«News Transport» несёт информационный характер относительно событий с общественным транспортом, преимущественно в России.
Минтранс России
И когда произошел скачок, это сильно ударило - в переводе на доллары суммы оказались существенно меньше. Большинство сотрудников нуждалось в психологической поддержке. Мы провели два больших собрания, объяснили людям, на чем сконцентрироваться, как не потерять психологическое равновесие, чтобы чувствовать себя защищенным и дома, и на работе. Эта поддержка, выраженная в открытости коллективу, принесла свои положительные плоды. Сейчас уже приходит осознание изменившейся внешней конъюнктуры, и я предупреждаю, что нужно готовиться еще к нескольким месяцам такого погружения в новые обстоятельства. И внутренняя мобилизация помогает людям встраиваться в работу, не снижая темпа. Потому что кроме сокращения доходов и ухудшения логистической ситуации, есть и оборотная сторона медали: открывающиеся перед нами новые возможности. Новости были о том, что ИТ-специалисты тысячами покидают Россию...
У нас часть программистов и так работает за рубежом. Те продукты, которые мы поддерживаем и развиваем, те инструменты, которые используем для своей экосистемы, отчасти облачные, и их не коснулась санкционная волна. И те разработчики, которые у нас есть, они или россияне и остались, либо ребята зарубежные, которых это не коснулось, потому что они и так сидят не в России. Наоборот, мы произвели набор кадров, потому что конец прошлого, начало этого года — жесточайший кадровый голод. И в текущей ситуации даже тем, кто нацелился на релокацию, в силу специфики знания региона, языка, будет проще общаться и работать на нас, а где они находятся, повторюсь — не так важно. Во время кризиса коронавируса стало нормой работать из любой точки мира. Если им там комфортнее, пусть там и живут, работая на благо России.
Как вы считаете, можно ли «выключить» целую страну из столь глобальной системы? Как это отразится на работе вашей компании? Да, на территории нашей страны есть станции для поправки сигнала GPS. Отключение этих станций с введением поправочного коэффициента даст нам дополнительную погрешность по измерению местоположения транспорта на территории России. Для большинства логистических сервисов, даже для «Яндекс Go», это может сыграть злую шутку, когда автомобиль будет приезжать в соседний дом. Мы настолько привыкли к качеству позиционирования, что воспринимаем это как бедствие. То есть характер его сигнала не ухудшится и финальное качество позиционирования не должно упасть.
Поэтому к такого рода заявлению мы всерьез не отнеслись, оценили риски и посчитали, что плачевный исход маловероятен. Есть еще, к примеру, европейская Галилео, китайская BeiDou и много других систем. Сейчас идут комбинированные чипы, направленные на работу со всеми этими спутниковыми группировками. В целом деградация качества услуги не должна произойти. Сегодня рынок требует, чтобы современный чип содержал четыре разных спутниковых группировки. Да, останутся сервисы контроля такси, курьера, инкассаторского автомобиля, когда требуется непосредственный контроль, где машина находится, но по факту современный информационный сервис, выстроенный на основе геолокации, позволяет управлять издержками предприятия, бизнес-процессами, логистикой. А когда происходит достаточное накопление информации по характерным трендам, по определенной последовательности взаимодействий, мы начинаем выстраивать экосистему по цифровизации автопарков, оперируя обозначением Big Data.
Таким образом, когда мы говорим об оцифровке водителей, автомобилей, бизнес-процессов, логистических цепочек, мы начинаем понимать, что любое из этих действий может быть автоматизировано с помощью искусственного интеллекта. В технологии 5. Следующий шаг — это беспилотный транспорт, когда будет приезжать дрон и выполнять функцию, которую вы ему определили. Включая и платформу для мониторинга транспорта Montrans Online, и комплекс для валидации данных Montrans Data, и комплекс для контроля видеопотока, состояния водителя Montrans Video. На вершине этой программной пирамиды - цифровая экосистема автопарка Montrans Analytics, куда стекаются данные со всех коннекторов и учетных систем.
Всех ведь злит, когда залезет какой-то «чайник» в левый ряд и якобы еле ползет, а остальные уткнутся в него вереницей и сгоняют миганиями фар. А где-то сзади уже маячит мигалками Скорая. Естественно, все беды на дороге из-за такого «тормоза», даже если едет он с максимальной разрешенной скоростью. Такая услуга теперь доступна для владельцев автомобилей, зарегистрированных в Москве и области. Об этом сообщает официальный портал мэрии столицы со ссылкой на пресс-службу департамента информационных технологий города Москвы. Авторы документа предлагают штрафовать на 2,5 тыс. В Москве в тестовом режиме камеры начали фиксировать непропуск пешеходов на «зебре». Фиксация непропуска пешехода — важный аспект по снижению наездов на пешеходов на переходах. Мы считаем, что ввод этой меры позволит дисциплинировать и водителей, и пешеходов», — рассказал m24 руководитель дирекции фотовидеофиксации Центра организации дорожного движения ЦОДД Евгений Леглер. Но… Есть целых два «но». Во-первых, пока оформлять права будут не все многофункциональные центры, а только десять на всю столицу - по одному в каждом округе. Естественно, соблюдать «районность» не требуется, вы можете прийти в любой из них. Во-вторых, получить там водительские права можно не во всех случаях, а только при окончании срока действия, если вы потеряли удостоверение, его у вас украли или, скажем, пожевала собака, при смене реквизитов например, фамилии при замужестве. А также вам оформят водительское удостоверение международного образца, то есть выдадут черно-белый перевод вашей карточки на иностранные языки. Документы придется предоставить те же самые, что и в ГИБДД: прежнее водительское удостоверение если не потеряно, например , паспорт, медсправку за ней нужно идти в поликлинику или медцентр. Никакие экзамены сдавать не надо, фотографируют вас здесь же, и государственную пошлину можно будет оплатить на месте. Вроде, все как в Госавтоинспекции, но есть отличия. Плюсы: не нужно искать экзаменационные подразделения ГИБДД, которые часто расположены на задворках или в промзонах, не требуется лишний раз видеться со строгими гаишниками, если вас смущает общение с людьми в погонах. И удобный график работы - с 8. Минусы: придется приходить два раза. Срок оформления и изготовления водительских прав в МФЦ - пять календарных дней. А в ГИБДД вам это сделают в один прием и максимум за пару часов на все и про все, если не будет толчеи. Кроме того, к гаишникам можно записаться в интернете на конкретное время через портал Госуслуг. Резонный вопрос: как быть в течение этих пяти дней, пешком ходить? При оформлении заявки на продление специалист центра госуслуг снимет копию с действующего водительского удостоверения, а сам документ отдаст владельцу, чтобы тот мог им пользоваться до получения нового. Но «проворонив» истечение срока, вы имеете лишь один быстрый вариант замены - придется бежать в ГИБДД, привычная схема обмена прав тоже остается. Ну и получать права в первый раз новоиспеченного водителя отправят прежним путем. Об этом сообщает агентство «Москва» со ссылкой на первого заместителя министра транспорта РФ Евгения Дитриха. Мы сейчас прорабатываем вопрос