Нижнеленинское — Тунцзян — все новости по теме на сайте издания Принято решение об открытии паромной переправы между пунктами пропуска Нижнеленинское (ЕАО) и Тунцзян (КНР). Логистический терминал у железнодорожного моста Нижнеленинское – Тунцзян построят к 2026 году.
В ЕАО запустят масштабный инвестиционный проект близ перехода Нижнеленинское - Тунцзян
| Железнодорожный мост «Нижнеленинское – Тунцзян» завершён | Мостовая часть железнодорожного перехода "Нижнеленинское-Тунцзян" имеет протяженность 2,2 км. |
| Завершение строительства железнодорожного моста в Китай | Вся инфраструктура знакового для страны трансграничного железнодорожного моста Нижнеленинское — Тунцзян и пункта пропуска "Нижнеленинское" построена с нуля. |
| Амур как Рубикон - Газета «Хабаровский Экспресс» | Юрий Трутнев посетил строительную площадку железнодорожного мостового перехода Нижнеленинское – Тунцзян между Россией и Китаем. |
| Нижнеленинское – Тунцзян — первый трансграничный железнодорожный мост через Амур | – Кроме того, рассматривалась возможность расширения ТОР «Амуро-Хинганская» на территорию вокруг моста Нижнеленинское – Тунцзян». |
| Китай и Россия навели мосты | Движение по первому железнодорожному мосту между Россией и Китаем «Нижнеленинское-Тунцзян» наконец-то запущено, передает ТАСС со ссылкой на Российский. |
Логистический терминал у железнодорожного моста Нижнеленинское – Тунцзян построят к 2026 году
7 июля 2022 года открыт новый ЖДПП «Нижнеленинское—Тунцзян». Мостовая часть железнодорожного перехода «Нижнеленинское-Тунцзян» имеет протяженность 2,2 км — на российскую сторону приходится 309 метров. это часть, связывающая Транссибирскую магистраль с китайской сетью железных дорог. Мостовой переход Нижнеленинское — Тунцзян ранее использовался только для экспорта. По мостовому железнодорожному переходу в Еврейской автономной области Нижнеленинское (РФ) — Тунцзян (КНР) перевезен первый миллион тонн грузов, из них 690 тыс.
Нижнеленинское — Тунцзян
| Первый поезд из Китая проехал через Амур | Видео | Известия | 28.07.2023 | Это первый поезд с импортным грузом, прошедший по мостовому переходу Нижнеленинское (РФ) — Тунцзян (КНР). |
| Кадровый голод тормозит развитие проектов ТЛЦ Нижнеленинское-Тунцзян | Трансграничный железнодорожный мост между Россией и КНР Нижнеленинское – Тунцзян будет способствовать деловой активности, считает первый заместитель председателя. |
В России построили первый железнодорожный мост в Китай
В ЕАО в селе Нижнеленинском завершились работы по строительству железнодорожного мостового перехода Нижнеленинское — Тунцзян из России в Китай. Реализация проекта по строительству трансграничного железнодорожного мостового перехода Нижнеленинское-Тунцзян позволит связать Транссибирскую магистраль с железнодорожной. Мостовая часть железнодорожного перехода "Нижнеленинское-Тунцзян" имеет протяженность 2,2 км. Железнодорожный мост Тунцзян-Нижнеленинское запустили чуть больше года назад, и за это время по нему перевезли больше 3 млн т грузов.
В России достроили стратегически важный ж/д мост из ЕАО в китайский Тунцзян
Погранпереход «Нижнеленинское – Тунцзян» опять не готов – функционирует только на экспорт По трансграничному железнодорожному мосту «Нижнеленинское (ЕАО) – Тунцзян. Мостовой переход Нижнеленинское –Тунцзян стал ключевым транспортным проектом для ДФО. С 31 августа 2023 года смешанный пункт пропуска на границе России и Китая «Нижнеленинское – Тунцзян» будет принимать грузы и пассажиров. В КНР твердое топливо поступает через три перехода — Гродеково, Камышовая, Нижнеленинское.
