«Я с глубокой грустью воспринял новость о трагической аварии канатной дороги Стреза-Моттароне. На высоте после сильной тряски остановилась канатная дорога, после чего одна из кабин рухнула вниз. Авария на фуникулере в Анталье произошла 12 апреля. Инцидент случился на 605-метровой канатной дороге, идущей на гору от пляжа Коньяалты. Один человек погиб и еще 17 получили ранения в южной турецкой провинции Анталья в результате столкновения кабины канатной дороги со сломанным столбом, сообщает телеканал Al Jazeera. Авария на фуникулере в Анталье произошла 12 апреля. Инцидент случился на 605-метровой канатной дороге, идущей на гору от пляжа Коньяалты.
Семья из Петербурга оказалась среди пострадавших в аварии с фуникулёром в Анталье
канатная дорога. новости. Точная причина аварии пока неизвестна, очевидцы сообщили, что слышали взрыв, после чего дорога остановилась. В турецкой Анталии на канатной дороге Tunektepe Teleferik оборвалась кабинка. По словам очевидцев, на верхнюю площадку по канатной дороге поднимался персонал, чтобы приготовить трассу для соревнований по сноуборду (соревнования должны были пройти сегодня днем). В турецкой Анталии на канатной дороге Tunektepe Teleferik оборвалась кабинка. Мотор подъемника канатной дороги в результате случившегося был остановлен.
После смертельной аварии на фуникулёре в Анталье арестовали пять человек
Трагедия в Турции: в пятницу в Анталье произошла авария на известной канатной дороге Antalya Teleferik. Происшествия Люди сорвались с подъемника на горнолыжке мнение Ни регламента, ни сотрудников, ни оборудования. Накануне на канатной дороге у берега Средиземного моря одна из кабин с пассажирами рухнула вниз, пассажир погиб. Трагедия вечером 12 апреля: на 605-метровой канатной дороге оторвалась часть опоры фуникулера. «Ямал-Медиа» рассказывает о самых крупных авариях на канатных дорогах, вызванных техническими ошибками, погодными условиями и внешним воздействием.
Новости мира: пятерых человек арестовали после аварии на канатной дороге в Анталье
Происшествия Новости о Шерегеше В Шерегеше вышел из строя подъемник. Авария на канатной дороге произошла 23 мая. Суд арестовал пять человек в рамках расследования аварии на фуникулере в Анталье, где при падении кабинки погиб человек, сообщил в соцсети Х министр юстиции Турции Йылмаз Тунч. В результате аварии на канатной дороге погиб один человек, десять человек получили ранения. В результате аварии на канатной дороге в Австрии погибли по меньшей мере восемь человек, сообщает австрийское информационное агентство АПА со ссылкой на администрацию канатной дороги.
Трагедия на канатной дороге: семья из Петербурга повисла над пропастью в Анталии
Суд арестовал пять человек в рамках расследования аварии на фуникулере в Анталье, где при падении кабинки погиб человек, сообщил в соцсети Х министр юстиции Турции Йылмаз Тунч. Один человек погиб и еще 17 получили ранения в южной турецкой провинции Анталья в результате столкновения кабины канатной дороги со сломанным столбом, сообщает телеканал Al Jazeera. Точная причина аварии пока неизвестна, очевидцы сообщили, что слышали взрыв, после чего дорога остановилась. На высоте после сильной тряски остановилась канатная дорога, после чего одна из кабин рухнула вниз.
В Италии показали жёсткие кадры аварии на канатной дороге, где погибло 14 человек
12 апреля в турецкой Анталье произошла трагедия — авария на 605-метровой канатной дороге. На горнолыжном курорте Грузии Гудаури произошла авария на канатной дороге. Авария на канатной дороге произошла 23 мая. В Анталье произошла авария на популярной у туристов канатной дороге. Сломался фуникулер, разрушилась одна из опор, отлетевший элемент попал в кабинку, от удара у нее отвалился пол. «Я с глубокой грустью воспринял новость о трагической аварии канатной дороги Стреза-Моттароне.
