Информация о торговой марке №822135 – РИФ: владелец, дата регистрации, срок действия, адрес.
Клуб УАЗ Патриот
Перед поступлением в продажу нового динамического троса РИФ, мы провели его испытания, вытаскивая наш гружёный Мерседес с поля после одного из фестивалей. Магазин. Риф+автовентури в хорошем качестве. Самое разное видео о рыбалке и рыбной ловле доступно бесплатно на нашем сайте. новый Рено Дастер с лифтом подвески, силовыми защитными дугами спереди и сзади. Для горизонтального расположения дышла прицепа компания Автовентури предлагает использовать вставку в фаркоп с пониженной площадкой под шар. Новости организаций. Фото: Магазин риф Автовентури. УАЗ хантеры тюнинговые.
Маркиза автомобильная РИФ 2х2,5 м
Бампер силовой передний РИФ с кенгурином и площадкой под лебедку для ВАЗ Нива Силовой бампер РИФ для ВАЗ Нива крепится на штатные кронштейны кузова и не требует переделок. Выгодное предложение по автомобильным запчастям от Автовентури: купить Маркиза автомобильная РИФ 2х2,5 м по привлекательной цене. Автовентури РИФ на маркетплейсе РИФ 2107 предложений от 1911 поставщиков по ценам от 2 650 ₽ до 34 550 ₽ Оперативная доставка в Москве! Автовентури РИФ на маркетплейсе РИФ 2107 предложений от 1911 поставщиков по ценам от 2 650 ₽ до 34 550 ₽ Оперативная доставка в Москве!
Маркиза автомобильная РИФ веерная, безопорная 2х2,3 м (правая)
Характеристики силового обвеса: Автомобиль: Нива 21 Производитель: РИФ (Россия) Силовой обвес: Передний бампер. Защита Радиатора Риф В Передний Штатный Бампер Газ Соболь. Друзья, РИФ, Автовентури и приглашают всех посетить крупнейшее мероприятие для всех, кто любит полноприводную технику и путешествия!
Колесные проставки для автомобилей УАЗ Патриот, Хантер, Буханка
Риф+автовентури в хорошем качестве. Самое разное видео о рыбалке и рыбной ловле доступно бесплатно на нашем сайте. Защита Радиатора Риф В Передний Штатный Бампер Газ Соболь. интернет магазин автозапчастей. тюнинг внедорожников. богатый ассортимент запчастей и устройств для автомобилей уаз, ваз и иномарок по доступным ценам —
Новинки «РИФа» для «Соболя 4х4»
Повальное увлечение ралли- и трофи-рейдами не миновало и основателей «Автовентури». Главные там — это Илья Барсуков, вам нужны рекомендации, чтобы понять его уровень? Вот, а другой человек в компании более скромный, нет он тоже гонялся, но вы не помните, — Георгий Грачиков. Помните я про тандем в Land Rover Club Moscow писал, так вот тут тоже, этот самый, тандем, а вместе — они сила! Хотя улыбки спокойные и тихие, у обоих, ага. Как всегда, все началось с подготовки своих собственных внедорожников. Ну, а дальше — больше: помощь друзьям и знакомым в постройке машин, своя первая мастерская, поиск качественных комплектующих для тюнинга — а их в то время было очень сложно достать!
Была создана торговая компания, налажены прямые контакты с ведущими зарубежными производителями внедорожного оборудования. Позже была создана собственная марка «РИФ», поскольку растущий спрос на недорогой и качественный силовой обвес ни одной отечественной компанией не был удовлетворен. Под этой маркой выпускаются силовые бамперы, пороги, багажники, защиты для всех отечественных и большинства пригодных для «постройки» иностранных внедорожников и еще ряд комплектующих для тюнинга. Шаг за шагом «Автовентури» подошла к широчайшему ассортименту товаров, необходимых для подготовки внедорожника к экспедициям, туризму, соревнованиям. Все оборудование, предлагаемое потребителю, проходит испытания в реальных условиях экстремальной эксплуатации и постоянно совершенствуется. Читайте также: Актуатор линейный привод виды принцип действия За время работы у «Автовентури» сложилась обширная дилерская сеть по всей России.
