По платной трассе М11 «Нева» можно ехать с разрешенной скоростью 110—130 км/ч, а камеры стоят только на опасных участках дороги и крупных развязках. «Автодор» объявил о снижении разрешенной скорости на федеральных трассах М-11 «Нева» и М-4 «Дон» до будущей весны. Однако уже сейчас скоростной режим со значением до 110 км/ч установлен на всех платных участках трассы М-11, кроме обхода Вышнего Волочка. В апреле будущего года разрешённую скорость на этих участках вновь увеличат до 130 км/час. Максимально разрешенная скорость поменяется на 11 столичных магистралях, это позволит увеличить безопасность и комфорт движения автомобилей.
На трассе М‑11 в Подмосковье повысят разрешенную скорость до 130 км/ч
В Казахстане на хорошо оборудованной магистрали с максимально разрешенной скоростью,на много меньше аварий,чем на двухпутках,без ограждений и с максимально допустимой скоростью 110 км в час. Вместе с М-11 снимаются ограничения и с трасы М-4 ("Дон"), но там все-таки разрешенная скорость будет скромной. Сначала разрешённую скорость увеличат на автодороге М-11 «Нева» (Москва – Санкт-Петербург), а затем, возможно, на М-4 «Дон», заявил Хуснуллин. Например, если водитель ехал с прицепом со скоростью 100 км/ч на участке дороги, где разрешена скорость в 110 км/ч, он всё равно получит штраф за превышение. На федеральной трассе М-11 «Нева», которая проходит через Тверь из Москвы в Санкт-Петербург повышают скоростной режим.
Автодор увеличил максимальную скорость движения на трассах
Фото: Depositphotos.
Об изменениях погоды или схемы движения водителей оперативно предупреждают табло переменной информации.
Эти участки М-11 «Нева» и М-4 «Дон» соответствуют высшей технической категории 1А, на них нет пешеходных переходов и пересечений с другими дорогами в одном уровне. Трассы оборудованы элементами системы управления дорожным движением — камерами видеонаблюдения, детекторами транспорта, системой обнаружения инцидентов, метеостанциями. Об изменениях погоды или схемы движения водителей оперативно предупреждают табло переменной информации.
Для автомобилей с транспондером отдельные проезды через пункт оплаты — система автоматически считывает код, списывает средства и машина проезжает без остановки. Никаких заторов. Новая дорога — это и развитие экономики. Теперь ожидают увеличения потока большегрузов между двумя столицами. Водители фур тоже по достоинству оценили эту трассу. Отлично все», — сказал Константин Данченко. На всем протяжении М-11 работают бригады аварийных комиссаров. За каждым метром этой дороги круглосуточно следят в мониторинговых центрах. В случае аварии бригада прибудет не позднее чем через десять минут. И вся помощь на дороге бесплатная. При необходимости аварийный комиссар может подвести топливо», — рассказала начальник группы подразделений безопасности дорожного движения Объединенных систем сбора платы Анна Фидловская. На некоторых участках трассы пока нестабильный сигнал сотовой связи, все-таки дорога М-11 в большей части строилась в стороне от населенных пунктов, но уже к весне обещают установить вышки на всем пути и обеспечить устойчивую мобильную связь и интернет. Заправок пока тоже не так много.
