Московский метрополитен продемонстрировал высочайший уровень компетенции в деле борьбы с коронавирусом. И.о. начальника метрополитена Дощатов Дмитрий Алексеевич рассказал о перспективах развития метро и системы социального партнерства на Московском метрополитена. Первый заместитель начальника Московского метрополитена Дмитрий Дощатов о проводимых работах по дезинфекции подвижного состава подземки. Дощатов Дмитрий Алексеевич метрополитен должность. Первый зам начальника метрополитена Дмитрий Дощатов. Более 500 вентиляторов обновили в Московском метрополитене, сообщило АГН «Москва» со ссылкой на первого заместителя начальника Московского метрополитена, начальника дирекции инфраструктуры Дмитрия Дощатова.
В метро появился поезд будущего
Последние новости о персоне Дмитрий Дощатов новости личной жизни, карьеры, биография и многое другое. последние новости сегодня в Москве. Дмитрий Дощатов - свежие новости дня в Москве, России и мире. Смотри Москва 24, держи новостную ленту в тонусе. Первый заместитель начальника метрополитена Дмитрий Дощатов и исполняющий обязанности заместителя начальника метрополитена Александр Курганов (справа) во время пресс-конференции руководства Московского метрополитена посвящённой подготовке к Кубку. У нас в гостях были первый заместитель начальника Московского метрополитена Дмитрий Дощатов. Фото: ый заместитель начальника метрополитена Дмитрий Алексеевич Дощатов заявил, что благодаря установки четырех новых эскалаторов вместо старых трех пропускная способность вестибюля станции метро "Новослободская" кольцевой линии увеличится на 30.
Собянин рассказал о проведении усиленной дезинфекции метро
150 км тоннелей метро дезинфицировали за неделю с помощью промывочных машин, сообщил первый заместитель начальника Московского метрополитена, начальник Дирекции инфраструктуры Дмитрий Дощатов. Дощатов Дмитрий Алексеевич метрополитен должность 2020. Специалисты приступили к основным работам, которые проходят в ночное время и не мешают пассажирам", – рассказал первый заместитель начальника Московского метрополитена, начальник Дирекции инфраструктуры Дмитрий Дощатов.
Руководитель московского метрополитена
Каждый вагон этого состава поведает пассажирам об инновациях и научных достижениях в нашей стране. Представитель метрополитена российской столицы Дмитрий Дощатов заявил, что поезд, посвященный будущему России, будут перевозить каждый день порядка 10 000 пассажиров. Состав был запущен именно на кольцевой линии подземки, так как она является одной из самых популярных.
Описание При проведении экспертизы промышленной безопасности Заключении экспертизы промышленной безопасности от 14. Описание Не в полном объеме производятся осмотры съемных грузозахватных приспособлений и тары, а именно не осматривается тара контейнеры и стропы. В журнал осмотра съемных грузозахватных приспособлений и тары не заносятся данные о проводимых осмотрах съемных грузозахватных приспособлений и тары, не записываются данные съемных грузозахватных приспособлений: наименования, номера, даты испытания, не соблюдается периодичность проверки съемных грузозахватных приспособлений - Журнал осмотра съемных грузозахватных приспособлений и тары отсутствует. Описание ГУП «Московский метрополитен» допускает эксплуатацию мостового крана зав. Описание Рельсовый путь, мостового крана рег. Последнее обследование кранового пути проводилось 16. Описание Зазоры в стыках рельс кранового пути превышают предельные величины отклонений 6мм рельсового пути, находящегося в эксплуатации, мостового крана рег.
Москва, Комсомольская площадь, д. Москва, Открытое шоссе, д. Москва, ул. Проектируемый проезд 3683, д. Луганская, д. Москва, шоссе Энтузиастов, вл. Воронцово поле, д. Совхозная, д. Планерная, д.
Москва, Березовая аллея, д. Профсоюзная, д. Москва, Багратионовский проезд, д. Краснопрудная, д. Ходынская, д. Москва, Волгоградский проспект, д. Москва, Окружной проезд, д. Москва, 1-й Сельскохозяйственный проезд, д. Москва, Бесединское шоссе, д.
Чтобы все работало как часы, за каждым элементом нужно внимательно следить и вовремя обновлять. Про то, чем живет и как меняется метро, узнали у первого заместителя начальника Московского метрополитена — начальника дирекции инфраструктуры Дмитрия Алексеевича Дощатова. Кажется, что работа метро — это сплошной «день сурка», но на самом деле оно постепенно обновляется.
