Там китайская компания выставила напоказ кроссовер Haval H9 нового поколения. Хит — кроссовер Voyah Free: Скоро линейка Voyah пополнится новой версией седана Passion7. Иначе говоря, «китаец» близок по размерам с отнюдь не маленьким BMW X3. CHANGAN объявляет о старте продаж в России первого гибридного кроссовера UNI-K iDD. Там китайская компания выставила напоказ кроссовер Haval H9 нового поколения.
В Россию возят новый кроссовер Kia KX1 в обход санкций
Китайская марка Exeed представила в России свой новый купе-кроссовер под названием RX. Иначе говоря, «китаец» близок по размерам с отнюдь не маленьким BMW X3. Там китайская компания выставила напоказ кроссовер Haval H9 нового поколения. Haval H6 третьего поколения – это новый кроссовер среднего класса от китайской компании Haval.
Китайские автомобили в России
Названы критичные недостатки нового китайского кроссовера Jaecoo J7. Создавая кроссоверы и внедорожники EXEED, мы стремимся поделиться с клиентом страстью к любимому делу, выражая ее через высочайшие технологии и безупречный дизайн. Немногие лучшие китайские автомобили на российском рынке 2023 могут похвастаться электромотором, но Voyah Free – именно такая модель! Новый седан суббренда Chery составит компанию кроссоверу C5 и окажется предложен с 1,5-литровым 113-сильным «атмосферником», а также более производительным 147-сильным турбомотором. В Китае Jaecoo J6 продается под названием iCar 03, кроссовер стал первой моделью нового бренда.
5 новейших китайских кроссоверов для России: парад премьер−2023
Концепт оборудовали распашными задними дверьми, которые открываются против хода движения. Однако такое решение вряд ли будет реализовано на товарной версии машины. Также, скорее всего, серийный кроссовер получит более «простую» оптику. В салоне прототипа установили единый дисплей диагональю 24,6 дюйма.
Такое сочетание можно назвать перспективным как с точки зрения производительности, так и относительно энергоэффективности и безопасности автомобиля. T1 — флагманский гибридный внедорожник с возможностью внешней подзарядки PHEV.
Длина модели составляет 4,7 м, а колесная база — 2,8 м. Согласно планам, эта модель появится на рынке в 2024 году.
Хотя сплющенный сверху и снизу руль наверняка потребует привыкания. Цена у дилера — 2. Насколько реальны заявки на драйверский характер — покажет только тест-драйв. Bora — неброский, но добротный седан на платформе MQB. Ничего нового для тех, кто помнит Jetta — интерьер при этом тоже не стал сильно богаче, хотя и обзавелся большим экраном мультимедийки и цифровой панелью. Даже руль — не нового образца. Но от этого VAG не перестал быть собой. Эргономика образцовая, даже несмотря на блок климата, выполненный вроде бы по актуальной китайской моде сенсорным.
Но инженеры VW предусмотрели вокруг сенсоров пластиковые выступы, и пользоваться ими вполне реально. На заднем диване не так просторно, как хотелось бы — пассажиру будет комфортнее даже в Kaiyi. Зато просторный багажный отсек тут выше и шире. Задняя подвеска полузависимая, под капотом атмосферный 1. По сути, это Tiguan с другим, более просторным по пассажирской части кузовом. Внутри действительно дышится легче. Кузов выше, площадь остекления больше, а еще вся отделка среднего пояса — светло-серая, почти белая. Пол и пороги при этом темные — и практичность, и стиль соблюдены. Мультимедийная система с огромным экраном знает только английский и китайский. Это несомненный плюс.
Климат сенсорный, по китайской моде, но инженеры VAG предусмотрели вокруг сенсоров пластиковые выступы, и регулировать температуру даже на ходу вполне реально. Пассажирам в "Тайроне" хорошо — сиденья двигаются взад вперед 2 части , можно наклонить спинку. Сзади автомобиль несколько просторнее, чем Tiguan, хотя места для ног столько же. По технике все по классике VAG: 1. Но есть версии c 20 TCI и полным приводом. Выглядит он достаточно современно, но внутри дизайнеры пустились в пляс — ничего общего с привычным VAG, кроме разве что центрального дисплея. Достаточно сказать, что выбор режима движения PRND осуществляется поворотом ручки в торце "мотоциклетного" цифрового щитка инструментальной панели. Салон просторный, удобный, хотя задние кресла тут никак не регулируются. Цена в Китае — от 1. Еще один электрический VW, ID.
