Все самое интересное о серии автомобилей Opel Vectra на автопортале Carsweek. универсал, и несмотря на существующую поговорку "Все машины становятся опелем" - Вектра отлично живет, ездит и помогает в жизни.
Opel Vectra B: нетребовательная «Верка» на зависть всем опелененавистникам
| Модeли и модификации Opel Vectra B | Кто что может сказать про этот авто Opel Vectra 2.2 DTI 2004 год, а именно,что это за дизель такой:страх:? гниют сильно?:мда: сестра хочет себе взять, а я даже и не знаю про это ведро ничего,одобрить или нет:йопт. |
| Опель Вектра С - проблемы, двигатели, отзывы | последнее сообщение от berkut. |
| Тюнинг опель вектра б универсал своими руками | Opel Vectra B Club official. Машины дешевле 10 млн рублей официально перестали быть роскошью в РФ. Opel Vectra B Club official. Цены на шины в России выросли за месяц примерно на 10-30%. |
| Opel Vectra универсал B | История opel vectra История Opel Vectra 1е поколение OPEL VECTRA A (год выпуска с 1988 по 1995) Первая серия автомобилей Опель Вектра была запущена в производство в 1989 модельном годе. |
Opel Vectra B club
все типичные неисправности подержанного автомобиля • Opel. все типичные неисправности подержанного автомобиля • Opel. технические характеристики: КПП, двигатель Opel Vectra wagon, характеристики безопасности, мощность, расход топлива.
Опель Вектра Б универсал 1.8 2001 Opel Vectra B
В том же году дебютировал еще один новый мотор семейства Ecotec — 2,2-литровый 16-клапанный Z22SE мощностью 147 л. Дизельная линейка моторов изначально была представлена 1,7-литровым 82-сильным вихрекамерным турбодизелем X17DT производства Isuzu. Этот 2,0-литровый мотор X20DTL не имел интеркулера, а потому развивал мощность 82 л. В сентябре 1997-го дизель 2. Новый 101-сильный агрегат получил обозначение X20DTH. В октябре 2000-го на смену этим моторам пришли новые дизели DTI с системой прямого впрыска и турбонаддувом. В отличие от предшественника Opel Vectra B выпускался только в переднеприводном исполнении. Автомобиль оснащался различными версиями F16, F18, F23, F25, F32, F35 одной-единственной 5-ступенчатой механической коробки передач. Подвеска передних колес машины независимая, собрана на собственном подрамнике на пружинных стойках McPherson и двух треугольных поперечных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя полностью независимая подвеска трехрычажная: два поперечных и один продольный рычаг плюс винтовые пружины, также имеется стабилизатор поперечной устойчивости.
В соответствии с принятой немецкими автопроизводителями системой комплектации большинство ценного оборудования — опции. В "базе" лишь гидроусилитель руля, 1 айрбэг, ABS и центральный замок. Помимо стандартной ABS на мощных версиях автомобиля устанавливался traction control. А при наличии денег у предыдущих немецких владельцев автомобиль мог быть оснащен, что называется, "под завязку": полный электропакет, включая электрозеркала, люк, климат-контроль, обогрев сидений, 4 подушки безопасности, бортовой компьютер и круиз-контроль. В списке опций присутствуют также ксенон, вставки "под дерево" на дверях и центральной консоли, навигационная система GPS, кожаный салон. В 2002 году производство автомобиля было полностью прекращено. На смену ему пришла Vectra третьего поколения — серии C.
Расширилось представительство дизельных двигателей: помимо привычного 1. Этим моторы работали в паре с 5-ступенчатой «механикой» либо 4-ступенчатым «автоматом». В 1999 году модель получила легкий рестайлинг, выразившийся в слегка видоизмененной форме фар головного света. Это поколение производилось вплоть до 2002 года, когда ему на смену пришла новая, третья генерация Vectra. Это поколение было последним и выпускалось оно до 2008 года в Египте Vectra B производится до сих пор , после чего на смену Vectra пришла совершенно новая модель Opel Insignia. Первоначально автомобиль производился только в двух кузовах — седан и хэтчбек, но в 2003 году семейство Vectra пополнилось универсалом. Новое поколение обзавелось фирменной решеткой радиатора, которую в те годы устанавливали на все автомобили Opel, с узкой хромированной полосой, делившей решетку пополам по горизонтали. Машина получила крупные блок-фары головного света с раздельной оптикой, трехсекционным передним бампером. На корме также произошли изменения: новый бампер стал больше по размеру и массивнее, задняя оптика получила новую форму. Исчезла пластиковая окантовка по периметру кузова, которая была присуща для двух предыдущих поколений. А в 2005 году был проведен рестайлинг, который стал последним для Vectra. Экстерьер Третья генерация Vectra была построена на платформе Epsilon колесная база 2700 мм. После фейслифта у автомобиля появился новый, более легкий капот, решетка радиатора U-образной формы, где, по сравнению с предыдущей версией, хромированная полоса переместилась с середины к верхнему краю. В переднем бампере также появилась U-образная срединная секция, а две боковые укрупнились.
