Главной темой обсуждения стал «Средний коридор», который соединяет Китай с Европой через Каспий и Закавказье. Соглашения, которые обеспечат логистику и успешное функционирование канала Средняя Волга — Каспийское море — Персидский залив, заключены сегодня, 26 мая. Главной темой обсуждения стал «Средний коридор», который соединяет Китай с Европой через Каспий и Закавказье. Ежегодная актуальная площадка по вопросам транспортно-транзитного и грузового потенциала Волжско-Каспийского региона в условиях современной экономической ситуации. Каспий «затопило» грузами. 28.03.2023 Новости, Кризис, Макроэкономика, Услуги. В марте сроки перевозки из Индии, Ирана и других стран Юго-Западной Азии по Транскаспийской ветке.
Каспийский груз. Когда российские контейнеровозы появятся на Волге
«Каспийский груз» — азербайджанская русскоязычная рэп-группа, образованная в 2000 году. до 7,2 млн тонн», - сказал И. Волынский. На западном побережье Каспийского моря, в Азербайджане, также развивается транспортная инфраструктура, причем Баку привлекает инвесторов из Турции. Сегодня товаропроизводители и логисты переориентируют свои грузы на Каспий, и МТК "Север-Юг" рассматривается как главный маршрут через Иран в Индию, Юго-Восточную Азию.
На астраханской верфи ОСК спустили на воду сухогруз для Каспия
Товары из Киргизии будут доставляться в Россию через Каспийское море, сообщает издание «Economist». Брутто: "Историю Каспийского Груза мы закрыли еще тогда, в 2017 году [альбомом "Саундтрек к так и не снятому фильму"]. Портово-логистическая компания (ПЛК) «Каспий» весной запустит перевалку зерна через действующие причалы порта Оля в Астраханской области. море, не имеющее выхода в мировой океан и являющиеся внутренним для России, Ирана, Азербайджана, Туркмении и Казахстана.
Сломался двигатель: сухогруз сел на мель в Каспийском море
Иран и Россия подписали контракт на строительство грузового судна для порта Солянка в Каспийском море. Им стал Каспий — море, не имеющее выхода в мировой океан и являющиеся внутренним для России, Ирана, Азербайджана, Туркмении и Казахстана. Каспийский хаб: туркменский порт становится морскими воротами для грузов в РФ и страны ЦА. В Азербайджанском Каспийском Морском Пароходстве рассказали о работе с прикаспийскими странами и сотрудничестве с Москвой. к переориентировке грузов на ж/д и автотранспорт. При этом перевалка грузов через морские порты Актау и Курык выросла в два раза, до 1,7 млн тонн, в 2022 году.
Порты Каспия: смогут ли они превратить регион в транспортный хаб
В течение 10 дней после возобновления движения по автодороге «Кульсары-Актау» обеспечена транспортировка 840 грузовых автомобилей по Транскаспийскому транспортному маршруту. Скачай Каспийский Груз feat Pastor Napas Коренной (Мнемоник 2024) и Каспийский Груз Guantanamera (Акустика 2023). Культура - 26 мая 2023 - Новости Красноярска - море, не имеющее выхода в мировой океан и являющиеся внутренним для России, Ирана, Азербайджана, Туркмении и Казахстана. Каспийский Груз feat Miravi — Давай Уедем (Акустика 2023).
Индийские корабелы построят по российскому заказу 24 грузовых судна для Каспия
Да, американцам удалось сорвать попытку построить еще один канал между Атлантическим и Тихим океанами через территорию Никарагуа, но сегодня настали другие времена. Подчеркну, что в данный момент громадный потенциал очень перспективного южного торгового коридора Россия-Иран-Индия-Китай приходится осваивать, спешно проводя модернизацию железных дорог Ирана на ключевом участке Решт-Астара, чтобы без промедления доставлять грузы до порта Бендер-Аббас в Персидском заливе. Как известно, в обозримом будущем железная дорога будет проложена и до иранского порта Чахбехар уже на берегу Индийского океана. А далее судоходный канал от Каспийского моря до Персидского залива. Удивительно, но этот проект был разработан русскими инженерами в 1889-1892 годах, чтобы обеспечить России кратчайший путь в Индийский океан, когда турецкие проливы Босфор и Дарданеллы станут ненужными. А времена-то теперь иные….
