Каждый трамвай ходит строго по расписанию, время прибытия можно посмотреть, отсканировав QR-код или скачав приложение «Курский транспорт». arrow Назад в Новости. 45 старых курских трамваев предложат другим регионам. Курская область, Курск, ул. 2-я Агрегатная, д. 4А. фотогалерея". Подробный список представленных трамваев.
Сегодня в Курске последний день работы трамваев марки «Татра»
Для Курской области в приоритете будет развитие опорной региональной сети. Это дороги, которые связывают ключевые населённые пункты региона друг с другом, отмечает телеканал ТАКТ. Это означает, что нам нужны доступные переходы, удобные тротуары и велодорожки.
Александр Замараев привел в качестве примера: пока на платформах нет плитки, уложили асфальт. Позже благоустройство будет выполнено плиткой. Впрочем, как отмечает генеральный директор компании "Строй Сервис" Иван Снитко, модернизировать один маршрут сразу и запустить по нему движение - редкий случай. И удалось это сделать по одной причине.
Но, благодаря тому что на первый маршрут выйдут новые вагоны, люди смогут увидеть, как преобразятся и трамвайное движение, и улицы города. Ведь сами по себе новые трамваи очень красивые. А что же будет со старыми вагонами? Отслужившие свое в Курске 45 трамваев будут предложены другим регионам. Алексей Тихонов отметил, что они на ходу и могут еще поработать для пассажиров в других городах. Еще шесть - станут экспонатами музея, который на время реконструкции приостановил свою работу, но после ремонта может удивить посетителей, а 18 вагонов разберут на запчасти и также реализуют тем, кто в них нуждается.
Между тем Куряне выбрали имена, которыми назвали восемь первых трамваев. Среди множества вариантов большая часть голосовавших выбрали "Ветерок", "Соловей", "В честь курских бойцов на передовой", "Тимоня", "Ермошка", "Львенок Первых", "Петрович", "Куренок" и теперь обсуждают их в соцсетях. Это и неудивительно: курский трамвай отстояли сами жители города, выступая против демонтажа инфраструктуры и не веря в то, что возродить рельсовый транспорт невозможно. Однако и 125 лет работы трамвая, и выступления против его ликвидации - уже история, а зеленый вагон отправляется из депо по маршруту с приветственным гудком.
Трамвай лм-99 АЭ моделька.
Трамвай 11 Саратов маршрут. Остановка народная Курск. Трамвай Tatra t3su. Татра т3 Прага. Трамвай Татра т3 Рига.
Татра т3 Пятигорск. Схема троллейбусов Орел. Схема трамвайных путей Орел. Схема трамвайных маршрутов Орел. Орловский трамвай схема.
Трамвай 9 Саратов маршрут в депо. Курск трамвай схема. Схема маршрутов общественного транспорта Курск. Схема трамвайных путей в Курске. Схема маршрутов Курского трамвая.
Трамвай Мосгортранс. Маршрут трамвая 3. Саранский трамвай 3. Татра т3. Татра т3 Саратов.
Трамвай лм-68м3. Санкт Петербург трамвай лм 68м3. Лм-68м2 «ретро». Остановки трамвая 3 Саратов. Трамвай 3 Саратов фото.
Тульский трамвай. Трамваи Тулы Тулгорэлектротранс. Трамвай пассажирский Тула. Трамвай Тула Щегловская засека. Ульяновск трамвай.
Трамвай под землей. Трамваи нулевых. Курский трамвай 7239. Трамвай фото. Трамвай 2023.
Трамвай 36. Дачный трамвай. Водители трамвая 3 маршрута в Саратове. Трамвай 3 СПБ. Трамвайный 32.
Трамвай Татра т3 su. Татра т3 желтая. Трамвай 16 маршрут Москва.
Комфортабельные сиденья, современные системы информирования и кондиционирования воздуха - все это делает передвижение в городе более приятным и удобным. А новый дизайн трамвая не только добавит ярких красок в уличный пейзаж, но и станет символом инноваций в городской транспортной системе. Запуск нового трамвая "Львенок" в Курске олицетворяет гармоничное слияние технических решений, современных технологий и стремления к комфорту пассажиров. Обновление рельсов и транспортной инфраструктуры подчеркивает готовность города к инновационным изменениям.
Присылайте новости нашему Дежурному – получайте вознаграждение!
