Несколько секунд самолет летел по инерции, но буквально через несколько сотен метров из-за потери скорости свалился на крыло и почти отвесно рухнул на территорию жилой застройки авиагородка. Самолет МС-21 совершил первый длительный полет от Иркутска до Москвы с российскими двигателями ПД-14. Ребята, заходящий на посадку пассажирский авиалайнер летит со скоростью километров 300 в час. «Валькирия», оборудованный шестью двигателями, должен был лететь на высоте около 21 км со скоростью, в три раза превышающую скорость звука.
Реальная скорость самолета в полете
Лайнер летел со скоростью 1287 км/ч! Ребята, заходящий на посадку пассажирский авиалайнер летит со скоростью километров 300 в час. Сам самолет летел относительно среды с крейсерской скоростью, относительно земли со сверхзвуковой. Звук распространяется в воздухе со скоростью 1 224 км\ч. Данный показатель скорости самолеты смогли преодолеть достаточно давно.
В небе над Самарой авиалайнер из Катара получил тревожное оповещение
Если же начинать строительство таких самолетов с нуля, то правильней было бы разработать новую современную машину. В 2000-е годы в КБ Туполева велись работы по бизнес-джету Ту-444, который был очень похож на уменьшенный Ту-144 с двумя двигателями и дальностью полета до 7500 км. Самолет был рассчитан на 10—12 пассажиров. В конце 2000-х работы по проекту приостановили из-за неясной коммерческой перспективы. Межконтинентальный сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-160 во время репетиции воздушной части парада Победы над Москвой Фото: сommons. Конечно, такой самолет может строиться нашей авиапромышленностью и обеспечить перевозку какого-то числа пассажиров от Москвы до Владивостока. Но Ту-160 проектировался для определенных целей и задач и его конструкция весьма специфична. Переделка конструкции для размещения пассажирских салонов потребует, по сути, разработки нового самолета.
Стоимость таких работ будет велика, а пользоваться им сможет весьма ограниченный круг лиц. И какими возможностями обладает модернизированная версия знаменитого сверхзвукового бомбардировщика Какой проект перспективнее Для отечественного самолетостроения, видимо, наиболее перспективным было бы возобновление работ по Ту-244 на современном уровне. Сейчас появились новые «летающие» материалы. Современная электроника стала в разы легче и компактнее, а двигатели — значительно более экономичными, чем в 70-е. И если мы говорим о финансовой эффективности эксплуатации такого лайнера, то, конечно, он должен брать на борт как можно больше пассажиров и обеспечивать их доставку на 7500—9000 км. Фото: commons.
Almost 800 mph now never ever seen this kind of tailwind in my life as a commercial pilot!! Как часто самолеты попадают в «струйные течения»? Объясняет пилот гражданской авиации Олег Башмаков: Олег Башмаков пилот гражданской авиации «Это не новость для пилотов, которые выполняют полеты на 10 и 11 тысячах километров. Струйные течения — нормальные, закономерные явления. Есть так называемые северные треки. У нас оно имеет место в Центральной полосе в районе Каспия, когда идешь со стороны Симферополя на Казахстан. Там, как правило, 350-400 километров в час с запада на восток.
Самый быстрый самолет в мире: подборка Опубликовано: 30 марта 2021, 17:49 Самые быстрые самолеты в мире: Wikipedia Скорость самых быстрых самолетов превышает скорость звука в шесть раз. На них размещают оружие, которое способно уничтожить города. За достижение рекорда не один пилот заплатил своей жизнью. Однако без супербыстрых самолетов человечество никогда бы не достигло орбиты Земли и лунной поверхности. Звание самого быстрого пилотируемого человеком самолета в истории носит американский X-15. Пилоту Уильяму Найту удалось достичь на Х-15 скорости 6,7 Маха, то есть скорость самолета в 6,7 раз превысила скорость звука. Самолет больше похож на ракету, чем на классическую крылатую машину. Он оборудован ракетным двигателем и огромным стабилизирующим клиновидным хвостом. Из-за особенностей конструкции и специфики боевых задач Х-15 не взлетал с аэродрома. Самостоятельное движение самолета начиналось на высоте около 14—15 км, куда Х-15 доставлялся на стратегическом бомбардировщике. Управление самолетом на таких высотах в условиях разреженной атмосферы осуществлялось с помощью ракетного двигателя. Конструкция самолета позволила преодолеть условную 100-километровую высоту, за которой начинается космос. Уникальному летательному аппарату удалось установить ряд рекордов: Рекорд по скорости полета 6,7 Маха.
