Оснащены экспедиционные буханки силовыми бамперами с буксировочными петлями и отверстиями для использования реечного домкрата, а также лестницей на задней двери. Ульяновский автозавод (УАЗ) возобновил производство экспедиционных версий автомобилей СГР («буханка») и «Хантер» в оранжевом цвете. Сейчас экспедиционную «буханку» покрыли полиуретановым покрытием ядовито-зелёного цвета, но можно заказать лимонно-жёлтый колер. Экспедиционные УАЗ СГР оснащаются 112-сильным бензиновым двигателем объёмом 2.7 литра, 5-ступенчатой коробкой передач, раздаточной коробкой с прямой и понижающей передачей. Обзор редакции на легендарную «Буханку» — плюсы и минусы автомобиля.
УАЗ выпустил самую дорогую "буханку" — почти за 1 млн рублей
Экспедиционный багажник с лестницей Широкие опоры багажника обеспечивают равномерное распределение нагрузки, а высокие стенки пригодны для транспортировки лопаты, домкрата или установки роллеты. Шины Maxxis с усиленным стальным кордом и протектором повышенной износостойкости добавляют уверенности на бездорожье, демонстрируя высокую эффективность на слабых грунтах Блокировка дифференциала заднего моста Трубчатая конструкция предохраняет рулевые тяги от механических воздействий и повреждений. Передний силовой бампер с кенгурином и лебёдкой Лебёдка выбрана и скомпонована таким образом, чтобы не мешать охлаждению двигателя.
Удачным решением с точки зрения компоновки является единственный в этой машине салонный плафон освещения, который расположен строго над столом и достаточно ярко светит, если тяга включения не «убегает» за потолок. Но это уже особенности пресс-парка. Кстати, салон такого утилитарного автомобиля можно трансформировать, но зачем? Хоть перегородка с грузовым отсеком и «глухая», можно открутить несколько болтов в багажнике — тогда получится сквозное отверстие.
Правда, при наличии багажника на крыше это лишнее, но вдруг вы захотите вывезти на УАЗе все, что попадется вам на глаза? Безусловно, интересное решение. Впрочем, теперь расскажу о том, что больше всего бросается в глаза — силовой обвес автомобиля. Новые бамперы и «калитка» запаски прибавили к габаритам автомобиля почти полметра — правда, об этом производитель не сообщил, так что придется догадываться самостоятельно. Спереди — комплект мощных «лыж», защищающих рулевые тяги и двигатель. Задний бампер висит сильно ниже, чем хотелось бы, но это из-за распашных дверей багажника.
К лестнице вопросов нет. Выдерживает, открывается, и прекрасно. Правда, не совсем понятно, какой будет геометрическая проходимость после всех этих улучшений, но лично меня все устроило. Самый неприятный опыт при пользовании этим автомобилем — попадание в грузовой отсек. Вытаскиваем фиксатор, откидываем лестницу, вынимаем шпильку, которая так и норовит вылететь из цепочки, убираем «калитку» запаски — для этого придется приложить немало усилий, вспоминаем, что двигатель мы не заглушили, глушим двигатель и затем этим же ключом открываем багажник. Одна из створок благодаря «калитке» запаски лишилась фиксатора и при погрузке изо всех сил пытается достаточно сильно ударить по спине.
Действительно обидно. Плафон в багажнике тоже есть, но воспользоваться им можно только «поднявшись» в сам багажник. Но знаете, если этого автомобиля не было бы в списке наших, отечественных, которые с нами и в огонь, и в воду, его надо было бы обязательно создать. Так что если вы заметите в потоке водителя на таком автомобиле, знайте: он герой.
В пути незаменимым помощником окажется усиленный передний бампер с мощной решеткой радиатора.
Предусмотрены задний силовой бампер с фаркопом и защита рулевых тяг в виде трубчатой конструкции для снижения риска повреждений. Фаркоп позволяет увеличить функциональность автомобиля, взяв с собой в дорогу прицеп, или помощь попавшим в трудное положение товарищам по экспедиции. Обязательно необходимыми в путешествии окажутся проверенные сотнями экспедиционных туров универсальные шины All-Terrain для всех видов покрытий BFGoodrich на стальных колесных дисках. Конструкция багажника позволяет перевозить помимо части багажа лопаты, домкрат и другой необходимый в пути инструмент.
Автомобиль в данном исполнении оценен в минимальные 1,69 миллиона рублей. Визуально «Буханка» Экспедиция выделяется ярко-оранжевым окрасом кузова и наличием металлической конструкции спереди, отвечающей за защиту. На крыше у автомобиля размещается полноценный багажник, к которому ведет лестница.