о том, чтобы такое повышение тарифов было однократным. Если ранее мы говорили о том, что повышение будет с 1 февраля, то на данный момент это невозможно», — пояснил Дитрих. Ранее «Ведомости» сообщали, что теперь планируется однократное повышение тарифа «Платона» со сдвижением срока. При этом ожидается, что сумма сборов по итогам года не должна измениться. По данным издания, стоимость должна вырасти в апреле нынешнего года до 3,06 руб. Как уточняет РБК, комитет Госдумы по законодательству рекомендовал дополнить ко второму чтению документ пунктом, который обязывает инспекторов фиксировать правонарушение на видео. В июне 2016 г. При этом наказание за это нарушение в КоАП до сих пор не определено. Новый вариант правил дорожного движения дополняет пункт 2. В тексте, утвержденном постановлением правительства, объясняется, что считается нарушением. В документе перечислены опасные маневры, которые не должны выполнять водители. Это отказ уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения, перестроение при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, несоблюдение безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства, несоблюдение бокового интервала, резкое торможение, в случае если оно не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия, препятствование обгону. Что делать, чтобы обезопасить свою машину? Давайте разбираться… 1. Страховка Машину, может, и угонят, но по крайней мере потраченные на нее денежки вам вернутся. Маячки и закладки Опытные воры-угонщики прекрасно знают, где стоят заводские спутниковые маячки. Они их просто выдирают. Поэтому лучше ставить свои спутники и прятать их. Существуют специальные закладки. Это миниатюрные устройства, которые помогают определить точное расположение автомобиля при угоне. Они скрытно устанавливаются в машину, не подключаясь к ее электропроводке. А значит, ее нельзя отключить, оставив без питания автомобиль, или найти по проводам. Большую часть времени закладка находится в состоянии сна и не излучает энергию, а значит максимально незаметна для злоумышленников. Ее практически невозможно найти GPS-сканерами. Так что в случае угона вы можете быть уверены, что сигнал подает именно ваш автомобиль, а не демонтированное устройство. Аэрография Приметные рисунки краской на капоте или крыльях - отличный способ защититься от воров. А менять фрагменты кузова или перекрашивать - слишком накладно и хлопотно. Редкий цвет Тоже, возможно, оттолкнет угонщиков. Но если у злодеев заказ на элитный автомобиль в какой-то серьезной комплектации, цвет их не остановит. И если недорогую машину сразу собираются распилить на запчасти - тоже. В случае, если документ будет одобрен, штраф за это нарушение составит 5 тыс. Парламентарий отметил, что в ближайшее время документ будет подвергнут доработке. Депутат не исключил, что наказание за опасное может быть ужесточено. По его словам, за повторное опасное вождение необходимо лишать водителя права управлять транспортными средствами. Такие меры, по его словам, должны быть применены только в том случае, если нарушение было зафиксировано инспектором ГИБДД. Его надо серьезно дорабатывать, потому что надо, чтобы в законе было прописано обязательное использование доказательной базы в виде видеофайла, а не на глаз инспектора. Надо конкретно уточнить, что такое «опасное вождение», потому что есть правовая неопределенность, а также предусмотреть наказание за повторность деяния уже не в виде штрафа, а ареста административного либо лишения права управления, потому что это серьезное неадекватное поведение», - добавил Лысаков. В первую очередь это автопром — более 60 миллиардов — включая меры поддержки спроса, льготный лизинг, льготное автокредитование, приобретение для регионов автомобилей «cкорой помощи», школьных автобусов», - пояснил Мантуров. По данным «Ведомостей», чтобы получить поддержку правительства, автопроизводителям будет необходимо выполнить ряд требований. Речь идет о скидках по программам, которые начнут действовать со следующего года — «Новый автомобиль» или «Автомобиль для многодетной семьи». Кроме этого, власти хотят обязать автоконцерны открыть официальные сервисные центры в каждом регионе страны, в том числе в Крыму. Только после этого компании могут получить доступ к господдержке в 2017 году. По его словам, с такой инициативой выступили правозащитники и автовладельцы. ЦБ считает необходимым увеличить гарантийный срок на ремонт автомобиля с 2 до 6 месяцев. Первая дорога с покрытием из специальных панелей с солнечными батареями была открыта во Франции в декабре 2016 года. Экспериментальный участок дороги находится в Нормандии в районе города Турувр. Пока в эксплуатацию сдан только первый километр трассы. Местные власти надеются, что использование поверхности автодорог для размещения панно, превращающих энергию солнечного света в электричество, позволяет сэкономить земли, пригодные для ведения сельского хозяйства. Ожидается, что нововведение позволит получать и накапливать электричество, достаточное для освещения города с 5 тысячами жителей. Инвестиции в проект составили 5 млн евро. Новая функция будет особенно востребована у водителей, забывших, где припаркован автомобиль. Для поиска достаточно нажать значок «Геолокация», после чего приложение определит местоположение машины, подскажет удобный пеший маршрут к ней и примерное время в пути. Также с помощью приложения автовладелец может в режиме онлайн увидеть на карте ближайшую парковку и действующий на ней тариф. Кроме этого, разработчики упростили запуск парковочной сессии с встроенной карты московских стоянок и добавили инструкцию по работе с сервисом. Обновленная версия приложения уже доступна для скачивания в App Store и Google Play. Такая услуга стала возможной, благодаря соглашению об информационно-технологическом взаимодействии между компанией «Автодор-Платные Дороги» и Сбербанком. С помощью интернет-сервиса «Сбербанк Онлайн» можно пополнить счет с компьютера планшета и смартфона в любое время дня и ночи. Есть возможность настроить автоплатеж — удобно для тех, кто ездит по платным трассам регулярно. Кроме того, оплатить транспондер можно в терминалах и банкоматах Сбербанка, как с карты, так и наличными. Для пополнения нужно указать номер лицевого счета, PAN транспондера или номер мобильного телефона, к которому привязано устройство. Участок 517—544 км с 07:00 по 00:00 крупногабаритный транспорт 3 и 4 классов, оснащенный транспондерами, проезжает с 50-процентной скидкой. Согласно обнародованному отчету, Великобритания считает внедрение машин с автопилотом приоритетным направлением по борьбе с дорожными заторами. При этом ощутимые изменения англичане почувствуют уже в том случае, если каждый четвертый автомобиль будет передвигаться самостоятельно. Напомним, что по техрегламенту Евразийского экономического союза все машины, в первый раз получающие паспорт технического средства, с 1 января 2017 года должны быть оборудованы системой экстренного оповещения «Эра-Глонасс». Невзирая на то, что большинство автомобильных компаний уже установили в свои модели систему экстренного реагирования, есть и модели, которые до сих пор этого не сделали, например, «УАЗ Патриот», Лада Granta и Рено Logan. Такой вывод сделан на основании того, что в Госстандарте Республики Беларусь - организации, входящей в пограничный Союз - в начале январе было подписано решение о