Плоская канистра Экстрим «Драйв» черная 15 литров с клапаном. Тип канистры: экспедиционная Материал: пластик Конструкция: вертикальная Назначение: универсальная, для любых жидкостей Объем, л: 15 Длина, см: 35 Ширина, см: 8,5 Высота, см: 74,5 Вес, кг: 2,9. Выбирайте лучшие Канистры для бензина Экстрим по доступным ценам. Подумал вместо обычных пластиковых бутылок и канистр с резервным запасом воды/масла/бензина прикупить для путешествий три одинаковых пятилитровых экспедиционных канистры.
Канистра плоская экспедиционная "Экстрим" 10 л.
В канистру плоскую экстрим можно заливать любые виды жидкостей: вода, топливо, бензин, солярку, водка, пиво и многое другое. Принцип данной канистры в том чтобы удовлетворить потребности на отдыхе и в экстремальных условия. За счет плоской формы эта канистра пригодится чтобы из нее сделать, например: столик или небольшую лавочку, ведь эта канистра выдерживает до 400 кг нагрузки.
Приобрел себе такую недавно.
Ну как приобрел, попросил чтобы купили. Нашел в Нижнем Тагиле в магазинчике, где 20-ти литровая канистра стоит 1300р. Я попросил знакомых, как выяснилось ничерта не смыслящих в "колбасных обрезках" ничего, чтобы купили 20-ку.
Мне же купили 15ку при чем за те же 1300р. Ну что я вам скажу.
Проверка давлением Последним испытанием стала проверка на внутреннее давление.
После чего через специально сделанные в крышке клапаны создавалось избыточное давление в 1 атм. При проверке канистра Shell начала принимать круглую форму, однако протечек и грыж так и не появилось. После сброса давления канистра вернулась к прежней «фигуре».
Канистра Airline уже при давлении 0,5 атм начала пропускать под горловиной — следствие удара при падении, после которого все-таки образовалась микротрещина, которая разошлась под нагревом и давлением. Каков итог? Shell Несомненный победитель в нашем тесте.
Легко переживет и падение зимой, и нагрев летом, но ее стоимость от полутора до трех раз превышает стоимость конкурентов. К тому же за такие деньги хочется получить более аккуратно сделанный товар — перед использованием придется счищать и срезать облой почти со всей канистры. Однако, как ни крути, это единственный образец, который выдержал весь цикл испытаний.
Airline У канистры хорошее сочетание цены и качества. Единственным минусом является самое долгое выливание жидкости из-за одноканального носика. При падении полной канистры она может получить скрытые повреждения, которые вскроются только при сильном нагреве и повышенном давлении.
Из канистры можно сделать душ или умывальник. Отзывов: 0.
Канистра экспедиционная плоская GKA 10 литров
Экспедиционная канистра в путешествие на Cadillac SRX. Плоская канистра Экстрим предназначена для транспортировки в экстремальных условиях всех видов жидкостей. Так же как и все плоские канистры Экстрим, данная канистра имеет прочный корпус с ребрами жесткости и снабжена отверстием для крепления. Канистра экспедиционная плоская 5 литров GKA. Изготавливаются из высокопрочных полимеров. Плоская экспедиционная канистра изготовлена из высокоплотного полимера — выдерживает самую жестокую эксплуатацию в экстремальных ситуациях. Канистра экспедиционная для бензина 20 л GOODKING KAN-10020.
Главные преимущества экспедиционных канистр
Они сильно громоздкие? Для пятнадцатилитровых канистр они очень даже нормального размера. Например, они прекрасно помещаются в багажник джимника даже горизонтально: Чудесно влазят И да, дверь при этом закрывается если что А на заправках отказываются заливать? Первый раз пополнять пришлось в Беларуси и там договорились. В России в Москве, в Московской и Тверской области проблем вообще не возникло.
