Заодно выяснили, на покупке каких зимних шин можно заметно сэкономить, не в ущерб их ездовым качествам. Шины Continental IceContact 3 205/55 R16 94T Шипованные. Зимние шины 205/55 R16 для легковых авто шипованные и нешипованные (липучки) по отзывам автолюбителей.
Tyre Reviews: тестируем зимнюю резину 205/55R16 (2022)
Автомобиль/Автомобильные Шины/Поиск По Размеру/16 Посадочный Диаметр/205/55R16. Купив резину 205/55 16 с технологией ранфлет, вы повышаете безопасность езды. Шипов в Bridgestone не пожалели, и в Blizzak Spike 3 их даже больше, чем у Michelin X-Ice North 4 (262 против 250 в размере 205/55 R16). Включал в себя тест зимних шин размера 205/55 R16 и выяснение наиболее экономически выгодной, малошумной и удобной продукции своего типа. В наличии и под заказ большой ассортимент зимних шин 205/55 R16 в шинных центрах РезинА по низким ценам.
Тесты шин ведущих производителей в размере 205/55 R16.
При торможении на сухой дороге шипованные модели получили небольшое преимущество, а на мокрой дороге, напротив, чуть лучше выступили липучки. Неудивительно также, что все нешипованные шины были значительно тише шипованных и в среднем имели более низкое сопротивление качению. Худший результат — у шипованной модели Hankook 33,44 метра. На мокром асфальте при торможении с той же скорости первое место сохранили липучки CST 28,9 метра , но дальше картина поменялась: нешипованая модель Nokian Hakkapeliitta R3 уверенно заняла второе место 32,3 метра , на третьем — липучки Goodyear 33,5 метра. Худший результат на этот раз оказался у шипованной модели Michelin X Ice North 4 37,3 метра.
С минимальным отрывом за ней следуют шипованные Hankook 50,7 метра и Michelin 51 метр.
Индекс или коэффициент нагрузки обозначается числами от 0 до 199, но наиболее распространенный диапазон — от 75 до 120. Каждому сочетанию соответствует своя допустимая нагрузка на шину в килограммах. Индекс скорости обозначается латинскими буквами например, H или V — подразумевает максимальную скорость, выдерживаемую шиной. Важным моментом при выборе новой зимней резины 205 55 R16 является рисунок протектора. Существуют следующие типы протектора: Симметричный направленный или «направленный» — идеально походят для спортивных автомобилей, которые регулярно ездят по мокрым дорогам. Также рекомендуются для езды по заснеженным дорогам.
В это же время звонят мне прелставители ОД и предлагают поставить 205ю резину по такой-то цене марку уже не помню. Спрашиваю, а как же настоятельное требование автоваза, они же только 195ю рекомендуют? И угрожают снятием с гарантии?
Надежные боковины. Также они создадут высокое тяговое усилие при разгоне и торможении. Шипы имеют скошенные кромки, поэтому они легко и глубоко входят в лед. Производитель включил в состав резины специальную добавку Green Elasto Proof, которая делает ее более эластичной. Обеспечивают прочное сцепление на утрамбованном снегу благодаря особым углублениям в середине протектора. Под шипами находится воздушная подушка, которая уменьшает нагрузки на них и не позволяет им вылетать. Высокая устойчивость к боковым нагрузкам. Шумные, особенно в период обкатки. Подойдут не только для городских условий, но и для езды по просёлочным дорогам. Преимуществом являются особые канавки протектора, форма которых похожа на естественные изгибы реки. Именно благодаря этому происходит эффективное отведение влаги с пятна контакта и улучшается сцепление. Быстрое реагирование колес на движения руля. Автомобиль не станет уходить в занос при выполнении маневра и будет уверенно придерживаться нужной траектории движения. Хорошая проходимость при езде по снегу. Сначала издают ощутимый шум, но примерно через неделю он уменьшится. Благодаря этому ее эластичность не изменится даже при очень низкой температуре. Шины издают минимум шума при езде. Шипы прочно зафиксированы, поэтом они останутся на месте в течение всего срока ее службы. Прочное сцепление с дорогой. Гарантируют предсказуемое поведение машине при езде по «каше» из снега. Высокая стоимость. Множество шипов прочно сцепляются со скользкой поверхностью. Также модель отлично показывает себя при езде по снегу. Благодаря этой резине водитель всегда успеет резко затормозить перед препятствием и избежать аварии. Ведь в ней установлены качественные «раллийные» шипы. Благодаря продуманной схеме расположения шипов шины издают минимум шума.
