Нужен ли техосмотр для ОСАГО? Президент Владимир Путин подписал закон об отмене необходимости предъявлять диагностическую карту при оформлении ОСАГО.
Обязательна или нет диагностическая карта сейчас для личного и коммерческого транспорта?
Для не входящих в список автовладельцев, которым диагностическая карта нужна обязательно такой необходимости нет. Как следствие — люди не могут получить диагностические карты и купить полис ОСАГО. Президент Владимир Путин подписал закон об отмене необходимости предъявлять диагностическую карту при оформлении ОСАГО. для получения полиса оформлять диагностическую карту не нужно.
Когда нужно проходить техосмотр и кого штрафуют за отсутствие диагностической карты
Требования для прохождения техосмотра в 2023 году ТО обязаны проходить собственники всех машин, изготовленных свыше трёх лет назад. При расчёте нужно принять во внимание возраст авто. После приобретения нового автотранспорта важно указать год прохождения последующего ТО. Сейчас государственная пошлина за техосмотр не взимается отдельно. С лета 2015 года прежние документы техосмотров уже не действуют. На данный момент актуальные только сертификаты ТО, оформленные в специальных лицензированных центрах. Для постоянного страхового сертификата — да.
Без диагностической карты удастся оформить исключительно временную автогражданку на срок в 20 дней. Для постоянного документа требуется карта о пройденном техосмотре, исключением являются машины моложе трёх лет. Как формируется стоимость техосмотра в 2023 году Автомобили категории В принадлежат к категории оплаты М1. Самая большая цена ТО в ней составляет 800 рублей. Ни один федеральный округ Российской Федерации не уполномочена превышать данную планку. Обычно стоимость устанавливается на значении 720 рублей.
Колебания редко оказываются больше 200 рублей в одну из сторон. За техосмотр мототранспортных средств придётся заплатить меньше, максимальная цена техосмотра составляет 240 рублей. За прицепы стоимость составляет 600-1500 рублей, параметр зависит от категории и веса. Если диагностическая карта оформляется на транспорт категории М, который применяется для пассажироперевозок, тогда установлены уровни 1290 и 1560 рублей. Первый вариант для машин категории М2 масса меньше 5 т , второй — для М3 масса свыше 5 т.
На сайте можно выполнить бесплатную проверку автомобильных штрафов по номеру машины, СТС или номеру водительского удостоверения. Откуда берутся данные о штрафах? Как воспользоваться сервисом Если вы считаете, что штраф который вы видите не относится к вам и вашему автомобилю вы можете обжаловать штраф. Как можно оплатить автоштраф онлайн? Система отображает только неоплаченные штрафы.
Техосмотр был сам по себе, страховка — сама по себе. Потом страховое лобби решило закрутить гайки и поиметь с этого денежку. А контроль за техосмотром возложили на Российский союз автостраховщиков. Теперь опять всё вернули как прежде. Пока никаких санкций за езду без техосмотра нет.
Так, автомобили такси младше 5 лет будут проходить техосмотр ежегодно, старше 5 лет - раз в 6 месяцев до 1 апреля все автомобили такси проходили техосмотр раз в 6 месяцев, независимо от их возраста. Автобусы, грузовики полной массой более 3,5 т. Эти же транспортные средства старше 5 лет, а также специальные транспортные средства и прицепы для перевозки опасных грузов любого возраста - раз в 6 месяцев. Периодичность техосмотра с 1 апреля 2020 Легковые автомобили, грузовики до 3.
Какие новые правила техосмотра для легковых автомобилей будут в 2024 году?
