Стартап Betavolt из Китая объявил о создании «вечной» ядерной батареи, способной генерировать электроэнергию на протяжении 50 лет, сообщает издание The Independent. По словам представителей компании, разработка является первой подобной батареей в мире.

это было бы безумием. В Китае изобрели ядерную батарею для смартфона В Китае изобрели ядерную батарею для смартфона — её не надо заряжать 50 лет Ядерная батарея от Betavolt меньше монеты, использует Никель-63 и алмазные полупроводники. Он создал атомную батарейку, которая работает до 28 000 лет на одном заряде. Ядерная батарея Betavolt может выдавать 100 микроватт мощности и напряжение 3 В при размерах 15x15x5 кубических миллиметров. К 2025 году компания планирует выпустить батарею мощностью 1 ватт. Китайский стартап Betavolt анонсировал компактный ядерный аккумулятор BB100.

Российские ученые оценили созданную в Китае ядерную батарейку

Какие преимущества даст атомная батарейка для телефона? 28 тысяч лет без подзарядки: как устроена батарейка на ядерном топливе и насколько она безопасна? Аккумулятор по размеру меньше монеты, утверждается, что без подзарядки он сможет работать около 50 лет. При этом изобретатели отмечают, что батарейка абсолютно безопасна, защищена от взрывов и может работать при температурах от -60 до +120 градусов.

Ядерную батарейку для гаджетов со сроком службы 50 лет создали в Китае

Американские ученые разработали ядерную батарею размером с небольшую монету, которая потенциально сможет обеспечивать энергией мобильный телефон тысячи лет. Китайская стартап-компания Betavolt официально представила свою новейшую разработку — ядерную батарею, способную генерировать электричество в течение целых 50 лет, сообщает издание Independent. Ноутбуки, смартфоны, смарт-часы, фитнес-трекеры и вообще любое устройство "интернета вещей" может быть оснащено как упрощённой версией атомной батарейки, так и "топовой" конфигурацией с повышенной выработкой электроэнергии.

Больше не нужно заряжать: в Китае разрабатывают ядерную батарею для смартфонов

Пока вышли первые протестированные образцы. Графит В 2020 году Mercedes-Benz объявил о планах по созданию органического аккумулятора. Основой технологии станет графит с электролитом на водяном растворе. Это позволит исключить использование тяжелых и токсичных металлов, а утилизировать батареи можно будет путем компостирования. Однако в Mercedes отмечают, что начало массового производства таких аккумуляторов начнется не раньше, чем через 15 лет.

Углеродные волокна В 2021 году группа ученых из технологического университета Чалмерса в Швеции представила аккумулятор для автомобиля из углеродного волокна. Пластина аккумулятора из углеродного волокна Фото: Advanced Energy and Sustainability Research Батарея из углеродного волокна в виде крышки багажника Фото: Advanced Energy and Sustainability Research В будущем такие аккумуляторы из композитных материалов можно будет использовать как в автомобилях, так и в самолетах, чтобы сделать их легче и экологичнее. Пока ведутся испытания прототипов разных форм-факторов. Без кобальта В конце 2019 года IBM представила образец аккумулятора без никеля и кобальта, из материалов, которые могут быть получены из морской воды.

Он включает комбинацию катодного материала без тяжелых металлов и безопасного жидкого электролита с высокой температурой горения. Специалисты уже подсчитали, что эти материалы могут сделать аккумуляторы дешевле существующих литий-ионных и при этом будут иметь более высокие характеристики скорости зарядки и энергетической плотности, а также будут менее огнеопасными. Авторы разработки считают, что у нее есть потенциал для внедрения в отрасль электромобилей. Кроме того, тесты показали, что батарея способна прослужить достаточно долго, чтобы ее можно было использовать в интеллектуальных электросетях и новой энергетической инфраструктуре.

Для будущего производства аккумуляторов IBM уже заключила коммерческое соглашение с Mercedes-Benz, поставщиком электролита Central Glass и производителем батарей Sidus. Полимеры В 2017 году стартап Ionic Materials презентовал полимерный аккумулятор, который в перспективе сможет заменить литий-ионные. Компания заявила, что полимерные литий-металлические аккумуляторы будут безопаснее, долговечнее и экономически выгоднее, так как процесс их производства похож на производство пластиковой упаковки. Аккумулятор Ionic Materials Фото: ionicmaterials.

Прототип, как заявляет производитель, выдерживает до 400 циклов заряда-разряда. Компания работает над тем, чтобы увеличить этот показатель втрое.

Батарея работает за счет преобразования энергии, выделяемой распадающимися изотопами, в электричество. Ученые из Советского Союза и США смогли разработать технологию для использования в космических кораблях, подводных системах и удаленных научных станциях, однако термоядерные батареи были дорогостоящими и громоздкими. Ядерная батарея Betavolt может выдавать 100 микроватт мощности и напряжение 3 В при размерах 15x15x5 кубических миллиметров. К 2025 году компания планирует выпустить батарею мощностью 1 ватт.

Мощность устройства — 100 микроватт. В следующем году ее планируют увеличить до одного ватта.