В ЕАО запустят масштабный инвестиционный проект близ перехода Нижнеленинское - Тунцзян
Это первый поезд с импортным грузом, прошедший по мостовому переходу Нижнеленинское (РФ) — Тунцзян (КНР). в Россию по железнодорожному мосту Нижнеленинское — Тунцзян, но их задерживает в том числе недостаточная пропускная способность железнодорожной станции Тунцзян-Северный. Реализация проекта по строительству трансграничного железнодорожного мостового перехода Нижнеленинское-Тунцзян позволит связать Транссибирскую магистраль с железнодорожной. это часть, связывающая Транссибирскую магистраль с китайской сетью железных дорог. Замминистра транспорта РФ Валентин Иванов добавил, что переход Нижнеленинское – Тунцзян должен перейти на круглосуточную работу и приступить к перевозкам импорта из.
На мосту «Нижнеленинское-Тунцзян» состыковали железнодорожные пути с российской и китайской стороны
Полное или частичное копирование материалов запрещено. При согласованном использовании материалов сайта необходима ссылка на ресурс. Код для вставки видео в блоги и другие ресурсы, размещенный на нашем сайте, можно использовать без согласования.
Это Хабаровск, Приморский край, порты Приморья. Что говорит меняющаяся статистика?
Где сейчас у РЖД на Восточном полигоне самые загруженные участки? Юг Приморья, вроде бы, фигурировал как «узкое горлышко». Соответственно, именно этот полигон, юг Приморья, может быть с помощью нового моста разгружен». Железнодорожный мост «Нижнеленинское — Тунцзян» ещё не открылся, но имеет уже достаточно длинную историю.
О необходимости такой переправы заявили аж в 2007 году, но первые шаги сделали лишь в 2013. А закладной камень торжественно освятили в конце февраля 2014. По факту работы начались два года спустя. И это если говорить о российской стороне, так как китайская часть моста к тому моменту была уже почти полностью сделана с учётом того, что при длине 7194 метра, российской стороне «принадлежит» 329, остальная часть — китайская.
Состыковка двух направлений всё же состоялась, и произошло это в 2018 году. А уже через три года закончилась укладка железнодорожного полотна.
По железнодорожному мосту Тунцзян-Нижнеленинское с момента ввода в эксплуатацию, и вплоть до 29 января 2023 года, в Китай было ввезено 203. Администрация пограничного города поясняет, что импорт железной руды за этот период составил 65. Мост был запущен в эксплуатацию 16 ноября 2022 года, он работает в круглосуточном режиме», говорится в комментарии Управления торговли и пунктов пропуска Тунцзяна, которое тем самым подтверждает введение объекта в эксплуатацию. Ранее сообщалось, что в Народном правительстве Тунцзяна дали указание не распространять в китайских сми информацию об открытии железнодорожного моста через Амур.
За этот период сотрудники Нижнеленинского таможенного поста оформили 643 железнодорожных состава с грузом.
Основная экспортная номенклатура товаров — уголь и железная руда. За год на экспорт в Тунцзян КНР было направлено более 2 млн тонн угля и 595 тысяч тонн железной руды.
Нефтяной коридор между Россией и Китаем укрепят перевалочным комплексом
Как сообщает управление коммерции и пунктов пропуска китайского города Тунцзян, именно такой грузооборот был зафиксирован по состоянию на 7 декабря. По состоянию на 7 декабря 2023 года совокупный объем грузов в железнодорожном мосту превысил 3 млн т.
Грузовое же сообщение между странами обещают открыть в ближайшее время. Напомним: железнодорожный мост «Нижнеленинское-Тунцзян», строительство которого началось в 2016-м году, ввели в эксплуатацию в апреле этого года, однако грузовые перевозки по нему до недавнего времени все еще не выполнялись. Как сообщалось в октябре, задержка связана с отсутствием необходимой инфраструктуры для пропуска как экспортных, так и импортных грузов. В частности, рассказывал тогда губернатор Еврейской автономной области ЕАО Ростислав Гольдштейн, на тот момент была реализована только возможность для досмотра экспортных насыпных грузов. Чтобы решить проблему и ускорить запуск грузового сообщения по первому железнодорожному мосту, была создана специальная рабочая группа, куда вошли представители различных федеральных и региональных ведомств.
Решение о запуске паромного сообщения между граничащими регионами принято совместно с китайской стороной. С открытием навигации на р. Амур между российским пунктом пропуска в с.
Длина моста — 2209 метров, из них российская часть — 309 м. Протяженность подхода от станции Ленинск-2 до моста — 4,96 километров.