| Водители не смогут оформить ОСАГО без диагностической карты с 1 октября - новости Право.ру | С 22 августа 2021 года диагностическая карта больше не требуется для оформления полиса ОСАГО физическими лицами. |
| Штраф за отсутствие техосмотра в 2024 году (диагностической карты) | По результатам техосмотра такси оформляется диагностическая карта (ДК), подтверждающая исправность автомобиля. |
| Какой штраф за отсутствие техосмотра в 2024 году | Нужен ли техосмотр для ОСАГО? |
| Техосмотр автомобиля в 2024 году: правила прохождения, стоимость, штрафы | Также нелегально диагностическую карту могут выдать, если автомобиль имеет неполадки, которые не позволяют пройти проверку официально. |
Новые положения для автовладельцев: кому и зачем нужно проходить техосмотр в 2022 году
| Диагностическая карта автомобиля — как получить для ОСАГО | Какая административная ответственность предусмотрена за управление транспортным средством без диагностической карты и на кого эта ответственности не распространяется. |
| Обязательна или нет диагностическая карта сейчас для личного и коммерческого транспорта? | Причиной внесения изменений, которые, вероятно, вступят в силу уже с 1 марта 2024 года, стало массовое распространение оформления диагностических карт удалённо. |
| Штрафы ГИБДД с фото - проверить и оплатить онлайн | Постановление Правительства Российской Федерации от 29.07.2023 № 1236 "Об особенностях применения на территориях Донецкой Народной Республики, Луганской Народной Республики, Запорожской области и Херсонской области положений законодательства Российской. |
| Водители не смогут оформить ОСАГО без диагностической карты с 1 октября | Тем временем, из-за бесконечных новостей о техосмотре водители уже запутались. |
| Техосмотр нового автомобиля. Правила 2022 | Диагностическая карта свидетельствовала о том, что автомобиль технически исправен и может быть участником дорожного движения в России. |
Водители не смогут оформить ОСАГО без диагностической карты с 1 октября
Вместе с тем ЦБ уточнил, что новые правила начнут действовать только 29 августа. Они также предполагают, что автовладельцы теперь смогут дистанционно расторгнуть или изменить договор ОСАГО, в том числе с возвратом части страховой премии. Техосмотр остался, его не отменяли Нововведения не означают отмену прохождения самого технического осмотра. Действующие нормы законодательства четко прописывают условия и сроки прохождения ТО.
Техосмотр не требуется, если с начала эксплуатации транспорта прошло менее 4 лет. С этого момента и до 10-летнего возраста автомобиля его диагностическая карта должна обновляться каждые два года. Потом — ежегодно.
Автобусы, грузовые автомобили и такси должны заезжать на осмотр в техцентры раз в полгода. Прохождение техосмотра по-прежнему остается обязательным. И в случае ДТП, если у виновника аварии отсутствует диагностическая карта, страховая компания может взыскать с него через суд ущерб.
Это регрессное правило действует пока только для владельцев автобусов, грузовиков и такси. Для остальных автомобилистов это требование применимо в том случае, если ДТП произошло именно по причине технической неисправности машины. Он составляет от 500 до 800 рублей.
С 1 марта 2022 года вступят в силу поправки в КоАП, которые позволят штрафовать и других автомобилистов. На «забывчивых» владельцев легковых автомобилей будет налагаться штраф в размере 2 тыс. Причем фиксация нарушения будет производиться и при помощи видеокамер, а постановления о штрафе могут выписываться каждые сутки — при выезде на дорогу.
После получения аккредитации операторы должны будут проходить аттестацию раз в два года, за исключением первого года: в этом случае они будут проходить проверку через полгода после первой аттестации. Аккредитацию будет выдавать РСА, причём эта процедура может проходить как в документальной форме, так и во время непосредственных выездов представителей Союза на станции техобслуживания. Изменения коснулись и индивидуальных предпринимателей. Теперь они даже при наличии соответствующей квалификации имеют право обслуживать только одну диагностическую линию. Во-вторых, меняется порядок процесса прохождения техосмотра: В ближайшее время будет создана ЕАИСТО — единая система, в которую попадут все данные о пройденных техосмотрах. Сами эти данные будут оформлены в виде электронных документов, каждый из которых должен будет подписать ОТО в электронном виде.
Для надежности лучше пользоваться только сервисом на сайте Госавтоинспекции.
Для проверки нужен VIN авто В некоторых случаях диагностическую карту могут аннулировать: если техосмотр автомобиля на самом деле не проводился; если на техосмотре выявили неисправности, но при этом есть диагностическая карта авто, например оформленная ранее. Это относится ко всем автовладельцам, а не только к собственникам личного транспорта. На цену полиса техосмотр тоже не влияет. В Тинькофф оформить полис можно онлайн за несколько минут — не нужно сканировать документы на авто или ехать в офис страховой. Нажмите на кнопку ниже и сразу узнаете стоимость полиса с учетом скидки по КБМ. Оформить ОСАГО Как часто нужно проходить техосмотр Для владельцев легковых авто и мотоциклов, которые используют их в личных целях, графика прохождения техосмотра нет. Им диагностика нужна только в редких случаях, например при регистрации авто старше четырех лет.
Об этом подробно рассказали выше.