беспрепятственном завозе иностранных авто, не оснащенных системой «Эра-Глонасс», до следующего года включительно. Вероятно, что в ближайшие рабочие дни решение об отсрочке требований по ввозу машин без системы «Эра-Глонасс» будет принято и в России. Выбираем подарок для автолюбителя. Табличка «Спасибо» Культурный человек всегда благодарит водителя, который его пропустил. Сейчас продаются электронные таблички, которые можно закрепить на заднем стекле и, нажимая на кнопочку, не просто мигать «аварийкой», а «говорить» спасибо! К тому же и цена подобных устройств не слишком высокая — 1,5 тыс. Пусковое автомобильное устройство конденсаторного типа Штука не самая дешевая — от 10 тысяч рублей. Но весьма полезная, особенно зимой, когда аккумулятор может за ночь разрядиться. Смысл прост — если в разряженном аккумуляторе есть хоть какой-то запас энергии, то «конденсаторную зарядку» ПЗУ надо подключить к нему и подождать производители говорят всего о 5 минутах, но мы бы не были столь оптимистичны. А когда ПЗУ будет готова к работе, то надо просто завести двигатель и все! Компрессор Удивительное дело — большинство современных водителей не имеют насоса для подкачки шин. Но покупать сейчас насос — это прошлый век. Ведь уже давно есть компрессоры: цены невысокие, масса небольшая, а работоспособность приличная. Простые но не лучшие компрессоры можно купить за 1000 рублей, а за 2-3 тысячи рублей продаются уже вполне приличные. Автомобильное путешествие Одна из главных проблем многих водителей заключается в том, что они никуда не ездят. Разве что по городу из дома на работу. Но ведь есть столько интересных мест, где надо побывать... Ну так заставьте человека куда-то поехать, пускай он откроет новый для себя вид отдыха и получит удовольствие от владения автомобилем! Проще всего подарить хотя бы одну ночь в отеле, который находится в паре сотен километров от вас — если нет опыта путешествия, то ему лучше не ездить на большие расстояния, да к тому же световой день зимой короткий. Благодаря таким сервисам, как booking. Трезвый водитель Один из самых нужных подарков, особенно учитывая длинные новогодние праздники в России. Сертификат на услуги «трезвого водителя» сейчас предлагает огромное количество фирм. Смысл скрыт в самом названии — по желанию к вам приедет трезвый водитель, сядет за руль вашей машины и отвезет куда скажете. Так что вы и расслабиться в приятной компании сможете, и машина будет утром припаркована рядом с домом. В Москве подобная услуга стоит 1500-3000 рублей. Обучение в школе Подарок дорогой, но очень полезный. Зима — это лучшее время, чтобы научиться контролировать автомобиль в экстремальных ситуациях. Сейчас автомобильных школ великое множество, есть даже спецкурсы для обладателей внедорожников, где научат правильно месить грязь и ездить по буеракам. Поездки по такому абонементу будут дешевле стандартных тарифов. Для того, чтобы активировать проездной, на его счет вносится определенная сумма. Кроме этого, надо будет заплатить за сам абонемент. Точная стоимость услуги пока не называется. За год система устоялась, отработала в нормальном режиме, и настала пора переходить на новый тариф. По словам министра, на строительство и модернизацию дорожной сети России тратятся бюджетные средства, это народные деньги, а зарабатывают на дорогах коммерческие структуры, между тем именно большегрузы разрушают дороги. Грузовик весом 12 тонн наносит ущерб, равный проезду 20—30 тыс. Напомним, изначально тариф для большегрузов был определен правительством в 2015 году в 3,73 руб. Уже в марте его должны были увеличить до 3,06 руб. С ноября прошлого года по декабрь нынешнего с помощью «Платона» с большегрузов удалось собрать порядка 17,5 млрд рублей. Сумма была бы вдвое большей, если бы ставка была такая, как задумывалось. То провалы образуются, то вершины вырастают. Ушел в историю всем известный карапуз Daewoo Matiz, всего несколько недель назад он был самым дешевым автомобилем в России. Теперь мало того что сама марка больше не существует - эти узбекистанские машины продаются у нас с эмблемой Ravon, так и сам «Матиз» перестали к нам завозить. Еще до «Матиза» с рынка съехал его старший брат Daewoo Nexia. И буквально на днях уже точно подтвердили - эту машину, которая прожила на конвейере три десятка лет, больше делать не будут. Имя Nexia передали другой модели, раньше у нас ее знали как Chevrolet Aveo. Такие вот хитросплетения. Еще один малыш больше не продается в России - Nissan Juke. А как этого кукольного пупса любили девушки. И как ненавидели его мужчины, считая жуткой пародией на автомобиль. Все, проехали. Но зачем убирать инновационные современные авто, когда все вокруг только и говорят, что об электромобилях да автопилотах, а японцы уже вовсю продают машины на водороде?! Toyota, кстати, тоже перестала продавать у нас свой гибридный Prius, машину номер один в Японии. Сказали, что грядет смена поколений, скоро будет новая модель. Вот только она уже есть и давным-давно продается за рубежом. А у нас молчок. И это мы прошлись по наиболее известным и знаковым моделям, десятки машин просто слили втихаря. Из продажи убирают все относительно недорогие автомобили, которые продаются у нас тиражом меньше тысячи штук в год. Потому что затраты на их появление в автосалонах попросту не окупаются. Чтобы сертифицировать новую машину для нашего рынка, организовать установку обязательной теперь системы экстренного реагирования «ЭРА-ГЛОНАСС», нужно потратить по 100 тысяч долларов на каждую модель. После этого штучно продавать такие машины невыгодно. Поэтому из продажи в России ушли почти все маленькие легковушки, а также многие пикапы, минивэны, кабриолеты и спортивные версии. В Лас-Вегасе начал действовать сервис, который позволяет отображать фазы переключения сигналов светофоров прямо на приборных панелях машин. Информация поступает в машину через мобильный интернет. Не просто в режиме реального времени, а с прогнозом, через сколько секунд произойдет переключение. Они называют это Time-to-Green - «Время до зеленого». На виртуальной приборной панели или ли на проекционном дисплее водитель видит, успеет ли он, двигаясь с разрешенной скоростью, доехать до расположенного впереди светофора, чтобы проскочить на зеленый. Если нет, то можно просто сбросить газ и докатываться, все равно ведь стоять. Лучше уж спланировать, когда подъехать к перекрестку, чтобы попасть в следующую зеленую фазу. Это полезно не только для прокладывания маршрута, но и для экономии топлива. Если водителям такой сервис понравится, то его распространят на большее число моделей машин и на другие города в США и Европе. Основные характеристики проверим все. Вопрос, как будет вести себя пластик в жару и в холод. Можем и нагреть пластик в рамках проверки», - уточнил Егоров. В июле прошлого года голландская строительная компания VolkerWessels объявила о начале тестирования дорожного покрытия из высокопрочного пластика под названием PlasticRoad. Предполагается, что для производства этого покрытия будет использоваться переработанный пластик. Авторы проекта утверждают, что скорость строительства таких дорог будет гораздо выше, а само покрытие гораздо прочнее традиционного, поэтому срок службы дорог вырастет в три раза. Главным преимуществом пластикового покрытия авторы проекта называли полую структуру блоков, в которые можно спрятать трубы, кабели и другие