал одни из своих лучших кругов, да и первая попытка в финале была очень сильной. Всё испортила всего одна маленькая ошибка… Я не знаю, почему это произошло. Так что да, это расстраивает, потому что я снова облажался в субботу».
Для Ферстаппена это было довольно обычным делом, если не учитывать поломку пилота «Заубера» Валттери Боттаса и дополненные столкновения при рестарте. Сохранив оба комплекта выделенных ему шин «хард», Ферстаппен переключился на первый комплект после 13 круга, а на второй уже через 10 кругов, когда машина безопасности вышла на трассу. Эта первая остановка была ранней, и после возвращения ему пришлось обогнать Шарля Леклера и Норриса.
Но это не было серьезной проблемой, так как у него было преимущество в скорости. Между первой и второй остановкой он обогнал обе «Феррари», но еще не добрался до Норриса. Виртуальная машина безопасности, которая предшествовала реальной, позволила Норрису и Леклеру сделать свои первые и единственные остановки, отстав на восемь секунд от остальной группы. Ландо повезло, что виртуальная машина безопасности оставалась достаточно долго. Когда затем появилась реальная, «Ред Булл» снова ждал своих пилотов в боксах. Ферстаппен вернулся, все еще лидируя, но Перес отстал от Леклера.
Мексиканцу пришлось во второй раз обгонять пилота «Феррари», что убило резину, и оставило впереди Норриса. Я заплатила цену, но это был единственный способ пройти». Если бы он не отставал так далеко от Ферстаппена на первых остановках, он, вероятно, не вышел бы на вторые остановки позади Леклера и, следовательно, смог бы догнать и атаковать Норриса. Но на этом первом отрезке он задержался из-за того, что ему пришлось ненадолго побороться с Фернандо Алонсо, который на старте занял второе место. Пересу потребовалось пять кругов, чтобы проехать мимо «Астон Мартина». К этому времени Ферстаппен опережал его на 5,5 секунд.
Затем Алонсо обогнал Норрис, который был гораздо более осмотрительным на тех первых кругах с большим количеством топлива. Шины Алонсо изнашивались так быстро, что его позвали в боксы на 11-м круге и переключили на свой единственный комплект «харда». Алонсо был очень уязвим перед появлением машины безопасности.
Ландо Норрис | Lando Norris
Ландо Норрис выиграл дождевую спринт-квалификацию Ф1 в Китае. Пилот "Макларена" Ландо Норрис попал в больницу после Гран-при Лас-Вегаса. Последние новости о Ландо Норрисе, поскольку гонщик McLaren надеется составить конкуренцию своим коллегам из Mercedes и Red Bull.