У «Буханки» также предусматривается выносная конструкция для крепления запасного колеса. А передние кресла дополняются электроподогревом. В дополнение к этому при покупке экспедиционной версии можно рассчитывать на буксировочные петли, отверстия для установки реечного домкрата, защиту рулевых тяг, электроуправляемую лебедку, блокируемый задний дифференциал и вседорожную резину. Напомним, что экспедиционная версия исчезла из списка доступных модификаций в начале весны прошлого года. Официальная причина — УАЗ заменил некоторые детали конструкции, которые необходимо было адаптировать под автомобили. Однако приведенный выше список показывает, что экспедиционная версия отличается от обычной небольшими изменениями. Поэтому, скорее всего, ульяновский автозавод потратил практически год на то, чтобы найти нового поставщика необходимых комплектующих.
УАЗ объявил стоимость экспедиционных версий «Хантера» и «Буханки»
| УАЗ возобновит производство «экспедиционных» версий «Буханки» и «Хантера» | Завод УАЗ представил новую "буханку" в особой комплектации под названием "Экспедиция", предназначенной для поездок по бездорожью. |
| Экспедиционный вариант "Буханки": пользуется ли успехом? | UAZ_Hunter_ Перечисленный выше список экспедиционная версия УАЗа «Хантера» дополнена расширителями колесных арок, а также силовыми порогами, подготовленными для поднятия даже полностью загруженного автомобиля реечным домкратом. |
| УАЗ возобновил продажи экспедиционных версий «Буханки» и «Хантера» | Экспедиционному УАЗ «Хантер» дополнительно положены силовые пороги, а «Буханка» оснащена выносным креплением для транспортировки запаски. |
| УАЗ представил экспедиционную «Буханку» | Очевидно, что после выхода экспедиционной УАЗ «Буханки» на покой можно будет уходить популярным моделям ульяновского бренда. |
| Все, что нужно знать о новом УАЗ "Буханка" 2024 года - последние новости | В Крыму провели ходовые испытания переделанного в электромобиль УАЗ-452 "буханка", сообщил глава Ассоциации развития электромобильного транспорта. |
УАЗ возобновил производство «экспедиционных» буханок и внедорожников «Хантер»
Продуманная компоновка агрегата не препятствует нормальному охлаждению двигателя. Блокировка дифференциала заднего моста, активируемая кнопкой в салоне, серьезно повышает внедорожные качества автомобилей. Тягово-сцепное устройство обеспечивает надежную фиксацию при буксировке прицепов. Шины Maxxis с усиленным стальным кордом и протектором повышенной износостойкости добавляют уверенности на бездорожье, демонстрируя высокую эффективность на слабых грунтах. Перечисленный выше список экспедиционная версия УАЗа «Хантера» дополнена расширителями колесных арок, а также силовыми порогами, подготовленными для поднятия даже полностью загруженного автомобиля реечным домкратом. Оба автомобиля оснащены стандартным 112-сильным бензиновым двигателем ЗМЗ-40911, который отвечает экологическому стандарту Евро-2, 5-ступенчатой коробкой передач BAIC и жестко подключаемым полным приводом.
Трубчатая защита предохраняет рулевые тяги от механических воздействий, равно как от грязи, воды и пыли. Салон специальной версии отличают белая контрастная прострочка сидений с тканевой водоотталкивающей обивкой. Базовый вариант оснащения подразумевает наличие функции подогрева передних кресел и пакета «Комфорт», в который входят наружные дверные ручки новой формы, единый для замка зажигания и дверей ключ, раздвижные салонные форточки и открываемый изнутри при блокировке замок двери задка.
Автомобиль доступен исключительно в оранжевом или защитном цвете кузова.
Вам останется лишь в назначенный день забрать его и наслаждаться поездками на Вашем автомобиле. Для особо нетерпеливых и избирательных клиентов в "Honda Центр Улан-Удэ" мы подобрали новейшие модели автомобилей марки Honda, выбираете и сразу уезжаете на новеньком авто! Профессионализм и качество Многолетний опыт работы "Первой аукционной компании", автехцентра "Kitto" и "Honda Центра Улан-Удэ" гарантирует Вам профессиональную помощь : - в приобретении автомобилей с аукционов Японии; - покупке подержаных и новых автомобилей Honda и других марок; - в обслуживании автомобиля на высококлассном оборудовании с применением качественных жидкостей и оригинальных запчастей.
Задний бампер также оснащён тягово-сцепным устройством и имеет кронштейн под запасное колесо. Салон специальной версии Буханки отличают сиденья, обтянутые тканью с водоотталкивающей пропиткой и белой прострочкой. В базовое оснащение модели входят: подогрев передних сидений, наружные дверные ручки новой формы, единый ключ для замка зажигания и дверей, раздвижные салонные форточки и открываемый изнутри при блокировке замок задней двери.