Какие самые значимые инфраструктурные изменения произошли за прошедший, 2020 год? Это целая система инженерных коммуникаций: кабельные линии, вентиляция, тоннели и многое другое. Всё это также необходимо постоянно обновлять, чтобы поддерживать весь организм метро в тонусе.
Для этого некоторые технические участки мы поочерёдно перекрывали незаметно для пассажиров, а на остальных работали по ночам, во время «технологического окна». Также на самих станциях в прошедшем году отремонтировали больше 100 эскалаторов, а на станциях «Смоленская», «Рижская и «Новослободская», которые закрыли в прошлом году, кроме установки новых эскалаторов, мы отреставрируем вестибюли, проведём ремонт технических помещений и инженерных коммуникаций.
Дощатов уточнил, что за весь период обновление вентиляционных систем прошло в 300 шахтах метрополитена. До окончания 2022 года замена вентиляторов пройдет еще в 60 шахтах.
Поездки для пассажиров столичного метро становятся более комфортными и безопасными. Здесь мы замеряем такие параметры воздуха как температура, влажность, а также наличие углекислого газа и пыли в воздухе», — рассказал Дмитрий Дощатов.
На станции метро Новослободская в Москве начался демонтаж эскалаторов
Последние новости о персоне Дмитрий Дощатов новости личной жизни, карьеры, биография и многое другое. Специалисты приступили к основным работам, которые проходят в ночное время и не мешают пассажирам", – рассказал первый заместитель начальника Московского метрополитена, начальник Дирекции инфраструктуры Дмитрий Дощатов. Первый заместитель начальника метрополитена Дмитрий Алексеевич Дощатов заявил, что благодаря установки четырех новых эскалаторов вместо старых трех пропускная способность вестибюля станции метро "Новослободская" кольцевой линии увеличится на 30. Смотрите видео онлайн «Дмитрий Дощатов о дезинфекции Московского метрополитена» на канале «Ремонтные идеи от твоего мастера ремонта» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 2 января 2024 года в 6:27, длительностью 00:10:27, на видеохостинге RUTUBE.
В московском метро провели дезинфекцию 150 км тоннелей за неделю
В период его руководства в московском метро были открыты 24 новые станции, были разработаны и запущены вагоны 81-740 «Русич». Был организован ситуационный центр метрополитена, на станциях и поездах появились системы видеонаблюдения, заменены турникеты на более современные, на платформах станций появились колонны экстренного вызова и информации. Гаев заменил пластиковые жетоны метро на бесконтактные электронные карты проезда. Осенью 2010 года новый мэр Москвы Сергей Собянин потребовал от прокуратуры провести проверку московского метрополитена на предмет коррупции и неэффективного расходования бюджетных средств. В итоге Гаев ушел «по собственному желанию», а вскоре СК возбудил против Гаева уголовное дело по статье «Злоупотребление полномочиями» лишение свободы на срок до 5 лет. По версии прокуратуры, Гаев оформлял на себя патенты на разработки метрополитена — например, на автоматизированную систему контроля проезда, а затем получал от него патентные выплаты за использование данных изобретений даже после истечения срока действия патента. В октябре 2012 года Гаев скончался, уголовное дело было закрыто. Евгений Дубченко Руководил метрополитеном с сентября 1986 по июль 1995 года.
В годы перестройки московская подземка ежегодно стала перевозить 2,5 млрд человек. В 1989 году — новый рекорд — 9 млн пассажиров за день. С 1990 года началось повальное переименование станций метрополитена: «Дзержинская» стала «Лубянкой», «Площадь Ногина» — «Китай-городом», всего 10 станций поменяли свои названия. Дубченко был отправлен в отставку после конфликта с мэром Москвы Юрием Лужковым, который в 1994 году вынес ему строгий выговор за понижение качества обслуживания пассажиров. В феврале 1982 в московском метрополитене случилась крупнейшая в его истории до июня 2014 года техногенная катастрофа. На станции «Авиамоторная» оборвалась лестничная цепь эскалатора, который с большой скоростью поехал вниз. В давке, по официальным данным, погибло восемь человек.
При его непосредственном участии на линиях Московского метрополитена внедрялись комплексные системы управления движением поездов. В те годы деревянные кабины, в которых сидели дежурные у эскалаторов, были заменены на кабины из стекла и металла. Через два года на оснащенных автоматикой поездах с новыми вагонами Еж3 отменили должность помощника машиниста.