Автодор разрешает ездить на скорости в 130 км/ч на платной трассе М-11
| Трассы М-4 и М-11 перешли на зимний скоростной режим • ОССП | По платной трассе М11 «Нева» можно ехать с разрешенной скоростью 110—130 км/ч, а камеры стоят только на опасных участках дороги и крупных развязках. |
| - С 7 ноября М-11 переходит на зимний скоростной режим | «Автодор» переводит на летний скоростной режим трассы М-11 «Нева» и М-4 «Дон»: разрешенная скорость на ряде их участков увеличивается до 130 км/ч и 110 км/ч соответственно, говорится в сообщении госкомпании в телеграм-канале. |
| На какой скорости можно ехать по трассе М 11 из Москвы в СПб | В апреле 2023 года разрешённая скорость на этих участках вновь будет увеличена до 130 км/ч. |
| На трассе М-11 «Нева» увеличили разрешенную скорость | На федеральной трассе М-11 «Нева», которая проходит через Тверь из Москвы в Санкт-Петербург повышают скоростной режим. |
| Максимальную разрешенную скорость на участке трассы М11 «Нева» с 15 апреля повысят до 130 км/ч | На ряде участков трасс М-11 и М-4 увеличат разрешенную скорость движения до 130 километров в час. |
На трассе «Нева» изменили скоростной режим
Но максимально разрешенная скорость на М-11 — 130 километров в час. Автодор сообщает, что с 15 апреля увеличится предельная допустимая скорость на участках трасс М-4 «Дон» и М-11 «Нева». Разрешенная скорость движения автомобилей по трассе М-11 Москва – Петербург вырастет до 130 км/ч. Например, если водитель ехал с прицепом со скоростью 100 км/ч на участке дороги, где разрешена скорость в 110 км/ч, он всё равно получит штраф за превышение. «С 1 ноября вводится зимний скоростной режим на участках федеральных дорог М11 «Нева» и М4 «Дон».
Максимальная скорость движения на М11 может вырасти до 130 км/ч
Она определяет дистанцию между автомобилями на скоростных трассах: для участков с разрешенной скоростью 110 км/ч – 55 метров, а там, где скоростной режим достигает 130 км/ч – 65 метров. Летний скоростной режим на участках дорог введут с 15 апреля — Читать последние свежие новости на сайте «ДорИнфо». Автодор сообщает, что с 15 апреля увеличится предельная допустимая скорость на участках трасс М-4 «Дон» и М-11 «Нева». 130 км/ч. Можно ставить на круиз-контроле 148 км/ч и ехать без опасения получить штраф. «Автодор» снизил разрешенную скорость движения по трассе М-11 «Нева» до 70 км/ч.
С 1 ноября 2022 вводится зимний скоростной режим на части дорогах в РФ
Подмосковные власти приступили к работе над проектом транспортной артерии под названием Восточная хорда. По планам, она свяжет между собой недавно открытый «платник» М-12 «Москва — Нижний Новгород — Казань» и Мытищинскую хорду, которая пока находится в процессе строительства. Предполагается, что для строительства будут привлекать частные средства, но на данный момент инвестор не найден.
Мы ездили по М11 в мае 2019 и в июле 2020 года. В первую поездку отсутствовал участок от Санкт-Петербурга до Великого Новгорода и был не достроен участок в районе Твери. Сейчас строительство завершено и можно с комфортом домчаться из одной столицы в другую за 6-7 часов. Главное о трассе М11 Протяженность и сколько ехать Трасса М11 занимает примерно 622 км. Дорога считается полностью достроенной, хотя и есть участок около Твери, где придется с неё съехать и проехать довольно неприятный участок около 60 километров. О планах закрыть эту брешь пока не слышно. В остальном трасса производит положительное впечатление.
Поездка из Санкт-Петербурга в Москву и обратно стала комфортной и быстрой, занимает примерно 7 часов. Без остановок можно доехать за 6 часов. По обычной дороге М10 это занимало примерно 9-10 часов. Две столицы стали ближе друг к другу! Съезд и заезд на трассу М11 В Санкт-Петербурге начинается с отметки 679 км. Съезд с КАД перед съездом на Пулковское шоссе. Также есть заезд со стороны Колпино. На ходу можно подумать, что это только заезд на ЗСД. Если нет пробок, то вполне можно проехать по бесплатной КАД или через город. ЗСД пересекает Петербург по диаметру, конечная точка в районе Белоострова, съезд на Скандинавское, Зеленогорское и далее Приморское шоссе.