Но одна вещь точно изменится. Они будут сжигать меньше топлива, что приведет к большей прибыли. Это уже происходит. Некоторые новые самолеты вроде Boeing 787 и Airbus 380 собраны из более легких материалов, поэтому они сжигают меньше топлива. Фото: Shutterstock Сверхзвуковые мечты Сверхзвуковые самолеты действительно сократят время полетов, и, как доказал «Конкорд», такие технологии вполне реальны. Но есть несколько препятствий. Традиционные самолеты могут быть медленнее, но они приносят прибыль. К тому же, быстрые полеты требуют намного больше топлива, что приводит к высоким ценам на перевозки. Более того, спрос на Конкорд был очень низким. Билеты стоили слишком дорого — примерно в пять раз больше, чем на обычный самолет. Однако если сверхзвуковой самолет все-таки вернется в небо, он будет значительно меньше и рассчитан на богатых людей.
О числе Маха
- Эксперт Гусаров прокомментировал крушение самолета в Непале | 15.01.2023 | Крым.Ньюз
- Китайцы выпустили поезд с «максималкой» 600 км/ч
- Экономика МС-21
- Летать со скоростью 2000 км/ч было бы здорово. Но у авиации другие планы
- Самолет летит со скоростью 648 - фото сборник
- Феноменальный воздушный поток разогнал коммерческие авиалайнеры до сверхзвуковых скоростей
Эксперт Роман Гусаров прокомментировал видео крушения самолета в Непале
Почему нам кажется, что самолёт летит медленно, хотя это не так Объяснила эксперт по аэрокосмической отрасли Известно, что пассажирский самолёт на крейсерской высоте летит со скоростью примерно 575 миль в час 925 километров в час. Это почти в девять раз быстрее, чем движется автомобиль по шоссе. Но почему нам кажется, будто самолёт медленно «плывёт» по небу? Но когда он достигнет в воздухе крейсерской высоты, всё будет наоборот: он будет казаться очень медленным.
Недостаток маглева — под него надо строить собственные линии. В самом Китае пока действуют только три коммерческие магнитные дороги, причем среди них нет междугородних или межрегиональных. Сейчас около 10 стран разрабатывают поезда на магнитной подушке.
Одна из версий внешнего вида и конструкции двигательной установки SR-72. Графическое изображение Thedrive. В сочетании с существующим двухрежимным реактивным двигателем он мог бы передвигаться гораздо быстрее, чем любой другой самолет, и обогнуть земной шар за несколько часов. Хотя предполагаемые сроки разработки, развития и производства все еще остаются неясными, компания Lockheed в конце 2018 года заявила, что прототип SR-72 совершит свой первый полет к 2025 году, а сам самолет, возможно, поступит на вооружение в 2030-х годах.
О самых длительных и дальних авиаперелетах в истории - в материале ТАСС Кругосветные беспосадочные перелеты Первый в мире кругосветный беспосадочный перелет состоялся в 1949 году. Самолет вернулся на этот же аэродром 2 марта, преодолев за 94 часа и 1 минуту расстояние в 37 742 км. В полете запасы топлива бомбардировщика четыре раза пополнялись с помощью самолетов-заправщиков. Первый беспосадочный перелет вокруг земного шара без дозаправки совершили 14—23 декабря 1986 года Дик Рутан и Джина Игер на самолете Rutan Model 76 Voyager. Трое русских над полюсом: как "разболтанный командир" Чкалов стал героем Воздушное судно с двумя поршневыми двигателями было построено авиаконструктором Бёртом Рутаном специально для установки рекорда. Полет длился 216 часов 3 минуты и 44 секунды. Одноместный самолет с турбореактивным двигателем, созданный компанией Бёрта Рутана Scaled Composites, совершил полет вокруг Земли за 67 часов 1 минуту и 46 секунд.
