На Казанском авиационном заводе ОАК, где ведется серийный выпуск Ту-214, приступили к подготовке технологических мощностей, чтобы нарастить выпуск этих машин. Дороги и транспорт - 3 марта 2024 - Новости. В пресс-службе главы Татарстана сообщили что, казанский авиационный завод имени С.П. Горбунова приступил к строительству дополнительных цеха для расширения производства.
Не только самолеты
Около 08:00 средства противовоздушной обороны уничтожили украинский дрон над территорией Мордовии. Около 11:20 еще один беспилотник самолетного типа сбили над Татарстаном. Таким образом, информация об атаке на Казанский авиационный завод имени Горбунова оказалась недостоверной. Этот материал создан для платформы — агрегатора инструментов для борьбы с фейками «Лапша Медиа».
Вы здесь Главная » Блог » Авторские статьи » Атака беспилотника на Татарстан: Целью мог стать завод по производству стратегических бомбардировщиков Ту-160 2024-04-17 Атака беспилотника на Татарстан: Целью мог стать завод по производству стратегических бомбардировщиков Ту-160 Атака беспилотника на Татарстан: Целью мог стать завод по производству стратегических бомбардировщиков Ту-160 Сегодня, около 11:20 по московскому времени, над территорией Татарстана был сбит украинский беспилотный летательный аппарат. Ведомство квалифицирует происшествие как попытку террористической атаки со стороны Украины. Хроника атаки на Татарстан "Около 11:20 мск была пресечена попытка киевского режима совершить террористическую атаку с использованием БПЛА самолетного типа по объектам на территории Российской Федерации. Дежурные средства ПВО уничтожили украинский беспилотный летательный аппарат над территорией Республики Татарстан", - заявили в министерстве.
Инцидент произошел в Елабужском районе Татарстана, как сообщает местное агентство "Татар-Информ". В связи с угрозой повторных атак, в Казани и Нижнекамске была временно ограничена работа аэропортов. С 7:15 утра аэропорты временно перестали принимать и отправлять самолеты, что обусловлено мерами предосторожности для обеспечения безопасности полетов.
Поставка запланирована на 2023 год», - цитирует агентство руководителя. Ту-214 — это магистральные узкофюзеляжные самолеты, которые авиакомпании России уже заказывают у производителя.
Однако после ввода Западом санкций против РФ, которые фактически сделали невозможной закупку новых зарубежных лайнеров и затормозили работы над МС-21, руководством РФ было принято решение увеличить объёмы производства Ту-214 для покрытия возникших у авиакомпаний потребностей в новых машинах. При этом самолёты Ту-214 будут доработаны, чтобы в них не осталось иностранных деталей. Об этом 10 июля заявил глава правительства РФ Михаил Мишустин на пленарном заседании международной промышленной выставки «Иннопром». В его конструкции не останется иностранных материалов и изделий», — цитирует его РИА Новости. По словам Мишустина, целевой объём производства самолёта через несколько лет, согласно прогнозу, должен составить 20 машин в год. Насколько я понимаю, замена этих компонентов — это основная задача на ближайшее время», — отметил Андрей Фомин. В МС-21 и современных иностранных самолётах позиция бортинженера заменена автоматикой. По мнению Андрея Фомина, совершенствование бортового оборудования Ту-214 для перехода на двухчленный состав экипажа может стать следующей задачей по модернизации лайнера. Однако Роман Гусаров полагает, что в таком обновлении нет необходимости. На эти работы, последующие испытания и сертификацию может уйти несколько лет и очень много денег. Но через несколько лет это уже будет не нужно, потому что к тому времени более современный МС-21 будет выпускаться десятками. Поэтому Ту-214 нужно производить в нынешнем его виде, но небольшими партиями — в качестве запасного варианта. При этом условии самолёт найдёт свою нишу на рынке», — сказал Роман Гусаров. Также по теме Опытный образец импортозамещённого российского лайнера Superjet-100 совершил первый полёт.
Главное сегодня
- На авиазаводе в Казани началось производство самолетов Ту-214 из российских комплектующих
- Военная авиация
- Видео: слесарь-сборщик КАЗ им. Горбунова рассказал, как собирают самолет Ту-160
- Новости дня
Сделано в России
Наступает пятница, и это значит, что нас ждет увлекательная футбольная битва! Когда: Пятница, 20:00 Где: Спортивный комплекс "Олимпиец", Залесный Наши отважные парни встретятся на поле с сильной командой "Аэропорт". Этот матч обещает стать настоящим футбольным праздником, ведь встречаются лидеры Первой лиги Казани.
Сейчас мы говорим об импортозамещении и прочее - когда что-то надо переделывать. Но здесь была логика, конструкторская мысль, и технологические решения заложены российские. С этим проще работать. Мне кажется, если мы нормально ее доработаем, будет отличная машина". Пообщавшись с рабочими, премьер провел на предприятии совещание по развитию гражданского авиастроения.
