СПб ГУП «Горэлектротранс» выбрал подрядчика на выполнение работ по реконструкции трамвайной и троллейбусной линий на Тихорецком проспекте и проспекте Просвещения.
Subscribe Now
- Смотрите также
- В Петербурге из-за сбоя электроники людей заблокировало в троллейбусе
- Сразу два троллейбуса будут курировать по временным трассам Петербурга
- Новости партнеров
- На улице Савушкина впервые появятся троллейбусы. Но ненадолго
- Три района Петербурга свяжут троллейбусным маршрутом
Троллейбус
Вчера, 23 апреля, было окончательно принято решение о передаче из Санкт-Петербурга в Киров десяти б/у троллейбусов ВМЗ-5298.01 «Авангард». Катастрофа в Санкт-Петербурге в метро. Новости СПБ. В преддверии получения новой техники Санкт-Петербург уже готовит раздачу старых троллейбусов другим городам.
Публикации по теме
- Новости партнёров
- На Лиговский проспект вернули 42-й троллейбус // Новости НТВ
- Более ста новых троллейбусов запустят по улицам Петербурга
- Санкт-петербургский троллейбус — Википедия
- Троллейбусы Санкт-Петербурга - Фотогалерея за 2023 год, сентябрь - Твой Транспорт
На Невском проспекте приостановили движение по шести троллейбусным маршрутам
Учредитель соучредители — федеральное государственное унитарное предприятие «Всероссийская государственная телевизионная и радиовещательная компания». Главный редактор - Максименко В. При любом использовании текстовых, аудио-, фото- и видеоматериалов ссылка на " ГТРК Вятка " обязательна.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
По сравнению с московским петербургский транспорт всем лучше, кроме метро и электричек. По скоростям движения петербургские автобусы, троллейбусы и трамваи намного предпочтительнее, чем московские автобусы и электробусы, которые умудряются даже по выделенкам тащиться. Хорошо, что есть немного экспрессных маршрутов. А в остальном мрак. Хорошо, что охват метрополитеном в Москве значительный, можно на наземном транспорте почти не перемещаться.
Санкт-Петербург читает «Фонтанку»! Наша аудитория — лидеры бизнеса и политики, чиновники, десятки тысяч горожан.
Троллейбусы
В преддверии получения новой техники Санкт-Петербург уже готовит раздачу старых троллейбусов другим городам. Всего в Петербурге работает 46 троллейбусных маршрутов, их обслуживает 870 единиц общественного транспорта. В Санкт-Петербурге восемь человек пострадали в аварии с троллейбусом и легковым автомобилем. Горэлектротранс сжег троллейбус в Петербурге в качестве эксперимента.
В Кировскую область поступит 10 троллейбусов из Санкт-Петербурга
Видео автора «ГТРК Санкт-Петербург» в Дзене: Троллейбус, который может не пользоваться рогами. Санкт-Петербург. Катастрофа в Санкт-Петербурге в метро. Новости СПБ. Всё об общественном транспорте Санкт-Петербурга. Последние новости, самая полная база маршрутов, оперативная информация об изменениях.
Троллейбус
Как рассказали spb. Словом, во всех новейших синих троллейбусах, которые можно встретить практически на всех городских маршрутах. Распространить новинку планируют еще в трамвайные вагоны «Достоевский» и «Довлатов», которые скоро запустят на городские маршруты. Насчет остальных трамваев в «ГЭТ» пока не смогли поделиться планами.
Подсчет безбилетников уже ведется в новейших троллейбусах. Позднее опцию запустят еще и на новых трамваях "Довлатов" и "Достоевский". Фото: соцсети Если конкретно, то благодаря СЭКОП водитель может контролировать количество пассажиров, прошедших в салон.
Подсчитанные данные выводятся на дисплей в его кабине, а на экран в салоне транслируется разница между вошедшими и оплатившими. Таким образом, контролеры всегда знают на какой маршрут троллейбуса или трамвая им необходимо обратить внимание. А пассажиры всегда видят эту информацию в режиме реального времени на мониторах в транспорте.
Новые троллейбусы с увеличенным автономным ходом могут проехать до 20 километров без контактной сети. Они будут обслуживать маршрут в количестве 13 единиц. Интервал между отправлениями составит от 13 до 20 минут.
Развивается не только маршрутная сеть, но и сам троллейбус. Сегодня выпускается всё больше транспортных средств с увеличенным автономным ходом, что позволяет им двигаться без рогов и объезжать, к примеру, ДТП или неправильно припаркованные автомобили. Троллейбус будущего, он же электробус, выпущенный в Белоруссии, способен проехать 12 километров после 5-минутной подзарядки.