Это основная инстанция, осуществляющая контроль над страховыми компаниями. Жалобу необходимо направить в свободной письменной форме. Визит в Роспотребнадзор. В сложившейся ситуации гражданин считается потребителем услуг.
Если права нарушаются, нужно направить обращение в вышеуказанную инстанцию. Составляется заявление. Оно оформляется в свободной форме. Нужно подробно описать сложившуюся ситуацию. Подача обращения в прокуратуру.
Она занимается рассмотрением ситуаций, когда организация отказывается выполнять обязательства. Обращение в суд. Инициировать разбирательство можно, направив исковое заявление. Бумага может быть оформлена самостоятельно. Если процесс вызывает затруднения, можно привлечь к разбирательству опытного юриста.
Эксперты не рекомендуют оставлять ситуацию как есть. Нужно отстаивать свои права и доказывать, что присутствие действующей страховки ОСАГО даже при наличии просроченного техосмотра выступает основанием для получения выплат. Что нового в правилах техосмотра? Постановление Правительства РФ, которое вступило в силу еще 1 марта, с одной стороны внесло ряд серьезных изменений в порядок и правила прохождения автомобильного техосмотра, а с другой, было вынуждено сразу внести некоторые коррективы в связи с коронавирусной обстановкой в России, которые ряд новых требований откладывают на определенное время. ТО есть, новый техосмотр начал действовать, но не в полном объеме, с временными послаблениями.
Прежде всего, следует учесть сами изменения, которые появились по требованию Правительства России. Их несколько: Диагностические карты техосмотра теперь оформляются только в присутствии автовладельца больше никакого дистанционного или заочного оформления! Оформление диагностической карты — только в электронном виде бумажные версии документа выписывают только по желанию автовладельца. Техосмотр теперь считается действительным, если проведен только на специализированных СТО, которые имеют официальную аккредитацию Российского союза страховщиков РСА , а также в зарегистрированных в реестре операторов ТО передвижных диагностических линиях. Сотрудники ГИБДД теперь имеют право аннулировать диагностические карты, если докажут, что они поддельные или не соответствуют реальному состоянию авто.
Автомобиль обязательно фотографируется на СТО при въезде и выезде для подтверждения прохождения процедуры. Если при техосмотре у авто обнаружены существенные неисправности, то владельцу придется сначала их устранить, и только потом приехать на техосмотр повторно. Читайте также: Выплаты за 3 ребенка в 2023 году: что положено в России? Водители, которые привыкли отлынивать от прохождения техосмотра автомобиля, теперь попадают в сложную ситуацию: уже в 2022 году ГИБДД завершит составление базы техосмотра автотранспорта ЕАИС и начнет штрафовать машины, которые будут фиксироваться видеокамерами на дорогах. Если не прошедшее техосмотр авто попадет в объектив камеры видеофиксации без ТО нельзя выезжать на трассу , автовладелец будет получать по почте постановление об административном штрафе в размере 2000 рублей.
Причем, штрафовать будут за каждый случай «засвета» авто на камерах. Однако сделать они это имеют право только в двух случаях: если диагностическая карта выдана незаконно документ подделан, а машина на техосмотре не была ; если диагностическая карта есть выдана ранее , но к техническому состоянию самого автомобиля или его соответствию новым требованиям ТО есть серьезные претензии. При этом, оператора техосмотра следует автоматически привлечь к административной ответственности 14. Кроме того, ГИБДД должна в 3-дневный срок поставить в известность страховую компанию об аннулировании диагностической карты автомобиля ее клиента.
🚗 Когда нужно проходить техосмотр на новой машине?
По его словам, так было не всегда и не во всех регионах. Также в ГИБДД аннулируют диагностические карты автомобилей, при проведении технического осмотра которых выявлено их несоответствие требованиям безопасности. Проще говоря, если автомобилист получил карту, а на техосмотр не приезжал, в ГИБДД имеют право ее аннулировать. То же самое касается карт техосмотра тех автомобилей, которые на проверку приехали, но пройти ее успешно не смогли.
Такие требования и возможности предусмотрены законом «О техосмотре» и Правилами проведения технического осмотра транспортных средств. Это процедура проходит в соответствии со статьей 14.
Штрафы за отсутствие документа о прохождении техосмотра отменили в 2012 году, когда эту процедуру привязали к получению ОСАГО.