Он подчеркнул, что решение было согласовано президентом Владимиром Путиным, и уточнил суммы планируемых инвестиций. В частности, на технологическое оснащение производства потребуется до 27,4 млрд руб. Совокупные вложения до 2027 года, включая обозначенные 41,8 млрд руб. Планируется, что принятые решения позволят выйти на выпуск 20 лайнеров Ту-214 ежегодно к 2027 году, нарастив производство до половины этого объема в 2025 году. Начиная с 2025 года нам предстоит производить их по 10 лайнеров в год.
В нынешней ситуации, когда импортные самолеты перестали поставляться и обслуживаться, любой новый самолет — это большой плюс. Их выпускали каждый год, и их заказывал один и тот же заказчик. Технологии не утеряны. Единственное, что нужно учесть: если раньше выпускали небольшое количество самолетов, то сейчас нужно сделать резкий рывок для того, чтобы обязательства, которые получил Татарстан, были выполнены, — подчеркнул Майоров. К тому же эксперт считает, что для Татарстана это возможность увеличить бюджет республики за счет налогов и занятости населения. Учитывая, что это разработка не сегодняшнего дня, процент локализации достаточно высокий. Аналитик ФГ «Финам» Наталия Пырьева полагает, что цель в 20 самолетов в год вполне реальна, поскольку самолеты Ту-214 не выходили из производства насовсем, а выпускались в специальных модификациях для различных госструктур России в количестве одна-две машины в год. Соответственно, завод продолжал работу, но в меньших масштабах. Сейчас же стоит задача эти масштабы расширить, привлечь большее число специалистов, что глобально для российской промышленности и экономики в текущих сложных реалиях будет долгосрочным драйвером для роста. Есть модификации, в которых присутствуют зарубежные компоненты, но их доля невелика, поэтому мы оцениваем Ту-214 как самый российский из всех ныне производящихся самолетов, — сказала эксперт. Пырьева заметила, что по техническим характеристикам Ту-214 не отличается от самых последних Boeing 737-800 и Airbus 321. Есть нюанс с двигателем ПС-90А, который потребляет больше топлива в сравнении с американскими и зарубежными двигателями, но, с другой стороны, он сертифицирован Межгосударственным авиационным комитетом и полностью отвечает международным требованиям. Производство Ту-214 встало в свое время из-за того, что российские авиакомпании перестали эксплуатировать отечественные самолеты, а стали брать в лизинг Boeing и Airbus, хотя Ту-214 не уступали в качестве мировым гигантам авиапрома.
Это центр механообработки, окончательной сборки, складского хозяйства», — пояснил топ-менеджер. Он добавил, что еще 10 млрд руб. На расширение мощностей предприятий, участвующих в кооперации по проекту Ту-214, потребуется 23 млрд руб. Также предусмотрены закупка аэродромной техники, оцифровка конструкторской документации и выполнение опытно-конструкторских работ по импортозамещению оборудования Ту-214, сказал Королев. По словам Мишустина, инвестиции позволят удвоить объемы производстваТу-214 до 20 единиц в год с 2027 г. Согласно принятой в 2022 г. Оставшиеся 41,8 млрд руб. В начале 2023 г. КАЗ уже получил из федерального бюджета 12 млрд руб. По его данным, на 20 самолетов уже подписаны контракты, на 67 судов — соглашения, на 61 Ту-214 имеются заявки потенциальных заказчиков.
ГУР атаковало завод в Татарстане, где производят самолеты Ту-22М и Ту-160М
Первым после многолетнего перерыва заказчиком среднемагистральных лайнеров Ту-214 стала татарстанская авиакомпания «ЮВТ Аэро». Вскоре в авиапарке компании должны появиться четыре новых самолета казанского производства. В октябре 2023 года Объединенная авиастроительная корпорация представила видео полета произведенного в Казани Ту-214 в корпоративных цветах компании. Как только Ту-214 подготовят к эксплуатации на регулярных рейсах, он начнет перевозить пассажиров. До 2027 года перед авиазаводом в Казани стоит задача выйти на серийный выпуск данной модели воздушных судов до 20 экземпляров в год.
Ранее КАЗ ждет модернизация, предусматривающая инвестиции в размере 83,6 млрд рублей. Об этом 22 июня 2023 года заявил премьер-министр России Михаил Мишустин на совещании по авиастроению в столице Татарстана. Часть средств направят на закупку механообрабатывающих станков и изготовление автоматизированных линий для агрегатного цеха окончательной сборки. Самую большую сумму в 22,7 млрд рублей предполагается направить на строительство и реконструкцию более 100 тысяч квадратных метров новых цехов механообработки, окончательной сборки, складского хозяйства.
На расширение мощностей предприятий, участвующих в кооперации по проекту Ту-214, потребуется 23 млрд руб. Также предусмотрены закупка аэродромной техники, оцифровка конструкторской документации и выполнение опытно-конструкторских работ по импортозамещению оборудования Ту-214. На развитие проекта по росту выпуска гражданских самолетов Ту-214 из Фонда национального благосостояния выделено почти 42 млрд рублей.
Читайте новости в нашем Telegram и Дзен.
Поделиться Рубрики новостей.
С этим проще работать.