- Курский трамвай отмечает юбилей
- Роман Старовойт принял решение сохранить курский трамвай | ИА Край
- Сохраним курский трамвай
- В Курске несколько дней пытаются восстановить движение трамваев
Обновленный трамвайный маршрут заработал в Курске
Кто ведет его по улицам города, и кто его пассажиры? Чтобы ответить на эти вопросы, наш корреспондент вышел на рейс вместе с водителем Валентиной Конновой. Обычное утро в депо Если кому-то и покажется, что 7 утра — ранний час, то сотрудники Восточного депо возразят и будут правы: слесари, инженеры, диспетчеры, уборщики и мойщики начали выпускать трамваи на линию затемно, еще в 4. Учитывая, что последний вагон возвращается ближе к полуночи, а его еще нужно подготовить к утреннему выезду, депо вообще не спит. Прежде чем работающий на перегонке ночной водитель расставит вагоны на веере по 12 путям согласно расписанию следующего дня, трамваи пропускают через мойку, натирают окна, выметают из салона песок и убирают бумажки, дезинфицируют пассажирские сиденья и поручни. В независимости от того, поступали заявки или нет, мастера загоняют вагон на «канаву» то же, что яма для автомобилей , строго проверяют и устраняют неполадки, заполняя «Книгу поезда». Водитель приходит в депо за час до отправления, поэтому 48-летняя Валентина Коннова здесь уже в 6.
Это значит, что встать ей пришлось в половину шестого, и то лишь потому, что живет в пешей доступности. А есть водители с Волокно, их привозит служебный автобус. Так, чтобы успеть на самый ранний рейс, в 3. Быстро знакомимся — Валентине Алексеевне предстоит еще немало успеть. Она включает в салоне рубильник аккумулятора и поднимает к сети пантограф, осматривает колесные пары, токоприемник, рельсовый тормоз. Проверяет в работе педаль безопасности и кнопку дотормаживания, смотрит, чтобы рукава песочницы не были пустыми.
Песок - первое средство, если вагон вдруг забуксует или пойдет юзом при торможении, хотя чаще это происходит осенью из-за опавшей листвы. На панели управления даже есть кнопка, которая сыпет песок под колеса. Убедившись, что вагон исправен, Коннова направляется в диспетчерскую, где проходит обязательный медосмотр. Врач измеряет ей температуру и давление, просит подуть в трубочку алкотестера. Затем выдается путевой лист и комплект ЗИП — диэлектрические перчатки, аптечка, предохранители, а также тормозной башмак, необходимый чтобы застопорить колесную пару, если вагон вынужденно остановился на склоне. К слову об аптечке, каждый водитель трамвая обучен оказывать первую медпомощь.
Конновой, правда, пока никого спасать не доводилось. Оставшееся до выезда время Валентина Алексеевна с веником и тряпкой продолжает наводить чистоту внутри вагона и в водительской кабине — чтобы и пассажирам, и самой ехать было приятно. Подсаживается кондуктор Надежда Сорокина работник со стажем - ни много ни мало 14 лет , и в 7. Если раньше водитель был прикреплен к одному маршруту, теперь график скользящий, и маршруты каждый раз меняются. Валентине Конновой, работающей по 12 часов «два через два», так даже больше по душе, ведь все направления у нее любимые, хотя это и более напряженное из-за автотрафика. Идем по «четверке»: «ул.
Малышева - Железнодорожный вокзал». Хотя давно и не существует завода КЗТЗ, давшего толчок к возникновению сначала рабочего поселка недалеко от предприятия, а затем и одноименного микрорайона. Ведь, в общем, именно годы расцвета курской промышленности называют временем подъема трамвайного движения. О жизни и любви к «Аркашке» На Счетмаше зашли первые пассажиры, вольно рассевшись в пока еще пустом вагоне. И сейчас, когда Пасха, надо на службу в Введенский храм, это самый лучший транспорт. Кому с Мурыновки, без него вообще никак нельзя.
В апреле 2022 года Правительственной комиссии по вопросам оптимизации и повышения эффективности бюджетных расходов от 15. РФ проектов обновления и развития инфраструктуры городского электрического транспорта трамваи и электробусы. Одобрение получила и заявка Курской области. В дальнейшем в прошлом году были подписаны концессионные соглашения, направленные на модернизацию и развитие трамвайной инфраструктуры 10 городов, включая Курск.