Открывает наш рейтинг новинок российского рынка в 2022 и 2023 годах — большой китайский кроссовер компании Chery. Новый 7-местный Tiggo 8 Pro получил не только эффектный экстерьер и комфортный функциональный салон, а и целый ряд технических опций, которым могут позавидовать дорогие европейские аналоги. Из преимуществ владельцы нового Тиго отмечают: габариты длина автомобиля составляет 4 722 мм при колесной базе 2 710 мм , обеспечивающие комфорт пассажиров на всех трех рядах размещения; багажное отделение 1179 л при 3-х рядном размещении и 2 101л при сложенных задних сиденьях; множество вариаций трансформации салона; три цифровых дисплея — 12.
Этот китаец умеет разгоняться до сотни за 8,9 секунд, что вполне достойно для внедорожника таких габаритов. Такую динамику обеспечивает 186-сильный турбомотор в паре с роботизированной коробкой DCT7, которую производит компания Getrag. Также стоит отметить, что автомобиль поставляют на рынок РФ с полным зимним пакетом, который включает 7 «теплых» опций, гарантирующих комфорт вождения в самые сильные морозы.
Цена в России пока не озвучена, но на рынке Китая она стартует с 155,8 тыс. Более того, уже в 2023 году в РФ стартует продажа подключаемого гибрида на базе Tiggo 8.
Назвали ТОП-8 новинок от китайских марок для рынка России в 2022 году
А между тем, это суббренд известной русскому человеку компании Chery, запустившей линейку SUV в содружестве с китайским производителем мобильной электроники Huawei, чье оборудование и будет интегрировано в автомобили. Так вот: китайцы задумали выкатить городской паркетник с литерой Х70 , который может быть, как в пяти-, так и в семиместном варианте исполнения.
Помимо полностью электрического варианта с мотором в 200 кВт и запасом хода в 636 км ожидается плагин-гибрид с 1,5-литровым турбомотором и электродвигателем мощностью 108 кВт. Последний на электротяге может проехать до 154 км. Иван Титов.
Также важно, что при параллельном импорте покупатель может наткнуться на мутные и непонятные схемы оплаты. Здесь очень много подводных камней, и экономия в несколько процентов того не стоит. Как обстоят дела с обслуживанием и ремонтом китайских кроссоверов? Действительно, сеть обслуживания официальных дилеров сейчас только развивается. Нельзя сказать, что проблем нет. Сейчас можно столкнуться с проблемой поставок сложных и редких деталей и агрегатов. Допустим, вышло из строя заднее боковое стекло у кроссовера, которое редко когда меняется, или произошла поломка ходовой части. В таком случае придется подождать. Нужно приготовиться к тому, что доставка такой запчасти может занимать минимум месяц, а то и два. Но расходные материалы и те запчасти, которые часто подлежат замене, уже сейчас есть в наличии. У многих производителей имеются свои склады на территории России, и они быстро доставляют все необходимые детали. Здесь нет никаких проблем, да и логистика поставок редких узлов и запчастей тоже совершенствуется.
Периодически центральный экран может зависать. Физическими кнопками можно только включить обогрев стекол, аварийную сигнализацию и с помощью шайбы выбрать ездовой режим. Слабая шумоизоляция Еще одним критичным минусом для многих может стать слабая шумоизоляция, особенно во время езды по грунтовой или гравийной дороге. На днище отсутствуют аэродинамические звукопоглощающие щиты, при этом крепления для них есть. Также во время движения по неровному асфальту в салоне слышен звук шин. Необработанное днище Нижняя часть двигателя закрыта специальной защитой. При осмотре днища поражает количество хаотично нанесенного шовного герметика. Однако встречаются открытые участки с катафорезным грунтом. Владельцам придется производить дополнительную обработку антикоррозийными составами. Также на каталитическом нейтрализаторе уже оказались следы ржавчины.
Успейте купить
Внушительных размеров паркетник длиной чуть более 5 м и шириной без малого 2 м колесная база более 3 м получил по-настоящему просторный салон без физических кнопок. Вместо них большой центральный сенсорный дисплей и полностью цифровая приборная панель. Помимо полностью электрического варианта с мотором в 200 кВт и запасом хода в 636 км ожидается плагин-гибрид с 1,5-литровым турбомотором и электродвигателем мощностью 108 кВт.
Не лишним будет выяснить и примерные расценки на ремонт, и цены на запчасти для конкретной модели. Практика показывает, что нужно знать и ремонтопригодность машины в «гаражных» условиях. В некоторых случаях самостоятельное приобретение запчастей и кустарный ремонт могут помочь существенно сэкономить. Цена Китайский автопром активно завоевывает российский рынок. Производители из КНР стремятся занять долю рынка, освободившуюся после ухода американских, европейских, японских и корейских автогигантов. А некоторые китайские бренды вообще впервые выводят на наш рынок свои кроссоверы. Поэтому автопроизводители ведут агрессивную ценовую политику: поставляют машины с минимальными наценками, предоставляют немалые скидки, часто проводят различные маркетинговые акции, например, добавляют существенные опции к машине без доплат в виде бонуса.
