Успешный запуск сверхтяжелой ракеты Starship принес Илону Маску колоссальные потери.

Натан Эйсмонт ведущий научный сотрудник Института космических исследований РАН «Это некая пиар-акция, чтобы показать, что Маск может делать аппараты, которые безопасны даже для неподготовленных людей, то есть уровень надежности у них выше, чем то, к чему мы.

Что даёт запуск ракеты Илона Маска и почему весь мир ликует

Компания Илона Маска SpaceX успешно провела третье испытание корабля Starship, который был запущен с помощью ускорителя Super Heavy и впервые достиг. Илон Маск и многоразовая ракета близко. Компания SpaceХ Илона Маска успешно запустила в космос экипаж, полностью состоящий из космических туристов. Компания SpaceX запустила ракету-носитель Falcon 9 с очередной партией из 56 мини-спутников для пополнения орбитальной группировки глобальной сети. Состоялся второй испытательный запуск сверхтяжелой ракеты Илона Маска Starship. Главная технологическая новость выходных — компания SpaceX впервые доставила людей на МКС.

Прямая трансляция запуска американской ракеты Илона Маска сегодня (суббота, 30 мая)

Испытательный запуск сверхтяжелой ракеты-носителя Starship Илона Маска завершился взрывом. Американский предприниматель Илон Маск потерял миллиарды долларов за один только день, причиной стал запуск SpaceX сверхтяжелой ракеты Starship, который в компании посчитали успешным, несмотря на неудачу. Генеральный директор компании SpaceX опубликовал новые кадры запуска ракеты-носителя Falcon Heavy в космос со спорткаром Tesla Roadster на борту. Технологии - 31 мая 2020 - Новости Санкт-Петербурга - Компания Илона Маска SpaceX успешно провела третье испытание корабля Starship, который был запущен с помощью ускорителя Super Heavy и впервые достиг.

Содержание

SpaceX несет экономические риски для «Роскосмоса»?
О компании
SpaceX запустила в космос тяжелейшую ракету в истории
Илон Маск запустил ракету-носитель с 22 спутниками Starlink нового поколения
Илон Маск отправит первую пилотируемую ракету к МКС в мае -

Запуск миссии SpaceX

Мощный взрыв разметал осколки не только над космодромом, но и над экологическим парком Boca Chica State Park. SpaceX обвинили в возникновении пожара, но Илон Маск открестился от обвинений, заявив, что по его данным, окружающей среде ничего не угрожает. Специалисты Федерального управления гражданской авиации США FAA заявили, что новая ракета Starship не взлетит до тех пор, пока тщательно не будет изучен произошедший инцидент.

Майский запуск стал первым из успешных: предыдущие прототипы SpaceX взрывались или их пуски отменялись из-за разных неполадок. Первое испытание Starship на ракете Super Heavy без экипажа на борту состоится до конца 2021 года. Если комбинация окажется работоспособной, цены на космические запуски упадут в разы. Так должны выглядеть Starship и Super Heavy вместе В ближайшие годы SpaceX начнет использовать Starship для отправки пилотируемых миссий и создания обитаемых человеческих баз на Луне, а в дальнейшей перспективе — на Марсе. Маск обещает посадить Starship на Марс задолго до 2030 года.

Когда пройдет следующий запуск «Старшипа» С момента последнего теста прошло слишком мало времени. Точной и даже приблизительной даты пока нет. Сейчас инженерам нужно разобраться с последствиями первого пуска. В лучшем случае можно предположить, что в следующий раз «Старшип» будут запускать через несколько месяцев. В неофициальном твиттер-аккаунте Starship , который ведут энтузиасты. Для доступа тоже нужен VPN.

Глава SpaceX Илон Маск прокомментировал произошедшее событие. Он заявил, что человечество может гордиться новым космическим кораблем Crew Dragon. Предприниматель признался, что его переполняют эмоции, по его мнению, запуск Crew Dragon «найдет отклик у тех, кто в душе исследователь». Также глава SpaceX рассказал о следующей своей цели.