Сверхзвуковой самолет будет летать со скоростью 2 000 км/ч и пересечет океан за 3,5 часа
Именно он «помог» самолету достигнуть столь высокой путевой скорости — она показывает скорость судна относительно поверхности Земли. Однако «честной» считается другая скорость — воздушная, и ее измеряют по отношению к потоку воздуха. Ее показатели как раз были нормальными. В том же районе Пенсильвании высокая путевая скорость была и у других лайнеров.
China Airlines 5116 пролетел маршрут длиной 11,5 тыс. Исключительная скорость объясняется струйным течением — сильным воздушным потоком в верхней тропосфере или нижней стратосфере.
Количественно и качественно определить эти взаимосвязи получается редко — нужны большие выборки респондентов и длительное время наблюдений. Автор новой научной работы использовал долговременное исследование более чем семи тысяч американцев, чтобы выявить основные эффекты паттернов трудовой деятельности на психическое и физическое здоровье работающих людей.
Все дело в том, что ракетные двигатели слишком громкие для использования в гражданских аэропортах. Но они будут не сильнее, чем на некоторых высокоскоростных американских горках. RDRE, ко всему прочему, будут и достаточно экономичными с точки зрения расхода топлива. Они уже прошли статические испытания на земле, и теперь Venus Aerospace пришло время подняться в воздух.
Superjet-100 с импортозамещенными системами совершил первый полет в Комсомольске-на-Амуре
Listen, download or stream Самолета полёт now! Самолет, принадлежащий авиакомпании British Airways и находившийся на борту которого было 180 пассажиров, чуть не столкнулся с дроном во время своего полета. Полет был совершен на реактивном самолете Gulfstream G650ER.
Сверхзвуковые пассажирские самолёты – вчера, сегодня, завтра
Кроме того — введение ещё одного, третьего, воздушного контура — помимо внешнего и внутреннего. Нивеляция жёсткой сцепки турбины с вентилятором, внутри самолётного двигателя и т. Но тем не менее, даже благодаря всем этим нововведениям, нельзя сказать, что сверхзвуковой полёт, в сегодняшних реалиях — экономичен. Потому, для того, чтобы он стал доступен и привлекателен для широких масс населения, крайне важны работы по усовершенствованию двигателей.
Возможно — актуальным решением станет полная переработка конструкции — считают эксперты. Кстати — снизить стоимость за счёт увеличения количества пассажиров на один рейс, также не удастся. Поскольку те авиамашины, что проектируют на сегодняшний день имеются ввиду, конечно, сверхзвуковые самолёты , рассчитаны на перевозки небольшого числа людей — от восьми, до сорока пяти.
Новый двигатель — вариант решения проблемы Из последних новинок, в данной сфере, следует отметить инновационную реактивную, турбовентиляторную силовую установку, созданную в нынешнем, 2018 году, компанией GE Aviation. В октябре она был представлен под названием Affinity. Этот двигатель планируют установить на упомянутую модель пассажирского AS2.
Каких-либо существенных технологических «новинок» в данном типе силовых установок не предусмотрено. Но при этом, в нём соединены особенности реактивных двигателей с большой и малой степенью двухконтурности. Что делает модель весьма интересной, для установки на сверхзвуковом самолёте.
Кроме всего прочего, создатели двигателя утверждают, что при испытаниях он докажет свою эргономичность. Расход топлива силовой установкой будет примерно равен тому, который можно фиксировать у стандартных двигателей авиалайнеров, находящихся ныне в эксплуатации. То есть, это заявка на то, что силовая установка сверхзвукового самолёта будет потреблять приблизительно столько же топлива, сколько и у обычного авиалайнера, не способного разогнаться до скорости выше одного Маха.
Как это получится — пока объяснить трудно. Поскольку особенности конструкции двигателя его создатели на настоящий момент не раскрывают. Какими они могут быть — российские сверхзвуковые авиалайнеры?
Конечно, сегодня существует множество конкретных проектов сверхзвуковых пассажирских самолётов. Однако, далеко не все близки к реализации. Посмотрим на наиболее перспективные.
Итак — особого внимания заслуживают российские авиастроители, унаследовавшие опыт советских мастеров. Как упоминалось ранее, сегодня, в стенах ЦАГИ имени Жуковского, по словам его сотрудников, уже почти закончено создание концепции сверхзвукового пассажирского самолёта нового поколения. В официальном описании модели, предоставленном пресс-службой института, упоминается, что это «лёгкая, административная» авиамашина, «с низким уровнем звукового удара».