Его эксплуатация запланирована в Петербурге уже в следующем году. Не за горами и оборудование электротранспорта бесплатным Wi-Fi. В салонах также появятся usb-зарядные устройства, а проезд можно будет оплачивать банковскими картами.
Максим Фильчаков, начальник Службы компьютерных технологий, связи и коммуникаций СПб ГУП «Горэлектротранс»: "На 47-ом троллейбусном маршруте мы запустили в тестовую эксплуатацию единую систему, где стоят новые валидаторы, которые готовы принимать банковские карты и обычные электронные билеты, где установлены над дверьми датчики пассажиропотока и бортовой компьютер, в котором автоматически отражается сколько пассажиров вошло в транспортное средство, сколько не оплатило". В Петербургском троллейбусе сегодня можно настроиться и на футбольную волну. Остановка «Сквер Галины Старовойтовой» Комментатор Геннадий Орлов, которого болельщики «Зенита» так любят за его «победный голос», озвучил остановки 7-ми троллейбусных маршрутов.
Спортивный журналист когда-то работал в Доме радио и вспоминает, что именно на троллейбусе отправлялся комментировать хоккейные матчи в Юбилейном. Геннадий Орлов, комментатор: "Я так любил эти поездки, потому что народу много, битком.
Ульяновск Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов «Фонтанка» — петербургское сетевое издание, где можно найти не только новости Петербурга, но и последние новости дня, и все важное и интересное, что происходит в России и в мире. Здесь вы отыщете наиболее значимые происшествия, новости Санкт-Петербурга, последние новости бизнеса, а также события в обществе, культуре, искусстве.
В Петербурге запустили обновленный троллейбусный маршрут №12
Суммарный экономический эффект от их внедрения в городе на 1990 год составил 2,51 миллиона рублей [17] лучший результат для троллейбусных поездов ЗиУ-9 и второй — для троллейбусных поездов в СССР в Киеве — 12,676 млн рублей [17]. В конце 1980-х годов был разработан план по строительству троллейбусной системы в городе Гатчине с последующим соединением сетей Гатчины и Ленинграда, но в начале 1990-х проект был заморожен. В начале 2000-х годов снова планировалось начать реализацию проекта на некоторых улицах были установлены опоры контактной сети, была зарезервирована территория под троллейбусное депо. В 2005 году проект был заморожен повторно [18] [19] [20]. Эпоха электробусов с динамической подзарядкой[ править править код ] В конце 2017 года начата реализация проекта по оптимизации маршрутной сети и переводу части маршрутов на троллейбусы с увеличенным автономным ходом ТУАХ , также известные как электробусы с подзарядкой в движении или электробусы с динамической подзарядкой, способные ездить по участкам дорог, где отсутствует контактная сеть.
Для этих целей город получил первые машины Тролза-5265. В 2019 году были поставлены 10 троллейбусов с увеличенным автономным ходом модели БКМ-32100D [31] и ещё 15 — без УАХ того же производителя. Маршрут обслуживается троллейбусами с увеличенным автономным ходом, соединяет три района Северной столицы: Василеостровский, Адмиралтейский, Центральный и обеспечивает для их жителей доступность 10 станций метрополитена [45].
Цитата piterTroll, 09. И я, конечно, не берусь спорить с петербуржцами, но за последнее время ни разу не попадался медленный транспорт. Вот куда ни еду в Питере на наземном транспорте, машина разгоняется так, как позволяет дорога. В Москве у меня у дома проходит 5 маршрутов автобуса.
Из них 1 достаточно быстрый с15 , 3 среднемедленных 181, 346 и 696 и 1 крайне ползучий 71.
Как пояснили на предприятии, эксперимент прошел на базе НИИ перспективных исследований и инновационных технологий в области безопасности жизнедеятельности Санкт-Петербургского университета Государственной противопожарной службы МЧС России. Цель проведения исследований — получение экспериментальных данных для оценки пожарной опасности литий-ионных аккумуляторов в составе троллейбусов, а также повышение безопасности эксплуатации транспортных средств. При этом в Горэлектротрансе специально уточнили, что ни один годный для эксплуатации троллейбус не пострадал.
При полной или частичной перепечатке текстовых материалов в интернете гиперссылка на " www. Телефон программы "Вести. Кировская область" : 8332 67-63-00, Реклама на сайте: т.