АвтоВАЗ сообщил о выпуске новой Лады Веста 2023 года. Насколько изменится внешность семейства Lada Vesta, выпускаемого 6 лет, можно представить уже сейчас. Фото деталей экстерьера Лада Веста 2020 года Реальные снимки обновленной Весты.
Обзор Лада Веста 2023-2024 — технические характеристики и фото
Говорить о рестайлинге VESTA как о переделке в угоду модным тенденциям или изменении корпоративного стиля здесь неуместно. Говорить о рестайлинге VESTA как о переделке в угоду модным тенденциям или изменении корпоративного стиля здесь неуместно. Российский автопроизводитель «АвтоВАЗ» определился с дизайном будущего кроссовера на базе Lada Vesta. Новая Лада Веста NG 2024 заводчане называют именно новым поколением, хотя технически это все же больше похоже на глубокий рестайлинг.
Лада Веста FL 2022: все подробности о долгожданном рестайлинге
Отечественный автомобиль Lada Vesta FL носит статус одного из самых ожидаемых автомобилей, который разрабатывался в соответствии с основными просьбами и требованиями потенциальных покупателей. В то же время, говорить о том, что Лада Веста 2023 года будет выпускаться в новом кузове, не приходится. Российский автопроизводитель "АвтоВАЗ" утвердил дизайн нового кроссовера LADA на платформе Vesta. Честный обзор посвящен новой Лада Веста НГ (Lada Vesta NG) 2022/2023/2024 модельных годов 1-го поколения после рестайлинга в кузове 2180/2181, оснащенной двигателями ВАЗ 21129 1.6 MPI 106 л.с и H4Mk 1.6 MPI 113 л.с, с которыми отечественная модель успешно.
Тест новой Lada Vesta NG: похорошела и поумнела, однако есть три «но»
В то же время, говорить о том, что Лада Веста 2023 года будет выпускаться в новом кузове, не приходится. АвтоВАЗ начнет отгружать Lada Vesta NG дилерам в середине апреля 2023 года. Старт производства обновленной Lada Vesta NG в конце февраля на предприятии «Иж-Авто» был фальстартом — сейчас завод дособрал из оставшихся комплектующих последнюю пару сотен машин, и остановил так и не начавший нормальную работу конвейер.
Обновленная Lada Vesta: каким будет седан после рестайлинга?
Сравниваем Lada Vesta SW Cross с китайскими кроссоверами за 2 млн рублей. Подводя итоги, можно сказать, что Lada Vesta II получила значительный рестайлинг, который улучшил ее внешний вид, интерьер и технические характеристики. Обзор новой Лада Веста 2023-2024: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена.
Рестайлинг LADA Vesta: что нового?
Однако Веста продержится на конвейере еще около четырех лет, поэтому у нее все же будет рестайлинг. С конвейера ижевского подразделения АвтоВАЗа сошёл первый серийный образец Lada Vesta, прошедшей рестайлинг: это Lada Vesta SW Cross. Подводя итоги, можно сказать, что Lada Vesta II получила значительный рестайлинг, который улучшил ее внешний вид, интерьер и технические характеристики. Словом, обновленная LADA Vesta дает высокий уровень безопасности и комфорта при управлении автомобилем. Коллектив специалистов и 82 робота тратят на сварку одного кузова LADA Vesta NG около 4 часов. Владельцев Vesta позвали на бесплатную замену блока кузовной электроники АвтоВАЗ справился с масложором двигателя 1,8.
Новая Lada Vesta NG 2024: фото и цена, характеристики седана
Кнопки на руле предусмотрены, но жать их в десятках разных комбинаций оказалось бесполезным. Только позже представители завода объяснили: пока функция не работает, нет поставщиков этой системы. Говорят, «круиз» установят позже. А вот можно ли будет дозаказать блок первым покупателям — вопрос. В остальном Lada проявила себя на трассе примерно: дополнительных шумов слышно не было, руль во время опережений показался вполне информативным, машину под гнетом северных ветров с залива в стороны не бросало. Одним словом, предсказуемость — это скорее плюс на скоростных магистралях. Как едет в пригороде. Третье «но» Пора двигаться дальше — в сторону Константиновского дворца, что расположился в Стрельне, неподалеку от Петергофа. Дороги там отнюдь не плохие и не сельские, но все же уступают северо-столичным улицам. Встретили в пригороде не одну искусственную неровность — можно сказать, специально, чтобы понять реакцию подвески. Утверждается, что элементы ходовой части выпускают в России.
Передняя — независимая, задняя — полузависимая. По итогам испытания ставим «уд. Но подвеска Vesta славится в первую очередь не комфортом, а бронебойностью. Видимо, к такому решению инженеров подтолкнули как раз российские дороги. Как показал наш опыт, машина спокойно переваривает ямы и выбоины, без пробоев. Но это не проглатывание неровностей, свойственное премиуму, когда пилот и пассажиры попросту их не замечают. Это другое — очевидно, акцент сделан на выживаемости при особенных условиях покрытия. Замахнулись мы и на экстремальное испытание — попробовали проехать по песку у пляжа Финского залива. Конечно, провалились и завязли. Говорят, Vesta — честный автомобиль, для тех, кто умеет ездить.
