это глубоко модернизированный реактивный бомбомет «Смерч-2», который поставлен был поставлен на вооружение в далеком 1961 году. 8. Реактивный морской бомбомёт РБУ-6000. Предназначен для уничтожения подводных лодок и атакующих торпед противника.
Редкие кадры боевого применения морских бомбомётов РБУ-6000 «Смерч-2», установленных на МТЛБ.
Речь идет о реактивном морском бомбомёте РБУ-6000 и торпедном аппарате ПТА-53. Поэтому "отбомбиться" от субмарины ВМС США российские моряки могли с помощью не только. Они начали применять на Артемовском направлении морской бомбомет РБУ-6000. Сегодня, 13 октября, в Кронштадт на Ленинградскую военно-морскую базу после дальнего похода. В Севастополе начались учения Черноморского флота с использованием бомбомётов. Один из военнослужащих РФ рассказал РИА Новости, что бойцы впервые применили в зоне СВО переделанную советскую противолодочную установку РБУ-6000. На этот раз отличились бойцы российской морской пехоты, которые установили на шасси танков Т-80Б реактивные бомбометы РБУ-6000, которые на флоте используются для борьбы с. Речной и морской транспорт.
Корабли Северного флота отработают стрельбу из бомбометов в Белом море
По его словам, морские бомбометы, например, могут ударять сразу 12 снарядами, каждый из которых способен пролететь 11 километров. Смотрим новости. Об этом в беседе с РИА Новости рассказал один из артиллеристов добровольческого штурмового корпуса «Север-V» группировки войск «Юг». боевые системы кораблей. Огонь ведут комплексы «Оса», АК-630 и главные артиллерийские калибры.
Редкие кадры боевого применения морских бомбомётов РБУ-6000 «Смерч-2», установленных на МТЛБ.
Ранее этот реактивный морской бомбомет был предназначен для атаки на подводные лодки и торпеды противника. Российские штурмовики "Север-V" начали активно задействовать в боевых задачах морской бомбомет РБУ-6000, который, имея усиленный заряд мощности, разносит "в щепки". Кроме того, на борту фрегата имеется реактивный морской бомбомет РБУ-6000, который вполне мог быть задействован в качестве спецсредства против подлодки. Причина громких звуков — это Черноморское высшее военно-морское училище имени П. С. Нахимова провело тренировку по ППДО с использованием реактивных бомбометов». Советский реактивный морской бомбомёт РБУ-6000. Мурманский морской торговый порт (АО "ММТП") возобновил работу в обычном режиме после вывоза и обезвреживания авиабомбы времен Великой Отечественной войны.
Бомбомет смерч
Все новости. Интервью. Культура. Мнение. Новости. Реактивный морской бомбомёт РБУ-6000 («Смерч-2») установленный на армейский «Урал» на вооружении ВС РФ на Херсонском направлении. Новости дня от, интервью, репортажи, фото и видео, новости Москвы и регионов России, новости экономики, погода. ВС РФ ударили по позициям боевиков ВСУ модифицированным советским реактивным бомбометом РБУ-6000 калибра 213 миллиметров. Смотрим новости.
МЧС опубликовало видео уничтожения найденной в порту Мурманска авиабомбы
На этот раз отличились бойцы российской морской пехоты, которые установили на шасси танков Т-80Б реактивные бомбометы РБУ-6000, которые на флоте используются для борьбы с. Бомбомет РБУ-6000 устанавливают на грузовики «Урал». Российские военнослужащие начали применять в боевых действиях морской бомбомет РБУ-6000. Бомбомет РБУ-6000 устанавливают на грузовики «Урал». Российские военнослужащие начали применять в боевых действиях морской бомбомет РБУ-6000.
У берегов Севастополя проходят учения с применением реактивных бомбометов
Причина громких звуков — это Черноморское высшее военно-морское училище имени П. Нахимова провело тренировку по ППДО с использованием реактивных бомбометов», — написал губернатор. В настоящее время в городе всё спокойно, уточнил Михаил Развожаев.
Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
В сети Интернет опубликовали статью, в которой сказано, что российский военный фрегат «Маршал Шапошников» отбомбился от атомной подлодки «Вирджиния» военно-морских сил Соединенных штатов Америки.
Отмечается, что успешное отражение атаки удалось, благодаря последним модификациям судна. У фрегата было полностью обновлено вооружение.