Комментарии
В частности, все три модели оснащены экспедиционным багажником, лестницей на багажнике, тягово-сцепным устройством, защитой рулевых тяг и порогов, электрическими бамперами, блокировкой дифференциала заднего моста, лебедкой и «зубчатыми» шинами. Оборудование устанавливается непосредственно на заводе и не требует дополнительных регистрационных действий. Эти модификации по-прежнему востребованы корпоративными и частными заказчиками.
А вот мотор останется тем же, как на вариации УАЗ «Буханка» «Профи»: 2,7-литровый двигатель на 117 «кобыл» сочетается с 5-ступенчатой «механикой». Очевидно, что после выхода экспедиционной УАЗ «Буханки» на покой можно будет уходить популярным моделям ульяновского бренда. Тот же УАЗ «Хантер» по комфорту сопоставим с «Буханкой», потому «Козлик», после выхода «заряженного» внедорожного фургончика, будет не нужен.
Однако приведенный выше список показывает, что экспедиционная версия отличается от обычной небольшими изменениями. Поэтому, скорее всего, ульяновский автозавод потратил практически год на то, чтобы найти нового поставщика необходимых комплектующих.
Никаких официальных комментариев на этот счет не поступало. УАЗ в целом вернул на рынок экспедиционную «Буханку» без анонса. Как ожидается, никаких дополнительных изменений в эту модель ульяновский автозавод вносить не станет. К слову, срок ее завершения уже был перенесен. Это показывает, что ульяновскому автозаводу приходится корректировать планы развития других, более важных автомобилей. Поэтому предприятие не будет заниматься обновлением «Буханки». В последнее время не поступало информации о разработке проекта по созданию электрической версии данной модели. Напомним, что его запустили еще в прошлом году.
Кресла обтянуты тканью с водоотталкивающей пропиткой. В салоне есть легкосъёмный столик. Цветов кузова предлагают два: яркий оранжевый и классический защитный.
УАЗ возобновил производство экспедиционных версий «Буханки» и «Хантера»
Ульяновский автозавод анонсировал новую версию модели УАЗ СГР «Буханка», предназначенную для тяжелого бездорожья. Отметим, что у УАЗа есть три модели с подобными характеристиками: в 2018 году тестировали экспедиционный Патриот, в 2019-м – Хантер, в 2020-м – СГР, или “Буханка”. Ульяновский автозавод возобновил производство экспедиционных "буханок" и "хантеров"; В апреле УАЗ откроет прием заказов на эти модели, стоимость оранжевой "буханки" будет стартовать от 1 690 000 руб;, "хантера" от 1 785 000 руб;, пишет Autonews. Экспедиционный УАЗ «Хантер» был основан на комплектации «Хантер Классик» с блокировкой дифференциала заднего моста.
УАЗ возобновил продажи экспедиционных версий «Буханки» и «Хантера»
Новости и статистика автопрома УАЗ возобновил производство «экспедиционных» буханок и внедорожников «Хантер» Данные модели специально подготовлены для бездорожья и выделяются характерным оранжевым цветом. Прием заказов на эти модели будет открыт в апреле.
УАЗ в целом вернул на рынок экспедиционную «Буханку» без анонса. Как ожидается, никаких дополнительных изменений в эту модель ульяновский автозавод вносить не станет. К слову, срок ее завершения уже был перенесен. Это показывает, что ульяновскому автозаводу приходится корректировать планы развития других, более важных автомобилей. Поэтому предприятие не будет заниматься обновлением «Буханки». В последнее время не поступало информации о разработке проекта по созданию электрической версии данной модели. Напомним, что его запустили еще в прошлом году.
Разработку электрической «Буханки» ведут в Крыму, но УАЗ принимает непосредственное участие в данном проекте. Уже заявлено, что автомобиль поступит в серийное производство. Но, вероятно, объемы выпуска будут небольшими.
Автомобили с дополнительным внедорожным оборудованием будут доступны для заказа с апреля. Экспедиционные модификации "Буханки" и "Хантера" были созданы для покорения самых труднодоступных уголков страны и за ее пределами. Ультра прочная конструкция и расширенные внедорожные возможности делают эти автомобили непревзойденными в своем классе. Силовые бамперы, защитные пороги, лебедка, блокировка дифференциала и тягово-сцепное устройство делают эти модели идеальным выбором для любителей активного отдыха на природе.
Салон специальной версии Буханки отличают сиденья, обтянутые тканью с водоотталкивающей пропиткой и белой прострочкой. В базовое оснащение модели входят: подогрев передних сидений, наружные дверные ручки новой формы, единый ключ для замка зажигания и дверей, раздвижные салонные форточки и открываемый изнутри при блокировке замок задней двери. Доступных цветов для кузова только два: защитный и оранжевый.