Проезд по всей ЗСД с транспондером обойдется в 327 рублей, один участок — 50-80 рублей. В Москве дорога М11 начинается с отметки 15 км. Съехать и заехать можно с 78-го километра МКАД. На трассе есть предупреждения о камерах слежения за скоростным режимом, но я не заметил ни одной, кроме тех что следят за безопасностью движения. Камера слежения за безопасностью движения на трассе М11 Дорога в основном двухполосная по каждой стороне. Ближе к Москве и Санкт-Петербургу и на крупных развязках по 3 полосы в каждую сторону. На въездах и выездах с пунктов отдыха и второстепенных заездах всегда есть полоса разгона, что очень удобно, чтобы влиться в поток. Освещение и указатели Трасса М11 хорошо освещена ночью. Почти везде по центру стоят фонари на обе стороны. По ходу много указателей о съездах к населенным пунктам, а также информация о оставшемся пути и названия рек и ручьев.
Также часто встречаются электронные табло с указанием разрешенной скорости и различными объявлениями или предупреждениями. Самые ценные на мой взгляд указатели, это о расстоянии до ближайшей АЗС и пункта отдыха. Таких там много. Вот, например, предупреждение о препятствии на М11: Или вот такое недвусмысленное оповещение о том, что нельзя сбивать шлагбаум: Разрыв трассы в Твери В районе Твери дорога прерывается. Разрыв начинается в районе Твери на 209-м километре со стороны Санкт-Петербурга и 147-м километре со стороны Москвы. Там нужно будет съехать на обычную трассу М10, проехать порядка 60 километров, и снова заехать на следующий участок платной дороги М11. На карте ниже проложен маршрут по этому участку. Можете оценить время на поездку. Этот неприятный участок проходит через населенные пункты и промышленные зоны. Многие попадают на штрафы за нарушение скоростного режима.
Участок в районе Твери, где нужно проехать по трассе М10 Связь на трассе Связь на трассе оставляет желать лучшего. Интернета практически нет нигде. Голосовая связь местами пропадает. У нас был Билайн и Мегафон. Говорят, что вышки МТС стоят чаще и перебоев нет. Только непонятно, можно ли до него дозвониться при отсутствии сотовой связи. Цены, транспондер и способы экономии Дорога полностью платная. Каждый участок имеет свою цену. Вся дорога, кроме одного участка, принадлежит компании Автодор. Стоимость проезда по трассе М11 от Москвы до Санкт-Петербурга Цена проезда по трассе М11 зависит от следующих факторов: в рабочие дни: понедельник — четверг дешевле, в выходные пятница-воскресенье — дороже.
Если ехать от Москвы до Санкт-Петербурга и наоборот никуда не съезжая, то вся платная дорога делится на три участка расчет с учетом транспондера Автодора и без него : Москва — Солнечногорск: 15-58 км. Стоимость 300 рублей ночью с 01:00 — 06:00 , 600-750 рублей днём. Скидки по транспондеру нет, так как владелец не Автодор. С транспондером СЗКК — 240 рублей ночью, 500-600 рублей днём. Солнечногорск — Тверь: 58-147 км. Тверь — Санкт-Петербург: 208-684 км. Не зависит от времени суток. Как видно из расчета основную экономию дает транспондер и проезд в выходные дни.
А началось все именно на этой дороге, по которой угораздило проехать Радищева. Радищев был очень неспокойный человек, нервный, тревожный. Он первый проснулся. А что случилось сегодня? Сегодня можно всем ложиться спать назад. Отбой, так сказать. Назад по цепочке. Больше никаких революций и прочих волнений. Никаких пробок, идеально ровное дорожное покрытие, современные развязки и инфраструктура. Ехать по этой дороге одно удовольствие, так и хочется разогнаться. Но максимально разрешенная скорость на М-11 — 130 километров в час. Эту дорогу строили девять лет. Стоимость — 550 миллиардов рублей.
В 2024 году планируется запустить второй этап, чтобы открыть проезд по всему обходу. Помимо этого, в Московской области появится новая крупная автодорога. Подмосковные власти приступили к работе над проектом транспортной артерии под названием Восточная хорда. По планам, она свяжет между собой недавно открытый «платник» М-12 «Москва — Нижний Новгород — Казань» и Мытищинскую хорду, которая пока находится в процессе строительства.