Выход малых противолодочных кораблей "Онега" и "Нарьян-Мар" в море продлится несколько дней. По завершении выполнения морских элементов курсовой задачи, экипажи вернутся в базу — город Северодвинск. Подписка Корабел.
ВС РФ используют против ВС Украины модифицированный корабельный бомбомет
Из 5 подводных лодок, уничтоженных на Северном флоте, 4 потопили глубинными бомбами надводные корабли, одну торпедировала подводная лодка. На Балтийском флоте из 15 уничтоженных немецких подводных лодок: 9 — подорвались на минах, 3 — уничтожили глубинными бомбами надводные корабли, 1 — торпедировала подводная лодка, 1 — уничтожила авиация и 1 — береговая артиллерия. На Черном море характер противолодочных действий флота определялся малочисленностью противника — до 1943 года здесь действовало всего 8 немецких, одна румынская и несколько малых итальянских подводных лодок. За годы Великой Отечественной войны черноморские корабли израсходовали 1973 глубинные бомбы. При этом ни одной подводной лодки они не потопили. Весь успех достался на долю авиации — ВВС флота потопили одну итальянскую подводную лодку в Ялте в 1943 году и три немецкие — при налете на румынскую Констанцу 20 августа 1944 года. Основным средством поражения подводных лодок в погруженном положении в годы Второй мировой войны продолжали оставаться глубинные бомбы.
Большинство советских надводных боевых кораблей были приспособлены для использования корабельного противолодочного оружия, которое к началу Великой Отечественной войны было представлено в основном большими и малыми глубинными бомбами, сбрасываемыми с кормы или бомбометами БМБ-1. В 1930-х годах основным недостатком глубинных бомб считалась малая зона поражения, размер которой определялся количеством сброшенных бомб. Фрунзе, которым руководил выдающийся советский конструктор Б. Шавырин, получило тактико-техническое задание на разработку бортового бомбомета, обеспечивающего выстреливание бомб ББ-1 по траверзу корабля. При полном отсутствии опыта в проектировании таких установок группа конструкторов под руководством Б. Шавырина с задачей справилась в рекордно короткий срок.
Чертежи бомб ББ-1 СКБ-4 получило в июле 1939 года, а уже через месяц опытный образец бомбомета поступил на испытания. В ноябре 1939 года на морском артиллерийском полигоне НИАПе из бомбомета были сделаны первые выстрелы. Заводские и государственные испытания успешно прошли в июне - августе 1940 года на тральщике «Штаг». Приемная комиссия в своем заключении зафиксировала, что: «Бомбомет портативен, удобен в обращении и может применяться на кораблях малого тоннажа». С помощью штока и лотка бомбомет позволял выстреливать большие глубинные бомбы ББ-1 на дистанцию 40, 80 и 110 м, чем обеспечивалось увеличение поражаемой площади бомбометания. В том же году на вооружение советского Военно-Морского Флота был принят бомбомет шточного образца под обозначением «Большой морской бомбомет БМБ-1».
Советские шточные бомбометы БМБ-1 в годы Великой Отечественной войны проявили себя самым лучшим образом в боевых условиях, но в то же время в отчетных документах того времени отмечалось, что наличие штоков, централизованное снабжение которыми воевавших флотов отсутствовало, значительно затрудняло их использование. Так, например, в сложившейся тяжелой ситуации командованию Северного флота пришлось организовать производство деревянных штоков для бомбометов БМБ-1 силами местной промышленности. В то же время, в отчетах отмечалось, что американские бесшточные бомбометы Мк 6, устанавливавшиеся на фрегатах, тральщиках «AM» и больших охотниках «БО-1» которые поставлялись в СССР по ленд-лизу в годы войны , несколько сложнее по своей конструкции, но вместе с тем, значительно проще в применении. Однако из-за ограниченности запасов импортных глубинных бомб все ленд-лизовские корабли подлежали перевооружению отечественными бомбометами. Шавырина и принят на вооружение советского ВМФ в 1951 году.
Согласно их словам, бойцы установили это опасное оружие на грузовик "Урал" и модернизировали боеприпасы, добавив в них взрывчатые вещества и поражающие элементы. Почему бы и нет? Эффективно, мощно, для противника страшно...
В мире Фото: Минобороны РФ Российские войска ударили по украинским военным модифицированным советским реактивным морским бомбометом РБУ-6000 калибром 213 миллиметров. Об этом в воскресенье, 28 января, рассказал один из военнослужащих расчета. Она глубинная, мы ее переделали. Работаем, помогаем нашим ребятам, — заявил он.