Этой рыночной ситуацией можно воспользоваться, чтобы приобрести китайский кроссовер с максимальной выгодой, нужно только внимательно изучить и сравнить предложения дилеров. Кстати Отзыв эксперта о китайских кроссоверах Своим мнением о кроссоверах из Китая делится председатель оргкомитета премии «Автомобиль года в России» Владимир Безукладников. Производители китайских кроссоверов достаточно быстро в последнее время повышают свое качество, которое растет прямо на глазах. Мы очень часто тестируем новые автомобили, в том числе и кроссоверы. Китайские машины производят приятное впечатление: обычно они вместительны, неприхотливы, динамично ведут себя на дороге, хорошо управляются и при этом являются наиболее доступными по цене на российском рынке.
Предлагаем более подробно разобраться, какие авто из Китая можно будет приобрести в ближайшее время и чем будут интересны отечественным автолюбителям китайские новинки внедорожников. Chery Tiggo 8 Pro Старт продаж — март 2022 года. Открывает наш рейтинг новинок российского рынка в 2022 и 2023 годах — большой китайский кроссовер компании Chery. Новый 7-местный Tiggo 8 Pro получил не только эффектный экстерьер и комфортный функциональный салон, а и целый ряд технических опций, которым могут позавидовать дорогие европейские аналоги.
Из преимуществ владельцы нового Тиго отмечают: габариты длина автомобиля составляет 4 722 мм при колесной базе 2 710 мм , обеспечивающие комфорт пассажиров на всех трех рядах размещения; багажное отделение 1179 л при 3-х рядном размещении и 2 101л при сложенных задних сиденьях; множество вариаций трансформации салона; три цифровых дисплея — 12. Этот китаец умеет разгоняться до сотни за 8,9 секунд, что вполне достойно для внедорожника таких габаритов. Такую динамику обеспечивает 186-сильный турбомотор в паре с роботизированной коробкой DCT7, которую производит компания Getrag. Также стоит отметить, что автомобиль поставляют на рынок РФ с полным зимним пакетом, который включает 7 «теплых» опций, гарантирующих комфорт вождения в самые сильные морозы.
Будьте в курсе последних достижений китайских автокомпаний и их влияния на мировую индустрию автомобилей, следите за новыми тенденциями и развитием китайского автомобильного рынка.
Расширяя серию Т: Jetour показал новые гибридные внедорожные кроссоверы на Пекинском автосалоне
Хотя сплющенный сверху и снизу руль наверняка потребует привыкания. Цена у дилера — 2. Насколько реальны заявки на драйверский характер — покажет только тест-драйв. Bora — неброский, но добротный седан на платформе MQB. Ничего нового для тех, кто помнит Jetta — интерьер при этом тоже не стал сильно богаче, хотя и обзавелся большим экраном мультимедийки и цифровой панелью. Даже руль — не нового образца. Но от этого VAG не перестал быть собой. Эргономика образцовая, даже несмотря на блок климата, выполненный вроде бы по актуальной китайской моде сенсорным. Но инженеры VW предусмотрели вокруг сенсоров пластиковые выступы, и пользоваться ими вполне реально. На заднем диване не так просторно, как хотелось бы — пассажиру будет комфортнее даже в Kaiyi.
Зато просторный багажный отсек тут выше и шире. Задняя подвеска полузависимая, под капотом атмосферный 1. По сути, это Tiguan с другим, более просторным по пассажирской части кузовом. Внутри действительно дышится легче. Кузов выше, площадь остекления больше, а еще вся отделка среднего пояса — светло-серая, почти белая. Пол и пороги при этом темные — и практичность, и стиль соблюдены. Мультимедийная система с огромным экраном знает только английский и китайский. Это несомненный плюс. Климат сенсорный, по китайской моде, но инженеры VAG предусмотрели вокруг сенсоров пластиковые выступы, и регулировать температуру даже на ходу вполне реально.
Пассажирам в "Тайроне" хорошо — сиденья двигаются взад вперед 2 части , можно наклонить спинку. Сзади автомобиль несколько просторнее, чем Tiguan, хотя места для ног столько же. По технике все по классике VAG: 1. Но есть версии c 20 TCI и полным приводом. Выглядит он достаточно современно, но внутри дизайнеры пустились в пляс — ничего общего с привычным VAG, кроме разве что центрального дисплея. Достаточно сказать, что выбор режима движения PRND осуществляется поворотом ручки в торце "мотоциклетного" цифрового щитка инструментальной панели. Салон просторный, удобный, хотя задние кресла тут никак не регулируются. Цена в Китае — от 1. Еще один электрический VW, ID.