С тех пор организация и проведение техосмотра легли на плечи страховщиков, получать диагностические карты можно было только у операторов, аккредитованных Российским союзом автостраховщиков РСА. Предполагалось, что уж теперь-то у автомобилистов не будет шанса избежать техосмотра, но на практике большинство диагностических карт в стране до недавних пор де-факто выдавалось автомобилистам без посещения центров, обращает внимание исполнительный директор Союза автосервисов России Виталий Новиков. В этом же году, когда были закручены гайки, введена обязательная фотофиксация и государство настояло на реальном прохождении ТО, стало понятно, что нынешние тарифы — около 700 рублей — не позволят страховщикам содержать эту систему, и они от нее «отписались», — объясняет Новиков.
Законотворцы существенно усложнили процедуру техосмотра, чтобы избежать выдачи диагностических карт без физического осмотра автомобиля и отсечь недобросовестных игроков рынка. С начала весны они оказывают услуги по новым требованиям, включая фото- и видеофиксацию, к некоторым из которых у техосмотрщиков есть вопросы. Уже сегодня, 16 июня, Союз автосервисов презентует в комитете по экономической политике Совета Федерации свое видение грядущих изменений в законодательство.
RU — Сейчас в требованиях к станциям, которые проводят ТО, есть масса непонятных пунктов. К примеру, высота потолков должна быть не менее 4 метров. Мы бы хотели, чтобы к разработке нового законодательства были привлечены отраслевые эксперты, которые расскажут депутатам, как они живут и как работают, — говорит Виталий Новиков.
И что вовсе не от подобных формальных признаков зависит качество работы станции. Участники рынка услуг СТО обращают внимание на непоследовательность в принятии норм, затрагивающих их сферу. Так, поправки в КоАП, возвращающие штрафы за отсутствие техосмотра, начинают действовать только с 1 марта 2022 года.
Получается, что с октября до конца февраля автовладельцы могут безнаказанно не проходить техосмотр.
Но, как и до 2012 года, за отсутствие диагностической карты гаишники будут выписывать штрафы. При этом раньше главной санкцией был вовсе не штраф, а изъятие номеров. Сейчас гаишники разводят руками: слухов о том, как будет работать эта система, пока куда больше, чем фактов.
Но руки-то помнят: процедура изъятия ГРЗ всё еще актуальна при некоторых нарушениях. И если партия скажет: «Надо! Депутаты Госдумы 15 июня в окончательном третьем чтении приняли поправки в страховое законодательство , которые делают предоставление диагностической карты техосмотра автомобиля необязательным для заключения договора ОСАГО. Два этих документа были привязаны друг к другу на протяжении последних 10 лет.
Теперь страховщикам будет легче выдавать обязательные полисы, а автомобилисты смогут не появляться на станциях техосмотра СТО , пока в силу не вступят новые административные штрафы. С марта 2022 года за отсутствие диагностической карты придется заплатить 2000 рублей. Проект федерального закона был внесен на рассмотрение парламента правительством. Он посвящен деятельности иностранных страховых компаний на российском рынке.
Ко второму чтению в него внесли поправки об отмене техосмотра для получения полиса обязательного страхования автогражданской ответственности ОСАГО. Мы сделали так, чтобы этой связки не было, поправив закон. Потому что иначе с октября водители не смогли бы получить полис — количество станций техобслуживания снизилось из-за пандемии в два раза, — пояснил «Фонтанке» первый зампредседателя Комитета Госдумы по финансовому рынку, ответственного за законопроект, Игорь Дивинский.
Таким образом, при всей добровольности прохождения технического осмотра он для некоторых категорий частных владельцев всё же остаётся обязательным. Почему техосмотр стоит проходить добровольно Хоть ТО не обязательно для всех, его важно проходить. При осмотре специалисты могут обнаружить проблемы, которые приводят к авариям.
Так, технический осмотр помогает: выявить скрытые неисправности технических систем авто; понять, какие расходники нужно заменить; подтвердить техническую исправность авто перед продажей. Чем старше автомобиль, тем чаще его стоит проверять на неисправности. Как проходит процедура техосмотра в 2024 году Несмотря на постоянные изменения в правилах проведения техосмотра, сам порядок прохождения остаётся неизменным. Состоит он из следующих шагов: Из перечня зарегистрированных операторов РСА выбирают желаемую станцию техосмотра. Поездка к месту прохождения техосмотра. Проведение внешнего осмотра авто.