Притом, что на трех заправках были заправщики и они это видели. А несколько раз, заправляя машину, видела, как народ наливает в белые канистры топливо спокойно и никто ничего им не говорит. Заправки были преимущественно брендовые ТНК, Роснефть, Лукоил, Ека, Газпром и одна ноунейм Опять же, на канистрах имеется надпись о том, что топливо перевозить можно. Но в целях безопасности я всегда ставлю ее исключительно на землю при заправке Неприятность и предостережение Очень рекомендую после покупки внимательно посмотреть и запомнить, как производитель поставил уплотнительные резинки в крышках с носиком!
Обратите внимание, что резинок там две: — одна резинка в самой крышке и сидит плотно — одна резинка на опорном кольце носика. И полностью обхватывает кромку. И чертовски важно это проверять. Потому что иногда она сваливается!
Я проворонила этот момент, когда мы отмывали руки бензином от мастики после установки шноркеля. За ночь вытекло около литра бензина. Запах стоял в 10 м от закрытой!
В плоскую канистру Экстрим можно заливать любые виды жидкостей: вода, топливо, бензин, солярка, водка, пиво и многое другое. Предназначение данной канистры - удовлетворить потребности на отдыхе и в экстремальных условиях. Благодаря своей плоской форме, эту канистру можно превратить, например, в столик или небольшую лавочку, ведь эта канистра выдерживает до 400кг нагрузки.
Экспедиционная канистра может использоваться как сэнд-трак если под рукой нет сэнд-трака , но только в крайних случаях. К канистрам идут много аксессуаров, которые меняют принцип канистры.
Принцип данной канистры в том чтобы удовлетворить потребности на отдыхе и в экстремальных условия. За счет плоской формы эта канистра пригодится чтобы из нее сделать, например: столик или небольшую лавочку, ведь эта канистра выдерживает до 400 кг. Экспедиционная канистра может использоваться как сэнд-трак если под рукой нет сэнд-трака , но только в крайних случаях. К канистрам идут много аксессуаров которые меняю принцип канистры. Из канистры можно сделать душ или умывальник.
Благодаря своей необычной форме и габаритам, может быть закреплена практически на любом месте.
Свежей темы не нашёл, поэтому создал. Можно обсудить похожие канистры, как себя ведут в тяжёлых условиях и куда удобней крепить в машине. Собственно, на днях прикупил плоскую канистру на 15 л для питьевой воды. Но краник меня немного опечалил, не смотря на то, что стоит 250 рублей.
Плоские экспедиционные канистры "Экстрим"
Плоская канистра изготовлена из высокоплотного полимера — выдерживает самую жестокую эксплуатацию в экстремальных ситуациях. Благодаря своей необычной форме и габаритам, может быть закреплена практически на любом месте.
Из канистры можно сделать душ или умывальник. Отзывов: 0.
Не течет, плоская, прочная. Наливать с нее удобно.
А вот заливать не очень. Одной рукой надо держать саму канистру другой пистолет. Можно использовать как поджопник, или вместо скамейки если положить скажем на два, рядом стоящих пенька.
В качестве основного материала для производства таких изделий используется армированный полиэтилен со специальным эпоксидным барьером. Благодаря этому сырью бензин не вступает в реакцию с пластиком и не вызывает его коррозии. Такие баки стоят дорого, но они рассчитаны на длительный срок службы и максимально надежны. Это классические виды экспедиционных канистр. Могут быть изготовлены качественными и надежными, но по ходу движения они демонстрируют очень слабую устойчивость. Эти разновидности удерживаются на покрытии багажника без применения дополнительного крепежа. Существуют также алюминиевые контейнеры для перевозки грузов.
Эти марки привлекательны благодаря своему небольшому весу и отличной коррозионной стойкости. Алюминиевые изделия также устойчивы ко всем видам химических соединений. К ним относится и бензин. Рассматриваемые модели могут быстро деформироваться, так как алюминий сам по себе довольно мягкий материал. В такой емкости нельзя перевозить питьевую воду. Материалы Популярны и высокопрочные стальные варианты походных контейнеров. Основным преимуществом данных изделий является их механическая прочность.
