За последние несколько лет в правилах дорожного движения произошли существенные изменения. Этот документ стал предметом дискуссии для участников круглого стола «Обсуждение предложений о совершенствовании правил дорожного движения в Общественной палате Российской Федерации». Интерфакс: В МВД России разъяснили требования к тем, кто использует средства индивидуальной мобильности, в связи с тем, что с 1 марта эти средства включены в Правила дорожного движения.
Новые правила ПДД с 1 марта 2024 для автомобилистов
Уточняются отдельные положения Правил дорожного движения. от 800 до 1500 руб. В правилах дорожного движения (ПДД) появилось новое понятие — «средства индивидуальной мобильности».
Основные изменения в Правилах дорожного движения по средствам индивидуальной мобильности (СИМ)
Регулировать движение СИМ (разрешать, ограничивать или запрещать перемещение) на таком транспорте в тех или иных зонах будут специальные дорожные знаки. Рассказываем про последние изменения в правилах дорожного движения 2024. Соответственно, за нарушения правил дорожного движения тот, кто управляет СИМ, должен нести административную ответственность наравне с другими участниками движения.
С нового сезона — по правилам: в ПДД внесены поправки для электросамокатов и других СИМ
Весь персональный электротранспорт закатали под одну гребенку и обозвали средствами индивидуальной мобильности или сокращенно СИМ: сюда вошли гироскутеры, сигвеи, электроскейты, электросамокаты. Впрочем, что касается последних, то некоторые из них попадают в категорию мопеды и окончательное решение, при необходимости, в данном случае ПДД или ДТП будет принимать экспертиза. Вообще неоднозначных и даже противоречащих трактовок в новых правилах дорожного движения хватает. Первое на что хочется обратить внимание теперь пунктом 24.
В случае, если вы создаете помехи на пешеходной дорожке, тротуаре или обочине обычным пешеходам, то обязаны снизить скорость до скорости пешехода или вообще спешиться. Приоритет теперь всегда у пешеходов. Далее будут рассматриваться правила только для лиц старше 14 лет информация по детям не достигшим этого возраста можно найти в правилах дорожного движения.
СИМ разделяются на две группы до 35 кг и свыше 35 кг. Итак, приоритет выбора зоны для передвижения средств индивидуальной мобильности менее 35 кг таков: 1 Велосипедная и велопешеходная дорожки, проезжая часть велосипедной зоны или полосе для велосипедистов; 2 Пешеходная зона, тротуар, пешеходная дорожка; 3 По обочине; 4 По правому краю проезжей части дороги по ходу движения ТС. Для средств индивидуальной мобильности, чей вес превышает 35 кг движение по тротуару пешеходной дорожке теперь запрещено.
Для СИМ более 35 кг: 1 По велосипедной, велопешеходной дорожке, проезжей части велосипедной зоны или полосе для велосипедистов; 2 По обочине; 3 По правому краю проезжей части по ходу движения ТС. Передвижение по проезжей части теперь имеет регламент, вы не можете выехать на нее просто так, если имеется возможность передвижения по дорожному полотну более высокого приоритета То есть если имеется обочина, велодорожка или в случае движения на легком СИМ имеется тротуар, то выезд на проезжую часть запрещен. На самом деле лазейка тут имеется если отсутствует возможность двигаться по тротуару или велодорожки, то можно ехать по обочине.
Понятие отсутствует возможность можно трактовать по-разному, но вот для выезда на проезжую часть такой лазейки в правилах дорожном движении уже нет.
В нем подобной проблемы не было, так как в числе прочего он предлагал добавить в определение мопед дополнительный признак - наличие сиденья. Почему это дополнение в итоге было исключено - не понятно.
Является ли водитель СИМ пешеходом? Обратимся к понятию "пешеход" в пункте 1. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.
Стало "Пешеход" - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие средство индивидуальной мобильности, велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства. Человек, едущий на средстве индивидуальной мобильности, пешеходом не является.
Однако правила дорожного движения дают ему отличную возможность в любой момент стать пешеходом - для этого достаточно спешиться и покатить СИМ рядом с собой. Такое "перевоплощение" может пригодится, например, для того, чтобы пересечь дорогу по пешеходному переходу. Чуть позже речь пойдет о том, что ездить по пешеходным переходам средства индивидуальной мобильности не имеют права, а вот переходить в качестве пешеходов - вполне.
