Удар российских сил по Харькову в пятницу, 22 марта, поразил, помимо прочих военно-промышленных и энергетических объектов, завод "Электротяжмаш", где хранилась техника. Право на осуществление конкретных работ «Электротяжмаш» получит в случае его выбора в установленном законом порядке. Завод «Электротяжмаш» специализируется на производстве гидрогенераторов, турбогенераторов для ТЭС и АЭС, электродвигателей для приводов прокатных станов. Удар российских сил по Харькову в пятницу, 22 марта, поразил, помимо прочих военно-промышленных и энергетических объектов, завод "Электротяжмаш", где хранилась техника.
Содержание
- Как уничтожают харьковский «Электротяжмаш»
- Украинский «Электротяжмаш» подвергся ударам: Киев остался без критически важных генераторов
- В Харькове промышленный гигант вынужден остановить свою работу
- Харьковский «Электротяжмаш» не хочет на металлолом. Но Киев...
- Турбоатом прирастет Электротяжмашем: харьковским заводам разрешили объединиться » Металлургпром
- Telegram: Contact @dnrdonetsk
🚀💥 В Харькове поражены цеха завода "Электротяжмаш". .
Производство в полном объеме работает по 22 декабря. Админперсонал выводится частично в разное время. Окончательные данные о количестве работающих в этот период будут позже». Списочная численность на 1 ноября 2017 — 4250 работников. Заявления об увольнении написали только 13 человек, и они, конечно, получат выходное пособие. Когда-то он носил орден Ленина и был имени Ленина. В 90-е в отличие от многих харьковских предприятий, не останавливался и регулярно платил зарплату своим сотрудникам, как бы опровергая любимую либералами мантру о том, что государство — менее эффективный собственник, чем частники.
В 2016 году объем продаж завода составил 1,5 млрд грн.
Bloomberg: Россия сконцентрировалась на ударах по оружию из США 27. Данный завод ВПК входит в перечень предприятий, имеющих стратегическое значение для экономики и безопасности Украины. На территории завод «Электротяжмаш» находится тяжелая техника ВСУ.
Локомотивы этого типа в перспективе должны стать основой тягового подвижного состава на железных дорогах России. Свердловская железная дорога осваивает электровозы 2ЭС6 с ноября 2007 года, а в октябре 2008 года был подписан контракт на поставку 100 машин. Новости по теме Roland Spedition имеет около 50 сотрудников, которые работают из двух офисов в Австрии, годовой объем операций составляет около 130 тыс.
Недовольство зрело давно, но и рабочие, и руководство завода старались работать. Они прекрасно понимают, что киевским адептам «страны в смартфоне» и «аграрной супердержавы» не терпится уничтожить еще одно производство, тем более, что с Запада недвусмысленно дали понять о нежелательности развития украинского машиностроения.
После того, как прокуратура и СБУ провели обыски в заводоуправлении, о чем уже писал «Политнавигатор» злоключения завода продолжились. Генерального директора подозревают в служебной халатности, а директора по экономике и финансам — в растрате. Гендиректору Виктору Бусько назначили залог в размере 42 040 гривен, а директора по экономике и финансам прокуратура просила взять под стражу, однако суд решил назначить залог в размере 504 400 гривен. Менеджеры завода уплатили залог, чтобы не сидеть в СИЗО. Как сообщили в КП «Харьковводоканал», задолженность завода за услуги водоотведения по состоянию на 26 июня 2020 года составила 1 млн 493 тыс. Завод не платил за пользование унитазами и промышленными стоками с марта 2019 года, и администрацию завода неоднократно предупреждали об отключении от услуг водоотведения. Заметим, что водоподачу то же коммунальное предприятие не остановило. В тот же день Алексей Бунеску на период с 30 июня по 23 августа назначен временно исполняющим обязанности генерального директора завода, сообщили в пресс-службе завода со ссылкой на приказ Фонда госимущества. Более того, в этом ведомстве осудили репрессии в отношении топ-менеджмента «Электротяжмаша».
Добро пожаловать!
