Напомним, ремонт четырехполосного моста через Оку на 413‑м км федеральной трассы М‑7 «Волга» стартовал в марте 2023 года.
На подъезде к городу Советску начался ремонт моста через реку Вятку
| Улправда - Темпы ускорят. Как идет ремонт Минаевского моста | В феврале этого года на собрании в ЗСО депутаты впервые заговорили о ремонте Императорского моста. |
| Парящий мост в парке "Зарядье" закрыли из-за покрасочных работ | В Подмосковье при обрушении пролета моста через реку Пахра пострадала женщина. |
| Что случилось с Крымским мостом. Главное - Ведомости | В чате канала «Крымский мост» люди, застрявшие на мосту, переписывают и сообщают последние новости. |
| Сергей Кузнецов рассказал, когда начнётся ремонт Запсибовского моста | Новости Видео Телепрограмма Фильмы Программы Лица. Опубликованы кадры демонтажа обрушившегося на Горьковском шоссе пешеходного моста. |
| Улправда - Темпы ускорят. Как идет ремонт Минаевского моста | Ведь Панинский мост обследовали только в прошлом году и признали годным к эксплуатации, назначив лишь текущий ремонт. |
Дюжина лет ожидания
- «Придется потерпеть неудобства»: мост «Миллениум» закрывают на ремонт
- Из-за дорожных работ на мосту на трассе М-5 в Челябинской области ограничено движение - Доступ
- Модернизация и реставрация: как ремонтировали Большой Каменный мост / Новости города / Сайт Москвы
- В Балтиморе возобновили проход судов после обрушения моста
- Почему откладывается ремонт старого моста через Чусовую
В США обрушился имеющий важное значение для страны мост. Что известно о катастрофе?
Напомним, что реконструкция моста на площади Революции осуществляется по национальному проекту «Безопасные качественные дороги». Демонтировано больше половины старых пролетов, установлена почти треть новых свай. Завершается вынос инженерных сетей. Далее по плану — устройство фундаментов опор.
Благодаря открытию канала имени Москвы в 1930-е годы речные суда, отправлявшиеся отсюда, могли дойти до пяти морей: Азовского, Черного, Каспийского, Балтийского и Белого», — рассказал Денис Ромодин, краевед, старший научный сотрудник Музея Москвы. Декоративные элементы реставрировали в мастерских. Каждое ограждение и гранитную плиту пронумеровывали, а после отправляли на реставрацию. Над каждой деталью специалисты работали индивидуально. Элементы ограждения очищали с помощью пескоструйного оборудования, убирая старую краску, въевшиеся загрязнения и ржавчину. После реставраторы устраняли дефекты литья, искажения формы.
Использовали, в частности, метод газодинамического напыления: с помощью специального оборудования в элементы под сильным напором подавали недостающие частицы материала, фактически вбивая их в поверхность для заполнения пустот. Гранитная облицовка прошла практически аналогичный процесс восстановления. Сначала с каждой плиты удаляли старые металлические закладные, затем проводили пескоструйную обработку, чтобы удалить следы атмосферных и химических загрязнений. Гранит вернул первоначальный вид и обрел природный цвет. Реставрационная работа заняла больше года, в общей сложности обновили порядка шести тысяч квадратных метров гранита и 800 метров чугунных ограждений. Полотно без швов Автомобилисты уже оценили обновленную половину моста, где специалисты уложили бесшовное дорожное полотно. На нем практически нет наружных стыков, потому что деформационные швы скрыты под слоем асфальта. Это безопасно для автомобилистов и делает саму конструкцию более долговечной. Железобетон может деформироваться из-за перепада температур.
Чтобы этого не допустить, в конструкциях делают специальные разрывы — деформационные швы. Основная их задача — обеспечить гидроизоляцию, которая позволяет предотвратить попадание влаги внутрь конструкций и тем самым защищает их от разрушений. В золотом свечении Во время капремонта полностью обновили не только конструкцию моста, но и подсветку. Все световые элементы очистили от загрязнений специальным составом, проверили оборудование, а поврежденные светильники заменили новыми.
С местом возведения определились довольно быстро — острее всего проблема стояла в развивающемся Ленинском районе. Подготовительные работы включали себя строительство новой дороги, а также снос частного сектора, стоявшего на пути проезжей части по обеим берегам Томи. Часть дач всё же осталась в левобережной части города, окончательно садоводы покинули эту территорию в нулевых, когда началось строительство Притомского проспекта. Кстати, посмотрите в нашем фоторепортаже, как менялся облик Кемерова в этом месте. В 1971 году подготовка была завершена, и к работе с обеих сторон Томи приступили мостостроители, но первые опоры конструкции появились не молниеносно, на это ушло почти три года.