Кроме «родного» Бренду Opel, модель также продавалась как Chevrolet, Holden, Vauxhall, а география производства была действительно «мировая»: Германия, Бельгия, Австралия, Египет, Бразилия, Турция, Англия и другие страны. Однако на этот раз обошлось без полного привода, а мощность серийных версий не превышала 170 «лошадей». Но поколение Opel Vectra B все же принесло важное достижение в модельную гамму, а именно - кузов «универсал» с собственным названием Caravan. Именно так: необычно для практичных немцев, однако предшественник Opel Vectra А предлагался только в двух кузовах - седан и хэтчбек - оставшись без удобного «универсала». С появлением нового поколения, модель наконец могла предложить три типа кузовов.
Атмосферный мотор разрабатывался немецкими инженерами с учетом всех современных тенденций. Конкретно 16-клапанные 4-цилиндровые модели — они устанавливаются чаще всего — считают эволюцией Ecotec серии. Бензиновые агрегаты можно встретить на машинах Опель и других автомобилях производства концерна General Motors. Для комплектации подходят силовые агрегаты разных объемов — в диапазоне 1. Минимальную мощность имеет модификация 16LZ2 бензиновый тип.
Опель Вектра
Стоит отметить, что универсал дебютировал в 1996 году - через год после запуска модели Opel Vectra B в привычных вариантах кузовов. Поэтому, чтобы подчеркнуть важность новой вариации автомобиля и привлечь к нему дополнительное внимание, запуск Vectra Caravan сопровождался отдельными рекламными кампаниями. Так, в Великобритании телевизионная реклама новой модели Vectra была выполнена в стилистике черно-белого гангстерского кино с 1950-х годов. Идеальный семейный автомобиль для «семьи мафии»: и кто теперь скажет, что универсал Opel Vectra - это скучно? Уникальный тюнинг от irmscher Интересно, что в истории Opel Vectra B нашлось место сразу для двух уникальных тюнинг-версий, созданных компанией Irmscher, издавна специализировалась на моделях Opel.
Из опций в хетчбэке присутствовали: ABS, кондиционер, 4 подушки безопасности, литые диски, корректор фар.
Я пересел на Opel Vectra B после Mazda 323 1987 г. Огорчала лишь штатная кассетная магнитола. Из-за раритетности носителей пользовался только как радио. Решил прикупить CD-чейнджер, но его цена не сильно отличалась от новой магнитолы Pioneer. В итоге выбрал второй вариант.
Пришлось, правда, помучиться со снятием штатной аппаратуры, так как съемников у меня не было. Еще один минус — кнопки управления магнитолой работают только со штатной «головой». Машина, на мой взгляд, универсальна. Выезд на природу — не вопрос! Высокий дорожный просвет и резиновая юбка на переднем бампере позволяют проезжать довольно большие ямы без повреждений.
Даже в поле, в условиях разбитой и размытой после дождя дороги, мотор с легкостью вытаскивает «Верку». На бездорожье, конечно, слегка трясет из-за жесткой подвески. Трасса — вот родная стихия для этого автомобиля. По ней Vectra идет легко и непринужденно, информативный руль позволяет полностью контролировать движение, даже на высокой скорости и крутых виражах. Интерьер говорит о том, что машина предназначена для длительных поездок с семьей.
Около водительского кресла есть открывающийся подлокотник, в котором предусмотрены подстаканники и глубокая ниша для предметов. В крышке бардачка еще два подстаканника и шторка для включения охлаждения напитков от кондиционера. Торпедо не перегружено элементами — минимальное количество кнопок и переключателей. Такой спартанский минимум очень удобен. Сиденья регулируются по высоте и по направлению вперед-назад.
В длительных поездках помогает регулируемый упор для поясницы.