- В Харькове под удар ВС России попал завод «Электротяжмаш» с техникой ВСУ
- ВС России поразили в Харькове стратегический завод с техникой ВСУ, заявили в подполье
- Штурмовать Харьков в лоб никто не будет — эксперт
- Павел Родионов: Кина не будет – вышка ёк - Союзное Вече
- ВО: Войска РФ ударили по цехам завода «Электротяжмаш» в Харькове
- Главное меню
Работу харьковского завода «Электротяжмаш» решено приостановить
«Поступили дополнительные сведения о том, что есть попадание в «Завод «Электротяжмаш», где находилась тяжелая военная техника», — рассказал Сергей Лебедев. Семеро офицеров ВС Чехии уничтожены в результате ракетного удара по Харькову. Госпредприятие "Завод "Электротяжмаш" (Харьков) 1-2 марта полностью погасит существующую задолженность по заработной плате за счет привлечения дополнительных. Ракеты ВКС России поразили заводы "Южмаш" в Днепропетровске и "Электротяжмаш" в Харькове.
ВС РФ ударили по электроподстанции под Харьковом
Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня — публикуют новости, пишут статьи и комментарии. При любом использовании материалов сайта пользователь обязан указать источник в виде гиперссылки на сайт newsland.
Завод пережил несколько попыток рейдерского захвата. В 2008 году его пытался отжать тогда еще российский, а ныне околопорошенковский олигарх Константин Григоришин, но совместными усилиями всех харьковских элит его поползновения были отбиты. После этого наезды прекратились, и завод показывал стабильную работу. В тесной спайке с «Турбоатомом» они работали успешно, находили партнеров в разных странах мира, активно сотрудничали с Россией…. А дальше, в 2015 году, начались попытки приватизации завода. Его лихорадит: то директора Глушакова снимают и пытаются судить, то он восстанавливается по суду, то правительство пытается вывести «Электротяжмаш» из списка предприятий, не подлежащих приватизации. То «патриотическая» власть пытается назначить руководить заводом французско-мексиканского гражданина Жана-Андре Барбозу.
Он с мая ждет вступления в права.
Чтобы вернуть к жизни электровозы, надо купить 20 шкафов управления и выложить 50 млн евро. А через 10 лет системы управления вновь исчерпают свой ресурс», — говорит он. По словам Калашникова, «Электротяжмаш» может сделать аналогичные системы управления с привлечением харьковских научных школ. Однако нынешняя государственная политика направлена исключительно в угоду западным компаниям. И предложения харьковчан остаются нереализованными. До госпереворота «Электротяжмаш» постоянно наращивал объёмы производства за счет российского рынка. Выручка предприятия в 2013-м превышала 1,5 млрд грн, что намного выше, чем средние показатели того времени по украинскому машиностроению. Совсем иная ситуация стала складываться с приходом к власти в 2014 году марионеточного прозападного режима. Как только при прежнем президенте П.
Порошенко был взят официально курс на разрыв любых связей с РФ, у завода начались серьёзные проблемы. Возместить потери российского рынка за счет украинского для предприятия было практически невозможно. Как мы уже неоднократно отмечали , именно из-за этого администрации предприятия ничего не оставалось как создавать «обходные» пути для торговли с Россией. В том числе через офшорные компании. При этом только за 2017 г. В том числе благодаря этому государственное предприятие стабильно приносило в казну деньги: в 2016 г. Естественно, такой расклад сильно раздражал заокеанских кураторов киевского режима, которые максимум чего хотели — задействовать «Электротяжмаш» совместно с «Турбоатомом» в некоторых антироссийских проектах в атомной энергетике, связанных со строительством пресловутого хранилища отработанного ядерного топлива в Чернобыльской зоне ЦХОЯТ. Но для этого проекта такое количество сотрудников завода вместе с его цехами и оборудованием явно были лишними. При этом американцы постоянно требовали отказа от обходных схем в торговле с РФ. Именно за них в 2015 г.
Глушаков был уволен с поста, как только стало известно, что завод продолжал активно работать с Россией.