Составы выпускались с устройствами автоматического регулирования скорости. Впервые было применено люминесцентное освещение и появились устройства экстренной связи пассажиров с машинистом. Это самая необычная модификация классических «номерных» поездов. Привычный вид 81-717 изменился до неузнаваемости. Кабина машиниста стала обтекаемой, а интерьер сильно преобразился. В отделке салона применили современные материалы, стало больше поручней, появилась принудительная вентиляция, а двери стали плавнее — вместо пневматического привода здесь установлен электрический.
Изменения коснулись практически всех технических устройств — сделана современная система с удобными органами управления в кабине и улучшена механическая часть. Не забыли и про освещение — здесь две световых линии, вместо одной в классических модификациях «номерного». Эту модель поездов можно без сомнения назвать одной из самых редких, курсирующих в московском метро. Всего сейчас эксплуатируются 10 составов, встретить их можно на Люблинско-Дмитровской линии. Такое название было выбрано по итогам конкурса среди пассажиров. Каждый вагон этого поезда способен перевозить порядка 370 человек. Создание первого опытного состава нового типа заняло всего полтора года. Впервые применили сочлененную конструкцию кузова. В вагонах установлены двойные ударопрочные стеклопакеты, а равномерную освещенность салона обеспечивают две «световые линии».
Звуковая информация дублируется световой индикацией над дверями и на бегущих строках.
По его словам, в столичном транспорте ежедневно проверяют ношение масок и проводят дезинфекцию. Султанов подчеркнул, что из-за роста количества заболевших коронавирусом граждане начали осознавать необходимость ношения масок в общественных местах. В России за последние сутки подтвердили 40 759 новых случаев коронавируса. Всего с начала пандемии в России зарегистрировали 8 952 472 случая коронавирусной инфекции в 85 регионах.
Обновления и инновации, которые меняют столичную подземку Автор: Дмитрий Шаров Фото: Арсений Несходимов Метро — сложный и непонятный стороннему наблюдателю механизм, в котором общая точность зависит от мелких деталей. Чтобы все работало как часы, за каждым элементом нужно внимательно следить и вовремя обновлять. Про то, чем живет и как меняется метро, узнали у первого заместителя начальника Московского метрополитена — начальника дирекции инфраструктуры Дмитрия Алексеевича Дощатова. Кажется, что работа метро — это сплошной «день сурка», но на самом деле оно постепенно обновляется. Какие самые значимые инфраструктурные изменения произошли за прошедший, 2020 год? Это целая система инженерных коммуникаций: кабельные линии, вентиляция, тоннели и многое другое. Всё это также необходимо постоянно обновлять, чтобы поддерживать весь организм метро в тонусе. Для этого некоторые технические участки мы поочерёдно перекрывали незаметно для пассажиров, а на остальных работали по ночам, во время «технологического окна».
Первый заместитель начальника московского метрополитена Дмитрий Дощатов
Начальник службы движения Московского метрополитена. Служба движения Московского метрополитена. ГУП Московский метрополитен Дежурная по станции. Начальник депо Северное Московского метрополитена. Зейза Андрис. Начальник депо красная Пресня. Начальник электродепо Митино. Заместитель Московского метрополитена Юлия Темникова. Заместитель начальника метрополитена Юлия Темникова. Юлия Темникова Мосгортранс.
Юлия Темникова Департамент транспорта. Служба безопасности Московского метрополитена. Начальник службы безопасности метрополитена Москвы. Кичигин начальник службы безопасности метрополитена. Начальник сб в Московском метрополитене. Московский метрополитен-начальник метрополитена. Первый заместитель начальника Московского метрополитена. Московский метрополитен Козловский. Начальник Московского метрополитена Дмитрий Пегов.
Начальник депо Лихоборы Московского метрополитена. Начальник электродепо Владыкино. Начальник электродепо Владыкино Леонтьев Алексей. Юлия Темникова мосметро. Зам начальника Московского метрополитена. Кружалин Андрей метро. Андрей Кружалин пресс-секретарь Московского метрополитена. Андрей Кружалин РЖД. Андрей Кружалин метрополитен.
