Автоматизированный учет данных плавучего нефтехранилища "Умба" в системе "Капитан" повысит скорость и качество планирования логистических операций. 4. Малый морской танкер проекта «Умба». Планируемый к постановке танкер 360 000 тонн (аналог Белокаменки) будет именоваться «Умба» и планируется к приходу в порт Мурманска в феврале 2016 года. Опытно-конструкторская работа «Разработка малого морского танкера нового проекта» (шифр «Умба»). По команде Путина под загрузку встал танкер-челнок «Ice Eagle», который и доставит нефть на «Умбу».
Танкер-накопитель «Умба»
В 1980-87 гг. С 1981 года в пределах акватории Печорского моря производственным объединением «Арктикморнефтегазразведка» проводится разведывательное бурение. Работы осложняются относительно коротким межледовым периодом — около 90 — 120 дней в году. В октябре 1989 года на участке получена первая арктическая нефть на Приразломной площади. Дальнейшие работы позволили создать геологическую модель месторождения, а также произвести предварительную оценку запасов пластов. Платформа «Приразломная» Для освоения месторождения решено было создать морскую ледостойкую стационарную платформу МЛСП «Приразломная». Заложена платформа была в декабре 1995 года на производственном объединении «Севмаш». Однако спущена на воду платформа была только в через 15 лет — в 2010 году.
Первая партия арктической нефти сорта ARCO Arctic oil была отгружена в апреле 2014 года, а в марте 2016 года на «Приразломной» был добыт 10-миллионный баррель арктической нефти. Платформа находится в 55 км к северу от посёлка Варандей в Ненецком автономном округе и в 320 км к северо-востоку от города Нарьян-Мар. Координаты: 69. Платформа создана специально для разработки месторождения и осуществляет все необходимые технологические операции — бурение скважин, добычу, хранение, отгрузку нефти на танкеры, выработку тепловой и электрической энергии. Уникальность «Приразломной» в том, что впервые в мире добыча углеводородов на арктическом шельфе ведётся со стационарной платформы в сложных условиях дрейфующих ледовых полей. Платформа рассчитана на эксплуатацию в экстремальных природно-климатических условиях, отвечает самым жестким требованиям безопасности и способна выдержать максимальные ледовые нагрузки. Приразломное месторождение — единственное на сегодняшний день месторождение на арктическом шельфе России, где добыча нефти уже начата. Месторождение расположено на шельфе Печорского моря в 55 км к северу от посёлка Варандей. Глубина моря в районе месторождения составляет 19—20 метров. Морская ледостойкая стационарная платформа МЛСП «Приразломная» создана специально для реализации проекта. Она обеспечивает выполнение всех технологических операций: бурение скважин, добычу, хранение, отгрузку нефти на танкеры, выработку тепловой и электрической энергии. Параметры внешней среды заложены с большим запасом — например, высота волны 10 м, которая по статистике бывает раз в 100 лет. Специально разработанная нижняя часть платформы кессон способна успешно противостоять арктическому климату. Трехметровые бетонные стенки кессона покрыты четырёх сантиметровым слоем плакированной стали, устойчивой к коррозии и износу. Запас прочности нижней части платформы многократно превосходит реально существующие нагрузки. Основание платформы может противостоять прямому торпедному удару. Верхняя часть МЛСП защищена от воздействия льда и волн специальными ледовым и волновым дефлекторами, установленными по периметру платформы. Ледовый дефлектор — это стена высотой 16,4 м, наклоненная верхняя часть которой предотвращает переливание набегающих волн. Сам кессон является одновременно хранилищем добытой нефти, а система хранения нефти на платформе предусматривает «мокрый» способ размещения сырья в резервуарах.
После запуска перевалки в Мурманске компания перестанет зависеть от европейских портов. Она, скорее всего, заработает раньше, чем будут готовы строящиеся на судоверфи «Звезда» танкеры ледового класса Arc7. Перспективы и скорость постройки новых СПГ-танкеров для российских проектов сейчас омрачены западными санкциями на судовое оборудование, пишет издание « Коммерсантъ ».
Танкер будет задействован в операциях по перевалке на экспорт российской арктической нефти компании «Газпром Нефть», добываемой на Новопортовском нефтегазоконденсатном месторождении Ямал и на Приразломной. Начало работ по перевалке нефти, по информации ФГУП «Росморпорт», ожидается в январе 2016 года, сообщает пресс-служба предприятия.
На акватории Кольского залива состоялось учение по ликвидации аварийного разлива нефти
- На рейде порта Мурманск бросит якорь танкер "Умба"
- Танкер и ледоколы нефтяников задействовали на масштабных учениях в Обской губе. ВИДЕО
- Вместо танкера «Белокаменка» в Кольском заливе встанет «Умба»
- Спонсор портала
- Танкер-накопитель «Умба» прибыл в порт Мурманск и установлен в акватории Кольского залива
Разработку малого морского танкера "Умба" для Минобороны завершат к осени 2022 года
Нефть с Новопортовского нефтегазоконденсатного месторождения Ямала он будет принимать в Кольском заливе на рейдовом перевалочном комплексе «Норд». Планируемый грузооборот - около двенадцати миллионов тонн в год. Новопортовское - одно из самых крупных разрабатываемых нефтегазоконденсатных месторождений полуострова Ямал.