Этими же словами можно попытаться оправдать отсутствие помощников, к которым большинство автомобилистов успело привыкнуть. Во время теста песком непреднамеренно заглохли по собственной вине. Эта случайность вскрыла еще один — довольно существенный — нюанс. Речь о запуске. Да, замки открываются нажатием кнопки на брелоке, а мотор начинает работу после нажатия кнопки Start. Однако пуск не сработает, если ключ будет лежать в сумке или кармане. Его обязательно нужно положить на специальное место на центральной консоли. Вот так: не бросить в соседний подстаканник, не держать в руках, а именно положить на отведенное место. Более того, если проходит 45 секунд после открытия замков, а брелок не занял нужного положения, приходится вновь нажимать на кнопку разблокировки дверей. Из песков нас с помощью троса вытащил полноприводный внедорожник.
Экстрим закончился. Нужно было успеть заглянуть в Константиновский дворец и вернуться в Питер до наступления поры его вечерних заторов. На финальном этапе тест-драйва стало окончательно ясно: Vesta NG — для спокойных, лишенных экстремальных замашек водителей, не любящих спешки и больших трат.
Однако нынешняя модель не является копией той машины, поскольку для возобновления производства потребовалось увеличить долю российских компонентов: в отличие от «Гранты» и «Нивы», Lada Vesta отличалась куда большей зависимостью от импорта. Теперь особая ставка делается на локализацию: АВТОВАЗ заявляет, что в России делается двигатель, коробка передач, кузов, детали шасси, кресла, элементы интерьера. Количество баллов локализации достигло 4500, что является хорошим показателем. Для сравнения, у Lada Granta в 2021 году показатель доходил до 4651 балла, у Largus — до 4071 балла, у самой Vesta же было лишь 3995 баллов максимум. Фотографий интерьера и задней части машины пока нет, но на фронтальном виде заметно, что несколько изменилась форма бампера в районе противотуманных фар.
По предварительным данным цветовая палитра обновленной «Весты» пополнится еще как минимум парой новых колеров.
Некоторые из них уже были замечены в этом году на тестируемых прототипах. В частности, переливающийся при разных углах обзора серый металлик. Источник: Авто Mail. По центру передней панели появится вертикальный сенсорный экран топовой мультимедийной системы в популярном сейчас формате планшета. Дверные карты изменят свою форму, внутренние ручки и подлокотники на них, как ожидается, станут удобнее. Помимо этого нас ждет виртуальный щиток приборов.
Ранее руководство предприятия утверждало , что продажи Lada Vesta NG начнутся уже в мае. Автодилеры сомневались в сроках, отмечая, что начать продажи раньше июня не получится. Что думаешь?
АвтоВАЗ определился с дизайном кроссовера на базе Lada Vesta
На уточняющий вопрос журналистов, будет ли повышение в мае, он ответил: «Резюмируя все, что я сказал,— да». Господин Соколов отметил, что отдельные меры поддержки могут помочь избежать дальнейших корректировок ценовой политики АвтоВАЗа. По его словам, компания уже работает над этим вопросом совместно с Минпромторгом. О том, что власти рассматривают возможность оказания господдержки АвтоВАЗу для снижения долговой нагрузки в феврале, сообщил глава Минпромторга Денис Мантуров. Тогда он указал, что окончательное решение пока не принято. В январе 2023 года Максим Соколов говорил, что совокупная задолженность АвтоВАЗа перед кредиторами за год выросла с примерно 100 млрд руб. Все новости о Lada Vesta здесь 2. На Wildberries программисты снижают цены на очень дорогие товары, и люди выкупают их за копейки.
К несомненным достоинствам вазовской новинки относится и цена.
Есть дешевле — давнишние модели «Гранта» и «Нива», и есть дороже — китайские. Выпускается Lada Vesta в версиях седан, универсал SW и более крупный и навороченный универсал SW Cross с увеличенным дорожным просветом.
Оба агрегата доступны с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Модель доступна в четырех комплектациях: Comfort, Life, Enjoy и Techno, с начальной ценой от 1 239 900 рублей за седан в базовой комплектации.
Далее он наклеил эмблему «Vesta». Старая эмблема не подходит, так как багажник идет чуть полукругом. Фонари подсветки госномера он поставил от Renault.
Ещё на эту тему
- У Lada Vesta NG появилась упрощенная версия: первый обзор
- LADA Vesta FL 2022 - все подробности о новом флагмане АвтоВАЗ
- Дилеры готовятся к рестайлингу Lada Vesta
- Объявлены цены на Lada Vesta NG. И они лучше, чем мы ожидали
- Lada Vesta NG: 6 критичных проблем по отзывам владельцев
Содержание
- 5 комментариев
- Дилеры готовятся к рестайлингу Lada Vesta
- АвтоВАЗ объявил очередную отзывную кампанию для LADA Vesta NG
- Перенос конвейера
- Как едет новая Lada Vesta без ESP и автомата