Повредить или разбить такой контейнер очень сложно. Бензин не может повредить сталь, что также является большим преимуществом стальных контейнеров. Несмотря на большие преимущества, стальные контейнеры имеют и некоторые недостатки. В них часто образуется конденсат. Именно конденсат является причиной активных процессов коррозии внутри стальных контейнеров. Компоненты ржавчины легко проникают в бензин. В настоящее время хорошие контейнеры изготавливаются из нержавеющей стали.
Эти разновидности минимизируют все недостатки вариантов из низкоуглеродистой стали. Версии из нержавеющей стали очень устойчивы к ржавчине и не подвергаются механическим деформациям во время эксплуатации. Кроме того, такие модели баков, как правило, имеют очень привлекательный внешний вид. Однако у баков кампании из нержавеющей стали есть и недостатки. Они характеризуются внушительным весом.
Канистра Экстрим 15л без клапана
Экспедиционная канистра может использоваться как сэнд-трак (если под рукой нет сэнд-трака), но только в крайних случаях. Экспедиционная канистра может использоваться как сэнд-трак (если под рукой нет сэнд-трака), но только в крайних случаях. Плюсы и минусы экспедиционных канистр Как правильно использовать экспедиционные канистры экстрим А теперь давайте изучим основные характеристики канистр В какой канистре можно хранить бензин Разновидности экспедиционных канистр. Плоская экспедиционная канистра Экстрим «Плюс» 15 литров предназначена для транспортировки различного рода огнеопасных (бензин, солярка, масло) и пищевых (вода, пиво и другие) видов жидкостей. Тест 10-литровых пластиковых канистр «Мамонт», Shell, Rexxon, Airline и «Прометей».
Канистры Экстрим и аксессуары
Универсальные экспедиционные канистры Geri (Джери, Гери) американской фирмыExpedition One производятся из полимеров высокой прочности. Описание Канистра экспедиционная плоская 10 литров GKA. Изготавливаются из высокопрочных полимеров высокой. Канистры экспедиционные и другое оборудование для внедорожников в интернет магазине Доставка по всей России. 8 (800) 700-85-40. Плоская канистра 15 литров имеет универсальный объём, который позволяет использовать её как для автомобильных поездок, так и на крупной мототехнике. Еще пара канистр из самой первой партии начала подтекать по крышке. Экспедиционные канистры Россия можно купить в специализированном на российских внедорожниках интернет-магазине
Экспедиционная канистра ТехноХим Экстрим+, 15 литров, красная
Кроме того, оформить заказ можно любым удобным для Вас способом: Написав в онлайн-чат внизу страницы Позвонив по телефонам 099 449-60-12 или 068 471-07-40 Фильтр.
Дело в том, что, несмотря на схожий вид, у Rexxon качественно сделан продуманный двухканальный носик: по нижнему каналу вытекает вода, по верхнему в канистру поступает воздух. У канистры Airline, несмотря на самое большое сечение горловины, носик одноканальный, он захлебывается водой и замедляет скорость слива. Проверка на прочность Очередным этапом проведения нашего теста стала проверка на прочность, то есть выносливость при падении. Высота нормируется исходя из класса опасности вещества, для которого предназначена тара. Бензин относится ко II классу, для него высота составляет 120 см. После заливки и закручивании крышек появилось замечание к канистре «Мамонт»: его пластиковый шнурок-держатель отпадает от крышки. А лидер по скорости слива Rexxon при закрученной крышке пропускает струю из-под крышки из-за облоя на торцевой поверхности, к которой и должна прижиматься пробка.
То есть при малейшем наклоне канистры ее содержимое вытекает. Пришлось вручную убрать облой, чтобы канистра смогла продолжить испытания. В качестве наполняющей жидкости для проверки канистр на падение мы использовали зимнюю «омывайку». По результатам теста на падение замороженных канистр из дальнейших испытаний выбыла канистра торговой марки «Мамонт». Сама она выдержала, но при падении вылетело дно закручивающейся крышки. Airline и Shell остались без повреждений, у обоих канистр не произошло даже незначительного допускаемого проникновения жидкости через затвор в момент удара о площадку при условии сохранения дальнейшей герметичности.