Запуск миссии SpaceX

Большинство участников опроса высказались за продажу, и Маск продал свои акции на сумму около 5 млрд долларов [73]. Илон Маск снова занял первое место в списке богатейших людей мира по версии Bloomberg [4]. Политика В декабре 2016 года вошёл в состав Президентского форума по стратегии и политике [en] при президенте США Дональде Трампе — группы из 16 американских предпринимателей, задача которой состоит в том, чтобы консультировать 45-го президента США по вопросам, связанным с экономическим ростом, созданием новых рабочих мест и повышением производительности труда [76] [77] , но в 2017 году отказался от дальнейшего участия в форуме в знак протеста против решения Трампа о выходе США из Парижского соглашения [78] [79]. Позиция по вмешательству США в дела других стран 24 июля 2020 года Илон Маск оставил твит : «Очередные стимулирующие государственные пакеты не в интересах людей» [80]. На это в ответ Маск получил от представителя Armani сообщение, что не в интересах людей будет организация Соединёнными Штатами переворота в Боливии , с целью получить контроль над месторождениями лития, столь необходимого для производства батарей Tesla. В свою очередь, Маск возразил: «Мы будем устраивать перевороты, где захотим! Смирись с этим» [81]. Позиция о вторжении России на Украину После вторжения России на Украину в 2022 году Маск публично поддержал Украину и россиян, выступающих против войны [82] [83].

Вскоре после нападения Маск предоставил Украине доступ к системе спутникового интернета Starlink и отправил в страну две партии терминалов Starlink, аккумуляторы, адаптеры питания для автомобильных зажигалок, солнечные батареи и генераторы [82] [84]. В октябре 2022 года вскоре высказался в поддержку мира России с Украиной [85] и назвал четыре параметра возможного перемирия: Провести новые референдумы на оккупированных Россией частях Запорожской, Херсонской, Донецкой и Луганской областей под наблюдением ООН Признание аннексии Крыма Россией Нейтральный статус Украины Водоснабжение Крыма гарантировано 21 октября 2022 года Bloomberg сообщил, что в Белом доме обсуждают возможность проверить предприятия и деятельность Маска на предмет угрозы национальной безопасности страны. В числе причин тому называется, в том числе, «все более дружественная позиция по отношению к России после серии твитов» [86] [87]. Украинские пользователи соцсетей и СМИ ответили встречными обвинениями в адрес предпринимателя [88]. Тайно поручил сотрудникам отключить спутники Starlink рядом с Крымом в 2022 году, чтобы сорвать атаки украинских военных на российский Военно-морской флот ВМФ. Указано, что Маск опасался ответного ядерного удара России. Позиция о Тайване Позиция о вторжении ХАМАС в Израиль 2023 В ответ на обвинения еврокомиссара по вопросам внутреннего рынка Тьерри Бретона , в которых тот заявил, что соцсеть X , принадлежащая миллиардеру, якобы распространяет дезинформацию о палестино-израильском конфликте, Маск написал: «Наша политика такова, что все является открытым источником и прозрачно, подход, который, насколько мне известно, ЕС поддерживает.

Пожалуйста, перечислите нарушения, на которые вы ссылаетесь в X, чтобы общественность могла их увидеть» [13]. Ранее, комментируя высказывания иранского руководителя Али Хаменеи, Маск написал: «Официальная позиция Хаменеи ясна: фактической целью является уничтожение Израиля, а не просто поддержка палестинцев. Этого не произойдет. Всё, что на самом деле происходит десятилетие за десятилетием, — это бесконечный цикл насилия и мести». Это его сообщение было помечено системой автоматической модерации соцсети как нарушающее правила X, но осталось доступным для прочтения [14]. Позиция о политике найма, основанного на многообразии Илон Маск сравнивает политику найма, основанного на многообразии, равенстве и инклюзивности, с антиутопией Джорджа Оруэлла « 1984 »; по мнению предпринимателя, это дискриминация по признакам расы, пола и сексуальной ориентации, и это противоречит принципу оценки работника, основанной на его заслугах [93]. Филантропия В 2012 году Маск подписал « Клятву дарения » [94].

Маск стал председателем правления благотворительного фонда Musk Foundation [95]. В январе 2015 года фонд пожертвовал 10 млн долларов для Института будущего человечества на исследования контроля над искусственным интеллектом [96].

При этом ускоритель Super Heavy начал спуск в воды Атлантического океана. Спустя час после старта корабль сошел с орбиты, после чего на высоте 65 км связь с ним прервалась и не возобновилась — в компании предположили, что он не уцелел при прохождении плотных слоев атмосферы. Разрешение на старт космического корабля Starship было получено буквально перед стартом. Только в среду Федеральное управление гражданской авиации США сообщило, что компания SpaceX выполнила все необходимые экологические, финансовые и требования безопасности.

Хотя в этот раз ракета все-таки достигла космоса. Добавим, что транспортное средство не должно было совершать полный оборот вокруг Земли. Примерно через 90 минут после старта ракета должна была упасть в Тихом океане недалеко от Гавайских островов.

Обе ступени звездолета спроектированы так, чтобы их можно было полностью и быстро повторно использовать, но испытательные запуски пока на это не рассчитаны. SpaceX продолжает работать над несколькими кораблями Starship и планирует извлечь уроки из полетов каждого из них. Ожидаем коментариев специалистов компании о результатах старта.