Застраховано как само судно, так и дополнительное оборудование временного перегрузочного комплекса.
Общая страховая сумма составляет 49,3 млн долларов США в рублевом эквиваленте. Срок страхования — один год.
Сотрудники доказывают свой профессионализм как на открытой воде, так и на льду», — говорит технический директор «Газпромнефть-Ямала» Артем Войводяну. Первую в этом году масштабную тренировку в Обской губе нефтяники провели в апреле. Тогда спецоперация условно продолжалась 44 часа.
В данный момент Актриса театра для детей и юношества им. Направление: All styles, hip-hop сов. Стаж работы с детьми более 6 лет.
Провожу Терапию Творческим Самовыражением в работе с детьми, подростками и взрослыми. Методы полимодальной арт-терапии в работе с подростками. Креативная характерология в работе с детьми, подростками и взрослыми.
Психологическая помощь детям в больнице методами арт-терапии и другими техниками. Возможности скульптуротерапии в работе с детьми и со взрослыми. Арт-терапия и сказкотерапия в работе с эмоциональными нарушениями детей дошкольного и младшего школьного возраста.
Танкер-накопитель «Умба»
Судно, принадлежащее находящемуся под санкциями российскому танкерному гиганту ПАО "Совкомфлот", направляется в Индию, что является сигналом к возобновлению поставок, пишет Bloomberg. Прибытие судна ожидается 29 апреля, и если оно разгрузится, то станет первым судном "Совкомфлота" в Индии с начала этого месяца", - сказано в публикации. Отмечается, что Индия стала одним из важнейших рынков сбыта российской нефти после начала спецоперации на Украине, но в прошлом месяце все нефтеперерабатывающие компании страны заявили, что прекратят получать нефть, перевозимую на танкерах "Совкомфлота", в связи с санкциями США.
Последние годы экспорт нефти через систему Архангельск — Белокаменка составляет около 3,5 млн тонн.
После постройки и проведения цикла испытаний танкер будет передан ВМФ и будет нести службу на одном из флотов. Для Окской судоверфи начало строительства нового танкера также стало важным событием. Тезисы от гендиректора Окской судоверфи С. Викуловой: начало строительства ММТ Аргунь имеет большое значение для развития нашего предприятия, мы гордимся тем, что именно наш завод выбран для выполнения этого важного госзаказа и искренне верим, что построенный нами корабль будет достойно и верно нести свою службу.
Сегодня система в онлайн-режиме анализирует уже около 15 тыс. Каждые 15 минут система пересчитывает график движения танкеров и отгрузок нефти с терминалов, выбирая оптимальное решение из более чем 66,5 млн вариантов. Финансовые и операционные результаты "Т Плюс" в 2022 году будут на уровне 2021 года - глава «Интеграция данных комплекса «Умба» — это один из важных этапов развития системы «Капитан».
Минобороны объявило тендер на разработку малого морского танкера нового проекта
«Интеграция данных комплекса «Умба» – это один из важных этапов развития системы «Капитан». Танкер «Умба» прибыл в порт Мурманск и установлен на мёртвые якоря в среднем колене Кольского залива на акватории ООО «РПК «Норд». 19 июня окончена перевалка нефтепродуктов с танкера "Ерофей Хабаров". танкер без возможности обработки нефти (FSO), спущенный на воду в 2001. рейдовое плавучее нефтехранилище с 17 танками, грузовместимостью около 300 тыс тонн. «Умба» — один из крупнейших танкеров, который имеет порт прописки в России и ходит под российским флагом.
Танкер «Умба» принял первую партию нефти с Новопортовского месторождения
Морским транспортом управляют с помощью собственной цифровой системы "Капитан". В 2020 году компания расширила традиционные европейские маршруты, впервые поставив нефть Новопортовского месторождения китайским партнерам. Маркетинг арктической нефти на зарубежных рынках и фрахтование танкеров для ее вывоза покупателям осуществляет дочернее предприятие "Газпром нефти" — Gazprom Neft Trading GmbH.
Приемно транспортный рефрижератор комсомолец Приморья. СРТМ средний рыболовный траулер. СРТМ Бриз судно.
Судно Хасан Примрыбфлот. Транспортный рефрижератор Кольский залив. Транспортный рефрижератор Карское море. Транспортный рефрижератор,, Бриз,, Эстрыбпром. Транспортный рефрижератор Выборгский судно 480х800.
Судно Выборгский Мурманск. Судно Помор Мурманск. Судно Петроградский Мурманск. Знак соответствия техническому регламенту РФ. Знак обращения стр.
Стр знак обращения на рынке. Знак сертификации стр. Буксир толкач Толиман. Баржа Волго Балтика. Толиман теплоход.
Транспортный рефрижератор Охотское море. БАТМ Поллукс. Андромеда судно рефрижератор. Рефрижераторное судно Охотское море. Техническое регулирование в ЕАЭС.