Зимой процесс шел быстрее, так как можно было без проблем переходить с берега на берег по льду, летом для этого строили понтонные площадки. Подвоз материалов в теплое время года естественно отнимал дольше времени, потому что грузовикам приходилось добираться к стройплощадкам в окружную. Вместо этого решили использовать троллейбусы, которые за прошедшие годы строительства стали более популярны и востребованы. Правда, тогда линии тянуть не стали, отложив это на недалекое будущее. Вопреки ожиданиям, наступило оно не скоро и процесс затянулся почти на 20 лет, но об этом мы еще расскажем ниже. Целых девять лет потребовалось рабочим, чтобы соединить левую и правую части Кемерова, но открытие движения это не подразумевало. С 1980 по 1983 годы дорожники укладывали асфальт, ставили ограждения, электрики монтировали столбы освещения и организовывали коммуникационные сети. Днем рождения переправы можно считать 29 октября, когда первые машины — 22-тонные грузовики — проехали по нему, тем самым подтвердив его крепость. Кстати, имя новому мосту выбрали еще в конце 70-х.
Кузбасским его решили назвать из-за его значимости для региона, так как он связывал не только берега Томи, но и входил в часть федеральной трассы и, соответственно, делал более доступным районы Кемеровской области.
Общие сведения Крымский мост соединяет Керченский полуостров Крыма с Таманским полуостровом Краснодарского края. Мост проходит по пятикилометровой дамбе и острову Тузла, пересекает Керченский пролив соединяет Азовское и Черное моря , огибая с севера мыс Ак-Бурун, и выходит на крымский берег в Керчи. Транспортный переход состоит из параллельно расположенных автомобильной и железнодорожной трасс. Крымский мост - самый протяженный в России и Европе, его общая длина составляет 19 км. Для судоходства предусмотрены арочные пролеты высотой 35 м и шириной 135 м. Строительство моста шло с 2015 года. Открытие автодорожной части состоялось 15 мая 2018 года, пассажирские поезда стали ходить по нему 23 июня 2019 года.
Теракт на Крымском мосту 8 октября 2022 года 8 октября 2022 года около 06:00 на Крымском мосту произошел подрыв грузового автомобиля, в результате загорелись семь топливных цистерн железнодорожного состава, находившегося в этот момент рядом. Частично обрушились два пролета автомобильной части по направлению в Крым. Погибли четыре человека: водитель грузовика и три человека, которые ехали рядом в легковых автомобилях.
Парящий мост в парке "Зарядье" закрыли из-за покрасочных работ
Находится сам мост по трассе «Лангепас — Покачи» и не ремонтировался с момента постройки — собрали его в 1982 году. Приступят к работам на объекте с полным приходом весны в регион и стабильным плюсовыми температурами. В планах — полностью снять покрытие и опоры моста, поставив новые, расширить проезжую часть и установить новое ограждение.
В комментариях нижегородцы предположили, что малое количество рабочих на объекте обусловлено выходными днями. Другие пользователи в ответ пишут, что проезжали по мосту в будни и тоже видели всего несколько человек, занятых ремонтом. Там такое не только в выходные! И в будни 2—3 человека работают! Рабочих больше привлеките! У нас бордюры делают по 10 человек, а на мосту 2—3!
Каждый день так, все стоит, работников никого! Дай Бог 1,5 человека на весь мост!
И это мы должны сделать до первой декады июня, это точно», - рассказал Сергей Кузнецов. Работы на мосту будут вестись круглосуточно. Поэтому всех новокузнечан, которые живут поблизости, мэр попросил проявить терпение. Пробки будут неимоверные. Но без моста мы жить не сможем», - отметил Кузнецов. Однако если с конструкцией моста всё же что-то не так, то ремонт может и затянуться. Но об этом станет известно только после вскрытия асфальта. Кузнечане, готовы к пробкам?
Если вам было интересно читать материал, то автор будет счастлив, если вы поддержите Кузницу и поставите палец вверх.
Там работают команды дайверов. Пропавшими без вести считаются шесть из восьми рабочих, работавших на мосту, заявили в транспортном управлении штата. Двоих из них спасли живыми, один травм не получил, второй находится в больнице в крайне тяжелом состоянии. Температура воды в реке в районе аварии - плюс 9 градусов Цельсия, оказавшимся в воде людям грозило переохлаждение.
Новости Рубцовска
С видом на центр Москвы Большой Каменный мост — одна из главных артерий центра города, без него невозможно представить сегодняшнюю Москву. С него открывается вид на многие достопримечательности — Кремль, храм Христа Спасителя и Дом на набережной. А в 2007 году Большой Каменный мост признали объектом культурного наследия. Интересный факт: москвичи «переходили» через реку в этом месте на протяжении многих веков. Здесь устраивали различные переправы, а первый деревянный мост появился только к концу XVI века.
Но его приходилось постоянно ремонтировать, а весенний ледоход мог и вовсе снести конструкцию. Поэтому необходимо было построить капитальное сооружение. Первый каменный мост простоял до 1859 года, но из-за ветхости его разобрали и заменили цельнометаллическим на каменных опорах и с чугунными фермами. Он стал первым в Москве металлическим трехпролетным мостом, однако название каменного за ним сохранилось.