В Грузии из-за аварии на канатной дороге пострадало более 10 человек
На месте работали пожарные, медики и полицейские. Причину трагедии еще предстоит выяснить. Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот.
По словам очевидцев, "трос был как будто обрезан".
После аварии следователи прокуратуры Вербании решили установить причину, по которой не сработал аварийный тормоз кабины. Среди задержанных — Луиджи Нерини, владелец компании Ferrovie Mottarone, которая эксплуатировала канатную дорогу, а также два менеджера компании. В результате технических проверок, проведенных экспертами, выяснилось, что авария произошла из-за того, что система экстренного торможения кабины была отключена. Прокурор считает, что сделано это было сознательно, чтобы избежать неожиданных остановок в работе канатной дороги в случае неполадок.
Таким образом, система, которая могла предотвратить гибель людей в случае разрыва троса, не cработала из-за ручного отключения, сообщает телеканал Rai. Вчера директор Ассоциации подъемников и фуниклеров Италии Франко Торретта обнародовал коммюнике, в котором от имени своих коллег и единомышленников выразил глубочайшие соболезнования и скорбь по жертвам трагедии. Это главная цель действий всех специалистов и управляющих. Это реализуется в постоянном применении строгих правил в этом секторе, в частых и тщательных проверках, которым подвергаются канатные дороги.
А также в совместных действиях управляющих компаний, техников и общественного надзорного органа. Каждый день они проходят испытания и проверки.
Рустам Ибрагимов "По поводу аварии на канатной дороге в Гудаури решил тоже написать, так как в отличии от многих СМИ и диванных аналитиков, я лично был на месте событий и сам спрыгивал с канатки. Действительно по каким то причинам не сработали оба тормоза, оператор он же канатчик большее сделать не мог. Канатка откатилась по моим ощущениям метров на 300-400. Действительно все начали спрыгивать с подъемников, кто был ближе к нижней опоре, тем повезло меньше, но и некоторые из них быстро отреагировали и спрыгнули. Хорошо, что за день до этого был снегопад и склон был мягкий. Мне самому пришлось прыгать метров с 8ми на большой скорости. Было страшно, но других вариантов не было. Некоторые спасатели были рядом.
Они очень оперативно всех, кому требовалась помощь, эвакуировали. Я также помогал всем, кому нужна была помощь. На данный момент 11 пострадавших, из них только один человек под присмотром врачей, остальные чувствуют себя хорошо и им вовремя была оказана помощь. Все живы. После оперативной эвакуации, была сразу же организована заброска спасателей и волонтеров на ратраке на верх горы, для организации спас работ и снятия людей с канатки, которые зависли. Все группы работали профессионально и оперативно. Люди благодарили спасателей за профессионализм. Вся спас операция заняла около 1,5 часа. Я так же одной из групп спасателей помогал ускорять процесс. Просил людей сбрасывать снаряжение, аккуратно его складывал и показывал им где его забрать, постоянно перебухтовывал веревку, чтобы она не путалась и спасатели могли заниматься тем чем должны и еще по мелочам Итог: да не сработали тормоза, почему, пока нет данных.
Главный редактор: Солдатова Софья Олеговна. Учредители: ООО "Региональные медиа", 197136 г. Санкт-Петербург, вн.
«Зажала ребенка ногами»: как российская семья пережила аварию на фуникулере в Анталье
Когда в официальной группе "Горного воздуха" в социальной сети ВКонтакте только появилась информация о том, что работает лишь нижняя часть трассы Запад, корреспондент astv. Но в пресс-службе ответили, что возникли небольшие технические неполадки. Когда стали известны подробности "небольших неполадок", телефоны замолчали, а группу во ВКонтакте и вовсе закрыли от комментариев. Официальных комментариев так и нет. Сейчас проводится проверка, рассказать подробности журналистам администрация обещает завтра. Как стало известно astv. Технического работника в этот момент не было, поэтому дорогу запускал сторож, причем по неизвестным причинам запустил он ее в обратную сторону. Помимо того, что произошло на верхней площадке, две кабинки с людьми зависли в воздухе примерно на час. Сейчас поврежденные кабинки сняли, для посетителей запустили бугельную канатную дорогу, все трассы открыты для катания.