По его словам, причиной выхода из строя двух ВПУ стал шторм. Никакой политической подоплеки история с повреждением на выносном терминале КТК также не несет. Попытка раздуть скандал вокруг КТК не первая. После небольшой, но реальной аварии в августе прошлого года в СМИ появилась масса материалов, в которых рядовой по меркам отрасли разлив описывался как общепланетная катастрофа. В настоящий момент инспекторы Росприроднадзора взяли на анализ пробы воды в районе ВПУ, а сотрудники МЧС Новороссийска с воздуха на вертолете Ми-8 осмотрели акваторию моря около ВПУ, а также побережье вблизи Новороссийска, Геленджика и Анапы, следов разлива нефти в море не зафиксировано , берег чистый. По данным спутниковой съемки компании «Рискат» и учёных РАН, никаких загрязнений в акватории вокруг морских терминалов КТК не выявлено.
Posted 29 мая 2023,, 07:04 Published 29 мая 2023,, 07:04 Modified 29 мая 2023,, 07:06 Updated 29 мая 2023,, 07:06 На Каспии дефицит тоннажа Нехватка судов грозит подорожанием перевозки нефтепродуктов из Туркменбаши до азербайджанских портов Сюжет Каспийское море Дефицит флота в каспийских портах возник на фоне увеличения транспортировки казахстанской нефти из порта Актау, а также из-за недозагруженности танкеров в связи со снижением проходных глубин в акваториях каспийских портов, говорят участники рынка. Танкеров для темных нефтепродуктов на Каспии сейчас немного, в основном уже все зафрахтованы. Новые суда через Волго-Донской канал почти не заходят, поэтому ожидается увеличение ставок. Кроме того стоимость перевозок растет из-за вынужденной недозагруженности танкеров, связанной с обмелением Каспия.
Ниже мы выписали 10 блоков-цитат из него. А это наш большой старт, и мы понимаем, что нужно как-то отметить. Хочется сделать и себе подарок на десятилетие, и публике. Мы сначала планируем просто записать одну песню, но процесс начинает идти дальше. Я еще такой человек, что у меня часто не умещается мысль в одной песне. Я люблю думать форматом альбома. И вот мы, дальше с ним [ВесЪом] общаясь, начинаем говорить: "Давай хотя бы "Троицу" сделаем". Раньше у нас был такой формат [релизов по три трека], "троиц", и начинаем обмениваться уже идеями, друг другу кидать демки, инструменталы. И сюда хочется залететь, и это хочется записать, и здесь родилась идея и т. В общем нарисовались уже семь песен, потом одну отсеяли. То есть по формату "Осторожно окрашено" — это EP, но мы все равно на него смотрим как на альбом. Потому что работа цельная, там рассказанная история от "А" до "Я". Нам самим было интересно над этим работать, потому что словили старый вайб, соскучились по тому, как работали вместе". Если тогда мы просто констатировали факт, и не было понятно, как мы вообще к действиям наших героев относимся, то сейчас на этом альбоме как раз все понятно. Там есть песня "Веретено", и в ней как будто сублимация всего смысла альбома. Там тоже про 10 лет — и про наше отношение к тому, что мы из этого района, этой жизни выбрались, но наблюдаем за тем, что там до сих пор происходит. Там есть строчка у меня: "Многие в той же одежде. Там как будто по ТВ до сих пор Брежнев". Такие фразы, благодаря которым слушатель понимает нашу позицию. Он понимает, что мы в этом всем росли и на это все позитивно смотрели, потому что не выбираясь за пределы этого круга, воспринимали такую жизнь как данность. Думали, что по-другому быть не может. Кому интересно, что ты о том или ином думаешь? Ты еще не стал кем-то — ни личностью, ни человеком, чье мнение вдруг стало важным. Поэтому в начале пути ты скорее как репортер рассказываешь о быте, событиях, а дальше по мере взросления понимаешь: "Вот здесь можно и немножечко мораль показать. Или свое отношение к этому". Поэтому этот альбом — самая точная работа людей, которые 10 лет не просто так проворонили, а что-то эти 10 лет делали".
