На новые Гранты 2022 года выпуска вернулись подушки безопасности.
У Лады Гранты 2022 снова появились подушки безопасности
| «Автоваз» вернул подушки безопасности на Lada Granta | Rusbase | В тематических сообществах появились сообщения о том, что волжский автоконцерн смог вернуть «Гранте» подушки безопасности. |
| "АвтоВАЗ" вернул подушки безопасности в выпускаемые Lada Granta | «Автоваз» начал продавать упрощенную Ладу Гранту без подушек безопасности и АБС. |
| АВТОВАЗ запустит производство LADA GRANTA с подушками безопасности в августе 2022 года | Российский автомобильный концерн возобновляет производство Lada Granta с подушками безопасности, которое ранее было приостановлено из-за антироссийских санкций и проблем с логистикой. |
АВТОВАЗ возобновил выпуск автомобилей LADA Granta с подушками безопасности
По его словам, автопроизводитель продолжит расширять список оборудования автомобилей функциями комфорта и безопасности, приложит все усилия, чтобы выполнить эту работу в сжатые сроки. Подушек безопасности в комплектации не предусматривалось.
Такие машины с 16-клапанным двигателем стоят по прайс-листу от 1 015 900 рублей. Тем временем Lada Vesta NG с обновлённым силовым агрегатом, который включает в себя двигатель 1,8 Evo мощностью 122 лошадиные силы и вариатор, уже появились у дилеров.
А у него-то как раз подушки не было — только, как и у водителя, простой ремень без преднатяжителя и ограничителя усилия. Из-за этого сжатие грудной клетки составило 34 мм, а это уже «оранжевый» уровень угрозы. Про Гранту: Покраска порогов антигравием лада гранта и самостоятельная покраска порогов авто Коэффициент HIC при кивке вперед головы «пассажира» составил 880 единиц — примерно посередине между границами «зеленой» и «красной» зон 650 и 1 000 единиц соответственно. Правда, манекен не достал головой до передней панели, а если жесткого удара не было, то эксперты Euro NCAP вообще не принимают HIC в расчет и считают защиту высокой, «зеленой». Но мы в Авторевю оцениваем HIC, head injury criterion, даже если голова не коснулась панели. Ведь в основе этого коэффициента лежит интеграл, вычисляемый на протяжении самых «драматичных» 36 миллисекунд на графике замедления головы манекена, то есть HIC оценивает суммарную энергию, которая действовала бы на мозг человека во время самой активной фазы удара. В свое время эксперты Euro NCAP условились считать, что наличие подушки безопасности, если пиковое ускорение не превысит 80 g, «обнуляет» опасность этих перегрузок для головного мозга человека. Эта индульгенция сыграла свою роль крайне эффективно — методика Euro NCAP действительно сподвигла автопроизводителей шире применять подушки, и в Европе, Америке или Японии уже давно не найти автомобилей лишь с одним водительским «эйрбэгом». Что уж говорить об испытанных нами ранее «десятках», Самарах, вазовской «классике», Волге, УАЗах… Подушек там не было и в помине, равно как и преднатяжителей ремней или ограничителей усилия, а деформация кузовов при краш-тесте иногда была чудовищной.
Именно поэтому мы и разработали наш собственный рейтинг ARCAP — с дополнительными критериями целостности кузова и с более жестким учетом превышения критериев травмирования, чтобы хоть как-то отличать «очень опасные» автомобили от «просто опасных». А те, в свою очередь, отделить от «условно безопасных». Одно из примененных нами допущений состоит как раз в том, что HIC мы считаем одним из основных критериев, а не дополнительным. И если Euro NCAP применяет разные методики оценки защиты головы для водителей в автомобилях с подушками и без оных, то мы свели все к одному правилу: даже если не было удара о руль или панель, то HIC ниже 650 означает «зеленую» зону, выше 1000 — «красную», а градации между ними вычисляются линейной интерполяцией. И мы по-прежнему убеждены, что Ford Focus первого поколения, испытанный нами в 2003 году, безопаснее для пристегнутого правого пассажира, нежели Renault Logan. Потому что в Фокусе HIC головы пассажира был равен всего 179 единицам при максимальном замедлении головы 43 g, а в Логане аналогичные критерии иные: 797 единиц и 67 g. Наша логика проста: краш-тест с его четко прописанными условиями — это одно, а жизнь, как говорится, жестче. И если некий автомобиль с его конструкцией энергопоглощающих зон кузова и ремнями безопасности допускает при краш-тесте более интенсивный кивок манекена, то при немного ином ударе — или под другим углом, или на чуть более высокой скорости — у человека будет выше вероятность жесткого контакта с панелью или другими деталями интерьера. Уже не говоря о негативном действии на мозг собственно повышенных перегрузок.