Товары компании можно купить практически везде: от Кольского полуострова до Дальнего Востока. С момента основания и по сей день специалистами компании продолжается активный поиск и самостоятельная разработка новых высококачественных комплектующих и аксессуаров для внедорожного тюнинга, ведь в «Автовентури» из машин делают настоящие внедорожники! Участниками команды пройдены десятки тысяч километров сложнейших внедорожных экспедиций по Архангельской, Вологодской, Тверской областям, Карелии, Кольскому полуострову, Казахстану. О соревнованиях команда Автовентури также знает не по наслушке, за плечами команды более чем успешные выступления как в трофи-рейдах, так в ралли-рейдах. После крушения «гималайского Defender», эта машина была приобретена в редакции журнала «Полный Привод», мащина только прошла ребилд и на ней было установлено навесное оборудование РИФ, именно в это время компания Автовентури сделала линейку продукции РИФ для ЛР. Однако все знают пункты ТЗ к моим машинам — максимальное использование аксессуаров из каталога Land Rover, именно по этой причине постепенно прошла замена, сначала переднего бампера от LR, а потом багажник на крыше заменила более легкая конструкция из алюминия.
Оставались пороги и задний бампер. Девять лет прослужили пороги и использовались для работы хай-джеком, пока разорвавшееся заднее колесо не заставило применить к ним чрезмерное усилие и боковое издевательство, пороги сдались, они славно поработали и ушли на пенсию. Задний бампер пока служит. Что могу про него сказать? Источник Письмо редактора. Разберёмся в тонкостях Техрегламента Ехали мы, ехали и, как говорится, приехали.
Отныне всем, у кого есть силовой бампер с лебёдкой, экспедиционник или лифт с большими колёсами, гарантировано пристальное внимание со стороны ГИБДД. Обычный шноркель или свет на крыше могут поставить внедорожник вне закона, то есть на прикол. Не говоря уже о тридцать пятых колёсах. Верховная власть приняла новый Технический регламент о безопасности колёсных транспортных средств который мы просто называем «Техрегламентом» , а власть пониже, в лице инспекторов дорожного движения, получила команду рьяно его исполнять. Справедливости ради надо отметить, что запрет на самостоятельное внесение изменений в конструкцию автомобиля был всегда. Ещё в СССР наличие неродного железа жёстко пресекалось сотрудниками ГАИ, вплоть до снятия номеров, то есть того же запрета на передвижение.
Правда, в те далёкие времена изменений никаких и не было, как и самих внедорожников в частных руках. Максимум «Нива» с багажником на крыше, да и тот из ближайшего автомагазина, то есть сертифицированный советской властью. Редкие оголтелые кулибины-самодельщики не в счёт. И вот грянули 1990-е. Новая власть в новом государстве занималась чем угодно, только не вопросами техрегламента. Гаишный надзор за тем, что колесит по дорогам, уменьшался с каждым годом, и к двухтысячным почти полностью иссяк.
Формальный техосмотр — последний оплот хоть какого-то технического наблюдения за автомобилем со стороны правительства — пал под натиском либеральных настроений. Сотрудники ГИБДД не обращали внимание на автомобили с изменениями, в крайнем случае соглашаясь с тем, что небольшая оплата лучше долгих разбирательств. До 1 января 2015 года, когда был принят новый Техрегламент Таможенного союза, каждый мог тюнинговать своё авто так, как ему заблагорассудится. Точнее, не отражался в регионах. В Москве процедуру одобрения практически заморозили, ссылаясь на негласное распоряжение сверху и на предстоящее вступление в силу новых правил. Но кто успел, тех не трогали.
До поры… Дальше вы знаете. Протокол, десятидневное предписание, угроза аннулирования учёта.
За 10 месяцев 2023 года через балтийские порты на экспорт было отправлено уже 867 тыс.
Практически половину от этого объёма отправили через «Порт Высоцкий», который был официально открыт 8 сентября 2023 года. Недалеко от «Высоцкого» зерновой терминал на 4 млн тонн в год строит «Технотранс». Терминал в Ленобласти под Усть-Лугой намерена создать к 2026 году и группа «Содружество» крупнейший в России поставщик и переработчик сои.
Компания «Новотранс» занимается постройкой проекта Lugaport в этом же регионе.
Многолетний опыт и принципы работы - позволяют предоставлять товары превосходного качества, отлично конкурирующие на рынке запчастей. Доступная модернизация Компания РИФ — признанный лидер Российского рынка автозапчастей и комплектующих, предназначенных для модернизации внедорожников. Каталог магазина РИФ — это разнообразие деталей, которые отвечают мировым стандартам качества, что подтверждено документально. Если вы долгое время искали запчасти РИФ, сайт нашей компании поможет найти необходимое. Для удобства поиска товара, вы можете подбирать РИФ аксессуары и РИФ комплектующие по названию детали или марке вашего внедорожника. Постоянное наличие товара на складе дает возможность экономить время, которого зачастую не хватает. Покупать запчасти РИФ с нами легко!
Чтобы заказать запчасти РИФ, сайт оснащен удобным механизмом покупки.