Аналогичнное правило действует и в отношении велосипедистов Что запрещено водителям средств индивидуальной мобильности? Обратимся к обновленному пункту 24. Велосипедистам, лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, и водителям мопедов запрещается: управлять велосипедом, мопедом и средством индивидуальной мобильности при наличии руля , не держась за руль хотя бы одной рукой; перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению; перевозить пассажиров, если это не предусмотрено оборудованием или конструкцией велосипеда или средства индивидуальной мобильности; перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест; поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении кроме случаев, когда из правой полосы разрешен поворот налево, и за исключением дорог, находящихся в велосипедных зонах ; двигаться по дороге без застегнутого мотошлема для водителей мопедов ; пересекать дорогу по пешеходным переходам.
В целом требования здесь аналогичны требованиям для велосипедистов: Нужно держаться за руль хотя бы одной рукой, если у СИМ есть руль. Данное требование относится в основном к электросамокатам и некоторым сигвеям. У прочих транспортных средств руля нет.
Нельзя перевозить груз мешающий управлению или выступающий хотя бы с одной стороны более чем на 0,5 метра. Нельзя перевозить пассажиров, если это прямо не предусмотрено конструкцией ТС. На приведенном выше рисунке все транспортные средства являются одноместными и перевозить пассажиров не позволяют.
В любом случае, прежде чем брать пассажира, нужно изучить документы СИМ и понять, допускается ли такая перевозка. В том числе и для электросамокатов. Нельзя перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных мест для них.
В данном случае возникает вопрос, что именно должно рассматриваться в качестве специально оборудованного места. Например, для электросамоката можно купить специальную детскую площадку, которая позволяет ребенку встать и не мешать ногам взрослого. Однако не совсем понятно, будет ли она считаться специально оборудованным местом и будет ли ее достаточно.
Нельзя поворачивать налево и разворачиваться на дорогах с двумя и более попутными полосами или с трамвайными путями.
Если будет угроза безопасности дорожного движения, сотрудник Госавтоинспекции может вмешаться. Об ответственности, пьяном вождении СИМ и безопасности Ответственность пользователей средств индивидуальной мобильности наступает по ст. Максимальный штраф составляет до 1,5 тыс. Вместе с тем источник ТАСС, близкий к разработке вопроса, сообщил, что также могут появиться и новые специальные формы ответственности за нарушения ПДД на электросамокатах и других СИМ. Правоохранители также вправе на общих основаниях освидетельствовать пользователей СИМ на состояние опьянения. По его словам, раньше статистика дорожно-транспортных происшествий с их участием не велась, потому что не было понимания, что юридически представляют собой средства индивидуальной мобильности.
Но почему не с даты утверждения Постановления Правительства? Всё просто! О том, что поправки в ПДД вступают в силу с 1 марта 2023 года указано непосредственно в Постановлении. К слову, здесь же отмечено, что новые ПДД будут действовать до 1 марта 2029 года. Что изменится в Правилах езды на электросамокатах с 1 марта 2023 года? Самое время обсудить главные новшества в ПДД для самокатчиков, благо их предостаточно. Тем не менее, спорных моментов также хватает. Но давайте по порядку!
Официальный статус «средств индивидуальной мобильности» Пожалуй, главное изменение — это классификация электротранспорта в качестве средства передвижения людей. Шутка ли, но раньше в ПДД не было даже определения. С 1 марта оно появится в официальной трактовке. Определение СИМ будет звучать так: «Средство индивидуальной мобильности» — транспортное средство, имеющее одно или несколько колес роликов , предназначенное для индивидуального передвижения человека посредством использования двигателя двигателей электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные средства. Обращает на себя внимание объединение электрических колёсных устройств с двигателем в новую общую категорию — средства индивидуальной мобильности. А если устройство не оснащено двигателем, его нельзя причислить к СИМ. То есть обычные ролики и скейтборды по-прежнему не вынесены в отдельную категорию, а значит передвигающиеся на них — пешеходы. Максимальная скорость С 1 марта 2023 года пункт 24.
Вместе с тем, если вы собираетесь ездить по тротуарам и пешеходным дорожкам, в законе будет ещё одно требование — масса личного или арендованного электроустройства не должна превышать 35 кг. Но даже со скоростью всё условно! Преимущество при движении по тротуару по-прежнему имеют пешеходы , а едущие на электросамокате не должны создавать им помех. Если помехи могут быть созданы или существует опасность наезда на людей — придётся либо спешиться, либо снизить скорость до оптимальной. Получается, что самокатчики не могут даже посигналить пешеходу, чтобы тот его пропустил.