Большой тест зимних шин 205/55 R16, 20 моделей
Данный размер выбран экспертами не случайно, так как именно он является самым востребованным на рынке. Среди фрикционных нешипованных моделей тоже есть свои новички. В результате тестирования победителями среди шипованных шин стали сразу три модели, две из которых уже неоднократно брали первенство в различных тестах обзорах. Примечательно, что тройку лидеров среди нешипованных моделей составили шины тех же производителей. Шипованные шины Как и прежних тестах шины Continental ContiIceContact показали отличные результаты практически на всех поверхностях, обеспечив тестовому Ford Focus самый короткий тормозной путь и быстрейшее время прохождения трассы. Отдельно эксперты отметили посаженные на клей шипы, что дополнительно препятствует их выпаданию. Новинка сезона 2012 - шина Goodyear UltraGrip Ice Arctic показала отличные результаты, сопоставимые с лидерами от Continental и Nokian.
V-образный рисунок протектора и направленная конструкция шипов обеспечили шине наилучший разгон на льду и хорошие тормозные характеристики. Кроме того, особенно было отмечено эффективное сопротивление качению и стабильность на прямой. Nokian Hakkapeliitta 7 уже традиционно занимает верхние строчки рейтингов уже 4 год подряд. Эта модель показывает наилучшие результаты на льду и снегу, но немного отстает на асфальте. Еще одним недостатком эксперты назвали повышенный уровень шума. На льду и снегу шины Dunlop немного проигрывают конкуренту из Goodyear, но на мокром и сухом асфальте являются более предпочтительными.
Кроме всего прочего эксперты отметили низкий уровень шума. Шины от Michelin уступают лидерам на снегу и льду, но отличаются сбалансированными свойствами на всех типах покрытия.
Итоги Перекачиваем шины — экономим на топливе.
Всего три плюса неочевидных и много минусов В этом году мы немного увеличили весомость экспертных оценок за плавность хода и акустический комфорт. При выборе шин на эти качества мы с вами обращаем все больше внимания, что подтверждает опрос, проведенный на сайте «За рулем». Закрывает рейтинг Tigar Ice.
Лучший на асфальте, но провально слаб на белых покрытиях. Цена близка к «справедливой». Седьмой в нашем рейтинге — Goodyear UltraGrip 600, заработавший скромные 810 баллов.
Лидирует в комфорте на пару с Nokian и хорошо цепляется за асфальт. Со снегом и льдом не дружит, экономичностью не балует. Yokohama IceGuard IG65 — 837 баллов и шестое место.
Раньше эта шина в наших тестах набирала более 850 баллов и попадала в обойму «хороших». Но в этот раз похвастать может лишь традиционно хорошим разгоном на скользких поверхностях. Ценник соответствует уровню потребительских свойств.
На пятой строчке — Formula Ice 843 балла. Это уже категория посредственных шин. Видимо, возраст берет свое.
На асфальте выглядит лучше, чем на «белых» дорогах. Четвертый — Nordman. Набранные 890 баллов — замечательный результат для шин второй линии.
Единственное слабое место — асфальт, где он уступает всем. Потому рекомендуем его для заснеженных и обледенелых территорий. Прекрасно сбалансирован по всем характеристикам, лидирует в экономичности.
Итак, побеждает дебютант Nokian Hakkapeliitta 10p. По сути, Hakkapeliitta вырвалась вперед лишь благодаря меньшему сопротивлению качению. Все остальные характеристики двух шин очень близки: отлично ведут себя на скользких покрытиях, средне на асфальте, достаточно комфортны.
Правда, Michelin чуть шумнее, но этот «грешок» компенсируется лучшей плавностью хода.
За два года они сдали позиции, но хорошим разгоном на льду всё ещё привлекают к себе внимание. Самая невыгодная в соотношении цены и качества модель Goodyear UltraGrip 600 пересекла финишную черту с седьмым общим результатом. Из плюсов — уверенное поведение на асфальте и комфортность хода. Со льдом и снегом, как уверяют испытатели, совсем не дружит. Это и не удивительно, ведь UltraGrip 600 хотя и пытается выехать на легендарном имени предшественницы Ultragrip 500 , но донашивает протектор модели 2012 года Dunlop Ice Touch. Бюджетные Tigar Ice с практически «справедливой» ценой закрыли рейтинг. Давайте признаем, что у шин третьей линии Michelin с классическими двухфланцевыми шипами с круглым сечением твердотельной вставки в количестве 118 штук шансов на более высокие позиции не было никаких. По поведению они смахивают на «европейки». Напоследок Резонный вопрос про отсутствие в тесте За Рулём 2021 года шипованных моделей других именитых брендов Pirelli Ice Zero 2 , Goodyear UltraGrip Arctic 2 , Bridgestone Blizzak Spike 02 или Contitinental Ice Contact 3 , ну или хотя бы каких-нибудь Viatti с «гвоздями» мы подняли ранее, но вот то, что в итоговой таблице издания не указана страна производства смущает очень сильно и настораживает.