При этом ни одной подводной лодки они не потопили. Весь успех достался на долю авиации — ВВС флота потопили одну итальянскую подводную лодку в Ялте в 1943 году и три немецкие — при налете на румынскую Констанцу 20 августа 1944 года. Основным средством поражения подводных лодок в погруженном положении в годы Второй мировой войны продолжали оставаться глубинные бомбы. Большинство советских надводных боевых кораблей были приспособлены для использования корабельного противолодочного оружия, которое к началу Великой Отечественной войны было представлено в основном большими и малыми глубинными бомбами, сбрасываемыми с кормы или бомбометами БМБ-1. В 1930-х годах основным недостатком глубинных бомб считалась малая зона поражения, размер которой определялся количеством сброшенных бомб. Фрунзе, которым руководил выдающийся советский конструктор Б. Шавырин, получило тактико-техническое задание на разработку бортового бомбомета, обеспечивающего выстреливание бомб ББ-1 по траверзу корабля. При полном отсутствии опыта в проектировании таких установок группа конструкторов под руководством Б. Шавырина с задачей справилась в рекордно короткий срок. Чертежи бомб ББ-1 СКБ-4 получило в июле 1939 года, а уже через месяц опытный образец бомбомета поступил на испытания. В ноябре 1939 года на морском артиллерийском полигоне НИАПе из бомбомета были сделаны первые выстрелы. Заводские и государственные испытания успешно прошли в июне - августе 1940 года на тральщике «Штаг». Приемная комиссия в своем заключении зафиксировала, что: «Бомбомет портативен, удобен в обращении и может применяться на кораблях малого тоннажа». С помощью штока и лотка бомбомет позволял выстреливать большие глубинные бомбы ББ-1 на дистанцию 40, 80 и 110 м, чем обеспечивалось увеличение поражаемой площади бомбометания. В том же году на вооружение советского Военно-Морского Флота был принят бомбомет шточного образца под обозначением «Большой морской бомбомет БМБ-1». Советские шточные бомбометы БМБ-1 в годы Великой Отечественной войны проявили себя самым лучшим образом в боевых условиях, но в то же время в отчетных документах того времени отмечалось, что наличие штоков, централизованное снабжение которыми воевавших флотов отсутствовало, значительно затрудняло их использование. Так, например, в сложившейся тяжелой ситуации командованию Северного флота пришлось организовать производство деревянных штоков для бомбометов БМБ-1 силами местной промышленности. В то же время, в отчетах отмечалось, что американские бесшточные бомбометы Мк 6, устанавливавшиеся на фрегатах, тральщиках «AM» и больших охотниках «БО-1» которые поставлялись в СССР по ленд-лизу в годы войны , несколько сложнее по своей конструкции, но вместе с тем, значительно проще в применении. Однако из-за ограниченности запасов импортных глубинных бомб все ленд-лизовские корабли подлежали перевооружению отечественными бомбометами. Шавырина и принят на вооружение советского ВМФ в 1951 году. Он предназначался для стрельбы глубинными бомбами по подводным лодкам и торпедам. Бомбомет БМБ-2 позволял выстреливать по траверзу корабля большие глубинные бомбы ББ-1 и БПС на дальность 40, 80 и 110 м, с одновременным использованием кормовых бомбосбрасывателей для расширения поражаемой площади бомбометания. Бомбомет БМБ-2 входил в состав противолодочного вооружения кораблей различных проектов. Так, на эсминцах проекта 56 бомбометы БМБ-2 устанавливались в корме по три на борт.
Курсы валюты:
- Моряки фрегата ВМС РФ применили против подлодки ВМС США близ Курил бомбомет и торпедный аппарат
- В Черном море затонул российский крейсер «Москва». Как это скажется на спецоперации?
- РБУ-6000: технические характеристики и история, боевое применение
- Технические характеристики и история РБУ-6000, боевое применение
- В Севастополе прошли учения с применением реактивных бомбометов - Лента новостей Крыма
Чудище морское: бойцы РФ бьют по ВСУ глубинными бомбами со шрапнелью
Чертежи бомб ББ-1 СКБ-4 получило в июле 1939 года, а уже через месяц опытный образец бомбомета поступил на испытания. В ноябре 1939 года на морском артиллерийском полигоне НИАПе из бомбомета были сделаны первые выстрелы. Заводские и государственные испытания успешно прошли в июне - августе 1940 года на тральщике «Штаг». Приемная комиссия в своем заключении зафиксировала, что: «Бомбомет портативен, удобен в обращении и может применяться на кораблях малого тоннажа». С помощью штока и лотка бомбомет позволял выстреливать большие глубинные бомбы ББ-1 на дистанцию 40, 80 и 110 м, чем обеспечивалось увеличение поражаемой площади бомбометания.