Деятельность ЕАЭС. Проблемы технического регулирования. Кремль набережная Москвы-реки. Набережная Кремля Москва. Кремль с кремлевской набережной.
Здание рядом с Кремлем. Современная Москва. Виды Москвы. TP by знак соответствия. Товарный знак TP.
Тр by знак. Дон тр логотип. Радио Дон тр. ГТРК Дон-тр. Дон тр логотип на прозрачном фоне.
Житенева Дон тр. Журналисты Дон тр. Ведущие на Дон тр Россия. Skoda 27tr Solaris. Skoda 27tr Solaris III.
Skoda 27. Хинштейн депутат государственной Думы. Депутат Санкт-Петербурга 2022 года. Депутаты из Самары. Reefer - рифер..
Фрио Наварин. Reefer Vessel судно. Фрио Посейдон судно. Ростовский ремонтный завод электровозов. Новочеркасский завод Коломенский завод Уральские локомотивы.
Новый модуль в 60 раз ускорил время получения и учета информации о запасах хранилища, повысив эффективность отгрузки премиальных сортов нефти ARCO и Novy Port. Автоматизированный учет данных плавучего нефтехранилища «Умба» в системе «Капитан» повысит скорость и качество планирования логистических операций, предоставит возможность контролировать перевалку сырья в онлайн режиме. Инновационный проект «Капитан» разработан специалистами «Газпром нефти» для эффективного обеспечения круглогодичного бесперебойного вывоза арктических сортов нефти с Приразломного и Новопортовского месторождений компании.
Танкер-накопитель «Умба» — наша конечная точка в знакомстве с уникальной логистической цепочкой доставки нефти с Новопортовского месторождения «Газпромнефть-Ямала», все детали этой увлекательной истории можно будет уточнить в конце нашего репортажа. Далее нефть через уникальный терминал «Ворота Арктики» в Обской губе отгружают на танкеры ледового класса серии «Штурман». Потом она следует в танкере по Обской губе и Северному морскому пути через Карское и Баренцево моря до Мурманска. Там нефть попадает на танкер-накопитель «Умба», откуда она отправляется потребителям. Так как Обская губа мелководная, то потребовалось спроектировать шесть танкеров арктического класса, которые могут работать здесь и взять на борт до 42 тысяч тонн нефти. Танкер ледового класса обычно берет 38 тысяч тонн «черного золота».
Bloomberg: Индия может начать принимать нефть из РФ на танкерах "Совкомфлота"
Министерство обороны Российской Федерации проводит закрытый тендер на разработку малого морского танкера нового проекта. Снова в строю: танкер "Михаил Ульянов" после ремонта готов отправиться из Мурманска к платформе Приразломная. На плавучих терминалах СПГ будет перегружаться с танкеров-газовозов высокого ледового класса на конвенционные газовозы для доставки конечному потребителю.
Российский экипаж покинул «Белокаменку»
В Суэцком канале застрял нефтяной танкер из-за поломки оборудования. Опытно-конструкторская работа «Разработка малого морского танкера нового проекта» (шифр «Умба»). До рейдового перевалочного комплекса "Умба" танкеры сопровождают современные ледоколы "Андрей Вилькицкий" и "Александр Санников". Танкер Умба Мурманск. Он напомнил, что танкер-накопитель «Белокаменка», который 12 лет проработал на рейде порта Мурманск, покинул порт 22 ноября 2015 года.
Судно умба
Новое судно обеспечит экспорт нефти компании «Газпром-нефть» с Новопортовского месторождения. Алексей Тюкавин также сказал, что региональное правительство думает, что было бы более экологически безопасно переместить нефтяную перегрузку с оффшорных средств на специализированные береговые терминалы. Такие терминалы могли быть построены, например, в рамках Мурманского проекта Транспортного узла.
Перевалочная мощность Белокаменки составляет 12 млн тонн нефти в год. Последние годы экспорт нефти через систему Архангельск — Белокаменка составляет около 3,5 млн тонн.
Ранее Суэцкий канал оказался заблокирован севшим на мель танкером Affinity V. Однако на месте судно оставалось не так уже долго — спустя несколько часов 252-метровый танкер удалось снять с мели. До "рекорда" контейнеровоза Ever Green, который ещё в 2021 году перекрыл Суэцкий канал почти на неделю, ему оказалось далеко.
Такой была легенда учений по безопасности, которые провели специалисты «Газпромнефть-Ямала» в районе «Ворот Арктики». Нефтяники справились с условной разгерметизацией танкера в Обской губе. Несколько часов потребовалось участникам тренировки, чтобы локализовать разлив и ликвидировать его последствия.
На РПК "Норд" в порту Мурманск установлен танкер-накопитель "Умба" (флаг Россия) (фото)
"Капитан" координирует подход судов к нефтехранилищу, в том числе движение танкеров-отвозчиков. Снова в строю: танкер "Михаил Ульянов" после ремонта готов отправиться из Мурманска к платформе Приразломная. Планируемый к постановке танкер 360 000 тонн (аналог Белокаменки) будет именоваться «Умба» и планируется к приходу в порт Мурманска в феврале 2016 года.