Город - 31 марта 2023 - Новости Красноярска - Россия по итогам 2023 года рассчитывает поставить в Китай не менее 85 млн тонн угля. Об этом в интервью ТАСС в рамках Российской энергетической недели сообщил заместитель министра энергетики РФ Сергей Мочальников.
Bloomberg: Китай теряет интерес к углю РФ из-за более дешевых вариантов
Россия сохраняет планы по увеличению экспорта угля в Китай по итогам 2023 года, сообщил журналистам замминистра энергетики РФ Сергей Мочальников на выставке "Уголь России и майнинг". "Возможно, в Китае начнёт сокращаться внутреннее производство угля при растущем потреблении. И тогда откроется достаточно рыночное окно, в которое может попасть и наш уголь. Россия по итогам 2023 года рассчитывает поставить в Китай не менее 85 млн тонн угля. Грузовые перевозки угля через мостовой железнодорожный пограничный переход Нижнеленинское (РФ) — Тунцзян (КНР) в январе-марте 2024 года достигли 862 тыс. тонн угля (рост в 2,5 раза) и 399 тыс. тонн руды (рост в 2,4 раза). В марте 2024 года объем импортируемого Китаем российского угля (включая каменный уголь, бурый уголь, торф, кокс и полукокс) увеличился на 21,6% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. Портал (Китай сегодня) – Китайские и австралийские компании сообщили о значительном оживлении торговли углем в январе и феврале, вызванном ростом спроса, и придерживаются позитивного тона на оставшуюся часть года.
Китай сократит импорт угля уже с 2025 года
В Пекине зафиксирован самый жаркий июньский день за 60 лет. Китайские шахты стали продавать уголь в соцсетях. Шанхайский Диснейленд не пустил посетительницу в традиционном китайском платье. Главные новости Китая за неделю — в ЭКДайджесте. «Добыча угля в КНР в первой половине 2023 года увеличилась по сравнению с аналогичным периодом 2022-го на 4,4%. Импорт также растёт опережающими темпами. "Возможно, в Китае начнёт сокращаться внутреннее производство угля при растущем потреблении. И тогда откроется достаточно рыночное окно, в которое может попасть и наш уголь. Импорт угля в Китай в прошлом месяце от ведущего поставщика этого сырья — Индонезии вырос на 16% по сравнению с октябрем, в то время как импорт угля из Австралии вырос почти на 30%, поскольку коммунальные предприятия пополняли запасы перед зимним периодом.
Поделиться
- Как выглядит типичный сельский клуб в одном из городов Забайкалья
- Курсы валюты:
- Поделиться
- Coala – Telegram
- Экспортные цены на энергоуголь на Дальнем Востоке выросли на 20–30%
Российские поставки угля в Китай выросли до 100 млн тонн
Каждый из участников перевозочного процесса тянет одеяло на себя, предлагая "соседу" подвинуться в цене. В итоге крайними оказываются угольные компании, которые терпят убытки. И хотя чиновники говорят не паниковать, компании продолжают бить тревогу. Риск откатить угольную отрасль на пару десятилетий в прошлое есть всегда. Дело, которое тянется с прошлого года, подошло к концу.
Поэтому, несмотря на все санкции, предприятие продолжает развиваться. Основные операции и крупные доходные перевозки у нас, конечно же, на море, так как мы давно не являемся только речным пароходством. У нас много судов, которые работают в морских водах. Сейчас завершается строительство буксира и двух специализированных барж для наших морских проектов, - рассказал Григорий Путилин, исполнительный директор Амурского пароходства. В завершение стоит также отметить, что в 2022 году речной флот компании будет доставлять крупногабаритные тяжеловесные грузы для строительства Амурского газохимического комплекса. Этот проект является стратегическим для России. Напомним, что «Амурское пароходство» — лидер по объему перевозок по судоходным рекам бассейна реки Амур и один из крупнейших морских перевозчиков ДФО. Компания создана в середине 19 века.