В том же году на вооружение советского Военно-Морского Флота был принят бомбомет шточного образца под обозначением «Большой морской бомбомет БМБ-1». Советские шточные бомбометы БМБ-1 в годы Великой Отечественной войны проявили себя самым лучшим образом в боевых условиях, но в то же время в отчетных документах того времени отмечалось, что наличие штоков, централизованное снабжение которыми воевавших флотов отсутствовало, значительно затрудняло их использование. Так, например, в сложившейся тяжелой ситуации командованию Северного флота пришлось организовать производство деревянных штоков для бомбометов БМБ-1 силами местной промышленности. В то же время, в отчетах отмечалось, что американские бесшточные бомбометы Мк 6, устанавливавшиеся на фрегатах, тральщиках «AM» и больших охотниках «БО-1» которые поставлялись в СССР по ленд-лизу в годы войны , несколько сложнее по своей конструкции, но вместе с тем, значительно проще в применении.
Однако из-за ограниченности запасов импортных глубинных бомб все ленд-лизовские корабли подлежали перевооружению отечественными бомбометами. Шавырина и принят на вооружение советского ВМФ в 1951 году. Он предназначался для стрельбы глубинными бомбами по подводным лодкам и торпедам. Бомбомет БМБ-2 позволял выстреливать по траверзу корабля большие глубинные бомбы ББ-1 и БПС на дальность 40, 80 и 110 м, с одновременным использованием кормовых бомбосбрасывателей для расширения поражаемой площади бомбометания.
Бомбомет БМБ-2 входил в состав противолодочного вооружения кораблей различных проектов. Так, на эсминцах проекта 56 бомбометы БМБ-2 устанавливались в корме по три на борт. К моменту принятия на вооружение БМБ-2, данный вид вооружения уже морально устарел, поэтому они постепенно были заменены более современными реактивными бомбометами РБУ-2500. Наибольшее значение противолодочная оборона в годы Великой Отечественной войны имела на Баренцевом, Белом и Карском морях, где в операционной зоне Северного флота в годы войны действовало от 6 до 30 подводных лодок противника.
Для противолодочной обороны привлекались советские боевые корабли от эсминцев до катеров типа «МО», а также союзные британские корабли. В среднем на Севере для целей противолодочной обороны использовалось в 1941 году 120 кораблей и катеров, в 1943 году — 100, в 1944 году — 160, а в 1945 году — 218. Не смотря на рост количества кораблей противолодочной обороны, их все равно не хватало, особенно в периоды арктической навигации. Кроме того, сами по себе противолодочные корабли из-за малочисленности и несовершенства гидроакустических средств имели недостаточные поисковые возможности.
Однако именно надводные корабли стали основой противолодочных сил Северного флота. Во время войны они произвели 430 обнаружений подлодок противника, по которым было произведено 334 атаки, в результате чего два из них были потоплены достоверно и еще одна — вероятно. Кроме этого, повреждено было еще примерно 10 подлодок, из которых минимум 2 — тяжело.
Дело в том, что в бомбомете боеприпасы выполняются в виде управляемых ракет. Дальность стрельбы — до 10-15 километров.
Я полагаю, что переделали систему навигации, которая теперь позволяет вести боевые действия на суше», — сказал Матвийчук.
Во время Великой Отечественной войны это был единственный случай взятия в плен членов экипажа потопленной подводной лодки. Как рассказали пленные, лодка получила повреждение от первых же взрывов глубинных бомб, но двигатели работали и командир надеялся оторваться от преследования. Однако одна из бомб второй серии взорвалась непосредственно у корпуса лодки.
В пробоину хлынула вода. Дизельный отсек оказался затопленным, из аккумуляторов начал выделяться хлор, люди теряли сознание. Связь с отсеками прервалась. Поэтому остатки экипажа вынуждены были эвакуироваться из затонувшей подводной лодки.