коммуникации. Предоставить площадку для пилотного проекта согласились власти Роттердама. Что нужно купить в автомобильном магазине? Мы подготовили список: 1. Того скребка, что есть на щетке для обметания снега, не всегда достаточно. Берите компактный, с отдельной ручкой. Чтобы крепкая была, не болталась. Прямо выбирайте из нескольких, как охотник или шеф-повар выбирает нож. Этой штуковиной вам придется немало орудовать. Бывают скребки двусторонние - пластик и резинка. Флакон стеклоочистителя с распылителем должен быть и в машине. Обычный бытовой тоже подойдет, состав у них почти одинаковый. Но именно почти. Для автомобилистов делают два в одном: очиститель и антилед, он препятствует образованию наледи. Тряпка — плох тот автомобилист, что с тряпкой обходиться не умеет. У нас без подобного навыка никак нельзя. Иначе разводы на стеклах и зеркалах будут такие, что с открытыми окнами придется ездить, чтобы что-то увидеть. Привычные «автомобильные» тряпки из микрофибры лишь тогда правильно работают, когда хорошо смочены и отжаты. Сухой такой вы просто размазывать грязь по стеклу будете. Так что брызгаем жидкость на тряпку, даем впитаться, потом вытираем. А не наоборот. Идеально иметь пару тряпок. Одну почище - для зеркал, вторую рабочую, вытирать стекла снаружи от грязи. Силиконовый спрей стекла не очищает, но в местах, где они соприкасаются с резинками уплотнителей, неплохо бы им периодически побрызгать. Особенно после автомойки, обильных снегопадов или перед заморозками. Тогда в этих пограничных местах не будет наледей, и вам не придется терзать стеклоподъемники. Этот же состав пригодится для других пластиковых или резиновых деталей, чтобы не скрипели и вода туда не проникала, он не липнет и не придает цвет. Все эти жидкости и спреи имеют резкий запах, стекла обычно загрязнены, а на улице холодно. Так что обычные текстильные рабочие перчатки лишними не будут. Причиной - развитие технологии «подключенного автомобиля» Connected Car , которая в ближайшие годы станет одним из главных трендов в автопроме. Тренд по оснащению автомобилей интернетом в России только начинает проявляться, в то время как в мире все крупнейшие производители автомобилей — Toyota, Volkswagen, Ford, Chrysler, Mercedesи BMW — уже несколько лет предлагают своим покупателям опцию «подключенного автомобиля». Все они вступили в технологический альянс либо с Android Auto, либо с Apple CarPlay для того, чтобы оснастить головные системы своих автомобилей системами беспроводного подключения к Интернет. В России Connected Car в 2016 году предлагали дилеры премиальных брендов, первые шаги в этом сегменте сделали российские операторы и интеграторы. Cкорее всего, рассмотрение этого документа будет отложено до 2017. Авторы документа, который был принят в первом чтении 7 октября, предлагают лишать водительских прав на срок от одного года до полутора лет тех автомобилистов, которые систематически грубо нарушают правила. При этом будут учитываться только те нарушения, которые вынесены инспекторами ГИБДД - штрафы с камер в балльный зачет не пойдут. Решение о лишении прав в каждом случае будет принимать суд. Кроме того, депутаты предлагают отнимать водительское удостоверение, если автомобилист систематически нарушает правила на ЖД-переездах, ездит на запрещающий сигнал светофора, нарушает правила маневрирования, выезжает на встречную полосу, ездит по встречным трамвайным путям и часто не пропускает пешеходов. Ранее заместитель председателя комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству Вячеслав Лысаков отметил, что ко второму чтению в законопроект будут внесены определенные поправки. Также определенные вопросы вызывает поворот направо на запрещающий сигнал светофора. Разработчиком системы выступила компания Urban Innovations Group. Система будет работать только с лицензированными такси, которые постоянно проходят проверку. Кроме этого, партнером проекта может стать один из крупных агрегаторов такси. В первую очередь сервис разрабатывается для иностранных граждан, которым сложно разобраться с вызовом такси в чужой стране. Особенно система станет востребованной во время спортивных мероприятий в 2017-2018 годах. Ранее стало известно, что в московских аэропортах планируют создать электронную очереди для такси. Такие меры помогут автоматизировать попадание таксистов на площадь и фиксацию возможных нарушений. Система позволит таксистам регистрироваться в режиме online, а пассажирам - заказывать автомобиль из зоны прилета. Власти с помощью этого закона хотят наладить систему организации дорожного движения по всей России — определить, кто за что должен отвечать, четко разграничить полномочия. Непосредственно платному въезду в 46-страничном законопроекте посвящен лишь один абзац: «Временное ограничение движения транспортных средств может устанавливаться посредством взимания платы за движение по дорогам, дифференцируемой в том числе в отношении определенных видов типов , категорий транспортных средств, их принадлежности, экологического класса, наполненности пассажирами, а также в отношении определенных дней и времени суток». Юристы нижней палаты парламента 1 декабря уже повторно дали заключение, в котором указали на массу неточностей. Наиболее серьезные сомнения у них вызывает именно пункт про платный въезд. Однако, что же будет, если законопроект примут в нынешнем виде? Власти любого населенного пункта — будь то Москва или маленький поселок — получат право пускать на свою территорию или ее часть автомобилистов только за деньги. При этом они смогут устанавливать плату в абсолютно любом размере. Никаких ограничений проект не предусматривает, как и никакой обязанности, например, делать преференции для жителей «платной» территории. Закон позволит реализовать давнюю идею московских властей «сортировать» автомобили по числу пассажиров, причем в самых разных вариантах. Например, можно будет разрешить выезжать на автобусные полосы частным машинам, перевозящим более трех человек, о чем уже давно говорят в Департаменте транспорта. Закон будет допускать самые сюрреалистичные варианты: например, получится запретить ездить в центр Москвы родителям с детьми. Для этого надо будет разрешить проезд лишь тем машинам, где есть только один водитель. В документе предусмотрена и возможность запрета проезда в те или иные места автомобилям определенного экологического класса. Столичные власти ей, скорее всего, воспользуются — они давно хотят ограничить доступ в Москву машинам классом ниже Евро-4. Это значит, что старым «Жигулям» в столицу будет не попасть. Ограничения на проезд можно будет вводить по часам. Например, в будние дни днем центр Москвы станет запретной зоной, а ночью въехать будет можно. Возможны станут и любые другие варианты: условно, не пускать на МКАД ночью легковушки. Как сообщает «Коммерсантъ», такие меры сейчас активно осуждаются властями. Скорее всего, инициатива коснется только легкового сегмента. Не исключается, что такие меры заработают уже в 2017 году. Речь идет не о дифференциации скидки по программе обновления автопарка, а о скидках по программам, которые начнут действовать со следующего года — «Новый автомобиль» или «Автомобиль для многодетной семьи».
Специалисты модернизируют светофорные объекты. Интеллектуальные переходы обустроят у образовательных учреждений, станций, жилых комплексов и других социально значимых объектах и местах притяжения.
