Президента просят сохранить маршрутки из Волгограда в Волжский. Вспомним, с февраля текущего года планировалось сократить маршруты №160, 260, 159, 174 и 110, что вызвало беспокойство среди жителей.
Новости Волгограда
В Волгограде маршрутка столкнулась с автобусом. В Волгоград поступили 25 новых низкопольных автобусов, каждый из которых рассчитан на 85 и более пассажиров. В Волгоградской области несколько часов назад, 17 ноября, произошло столкновение на дороге с участием маршрутки. 13 октября в Волгограде произошло столкновение легкового авто с микроавтобусом №160, которые врезались друг в друга на пересечении улиц Рабоче-Крестьянская и Ким, расположенных в Ворошиловском районе города.
Маршрутное такси № 160 с пассажирами попало в ДТП в Волгограде
Вспомним, с февраля текущего года планировалось сократить маршруты №160, 260, 159, 174 и 110, что вызвало беспокойство среди жителей. В обращении говорится, что изменение движения маршруток №123Т, №159Т, №160 и №260 с 1 апреля крайне неудобно для волжан. В Волгограде случилась авария с участием пассажирского транспорта — маршруткой №160. RU Новости Волгограда Кому нужен стиль и статус, если верный железный конь не может справиться даже с волгоградской гололедицей? Маршрутки № 123Т, 160 и 260 из Волжского будут курсировать только до остановки «Школа № 3» в Тракторозаводском районе, а маршрутка № 159 – до Больничного комплекса.
Власти Волгоградской области сохранили маршруты в Волжский, но сократили их
В результате столкновения маршрутки №160 и иномарки «Skoda Fabia», 60-летняя пассажирка «Газели» сломала ногу. Маршрутки № 123Т, 160 и 260 из Волжского будут курсировать только до остановки «Школа № 3» в Тракторозаводском районе, а маршрутка № 159 – до Больничного комплекса. Работает ли 160 Маршрутка от Маршрутки в День весны и труда? Волжский) в Волгограде по направлению Тулака (Улица 25 лет Октября) - ТРК Волгамолл в режиме онлайн со всеми остановками по пути следования, а также в обратном направлении. В Ольховском районе Волгоградской области завершено расследование уголовного дела 44-летней женщины. «Два дня до дома ехала»: обиженный водитель отказался вести переполненную маршрутку №160 в Волгограде.
Президента просят сохранить маршрутки из Волгограда в Волжский
Со следующего года волжанам, чтобы попасть в центр Волгограда на общественном транспорте, придется сделать пересадку, так как маршрутки № 123Т, №160 и №260 будут ходить только до конечной у школы №3 в Тракторозаводском районе. По их мнению, маршрутка №160 полностью дублирует маршруты электротранспорта, а ее появление «является результатом проявления коррупции либо небрежного отношения к должностным обязанностям». Волгоградским маршруткам провели черту оседлости | Новости. Девушка выпала из движущейся маршрутки в Волгограде: видео. Волгоград» на проспекте Ленина столкнулась с автомобилем «Мазда», а после этого отлетела на фонарный столб. Например, конечные остановки популярных маршруток № 123Т, 160 и 260 в Волгограде будут перемещены к школе № 3 в ТЗР. Поклонники трамваев и троллейбусов в Волгограде поддержали сокращение пригородных маршруток № 160 и 260, которые остались в числе немногих доступных способов добраться в областной центр из Волжского.
На севере Волгограда маршрутка № 160 протаранила иномарку
Жителям Волжского, которые вынуждены часто ездить в Волгоград на работу или учебу, поступили хорошие новости перед Новым годом. Угроза сокращения маршруток № 160, 260, 159T, 174, похоже, временно миновала. В Краснооктябрьском районе Волгограда в минувшую субботу, 27 декабря, водитель маршрутного такси, следовавший по маршруту №160, не справился с управлением и врезался в столб. Три пассажира пострадали при столкновении маршрутки с автомобилем-погрузчиком в Волгограде, сообщает ГУ МВД по Волгоградской области. МК Волгоград. Сколько стоит жить в Волгограде. В Волгограде некоторые маршрутки увеличили стоимость проезда. News Transport | Новости Транспорта. В постановлении комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области указано, что схему движения изменят маршрутки №№ 123Т, № 159Т, маршрутов № 160 и № 260. В Волгограде маршрутка работала незаконно В этом году границы популярного маршрута «160» из Волжского в Волгоград сильно сократились.
В Волгограде в ДТП попала маршрутка №160 — 8 человек госпитализированы, среди них дети
Зачем усиливать напряжение и усложнять жизнь десятков тысяч людей? Кому это надо? Мнение Д. Плеханова Игорь Бельских: — Постановление об изменении транспортных маршрутов можно рассматривать как классический пример администрирования рынков с позиции их монополизации и ограничения конкуренции. Такие решения — повод для расследования в первую очередь антимонопольным ведомством. Власти всех уровней должны стремиться к развитию новых маршрутов, созданию дополнительных рабочих мест, а у нас всё наоборот. То остановки переносят, сразу не сообразишь , куда. То переходы "гуляют" вдоль проспекта - были удобные, стали неудобные. А что касается общественного транспорта, вообще жесть.