Основные изменения в Правилах дорожного движения по средствам индивидуальной мобильности (СИМ)
Чтобы перейти дорогу, необходимо сойти с СИМ, взять его в руки (или везти его рядом с собой) и переходить дорогу по пешеходному переходу, соблюдая Правила дорожного движения. Правилами дорожного движения России самокат отнесён к категории пешеходов: «Пешеход» — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. Что такое Средства индивидуальной мобильности и какую ответственность теперь несут владельцы электросамокатов, электроскейтов, моноколес и других мобильных ТС. Разбираю изменения ПДД от 1 марта 2023 г Смотрите видео онлайн «СИМ. Движение лиц, использующих для передвижения СИМ, в возрасте до 7 лет должно осуществляться только в сопровождении взрослых. Для водителей этих устройств введен новый дорожный знак, который прямо запрещает движение СИМ. Лица, использующие СИМ, обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним соответствующие требования дорожной безопасности.
Свежие поправки в ПДД: правила для СИМ
Допускается движение лиц в возрасте старше 14 лет, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности: - в пешеходной зоне - в случае, если масса средства индивидуальной мобильности не превышает 35 кг; - по тротуару, пешеходной дорожке - в случае, если масса средства индивидуальной мобильности не превышает 35 кг, и при соблюдении одного из установленных условий. Во всех случаях совмещенного с пешеходами движения велосипедистов и лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, пешеходы имеют приоритет. Кроме того, вводятся: - запрет на движение, остановку и стоянку на направляющих островках и островках безопасности; - новые дорожные знаки, обозначающие зарядку для электромобилей и запрет движения автобусов.
Но это не совсем так. ПДД разделяют понятия «водитель» и «лицо, использующее для передвижения СИМ» по аналогии с велосипедами. Велосипед — это транспортное средство, но лицо, передвигающееся на велосипеде, официально называется велосипедист, а не водитель велосипеда. Примерно такой же подход у законодателей по отношению к лицам, передвигающимся на СИМ. Официально лицо на СИМ не считается водителем. Тому, что законодатели разделяют водителей и лиц на СИМ, есть косвенное подтверждение в пункте 17. Б СИМ может иметь несколько колес минимум — одно и двигатель двигателей может быть более одного. Тип двигателя СИМ не уточняется, но в определении СИМ перечислены устройства, приводимые в движение электродвигателем, и иные аналогичные средства.
Вероятно, в будущем список будут дополнять. В то же время, лицо, ведущее несущее СИМ, то есть не едущее на нем, является пешеходом см.
На пешеходных дорожках и тротуарах приоритет отдается пешеходам, и там пользователи СИМ должны рассчитывать свою скорость и не создавать помех для других, напомнили в МВД. На обычные роликовые коньки новые правила не распространяются. Люди на роликах по-прежнему считаются пешеходами, отметила Волк.
Двигаться по автодороге можно только по ходу движения транспорта. Обгонять или объезжать слева другие транспортные средства в том числе припаркованные автомобили запрещено. При пересечении дороги вне перекрестков СИМ должны уступать дорогу всем участникам движения.
Нельзя перевозить на электросамокатах и подобных устройствах грузы, которые мешают управлению или выступают за габариты ТС более чем на полметра. Если пользователь СИМ выехал на дорогу, по которой ему запрещено передвигаться, либо взял на электросамокат пассажира, либо превысил скорость, ему грозит административный штраф в размере 800 рублей. В случае, если при ДТП или другом нарушении зарегистрировано алкогольное опьянение пользователя СИМ, размер штрафа составит 1500 рублей. За непредоставление преимущества пешеходам ст. В 2024 году арендаторов СИМ ждут некоторые изменения. Например, некоторые операторы кикшерингов прокатных компаний намерены включить в функционал приложений тесты на знание ПДД — для начала на добровольной основе, но не исключается и обязательное прохождение теста при регистрации.
Оставляйте реакции
- С нового сезона — по правилам: в ПДД внесены поправки для электросамокатов и других СИМ
- Изменения в ПДД для электросамокатов
- Новые правила для СИМ
- В Совфеде определили размер штрафа за езду на электросамокате вдвоем - Ведомости
Сотрудники ГИБДД разъясняет о необходимости соблюдения Правил дорожного движения для СИМ
Любое лицо, которое едет на мобильном устройстве, является водителем. Понять это достаточно просто из термина транспортного средства — средства мобильного передвижения формально подпадают под это определение, так как являются устройствами, предназначенными для передвижения по дорогам а тротуары, к слову, тоже включены в дорогу. А водитель — это лицо, управляющее ТС. В этом и кроется главное изменение ПДД — если раньше вы могли ехать на электросамокате, который развивает скорость выше многих скутеров, и являться по сути пешеходом, то теперь эту "лазейку" прикрыли, и отвечать придётся по полной. Таблица сравнения новых ПДД Как сейчас Как может стать после изменений Пешеход — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства. Пешеход — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие везущие, несущие средство индивидуальной мобильности, велосипед, мопед, мотоцикл, санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также дети до 7 лет, использующие для передвижения средства индивидуальной мобильности. Но не спешите начинать бояться огромных штрафов и возможного лишения водительских прав за нарушения езды на электросамокатах и гироскутерах!