Всего с использованием противолодочного и минно-торпедного оружия надводные корабли и подводные лодки ВМФ СССР уничтожили 18 подводных лодок Германия и ее союзников: из них — 9 подорвались на минах, 7 — были потоплены глубинными бомбами надводными кораблями, 2 — торпедировали подводные лодки. Советская военно-морская авиация потопила 5 подводных лодок, а береговая артиллерия уничтожила 1 субмарину. Еще 12 подводных лодок противника получили повреждения в результате атак надводных кораблей и налетов авиации. Из 5 подводных лодок, уничтоженных на Северном флоте, 4 потопили глубинными бомбами надводные корабли, одну торпедировала подводная лодка.
На Балтийском флоте из 15 уничтоженных немецких подводных лодок: 9 — подорвались на минах, 3 — уничтожили глубинными бомбами надводные корабли, 1 — торпедировала подводная лодка, 1 — уничтожила авиация и 1 — береговая артиллерия. На Черном море характер противолодочных действий флота определялся малочисленностью противника — до 1943 года здесь действовало всего 8 немецких, одна румынская и несколько малых итальянских подводных лодок. За годы Великой Отечественной войны черноморские корабли израсходовали 1973 глубинные бомбы. При этом ни одной подводной лодки они не потопили.
Весь успех достался на долю авиации — ВВС флота потопили одну итальянскую подводную лодку в Ялте в 1943 году и три немецкие — при налете на румынскую Констанцу 20 августа 1944 года. Основным средством поражения подводных лодок в погруженном положении в годы Второй мировой войны продолжали оставаться глубинные бомбы. Большинство советских надводных боевых кораблей были приспособлены для использования корабельного противолодочного оружия, которое к началу Великой Отечественной войны было представлено в основном большими и малыми глубинными бомбами, сбрасываемыми с кормы или бомбометами БМБ-1. В 1930-х годах основным недостатком глубинных бомб считалась малая зона поражения, размер которой определялся количеством сброшенных бомб.
Фрунзе, которым руководил выдающийся советский конструктор Б. Шавырин, получило тактико-техническое задание на разработку бортового бомбомета, обеспечивающего выстреливание бомб ББ-1 по траверзу корабля. При полном отсутствии опыта в проектировании таких установок группа конструкторов под руководством Б. Шавырина с задачей справилась в рекордно короткий срок.
Чертежи бомб ББ-1 СКБ-4 получило в июле 1939 года, а уже через месяц опытный образец бомбомета поступил на испытания.
Первоначально из-за недостаточного освоения материала промышленностью и высокой токсичности смол для изготовления стеклопластика корпус изготавливался из древесины, а полимер использовался только в качестве покрытия для обеспечения лучшей герметизации. Полное водоизмещение «Яхонта» составляет 460 т, а длина - 49 м. Комфорт пребывания экипажа обеспечивался за счёт системы круглогодичного кондиционирования воздуха жилых, служебных помещений и боевых постов - в системе вентиляции устанавливались воздухоохладители и воздухонагреватели на последние подавался пар от вспомогательного котлоагрегата , что в 1970-е годы делало службу на корабле данного проекта более комфортной, чем на других.
Защита от магнитных мин обеспечивалась за счёт деталей корпуса, выполненных из маломагнитной стали Ю3 и лёгких алюминиево-магниевых сплавов АМГ , а также усовершенствования размагничивающих устройств. Автономность базового проекта составляет 15 суток, экипаж 48 человек в т. Этот тип кораблей во Франции известен как класс Eridan конструировался в 1980-1990-е годы совместными усилиями трёх стран: Бельгия поставляла всю электронику, Франция устанавливала тральное снаряжение, а в Нидерландах производили силовую установку. Спасибо Украине.
У России есть все необходимые средства для обнаружения и обезвреживания морских мин: в боевом составе Черноморского флота служат тральщики проекта 266М «Аквамарин-М», являющиеся ровесниками «Яхонта», а также три новейших корабля проекта 12700 «Александрит». Для них поиск и обезвреживание дрейфующей мины не составляет особого труда. Корабли проекта 266М защищены от магнитных мин благодаря материалам корпуса маломагнитная сталь и лёгких сплавы и наличию специального диэлектрического покрытия на деталях, а также за счёт снижения акустического поля. Корабли проекта «Аквамарин-М» тоже оснащены противоатомной и противохимической защитой.
Их мореходность не ограничена, а применение оружия возможно при волнении до 4 баллов. Тральщик проекта 266М «Аквамарин-М». ТТХ Длина - 61 м, ширина - 10,2 м, осадка - 3,6 м.