Кстати, на несоответствие наших оценок защиты головы методике Euro NCAP семь лет назад нам пеняли французы из Renault: Logan тогда получил за защиту головы водителя лишь 1,3 балла вместо четырех. Если бы мы поддались на уговоры, Logan бы заработал аж 13,7 балла итогового рейтинга безопасности из 16 возможных , что тянет на максимальные четыре звезды ARCAP. Но наша оценка Логана — 11 баллов и три звезды. Гранта немного не дотянулась до «трехзвездной» границы в 9,6 балла — и… Встала в один ряд с такими испытанными нами иномарками, как Hyundai Solaris 8,5 балла , Hyundai Accent 8,9 балла , Chevrolet Lanos 8,1 балла и Fiat Albea 7,5 балла. Кузов у новой Лады достаточно крепкий, а ремни и подушка при смещенном фронтальном ударе работают нормально. Ей бы пластик в салоне получше, чтобы не ломался острыми осколками. И пассажирскую подушку безопасности, которая есть на версии Норма Плюс. А Гранта Люкс, которая ожидается в следующем году, должна быть оснащена еще и боковыми подушками, «зашитыми» в спинки передних сидений, — впервые в истории отечественного автопрома!
Производство Лада Гранта - самый безопасный российский автомобиль! Без преднатяжителей и ограничителей передних ремней безопасности, с одной подушкой безопасности, Лада Гранта заработала 8. Самое интересное, что вперёд Гранты вырвался популярный Хундай Солярис. Его краш-тест с двумя подушками безопасности, с преднатяжителями и ограничителями передних ремней, чего не было на тестируемой Гранте, получил оценку всего 8.
Lada Granta снова начали выпускать с подушками безопасности
| АВТОВАЗ начал выпуск LADA Granta с подушками безопасности - АвтоВзгляд | Российский автопроизводитель анонсировал возвращение комплектаций Lada Granta с подушками безопасности. |
| НАДЁЖНЫЙ ПАРТНЁР | На Lada Granta вернули две подушки безопасности. |
LADA Granta с подушками безопасности подорожает на 16 тысяч рублей
похоже, заводу удалось найти альтернативных поставщиков. Как сообщает Avtograd News, первые посткризисные экземпляры Lada Granta с подушками безопасности уже сошли с конвейера в Тольятти. LADA Granta 2024 оснащена китайскими подушками безопасности. Самый доступный вариант «Гранты» с «эйрбэгов» по государственной программе льготного автокредитования стоит минимум 602 800 рублей. Стоимость последней модели Lada Granta с подушкой безопасности начинается от 753 тыс. руб. В антикризисных «Ладах» напрочь отсутствуют подушки безопасности, блок ABS (их прекратила поставлять компания Bosch) с электронным регулятором тормозных усилий (EBD), программа курсовой устойчивости (ESP), преднатяжители передних ремней безопасности. Из-за дефицита комплектующих с ноября двадцать третьего АвтоВАЗ вновь начал выпускать Lada Granta в упрощенной комплектации без подушек безопасности.
«АвтоВАЗ» начал выпускать Lada Granta Sport без подушек безопасности из-за дефицита
Цена базовой версии Granta, оснащенной водительским airbag, стартует с 602 800 рублей по государственной программе льготного кредитования, которая действует только до 1 декабря 2022 года или 753 500 рублей без учета программы. С 23 августа все автомобили LADA Granta 2022 модельного года, начиная с базовой комплектации, оснащаются водительской подушкой безопасности. В более «старших» версиях автомобили дополнительно могут быть оборудованы также подушкой безопасности переднего пассажира и передними ремнями с преднатяжителем. Конструкция и настройки системы безопасности, а также рулевое колесо с airbag аналогичны тем, что применялись на LADA Granta ранее.