В 1999 году кузова немки начали цинковать полностью и гарантия увеличилась до 10 лет. Сегодня, про прошестию лет, можно сказать, что Опелевцам все же удалось победить рыжую болезнь. Дорестайлинговая Вектра и ее послерестайлинговая модификация отличаются бамперами, решеткой радиатора, после рестайлинга боковые молдинги окрашивались в цвет кузова, а колеса крепятся пятью, а не четырьмя — как ранее болтами. На послерестайлинговых Вектрах задний стоп сигнал устанавливался сверху — под стеклом, а не снизу — как до обновления. При выборе Вектры лучше купить именно Vectra B после модернизации. Наиболее доступная комплектация GL легко отличима, ведь в бампере дешевой модификации Вектры отсутствуют противотуманки, а самая дорогая комплектация CDX уже с завода оснащена литыми дисками.
Желающий купить Вектра второй генерации может выбрать один из трех кузовов: седан, хетчбек и универсал. Все три типа кузова предлагаемых для Vectra B вы можете рассмотреть на фото. Минимальный рестайлинг Прошедший в 2000 году рестайлинг если и усовершенствовал технические характеристики Opel Vectra B, то не слишком значительно. В основном он коснулся внешнего вида автомобиля и его электронной начинки. Что до силовых агрегатов, то те были доработаны под новые экологические требования. Существенного влияния на мощность и динамику это не оказало. Например, объем топового силового агрегата увеличился с 2,5 до 2,6 литра.
Однако конструктивно это был все тот же мотор с V-образно расположенными шестью цилиндрами и мощность осталась на прежнем уровне.
Возможен люфт из-за износа наконечников рулевых тяг. Тормозная система надежная, особых нареканий нет. Нужно лишь вовремя менять изнашиваемые детали - колодки, диски. В целом ходовая Вектры Б типична для авто 90-х и не должна вызывать проблем при штатной эксплуатации. Кузов и салон Opel Vectra B: отзывы о надежности и комфорте Кузов Вектры Б достаточно подвержен коррозии, особенно машины первых лет выпуска. Типичные проблемные зоны: Пороги Арки и ниши задних колес Днище Стыки деталей Отзывы владельцев говорят о том, что защита кузова от коррозии была явно недоработана инженерами Opel. Поэтому покупая подержанную Вектру Б, обязательно тщательно проверяйте кузов на предмет скрытой коррозии. В целом Вектра Б проигрывает конкурентам 90-х годов по качеству отделки салона и шумоизоляции. Но в своем ценовом сегменте автомобиль выглядел достойно.
Электрика Вектры Б простая, значительных нареканий у владельцев нет. Лишь отмечают ненадежность стартеров на машинах высокого пробега. Итог: проблемы с кузовом - главный минус Вектры Б. В остальном для своего времени машина вполне конкурентна. Эксплуатационные затраты Opel Vectra B: данные из отзывов Стоимость владения - важный фактор при выборе автомобиля. Что говорят об операционных расходах на Вектру Б отзывы автовладельцев? ТО обходится примерно в 5-10 тыс. Расход топлива у бензиновых модификаций в городе около 10-12 литров на 100 км. Запчасти и ремонт относительно дешевы, особенно для базовых моторов.
Видео обзор Опель вектра универсал
опель вектра б универсал 2000 года, на холостых может глохнуть, какая причина? технические характеристики: КПП, двигатель Opel Vectra wagon, характеристики безопасности, мощность, расход топлива. В 2007 году я приобрел свой первый автомобиль Opel Vectra B 1997 года выпуска 1,8 бензин в кузове универсал.
Opel Vectra B
кузов «универсал» с собственным названием Caravan. Ходовые качества Opel Vectra B можно назвать сбалансированными. The Opel Vectra is a mid-size car (large family car) that was engineered and produced by the German automaker Opel from 1988 until 2010. В данном обзоре Opel Vectra B мы рассмотрим технические характеристики, варианты кузовов, модификации двигателей, цену на данный автомобиль, обратим.