Каспийский Груз
За счет данного проекта планируется нарастить контейнерные мощности, развить терминалы по перевалке генеральных и сухих грузов. В том числе к 2030 году планируется в пять раз увеличить грузопоток по Транскаспийскому международному транспортному маршруту. Концепцией предусмотрен ряд мероприятий по развитию инфраструктуры морского транспорта, по итогам реализации которых к 2030 году потенциал объема грузоперевозок на ТМТМ будет доведен до 20 млн тонн. ДФЭ контейнеров 2,7 млн тонн. Инфраструктура порта Актау уже сегодня готова обработать до 100 тыс.
ДФЭ контейнеров при замене существующей перегрузочной техники, а в случае модернизации ее пропускная способность составит до 133 тыс. ДФЭ до 2030 года.
Концепцией предусмотрен ряд мероприятий по развитию инфраструктуры морского транспорта, по итогам реализации которых к 2030 году потенциал объема грузоперевозок на ТМТМ будет доведен до 20 млн тонн. ДФЭ контейнеров 2,7 млн тонн. Инфраструктура порта Актау уже сегодня готова обработать до 100 тыс. ДФЭ контейнеров при замене существующей перегрузочной техники, а в случае модернизации ее пропускная способность составит до 133 тыс. ДФЭ до 2030 года. В то же время есть ряд проблемных вопросов, которые необходимо решить. В том числе речь идет о снижении уровня Каспийского моря.
Согласно статистическим данным , Казахстан является восьмым крупнейшим торговым партнером Грузии: двусторонний товарооборот за 2023 год вырос в 2,7 раза, превысив 735 млн долларов. По экспорту Астана является третьим крупнейшим торговым партнером Тбилиси, закупив в прошлом году товаров на общую сумму более 700 млн долларов, что почти в три раза больше, чем в 2022 году. Казахстаном в Грузию было отправлено товаров на 33 млн долларов. В свою очередь, Ш. Папуашвили высоко оценил гостеприимство Казахстана и подчеркнул значимость своего визита, который стал первым официальным посещением главой грузинского парламента этой страны. Днем ранее председатель грузинского парламента встретился со спикером мажилиса Ерланом Кошановым, обе стороны обозначили особое значение парламентского общения в укреплении межгосударственных связей, подчеркнув роль межпарламентской дружбы в продвижении более тесного сотрудничества. Папуашвили также выразил готовность Грузии к дальнейшему укреплению сотрудничества с Казахстаном, особенно в области транспортной и логистической интеграции, поддержав казахстанскую инициативу по развитию «Среднего коридора» или Транскаспийского международного транспортного маршрута — ТМТМ.
Необходимо подчеркнуть, что транспортно-логистическая «перезагрузка» стала ключевой целью апрельского визита грузинской делегации в Узбекистан, Туркменистан и Казахстан. Главной темой обсуждения стал «Средний коридор», который соединяет Китай с Европой, простирается через Казахстан до порта Актау, затем пролегает по Каспийскому морю до Баку, после чего пересекает Азербайджан и Грузию, открывая путь на рынки Европейского союза либо по железной дороге через Турцию, либо через Чёрное море. Как известно, Тбилиси неоднократно заявлял, что является тем естественным мостом, расположенным на перекрестке Европы и Азии, который ежедневно превращается в многомерный региональный хаб. По словам грузинских представителей, «мы уже становимся одним из самых надежных вариантов на транспортном маршруте Восток — Запад, а также тесно сотрудничаем с нашими коллегами для устранения препятствий и укрепления инфраструктурных возможностей, упрощения процедур и применения единой тарифной политики». Таким образом, в амбиции Тбилиси входит динамичное развитие «Среднего коридора», объем грузоперевозок по которому в период с 2017 по 2022 год возрос с 9 тыс. Согласно последнему докладу Всемирного банка, при правильных инвестициях и стратегических решениях объемы торговли по «Среднему коридору» к 2030 году вырастут в три раза, одновременно сократив вдвое время в пути по маршруту.