Они подходят не только для любого внедорожника, но и на легковые авто, а благодаря очень приятной цене доступны абсолютно всем. Универсальные расширители легко устанавливаются на любую длину колёсной арки.
Маркиза автомобильная РИФ веерная, безопорная 2х2,3 м (правая)
Динамика цены Описание Универсальные расширители колёсных арок на РИФ позволяют избежать неприятных последствий расширения колеи и, кроме того, вносят в облик машины свой элегантный штрих. Расширители РИФ отличаются высоким качеством и аккуратностью изготовления.
Продолжительсность: 35 минут 50 секунд Тайм-коды: 00:00 - Особенности версии City 08:19 - Режимы трансмиссии 11:26 - Разгон во всех режимах с ESP и без 21:06... Особенности версии City Продолжительсность: 3 минуты 27 секунд Спроси в Телеграм: Все водители рано или поздно меняют амортизаторы на своем авто. В этом... Режимы трансмиссии Продолжительсность: 1 час 13 минут 32 секунды Тайм-коды: 00:00 Вступление 03:13 Чей двигатель? Итог Продолжительсность: 11 минут 52 секунды offroadclub 4x4 журналполныйпривод полныйпривод внедорожник путешествия travel overlanders туризм...
Размер тента в рабочем состоянии: 2 метра по длинной стороне и 2. Такой тент позволяет с комфортом разместить рядом с автомобилем двух-трех человек. Установка тента под силу даже одному человеку и занимает не более двух-трех минут. В комплект входят веревочные растяжки с возможностью регулировки натяжения и металлические колья для крепления к грунту.
Не год и не два. В нём, собственно, и расписано, что допускается в конструкции автомобиля, а что нет. Никаких существенных изменений не произошло. Если эксперты из специализированной лаборатории а их сегодня уже несколько десятков признают транспортное средство удовлетворяющим условиям этого техрегламента, то оно сертифицируется. Идеальная процедура сертификации во временном аспекте выглядит так: лаборатория, которая даёт заключение на возможность внесения изменений, — около недели, визит в ГИБДД за получением разрешения на внесение — один день. Этап самих изменений — сколько получится, временные рамки зависят от фантазии владельца. Если говорить о том, что можно сделать без регистрации, то вырисовывается следующее: если, например, багажник на крыше можно демонтировать простейшим инструментом прямо на месте, то регистрация не нужна, если же он смонтирован так, что демонтаж простейшими средствами невозможен, то регистрация потребуется. Больше того, вопреки расхожему мнению, что колёсам больших диаметров 33 и 35 дюймов путь в нашу страну теперь вообще заказан, отмечу, что их установка возможна при соответствующей доработке тормозов и подвески. Главная сегодняшняя проблема — разрешение на уже произведённые изменения. Поскольку у владельцев, как правило, нет даже фотографий до переделок. В этом случае есть два пути: или возвращать машину в первоначальное состояние, или, если возврат невозможен, оформлять её через экспертную лабораторию как самоделку. Ещё когда документ назывался техрегламентом России, а не Таможенного союза. Написан он крайне плохо, а у многих пунктов появляются различные толкования. В итоге то, что сегодня началось, похоже на боевые действия, но за что идёт война? За возможность реализации законного права. Лицензированные компании получили сертификаты на свою продукцию, приобрели предметы тюнинга, растаможили их, привезли. Эти компании и владельцы машин не могут реализовать свои права, потому что по закону владелец должен внести изменения в документы, но фактически ГИБДД больше года вообще не вносит эти изменения, не одобряет подаваемые документы. В Москве уже полтора года как вообще не проводят разрешений под самыми разными предлогами. Существует мировая практика, но, несмотря на это, у нас такое простое, по сути, действие почему-то не проходит. При этом серьёзно тюнингованными внедорожниками пользуются, например, МЧС, спецслужбы, военные и т. Почему простым смертным этого делать нельзя? Ведь всё, что нами установлено, одобрено инженерами и экспертами из серьёзнейших мировых институтов. В ближайшее время мы обязательно соберём на общий совет все заинтересованные структуры. Потому что, помимо владельцев внедорожников, это забота и о большом количестве работающих людей, занятых как раз в том самом малом бизнесе, о котором постоянно говорят с самых высоких трибун! Тут не только экономика, а ещё и важный социальный вопрос. На мой взгляд, нужно сделать текст закона понятным, таким, чтобы его пункты трактовались однозначно, и провести амнистию для тех, кто уже переоборудовал автомобиль. Не надо думать, что мы ставим на внедорожники что попало и как заблагорассудится. Больше того, часто в жертву безопасности приносится даже удобство пользователя, например, значительно усложняется