А нам, как и всем читателям, очень хотелось бы знать, откуда растут ноги победителя. Про шины Yokohama тестеры проговорились: на сербское производство было списано ухудшение результатов по сравнению с тестом 2019 года и переход iG65 из группы хороших шин в песочницу посредственных. Выходит, что страна происхождения шин всё-таки имеет значение? Обновлено октябрь 2021. Завершающий статью вопрос стал куда более более актуальным после того, как в печатном октябрьском номере редакция издания внесла правки к данному тесту. В Сербии была «сварена» продукция Tigar, а шины Goodyear произведены в Польше. Марта Шангина.
Что выгоднее купить? По собственной методике мы строим линию «справедливой» цены, собрав всех участников нашего теста на одном статистическом поле. Теперь на нем можно найти разницу между фактической и «справедливой» ценами для каждой модели. Однако сейчас шинный рынок буквально сошел с ума из-за кризиса. Производители начинают жонглировать ценами. Не рынок, а хаос — цены могут отличаться от тех, что приводим мы. Тем не менее займемся поисками выгоды, ориентируясь на ценники, которые были доступны на момент подготовки материала.
Большой тест зимних шин: выбор экспертов «За рулем»
| UTAC: Большой тест зимних шин размера 205/55 R16 (2022) | Цены на зимние шины 205/55 R16 премиум-класса в польской рознице стартуют от 400 злотых. |
| Зимние Б/У шины 205/55 R16 - купить резину с гарантией | Зимние легковые автошины 205/55 R16 с возможностью самовывоза и по очень выгодным ценам. |
| Шины Viatti Brina Nordico (V-522) 205/55 R16 зимние шипованные | купить в Москве - KAMA TYRES | Полезные видео. |
| Зимние шины 205 55 R16, купить резину 205/55R16 сезона зима на выбор в интернет-витрине Твоя шина | Шины Continental IceContact 3 205/55 R16 94T Шипованные. |
За рулем: Тест шипованных зимних шин размера 205/55 R16 (2021)
Первая маленькая победа «Белшины» состоялась в упражнении на торможение. Белорусская покрышка обеспечила наименьший тормозной путь. Правда, стоит заметить, что разброс результатов в этом упражнении невелик — все шины уложились в предел 0,76 метра. Подъем на снежную гору оказался и вовсе очень показательным. Машина, обутая в летние шины, попросту не смогла заехать на холм. Зато зимние шины в целом хорошо выступили в этом испытании, показав близкие результаты.
На трассе оценки управляемости на снегу летние шины провалились. Просто добраться до финиша уже становилось сверхзадачей. И вот сюрприз — отечественные Artmotion Snow выступили очень хорошо. Они позволяют уверенно разгоняться и тормозить, хотя в поворотах довольно скользкие. Лучшее время и самую безопасную управляемость продемонстрировали шины Nokian.
Оценке управляемости шин на тестах мы уделяем особое внимание. Потому что если на тестовом треке полигона склонность шин к сносу заканчивается глубоким сугробом, как на фото, то в реальной жизни это может быть вылет на встречную полосу движения.
Главной новинкой на этот раз выступают нешипованные Nokian Hakkapeliitta R5, но в тесте также неожиданно приняли участие и шипованные Bridgestone Blizzak Spike 3, которые еще официально даже не были представлены. Кроме этого, для сравнения были взяты зимние шины европейского типа и всесезонные покрышки. В Bridgestone сообщили, что теперь шины Blizzak Ice выпускаются в Японии, тогда как Blizzak Spike 3 еще не поступили в продажу, а производить их планируется в Европе начиная с весны 2023 года. В свою очередь, в Michelin отметили, что уже перенесли производство моделей X-Ice Snow и X-Ice North 4 в другие страны, а в Nokian заявили, что приоритетным является обеспечение поставок шин из премиальной линейки Hakkapeliitta, тогда как шины Nordman 8, изготовленные в РФ, еще есть на складах, но какой будет их доступность в будущем пока что под вопросом.