Практически у всех регионов возникли сложности с финансированием проектов. В марте 2023 года Минтранс России объявил приём заявок на субсидирование финансовых обязательств регионов — средств на выплату концессионерам капитальных грантов. На эти деньги в первые годы действия концессий должны строиться и модернизироваться трамвайные линии, а также закупаться новые трамвайные вагоны. Минтранс обозначил условие: немалые для регионов средства на обновления трамвайной инфраструктуры можно получить, только обозначив свою потребность во внедрении электробусов с ультрабыстрыми зарядками.
Куряне, как и представители других регионов, от электробусной «нагрузки» на таких условиях не отказались. Минтрансу России для межбюджетных трансфертов из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации в рамках реализации проектов по комплексному развитию городского наземного электрического транспорта выделено 86,5 млрд руб. Курская область смогла получить необходимые ей деньги для реализации самого «миниатюрного» инфраструктурного проекта из всей десятки регионов-участников. Минтранс России выделит на его реализацию 4,198 млрд руб.
В феврале руководство Курской области озвучило планы по приобретению 10 электробусов и трёх зарядных станций. Также было озвучено, что на линию планируется выпускать семь из них, а остальные держать в резерве. Постановлением Администрации Курска от 29. Трасса электробусного маршрута, пролегающая по ул.
Радищева, ул. Урицкого, Красной пл.
Разрабатывается комплексная программа развития городского электротранспорта. До конца года проведут полный аудит инфраструктуры общественного электротранспорта и энергохозяйства. По результатам обследования произведут точные расчеты по объему инвестиций, сделают предпроектную документацию.
Все рекламные предложения не являются публичной офертой. Политика конфиденциальности Телефон сетевого издания: 4712 73-10-24 E-mail: gi-kursk mail. Использование материалов сайта в печати, ТВ и радио разрешено только с указанием названия сайта «Городские известия».
Роман Старовойт принял решение сохранить курский трамвай
Так, на рубеже тысячелетия одним из самых глобальных изменений можно считать демонтаж путей с одной из центральных улиц — Дзержинского. Вопросы сохранения и модернизации трамвая в Курске обсуждаются и сейчас. Помимо обновления подвижного состава, речь о вагонах из столицы, в городе скоро появятся совершенно новые модели такие, как супертехнологичный «Львёнок», требующие реконструкции путей. Работа в этом направлении уже началась: линию первого маршрута в районе улицы Перекальского уже активно ремонтируют. Александр Васильченко, первый заместитель министра транспорта и автомобильных дорог Курской области «В этом году, планы: запустить 1-й трамвайный маршрут» от Депо до Хлебозавода. Полностью реконструировать всё полотно, остановки, тяговые подстанции.
Разработчик мобильного приложения «Курский.
А есть водители с Волокно, их привозит служебный автобус. Так, чтобы успеть на самый ранний рейс, в 3. Быстро знакомимся — Валентине Алексеевне предстоит еще немало успеть. Она включает в салоне рубильник аккумулятора и поднимает к сети пантограф, осматривает колесные пары, токоприемник, рельсовый тормоз. Проверяет в работе педаль безопасности и кнопку дотормаживания, смотрит, чтобы рукава песочницы не были пустыми. Песок - первое средство, если вагон вдруг забуксует или пойдет юзом при торможении, хотя чаще это происходит осенью из-за опавшей листвы.
На панели управления даже есть кнопка, которая сыпет песок под колеса. Убедившись, что вагон исправен, Коннова направляется в диспетчерскую, где проходит обязательный медосмотр. Врач измеряет ей температуру и давление, просит подуть в трубочку алкотестера. Затем выдается путевой лист и комплект ЗИП — диэлектрические перчатки, аптечка, предохранители, а также тормозной башмак, необходимый чтобы застопорить колесную пару, если вагон вынужденно остановился на склоне. К слову об аптечке, каждый водитель трамвая обучен оказывать первую медпомощь. Конновой, правда, пока никого спасать не доводилось.