Например, проверяют стёкла и зеркала на наличие трещин и сколов, состояние замков на дверях автомобиля, качество фиксации сидений. Выполнение диагностики по списку требований. Сегодня в нём 55 пунктов. Но их количество меняется с каждым годом. С полным перечнем можно ознакомиться у операторов ТО. Получение диагностической карты с необходимыми записями о результатах осмотра.
Перечень неисправностей в автомобиле, при которых могут не выдать диагностическую карту: трещины на лобовом стекле; отсутствует набор автомобилиста аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки ; отсутствует жидкость в стеклоомывателе; токсичность выхлопных газов превышает нормы; в конструкцию автомобиля внесли изменения; на приборной панели есть гаджеты, которые мешают обзору; изношенные шины; есть тонировка, широкая лента на лобовом стекле; нет подголовника.
Изменения в прохождении техосмотра
Диагностическая карта для ОСАГО официально подтверждает отсутствие технических неполадок в автомобиле, создающих угрозу безопасности. Без диагностической карты получить ОСАГО могут только водители новых авто возрастом до 4 лет. Если выяснится, что диагностическая карта является фальшивой, то нарушителей могут оштрафовать на 5 000 рублей или даже лишить водительских прав.
Техосмотр для легкового такси: что нужно знать водителям в 2023 году
Теперь предъявлять при оформлении полиса ОСАГО диагностическую карту будет не нужно. Таким образом, решение не привязывать покупку ОСАГО к диагностической карте упростит работу страховщиков и расширит возможности автомобилистов проходить проверку в удобное для них время. Сначала диагностическую карту отвязали от ОСАГО, а теперь избавляются от неё (почти) насовсем. Согласно этим поправкам, наличие диагностической карты для заключения договора ОСАГО не требуется. В 2021 году для покупки полиса ОСАГО требовалось наличие диагностической карты прохождения ТО, но в настоящее время этого не требуется.
Страховка без ТО: Госдума отменила обязательный техосмотр для приобретения ОСАГО
Список адресов таких пунктов можно найти на официальном сайте союза российских автостраховщиков. Хотя некоторые недобросовестные компании предлагают оформить «серые» диагностические карты обращаться за такими сомнительными услугами категорически не стоит. Это удобно для водителя нет необходимости возить с собой бумажный документ и для сотрудников дорожной полиции — можно проверить наличие пройденного ТО по номеру авто или данным владельца. При проведении ТО в неаккредитованных пунктах внесение в базу ЕАИСТО невозможно, так аккредитация нужна именно для получения возможности вносить данные в нее. Поэтому при первой же проверке сотрудники ГИБДД выявят факто подделки документа, как минимум применят штрафные санкции. Преимущества добровольного прохождения ТО Главное достоинство такого решения — водитель будет уверен, что с его транспортным средством все в порядке.
Также необходимо учитывать, что если при отсутствии у водителя диагностической карты и выявлении признаков неисправности, сотрудники ГИБДД имеют право остановить его для проверки на месте или отправки на стационарный пункт исследования. И если ТС действительно окажется неисправным, последствия будут достаточно серьезные. Владельцу будет запрещено его дальнейшее использование, что повлечет эвакуацию на штрафстоянку и назначение достаточно крупного штрафа. Своевременное прохождение ТО исключит все эти неприятности.
Для них сохранили обязанность проходить технический осмотр транспортного средства. Напомним, действующая редакция ст.
Регресс мог быть применен только если можно было доказать, что ДТП произошло вследствие неисправности автомобиля. Он напомнил, что регресс за отсутствие техосмотра к виновникам ДТП сохранен для легковых такси, автобусов и специализированных транспортных средств, предназначенных и оборудованных для перевозок опасных грузов.
Это будет серьёзным стимулом для автовладельцев пройти проверку на станции техосмотра. Но с 22 августа до 1 марта автовладельцы вряд ли поспешат выполнить свою обязанность о прохождении техосмотра. Ведь единственные, кто проверял наличие диагностической карты до сих пор для владельцев личного транспорта, это были страховщики. С 1 марта его наличие начнут проверять камеры фотовидеофиксации нарушений. Это чревато ещё и тем, что если пункты ТО не обсуживают автобусы, то дожить до 1 марта без посетителей им будет трудно.
С 1 апреля 2020 года в России изменилась периодичность прохождения техосмотра автомобилей.
За езду без техосмотра будет положен штраф в 2000 руб. Получается, что с 22 августа 2021 до 1 марта 2022 года автовладельцы могут ездить вообще без техосмотра. Кому повезёт с этими датами.