Движение было остановлено, на высоте в кабинках оказались заблокированы 184 человека. Генеральное консульство РФ в Анталье не получало информации о россиянах среди пострадавших в результате аварии на фуникулере, заявили РИА Новости в дипмиссии.
В операции участвуют семь вертолетов, 543 человека, один военный самолет-транспортник, сообщил Ерликая.
На телевизионных кадрах видно, что тонкий тяговый трос оборвался и повис на пилоне. Момент катастрофы попал на видео [11].
СМИ сообщают, что канатная дорога не работала в течение длительного времени, до субботы, 22 апреля, из-за мер по предотвращению Covid-19 [12]. Президент ассоциации швейцарских канатных дорог Берно Штоффель объяснил швейцарскому телевидению, что правила безопасности канатных дорог в Швейцарии и Италии идентичны [13] , что объясняется распространенностью канатных дорог в Швейцарии и опытом их строительства и обслуживания. Канатная дорога, построенная в 1970 году, изначально была рассчитана на 47 человек [14] , однако ёмкость кабины была уменьшена из-за мер по борьбе с коронавирусом.
Жертвы[ править править код ] Тринадцать человек погибли на месте аварии [4] , а двое детей получили серьёзные травмы и были доставлены воздухом в педиатрическую больницу в Турине. Позже один из детей умер от остановки сердца , в результате чего число погибших достигло 14 человек [5] [15]. Жертвами стали: восемь граждан Италии, из которых трое были из Ведана-Олона , двое из Варезе , двое из Бари и один из Козенце ; один гражданин Ирана [2] и семья из пяти граждан Израиля трех поколений [16] [17].
Реакция[ править править код ] Премьер-министр Италии Марио Драги выступил со следующим заявлением после катастрофы: «Я с глубокой грустью воспринял новость о трагической аварии канатной дороги Стреза-Моттароне. Я выражаю соболезнования от всего правительства семьям погибших с особым вниманием к тяжелораненым детям и их семьям» [19]. Расследование[ править править код ] Сразу после оказания первой медицинской помощи прокурор коммуны Вербания Олимпия Босси итал.
Olimpia Bossi приказала изъять оборудование канатной дороги, чтобы начать расследование для прояснения процессов, приведших к трагедии и выявления дополнительных причин, которые привели к выходу из строя троса системы и отключению аварийных тормозов, которые повлияли только на нижнюю кабину [20] [21].
В аварии погибла почти вся его семья. Как стало известно из предварительных выводов расследования, причиной трагедии стал обрыв буксующего троса, который тянул кабину вперед. В таком случае должна была сработать система автоматического торможения кабины, но как минимум один из двух элементов системы оказался заблокированным.
«Люди спрыгивали метров с десяти»: очевидец рассказал о ЧП на подъемнике в Гудаури
Они не пострадали. Уважаемые читатели «РШ», специально для вас мы запустили канал в мессенджере Telegram. Подписывайтесь на нас — вы будете узнавать новости о Швейцарии из первых рук и максимально оперативно. Благодарим вас за то, что вы с нами! Перепечатка текста и фотографий aboutswiss.
Это главная цель действий всех специалистов и управляющих. Это реализуется в постоянном применении строгих правил в этом секторе, в частых и тщательных проверках, которым подвергаются канатные дороги. А также в совместных действиях управляющих компаний, техников и общественного надзорного органа.