Не ускоряться на мигающий зеленый. Зеленый сигнал светофора мигает лишь три секунды. Это вам знак: нужно сбросить газ, посмотреть в зеркало, не летит ли вам кто-то в задний бампер, и плавно остановиться перед стоп-линией, чтобы даже бампер не «выглянул» за нее. Сейчас возле светофоров стали устанавливать полицейские камеры, привыкайте к осторожности. Перестать слушать громкую музыку. Орущие динамики всегда мешают слышать звуки клаксонов или визг тормозов. По сути, «отключают» один из органов чувств водителя. Мы знаем альтернативу - можно на умеренной громкости включить «разговорное» радио, оно будит мозг. Сразу ехать на промерзшей машине. И не говорите, что производители сейчас не рекомендуют прогревать моторы. В инструкциях они пишут, можно начинать движение, когда будет достаточная видимость. И это не смотровая щель напротив глаз в сугробе на ветровом стекле, а полный круговой обзор и хорошая просматриваемость в зеркала заднего вида. Надеяться на авось. Влетать в закрытый поворот на большой скорости, ничего не видя. Обгонять по принципу: «Кто не рискует, тот не пьет шампанское». Посмотрите видео лобовых столкновений в интернете. Шампанского участникам тех аварий, наверняка, хочется меньше всего. Ездить в левом ряду. Сколько нервозности вокруг этого. Всех ведь злит, когда залезет какой-то «чайник» в левый ряд и якобы еле ползет, а остальные уткнутся в него вереницей и сгоняют миганиями фар. А где-то сзади уже маячит мигалками Скорая. Естественно, все беды на дороге из-за такого «тормоза», даже если едет он с максимальной разрешенной скоростью. Такая услуга теперь доступна для владельцев автомобилей, зарегистрированных в Москве и области. Об этом сообщает официальный портал мэрии столицы со ссылкой на пресс-службу департамента информационных технологий города Москвы. Авторы документа предлагают штрафовать на 2,5 тыс. В Москве в тестовом режиме камеры начали фиксировать непропуск пешеходов на «зебре». Фиксация непропуска пешехода — важный аспект по снижению наездов на пешеходов на переходах. Мы считаем, что ввод этой меры позволит дисциплинировать и водителей, и пешеходов», — рассказал m24 руководитель дирекции фотовидеофиксации Центра организации дорожного движения ЦОДД Евгений Леглер. Но… Есть целых два «но». Во-первых, пока оформлять права будут не все многофункциональные центры, а только десять на всю столицу - по одному в каждом округе. Естественно, соблюдать «районность» не требуется, вы можете прийти в любой из них. Во-вторых, получить там водительские права можно не во всех случаях, а только при окончании срока действия, если вы потеряли удостоверение, его у вас украли или, скажем, пожевала собака, при смене реквизитов например, фамилии при замужестве. А также вам оформят водительское удостоверение международного образца, то есть выдадут черно-белый перевод вашей карточки на иностранные языки. Документы придется предоставить те же самые, что и в ГИБДД: прежнее водительское удостоверение если не потеряно, например , паспорт, медсправку за ней нужно идти в поликлинику или медцентр. Никакие экзамены сдавать не надо, фотографируют вас здесь же, и государственную пошлину можно будет оплатить на месте. Вроде, все как в Госавтоинспекции, но есть отличия. Плюсы: не нужно искать экзаменационные подразделения ГИБДД, которые часто расположены на задворках или в промзонах, не требуется лишний раз видеться со строгими гаишниками, если вас смущает общение с людьми в погонах. И удобный график работы - с 8. Минусы: придется приходить два раза. Срок оформления и изготовления водительских прав в МФЦ - пять календарных дней. А в ГИБДД вам это сделают в один прием и максимум за пару часов на все и про все, если не будет толчеи. Кроме того, к гаишникам можно записаться в интернете на конкретное время через портал Госуслуг. Резонный вопрос: как быть в течение этих пяти дней, пешком ходить? При оформлении заявки на продление специалист центра госуслуг снимет копию с действующего водительского удостоверения, а сам документ отдаст владельцу, чтобы тот мог им пользоваться до получения нового. Но «проворонив» истечение срока, вы имеете лишь один быстрый вариант замены - придется бежать в ГИБДД, привычная схема обмена прав тоже остается. Ну и получать права в первый раз новоиспеченного водителя отправят прежним путем. Об этом сообщает агентство «Москва» со ссылкой на первого заместителя министра транспорта РФ Евгения Дитриха. Мы сейчас прорабатываем вопрос о том, чтобы такое повышение тарифов было однократным. Если ранее мы говорили о том, что повышение будет с 1 февраля, то на данный момент это невозможно», — пояснил Дитрих. Ранее «Ведомости» сообщали, что теперь планируется однократное повышение тарифа «Платона» со сдвижением срока. При этом ожидается, что сумма сборов по итогам года не должна измениться. По данным издания, стоимость должна вырасти в апреле нынешнего года до 3,06 руб. Как уточняет РБК, комитет Госдумы по законодательству рекомендовал дополнить ко второму чтению документ пунктом, который обязывает инспекторов фиксировать правонарушение на видео. В июне 2016 г. При этом наказание за это нарушение в КоАП до сих пор не определено. Новый вариант правил дорожного движения дополняет пункт 2. В тексте, утвержденном постановлением правительства, объясняется, что считается нарушением. В документе перечислены опасные маневры, которые не должны выполнять водители. Это отказ уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения, перестроение при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, несоблюдение безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства, несоблюдение бокового интервала, резкое торможение, в случае если оно не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия, препятствование обгону. Что делать, чтобы обезопасить свою машину? Давайте разбираться… 1. Страховка Машину, может, и угонят, но по крайней мере потраченные на нее денежки вам вернутся. Маячки и закладки Опытные воры-угонщики прекрасно знают, где стоят заводские спутниковые маячки. Они их просто выдирают. Поэтому лучше ставить свои спутники и прятать их. Существуют специальные закладки. Это миниатюрные устройства, которые помогают определить точное расположение автомобиля при угоне. Они скрытно устанавливаются в машину, не подключаясь к ее электропроводке. А значит, ее нельзя отключить, оставив без питания автомобиль, или найти по проводам. Большую часть времени закладка находится в состоянии сна и не излучает энергию, а значит максимально незаметна для злоумышленников. Ее практически невозможно найти GPS-сканерами. Так что в случае угона вы можете быть уверены, что сигнал подает именно ваш автомобиль, а не демонтированное устройство. Аэрография Приметные рисунки краской на капоте или крыльях - отличный способ защититься от воров. А менять фрагменты кузова или перекрашивать - слишком накладно и хлопотно. Редкий цвет Тоже, возможно, оттолкнет угонщиков. Но если у злодеев заказ на элитный автомобиль в какой-то серьезной комплектации, цвет их не остановит. И если недорогую машину сразу собираются распилить на запчасти - тоже. В случае, если документ будет одобрен, штраф за это нарушение составит 5 тыс. Парламентарий отметил, что в ближайшее время документ будет подвергнут доработке. Депутат не исключил, что наказание за опасное может быть ужесточено. По его словам, за повторное опасное вождение необходимо лишать водителя права управлять транспортными средствами. Такие меры, по его словам, должны быть применены только в том случае, если нарушение было зафиксировано инспектором ГИБДД. Его надо серьезно дорабатывать, потому что надо, чтобы в законе было прописано обязательное использование доказательной базы в виде видеофайла, а не на глаз инспектора. Надо конкретно уточнить, что такое «опасное вождение», потому что есть правовая неопределенность, а также предусмотреть наказание за повторность деяния уже не в виде штрафа, а ареста административного либо лишения права управления, потому что это серьезное неадекватное поведение», - добавил Лысаков. В первую очередь это автопром — более 60 миллиардов — включая меры поддержки спроса, льготный лизинг, льготное