Несколько ядерных модулей можно соединить в батарею для смартфонов, слуховых аппаратов, кардиостимуляторов или дронов, которые смогут летать вечно.

Её применение возможно в специальных приборах, в том числе работающих в критических условиях — в космосе, под водой или в высокогорных районах. Об этом сообщает пресс-служба вуза. Разработка описана в научном журнале Applied Radiation and Isotopes. Новая батарейка преобразует энергию радиоактивного распада в электрическую и может использоваться для питания микроэлектронной аппаратуры. Она относится к так называемым бетавольтаическим элементам. Такой элемент питания состоит из двух частей: полупроводников — преобразователей энергии и радиоактивного элемента-излучателя.

У смартфонов появятся ядерные батареи – не надо будет заряжать гаджеты?

800–1000 циклов — это предел для большинства аккумуляторов в смартфонах, за этим пределом использование гаджета уже становится непрактичным. Independent: в Китае изобрели ядерную батарею для мобильных телефонов. Атомная батарейка состоит всего из двух ключевых компонентов: источника бета-излучения и полупроводникового преобразователя. Китайская компания Betavolt Technology начала работу над ядерными батареями, и если они действительно будут работать, то вы можете попрощаться с зарядкой смартфонов. Судя по полученной информации, компания работает над батареями для нескольких устройств. Помимо телефонов, эти ядерные батареи потенциально могут питать каждое электронное устройство, которым мы пользуемся сегодня. Новости окружающая среда Китайцы создали атомную батарею для «веч.

Вечная батарейка для телефона. Атомная батарейка для смартфона

Предполагается, что она появится на рынке уже в ближайшее время. В будущем небольшие дроны с такими ядерными батареями смогут оставаться в воздухе практически бесконечно, а сотовые телефоны никогда не придётся заряжать, утверждает компания. Поскольку ядерные мини-батарейки совершенно безвредны, их также можно установить в микророботах, медицинских устройствах, имплантатах, процессорах или датчиках.

Батарейка способна выдавать 100 микроватт электроэнергии и напряжение 3 В. К 2025 году Betavolt хочет выпустить версию мощностью до 1 Вт. По словам создателей стартапа, BB100 можно использовать в смартфонах, роботах, дронах, любом оборудовании с искусственным интеллектом и медицинских устройствах.

По мнению Betavolt, разработку можно будет использовать в мобильных телефонах их никогда не придётся заряжать! Ядерная батарейка уже проходит испытания и в будущем будет готова к серийному выпуску и использованию в коммерческих продуктах. Правда, конкретные сроки, как и стоимость, пока не озвучены.

Заявленного напряжения будет недостаточно, чтобы зарядить что-то сложнее простейших устройств. По словам Сергея Леготина, максимум, на что сгодится ядерная батарейка, — это использование ее в качестве аварийного элемента питания резервных датчиков или передачи коротких сигналов. Эксперт допускает, что в будущем появятся модификации батарей для зарядки более ресурсоемкой техники, но сделать их миниатюрными в ближайшей перспективе вряд ли удастся: скорее всего, первый рабочий вариант ядерной батарейки для смартфона будет по размеру больше его самого.

Китай готовит ядерные батарейки для смартфонов

Благодаря использованию наноматериалов такие источники питания смогут работать до семи раз дольше, чем нынешние. То есть телефон с таким аккумулятором нужно будет заряжать раз в неделю. При этом батареи будут выдерживать от 5 до 10 тыс. Это в 5—10 раз больше обычных аккумуляторов. Массовый выпуск разработки планируют наладить в 2028—2029 годах.

Репетиция конца света. Как российские подлодки стреляют ядерным залпом В компании NDB разработчик батарейки утверждают, что продукт позволит "вечно" снабжать энергией абсолютно любое устройство: от смартфона до небольшой баллистической ракеты, которая может автономно и скрытно храниться где-нибудь недалеко от противника. Прототипы атомной батарейки NDB уже прошли испытания в Ливерморской национальной лаборатории и "атомной" лаборатории Кембриджского университета. Американцам, кстати, принадлежит и пальма первенства по внедрению такой технологии на военные и гражданские спутники и космические аппараты. Первые образцы атомных батареек устанавливали на спутники Transit 4A и 4B. В обоих случаях учёные подтвердили, что эффективность энерговыделения у прототипов NDB оказалась на уровне 40 процентов. Для сравнения: КПД конкурирующих батарей колеблется в районе 15 процентов. С американской атомной батарейкой всё почти идеально — она не превышает в размерах обычный микрочип, не требует обслуживания и позволяет обеспечить значительным количеством электроэнергии целую серверную крупного предприятия. Единственный недостаток американского устройства — быстрый выход из строя. Научный сотрудник факультета физики Сямэньского университета в Китае Константин Ян отметил, что этот ресурс может вырабатываться за несколько лет. Заявляемый ресурс — почти 30 тыс. Это очень много, но с учётом отсутствия буферных зон — конденсаторов или литийионных аккумуляторов, большая часть электроэнергии будет просто уходить в никуда. Суть в том, что пока не будет придумано хранилище для излишков энергии, смысла в таких батарейках нет. Российская разработка в этом смысле почти идеальна — небольшой размер, отсутствие потерь энергии и высокий КПД. Её стоимость может оказаться в десятки раз ниже, чем зарубежных аналогов Константин Ян Научный сотрудник факультета физики Сямэньского университета в Китае Кто первый взял, того и тапки С точки зрения перспектив эксперты ожидают первого технологического "взрыва" на рынке мобильной электроники.