Комментарии
За основу взят экспедиционный вариант "Буханки" со специальными внедорожными шинами, силовыми бамперами, багажником на крыше и лестницей. В Крыму провели ходовые испытания переделанного в электромобиль УАЗ-452 "буханка", сообщил глава Ассоциации развития электромобильного транспорта. Ульяновский автозавод (УАЗ) возобновил производство экспедиционных версий автомобилей СГР («буханка») и «Хантер» в оранжевом цвете. В Крыму провели ходовые испытания переделанного в электромобиль УАЗ-452 "буханка", сообщил глава Ассоциации развития электромобильного транспорта. RoverMarket:: Все новости:: УАЗ представил экспедиционную буханку. Главная Наша деятельность Новости УАЗ «Буханка» входит в топ машин полезных в зоне спецоперации.
УАЗ «Буханка» входит в топ машин полезных в зоне спецоперации
Ульяновский автозавод анонсировал новую версию модели УАЗ СГР «Буханка», предназначенную для тяжелого бездорожья. Если кто еще не знает, СГР — это аббревиатура («Старый Грузовой Ряд»), под которой прячется классический УАЗ 450 «Буханка» в лимитированной версии. На экспедиционную "буханку" также поставили шины BFGoodrich AT размерностью 225/75 R16 на стальных дисках. Как и все бескапотные УАЗы, экспедиционный вариант имеет систему ЭРА-ГЛОНАСС, но АБС ему не положена. На крыше УАЗа установили экспедиционный багажник, куда можно взобраться по лестнице, расположенной на задней двери. микроавтобуса "Буханка" и внедорожника "Хантер", появятся экспедиционные версии.
УАЗ выпустил экспедиционную спецверсию «Буханки»
Никаких официальных комментариев на этот счет не поступало. УАЗ в целом вернул на рынок экспедиционную «Буханку» без анонса. Как ожидается, никаких дополнительных изменений в эту модель ульяновский автозавод вносить не станет. К слову, срок ее завершения уже был перенесен. Это показывает, что ульяновскому автозаводу приходится корректировать планы развития других, более важных автомобилей. Поэтому предприятие не будет заниматься обновлением «Буханки». В последнее время не поступало информации о разработке проекта по созданию электрической версии данной модели. Напомним, что его запустили еще в прошлом году. Разработку электрической «Буханки» ведут в Крыму, но УАЗ принимает непосредственное участие в данном проекте.
Уже заявлено, что автомобиль поступит в серийное производство.
На территории государства осуществляется реализация четырех моделей: «Хантера», «Буханки», «Профи» и «Патриота». Продажа последней модели осуществляется покупателям местного рынка под наименованием «Kazak». Оснащение автомобиля состоит из 4-цилиндрового мотора объемом 2,7 литра мощностью 112 л.
Электрическая лебедка прошла все необходимые испытания на тяговое усилие и совместимость с электросистемой обеих моделей. Продуманное расположение агрегата не мешает оптимальному охлаждению двигателя. Блокировка дифференциала на задней оси улучшает проходимость автомобиля и активируется кнопкой в салоне.
Тягово-сцепное устройство обеспечивает надежное соединение при буксировке прицепа.
Он тоже выпускался с внедорожными шинами BFGoodrich All-Terrain, багажником на крыше, защитой рулевых тяг, лебедкой, фаркопом, а также силовыми металлическими бамперами и порогами. Также его можно было узнать по откидному заднему борту вместо распашной двери и увеличенным задним колесным аркам. Экспедиционный УАЗ «Хантер». Фото www.
«Буханка» снова в деле: УАЗ возобновил производство легендарного авто
Если кто еще не знает, СГР — это аббревиатура («Старый Грузовой Ряд»), под которой прячется классический УАЗ 450 «Буханка» в лимитированной версии. Ульяновский автозавод представил экспедиционную версию «буханки», адресованную любителям многодневных путешествий по глухим местам — читайте в автомобильных новостях на В частности, все три модели оснащены экспедиционным багажником, лестницей на багажнике, тягово-сцепным устройством, защитой рулевых тяг и порогов, электрическими бамперами, блокировкой дифференциала заднего моста, лебедкой и «зубчатыми» шинами. Читайте про автомобили модели УАЗ: обзоры, новости, машина марки UAZ — линейка автомобилей, характеристики, отзывы, обсуждения, комментарии, фото, видео. В следующем году УАЗ планирует возобновить производство экспедиционных версий своих моделей, приём заказов на которые приостановили нынешней весной.