Opel Vectra B
Подвеска недостаточно крепкая, но она дешевая в ремонте. Комплектующих масса, причем за 15000 рублей можно перебрать всю подвеску, включая замену амортизаторов. Рулевое управление реечное с гидроусилителем. Никаких нареканий к ресурсу и надежности данного узла нет. Механические КПП Со слабыми моторами 1. О них я рассказывал неоднократно, если коротко — ненадежные, в любом случае потребуется ремонт на 15-20 тыс рублей. С более мощными моторами ставили F25, которая имеет аналогичные проблемы, зато подшипники у нее почти вечные. Важно, чтобы сцепление было исправно, кулиса собрана на новых комплектующих и грамотно отрегулирована, а также масло менялось чаще и с нужной вязкостью. Они надежны, разве что ранняя коробка оказалась слабее. Тезисно: требуется чаще менять масло; радиаторы Valeo страдают дефектами уплотнений, из-за чего в масле АКПП присутствует эмульсия; устойчивость к перегреву есть, но не стоит ею пользоваться часто; стоимость комплектующих для ремонта и сам ремонт дешевый и освоен давно; переключение передач сопровождается ощутимыми рывками, но это возраст и архаичность конструкции; средний пробег до капремонта АКПП — 400 000 км.
Машина в принципе устраивала владельцев во всем, кроме расхода топлива. V-образный бензиновый двигатель объемом 2,5 л в паре с АКПП в городе расходовал 17 литров 92-го бензина на «сотню». Поэтому следующая машина должна была быть обязательно дизельной. На календаре было начало 2011 года, в стране настоящий автомобильный бум.
Бензиновый Opel уехал в Пензу. Владелец признается, что машина была продана удачно, на ней даже удалось заработать. По словам Александра, ему нравились Alfa Romeo 159, но знакомые его отговорили, убедив в том, что у Alfa плохие моторы. Поэтому он принял решение снова купить Opel, на этот раз — Vectra C 2007 г.
Этот четырехлетний Opel он сам пригнал из Швеции. У автомобиля были проблемы с АКПП. После пригона коробку сразу заменили, купив «автомат» в Литве. Ремонт стоил 1000 евро.
Сколько Александр тогда заплатил за машину, он уже точно не помнит. Но говорит, что вроде бы обошлась она около 13. Большим удивлением для владельца стало то, что при замене ремней ГРМ мастер сказал, что после рестайлинга в эти машины устанавливали фиатовские моторы и что в Alfa Romeo 159 стоит точно такой же мотор. За время владения с двигателем проблем не было никаких.
Сейчас пробег автомобиля составляет 241. Какой пробег был при покупке, Александр уже не помнит, но утверждает, что примерно половину того, что есть на спидометре, машина проехала в Беларуси. Масло меняется каждые 8000 км. Топливный «аппетит» — 7,5 л в городе и 6 л по трассе.
Машиной Александр доволен. Тут хорошая комплектация: кожаный салон, стекла AS3. Материалы качественные, кожа сидений и на руле в отличном состоянии. Хотя некоторые пластики потертые.
За 8 лет эксплуатации автомобиль ни разу не подводил. Менялись только «расходники» и передняя подвеска. Недавно заменили задние амортизаторы. Несколько лет назад удалили FAP-фильтр.
The Vectra was dropped and replaced by the Holden Epica, a badge engineered Daewoo Tosca early in 2007. As a result, facelifted Vectra Cs were not sold in those markets. The 2. Sales of the Vectra C in the United Kingdom were not as strong as those of its predecessors. Production of the Vectra C and Signum ended in July 2008. In Ireland , it was produced until February 2010. It is a very rare model of Chevrolet in Chile , with not many found. Renaming[ edit ] In June 2013, the Vectra was renamed the Opel Insignia with a facelift since, it was the last rebadged Opel model from Chevrolet. It was available with the same name in Argentina, which was discontinued at the same time because, in February 2017, Opel was sold to the PSA Group.
Универсал Vectra Caravan появился в линейке Opel Vectra B второе поколение через год после начала производства модели — в 1996 году. Этот представитель европейского D-класса с пятидверным кузовом типа Station Wagon предназначался тем покупателям, кто желал бы приобрести большой семейный автомобиль с достаточным местом для багажа, который можно взять в дальнюю поездку. От седана и хэтчбека он совсем немного отличается в длину вся разница в 13 мм , но зато почти вертикальная дверь багажника формирует внушительных размеров грузовое отделение 1490 литров при максимальной загрузке. На российском рынке универсал предлагался в двух модификациях: с 16-клапанными бензиновыми моторами мощностью 100 л. Интерьер универсала Opel Vectra B Caravan 1996-1997 модельного года отличается достаточно высоким вниманием к эргономике водительского места. Расположение рулевого колеса, сиденья и педалей стало более удобным, чем у предшествующего поколения. Рядом с контрольными указателями, в поле зрения водителя расположен информационный дисплей, на который выводятся время, дата, показания наружной температуры, магнитолы, системы самодиагностики и бортового компьютера. Укомплектован Vectra Caravan достаточно неплохо. В стандартное оборудование входят рейлинги на крыше, алюминиевые колесные диски, электрозеркала с подогревом, регулируемая рулевая колонка, тахометр, кондиционер, разделительные подлокотники, подогрев передних сидений, полный электропакет, магнитола.