Дмитрий Викторович шумный Московский метрополитен. Школдин Андрей Викторович метрополитен. Школдин заместитель Московского метро. Роман Латыпов метрополитен. Андрей Кичигин Московский метрополитен. Кичигин Андрей Анатольевич. Кичигин Андрей Анатольевич метрополитен. Гайдуков Игорь Викторович Московский метрополитен. Руководство Московского метрополитена.
Руководство Московского метрополитена структура. Московский метрополитен руководители служб. Начальник ГУП Московский метрополитен. Московский метрополитен Козловский Виктор Николаевич. Виктор Николаевич Козловский начальник Московского метрополитена. Дмитрий Пегов РЖД. Дмитрий Пегов метро. Дощатов Дмитрий Алексеевич метрополитен должность. Электродепо Черкизово Московского метрополитена.
Депо Сокол Московского метрополитена начальник депо. Начальник депо Черкизово. Козловский Виктор Николаевич начальник метрополитена. Козловский метрополитен. Гайдуков Игорь Викторович метрополитен. Московская метрополитен Зубенко Валерий. Зам начальника метрополитена Москвы. Александр Попов метрополитен заместитель начальника. Андрей Лебедев юрист метрополитен.
Пегов Владимир РЖД. Киселев Иван Викторович Московский метрополитен. Зам начальника Московского метрополитена.
Дмитрий Дощатов метрополитен. Пегов метрополитен. Сергей Пегов.
Евгений Козин метрополитен СПБ. Козин Евгений Германович. Козин Евгений Германович метрополитен.
Андрей Александрович метрополитен Новосибирск. Начальник станции метрополитена. Форма начальника станции.
Дмитрий Пегов. Андрей Пегов. Пегов 2014.
Козин Евгений метрополитен. Евгений Козин начальник метрополитена. Начальник Петербургского метрополитена Козин Евгений Германович.
Владимир Гарюгин. Дощатов Дмитрий Алексеевич. Гайдуков Игорь Викторович.
Дощатов Дмитрий Алексеевич метрополитен должность. Дмитрий Владимирович Пегов российский инженер. Дмитрий Владимирович Пегов 2022.
Киселев Иван Викторович метрополитен. Харитонов Алексей Викторович заместитель начальника метрополитена. Шумный Дмитрий Викторович метрополитен.
Чечель Григорий Владимирович метрополитен. Начальник службы движения Московского метрополитена Максимов. Начальник метрополитена Москвы Козловский.
Московский метрополитен Козловский. Пегов вице президент РЖД.
Гиляровского, д.
Словно путешествие во времени совершила», - улыбается она. Еще недавно такие электропоезда регулярно эксплуатировались на Таганско-Краснопресненской линии. А теперь всего несколько раз в год состав этой серии выходит к пассажирам, чтобы радовать их на Парадах поездов. Он очень надежен и адаптирован для работы с минимальными интервалами. Еще один состав «Еж3» в новогодние праздники до сих пор курсирует по самой востребованной Таганско-Краснопресненской линии метро. За годы своей работы «Ежи» перевезли миллионы пассажиров. Он состоит из когда-то самой массовой в мире серии вагонов. Впервые в истории отечественного метровагоностроения они не получили буквенного обозначения, поэтому их стали называть «номерными». Такие вагоны рассчитаны на 330 человек вместо традиционных для того времени 262—264 пассажиров. Составы выпускались с устройствами автоматического регулирования скорости. Впервые было применено люминесцентное освещение и появились устройства экстренной связи пассажиров с машинистом. Это самая необычная модификация классических «номерных» поездов. Привычный вид 81-717 изменился до неузнаваемости. Кабина машиниста стала обтекаемой, а интерьер сильно преобразился. В отделке салона применили современные материалы, стало больше поручней, появилась принудительная вентиляция, а двери стали плавнее — вместо пневматического привода здесь установлен электрический. Изменения коснулись практически всех технических устройств — сделана современная система с удобными органами управления в кабине и улучшена механическая часть.
В московском метро готовятся запустить «умные» поезда
Не нарушать требования, изложенные в паспорте и руководстве инструкции по эксплуатации ПС работы краном ведутся в отсутствии ограничителя грузоподъемности. Выводить из эксплуатации ПС с неработоспособными ограничителями, указателями и регистраторами. Описание Не предъявлены документы, удостоверяющие качество сварки нового смонтированного рельсового пути для мостовых кранах зав. Описание Рельсовые пути, находящиеся в эксплуатации, более трех лет не подвергают периодическому комплексному обследованию - не проведено комплексное обследование рельсового пути мостового крана рег. Технический отчет представить в Мосгосстройнадзор.