В этом году планируется произвести двигатели для 60 электровозов, в следующем — удвоить объём. Главный конструктор считает, что УЗЖМ сложно отказаться от продукции харьковского завода, поскольку она превосходит российскую в соотношении цены и качества. На один электровоз требуется восемь двигателей.
РИА Новости: в Харькове под удар попал завод «Электротяжмаш» с техникой ВСУ
Право на осуществление конкретных работ «Электротяжмаш» получит в случае его выбора в установленном законом порядке. Харьковский завод «Электротяжмаш» останавливает свою работу с 14 декабря по 14 января. Российские войска нанесли удар по заводу «Электротяжмаш» и ТЭЦ-3 (Червонозаводская ТЭЦ) в Харькове, сообщают российские военкоры. Удар Вооруженных сил РФ по Харькову утром 22 марта поразил завод "Элетротяжмаш", который входит в перечень предприятий, имеющих стратегическое 224966. Телевышка в Харькове рухнула как подкошенная. Объект был очень зловредный. Удар ВС РФ по Харькову утром в пятницу поразил помимо прочих военно-промышленных и энергетических объектов завод "Элетротяжмаш", который входит в перечень.
ВС России поразили завод "Электротяжмаш" в Харькове
Удар Вооруженных сил РФ по Харькову утром 22 марта поразил завод "Элетротяжмаш", который входит в перечень предприятий. Выплатить долги по зарплате – с таким требованием работники завода «Электротяжмаш» (Харьков, Украина) объявили стихийную забастовку. – последние новости и актуальные. Удар Вооруженных сил РФ по Харькову утром 22 марта поразил завод "Элетротяжмаш", который входит в перечень предприятий, имеющих стратегическое 224966. По решению Кабмина два мощных харьковских завода объединены в единое предприятие. Речь об "Электротяжмаше" и бывшем "Турбоатом".
Наша продукция
Он выпускник Московского высшего военно-командного училища. Сырский служил в Чугуеве, он эту местность знает очень хорошо. Мы вынуждены были перегруппироваться и уйти. Сейчас Сырский подтягивает наиболее боеспособных командиров, которые проявили себя на фронте, которые умеют планировать и выполнять сложные задачи. Чтобы укрепить мотивированность личного состава ВСУ, в том числе на харьковском направлении, туда подтягивают отпетых отморозков из националистических батальонов. И вот такая солянка получается: с одной стороны — подготовленные вэсэушники, а с другой стороны — упоротые мотивированные нацики.
Это всё работает и помогает Сырскому укреплять оборону. Они заявили, что переходят к стратегической обороне. В то же время они прощупывают наши прорехи на всех участках фронта, включая харьковское направление, чтобы в дальнейшем провести контрнаступательные действия. Но при этом они не готовят наступление. Для него нужны силы и средства.
ВСУ очень много потеряли людей и техники на запорожском направлении, когда пытались атаковать линию Суровикина. Мобилизационный ресурс тоже не бесконечный, хотя они уже набирают всех подряд. Сейчас у нас идёт огневая, воздушная операция. Ведь энергетика завязана на нужды армии. Мы наносим удары по транспортным и железнодорожным узлам — ломаем логистику противника.
На языке военных это называется «огневая подготовка атаки». Это воздушная операция. Но все вопросы будут решаться на земле. А где это будет, никто не знает. Это, естественно, свёрстано уже в планах нашего Генштаба, но где будет нанесён удар, мы не знаем.
Он может быть на разных направлениях — херсонском, запорожском, харьковском. Как это будет происходить? В Великую Отечественную войну три-четыре раза пытались осуществлять крупные операции вокруг Харькова.
Сотрудники харьковского «Электротяжмаша» вышли на забастовку 12:21 22 июня 2020 Сотрудники харьковского «Электротяжмаша» вышли на забастовку Выплатить долги по зарплате — с таким требованием работники завода «Электротяжмаш» Харьков, Украина объявили стихийную забастовку. О протестных действиях машиностроителей 22 июня сообщило издание «Вечерний Харьков». По словам сотрудников предприятия, кризис на производстве начался в конце прошлого года.