Читайте и подписывайтесь на наш Telegram Хотите больше юмора, видео, инфографики - станьте нашим другом в ВКонтакте Разместите новостной информер и на вашем сайте всегда будут обновляемые отраслевые новости Новости по теме.
СМИ: Перевозка грузов по Каспию может подорожать уже в ближайшее время
Я еще такой человек, что у меня часто не умещается мысль в одной песне. Я люблю думать форматом альбома. И вот мы, дальше с ним [ВесЪом] общаясь, начинаем говорить: "Давай хотя бы "Троицу" сделаем". Раньше у нас был такой формат [релизов по три трека], "троиц", и начинаем обмениваться уже идеями, друг другу кидать демки, инструменталы. И сюда хочется залететь, и это хочется записать, и здесь родилась идея и т. В общем нарисовались уже семь песен, потом одну отсеяли.
То есть по формату "Осторожно окрашено" — это EP, но мы все равно на него смотрим как на альбом. Потому что работа цельная, там рассказанная история от "А" до "Я". Нам самим было интересно над этим работать, потому что словили старый вайб, соскучились по тому, как работали вместе". Если тогда мы просто констатировали факт, и не было понятно, как мы вообще к действиям наших героев относимся, то сейчас на этом альбоме как раз все понятно. Там есть песня "Веретено", и в ней как будто сублимация всего смысла альбома.
Там тоже про 10 лет — и про наше отношение к тому, что мы из этого района, этой жизни выбрались, но наблюдаем за тем, что там до сих пор происходит. Там есть строчка у меня: "Многие в той же одежде. Там как будто по ТВ до сих пор Брежнев". Такие фразы, благодаря которым слушатель понимает нашу позицию. Он понимает, что мы в этом всем росли и на это все позитивно смотрели, потому что не выбираясь за пределы этого круга, воспринимали такую жизнь как данность.
Думали, что по-другому быть не может. Кому интересно, что ты о том или ином думаешь? Ты еще не стал кем-то — ни личностью, ни человеком, чье мнение вдруг стало важным. Поэтому в начале пути ты скорее как репортер рассказываешь о быте, событиях, а дальше по мере взросления понимаешь: "Вот здесь можно и немножечко мораль показать. Или свое отношение к этому".
Поэтому этот альбом — самая точная работа людей, которые 10 лет не просто так проворонили, а что-то эти 10 лет делали". У нас четверых сильные тексты, просто по-разному. У меня есть какой-то свой вижн, Хорус всегда пишет в своем стиле. Я очень давно хотел с ним поработать, и это было взаимно. После прослушивания первого "Гаддэма" он уже изъявлял желание, а я и до того очень долго следил за его творчеством.
Система позволяет отслеживать перемещения кораблей, или делать многозначительные выводы, когда команды судов АИС по разным причинам глушат. Сама цифра говорит о том, что объемы таинственных перевозок, которые осуществляют российские и иранские суда, просто огромны. Но что, куда и откуда перевозится — понять невозможно.
Нередки случаи, когда вместо реального положения судна транслируется поддельная геометка, указывающая на иной маршрут, или порт. Но то Черное море — оно включено в систему океанских перевозок, правила для которой писались англосаксами, строго в собственных интересах. Каспийское же море с мировым океаном не сообщается и является внутренним для России, Ирана и еще тройки постсоветских стран — Азербайджана, Туркмении и Казахстана.