Всё же правила движения для средств индивидуальной мобильности значительно мягче и во многих случаях водители СИМ всё же приравнены к пешеходам и могут пользоваться большинством их преимуществ по части перехода дороги. Об этом и поговорим ниже. Должен ли я пропускать пешеходов? Не совсем. Несмотря на то, что пользователи мобильных устройств — это формально водители, многие пункты правил приравнивают их по обязанностям к пешеходам.
Разъезжать можно по тротуару, избегая велосипедных зон, обочин и проезжей части. Детям в возрасте 7—14 лет уже можно ездить в одиночку, но выезжать на обочину и проезжую часть нельзя. С 14 лет новые правила разрешают передвигаться по автодорогам. Штрафы за аварию на электросамокате За любое нарушение ПДД на электросамокате могут оштрафовать на 800 рублей. Штраф могут получить в том числе любители кататься вдвоём.
Большинство СИМ, в том числе и электросамокат, не предусматривают такую езду. Создание помех движению другого транспорта карается штрафом в 1000 рублей. За наезд на пешехода наказание нестрогое — штраф 1000—1500 рублей, если вред здоровью был лёгкий или средний. Если нарушить ПДД в пьяном виде, то можно получить штраф в 1000—1500 рублей.
На электросамокатах любой массы разрешается ездить по правому краю проезжей части дорог. Самокат или другое устройство, двигающееся по правому краю дороги, должны иметь тормозную систему и фары белого и красного цвета. Новый статус не распространяется на обычные самокаты и роликовые коньки. Люди, использующие их, по-прежнему приравниваются к пешеходам. Новым постановлением правительства введен полный запрет движения, остановки и стоянки на направляющих островках и островках безопасности.
Такая мера должна улучшить видимость на дорогах и повысить безопасность движения. Также постановлением утверждены два новых дорожных знака. Один из них обозначает зарядку для электромобилей, а второй информирует о запрете движения автобусов. Его появление - результат практики ограничения движения автобусов в городах-организаторах Чемпионата мира по футболу 2018 года.
Но водители этих устройств, по сути, до сих пор с правовой точки зрения остаются скорее пешеходами. И далее по пунктам: прямо запретить управление СИМ в состоянии алкогольного опьянения, установить запрет пользователям СИМ покидать место ДТП, признать нарушением использование мобильного телефона без использования гарнитуры при передвижении на СИМ — список мер на слушаниях перечислил председатель Московской городской думы Алексей Шапошников. Business FM спросила его, как это можно реализовать на практике? В случае с автомобилем — за пьяную езду лишают прав. Означает ли это, что самокатчикам сначала начнут права выдавать?
Или, например, при ДТП опять же — машину, которая уехала с места аварии, можно вычислить по номерам, с самокатами ничто не мешает встать и уехать. Как бороться с этим? Конкретики пока нет, но есть понимание, с чего начать, ответил Business FM Алексей Шапошников: Алексей Шапошников председатель Московской городской думы «Основное, то, что мы предлагаем, — это введение нового субъекта ответственности пользователя СИМ, и тогда на него могут распространяться различные составы Кодекса РФ об административных правонарушениях, связанные с нарушением ПДД. В том числе с повышением ответственности за нарушения, если они совершены в состоянии алкогольного опьянения.
ПДД начали действовать на средства индивидуальной мобильности с 1 марта этого года.
- С нового сезона — по правилам: в ПДД внесены поправки для электросамокатов и других СИМ
- Изменения ПДД 2023 для СИМ: Что поменялось для пользователей электросамокатов с 1 марта 2023 года
- Новые правила ПДД с 1 марта 2024 для автомобилистов
- Поправки в ПДД: правила для СИМ и другие изменения
- Что такое СИМ
Краткий список общих правил для езды на самокатах
- В ПДД внесли изменения для электросамокатов – это правда?
- Электросамокаты в ПДД до 1 марта 2023 года
- Где ПДД разрешают ездить на СИМ
- Новые законы для электросамокатов, какая разрешена скорость, как могут наказать