Описание При эксплуатации мостовых кранов рег. Протоколы наладки не предъявлены. Проверки работоспособности ограничителя производить в сроки указанные в инструкции по эксплуатации. Описание Имеет место несоответствия сведений о составе опасного производственного объекта далее ОПО с фактическим состоянием, а именно: в п.
Описание На мостовых кранах зав. Данные по установке регистратора в паспорт мостового крана рег. В вахтенном журнале мостового электрического крана зав. Эксплуатация крана была приостановлена приказом от 26.
Согласно техническому условию М3 29. Описание Ограждение воздухосборников находятся на расстоянии менее 2-х метров от воздухосборника в сторону проезда или прохода в электродепо «Варшавская». Описание Имеет место несоответствия сведений о составе ОПО с фактическим состоянием, а именно в п. Описание В местах производства работ транспортный отдел с применением мостового крана рег.
Описание Погрузочно-разгрузочные работы в стесненных условиях на опасном производственном объекте с применением мостового крана рег. Описание При проведении экспертизы промышленной безопасности мостового крана рег. В заключении экспертизы промышленной безопасности от 14. Данные о проведенной проверке внести в экспертизу промышленной безопасности.
Описание Не производятся осмотры съемных грузозахватных приспособлений и тары находящихся в местах производства работ транспортный отдел с применением мостового крана рег. В журнал осмотра съемных грузозахватных приспособлений и тары не заносятся данные о проведенных осмотрах. Результаты осмотра заносить в журнал осмотра съемных грузозахватных приспособлений и тары. Описание ГУП «Московский метрополитен» допускает мостовой кран рег.
Арина отмечает интересное сочетание современных станций БКЛ и ретропоезда. Словно путешествие во времени совершила», - улыбается она. Еще недавно такие электропоезда регулярно эксплуатировались на Таганско-Краснопресненской линии. А теперь всего несколько раз в год состав этой серии выходит к пассажирам, чтобы радовать их на Парадах поездов. Он очень надежен и адаптирован для работы с минимальными интервалами. Еще один состав «Еж3» в новогодние праздники до сих пор курсирует по самой востребованной Таганско-Краснопресненской линии метро. За годы своей работы «Ежи» перевезли миллионы пассажиров. Он состоит из когда-то самой массовой в мире серии вагонов. Впервые в истории отечественного метровагоностроения они не получили буквенного обозначения, поэтому их стали называть «номерными». Такие вагоны рассчитаны на 330 человек вместо традиционных для того времени 262—264 пассажиров.
Составы выпускались с устройствами автоматического регулирования скорости. Впервые было применено люминесцентное освещение и появились устройства экстренной связи пассажиров с машинистом. Это самая необычная модификация классических «номерных» поездов. Привычный вид 81-717 изменился до неузнаваемости. Кабина машиниста стала обтекаемой, а интерьер сильно преобразился. В отделке салона применили современные материалы, стало больше поручней, появилась принудительная вентиляция, а двери стали плавнее — вместо пневматического привода здесь установлен электрический.
Контакты Прием у начальника Запись на прием к начальнику метрополитена осуществляется специалистом Организационного отдела в соответствии с утвержденным Графиком приема граждан прилагается при наличии следующих документов: заявление гражданина в формате письменного обращения на имя начальника метрополитена, а также обращения на Единый транспортный портал в раздел «Обращения граждан» с изложением сути вопроса; ранее направленные им обращения в метрополитен и ответы на них. О дате и времени приема ответственный исполнитель сообщает заявителю за 2 дня до начала приема по представленным в обращении контактным данным.
Рожков Михаил Анатольевич — Технический директор АО «Трансмашхолдинг» Особенности применения кабелей в высокоскоростном подвижном составе.