Предприятия Электротяжмаш и Турбоатом вывозятся — на последнем был недавно очень четкий прилет. И есть данные, что осужденных из СИЗО тоже вывозят. Хотя в целом людей не стало меньше.
ТЦК нападают только на парней, которые идут по одному — компании по три-четыре человека обходят стороной. На блокпостах очень серьезно проверяют все военные машины — скорее всего, защитники начинают самовольно бежать.
Email: [email protected]. Информация, размещенная на портале, а именно: текстовые материалы, элементы дизайна, логотипы, товарные знаки, фотографии, видео и аудио охраняются законодательством Российской Федерации и международными нормами права и не могут быть использованы без разрешения правообладателей. Согласно ст. Мнение редакции может не совпадать с мнением отдельных авторов и колумнистов.
ВО: Войска РФ ударили по цехам завода «Электротяжмаш» в Харькове
Как сообщает Today. Чистый убыток предприятия за 11 месяцев 2020 года превысил 450 миллионов гривен — в 10 раз больше, чем за 11 месяцев 2019 года. Загрузка производственных мощностей едва превышает 20 процентов. Долги "Электротяжмаша" перед бюджетами превышают 4 миллиона гривен. Об обстановке на предприятии регулярно рассказывают сами работники в неофициальном сообществе завода. Они сообщают, что на предприятии все еще теплится жизнь только там, где установлено оборудование непрерывного цикла работы. Персонал, который должен следить за работой этого оборудования, ходит на работу в три смены по заранее утвержденным спискам.
Остальные сидят по домам.
Позже выяснилось, что удары были нанесены по территории завода «Электротяжмаш». Координаты: 49. Окончательно судить об эффективности удара на данный момент сложно, но судя по косвенным признакам можно говорить о более чем не плохом результате.
Как сообщил Telegram-канал «Харьков News», сотрудники госпредприятия не вышли на работу и, собравшись у административного корпуса завода, обвиняют исполняющего обязанности генерального директора предприятия Виктора Бусько в доведении завода до предбанкротного состояния. Денег нет. Бусечка как его называют в определённых кругах по ряду источников Бусько является представителем ЛГБТ-сообщества чётко воплотил в жизнь все руководящие указания по доведению стратегического промышленного гиганта до банкротства. Ни заказов, ни зарплат, один призрак приватизации, вместо которого на горизонте маячит призрак остановки производства», — отмечает Telegram-канал «Шептун». Поэтому и взбунтовались рабочие, а профсоюз написал письмо в правительство. Там спешно достали денежку, перечислили другому харьковскому промышленному гиганту "Турбоатому", чтобы тот рассчитался с "Электротяжмашем", и Бусечка кинул зарплатную кость разъярённым рабочим.
По данным информационного ресурса, этот объект выполнял функции перевалочной базы подбитых танков для отправки на Харьковский бронетанковый завод ХБТЗ. После новогодних праздников здесь время от времени хранили БК. После удара полнеба было освещено вспышкой. Конкретной информации утром пока нет, что доподлинно известно — со светом в городе и Чугуеве все хуже и хуже. Многие сидят без света по 12 часов, графики включения абсолютно никто не соблюдает.
Основная навигация
- "ВО": В Харькове поражены цеха завода "Электротяжмаш"
- ВС России нанесли удар по заводу в Харькове с тяжелой техникой ВСУ: Украина: Бывший СССР:
- Report Page
- Лента новостей
Украина заявила о «самой масштабной атаке» на свою энергосистему. Что известно
ВС России нанесли удар по заводу «Электротяжмаш» в Харькове с военной техникой Вооруженных сил Украины (ВСУ). Антимайдан новости Новости за 24 часа. Украинские правоохранители приступили к обыскам на предприятии «Электротяжмаш» в Харькове.
Подполье сообщило о нападении на завод "Электротяжмаш" в Харькове
Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня — публикуют новости, пишут статьи и комментарии. При любом использовании материалов сайта пользователь обязан указать источник в виде гиперссылки на сайт newsland.