процесс использования лебёдки, потому что она сильно утоплена в конструкцию. Но разрешено только так — и значит, только так и может быть установлено. Нигде в мире такие вещи не попадают под тотальный запрет без объяснения причин. Проблему надо решать на уровне закона, общаясь с представителями власти. Наше действие — не только массовый отклик и петиции, но и общение на законодательном уровне. Важно донести до власти, что это нужно не для развлечения и не для того, чтобы красоваться на дороге, а чтобы полноценно жить и работать. Как быть сейчас и как вопрос будет развиваться в дальнейшем, ясности нет ни у кого. В регионах ситуация очень разная. В Москве вышло известное распоряжение о выявлении и наказании владельцев, предписывающее в десятидневный срок либо вернуть машину к заводскому состоянию, либо узаконить переделки. В регионах при этом всё регистрировали и люди проходили процедуру везде, кроме Москвы. Ещё была информация о предписаниях с Камчатки, но там по причине массового недовольства губернатор вопрос просто «подвесил» и рейды по отлову прекратили. При этом нет детальной и однозначно понятной информации о том, какие изменения допустимы, а какие нет, почему одно и то же в Москве нельзя, а, к примеру, в Твери можно. Есть много пунктов Техрегламента, которые можно трактовать по-разному. А это, как всегда, даёт людям в погонах возможность произвольных толкований. В общем, вы ездили десять лет и вдруг оказались вне закона. В абсолютном большинстве, мы нормальные законопослушные люди, но нам не дали даже полгода на приведение машин в соответствие. На то, чтобы просто подумать и решить, что делать с уже построенным внедорожником. Не забывайте, для многих это не шоу-кар, а утилитарная вещь, на которой только и можно проехать, например, в деревню к родственникам или на охоту.
Риф тюнинг внедорожников
Размер тента в рабочем состоянии: 2 метра по длинной стороне и 2. Такой тент позволяет с комфортом разместить рядом с автомобилем двух-трех человек. Установка тента под силу даже одному человеку и занимает не более двух-трех минут. В комплект входят веревочные растяжки с возможностью регулировки натяжения и металлические колья для крепления к грунту.
Регулируемая тяга Панара РИФ сделана из цельного стального прутка и имеет огромный запас прочности, что практически исключает возможность поломок, которые нередко происходят с тягами, у которых стенки небольшой толщины. Быстрая доставка по Москве и России.
Коломенская , Россия Магазин с большим выбором запчастей и аксессуаров для домов на колесах и туристического оборудования. Все товары в наличии на складе в Москве, есть быстрая доставка по России. Reimo Russia Запчасти и аксессуары для автодомов, товары для автотуризма и оснащение кемпингов в Москве ст. Технопарк , Россия Reimo.
Сегодня мы поговорим о весьма редких. В цветовой гамме палаток Naturehike, весьма неожиданно, присутствует такой несвойственный туристическому оборудованию цвет, как белый! Например, в летний зной в белой палатке будет существенно прохладнее.
Индекс надёжности компании Автовентури
- Люстра на крышу Автовентури-РИФ
- РИФ in the City 2024
- Заказ в 1 клик
- Не бывает плохой погоды, бывает неправильная подготовка
Автовентури - РИФ
Под этой маркой выпускаются силовые пороги, бамперы, багажники, защиты для всех отечественных и большинства пригодных для «постройки» иностранных внедорожников и еще ряд комплектующих для внедорожного тюнинга. Вся продукция РИФ отличается высочайшим уровнем качества. Заказать внедорожное оборудование в Самаре можно по телефону: 8 846 225-03-23, оплата производится как наличным, так и безналичным расчетом.
В комплекте есть пара оттяжек на случай ветреной погоды. Добавив стенки, можно получить удобное укрытие, где можно разместиться всем экипажем в случае непогоды.
Большие окна и дверь имеют москитные сетки, защищающие от насекомых и позволяющие наслаждаться отдыхом на природе Выгодное предложение по автомобильным запчастям от Автовентури: купить Маркиза автомобильная РИФ веерная, безопорная 2х2,3 м правая по привлекательной цене.
Это тоже один из способов сдвинуть тележку легализации тюнинговых изменений в нужную сторону. Форум Армия-2018 продлится до 26 августа. Вам остается только добраться до конгресно-выставочного центра «Патриот» в Одинцовском районе Московской области.
Небольшие размеры, малый вес, кухонная зона в задней части с доступом через подъемную дверь. Доктор Кемп Ремонт и обслуживание автодомов в Москве выезд , Россия Первая в России сеть сервисов для караванов и автодомов. Профессионалы, понимающие особенности устройства разных моделей домов на колесах. Retrailer Запчасти и аксессуары для автодомов, товары для автотуризма и оснащение кемпингов в Москве ст.