Всего в месяц отправляется 7-8 контейнерных поездов. В обратном направлении в контейнерах в регион импортируется различное оборудование, запчасти и прочие товары», — говорится в сообщении. Отмечается, что всего в первом квартале из Кемеровской области было отгружено 14,8 млн тонн угля в восточном направлении, что «полностью соответствует» заключенному между РЖД и властями Кузбасса соглашению о вывозе угля из региона на восток. Отмечается, что погрузка угля в контейнеры также осуществляется в рамках соглашения. Отсутствие необходимости перевалки груза в подвижной состав узкой колеи на приграничных станциях решает проблему смерзшегося угля, из-за которой в зимний период вагоны могут простаивать по несколько суток», — поясняется в сообщении.
При помощи лопаты и тачки. Потом они забастовали, кормёжка никакая. Какая жизнь-то была? Но выстроили эту дорогу всеми силами", - говорит Алла Киселёва, Председатель Сковородинского узлового совета ветеранов. Теперь спустя век результат той работы снова востребован. Строителям предстоит восстановить насыпь, укрепить мосты, разобрать и заново уложить рельсы. Причем первые 15 километров сохранились хорошо и будут запущены в первую очередь. Безусловно, её не нужно электрифицировать и так далее. Она должна быть четвертой категории, и объём перевозок на ней на первом этапе до 10 миллионов тонн", - сказал Василий Шимохин, генеральный директор АО "АК "Железные дороги Якутии". Старожилы Джалинды с удивлением узнали о восстановлении царской ветки и поддерживают проект.
Бумаги «Мечела» выросли на 6% на новостях о налогах и поставках в Китай
Пришло время учить названия провинций КНР. Весной Bloomberg сообщал, что Китай на фоне грядущих санкций против России заметно увеличил импорт угля из России. Из-за поставок с таким дисконтом российские угольщики совокупно недополучали более миллиарда долларов ежемесячно. Китайский рынок огромен по своим объемам, поэтому даже небольшие изменения в балансе внутреннего потребления и добычи отзываются значительными изменениями в поставках в страну», - объяснил Алексей Фаддеев. При этом Китай, судя по данным Главного таможенного управления КНР, во втором полугодии начал сокращать импорт. Дмитрий Коптев объясняет провал логистическими причинами.
В этих условиях такой низкомаржинальный груз, как уголь, никак не мог конкурировать с контейнерами за место на железной дороге», - объяснил причину спада Дмитрий Коптев. Экспортные цены, в зависимости от географии отправки, составляли от 110-120 долларов до 160-170 долларов за тонну. Этап - стабилизация Старший эксперт фонда Института энергетики и финансов Александр Титов отмечает , что ситуация на мировом рынке угля для российских экспортеров начала стабилизироваться.
На юге государства преимущественно добывают низкокачественное топливо с высоким содержанием серы. Северным землям Китая больше присущ уголь высокого качества. Основные объёмы антрацитовых залежей получают в провинциях Гуйчжоу и Шаньси. Последняя носит почётное звание крупнейшей угольной провинции Китая. На её территории насчитывается 978 угольных шахт. В 2019 году месторождения Шаньси принесли КНР 980 млн т угля. Фото: scmp. Поблизости с ними разместился автономный район Внутренняя Монголия, практически не уступающий по объёмам добычи в 2018-ом было получено 925 млн т. В целом эти три субъекта КНР выдают на-гора практически половину всей добычи угля в стране. Зачем Китаю импортный уголь? Развитие угольной промышленности КНР проходило молниеносными темпами. Если в 1983 году объёмы добычи составляли всего 714,5 млн т, то к 1995 году показатель увеличился до 1,38 млрд т. Вплоть до нулевых годовая производительность китайских угольщиков стабильно переваливала за 1 миллиард. Затем темпы роста отрасли начали измеряться миллиардами: в 2003 — 1,69 млрд т, в 2004 году — 2,09 млрд т. А в 2009 году объёмы добычи в Китае превысили 3 млрд т угля. В 2018 году китайские угледобывающие компании выдали на-гора 3,5 млрд т. Несмотря на развитую угольную отрасль, Китай огромными объёмами закупает топливо у заграничных производителей. В число крупнейших поставщиков угля традиционно входят Австралия, Россия и Индонезия. Причина зависимости от импортных поставок кроется в быстром экономическом развитии Поднебесной.