Протестующие рассказали, что за минувшие полгода несколько раз обращались в городскую администрацию с просьбой разобраться в ситуации и помочь заводу. Но действенные меры по спасению предприятия так и не были приняты. Полгода прошло, и тишина.
Ещё один интересный пример приводит экс-гендиректор «Электротяжмаша» 2004-2005 Олег Калашников. В 2005 году Днепропетровский электровозостроительный завод получил заказ на 20 электровозов. Харьков поставлял электродвигатели, а система управления была от немецкой Siemens. Сегодня из этих 20 локомотивов 18 стоят. Да потому, что срок службы секции управления 10—15 лет. А теперь, чтобы купить новые, за каждую нужно выложить уже 2,5 млн евро. Там «начинки» на тысячу евро, а остальные 2 млн 499 тыс. Чтобы вернуть к жизни электровозы, надо купить 20 шкафов управления и выложить 50 млн евро. А через 10 лет системы управления вновь исчерпают свой ресурс», — говорит он. По словам Калашникова, «Электротяжмаш» может сделать аналогичные системы управления с привлечением харьковских научных школ. Однако нынешняя государственная политика направлена исключительно в угоду западным компаниям. И предложения харьковчан остаются нереализованными. До госпереворота «Электротяжмаш» постоянно наращивал объёмы производства за счет российского рынка. Выручка предприятия в 2013-м превышала 1,5 млрд грн, что намного выше, чем средние показатели того времени по украинскому машиностроению. Совсем иная ситуация стала складываться с приходом к власти в 2014 году марионеточного прозападного режима. Как только при прежнем президенте П. Порошенко был взят официально курс на разрыв любых связей с РФ, у завода начались серьёзные проблемы. Возместить потери российского рынка за счет украинского для предприятия было практически невозможно. В том числе — через офшорные компании. Так, завод через британские офшорные компании Industrial Field Limited и Pitfield Traders Ltd с 1 сентября 2015 по 31 января 2017 года поставил в Россию продукции более чем на 1,55 млрд грн.
После 1991 В 1992—1993 годы завод начал производство электродвигателей для троллейбусов и трамваев. В 1994 году освоено производство двигателей для электровозов, электрооборудования для дизель-поездов и дизель-электростанций. В августе 2004 завод разработал и изготовил комплект тягового оборудования для первого украинского пассажирского магистрального тепловоза ТЭП150 производства ОАО ХК «Лугансктепловоз». В августе 2009 — получено авторское свидетельство о регистрации компьютерной программы «Расчет Эвольвенты 2009», разработчиками которой являются работники ГП завод «Электротяжмаш». В октябре 2009 года завод произвёл модернизацию производства: в эксплуатацию были введены обрабатывающий центр «Verus» итальянского производства стоимостью 3 млн евро и лентоизолировочный станок ЛИС-10 производства российской компании «Модестат» [8]. В 2009 году стоимость выпущенной заводом продукции составила 811 млн гривен. Летом 2010 года предприятие продолжило техническое перевооружение: были куплены и установлены многофункциональный станок производства американской компании «CAM Innovation» стоимостью около 3 млн долларов США [9] и оборудование производства итальянской компании «Parmigiani» стоимостью 6 млн гривен [10]. Апрель 2010 — изготовлен и испытан головной образец турбогенератора ТА-6-2МУ2 серии турбогенераторов с воздушным охлаждением. В ноябре 2010 года завод разработал тяговый асинхронный электродвигатель типа АД-903 мощностью 180 кВт для троллейбусов [11]. В апреле 2011 года с целью оптимизации расходов детский оздоровительный лагерь «Лесная сказка» был снят с баланса завода и передан в коммунальную собственность Чугуевского района Харьковской области [13]. Август 2011 — изготовлен тяговый агрегат А723АУ2 для первого российского тепловоза с асинхронным тяговым приводом 2ТЭ25А «Витязь» и отгружен на ОАО «Коломенский завод» для комплектации дизель-генератора тепловоза.