Проектированием занимаются специалисты, сотрудники данного учреждения. Также, в сообщении пресс-службы ЦАГИ упомянуто, что благодаря особой компоновке корпуса самолёта и специальному соплу, на коем установлена система шумоглушения, данная модель будет демонстрировать последние достижения технологического развития российского авиастроения. Кстати, важно упомянуть, что среди наиболее перспективных проектов ЦАГИ, помимо описанного — новая конфигурация пассажирских авиалайнеров, именуемая «летающее крыло».
Она реализует несколько особенно актуальных улучшений. А конкретно — даёт возможность, улучшить аэродинамику, снизить потребление топлива и т. Но для не сверхзвуковых авиамашин.
Кроме всего прочего, данный институт уже неоднократно представлял готовые проекты, которые привлекали внимание авиалюбителей со всего мира. Таковая была представлена на выставке «Гидроавиасалон-2018». Далее, важно упомянуть о предложенном президентом России варианте создания сверхзвукового пассажирского самолёта, на основе стратегического бомбардировщика — Ту-160.
Но таковой пока не был реализован. Американский AS2 способный развить скорость до 1,5 Маха. Испанский S-512 предел скорости — 1,6 Маха.
И также, находящийся на стадии проектирования в США, Boom, от компании Boom Technologies ну а он сможет летать с максимальной скоростью в 2,2 Маха. Но он будет представлять собой летающую научную лабораторию, а не пассажирский самолёт. Да и запускать оный в серийное производство пока никто не планировал.
Интересны планы компании Boom Technologies. Сотрудники данной фирмы заявляют, что будут стараться добиться максимального удешевления стоимости полёта на создаваемых предприятием сверхзвуковых авиалайнерах. Например, цену за перелёт из Лондона в Нью-Йорк они могут приблизительно назвать.
Это около 5000 долларов США. Для сравнения, столько стоит билет на рейс из английской столицы в «Новый» Йорк, на обычном, или «дозвуковом» самолёте, в бизнес-классе. То есть, цена полёта на авиалайнере, способном летать со скоростью более 1.
Однако, в Boom Technologies сделали ставку на то, что создать «тихий» сверхзвуковой пассажирский лайнер в ближайшей перспективе не получиться. Потому их Boom будет летать на максимальной скорости, кою способен развить, только над водными пространствами. А находясь над сушей, — переходить на меньшую.
При том, что длина Boom составит 52 метра, за раз он сможет перевезти до 45 пассажиров. Согласно планам компании, проектирующей самолёт, первый полёт этой новинки должен произойти в 2025 году. Что на сегодняшний день известно о ещё одном перспективном проекте — AS2?
Он сможет перевезти значительно меньше людей — только от восьми до двенадцати человек за рейс. При этом длина лайнера будет равна 51,8 метра. Над водой он, как планируется, получит возможность летать со скоростью в 1,4-1,6 Маха, а над сушей — 1,2.
Кстати, в последнем случае, благодаря особой форме, самолёт в принципе не будет образовывать ударных волн. Впервые эта модель должна подняться в воздух уже летом 2023. В октябре того же года — самолёт выполнит свой первый перелёт через Атлантику.
Это событие будет приурочено к памятной дате — двадцатилетию, с того дня, как «Конкорды» последний раз летели над Лондоном. При том, испанский S-512 впервые взмоет в небо не позднее, чем в конце 2021 года. А поставки этой модели заказчикам начнутся с 2023.
Максимальная скорость этого самолёта — 1,6 Маха. На его борту возможно расположить 22 пассажира. Предельная дальность полёта равна 11,5 тысячам км.
Клиент — всему голова! Как можно заметить, некоторые компании очень стараются завершить проектирование и приступить к созданию авиамашин — как можно быстрее. Ради кого они готовы так торопиться?
Попробуем объяснить. Итак, в течении 2017 года, к примеру, объём воздушных пассажирских перевозок, составил четыре миллиарда человек. Причём 650 миллионов из них летали на дальние расстояния, проведя в пути от 3,7 до тринадцати часов.