В этом году китайские коммунальные предприятия располагали значительными запасами угля благодаря стабильно высокому уровню внутренней добычи, что оказывало давление на внутренние цены, при этом текущие запасы угля на ключевых предприятиях превышают 200 миллионов тонн. Однако недавние аварии на шахтах в КНР оказали некоторую поддержку внутренним оптовым ценам, которые составляли 950 юаней 133,19 доллара США за тонну топлива с калорийностью 5500 ккал в угольном узле Циньхуандао на севере Китая, говорят трейдеры. Импорт из Монголии в основном коксующегося угля достиг 7,89 миллиона тонн, что является самым высоким показателем как минимум с 2022 года и отражает резкое увеличение с 5,01 миллиона тонн в октябре. Декабрьский импорт из Монголии, может замедлиться, поскольку сильный снегопад затруднит автомобильные перевозки угля.
Заявления компании были сделаны на фоне резкого увеличения количества разрешений на строительство новых угольных электростанций в Китае. С начала 2022 года Китай одобрил их возведение на общую мощность в 152 ГВт. Это больше, чем все угольные электростанции Евросоюза вместе взятые.
Уголь в Китае. (Не)зависимое государство
Россия по итогам 2023 года рассчитывает поставить в Китай не менее 85 млн тонн угля. Из этого порта уголь направлялся в Китай и Южную Корею, сообщает ИА PrimaMedia. Импорт угля в Китай вырос на 61,8% до рекордно высокого уровня в 2023 году, показали таможенные данные в пятницу, поскольку спрос на сырьевые товары восстановился после пандемии COVID-19, в то время как потребители обратились к импорту из-за роста цен и. Новости. Китай поможет Казахстану с производством топлива из угля.
Поставки угля и газа из России в Китай побили рекорд
После загрузки балкеры отправятся в Китай — уголь предназначен для потребителей этой страны», — цитирует ИА «Чукотка» источник в порту Беринговский. Входящая в партнерство Tigers Realm Coal Ltd и резидент территории опережающего развития «Чукотка» компания «Берингпромуголь» ведёт освоение месторождения Фандюшкинское поле в Анадырском районе. В 2021 году компания добыла 1 127,08 тысяч тонн твёрдого топлива, темпы работ ежегодно нарастают.
При этом существенного падения экспорта угля из России в 2022 г. Добыча, по данным министерства, увеличилась в 2022 г. В январе — сентябре 2023 г. Замминистра энергетики Сергей Мочальников в середине ноября уточнял, что угольный экспорт в физическом выражении превысил 176 млн т, добыча — 373 млн т. Объемы экспорта и добычи угля в 2023 г. По данным Центра ценовых индексов ЦЦИ Газпромбанка, экспортные цены на российский энергетический уголь снижались с начала II квартала вслед за мировыми. В середине июня котировки достигли минимумов 2023 г.
В середине октября он начал дешеветь из-за снижения спроса на сталь в Китае.
Также российский премьер отметил, что Россия и Китай координируют усилия для выполнения договоренностей , которые были достигнуты во время визита лидера КНР Си Цзиньпина в Москву в марте. Ранее, 21 мая, агентство Bloomberg рассказало, что обусловленный погодными условиями спрос на уголь, газ и мазут в Азии усиливает зависимость региона от энергоресурсов России. Российский экспорт угля и природного газа, наиболее часто используемых для электроэнергии, в этом году заметно вырос, свидетельствуют данные аналитической компании Kpler.
Правительство услышало угольщиков и планирует приостановить действие экспортной пошлины на уголь в ближайшие дни ожидается подписание соответствующего постановления. Однако нерешенным остается вопрос высоких логистических тарифов. Пока цены на уголь продолжают снижаться, операторы вагонов сохраняют высокие ставки на услуги и выжимают из угольщиков последние соки. По данным Argus, арендная ставка в апреле этого года составила 2,795 тыс. Каждый из участников перевозочного процесса тянет одеяло на себя, предлагая "соседу" подвинуться в цене.