Поэтому на данный момент Каспий является единственным свободным от западного надзора морем. В дальнейшем это позволит переключить на него значительную долю морских перевозок, невзирая на закрытость водоема. И вот почему.
С учетом новых событий в России и на маршрутах грузоперевозок в регионе, спрос на экспорт в эту страну растет, сказал чиновник. Подчеркнув, что флот Khazar Sea Shipping Lines работает на 100 процентов, чтобы удовлетворить спрос на перевозки по INSTC из северных портов страны, Джаханбани отметил: «Khazar Sea Shipping Lines пытается выполнять свою роль и обязанности в этой области, перевозя экспортные грузы, особенно по коридору Север-Юг». Он заявил, что почти 38 процентов экспортных грузов страны перевозятся Khazar Sea Shipping Lines, добавив: «И это несмотря на то, что только 20 процентов флота, курсирующего в северные порты страны, принадлежит Khazar Sea Shipping Lines, а остальные принадлежат иностранным компаниям или отечественному частному сектору».
LR Фото: sea-news. Читайте и подписывайтесь на наш Telegram Хотите больше юмора, видео, инфографики - станьте нашим другом в ВКонтакте Разместите новостной информер и на вашем сайте всегда будут обновляемые отраслевые новости Новости по теме.
Публикации по теме
- Сломался двигатель: сухогруз сел на мель в Каспийском море
- ПЛК «Каспий» запустит перевалку зерна через порт в Астраханской области – Агроинвестор
- Знаете ли Вы?
- ГОРЯЧИЕ ТЕМЫ
- Перевалка грузов в портах Каспийского бассейна прибавила 51,3%: у каких товаров наибольший прирост
Индийские корабелы построят по российскому заказу 24 грузовых судна для Каспия
Срок доставки из Индии в Россию составляет 55 дней. Срок доставки может увеличиться из-за того, что промежуточная станция на границе между Ираном и Туркменистаном, Сарахс, регулярно переполнена. По состоянию на 21 марта срок ожидания перегрузки на этом направлении составляет от 1 до 5 дней. Поэтому компании будут все больше отдавать предпочтений станции Инче-Бурун, которая к тому же расположена на 800 км ближе к европейской части России, чем Сарахс, рассказал генеральный директор «РусИранЭкспо». Коридор начинается в Индии и проходит через иранские порты Бендер-Аббас и Астара, следующий этап — доставка автотранспортом в Россию через Азербайджан. Транзитное время перевозки — 40 дней. Стоимость доставки на Западном маршруте за год снизилась в два раза, до 6,5 тыс. Однако Александр Шаров напоминает, что некоторые категории грузов, следующих из Ирана по этому маршруту, таможня Азербайджана не пропускает из-за ограничений, связанных с ввозом иранских товаров. В частности, речь идет о строительных материалах, полимерах и нефтехимической продукции.
В нем можно обрабатывать генеральные, контейнерные, накатные Ро-Ро грузы и автопаромы. Сейчас в порту задействовано 10 причалов, через которые можно переваливать до 4 млн т грузов в год. МТК «Север — Юг» призван обеспечить транспортировку грузов между странами Каспийского бассейна, Персидского залива, Центральной, Южной и Юго-Восточной Азии с использованием российской транспортной инфраструктуры. Коридор предусматривает три основных маршрута грузов относительно Каспийского моря.
По МТК «Север — Юг» Россия экспортирует энергоносители, зерно, лесные и строительные грузы, удобрения, а импортирует потребительские товары, продовольствие и технику. По данным РЖД, в феврале 2023 г. Общий объем грузоперевозок по маршруту к 2030 г.
Рекомендовано к прочтению.
Но творчество переросло в полноформатный релиз «Осторожно Окрашено». Рэпер уверен, что поклонники хотели услышать новый альбом, а не думать о старом обещании артистов никогда не записывать песни в рамках «Каспийского Груза». Подумали: «Давай выпустим один сингл, порадуем людей, старых фанатов»… Потом три трека… И вот в итоге шесть.