Об этом сообщили ИА «Высота 102» перевозчики.
Слава Богу, теперь можно выдохнуть и продолжить спокойно работать. Против нововведения властей выступали и пассажиры, которые пользовались популярными маршрутками сообщением Волжский-Волгоград и Краснослободск-Волгоград. Для них усечение схем движения маршруток обернулось бы дополнительными тратами на проезд, а также увеличением времени на поездки.
Отметим, что вопрос сокращения популярных маршрутов волновал как волжан, так и волгоградцев, так как транспорт позволял без пересадок добраться до вузов в областном центре, а также до регионального кардиоцентра. Итогом совместной работы мэра Волжского с областным комитетом транспорта и дорожного хозяйства стало сохранение востребованных маршрутов.
Кто это писал, думал вообще? Как наличие транспорта может мешать развитию города? Удобство , это когда пришёл и уехал в любое время из точки А в точку Б , без проблем и ожидания. Давайте вообще убирать весь транспорт , будем пешком ходить или лучше может велосипеды все купим и будем ездить вместе с администрацией на велосипеде на работу.
От легковых машин откажемся ВСЕ, чтоб пробок не было. Не будем мешать развитию Волгограда. Пусть наши так называемые «Активисты» московским властям ещё предложат сократить количество транспорта с регионов, чтоб они облик Москвы не нарушали. Жесть полная. В других городах расширяют дороги, строят новые, увеличивают количество транспорта, строят новые станции, метро, электрички пускают. А наши что??? Переходим из 21 века в каменный. Такое вообще не допустимо!!!! Ребёнка там уже встречают родители.
Маршрут маршрутки 160 (Волгоград - Волжский) на карте Волгограда
Слава Богу, теперь можно выдохнуть и продолжить спокойно работать. Против нововведения властей выступали и пассажиры, которые пользовались популярными маршрутками сообщением Волжский-Волгоград и Краснослободск-Волгоград. Для них усечение схем движения маршруток обернулось бы дополнительными тратами на проезд, а также увеличением времени на поездки. Предприниматели просили одуматься чиновников и не принимать кардинальных решений во вред бизнесу и людям.
Закрыть нельзя сократить Изначально, согласно документу планирования, который областной комитет транспорта и дорожного хозяйства принимает на пять лет, все перечисленные пригородные маршруты было решено закрыть. Документ согласовали в 2017-м году, когда в Волгоград активно заходил перевозчик «ПитерАвто».
Но в 2019-2020 годах в него внесли изменения, решив не уничтожать, а существенно подрезать все пригородные маршруты из Волжского. В частности, в документе появилась строчка о том, что они смогут доезжать до пересадочного пункта, которые власти намеревались построить в Тракторозаводском районе недалеко от тракторного завода. Суд да дело Сегодня перевозчики оказались в буквальном смысле подвешены в воздухе. Нам также выдали предупреждение о закрытии маршрутов в июне 2022-го года. А позже дали дополнительное пояснение, что с 1 апреля наши маршруты сократят, и из Волжского мы сможем доезжать только до Тракторозаводского района, — рассказал корреспондентам Volganet.
Но, продолжает Паньков, есть ещё вероятность, что документ планирования в связи с пандемией продлят сроком на год, то есть до 2023-го года, но, как положено по закону, маршрутные карты сроком на пять лет ни один перевозчик не получит. Мы не можем вкладывать средства в развитие своего маршрута, покупать новый транспорт: это кредиты и лизинг. Какой бизнес будет так рисковать, не имея никаких гарантий и понимания, как будет строиться дальнейшая работа?
Тулака и кардиоцента в Волгограде. Как сообщает корреспондент «Ахтубы 34» , пассажиры полностью поддерживают водителей, которые не подчинились приказу комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области, так как избавляются от необходимости пересаживаться на другой транспорт и, соответственно, от дополнительных трат на проезд. Где должны располагаться остальные маршрутки, которые чиновники решили «тормознуть» на «Диаманте», совершенно непонятно. Почему чиновники, издав приказ об ограничении схемы движения волжских маршрутов, не предусмотрели этот момент?
Кому это надо? Мнение Д. Плеханова Игорь Бельских: — Постановление об изменении транспортных маршрутов можно рассматривать как классический пример администрирования рынков с позиции их монополизации и ограничения конкуренции. Такие решения — повод для расследования в первую очередь антимонопольным ведомством. Власти всех уровней должны стремиться к развитию новых маршрутов, созданию дополнительных рабочих мест, а у нас всё наоборот. То остановки переносят, сразу не сообразишь , куда. То переходы "гуляют" вдоль проспекта - были удобные, стали неудобные. А что касается общественного транспорта, вообще жесть. Пропадают привычные удобные маршруты.