Цена сразу выросла на 75 тыс. Однако кондиционер в такие машины также устанавливается по умолчанию. Вазовцы уточняют, что в более дорогих комплектациях машины также оснащают подушкой безопасности для переднего пассажира, а также преднатяжителями ремней, причем их конструкция «аналогична тем, что применялись на Lada Granta ранее».
Lancia Gamma возродится в 2026 году в виде современного фастбэка Цены на упрощенные Granta с подушками безопасности стартуют с отметки в 753 тысячи 500 рублей. При использовании госпрограммы льготного кредитования эта сумма снизится до 602 тысяч 800 рублей. Следующими для возвращения в оснащение «вазовского» бюджетника называют системы ABS и ESP, но возобновление выпуска «Грант» с ними произойдет не раньше 2023 года. Напомним, именно Lada Granta на сегодняшний день остается самой популярной моделью на российском рынке.
Сделать это планируется уже в следующем году. В частности, наличие одной фронтальной водительской подушки безопасности увеличит стоимость автомобиля на 8 тысяч рублей, а сразу двух для водителя и переднего пассажира — на 16 тысяч рублей. Автомобили с электронной антиблокировочной системой тормозов ABS должны вернуться на конвейер в 2023 год.
LADA Granta Лифтбек 2022: краш-тест Euro NCAP, безопасность
Российский автопроизводитель анонсировал возвращение комплектаций Lada Granta с подушками безопасности. Утверждается, что Гранты с этой системой пассивной безопасности вновь начали делать с 1 марта. «АвтоВАЗ» решил вернуть подушки безопасности на автомобили Lada Granta.
«Автоваз» начал продавать упрощенную Ладу Гранту без подушек безопасности и АБС
«АвтоВАЗ» возобновил выпуск Lada Granta с подушками безопасности. На Lada Granta вернули две подушки безопасности. На более дорогие версии Гранты вдобавок вернутся подушка безопасности пассажира и преднатяжители передних ремней.
АВТОВАЗ возобновил выпуск автомобилей LADA Granta с подушками безопасности
Уральская, 33 м. Для получения подробной информации обращайтесь к консультантам нашего автосалона. Выберите салон: Контактные данные: Отправляя сообщение, я выражаю свое согласие и разрешаю ПАО «АВТОВАЗ», а также, по их поручению, третьим лицам осуществлять обработку моих персональных данных фамилия, имя, отчество, год, месяц, дата и место рождения; адрес, номер паспорта и сведения о дате выдачи паспорта и выдавшем его органе; образование, профессия, место работы и должность; домашний, рабочий и мобильный телефоны; адрес электронной почты и другие данные, требуемые для отправки сообщения , включая сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение, использование, распространение в том числе трансграничную передачу , обезличивание, уничтожение персональных данных , в целях связанных с возможностью предоставления информации о товарах и услугах, которые потенциально могут представлять интерес, а также в целях сбора и обработки статистической информации и проведения маркетинговых исследований. Согласие на обработку персональных данных в соответствии с указанными выше условиями я предоставляю на 10 десять лет.
При этом уже стало известно, какие модели с пробегом можно купить в России. Выпущенные около десяти лет назад они стоят всего один миллион рублей и предлагают неплохой уровень оснащения. Особый акцент сделан на их безопасности. Опубликовано: 13.
Автор: Дмитрий Крылосов Из-за дефицита комплектующих с ноября двадцать третьего АвтоВАЗ вновь начал выпускать Lada Granta в упрощенной комплектации без подушек безопасности. Причина всему — западные санкции. Об этом рапортует сообщество «Avtograd News», что в соцсети «Вконтакте», ссылаясь при этом на слова первого вице-президента по стратегии и развитию компании Евгения Шмелева.