В нем в том числе рассказывают об «основополагающих принципах» SpaceX — американской космической компании, образовавшейся еще в 2002 году силами Маска нынешний CEO. Основной своей миссией SpaceX видит «сделать жизнь многопланетной». Предприниматель пояснял, что, по его мнению, расселение на других планетах поможет сохранить человеческую цивилизацию, если на Земле произойдет некий катаклизм, например, столкновение с крупным астероидом. Первый путь — мы останемся на Земле навсегда, а потом произойдет какое-то событие, которое приведет к вымиранию. Альтернатива — стать космической цивилизацией и многопланетным видом. Я надеюсь, вы согласитесь, что это правильный путь». Да и в целом основатель SpaceX впоследствии многократно амбициозно заявлял о постройке целых городов на Марсе. А доставлять первых переселенцев на другие планеты как минимум на первом этапе — на Красную призван Starship — комбинаторный механизм из ракеты и космического корабля, способный переправить за один раз до ста человек. Первый многоразовый? Не менее важное заявленное преимущество Starship — многоразовость. Система спроектирована таким образом, чтобы быть полностью готовой к вторичному и даже последующему использованию. Проще говоря, основные элементы оборудования не выбрасываются в море и не сгорают в атмосфере, как это происходит в большинстве других систем запуска, а возвращаются на Землю. Starship незадолго до запуска в апреле 2023 года Кроме того, обслуживание, как обещается, должно оставаться достаточно быстрым. Это снижает стоимость всего предприятия», — говорится в заключении.

Врач, профессор, миллиардер и инженер: в космос полетел полностью гражданский экипаж

Даже когда экипаж урезали до двух человек один человек на 1,25 кубометра , в корабле было так тесно, что нормальные тренировки космонавтов наладить не удалось, и после спуска на Землю они не смогли дойти своими ногами даже до автобуса — такой была детренировка мышц в невесомости. Поэтому туда можно посадить семь членов экипажа. И на них все равно будет приходиться 1,33 кубометра на человека — больше, чем на «Союзе». Пассажировместимость этого корабля так велика, что NASA в одиночку просто не сможет ее полностью использовать: агентство планирует отправлять лишь по четыре человека, поскольку МКС имеет ограниченный объем и поддерживать на ней слишком большой экипаж сложно, да и расходы на станцию тогда бы возросли. Тем не менее, в космосе редко бывают «излишки». Почти наверняка «лишнее» пространство со временем займут представители других стран, желающие попасть на орбиту, или космические туристы. Избыток места полезен еще в одном отношении: на борту этого корабля есть туалет, в то время как на борту «Союзов» а равно и более ранних шаттлов , отправление естественных надобностей было несколько более экзотичным.

Кроме того, у нового американского корабля полезная нагрузка, доставляемая на станцию, помимо астронавтов может составлять несколько центнеров. Пока она чисто теоретическая, поскольку потребности станции удовлетворяют отдельные грузовые «Драконы», но в будущем ситуация может измениться. Поскольку два из трех отсеков российского корабля, создававшегося еще при Королеве, не возвращаются на Землю, груз размещать особо негде: с МКС больше 100 килограмм «Союз» не вернет. А это бывает необходимым: образцы космических экспериментов, требующие ремонта скафандры и другое имущество периодически надо возвращать на планету. Crew Dragon спокойно может возвращать с собой многие центнеры нагрузки. Но при формальной близости их параметров важен один нюанс: «Орел» не совершит даже первый, беспилотный испытательный полет ранее 2023 года, а первый пилотируемый — ранее 2025 года.

Crew Dragon, пилотируемый корабль SpaceX, в 2019 году уже летал на орбиту в беспилотном варианте, а весной 2020 года попал туда и с экипажем на борту. Иными словами, пока SpaceX обгоняет «Роскосмос» в создании нового космического корабля как минимум на четыре года. В реальности эта цифра может даже возрасти. Почему SpaceX так сильно опередила «Роскосмос»? На обратном пути в самолете Маск прикинул, за сколько можно сделать ракету самому, — в теории. После этого он заявил спутникам, что вполне реально снизить цены на космические полеты в десять раз.

Иными словами, Маск имел нулевой опыт конструирования ракет и космических кораблей, с нуля основал компанию, где до сих пор остается главным инженером, и несмотря на это смог построить перспективный пилотируемый космический корабль быстрее, чем «Роскосмос» — хотя последний начал разрабатывать «Федерацию» даже чуть раньше, чем SpaceX свой Crew Dragon. Может быть, дело в том, что SpaceX получила больше денег? Но внимательный анализ расходов компании не показывает и этого. Первую версию ракеты Falcon 9 и грузового космического корабля Dragon нынешний Crew Dragon — его очень глубокая модернизация американская компания создала всего за 0,4 миллиарда долларов.