автокредитование, приобретение для регионов автомобилей «cкорой помощи», школьных автобусов», - пояснил Мантуров. По данным «Ведомостей», чтобы получить поддержку правительства, автопроизводителям будет необходимо выполнить ряд требований. Речь идет о скидках по программам, которые начнут действовать со следующего года — «Новый автомобиль» или «Автомобиль для многодетной семьи». Кроме этого, власти хотят обязать автоконцерны открыть официальные сервисные центры в каждом регионе страны, в том числе в Крыму. Только после этого компании могут получить доступ к господдержке в 2017 году. По его словам, с такой инициативой выступили правозащитники и автовладельцы. ЦБ считает необходимым увеличить гарантийный срок на ремонт автомобиля с 2 до 6 месяцев. Первая дорога с покрытием из специальных панелей с солнечными батареями была открыта во Франции в декабре 2016 года. Экспериментальный участок дороги находится в Нормандии в районе города Турувр. Пока в эксплуатацию сдан только первый километр трассы. Местные власти надеются, что использование поверхности автодорог для размещения панно, превращающих энергию солнечного света в электричество, позволяет сэкономить земли, пригодные для ведения сельского хозяйства. Ожидается, что нововведение позволит получать и накапливать электричество, достаточное для освещения города с 5 тысячами жителей. Инвестиции в проект составили 5 млн евро. Новая функция будет особенно востребована у водителей, забывших, где припаркован автомобиль. Для поиска достаточно нажать значок «Геолокация», после чего приложение определит местоположение машины, подскажет удобный пеший маршрут к ней и примерное время в пути. Также с помощью приложения автовладелец может в режиме онлайн увидеть на карте ближайшую парковку и действующий на ней тариф. Кроме этого, разработчики упростили запуск парковочной сессии с встроенной карты московских стоянок и добавили инструкцию по работе с сервисом. Обновленная версия приложения уже доступна для скачивания в App Store и Google Play. Такая услуга стала возможной, благодаря соглашению об информационно-технологическом взаимодействии между компанией «Автодор-Платные Дороги» и Сбербанком. С помощью интернет-сервиса «Сбербанк Онлайн» можно пополнить счет с компьютера планшета и смартфона в любое время дня и ночи. Есть возможность настроить автоплатеж — удобно для тех, кто ездит по платным трассам регулярно. Кроме того, оплатить транспондер можно в терминалах и банкоматах Сбербанка, как с карты, так и наличными. Для пополнения нужно указать номер лицевого счета, PAN транспондера или номер мобильного телефона, к которому привязано устройство. Участок 517—544 км с 07:00 по 00:00 крупногабаритный транспорт 3 и 4 классов, оснащенный транспондерами, проезжает с 50-процентной скидкой. Согласно обнародованному отчету, Великобритания считает внедрение машин с автопилотом приоритетным направлением по борьбе с дорожными заторами. При этом ощутимые изменения англичане почувствуют уже в том случае, если каждый четвертый автомобиль будет передвигаться самостоятельно. Напомним, что по техрегламенту Евразийского экономического союза все машины, в первый раз получающие паспорт технического средства, с 1 января 2017 года должны быть оборудованы системой экстренного оповещения «Эра-Глонасс». Невзирая на то, что большинство автомобильных компаний уже установили в свои модели систему экстренного реагирования, есть и модели, которые до сих пор этого не сделали, например, «УАЗ Патриот», Лада Granta и Рено Logan. Такой вывод сделан на основании того, что в Госстандарте Республики Беларусь - организации, входящей в пограничный Союз - в начале январе было подписано решение о беспрепятственном завозе иностранных авто, не оснащенных системой «Эра-Глонасс», до следующего года включительно. Вероятно, что в ближайшие рабочие дни решение об отсрочке требований по ввозу машин без системы «Эра-Глонасс» будет принято и в России. Выбираем подарок для автолюбителя. Табличка «Спасибо» Культурный человек всегда благодарит водителя, который его пропустил. Сейчас продаются электронные таблички, которые можно закрепить на заднем стекле и, нажимая на кнопочку, не просто мигать «аварийкой», а «говорить» спасибо! К тому же и цена подобных устройств не слишком высокая — 1,5 тыс. Пусковое автомобильное устройство конденсаторного типа Штука не самая дешевая — от 10 тысяч рублей. Но весьма полезная, особенно зимой, когда аккумулятор может за ночь разрядиться. Смысл прост — если в разряженном аккумуляторе есть хоть какой-то запас энергии, то «конденсаторную зарядку» ПЗУ надо подключить к нему и подождать производители говорят всего о 5 минутах, но мы бы не были столь оптимистичны. А когда ПЗУ будет готова к работе, то надо просто завести двигатель и все! Компрессор Удивительное дело — большинство современных водителей не имеют насоса для подкачки шин. Но покупать сейчас насос — это прошлый век. Ведь уже давно есть компрессоры: цены невысокие, масса небольшая, а работоспособность приличная. Простые но не лучшие компрессоры можно купить за 1000 рублей, а за 2-3 тысячи рублей продаются уже вполне приличные. Автомобильное путешествие Одна из главных проблем многих водителей заключается в том, что они никуда не ездят. Разве что по городу из дома на работу. Но ведь есть столько интересных мест, где надо побывать... Ну так заставьте человека куда-то поехать, пускай он откроет новый для себя вид отдыха и получит удовольствие от владения автомобилем! Проще всего подарить хотя бы одну ночь в отеле, который находится в паре сотен километров от вас — если нет опыта путешествия, то ему лучше не ездить на большие расстояния, да к тому же световой день зимой короткий. Благодаря таким сервисам, как booking. Трезвый водитель Один из самых нужных подарков, особенно учитывая длинные новогодние праздники в России. Сертификат на услуги «трезвого водителя» сейчас предлагает огромное количество фирм. Смысл скрыт в самом названии — по желанию к вам приедет трезвый водитель, сядет за руль вашей машины и отвезет куда скажете. Так что вы и расслабиться в приятной компании сможете, и машина будет утром припаркована рядом с домом. В Москве подобная услуга стоит 1500-3000 рублей. Обучение в школе Подарок дорогой, но очень полезный. Зима — это лучшее время, чтобы научиться контролировать автомобиль в экстремальных ситуациях. Сейчас автомобильных школ великое множество, есть даже спецкурсы для обладателей внедорожников, где научат правильно месить грязь и ездить по буеракам. Поездки по такому абонементу будут дешевле стандартных тарифов. Для того, чтобы активировать проездной, на его счет вносится определенная сумма. Кроме этого, надо будет заплатить за сам абонемент. Точная стоимость услуги пока не называется. За год система устоялась, отработала в нормальном режиме, и настала пора переходить на новый тариф. По словам министра, на строительство и модернизацию дорожной сети России тратятся бюджетные средства, это народные деньги, а зарабатывают на дорогах коммерческие структуры, между тем именно большегрузы разрушают дороги. Грузовик весом 12 тонн наносит ущерб, равный проезду 20—30 тыс. Напомним, изначально тариф для большегрузов был определен правительством в 2015 году в 3,73 руб. Уже в марте его должны были увеличить до 3,06 руб. С ноября прошлого года по декабрь нынешнего с помощью «Платона» с большегрузов удалось собрать порядка 17,5 млрд рублей. Сумма была бы вдвое большей, если бы ставка была такая, как задумывалось. То провалы образуются, то вершины вырастают. Ушел в историю всем известный карапуз Daewoo Matiz, всего несколько недель назад он был самым дешевым автомобилем в России. Теперь мало того что сама марка больше не существует - эти узбекистанские машины продаются у нас с эмблемой Ravon, так и сам «Матиз» перестали к нам завозить. Еще до «Матиза» с рынка съехал его старший брат Daewoo Nexia. И буквально на днях уже точно подтвердили - эту машину, которая прожила на конвейере три десятка лет, больше делать не будут. Имя Nexia передали другой модели, раньше у нас ее знали как Chevrolet Aveo. Такие вот хитросплетения. Еще один малыш больше не продается