Оставшееся до выезда время Валентина Алексеевна с веником и тряпкой продолжает наводить чистоту внутри вагона и в водительской кабине — чтобы и пассажирам, и самой ехать было приятно. Подсаживается кондуктор Надежда Сорокина работник со стажем - ни много ни мало 14 лет , и в 7. Если раньше водитель был прикреплен к одному маршруту, теперь график скользящий, и маршруты каждый раз меняются. Валентине Конновой, работающей по 12 часов «два через два», так даже больше по душе, ведь все направления у нее любимые, хотя это и более напряженное из-за автотрафика. Идем по «четверке»: «ул. Малышева - Железнодорожный вокзал».
Хотя давно и не существует завода КЗТЗ, давшего толчок к возникновению сначала рабочего поселка недалеко от предприятия, а затем и одноименного микрорайона. Ведь, в общем, именно годы расцвета курской промышленности называют временем подъема трамвайного движения. О жизни и любви к «Аркашке» На Счетмаше зашли первые пассажиры, вольно рассевшись в пока еще пустом вагоне. И сейчас, когда Пасха, надо на службу в Введенский храм, это самый лучший транспорт. Кому с Мурыновки, без него вообще никак нельзя. Трамвайчиком и недорого, и удобно, и вовремя.
Как многие жители Курска не могут даже представить улицы областного центра без трамвая, так привыкла к своей работе за два десятка лет и Валентина Коннова. Как до сих пор нравится. За полгода выучилась. Когда первый раз без инструктора вышла на линию, волновалась. А еще сентябрь и сильный туман, отчего даже диспетчера переживали. Но ничего, отработала.
В 27 лет ощущение было, что просто не могу накататься.
Конечная 3 трамвая Саратов. Трамвай 3 Калининград. Трамвай 5 Калининград. Трамваи в Калининграде 2022. Трамвай Татра т3 Москва. Трамвай лм 99аэ.
Трамвай лм-99 АЭ моделька. Трамвай 11 Саратов маршрут. Остановка народная Курск. Трамвай Tatra t3su. Татра т3 Прага. Трамвай Татра т3 Рига. Татра т3 Пятигорск.
Схема троллейбусов Орел. Схема трамвайных путей Орел. Схема трамвайных маршрутов Орел. Орловский трамвай схема. Трамвай 9 Саратов маршрут в депо. Курск трамвай схема. Схема маршрутов общественного транспорта Курск.
Схема трамвайных путей в Курске. Схема маршрутов Курского трамвая. Трамвай Мосгортранс. Маршрут трамвая 3. Саранский трамвай 3. Татра т3. Татра т3 Саратов.
Трамвай лм-68м3. Санкт Петербург трамвай лм 68м3. Лм-68м2 «ретро». Остановки трамвая 3 Саратов. Трамвай 3 Саратов фото. Тульский трамвай. Трамваи Тулы Тулгорэлектротранс.
Трамвай пассажирский Тула. Трамвай Тула Щегловская засека. Ульяновск трамвай. Трамвай под землей. Трамваи нулевых. Курский трамвай 7239. Трамвай фото.
Трамвай 2023. Трамвай 36. Дачный трамвай.
Новые рельсы, современные трамваи: в Курске открыли движение по трамвайному маршруту №1
Пассажиры, которые сегодня заходили в трамвай, были приятно удивлены: "Что за праздник? По мнению активиста, трамваи сократили специально. А ведь сегодня люди сказали, что он нужен, и готовы ездить на нем, - считает Сергей.
Вопросы сохранения и модернизации трамвая в Курске обсуждаются и сейчас. Помимо обновления подвижного состава, речь о вагонах из столицы, в городе скоро появятся совершенно новые модели такие, как супертехнологичный «Львёнок», требующие реконструкции путей. Работа в этом направлении уже началась: линию первого маршрута в районе улицы Перекальского уже активно ремонтируют.
Александр Васильченко, первый заместитель министра транспорта и автомобильных дорог Курской области «В этом году, планы: запустить 1-й трамвайный маршрут» от Депо до Хлебозавода. Полностью реконструировать всё полотно, остановки, тяговые подстанции. И запустить восемь наших «Львят» В честь такого почтенного юбилея в культурном центре «Звездный» прошло торжественное мероприятие, в рамках которого отметили лучших сотрудников и ветеранов трамвайного депо и его структурных подразделений.