Примерно через девять минут после старта она в автоматическом режиме опустилась на плавучую платформу, находящуюся в Атлантическом океане. Многократное применение ступеней ракет позволяет компании, которой руководит Илон Маск, удешевлять стоимость вывода аппаратов на орбиту. Как отмечается на сайте компании, в этот раз на орбиту будут выведены 22 спутника Starlink нового поколения.

По данным SpaceX, микроспутники второго поколения работают в большем диапазоне частот и обеспечивают более высокую скорость интернета. Компания уже доставила на орбиту более 4,5 тыс.

Однако без сложностей не обошлось: ускоритель вошел в неконтролируемое вращение и взорвался.

Но в компании продолжат работу, ведь Маск полагает: Starship способен перевернуть индустрию ракетостроения и освоения космоса. Впрочем, не все эксперты придерживаются настолько же амбициозных оценок, многие сомневаются в следующем «скачке для всего человечества». Ниже подробнее о самом Starship, планах SpaceX по космическим путешествиям и гипотетическому освоению других планет, а также о связанных с этим рисках.

Первый путь — мы останемся на Земле навсегда, а потом произойдет какое-то событие, которое приведет к вымиранию. Альтернатива — стать космической цивилизацией и многопланетным видом. Я надеюсь, вы согласитесь, что это правильный путь».

Да и в целом основатель SpaceX впоследствии многократно амбициозно заявлял о постройке целых городов на Марсе. А доставлять первых переселенцев на другие планеты как минимум на первом этапе — на Красную призван Starship — комбинаторный механизм из ракеты и космического корабля, способный переправить за один раз до ста человек. Первый многоразовый?

Не менее важное заявленное преимущество Starship — многоразовость.

Но внимательный анализ расходов компании не показывает и этого. Первую версию ракеты Falcon 9 и грузового космического корабля Dragon нынешний Crew Dragon — его очень глубокая модернизация американская компания создала всего за 0,4 миллиарда долларов. Для сравнения, на одну только ракету «Ангара» Россия потратила более 4 миллиардов долларов или в десять раз больше. Если сравнить расходы российского космического гиганта с NASA, то выяснится, что они довольно скромны. Например, американское космическое агентство потратило на разработку своей ракеты SLS и корабля Orion уже десятки миллиардов долларов — много больше, чем ушло на «Ангару» — однако ни SLS, ни Orion до полной летной готовности еще не дошли. Похоже, Маск добился серьезного отрыва от конкурентов не за счет их слабостей, а за счет своей силы. И речь не идет о какой-то особой гениальности — идее посадки ракеты на хвост десятки лет, и в тех же США уже летали демонстраторы таких технологий. Да и проект Crew Dragon не имеет радикальных преимуществ перед проектом «Орла». Дело в другом: у SpaceX и ее руководителя несопоставимо выше мотивация.

Главная проблема российского космоса не в нехватке конструкторов, а в том, что он не имеет определенных взглядов, зачем ему вообще нужен космос. Ведь если задуматься, то для полетов на МКС новые космические корабли проектировать вовсе не надо. Да, «Союз» тесный, да, там всего три члена экипажа. Но на орбитальной станции и так меньше человек, чем она может поддерживать — так зачем же строить корабль больше, чем требуется? Сходная история и с ракетой: «Ангара» по возможностям выведения не сильно отличается от «Протона», который до недавних пор вполне надежно летал. Так зачем же дублировать его новой конструкцией? Барак Обама хотел , чтобы Агентство летело к ближайшему околоземному астероиду, Дональд Трамп хочет возврата на Луну, а что будет хотеть следующий американский президент — на сегодня не знает вообще никто. Реализовать крупную космическую программу за 4-8 лет сложно даже США. В России речь о смене космических целей страны вроде бы не идет. Но не потому, что она преследует их с завидным постоянством, а потому, что у нас никто так и не знает, в чем они состоят.

Если открыть Федеральную космическую программу , то на ближайшие годы там запланировано одно только поддержание имеющихся возможностей полета в космос. На горизонте маячат какие-то тяжелые ракеты и корабли до Луны — но из программы в программу их переносят все дальше и дальше во времени. Фактически, это скорее пиар-проекты, а не реальные намерения, с внятными сроками и планами. А у тех, кто занимался программой, никогда не было четкого понимания, когда же они должны ее завершить и чего заказчик на самом деле хочет.