в России - Nissan Juke. А как этого кукольного пупса любили девушки. И как ненавидели его мужчины, считая жуткой пародией на автомобиль. Все, проехали. Но зачем убирать инновационные современные авто, когда все вокруг только и говорят, что об электромобилях да автопилотах, а японцы уже вовсю продают машины на водороде?! Toyota, кстати, тоже перестала продавать у нас свой гибридный Prius, машину номер один в Японии. Сказали, что грядет смена поколений, скоро будет новая модель. Вот только она уже есть и давным-давно продается за рубежом. А у нас молчок. И это мы прошлись по наиболее известным и знаковым моделям, десятки машин просто слили втихаря. Из продажи убирают все относительно недорогие автомобили, которые продаются у нас тиражом меньше тысячи штук в год. Потому что затраты на их появление в автосалонах попросту не окупаются. Чтобы сертифицировать новую машину для нашего рынка, организовать установку обязательной теперь системы экстренного реагирования «ЭРА-ГЛОНАСС», нужно потратить по 100 тысяч долларов на каждую модель. После этого штучно продавать такие машины невыгодно. Поэтому из продажи в России ушли почти все маленькие легковушки, а также многие пикапы, минивэны, кабриолеты и спортивные версии. В Лас-Вегасе начал действовать сервис, который позволяет отображать фазы переключения сигналов светофоров прямо на приборных панелях машин. Информация поступает в машину через мобильный интернет. Не просто в режиме реального времени, а с прогнозом, через сколько секунд произойдет переключение. Они называют это Time-to-Green - «Время до зеленого». На виртуальной приборной панели или ли на проекционном дисплее водитель видит, успеет ли он, двигаясь с разрешенной скоростью, доехать до расположенного впереди светофора, чтобы проскочить на зеленый. Если нет, то можно просто сбросить газ и докатываться, все равно ведь стоять. Лучше уж спланировать, когда подъехать к перекрестку, чтобы попасть в следующую зеленую фазу. Это полезно не только для прокладывания маршрута, но и для экономии топлива. Если водителям такой сервис понравится, то его распространят на большее число моделей машин и на другие города в США и Европе. Основные характеристики проверим все. Вопрос, как будет вести себя пластик в жару и в холод. Можем и нагреть пластик в рамках проверки», - уточнил Егоров. В июле прошлого года голландская строительная компания VolkerWessels объявила о начале тестирования дорожного покрытия из высокопрочного пластика под названием PlasticRoad. Предполагается, что для производства этого покрытия будет использоваться переработанный пластик. Авторы проекта утверждают, что скорость строительства таких дорог будет гораздо выше, а само покрытие гораздо прочнее традиционного, поэтому срок службы дорог вырастет в три раза. Главным преимуществом пластикового покрытия авторы проекта называли полую структуру блоков, в которые можно спрятать трубы, кабели и другие коммуникации. Предоставить площадку для пилотного проекта согласились власти Роттердама. Что нужно купить в автомобильном магазине? Мы подготовили список: 1. Того скребка, что есть на щетке для обметания снега, не всегда достаточно. Берите компактный, с отдельной ручкой. Чтобы крепкая была, не болталась. Прямо выбирайте из нескольких, как охотник или шеф-повар выбирает нож. Этой штуковиной вам придется немало орудовать. Бывают скребки двусторонние - пластик и резинка. Флакон стеклоочистителя с распылителем должен быть и в машине. Обычный бытовой тоже подойдет, состав у них почти одинаковый. Но именно почти. Для автомобилистов делают два в одном: очиститель и антилед, он препятствует образованию наледи. Тряпка — плох тот автомобилист, что с тряпкой обходиться не умеет. У нас без подобного навыка никак нельзя. Иначе разводы на стеклах и зеркалах будут такие, что с открытыми окнами придется ездить, чтобы что-то увидеть. Привычные «автомобильные» тряпки из микрофибры лишь тогда правильно работают, когда хорошо смочены и отжаты. Сухой такой вы просто размазывать грязь по стеклу будете. Так что брызгаем жидкость на тряпку, даем впитаться, потом вытираем. А не наоборот. Идеально иметь пару тряпок. Одну почище - для зеркал, вторую рабочую, вытирать стекла снаружи от грязи. Силиконовый спрей стекла не очищает, но в местах, где они соприкасаются с резинками уплотнителей, неплохо бы им периодически побрызгать. Особенно после автомойки, обильных снегопадов или перед заморозками. Тогда в этих пограничных местах не будет наледей, и вам не придется терзать стеклоподъемники. Этот же состав пригодится для других пластиковых или резиновых деталей, чтобы не скрипели и вода туда не проникала, он не липнет и не придает цвет. Все эти жидкости и спреи имеют резкий запах, стекла обычно загрязнены, а на улице холодно. Так что обычные текстильные рабочие перчатки лишними не будут. Причиной - развитие технологии «подключенного автомобиля» Connected Car , которая в ближайшие годы станет одним из главных трендов в автопроме. Тренд по оснащению автомобилей интернетом в России только начинает проявляться, в то время как в мире все крупнейшие производители автомобилей — Toyota, Volkswagen, Ford, Chrysler, Mercedesи BMW — уже несколько лет предлагают своим покупателям опцию «подключенного автомобиля». Все они вступили в технологический альянс либо с Android Auto, либо с Apple CarPlay для того, чтобы оснастить головные системы своих автомобилей системами беспроводного подключения к Интернет. В России Connected Car в 2016 году предлагали дилеры премиальных брендов, первые шаги в этом сегменте сделали российские операторы и интеграторы. Cкорее всего, рассмотрение этого документа будет отложено до 2017. Авторы документа, который был принят в первом чтении 7 октября, предлагают лишать водительских прав на срок от одного года до полутора лет тех автомобилистов, которые систематически грубо нарушают правила. При этом будут учитываться только те нарушения, которые вынесены инспекторами ГИБДД - штрафы с камер в балльный зачет не пойдут. Решение о лишении прав в каждом случае будет принимать суд. Кроме того, депутаты предлагают отнимать водительское удостоверение, если автомобилист систематически нарушает правила на ЖД-переездах, ездит на запрещающий сигнал светофора, нарушает правила маневрирования, выезжает на встречную полосу, ездит по встречным трамвайным путям и часто не пропускает пешеходов. Ранее заместитель председателя комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству Вячеслав Лысаков отметил, что ко второму чтению в законопроект будут внесены определенные поправки. Также определенные вопросы вызывает поворот направо на запрещающий сигнал светофора. Разработчиком системы выступила компания Urban Innovations Group. Система будет работать только с лицензированными такси, которые постоянно проходят проверку. Кроме этого, партнером проекта может стать один из крупных агрегаторов такси. В первую очередь сервис разрабатывается для иностранных граждан, которым сложно разобраться с вызовом такси в чужой стране. Особенно система станет востребованной во время спортивных мероприятий в 2017-2018 годах. Ранее стало известно, что в московских аэропортах планируют создать электронную очереди для такси. Такие меры помогут автоматизировать попадание таксистов на площадь и фиксацию возможных нарушений. Система позволит таксистам регистрироваться в режиме online, а пассажирам - заказывать автомобиль из зоны прилета. Власти с помощью этого закона хотят наладить систему организации дорожного движения по всей России — определить, кто за что должен отвечать, четко разграничить полномочия. Непосредственно платному въезду в 46-страничном законопроекте посвящен лишь один абзац: «Временное ограничение движения транспортных средств может устанавливаться посредством взимания платы за движение по дорогам, дифференцируемой в том числе в отношении определенных видов типов , категорий транспортных средств, их принадлежности, экологического класса, наполненности пассажирами, а также в отношении определенных дней и времени суток». Юристы нижней палаты парламента 1 декабря уже повторно дали заключение, в котором указали на массу неточностей.