Опель вектра универсал тест драйв
Подвеска неубиваемая за 7 лет только замена двух шаровых и одной рулевой тяги. Еще проблема с задними суппортами, почти ежегодно их перебираю. Но на фоне других автовладельцев я всегда на своем авто еду в любую погоду и на любые расстояния, многие завидуют, хотя у большинства моих знакомых уже авто поновее. Я свою "Вектру" ни на что не променяю!
Автомобиль оснащался независимой подвеской, а в 1993 году на Vectra стали устанавливать подушки безопасности. Модель первого поколения была построена на платформе GM2900 platform. Автомобиль оснащался 9-ю двигателями на выбор 7 бензиновых и два дизеля , которые агрегатировались тремя различными коробками передач 6-ступенчатой и 5-ступенчатой механикой и 4-ступенчатым автоматом. Модель Opel Vectra A выпускалась до 1995 года. Колесная база автомобиля Opel Vectra A составляла 2600 мм.
Модель Opel Vectra B была представлена в 1995 году. Вдобавок к седану и хэтчбеку присоединилась также версия универсала. Модель была построена на той же самой платформе, что и предшественник. В 1999 году автомобиль претерпел рестайлинг.
Двигатель у меня 2. На авто я лично проехал уже около 400 000 км! На спидометре уже за 700 000, однако авто по прежнему никаких проблем мне не создает. Зимой в любой мороз заводится без проблем. На мой взгляд единственный минус этого авто - кондиционер.
Забивается клапан EGR. Можно чистить, а можно заглушить и забыть. Признаки: двигатель «тупит» и «плавают» обороты. После рестайлинга X16XEL модернизировали: установили короткий впускной коллектор, поменяли модуль зажигания и устранили ряд «косяков». С 2000 года его заменили на Z16XE, который мало чем отличается, но соответствует нормам Евро-4. На моторе Z устанавливали электронную дроссельную заслонку и один «лишний» лямбда-зонд. Параллельно с ним устанавливали Y16XE с другими «мозгами», заточенными под Евро-3. Этот мотор можно назвать оптимальным для Вектры Б. Наравне с аналогичным двухлитровыми X20XEV на основе которого и создали 1,8 л. Возможные проблемы обоих: Трескается впускной коллектор. Признаки: повышенный расход бензина и плавающие обороты. Забивается регулятор холостого хода. Чистка помогает ненадолго, лучше поменять. Масляный жор после 250 тыс. Чаще всего лечится заменой маслосъемных колец или сальников клапанов. Датчик распредвала. Часто выходит из строя, только замена. Дорогой лямбда-зонд. Он титановый и «убивает» его плохой бензин. По отзывам владельцев эта тройка работает правильно. После рестайлинга 1,8-литровый мотор заменили на X18XE1 115 л. Индекс отличается всего одной цифрой, а мотор совсем другой. Если предшественник был создан на основе двухлитрового двигателя X20XEV, то обновленный агрегат на базе уже знакомого 1,6 л. Мотор просуществовал недолго, после 2000-го его модернизировали до Z18XE 125 л. Зато убрали клапан EGR, одной проблемой меньше. Главная потенциальная проблема обновленных моторов серии Z и Y 1,6 л. Его поместили на сам двигатель и вибрация с высокой температурой со временем «убивают» электронный блок. Некоторые владельцы заранее переносят ЭБУ в более «спокойное» место. У X18XE1 такая проблема также имеется. В остальном, слабые места идентичны с «младшим братом» 1,8 л. После рестайлинга его заменили на 2,2 литра. Срок замены цепи обычно приходит после 250 тыс. С учетом среднего пробега и возраста любой Вектра Б, есть большая вероятность, что эта нагрузка ляжет на плечи нового владельца. Первый признак скорой замены — дизельный звук работы двигателя. Z22SE довольно резвый, чувствуются 147 л. Основная «болячка» — течь из-под клапанной крышки. Помогает замена на пластиковую. Z22SE изготовлен из вторично переработанного алюминия. Поэтому нередки случаи образования трещин в алюминиевой головке блока цилиндров. Особенно после «фанатичной» затяжки свечей. Замена обойдется дорого. После его заменили на 2,6 л. Y26SE, 170 л.