Эта машина получилась дорогой, но успешной: в родном Китае новинка обошла по продажам именитых конкурентов Porsche Taycan и Audi e-tron. Так что боссы марки сначала расширили гамму за счёт седана Z, а теперь выводят более компактный аккумуляторный паркетник Y. Обсудить HiPhi Авторы новинки не стали подгонять габариты под размеры Tesla Model Y: при общей длине 4938 и колёсной базе 2950 мм китайский кроссовер сразу на 19 сантиметров длиннее американского конкурента. При этом дизайнеры марки HiPhi нарисовали куда более смелый образ, нежели тот, что сотворили создатели «Теслы». Также нельзя не отметить любопытную компоновку кузова: для удобства входа-выхода можно поднять секцию крыши над задним дверным проёмом.
Что же собрало акул автобизнеса и медиа на ForAuto 2023?
Суть мероприятия — обмен опытом и планами, в реализации мероприятий по развитию продаж. Доклады, выступления, дискуссии. Любые планы основаны на цифрах, анализе данных статистики. Стоит ли удивляться, что хозяином мероприятия стало агентство "Автостат". Многолетний кропотливый труд вывел команду Сергея Целикова в лидеры рынка, и сегодня "Автостат" — главный поставщик полного объема рыночной аналитики и данных в автоиндустрии. Молодцы, уважаю!
Парни показали, что умеют и в коммуникации. Выставив в большом зале охотно предоставленные представительствами и дилерами новинки рынка, пригласили автомобильных СМИ и блогеров. Проведению деловой программы это не помешало, зато охват многократно увеличился — и без серьезных вложений. Действительно, автомобили расставлены плотно — разве что двери открываются. И все разные, даже местами разноцветные. В центре композиции — кроссовер Omoda C5, о котором я недавно подробно рассказывал.
Рядом с ним — электрокроссовер Skywell ET5, познакомиться с которым не успел. Про все перечисленные ниже автомобили снял также и небольшие видео-ролики, надеюсь, вы оцените. Может быть поэтому у автомобиля Kaiyi E5 копия Chery Arrizo сзади не балка, а многорычажка. А еще под днищем — фетровые подкрылки и полное отсутствие антикора, что для большинства китайских авто на нашем рынке — норма жизни. Цена E5 пока не оглашена, то есть еще успеет оказаться наименьшей на рынке. В Китае E5 продается под названием Xuandu и стоит, в рублях, от 700 тысяч рублей.
А что в России? При этом интерьер тут все таки более ладный, чем у дорестайловой Vesta, хотя есть свои нюансы. Руль не регулируется по вылету, а минимальная высота сиденья кажется мне слишком высокой. При этом потолок подозрительно близок к макушке. Что же будет у более высокого человека? Незнакомый коллега с ростом 186 ответил на вопрос — отодвинулся назад, откинул спинку, и сказал что ему тут все очень удобно.
Ну, не знаю. При этом на втором ряду я мог спокойно сидеть нога на ногу. Тут, пожалуй, не так много места как в Optima или K5, но сравнить с Elantra и Sonata вполне можно.
Китай - Авто Новости Агентство НАПИ составило список самых ликвидных в России китайских автомобилей По данным Национального агентства промышленной информации НАПИ , в четвертом квартале 2023 года кроссовер Haval F7 был признан самым стабильным по остаточной стоимости среди китайских автомобилей на российском рынке. Цена кроссовера JS3 во всех трех комплектациях уменьшилась на 200 тыс. Лифтбэк J7, оставшийся в одной комплектации, стал дешевле на 399 тыс. Первая потеряла в цене 429 тыс. Бюджетные китайские автомобили слабо защищены от угона.
Названы пять критичных недостатков нового китайского кроссовера Jaecoo J7
Узнайте, какие китайские внедорожники и кроссоверы поступят в продажу на протяжении 2023-2024 года, чем будут интересны новые китайские джипы, а также какими будут цены на бюджетные и ТОПовые комплектации в России. GAC представил глобальный кроссовер Aion V второго поколения на выставке в Пекине. На российском рынке появилась возможность заказать новый кроссовер китайского производителя Li Auto под названием LiXiang L6. Coolray — первый китайский кроссовер, который вошел в топ-25 самых популярных автомобилей в 2021 году и в 2022 улучшил свои позиции. Платформу J7 разделил с хорошо известным кроссовером Chery Tiggo 7. Но на ходу отличается: быстрее откликается на повороты руля, охотнее заныривает в виражи, меньше кренится. Никита Новиков. Новости.