Мне кажется, если мы нормально ее доработаем, будет отличная машина". Пообщавшись с рабочими, премьер провел на предприятии совещание по развитию гражданского авиастроения. Он подчеркнул, что решение было согласовано президентом Владимиром Путиным, и уточнил суммы планируемых инвестиций.
В частности, на технологическое оснащение производства потребуется до 27,4 млрд руб. Совокупные вложения до 2027 года, включая обозначенные 41,8 млрд руб. Планируется, что принятые решения позволят выйти на выпуск 20 лайнеров Ту-214 ежегодно к 2027 году, нарастив производство до половины этого объема в 2025 году.
Начиная с 2025 года нам предстоит производить их по 10 лайнеров в год. Но спрос на такую технику сейчас гораздо выше. И исходя из того, что мы сегодня увидели и обсудили, я рассчитываю, что Казанский завод справится с бОльшим объемом", - резюмировал Мишустин в ходе совещания в Казани.
Об этом, в частности, сообщило издание «РБК-Украина» со ссылкой на источник в украинских спецслужбах. По данным СМИ, беспилотники достигли цели в Татарстане около 10:00 утра. Реклама Правда Издание «Инказан. Пресс-служба Казанского авиазавода имени Горбунова опровергла сообщения о происшествии на своей территории.
Михаил Мишустин посетил Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова – филиал ПАО «Туполев»
Этот матч обещает стать настоящим футбольным праздником, ведь встречаются лидеры Первой лиги Казани. Каждый гол, каждый финт, каждый сейв будут вызывать шквал эмоций и бурю аплодисментов. Но нашим игрокам будет сложно победить без вашей поддержки!
Сейчас наша страна взяла курс на расширение выпуска отечественных самолётов. Только на проект Ту-214 из Фонда национального благосостояния Президент России Владимир Путин выделил более 40 млрд рублей. Как преображается Казанский авиазавод, и образно выражаясь «расправляет крылья» — в сюжете Дмитрия Аринина.
При этом в производстве военных самолетов используются только отечественные комплектующие. Особая гордость авиазавода — один из мощнейших боевых самолетов в истории авиации и самый крупный в мире сверхзвуковой стратегический ракетоносец- бомбардировщик Ту-160. У летчиков он получил неофициальное название «Белый лебедь». Свои высокие летные характеристики самолет подтверждает 44 мировыми рекордами, в частности, по продолжительности полета и максимальной дальности. Сейчас на КАЗ проводится капитальный ремонт, модернизация и глубокая модернизация «Белого лебедя».
Часть лайнеров недокомплектована, и в процессе сборки. Один [Ту-214 ] в цехе окончательной сборки. По другим работа на стадии агрегатной сборки, сборки панелей.
Казанский авиазавод начал производство первых Ту-214 для поставок в 2023 году
| Путин осмотрел в Казани производство самых мощных в мире ракетоносцев // Новости НТВ | Сможет ли Казанский авиационный завод достичь поставленных целей – зависит от реальных мер поддержки авиапрома, решимости правительства Татарстана и позиции авиакомпаний. |
| Казанский авиационный завод — последние новости сегодня | | 38, сохранений - 1. Присоединяйтесь к обсуждению или опубликуйте свой пост! |
Фейк: Казанский авиазавод имени Горбунова атаковали дроны ГУР МО Украины
По словам генерального директора ПАО «ОАК» Юрия Слюсаря казанский завод находится на новом этапе развития, стабильно обеспечен загрузкой на перспективу до 2030 года. одно из крупнейших предприятий авиационной промышленности РФ. Forwarded from Новости ОАК. а (VK). От идеи к производству. Сотрудники Казанского авиазавода им. С.П. Горбунова – филиала АО «Туполев» и студенты-целевики.
На авиазаводе в Казани заложили новые объекты для производства Ту-214
Казанский авиационной завод. Первые серийные среднемагистральные пассажирские самолёты Ту-214 производства Казанского авиационного завода (КАЗ) имени Горбунова будут сданы в 2023 году. В ближайшие годы Казанский авиазавод должен начать производить 20 самолетов Ту-214. казанский авиационный завод — самые актуальные и последние новости сегодня. казанский авиационный завод имени с.п. горбунова.
Читайте также:
- Все новости
- Гражданская авиация
- Казанский авиазавод начал производство первых Ту-214 для поставок в 2023 году
- Видео: слесарь-сборщик КАЗ им. Горбунова рассказал, как собирают самолет Ту-160
- На новых мощностях: как проходит подготовка к расширению производства Ту-214 — РТ на русском
- Новости партнеров
ГУР атаковало завод в Татарстане, где производят самолеты Ту-22М и Ту-160М
22 октября Федеральное агентство по управлению государственным имуществом передало пакет акций ОАО «Казанское авиационное производственное объединение им. С.П. Горбунова». Казанский авиазавод имени С.П. Горбунова (филиал ПАО «Туполев») планирует в 2027 году выйти на темп производства 20 самолётов Ту-214 в год. Сможет ли Казанский авиационный завод достичь поставленных целей – зависит от реальных мер поддержки авиапрома, решимости правительства Татарстана и позиции авиакомпаний.