Новый угольный рекорд
- Китай сократит импорт угля уже с 2025 года / Экономика / Независимая газета
- Поставки угля в Китай по итогам 2023 года могут достичь 85 млн тонн
- Ресурсы России
- Актуальные торги
- По Енисею начнут перевозить уголь в Китай. Первая партия остановится в Красноярске на перевалку
- Основа энергобаланса
Как выглядит типичный сельский клуб в одном из городов Забайкалья
- Основное меню РБК Инвестиций
- Актуальные торги
- Поставки угля и газа из России в Китай побили рекорд
- По Енисею начнут перевозить уголь в Китай - 31 марта 2023 - НГС24.ру
На перепутье: российская угледобыча считает потери
| Китай сократит импорт угля уже с 2025 года / Экономика / Независимая газета | Экспорт российского угля в Индию и Китай по итогам 2022 года существенно вырос, об этом сообщает «Коммерсант». |
| Индия и Китай доплатили за российский уголь | Новости. Китай поможет Казахстану с производством топлива из угля. |
| Экспорт угля из России в Индию и Китай резко вырос | «Добыча угля в КНР в первой половине 2023 года увеличилась по сравнению с аналогичным периодом 2022-го на 4,4%. Импорт также растёт опережающими темпами. |
| Индия и Китая не хотят покупать уголь из РФ – Австралия обрушила цены, а рубль тестирует новое дно | Россия и Китай начали торговать нефтью и углем за юани, сообщает Bloomberg. |
| Ростовская область намерена поставлять уголь в Китай и Юго-Восточную Азию | Главная» Новости» Мировой рынок» Крупнейшая угольная компания Китая будет строить новые электростанции на угле. |
Индия и Китай доплатили за российский уголь
| Через Приморье опять пойдёт уголь в Северную Корею и далее в Китай - Новости | Импорт угля в Китае в 2023 г. снизился на 12,6%, до 5,83 эксаджоулей, тогда как инвестиции в добычу выросли на 24%, до 96 млрд, согласно данным Международного энергетического агентства. |
| Морской импорт угля в Китай вырос на 73% — Медиапалуба | Россия и Китай начали торговать нефтью и углем за юани, сообщает Bloomberg. |
Импорт российского угля в Китай сократился на 21% за год
В марте 2024 года объем импортируемого Китаем российского угля (включая каменный уголь, бурый уголь, торф, кокс и полукокс) увеличился на 21,6% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. Доля экспорта угля в страны БРИКС составила 46%, пишет Новак. Основными импортерами российского угля останутся Китай, Индия, Турция. В первом квартале 2024 года Китай резко сократил закупки российского угля, по сравнению с тем же периодом прошлого года поставки упали на 22 процента. • Новые угольные станции открываются в Китае, Индонезии, Индии, Вьетнаме, Японии, Бангладеш и Корее – одним словом, в АТР.
По Енисею начнут перевозить уголь в Китай. Первая партия остановится в Красноярске на перевалку
Мероприятие было организовано сотрудниками разрезоуправления "Новошахтинское". Об этом сообщил глава региона В. Ховалыг в своем ежегодном отчете перед Верховным Хуралом парламентом республики. Иск направили в суд Андрей и Владимир Луневы. Это ухудшение было вызвано снижением мировых цен на уголь, ограничениями его вывоза железнодорожным транспортом и введением экспортных пошлин на уголь. Об этом заявил заместитель министра энергетики РФ Сергей Мочальников. В ходе интервью «Ведомостям» замминистра отметил, что поставки в Северную Америку, Западную и Восточную Европу фактически обнулены. По проекту пропускная способность здесь должна в ближайшие годы превысить 40 миллионов тонн в год.
В рамках этого обсуждалось двустороннее сотрудничество, в частности, и в области добычи полезных ископаемых.
В рамках сервиса «ТрансКонтейнер» предоставляет фитинговые платформы, оказывает услуги по доставке груза по железной дороге до пограничного пункта, а также осуществляет перегрузку на вагоны китайской колеи. В 2021 компания отправила 6,8 тыс. ДФЭ по такой технологии, в 2022 году — почти 7 тыс. Транспортировка угля в контейнерах сухопутным маршрутом более технологична и ритмична, это позволяет исключить необходимость перевалки сыпучего груза в вагоны «узкой» колеи на границе.
Издание приводит для сравнения прошлогодние показатели.
В марте 2023 года в Китай поступило 8,8 млн тонн российского угля. По итогам первых двух месяцев 2024 года также отмечалось снижение закупок.