Каждый день они проходят испытания и проверки. Каждый месяц инженеры, отвечающие за проверку канатных дорог, проводят свои инспекции. Каждый год канатные дороги снова испытываются так же, как и при первом запуске. Наконец, через определенные промежутки времени проводится капитальный ремонт, модернизация или обновление систем. Именно благодаря этим действиям и прочной технологической и нормативной базе канатные дороги являются одним из самых безопасных видов транспорта в Италии и в мире. Поэтому трагедии, подобные той, что произошла на канатной дороге в Стрезе, настолько шокируют. Вид на Лаго Маджоре с канатной дороги в Стрезе Президент Федерации зимних видов спорта Италии Флавио Рода также выразил свои мысли после трагедии на канатной дороге.
Канатные дороги являются самым безопасным видом транспорта в мире, наши спортсмены и болельщики пользуются ими очень часто.
Она могла быть вызвана выходом из строя кабеля. Горные спасатели, прибывшие к месту аварии, обнаружили на земле смятую кабину. Она упала с высоты около 20 метров и несколько раз перевернулась, пролетев вниз по склону, прежде чем ее остановили деревья. Кабина обрушилась на лесистом малодоступном участке, где операции по спасению были непростыми.
Затем туристам сказали, что вниз они будут спускаться не на подъемнике, а на машинах. Дороги все размыло, они превратились в грязь, отели все в воде.
Мы, конечно, не были готовы к такому экстриму и рискам. Источник: «АСТ-54» Под новостями наших коллег из новосибирского НГС пользователи оставили еще несколько комментариев о том, что происходило на курорте в минувшую пятницу. Например, такой: — Из спецслужб представителей не было. Сотрудники комплекса халатно и безразлично относились к посетителям. С детьми не было возможности укрыться, оповещения об эвакуации не было, только крики от посетителей о том, что машины начали вывозить детей! Отстроили такой комплекс, а обслуживание в экстренных ситуациях на нуле! Сообщений о сходе селя на «Манжерок» в другие годы мы не нашли, но вообще для горных курортов такие природные катаклизмы не редкость.
«Зажала ребенка ногами»: как российская семья пережила аварию на фуникулере в Анталье
Таль Пелег, 1994 года рождения Израиль , проживала в Павии Италия 2. Амит Биран, 1991 года рождения Израиль , проживал в Павии Италия 3. Томи Биран, родился 16 марта 2019 года в Павии, в семье израильтян 4. Барбара Кониски-Коэн, 1950 года рождения Израиль 5. Ицхак Коэн, 1938 года рождения гражданин Израиля 6. Мохаммадреза Шахайсаванди, 1988 года рождения Иран , проживал в Диаманте Италия 7.
Сотрудники базы и спасатели активно взаимодействуют для выполнения всех требований и нормативов, чтобы обеспечить безопасность посетителей и персонала. В дальнейшем планируется проведение регулярных совместных тренировок на ГЛК «Хехцир» для отработки действий в случае экстренных ситуаций. Такие тренировки являются неотъемлемой частью работы горнолыжных баз и подразделений спасателей. Они помогают поддерживать высокий уровень готовности к возможным ЧС и развивать навыки сотрудников. Благодаря таким учениям повышается безопасность на горнолыжных курортах и обеспечивается быстрая и эффективная реакция в случае необходимости.
По его словам, люди, которые были спасены, отказались от госпитализации и прошли медицинское обследование в машинах скорой помощи. По данным турецкого государственного агентства Anadolu, после примерно 24 часов спасательных работ 184 человека, застрявших в воздухе из-за аварии, были спасены.
Так гласит легенда учений, которые успешно прошли на горнолыжном курорте. Специалисты горнолыжной базы совместно с сотрудниками управления по делам гражданской обороны и чрезвычайным ситуациям Хабаровского края отработали действия на канатной дороге. В рамках учений была смоделирована аварийная ситуация, при которой произошла остановка основного и вспомогательного приводов. Предполагалось, что на канатной дороге остались люди, которых необходимо было эвакуировать с высоты. Спасатели и сотрудники горнолыжной базы проявили высокую профессиональную подготовку и оперативность, успешно осуществив эвакуацию всех людей из кресел.