Ядерная батарейка работает на изотопе никель-63. Компания планирует наладить выпуск батарейки и ее модификаций для массового использования в смартфонах и даже медицинских устройствах. Впрочем, российские ученые в перспективности проекта коллег из Поднебесной сомневаются.

Мощность ядерной батарейки Betavolt на данном этапе составляет 100 микроватт, а напряжение — 3 Вольта. К 2025 году мощность такого аккумулятора компания планирует довести до 1 Ватта. По мнению Betavolt, разработку можно будет использовать в мобильных телефонах их никогда не придётся заряжать! Ядерная батарейка уже проходит испытания и в будущем будет готова к серийному выпуску и использованию в коммерческих продуктах.

Ядерная батарея для смартфона - 50 лет без подзарядки

На первом этапе мы сможем повысить ее в 1,5—2 раза. Главные части аккумулятора — это положительно и отрицательно заряженные электроды: катод и анод. Чаще всего в них используют цинк и диоксид марганца. Детали из этих материалов имеют гладкую поверхность, поэтому на них можно разместить ограниченное количество химических веществ, запасающих электроэнергию. Чаще всего в этом качестве применяют литий.

Атомные батарейки и зарядка по Wi-Fi: будущее рынка сохранения энергии Фото: Shutterstock Ученые и компании ищут новые решения для хранения энергии. Наиболее популярными хранилищами энергии остаются литий-ионные аккумуляторы. Однако компании и исследователи находятся в поиске новых решений, которые станут более энергоемкими, дешевыми и экологичными. Электротранспорт и бытовая техника Продвинутый Li-Ion В 2019 году Tesla объявила о разработке батарей, способных выдержать 1 млн миль свыше 1,6 млн км пути без необходимости замены. Текущие аккумуляторы нужно менять после 300 — 500 тыс. Новая батарейка Tesla Фото: electrek. Пока вышли первые протестированные образцы. Графит В 2020 году Mercedes-Benz объявил о планах по созданию органического аккумулятора. Основой технологии станет графит с электролитом на водяном растворе. Это позволит исключить использование тяжелых и токсичных металлов, а утилизировать батареи можно будет путем компостирования. Однако в Mercedes отмечают, что начало массового производства таких аккумуляторов начнется не раньше, чем через 15 лет. Углеродные волокна В 2021 году группа ученых из технологического университета Чалмерса в Швеции представила аккумулятор для автомобиля из углеродного волокна. Пластина аккумулятора из углеродного волокна Фото: Advanced Energy and Sustainability Research Батарея из углеродного волокна в виде крышки багажника Фото: Advanced Energy and Sustainability Research В будущем такие аккумуляторы из композитных материалов можно будет использовать как в автомобилях, так и в самолетах, чтобы сделать их легче и экологичнее. Пока ведутся испытания прототипов разных форм-факторов. Без кобальта В конце 2019 года IBM представила образец аккумулятора без никеля и кобальта, из материалов, которые могут быть получены из морской воды. Он включает комбинацию катодного материала без тяжелых металлов и безопасного жидкого электролита с высокой температурой горения. Специалисты уже подсчитали, что эти материалы могут сделать аккумуляторы дешевле существующих литий-ионных и при этом будут иметь более высокие характеристики скорости зарядки и энергетической плотности, а также будут менее огнеопасными. Авторы разработки считают, что у нее есть потенциал для внедрения в отрасль электромобилей. Кроме того, тесты показали, что батарея способна прослужить достаточно долго, чтобы ее можно было использовать в интеллектуальных электросетях и новой энергетической инфраструктуре.

Об этом пишет Русская весна со ссылкой на Independent. Компания утверждает, что ее батарея может питать мобильные телефоны, которые вообще не придется заряжать, дроны, которые могут летать вечно, медицинские устройства, такие как кардиостимуляторы, искусственные сердца и слуховые аппараты, и многое другое. Китайцы говорят, что поместили 63 ядерных изотопа в модуль размером меньше монеты.

В компании утверждают, что ее разработка вышла на стадию пилотных испытаний и в ближайшее время может стать коммерческим продуктом. В Betavolt считают, что их батарея может использоваться для смартфонов и дронов, а также в медицинских приборах наподобие кардиостимуляторов. К 2025 году мощность атомной батарейки планируют повысить до 1 Ватта.

Ядерная батарея работает за счет распада изотопов

Атомная батарейка для телефона: принцип работы, преимущества и недостатки
Другие новости
От смартфона до ракеты. Учёные создали "вечную" атомную батарейку
Российские ученые оценили созданную в Китае ядерную батарейку
Современные технологии
Новый тип аккумуляторов поможет улучшить автономность смартфонов

Новости ядерная батарейка для смартфона