Далее — 72 миллиона из 650, при том, летели первым, или же бизнес-классом. Вот на эти 72 000 000 человек, в среднем, и рассчитывают те компании, которые занимаются созданием сверхзвуковых пассажирских авиамашин. Логика проста — возможно, что многие из них будут не против заплатить немного больше за билет, с условием того, что полёт пройдёт, примерно, в два раза быстрей.
Но, даже не смотря на все перспективы, многие эксперты обоснованно полагают, что активный прогресс сверхзвуковой авиации, созданной для перевозки пассажиров, может начаться уже после 2025 года. В подтверждение такого мнения свидетельствует и факт того, что упомянутая «летучая» лаборатория X-59 впервые поднимется в воздух только в 2021. А зачем?
Фото: скриншот портала Flightradar 24 Новости партнёров: Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы выражаете свое согласие на условия использования интернет-сервиса «Яндекс. Метрика», cookie-файлов и других аналогичных технологий. Copyright howto-news. All Rights Reserved Администрация сайта не несёт ответственности за: достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях. Cодержание материалов пользователей, которые размещены на страницах сайта.
Струйные течения нередко бывают быстрее в зимнее время, а самая высокая скорость ветра наблюдается над Тихим океаном. В настоящее время на скорость струйных течений влияет также продолжающийся феномен Эль-Ниньо, связанный с повышением температуры поверхностных вод в центральной и восточной частях Тихого океана.
При том, что летает до сих пор. МиГ-25 приняли на вооружение в 1972 году в модификации Миг-25П П-перехватчик. Под крыльями у него были 4 ракеты Р-40 класса воздух-воздух.
Чуть позже появился МиГ-25Р Р-разведчик. Он не имел никакого вооружения, кроме двух мощных камер для съемки местности. Еще позже появилась модификация МиГ-29РБ разведчик, бомбардировщик. Он, кроме разведки, мог нести на себе бомбы для сбрасывания на территорию противника. Допускалась даже доставка ядерных бомб.
Модификация МиГ-25Р не имела вооружения. Вместо этого у нее были мощные камеры. Характеристики самолета не предполагали выполнение на нем фигур высшего пилотажа, но летчики все равно делали это, и руководство их даже поощряло. Сделан, в отличии от других самолетов, он был не из алюминия, а из стали. Только так можно было эффективно противостоять нагреву при трении о воздух на максимальной скорости.
Вообще машина могла подниматься на 22 500 метров и преодолевать до 2 000 километров. Всего было выпущено около 1 000 Миг-25 разных модификаций. Его максимальная скорость составляла 3 300 километров в час. Для своего времени он летал чертовски быстро — более 3 700 километров в час. Чем вам не самолет «Людей Х»?
Сухая масса самолета составляет 27 тонн, а максимальная взлетная — 77 тонн. Это не удивительно, читывая, сколько топлива ему приходилось брать на борт. Он летал очень быстро и даже несколько раз нарушал границы СССР. Командование думало, что такие действия окажутся безнаказанными. В результате одного из таких пролетов его сбили и полеты прекратились.
Никто не хотел отдавать такой самолет, пусть и в разрушенном виде, противнику. Это была слишком ценная информация и очень большие риски за возможность сфотографировать территорию страны около границы.