Современный Большой Каменный мост построили в 1938 году чуть ниже по течению реки. Тогда планировалось, что инженерное сооружение станет частью ансамбля Дворца Советов, который хотели построить неподалеку. За 80 лет непрерывной эксплуатации сооружение ни разу капитально не ремонтировали. На его конструкциях появились трещины, опоры обветшали, в некоторых местах разрушились деформационные швы и гранитная облицовка.
По оценкам экспертов, ресурс долговечности части элементов составлял не более двух — трех лет. Проект капитального ремонта разработали в 2019 году, а уже в июле 2020-го начались работы. Чтобы вернуть мосту исторический облик, пришлось его практически пересобрать — рабочие заменили балки и несущие элементы, проложили коммуникации, обновили гранитную облицовку, переустроили ливневую систему, привели в порядок бетонные поверхности и металлоконструкции, заменили асфальт. В жару и холод Ремонт шел ночью и днем в любую погоду, работу не останавливали даже в сильные морозы.
В холода специалисты трудились в специальных технологических укрытиях. Они спасали от осадков и позволяли поддерживать климат, комфортный для людей и необходимый для хранения материалов и работы техники.
Ночью 17 июля киевские власти атаковали Крымский мост двумя надводными беспилотниками. СК возбуждено уголовное дело по статье "Террористический акт".
Взрывом повредило автодорожную часть моста, пострадала девочка, ее родители погибли.
Ожидалось, что работы начнутся в январе 2023 года, но этого так и не произошло. Срок завершения — март 2024 года. Есть вероятность, что АО расторгнет контракт с субподрядчиком, что может повлиять на сроки завершения реконструкции моста, утверждает «КоммерсантЪ-Прикамье», ссылаясь на источники.
Так спустя время, 30 марта, на мосту снова понадобился ремонт. А ведь мог кто-то и не увидеть! После этого власти Ульяновска заявили, что решили регулярно перекрывать Императорский мост для ремонта швов. Но деформированные швы далеко не самое страшное. Во время гололедицы, на Императорском мосту на автомобили стали падать ледяные глыбы. В сети сообщалось как минимум о четырех пострадавших. Осыпью разбила стекло и порезало лицо.
«Необходимость в ремонте “Миллениума” назрела давно»
- Темпы ускорят. Как идет ремонт Минаевского моста
- Что случилось с Крымским мостом. Главное - Ведомости
- Актуальные новости
- Что известно о восстановлении Крымского моста
- В Ленинградской области мост сломался пополам, есть погибший и раненые
- "Уже был аварийный": что известно об обрушении моста в Подольске — 10.11.2023 — В России на РЕН ТВ
Ремонт старого моста через Чусовую откладывается из-за конфликта
Волгоградцев возмутило состояние Марийского моста после ремонта. А для ремонта тротуаров в русловой части моста (то есть над водой) устанавливали временные металлические конструкции. Теперь же ремонтировать мост бессмысленно из-за слишком больших повреждений – на его месте планируется построить новый. Была создана петиция за отмену перекрытия, новость обсуждают на странице у главы во 1ВКонтате», в группе «Рыбинский мост», в личных аккаунтах.
Появились подробности ремонта Стригинского моста
«Панинский мост рухнул в Вязьме Смоленской области», — сообщает telegram-канал Mash. «Панинский мост рухнул в Вязьме Смоленской области», — сообщает telegram-канал Mash. После ремонта мост будет выглядеть по-другому. Фирменные рыбинские арки, конечно, останутся, а вот цвет переправы перестанет быть мрачновато-серым. Ведь Панинский мост обследовали только в прошлом году и признали годным к эксплуатации, назначив лишь текущий ремонт. Движение будет возoбновлено после окончания ремонта моста. Напомним, ремонт четырехполосного моста через Оку на 413‑м км федеральной трассы М‑7 «Волга» стартовал в марте 2023 года.
Публикации по теме
- Что известно о восстановлении Крымского моста
- Дюжина лет ожидания
- Модернизация и реставрация: как ремонтировали Большой Каменный мост
- Тот самый мост. Кто виноват в обрушении путепровода в Вязьме? | АиФ Смоленск
- Императорский мост трещит по швам | Новости Ульяновска. Смотреть онлайн
- «Ситуацию усугубляют новые провалы»
"Мост под ногами хрустел, первыми бросились витязи". Очевидцы о смертельном обрушении в Луге
Текущий ремонт путепровода, который обрушился в Вязьме Смоленской области, проводился в 2023 году, сообщила ТАСС пресс-служба следственного. В первый день после открытия моста, отремонтированного за 200 миллионов рублей, горожане нашли множество недочетов. Утверждается, что мост недавно был на ремонте, причины его обрушения предстоит выяснить следствию и технической экспертизе.