Сделать последнее помешали рабочие. С 1918 по 1924 годы трамвай «простоял». К июлю 1924-го было принято решение о восстановлении трамвайного движения. Задуманное удалось воплотить в жизнь уже в октябре этого же года. А 7 ноября 1930-го было открыто Северное депо. К тому времени следовало обновить подвижной состав — бельгийские вагоны требовали постоянного ремонта. Приходилось заказывать индивидуально по чертежам, а это дорого. Поэтому было принято решение закупить новый подвижной состав. Эти вагоны были более широкие и длинные, чем бельгийские. В старом депо они не помещались. Решено было не останавливать движение, построить новое депо, а потом уже туда перевести все хозяйство, — пояснил Александр Витальевич. Событие ознаменовало начало нового периода курского трамвая. Через несколько лет последовало и расширение сети. В целом курский трамвай был «передовиком» в стране, пока свои коррективы не внесла Великая Отечественная война. Оккупация города привела не только к его разрушению, но к уничтожению трамвайного хозяйства.
А о пересадке с любого вида транспорта на любой. Логика пересадки с трамвая на трамвай изначально не закладывалась. Мы планируем сделать крупный пересадочный узел на площади Дзержинского. Там будут пересекаться разные виды транспорта. Он будет ходить до Дзержинского, а не до автовокзала, как раньше. Если будет принято решение ликвидировать «тройку», её закроют к 2024 году. Александр Васильченко считает, что частному сектору в районе Суворовской и многоэтажкам на Звёздной уделяют слишком много внимания: — Меня удивляет, почему мы не говорим о других местах. Я знаю, где проблемы гораздо жёстче. А мы подсвечиваем то, что нравится, что «на хайпе». Я вам скажу, где есть колоссальная проблема, которую мы сейчас решаем. По Фестивальной — об этих людях ни один блогер не думает, об автобусном сообщении, которого мало. Никто не говорит о проблемах с транспортом на Понизовке. Мы видим яркие проблемы, но не видим глобальные, которые волнуют большое число населения. При разработке транспортных схем не стоит стопроцентно уповать на крупных далёких экспертов. Нужна связь местной власти и общественников. Не хватит водителей По плану концессионер закупит 22 низкопольных трамвая и реконструирует 42 километра контактной сети. По расчётам концессионера, это позволит увеличить годовой пассажиропоток с 5,6 до 7 млн. Но с новыми трамваями вырастет стоимость поездки для перевозчика. Сейчас на старых путях и старых трамваях проехать 1 км стоит около 140 рублей. После реконструкции сети эта сумма вырастет до 240 рублей. Для сравнения, 1 км для новых автобусов средней вместимости обойдётся в 90 рублей, большой вместимости — 150. Чтобы трамваи остались хотя бы на прежнем уровне рентабельности, придётся либо повышать стоимость проезда, либо убирать дублирующие автобусы, троллейбусы и пазики, чтобы больше людей пересело на рельсовый транспорт.
Курскому трамваю – быть!
Центр интернет-проектов изготовление сайтов Все права защищены, 2007—2024. Любые материалы, размещенные на портале «МОЁ! Курск» сотрудниками редакции, нештатными авторами и читателями,являются объектами авторского права. Права на указанные материалы охраняются законодательством о правах на результаты интеллектуальной деятельности.
Трамвайное депо в Курске будет реконструировано Новости Трамвайное депо в Курске будет реконструировано 15.
Они осмотрели зону технического обслуживания подвижного состава, ремонтный и колёсно-редукторный цеха. В этом году в рамках концессии будет начато проектирование трамвайной сети, в 2023-м планируется приступить к реконструкции самого депо и ремонту помещений. Все это позволит повысить уровень комфорта и безопасности пассажирских перевозок. Участие в выборе примут жители города.
RU В пресс-службе Московской железной дороги сбой в движении поездов объяснили «техническими причинами». Приносим извинения пассажирам за доставленные неудобства. МЦД-1 — одно из самых стабильных направлений на московском железнодорожном узле.
Мы делали подробный разбор с экспертами-транспортниками, почему так происходит.
Там общался с настоятелем и другими батюшками. Это очень помогло мне. Видеокамера помогла блогеру увидеть город с необычных ракурсов. А решил: а не прокатиться ли мне по «местам силы»? Для меня это территория вокруг железнодорожного вокзала, железная дорога.