Популярное
- Появились фото самолета, который летит со скоростью 4184 км/ч - Hi-Tech
- Феноменальный воздушный поток разогнал коммерческие авиалайнеры до сверхзвуковых скоростей
- Самолёт завис в воздухе? Этому есть простое объяснение
- Lockheed SR-71 Blackbird
Гиперзвуковой пассажирский самолет
- Столкновение самолета British Airways с дроном: 180 пассажиров были в опасности
- О числе Маха
- Эксперт Роман Гусаров прокомментировал видео крушения самолета в Непале
- Машин полет
- 2. General Dynamics F-111
- Cамолет пролетел сквозь туннель на скорости 245 км/ч (видео)
Летающий автомобиль AirCar совершил первый полет с пассажиром
| Эксперт Гусаров прокомментировал крушение самолета в Непале | Сверхсекретный шаттл будет легче воздуха и сможет вместить 200 человек, летая со скоростью 105 миль в час. |
| Сверхзвуковой самолет будет летать со скоростью 2 000 км/ч и пересечет океан за 3,5 часа | Если человек летит из одной точки в другую при помощи обычной авиационной компании, то крейсерская (средняя) скорость самолета составит 500-900 км/ч. |
| Столкновение самолета British Airways с дроном: 180 пассажиров были в опасности | 29.03.2024 | NVL | То есть, цена полёта на авиалайнере, способном летать со скоростью более 1.2 Маха, будет приблизительно равна стоимости дорогого билета на самолёт, который не мог бы совершить такой же быстрый перелёт. |
Boeing 787-9 Dreamliner преодолел скорость звука и поставил рекорд скорости над Атлантикой
| Эксперт Роман Гусаров прокомментировал видео крушения самолета в Непале | В небе над Самарской областью самолет, летевший в Катар передал оповещение о срабатывании на борту системы предупреждения. |
| Реальная скорость самолета в полете | Спрашивает: "Я сейчас сойду с ума Самолет летит со скоростью 870 км/ч, муха летит быстрее. |
| Новый рекорд скорости электрического самолета: 325 км в час | В Волгоградской области самолетам Ан-2 камышинского авиапредприятия "Регионавиа", выполняющего авиационно-химические работы в регионах от Карелии до Чукотки, присвоили имена прославленных авиаторов. |
Этот пассажирский самолет может облететь весь мир со скоростью 9 Махов
Ее запустят вертикально, во время полета самолет отсоединится от ракеты, когда будет набрана определенная высота, и продолжит полет со скоростью более 2600 миль в час или 4300 км/ч. В небе над Самарской областью самолет, летевший в Катар передал оповещение о срабатывании на борту системы предупреждения. Появление не боевой ракеты, а именно пассажирского гиперзвукового самолета, который будет летать со скоростью не меньше 6 тысяч км/час, ожидается где-то к 2050 году. На днях прототип этого самолета сделал два первых испытательных полета.
Машин полет
Поэтому сверхзвуковой скорость самолета может быть названа лишь условно. Абсолютный же рекорд скорости перелета между Нью-Йорком и Лондоном принадлежит сверхзвуковому самолету «Конкорд» 1996 год - 2 часа 53 минуты, пишет The Independent. Напомним, что практически на всей территории Великобритании объявлен повышенный желтый уровень опасности в связи с сильнейшим штормовым ветром и ливнями, которые в воскресенье, 9 февраля, принес ураган «Киара», став самым мощным ураганом за последние семь лет. Известно, что многие авиакомпании, в том числе British Airways, отменили свои международные и внутренние рейсы или же значительно сократили количество вылетов. Читайте новости в нашем Телеграме.
Получается, что лайнер двигался со скоростью почти на 100 километров в час больше скорости звука. Однако в реальности он звукового барьера не преодолел. Путевая скорость самолета — это его скорость относительно земной поверхности, а воздушная скорость— это скорость его движения относительно воздушного потока, в котором он находится. Крейсерской скоростью для Boeing 747-436 считается 933 километра в час. Поэтому сверхзвуковой скорость самолета может быть названа лишь условно.
Ранее сообщалось , что он получил 4-метровый двигатель, который создаёт тягу в 10 тыс. Теперь же в интернете появились снимки, на которых X-59 запечатлён между ангаром и взлётно-посадочной полосой на предприятии Lockheed Martin в Палмдейле, штат Калифорния. Источник изображений: Lockheed Martin По данным источника, самолёт был перемещён из сборочного ангара 19 июня. Это означает, что X-59 проходит серию наземных испытаний, которые позволят убедиться в том, что самолёт безопасен и готов к полёту.
Вообще же высокая скорость самолета относительно земли при попадании в попутное струйное течение - нередкое явление. Что интересно, большая часть рекордов по дальности перелетов были установлены благодаря попутному ветру.
Самые быстрые пассажирские и военные самолеты в мире
| Летать со скоростью 2000 км/ч было бы здорово. Но у авиации другие планы | Rusbase | Звук распространяется в воздухе со скоростью 1 224 км\ч. Данный показатель скорости самолеты смогли преодолеть достаточно давно. |
| Самолет летит со скоростью 648 - фото сборник | Также отмечается, что крейсерская скорость данного самолета составляет 902 километра в час. |
| Вокруг Земли без дозаправки: топ мировых рекордов авиаперелетов | – Вы же возглавляли какое-то время «Росавиа», вот и реализовывали бы идеи, по вашему же определению, «со скоростью полета самолета». |