Это праздник всех тех, кто стоит у истоков месторождений — изучает, разведывает и доказывает их перспективные запасы. В нашем материале мы расскажем про Талгий — месторождение золота, которое планирует разрабатывать «Полиметалл»... NEDRADV, 28 марта 2024 года Последние изменения в 343-й Федеральный закон «О недрах», которые вступили в силу с 1 сентября 2023 года, предоставляют добывающим компаниям возможность сэкономить миллионы рублей в случае, если они планируют дальнейшее использование вскрышных и вмещающих горных пород. Один верно составленный техни...
Поставки угля в Китай по итогам 2023 года могут достичь 85 млн тонн
Внутреннее потребление угля превышает объёмы производства. Китайцы используют его в качестве сырья в целом ряде базовых отраслей промышленности: для производства электроэнергии, в металлургии, углехимии, цементной промышленности и т. Китай потребляет свыше половины всего чёрного топлива, добываемого на планете. И, стоит отметить, с годами аппетит на импортный уголь только растёт. Так, в 2015 году страна закупила у зарубежных поставщиков 204 млн т, в 2016 году — 255 млн т. За 2017 год КНР импортировала 270 млн т, а в 2018 году — уже 281 млн т угля. Это стало рекордным показателем с 2013 года, когда в Поднебесную было ввезено 327,2 млн т. Пандемия 2020 года обвалила все сырьевые рынки, включая угольный. Конечно же, в начале чумы XXI века больше всех пострадал Китай.
Тем не менее, КНР достаточно быстро восстановила экономику и к середине лета чувствовала себя стабильно. Подробнее о том, как менялась ситуация, читайте в материале «Коллапс 2020 года. Как падала стоимость угля на рынке». Под конец 2020 года рынок угля пошатнулся из-за конфликта Китая с главным импортёром — Австралией. Канберра обвинила страну в сокрытии информации о коронавирусе и призвала провести международное расследование происхождения инфекции. В ответ Пекин начал вести агрессивную политику в сфере поставок топлива. Государство начало ограничивать ввоз австралийских товаров из-за «несоответствия внутренним экологическим стандартам». У остальных импортёров появился шанс занять опустевшую нишу.
Так, в прессе тонко намекали на вероятное увеличение закупок угля у Бразилии, России и других стран. Собственно, так и произошло: в декабре 2020 года Китай официально ввёл эмбарго на импорт угля из Австралии.
За первые 40 дней этого года через смешанный пункт пропуска Забайкальск — Маньчжурия в Китай экспортировано более 6,2 тысяч вагонов с углём, общий объём которых превысил 438 тысяч тонн. Это на 214 процентов больше, чем за аналогичный период прошлого года, отмечают в телеграм-канале Генконсульства России в Харбине. Ранее сообщалось, что начало 2023 года стало рекордным по объёмам грузоперевозок через российско-китайскую границу.
Решение о переходе оплаты на местную валюту принято в связи с антироссийскими санкциями. В 2021 году РФ заняла второе место среди поставщиков угля в Китай. Ранее 5-tv.
Экспортные поставки нашего энергетического угля из северо-западных портов в страны Азии стали расти еще в прошлом году. На фоне высоких цен на уголь даже огромные логистические затраты делали такие отправления рентабельными, особенно когда это касалось не Китая, а Индии. Причина в том, что мощности перевозок угля по железной дороге в сторону Китая и восточных морских портов России ограничены, и в первую очередь они используются для отправки более выгодных грузов, к примеру, коксующегося угля используемого в металлургии. Поэтому приходится отправлять энергетический уголь через Балтику. То есть поставки на Восток выросли, но не смогли полностью компенсировать потерю европейского рынка, причем часть отгрузок шла через запад России. В перспективе мы сможем увеличить отгрузки через дальневосточные порты. Речь идет о Восточном полигоне - программе расширения БАМа и Транссиба, по итогам которой грузопоток на Восток сможет вырасти на 40 млн тонн.
Но на это потребуется еще два года по плану работы продолжатся до конца 2024 года , а угледобывающим компаниям как-то нужно прожить этот период. В 2022 году это удалось сделать благодаря высоким ценам, но сейчас, в результате их падения экспорт в Азию через европейские порты становится все менее рентабельным. Почему же тогда продолжают увеличиваться отгрузки?