Если у вас дизельная или бензиновая машина, у которой на вливном отверстии нет заслонки — вы можете заливать и так. Но если у вас стоит заслонка — вам грозит печаль и разочарование. Потому что он не лезет! Но если вы, как и я, умеете готовить или у вас просто есть газовая плита, горелка или, теоретически, строительный фен, можно сделать так: берете болт например, М8 или круглую железку диаметра 6-8 мм, вставляете его внутрь большого отверстия и притягиваете оставшиеся концы стяжками. Идете к комфорке и пару минут водите туда-сюда над газом, на безопасном расстоянии, чтобы ничего не сжечь. Остужаете и — вуаля! Сжимаем — нагреваем — получаем! Но, дорогая Самаратара! Пожалуйста, поставь везде носики как в твоей мелкой канистре! Они идеальны! Или хотя бы дай возможность купить их отдельно… UPD: Носики узкие есть! Они сильно громоздкие? Для пятнадцатилитровых канистр они очень даже нормального размера. Например, они прекрасно помещаются в багажник джимника даже горизонтально: Чудесно влазят И да, дверь при этом закрывается если что А на заправках отказываются заливать? Первый раз пополнять пришлось в Беларуси и там договорились. В России в Москве, в Московской и Тверской области проблем вообще не возникло.
Благодаря внутреннему защитному слою, канистры подходят для перевозки любых ГСМ, будь то бензин, дизельное топливо, керосин. Впрочем, предназначение экспедиционной канистры гораздо шире. Запас питьевой воды, кваса, спирта — вы можете залить в эти емкости любые необходимые в дороге жидкости и отправляться в путешествие. Оптимальный вариант крепежа — с помощью специальных металлических креплений для канистр. Вы можете также перевозить на одном креплении и несколько топливных резервуаров.
Канистра плоская экспедиционная Паритекс 9 литров красная
Вы можете брать с собой запас бензина, воды или другой жидкости. Высококачественные пластиковые канистры производятся по сертифицированной технологии изготовления топливных емкостей. В качестве материала для канистр используется армированный полиэтилен с эпоксидным барьером, что не позволяет бензину вступать в реакцию с пластиком, разъедая его. Такие канистры стоят немного дороже, однако, их качество несоизмеримо выше, также как и срок эксплуатации. Канистра для мотоцикла должна быть легкой, иметь удобную форму. Материал канистр не должен вступать в химическую реакцию с топливом. Канистра должна сохранять полную герметичность, в ней должен отсутствовать запах. На ней не должно быть потеков или мест подтекания,крышка должна быть плотно притертой. Правильные мотоциклетные канистры имеют удобную форму и легко монтируются. Вы можете разместить их на задней стенке бокового кофра при наличии установленного держателя для канистры, поставить в задний кофр, разместить под багажной сеткой на сидении для второго номера. Канистры для мотоцикла должны быть особенно прочными.
Ценится способность канистры выдерживать нагрузку до 400 кг. Для заправки мотоцикла из канистры используйте гофрированную заливную трубку на горловину, гофрированную заливную трубку с крышкой или кран-крышку для канистры, это позволит защитить от потеков бензина мотоцикл и его нагретые части. Канистра для мотоцикла экспедиционная предназначена для транспортировки любых видов топлива и различных жидкостей, изготовлена из высокопрочного полимера и способна выдержать самые экстремальные условия эксплуатации. Для ручной переноски она должна быть оснащена удобными ручками. Особенностями экспедиционной канистры являются эргономичный дизайн, минимальный вес, а также возможность размещать ее в любом удобном для вас месте. Канистры для мотоциклов должны иметь характерный ряд особенностей: изготавливаться из прочного материала армированного полиэтилена, металла , иметь плоскую или удобную форму и небольшую высоту. Подобные канистры удобны в эксплуатации благодаря продуманной конструкции ручек и надежным креплениям, а также возможностью размещения подобных канистр как в кофрах, так и снаружи мотоцикла, а любых багажных сумках. Обратите внимание на многофункциональные канистры из высокопрочных полимеров. Такие канистры имеют гибкий носик, отличаются ярким дизайном, их удобно штабелировать. Канистры отличаются высокой практичностью благодаря толстым стенкам, герметичности и возможности соединения подобных емкостей в модули.