Тесты были проведены на льду, снегу, мокром и сухом асфальте, и в UTAC также оценили их шумность и влияние на потребление топлива. В тесте на управляемость на льду лучшее время круга, как и всегда, позволили показать шипованные шины, а лучшими из фрикционных были Continental VikingContact 7.
Если сопоставить плюсы и минусы, третье место для неё — самый закономерный итог. Низкий внешний шум обещает спокойствие на магистрали, а демократичная отпускная цена заботится о кошельке покупателя.
Выступление японской модели в целом очень успешное, заключили пилоты-испытатели. Итальянская покрышка очень чётко справляется с трудностями заснеженных дорог и хорошо ведёт автомобиль по мокрому асфальту. Да, в гонке и торможении на сухом покрытии она теряет много очков, тем не менее её безопасность остаётся должной. К издаваемому шуму и топливной эффективности нареканий нет.
Вдобавок она показывает худшие результаты на мокром асфальте и снегу. Однако назвать её плохой или опасной нельзя, подчеркнули польские обозреватели. Если нацеливаться на недорогую резину, то почему бы и нет.
Васильев Андрей 6 декабря 2023 на сайте Приобрел этой зимой. Шины очень порадовали. Хорошо катят по снегу без пробуксовок. Ошиповка нормальная, проблем не было в гололед. По шуму на удивление все очень неплохо, думал, что сильнее будут гудеть, но все в пределах нормы.
Объявления по запросу «Зимняя резина r16 205/55» в Москве
Рекомендую, качество очень даже достойное. Васильев Андрей 6 декабря 2023 на сайте Приобрел этой зимой. Шины очень порадовали. Хорошо катят по снегу без пробуксовок. Ошиповка нормальная, проблем не было в гололед.
Индекс или коэффициент нагрузки обозначается числами от 0 до 199, но наиболее распространенный диапазон — от 75 до 120. Каждому сочетанию соответствует своя допустимая нагрузка на шину в килограммах. Индекс скорости обозначается латинскими буквами например, H или V — подразумевает максимальную скорость, выдерживаемую шиной. Важным моментом при выборе новой зимней резины 205 55 R16 является рисунок протектора. Существуют следующие типы протектора: Симметричный направленный или «направленный» — идеально походят для спортивных автомобилей, которые регулярно ездят по мокрым дорогам.
Также рекомендуются для езды по заснеженным дорогам.
Новая модель Goodyear UltraGrip 9 обеспечит вам уверенное и безопасное движение по заснеженным дорогам благодаря зарекомендовавшей себя технологии 3D-BIS, нового рисунка протектора, а также улучшенного состава резиновой смеси. Такие возможност 9. Спроектированная, чтобы обеспечить контроль точности и оптимальное управление для уверенного сцепления в зимних условиях.
В рейтинге представлены: 1. Автолюбителей радует низкий расход топлива при езде. Прекрасно ведут себя на мокрой скользкой дороге и рыхлом снегу, не зарываются. Отличаются ровным и аккуратным прохождением разного рода поверхностей, сглаживают небольшие ямки и кочки. Средний рейтинг — 4.
Тест шипованных и нешипованных зимних шин 205/55 R16 (Tekniikan Maailma)
Зимние шины Formula Ice, шипованные подойдут легковым автомобилям для использования во время зимнего сезона. Лучшие недорогие шипованные зимние шины 205/55 R16. Бесплатный шиномонтаж и балансировка при покупке 4 шин с пометкой «Акция». 205 на 55 -16 + родные литые диски полет нормальный, ceed не такой уж и низкий что бы ставить резину повыше, а по мягкости зимняя резина в любом случае мягче летней, да смотрится 55я посимпатичнее. Тест зимних нешипованных шин размера 205/55-16 проведенный немецким журналом AutoBild. Пятерка лучших покрышек в размере 205/55 R16 станут героями нашего сегодняшнего обзора.