Президента просят сохранить маршрутки из Волгограда в Волжский
Вывод напрашивается сам собой: решение комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области являлось поспешным и непродуманным. И это уже не говоря о том, что оно идет вразрез с интересами жителей Волжского и многих волгоградцев, которые пользуются волжскими маршрутками. В неофициальной беседе с корреспондентом один из сотрудников ведомства пояснил, что хотя рычаги наказания «непослушных» перевозчиков есть, но эта процедура может затянуться надолго. В частности, комитет сначала должен выдать предписание перевозчикам о необходимости соблюдения положений приказа ведомства, а в случае его невыполнения администрация области может обратиться в суд.
Городской транспорт в Волгограде едва справляется с нагрузкой в часы пик. Горожане ездят на работу и учебу как сельдь в бочке. Хотя общественный транспорт в последнее время заметно обновили — новые троллейбусы, электробусы, автобусы, скоро придут и трамваи. Но переплачивать за пересадки и трамбоваться в переполненный автобус жителям ближайших городов и поселков, многие из которых учатся, лечатся и работают в областном центре, не очень-то хотелось. Тем более, родителям, чьи дети ездят на занятия, кружки и секции.
Игорь Воронин отметил, что власти Волжского ведут совместную работу с областным комитетом транспорта и дорожного хозяйства с тем, чтобы сохранить востребованные и волжанами, и волгоградцами маршруты.
Учредители: администрация Волгоградской области, комитет по делам территориальных образований, внутренней и информационной политики Волгоградской области, общество с ограниченной ответственностью "Издательский дом "Волгоградская правда". Адрес электронной почты и телефон редакции: 8442 43-60-49, id-vpravda ya. Адрес редакции и издателя: 400131, Волгоград, ул. Краснознаменская, 7, 8442 43-60-49.
Утром в центре Волгограда столкнулись троллейбус №9 и маршрутка №160
Документ согласовали в 2017-м году, когда в Волгоград активно заходил перевозчик «ПитерАвто». Но в 2019-2020 годах в него внесли изменения, решив не уничтожать, а существенно подрезать все пригородные маршруты из Волжского. В частности, в документе появилась строчка о том, что они смогут доезжать до пересадочного пункта, которые власти намеревались построить в Тракторозаводском районе недалеко от тракторного завода. Суд да дело Сегодня перевозчики оказались в буквальном смысле подвешены в воздухе. Нам также выдали предупреждение о закрытии маршрутов в июне 2022-го года. А позже дали дополнительное пояснение, что с 1 апреля наши маршруты сократят, и из Волжского мы сможем доезжать только до Тракторозаводского района, — рассказал корреспондентам Volganet.
Но, продолжает Паньков, есть ещё вероятность, что документ планирования в связи с пандемией продлят сроком на год, то есть до 2023-го года, но, как положено по закону, маршрутные карты сроком на пять лет ни один перевозчик не получит. Мы не можем вкладывать средства в развитие своего маршрута, покупать новый транспорт: это кредиты и лизинг. Какой бизнес будет так рисковать, не имея никаких гарантий и понимания, как будет строиться дальнейшая работа? Ещё в 2017-м году предприятие, обслуживающее 260-й маршрут, пыталось оспорить решение облтранса в суде.
Они утверждают, что водитель легкового авто собирался поворачивать в тот момент, когда к нему навстречу направлялся автобус. В результате пострадали пять пассажиров ВАЗ-2112, среди которых оказались дети в возрасте 2 — 13 лет. Из пассажиров маршрутки только трое получили серьезные травмы.
Нет интернета? Скачайте оффлайн PDF карту и расписания маршрутки для маршрутки 160, чтобы взять с собой в дорогу. Используйте приложение Moovit для просмотра маршрута 160 Маршрутка и отслеживания движения Маршрутка Маршрутки и никогда не опаздывайте на Маршрутка. Используйте приложение для планирования поездок на Маршрутки или совершения поездок на Автобус, Трамвай, Троллейбус, Маршрутка или Паром, чтобы легко и просто добраться до пункта назначения Волгоград. Удобная система планирования поездок показывает актуальные данные для Маршрутки и всех видов Маршрутка, включая маршрут 160 в городе Волгоград 160 - Другие направления.
Для них усечение схем движения маршруток обернулось бы дополнительными тратами на проезд, а также увеличением времени на поездки. Предприниматели просили одуматься чиновников и не принимать кардинальных решений во вред бизнесу и людям. Накануне стало известно, что схемы движения пяти маршруток оставят прежними. Однако предприниматели переживали, что это будет временной мерой — не более, чем на полгода.