Канистра необходима не только тем, кто решил отправиться «на дальняк», как говорят мотоциклисты. Если Вы планируете ехать без перерыва, например к морю, стоит учесть, что в ночное время большинство заправок не работает и обязательно необходимо иметь, хотя бы небольшой запас топлива с собой.
Напор воды регулируется, что позволяет экономно расходовать воду. Канистра с краном будет полезна для мытья рук, посуды и другого. В отличии от обычных "пузатых" канистр, эту легко и удобно можно расположить в багажнике автомобиля.
Основным преимуществом данных изделий является их механическая прочность. Повредить или разбить такой контейнер очень сложно. Бензин не может повредить сталь, что также является большим преимуществом стальных контейнеров. Несмотря на большие преимущества, стальные контейнеры имеют и некоторые недостатки. В них часто образуется конденсат. Именно конденсат является причиной активных процессов коррозии внутри стальных контейнеров. Компоненты ржавчины легко проникают в бензин. В настоящее время хорошие контейнеры изготавливаются из нержавеющей стали. Эти разновидности минимизируют все недостатки вариантов из низкоуглеродистой стали. Версии из нержавеющей стали очень устойчивы к ржавчине и не подвергаются механическим деформациям во время эксплуатации. Кроме того, такие модели баков, как правило, имеют очень привлекательный внешний вид. Однако у баков кампании из нержавеющей стали есть и недостатки. Они характеризуются внушительным весом. Эти устройства отнюдь не являются недорогими. Некоторые типы баков поставляются с аксессуарами, облегчающими их использование владельцем транспортного средства. В ассортимент аксессуаров входят различные крепления и зажимы, а также краны и крышки для заливки содержимого бака в бензобак. Крепежные и фиксирующие устройства позволяют использовать канистры для песка во время экстремальных поездок. Канистры можно прикрепить к запасному колесу, багажнику, рейлингам на крыше, поперечине или задним боковым стеклам. Стоимость этих аксессуаров достаточно высока и сопоставима с ценой самого контейнера. В качестве альтернативы можно изготовить крепежи или кронштейны из самодельных материалов, но надежность этих вариантов вызывает вопросы. Дополнительные аксессуары Существуют также опоры для канистр классического вертикального типа. Такие опоры повышают устойчивость канистр в багажнике автомобиля и предотвращают возможную утечку бензина в результате опрокидывания. В любом случае, внешнее крепление канистр к кузову автомобиля приводит к их быстрому выходу из строя. Уже после нескольких поездок контейнеры теряют свою форму под воздействием солнечного света и температуры. Поэтому целесообразность транспортировки агитационных контейнеров таким способом является спорной — более надежным и долговечным вариантом является перевозка контейнеров в багажнике автомобиля. Как запаять алюминиевую канистру в домашних условиях.
Падение замороженной канистры с высоты 1,2 м — серьезное испытание. Следующие испытания — на выносливость при падении. Применительно к бензину высота падения составляет 1,2 м. В конце испытаний каждую канистру, выдержавшую предыдущий тест, проверили на разрушающее давление. Результаты тестов свели в таблицу и фотогалерею — очевидно, что не все внешне одинаковые канистры на самом деле одинаковы! Она же — один из лидеров по темпу слива жидкости: всего 40 секунд. А вот скорость расставания с содержимым могла бы быть и побольше. В целом рекомендуем. Это в три с лишним раза хуже, чем у лидеров.