Однако мы уже рассказывали, почему вероятность такого события достаточно мала. Накануне старта большой реформы техосмотра премьер-министр РФ Михаил Мишустин ввел послабления : диагностические карты, срок действия которых истекал до 30 сентября 2021 года включительно, продлили еще на полгода. Например, владельцы карт, истекающих 1 сентября 2021 года, могут не проходить техосмотр до конца февраля 2022 года.
Проверить срок действия вашей диагностической карты можно с помощью сайта гибдд. Понадобится лишь VIN вашей машины. Несмотря на упомянутую отсрочку, реформа началась 1 марта 2021 года, и ее главный результат — значительное сокращение активности «продавцов» техосмотра, которые оформляли диагностические карты в заочном режиме. Наиболее действенное нововведение — необходимость фотографировать автомобиль на пункте техосмотра при въезде и выезде, причем разница во времени снимков должна составлять не менее получаса. Фотографии хранятся в базе данных.
Сотрудники МВД проверяют ее постфактум, аннулируя карты техосмотра автомобилей, которые фактически не были на пункте. Например, лишиться карты можно за трещину на лобовом стекле , даже если сотрудник пункта не обратил на нее внимание в этом случае наказание грозит и самому эксперту ПТО. С марта 2021 года бумажную диагностическую карту заменили электронной записью в базе данных ЕАИСТО, что позволит проверять наличие техосмотра с помощью комплексов видеофиксации. Запись подтверждается электронной подписью сотрудника, а для доступа в систему нужен специальный токен ключ. Это позволяет установить сотрудника, который причастен к выдаче липовой карты.
Для них сохранили обязанность проходить технический осмотр транспортного средства. Напомним, действующая редакция ст.
Причина проста: снижаются риски возникновения аварий на дороге. А, соответственно, страховой компании не придётся в таких случаях выплачивать компенсации при ДТП. Именно поэтому «страховщики» стимулируют владельцев ТС проходить регулярный осмотр авто: они предоставляют акции и скидки на ОСАГО тем, у кого есть диагностическая карта. Как техосмотр связан с техобслуживанием автомобиля Техосмотр авто с получением диагностической карты и обычное техническое обслуживание — это две разные процедуры. Для обычного ТО не обязательно искать зарегистрированных операторов. В таком случае диагностическую карту, конечно, не выдают.
Однако до прохождения официального техосмотра водители рекомендуют изначально пройти обычное ТО. Это поможет заранее выявить неисправности и устранить их, что гарантирует получение диагностической карты с первого раза. Ориентировочные цены на прохождение ТО в 2024 году Стоимость техосмотра в 2024 году однозначно подрастёт, но лишь на уровень инфляции. В итоге она будет варьироваться в зависимости от региона. При этом станции техосмотра сами устанавливают стоимость диагностики. Примерная цена для разных ТС: легковой транспорт — 1187 рублей; автобусы с максимальной массой менее 5 тонн —1881 рубль; автобусы с максимальной массой более 5 тонн — 2261 рубль; транспорт для перевозки грузов не более 3,5 тонны — 1142 рубля; транспорт грузовой свыше 3,5 тонны, но не более 12 тонн — 2205 рублей; грузовые автомобили массой более 12 тонн — 2362 рубля. В любом случае стоимость техосмотра не может быть меньше той, которая была в прошлом году. Несмотря на некоторые изменения в прохождении ТО, основные правила остались неизменными. Проходить ли техосмотр частным лицам в добровольном порядке, решать нужно самостоятельно.
Однако на безопасности лучше не экономить, особенно если машина не вчера сошла с конвейера.
Страховка без ТО: Госдума отменила обязательный техосмотр для приобретения ОСАГО
Штраф за езду без диагностической карты в 2024 году — 2000 рублей. Теперь предъявлять при оформлении полиса ОСАГО диагностическую карту будет не нужно. Оформить полис ОСАГО теперь можно без предъявления диагностической карты. Вопрос о том, нужна ли диагностическая карта для ОСАГО, не подвергался обсуждению: без нее купить полис было невозможно. Диагностическая карта для ОСАГО официально подтверждает отсутствие технических неполадок в автомобиле, создающих угрозу безопасности. Для оформления полиса ОСАГО прохождение техосмотра также не требуется. собираетесь поставить на учет машину старше четырех лет, и действующей диагностической карты у нее нет (при расчете возраста учитывается год выпуска).