Увеличится пропускная способность вестибюля станции метро "Новослободская"
| Заместитель московского метрополитена | В своих уникальных видеороликах Дмитрий Видео одновременно выделяет и преображает метро. |
| Дмитрий Дощатов о дезинфекции Московского метрополитена | Смотрите видео онлайн «Дмитрий Дощатов о дезинфекции Московского метрополитена» на канале «Ремонтные идеи от твоего мастера ремонта» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 2 января 2024 года в 6:27, длительностью 00:10:27, на видеохостинге RUTUBE. |
Первый заместитель начальника московского метрополитена Дмитрий Дощатов
Сафин Амир Наилевич Метроэлектротранс. Сафин Амир Наилевич Метроэлектротранс Казань. Первый заместитель начальника Московского метрополитена. Начальник безопасности метрополитена Москва. Служба безопасности метрополитена. Начальник службы безопасности метрополитена. Ревизоры Московского метрополитена. Дощатов Дмитрий Алексеевич метрополитен. Заместитель Московского метрополитена Юлия Темникова.
Заместитель начальника Московского метрополитена. Прыганов Роман мосметро. Заместитель начальника метрополитена Юлия Темникова. Евгений Козин метрополитен СПБ. Начальник метрополитена СПБ Козин. Зам начальника метрополитена. Начальник службы движения Московского метрополитена. Служба движения Московского метрополитена.
Московский метрополитен служба движения начальники станций. Владимир Гарюгин. Евгений Козин начальник метрополитена. Козловский Виктор Николаевич начальник метрополитена. Харитонов Виктор Иванович метрополитен. Павел Ковалев метрополитен. Ковалёв Павел Константинович метро. Павел Ковалев УПЦ.
Начальник депо Лихоборы Московского метрополитена. Начальник электродепо Владыкино. Начальник электродепо Владыкино Леонтьев Алексей. Алексеев Виталий Васильевич начальник депо Лихоборы. Ковальчук Евгений Федорович Московский метрополитен. Киселев Иван Викторович Московский метрополитен. Единый диспетчерский центр Московского метрополитена. Главный Ревизор Московского метрополитена Козлов.
Начальник депо Варшавское Кутузов Максим Михайлович. Карасев Сергей Викторович начальник депо. Евгений Алексеевич электродепо Новогиреево. Начальник Петербургского метрополитена Козин Евгений Германович. Козин Евгений Германович метрополитен. Начальник Санкт-Петербургского метрополитена. Руководители метрополитена Москвы. Директор Московского метро.
Начальник станции метро зарплата. Начальник станции метрополитена. Козловский мосметро. Главный Ревизор Московского метрополитена. Метро 80 лет. Руководство метро фото. Козлов главный Ревизор метрополитена. Форма работников метрополитена СПБ.
Федоров Андрей метрополитен. Униформа машиниста метрополитена СПБ. Сотрудники Петербургского метрополитена. Козлов Николай Андреевич метрополитен. Телешова метрополитен. Начальники станций Московского метрополитена. Латыпов Роман Маратович метрополитен. Роман Латыпов Московский метрополитен.
Заместитель начальника метрополитена Москвы. Гаев Дмитрий Владимирович.
Замене подлежат агрегаты, которые проработали значительный срок, технически устарели. За 14 лет плановой работы обновлено 517 агрегатов в 270 шахтах метро. Это позволило увеличить на треть приток воздуха в тоннели и на станции, что делает пребывание пассажиров в метро более комфортным», - заявил Дмитрий Дощатов.
Он отметил, что к 2020 году будет обновлен еще 171 агрегат в 95 шахтах метро.
Дощатов Дмитрий Алексеевич — 1-ый заместитель начальника Московского метрополитена Итоги работы и развития кабельной отрасли за последние годы Третьяков Максим Владимирович — Президент Ассоциации «Электрокабель» Новые разработки кабелей и проводов для подвижного состава железнодорожного транспорта Новиков Дмитрий Владимирович — Заведующий отделением ОАО «ВНИИКП» Тенденции изменения качества и проблемы отечественной кабельно-проводниковой продукции на железнодорожном подвижном составе. Рожков Михаил Анатольевич — Технический директор АО «Трансмашхолдинг» Особенности применения кабелей в высокоскоростном подвижном составе.
Согласно материалам пресс-службы мэрии и правительства Москвы, также каждый день обработку проходят 15,5 тысячи вагонов пригородных поездов, трамваев, автобусов, электробусов, а также объекты пассажирской инфраструктуры. Руководитель ГКУ "Организатор перевозок" Владислав Султанов ранее заявил, что в столичном транспорте усилили контроль за соблюдением коронавирусных ограничений. По его словам, в столичном транспорте ежедневно проверяют ношение масок и проводят дезинфекцию. Султанов подчеркнул, что из-за роста количества заболевших коронавирусом граждане начали осознавать необходимость ношения масок в общественных местах.