Фото упрощенной Лада Гранта 2022-2023 с подушкой безопасности водителя Также Максим Соколов заявил: Возобновление производства автомобилей с подушками безопасности в условиях дефицита электронных компонентов и санкционного давления — это настоящая победа всего коллектива «Автоваза» и наших партнеров Цены на новую Лада Гранта 2022 с водительской подушкой безопасности начинаются с 602 800 рублей по государственной программе льготного кредитования, которая действует до 1 декабря 2022 года. Без скидки автомобиль обойдется в 753 500 рублей. Напомним, производство упрощенной Лада Гранта стартовало в середине июня 2022 года.
«АвтоВАЗ» перестал выпускать Lada Granta без подушек безопасности
Не исключено, что если ситуация не разрешится, то без эйрбегов может остаться и более дорогая Веста. Напомним, что в двадцать втором Гранта некоторое время уже выпускалась в антикризисном исполнении, у которого отсутствовали как подушки безопасности, так и сложная электроника, но тогда проблему с нехваткой комплектующих удалось решить к осени.
Как рассказал автор публикации, автомобили Lada Granta с подушками безопасности сходили с конвейера и раньше, но теперь их производство станет постоянным. При этом параллельно продолжится выпуск модели без подушек. Так одна установленная подушка безопасности прибавит 8 тыс.
Причина всему — западные санкции. Об этом рапортует сообщество «Avtograd News», что в соцсети «Вконтакте», ссылаясь при этом на слова первого вице-президента по стратегии и развитию компании Евгения Шмелева. Автопроизводитель банально оказался не готов к введенным со стороны США санкциям и не успел наладить поставки эйрбегов по запасным каналам, в результате чего комплектацию бюджетной модели пришлось вновь упростить.
Так, автомобили экологического класса «Евро-0» стало можно выпускать без ABS и подушек безопасности. Как сообщили в «Автовазе», с прошлого месяца компания работает с новым поставщиком подушек безопасности. Ранее из-за санкций производитель выпустил ограниченную партию Vesta и Granta без них.
Новая и небезопасная. Чего лишилась Lada Granta?
| Новая и небезопасная. Чего лишилась Lada Granta? — || Почитать | На АвтоВАЗе приступили к производству Lada Granta с подушками безопасности. |
| На «Гранту» вернули подушку безопасности | «С 23 августа все автомобили Lada Granta 2022 модельного года, начиная с базовой комплектации, оснащаются водительской подушкой безопасности. |
| АвтоВАЗ возобновил производство Lada Granta с подушками безопасности. Уже известны цены | Первой моделью ВАЗа, лишенной ABS/ESP, «ЭРА-ГЛОНАСС» и подушек безопасности, станет Лада Гранта. |
На «Гранту» вернули подушку безопасности
АвтоВАЗ смог вернуть подушки безопасности на Lada Granta. 24 августа 2022 года "АВТОВАЗ" анонсировал возвращение подушки безопасности на Ладу Гранту. Компания "АвтоВАЗ" вновь запустила в производство модель Lada Granta 2024, оснащенную передними подушками безопасности (водительской и пассажирской). Все автомобили LADA Granta 2022 модельного года комплектуются водительской подушкой безопасности. "АвтоВАЗ" вернул подушки безопасности в упрощенные версии Lada Granta, выпускаемые в Тольятти.
У Лады Гранты 2022 снова появились подушки безопасности
АвтоВАЗ официально подтвердил, что завод возобновил производство автомобилей Lada Granta с подушками безопасности, предназначенными для водителя и переднего пассажира. Машины без подушек безопасности начали выпускать после двухмесячного простоя, когда концерн ограничил работу после начала спецоперации России на Украине. Возвращение подушек тоже произошло не бесплатно — наличие одной (фронтальной водительской) подушки безопасности увеличит стоимость автомобиля на 8 тысяч рублей, а сразу двух (для водителя и переднего пассажира) — на 16 тысяч рублей. Тегиснятие подушки безопасности пассажира лада гранта. «С 23 августа все автомобили Lada Granta 2022 модельного года, начиная с базовой комплектации, оснащаются водительской подушкой безопасности.