А наш курский вокзал — это вообще шедевр. Среди любимых мест в Курске, естественно, Боевка, Парк железнодорожников, привокзальная площадь, вся Ямская и вся Мурыновка. Когда выхожу на балкон и слышу, как на вокзале женский голос объявляет о прибытии какого-либо поезда, понимаю — день удался. Люблю Курск. Как можно не любить свой город, свой дом? Сергей говорит, что его радует транспортная реформа, правда, признаётся, что ожидал, что произойдёт она одномоментно, а не постепенно.
Они, конечно, в сердце останутся навсегда. И водители их любят — это очень хорошие вагоны. Слышал, в каком-то городе со всей страны сейчас будут собирать вагоны Т3М, потому что они удачные, их будут реконструировать, восстанавливать и опять рассылать по городам. Не в Москву же их пошлют, а куда-нибудь в Курск, а мы будем рады им. О трамваях Сергей может рассказывать часами. Интересные факты о блогерах Первый в мире блог возник в 1992 году и представлял собой новостную площадку.
Из-за отсутствия социальных сетей блог базировался на информационном сайте. Автором веб-ресурса является Том Бернес-Ли, который считается первым блогером и основателем данного течения, для некоторых ставшего профессией. Мнение, что блогерство — занятие для юных, это миф. Ежедневно в мире в сеть попадает более 2 000 000 различных блогерских постов. На сегодняшний день на просторах мирового интернета существует более полутора миллионов блогов. В ряде стран блоги приравниваются к средствам массовой информации со всеми вытекающими последствиями — полномочиями и ответственностью.
Инициатор празднования — студент Стэнфордского университета, в 2004-м озвучивший эту идею на своём сайте. Предложение было поддержано 500 блогерами из разных стран и в итоге закрепилось.
В Курске сошедший с рельс трамвай парализовал движение электротранспорта
Последние новости Курска с фото и видео. Главные новости о регионе КУРСКАЯ ОБЛАСТЬ на Будьте в курсе последних новостей: На нефтебазе в Курской области, где в результате атаки беспилотника. Трамвайные пути Курск. Трамвайное депо Курск. Трамвайный маршрут 1 Курск. Курский трамвай 7178. Курские новости. Первый курский трамвай выехал на городские улицы более 125 лет назад. В курском трамвайном депо ввели в эксплуатацию новую проходную Сегодня в Курске представили новый блок проходной в трамвайном депо. На сегодняшний день в Курске ведутся работы на первом трамвайном маршруте по четырем этапам в рамках концессионного соглашения с компанией «Мовиста Регионы».
Появилось видео как школьник попал под трамвай вчера днем 27 ноября
Сейчас в Курске действует всего четыре трамвайных маршрута. Трамвай является одним из символов Курска. Система городского трамвая в Курске открыта в 1898 г. и входит в тройку старейших в России. Роман Старовойт опубликовал в соцсети информацию о том, что намеревается сохранить движение курского трамвая. В Курске на маршрут №1 вышел на работу новый трамвай "Львёнок" производства ПК "Транспортные системы". Дмитрий Григоренко: Современные низкопольные трамваи запущены в Курской области.
Лента новостей
- Мовиста Регионы Курск
- Курский трамвай отметил свой очередной юбилей
- Общественники обсудили судьбу курского трамвая
- Роман Старовойт пообещал сохранить курский трамвай
В Курске сошедший с рельс трамвай парализовал движение электротранспорта
Последние новости Курска с фото и видео. Главные новости о регионе КУРСКАЯ ОБЛАСТЬ на Будьте в курсе последних новостей: На нефтебазе в Курской области, где в результате атаки беспилотника. Первое курское интернет телевидение. В Курске на рельсы вышли «Львята». Так называются современные трамваи отечественного производства. Чтобы запустить движение, одну из линий полностью отремонтировали, и теперь удобные вагоны будут курсировать по маршруту №1. Курские общественники обсудили, каким должен быть курский трамвай. Мероприятие состоялось в курском кластере креативных индустрий и технологий «Поток». В Курске скоро появится новый трамвай Львенок после реконструкции рельс. Как сообщили в группе ВКонтакте Работники ГУПКО Курскэлектротранс сегодня последний день работы трамваев марки «Татра» и маршрутов №2 и №3. В минтрансе региона сообщили, что с 1 апреля останавливается движение по трамвайным маршрутам №№2,3,4. Причем, по «двойке».