Зимние б/у шины 205/55 R16
Шины размерности 205/55 R16 ставятся уже не только на машины гольф-класса, но и на более демократичные модели типа Renault Sandero Stepway или Lada XRAY. Зимние легковые автошины 205/55 R16 с возможностью самовывоза и по очень выгодным ценам. Достоинства и недостатки, отзывы пользователей и владельцев о автомобильной шине Lassa Iceways 2 205/55R16 91T шип. Купив резину 205/55 16 с технологией ранфлет, вы повышаете безопасность езды. Шведское автоиздание Aftonbladet провело ежегодные сравнительные испытания зимних шин, в ходе которых было протестировано 19 нешипованных и шипованных шин размерностью 205/55R16. низкие цены, все характеристики и фотографии в каталоге
Тест зимних шипованных шин 205/55 R16 (Norges Automobil-Forbund). Тест зимней резины 205 55 r16
Покупайте зимние шины 205/55 R16 от известных производителей по низким ценам в интернет-магазине BlackTyres! Зимние шины липучка R16, 205/55 на литых дисках сверловка 5 на 108, ездили один сезон. Компромиссом может стать использование резины размерностью 205/55R16, которая подойдет как для машин, у которых 16-й радиус штатный, так и для тюнинга.
Зимние б/у шины 205/55 R16
Главной новинкой на этот раз выступают нешипованные Nokian Hakkapeliitta R5, но в тесте также неожиданно приняли участие и шипованные Bridgestone Blizzak Spike 3, которые еще официально даже не были представлены. Кроме этого, для сравнения были взяты зимние шины европейского типа и всесезонные покрышки. В Bridgestone сообщили, что теперь шины Blizzak Ice выпускаются в Японии, тогда как Blizzak Spike 3 еще не поступили в продажу, а производить их планируется в Европе начиная с весны 2023 года. В свою очередь, в Michelin отметили, что уже перенесли производство моделей X-Ice Snow и X-Ice North 4 в другие страны, а в Nokian заявили, что приоритетным является обеспечение поставок шин из премиальной линейки Hakkapeliitta, тогда как шины Nordman 8, изготовленные в РФ, еще есть на складах, но какой будет их доступность в будущем пока что под вопросом. Тесты были проведены на льду, снегу, мокром и сухом асфальте, и в UTAC также оценили их шумность и влияние на потребление топлива. В тесте на управляемость на льду лучшее время круга, как и всегда, позволили показать шипованные шины, а лучшими из фрикционных были Continental VikingContact 7.
На последнем месте — липучки CST 54,5 метра , которые по итогам всей серии «зимних» тестов так и останутся в конце таблицы. Лучшую управляемость снова показали две шипованные модели и одна липучка. На льду на первое место уверенно вырвалась шипованная шина финского производителя — Nokian Hakkapeliitta 10. Липучкам отчетливо не хватает силы сцепления. У фрикционной шины Continental VikingContact 7 самый комфортный уровень шума.
Из шипованных моделей самой тихой финские эксперты сочли Kumho WinterCraft Ice, которая оказалась примерно в середине итоговой таблицы.
Худший результат на этот раз оказался у шипованной модели Michelin X Ice North 4 37,3 метра. С минимальным отрывом за ней следуют шипованные Hankook 50,7 метра и Michelin 51 метр. На последнем месте — липучки CST 54,5 метра , которые по итогам всей серии «зимних» тестов так и останутся в конце таблицы. Лучшую управляемость снова показали две шипованные модели и одна липучка.
На льду на первое место уверенно вырвалась шипованная шина финского производителя — Nokian Hakkapeliitta 10. Липучкам отчетливо не хватает силы сцепления.
Высокая поперечная устойчивость и отличное сцеплением с асфальтом. Недостатки: высокая цена, непригодность для бездорожья и отсутствие гашения вибрации. Асимметричный ненаправленный «асимметричный» — подходит для владельцев автомобилей среднего и премиум классов, для которых важна безопасность как на сухом, так и на мокром покрытии. Обращаем ваше внимание, что на боковине каждой зимней покрышки имеется набор маркировок. Взглянув на эти обозначения, вы получите исчерпывающую информацию о конкретном изделии. Разброс цены от 1 176 рублей и до 16 630 рублей — дешёво это для Москвы или нет — решать вам.
№90 — Выбор зимних шин 2023 и покупка — Gislaved Nord Frost 200 205/55 R16 94T XL.
205/55 R16 — Тест летних шин ADAC 2023. Купите БУ резину 205 55 16 на зиму - Лучшие цены и гарантия на весь товар. Купите БУ резину 205 55 16 на зиму - Лучшие цены и гарантия на весь товар. 1910 предложений - низкие цены, быстрая доставка от 1-2 часов, возможность оплаты в рассрочку для части товаров, кешбэк Яндекс Плюс - Яндекс Маркет. Фрикционные зимние шины популярной размерности 205/55 R16 последний раз участвовали в наших сравнительных тестах аж в 2019 году. Nokian Tyres 205/55R16 winter tires now with the handy tire selector by Nokian Tyres.