ГЛОНАСС GPS мониторинг транспорта - Новости компании Навигационные технологии
| Urban Electric Transit — Database / Photo gallery | Международный саммит лидеров в сфере развития городского транспорта. |
| Агрегатор новостей логистики в Телеграмме https://t.me/glx_news | Общественный транспорт сегодня — Врач назвала способы справиться с укачиванием в транспорте. |
| Новости - Единый Транспортный Портал | Новости. 22.04.24. С начала года ЦОДД убрал больше 1000 устаревших металлоконструкций на дорогах города. |
| Эра-Глонасс | Новости дня от , интервью, репортажи, фото и видео, новости Москвы и регионов России, новости экономики, погода. |
МегаФон создал интеллектуальную систему для контроля за транспортом
Последние новости в сфере транспорта: развитие транспортного комплекса в Воронеже и Воронежской области, изменение цен, аналитика и прогнозы экспертов. новости в сфере авиа- и железнодорожных перевозок, развитие транспортного комплекса страны, ценовая политика в сфере грузовых и пассажирских перевозок, крупнейшие сделки и ключевые отставки и назначения в транспортной отрасли. Об этом сообщило Агентство городских новостей "Москва" со ссылкой на пресс-службу западного межрегионального следственного управления на транспорте СК России. Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов. Международный саммит лидеров в сфере развития городского транспорта.
МегаФон создал систему для контроля за транспортом
Вернуться в обычную ленту? Глава Минтранса России — Виталий Савельев.
Об этом сообщила пресс-служба «Модуля», уточнив, что порт уже получил свою тару 25 апреля, 2024, 13:43 Судоходная компания Panda Express Line входит в холдинг «Фининвест» планирует в 2024 году нарастить свой флот с текущих 7 до 20 судов. Такими планами в ходе «Международного контейнерного форума» проходящего в Казахстане 25-26 апреля поделился глава «Фининвеста» Александр Кахидзе 25 апреля, 2024, 11:43 Roland Spedition имеет около 50 сотрудников, которые работают из двух офисов в Австрии, годовой объем операций составляет около 130 тыс. TEU 25 апреля, 2024, 09:23 Запутанная система приоритетов на железной дороге порождает злоупотребления правилами перевозки На фоне трудностей с отправками контейнеров на Дальний Восток РЖД повысили приоритет для перевозок продовольственных и социально-значимых грузов в отдалённые регионы России.
Еще одна цитата от мэра: «Те проекты, которые мы с Вами открывали, — Большая кольцевая линия метро, скоростной диаметр — очень хорошо работают. Сегодня уже на БКЛ перевозим в сутки один миллион 300 тысяч человек. По ско...
Источник: stroi. Подробности раскрыла Юлия Темникова, советник заместителя мэра Москвы по транспорту. По ее словам, до 2030 года планируется закупить более 2 тыс. Уже скоро пассажиры смогут проехаться в новых со... В будущем это позволит перейти к беспилотному управлению поездами, но на сегодняшний день никто не выполняет работу машиниста лучше человека. Здесь происходит интеграция двух больших пешеходных пространств, начиная от Воробьевых гор, Парка Горького с выходом на стрелку острова Балчуг, с выходом до храма Х...
Хочешь видеть только хорошие новости? Вернуться в обычную ленту?
Транспортный Информационно-Аналитический Портал
ФГБУ «СИЦ Минтранса России» займется созданием новой цифровой платформы в области транспорта. Новости транспорта: транспортное законодательство, рейтинги такси, аналитика и прогнозы рынка, информация на дорогах | ТИАП. Новости транспорта: транспортное законодательство, рейтинги такси, аналитика и прогнозы рынка, информация на дорогах | ТИАП. Новости SummIT 28.05 Конференции Аналитика Подкасты Отрасли ИТ-системы Компании Суды Видео Фото Еще». Новости / Новинки Новый модельный год принёс кроссоверу Jeep Commander мощный мотор Гамму трехрядного Джипа пополнила бензиновая турбочетверка 2.0 семейства Hurricane. В тоннеле петербургской дамбы на следующей неделе ограничат движение транспорта.
Транспорт: последние новости
| актуальное | Следите за нашими анонсами мероприятий и новостями! |
| Транспорт: последние новости | подписаться архив новостей. |
| Материалы с меткой «транспорт» – Москва 24 | Финансирование нацпроекта "Транспорт" оценивается в более 10 трлн рублей до 2030 года. |
актуальное
подписаться архив новостей. Официальный сайт Госавтоинспекции. Новости и оперативные сводки. Статистика. Информация для участников движения. Онлайн-проверка справочники. Последние новости Министерства транспорта России сегодня. Российские авиакомпании, закрытие воздушного пространства, новые дорожные знаки, состояние российских дорог и другие новости на информационном портале В центре Москвы временно ограничат движение транспорта: рассказываем, где и когда нельзя будет проехать. Последние новости в сфере транспорта: развитие транспортного комплекса в Воронеже и Воронежской области, изменение цен, аналитика и прогнозы экспертов.
Актуальные заявления на тему транспорта
В России создали единую государственную цифровую платформу мониторинга транспорта. #Метро СОБЯНИН ОФИЦИАЛЬНО ОТКРЫЛ ЭЛЕКТРОДЕПО "АМИНЬЕВСКОЕ" (ТЧ-22) НА БКЛ Мэр Москвы Сергей Собянин открыл на западе столицы электродепо «Аминьевское» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, передает корреспондент Агентства городских новостей «Москва». Next. Новости министерства ВСЕ НОВОСТИ.
Добро пожаловать на сайт News Transport
| Москва | Новости | Теги | Общественный транспорт | Все новости, связанные с развитием пассажирского транспорта Москвы и Московской области. |
| Новости - Единый Транспортный Портал | Первый международный форум цифровых решений на транспорте «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» пройдет в Москве 19 декабря. |
| Новости. Транспорт | ГАРАНТ.РУ | Свежие события по теме Транспорт: Минтранс сообщил о возобновлении движения автобусов между Россией и Польшей, Литва прекратила пропуск грузовиков из Калининградской области, заявила ФТС. |
| О проекте «Минтранс» | Последние новости в сфере транспорта: развитие транспортного комплекса в Воронеже и Воронежской области, изменение цен, аналитика и прогнозы экспертов. |
МегаФон создал интеллектуальную систему для контроля за транспортом
ИПЕМ Мониторинг. Инфографика ОПЖТ. В Санкт-Петербургском линейном отделе МВД России на водном транспорте в рамках Всероссийской акции «Гражданский мониторинг» была проверена работа водной полиции. Следующая новость. Новости о развитии метро и общественного транспорта Москвы и регионов России, изменении тарифов и последних нововведениях, громкие происшествия. последние известия.