Некоторые интересные новинки Пекинского автосалона доедут до России, хотя их цена, бесспорно, будет небюджетной, рассказал агентству "Прайм" автоэксперт Егор Васильев. Несмотря на то, что продажи китайских легковых автомобилей бьют рекорды, участники рынка уверены, что формирование нового облика российского авторынка только началось и продлится минимум год-два.
модельный ряд
| Главная страница | EV & ICE. Breaking news, articles, spy photos, stories of various Chinese brands. |
| В России скопилось 175 тысяч нераспроданных китайских авто: что ждет рынок - МК | Китайские автомобили продолжают пользоваться высоким спросом у россиян, но сложности с их ремонтом возникают всё чаще, о чём пишет издание «Октагон» со ссылкой на экспертов и представителей СТО. |
| Китайские новинки авто 2024 в России: список моделей которые появятся на рынке (цены и дата выхода) | Продажа машин из Китая под заказ: полная пошлина. |
| модельный ряд | Самая дешевая из новинок компании "Красное знамя" – это седан H5 с 2-литровым бензиновым двигателем мощностью 218 лошадиных сил. |
| Успейте купить | Китайский производитель автомобилей Dongfeng в этом году представит свою новинку Voyah Free. |
Reuters: китайский автопром зашёл в шесть автозаводов РФ и не намерен останавливаться
Автомобили марки Buick, подразделения General Motors, в Китае производит совместное предприятие SAIC-GM. Аналитики опубликовали статистику прироста китайских авто на рынке России. Почему в России автомобили дорожают и почему они у нас стоят в два раза больше, чем в соседнем Китае, — в материале
Так хорошо, аж плохо: инновации Пекинского автосалона-2024, поразившие планету
Обещаны разгон до ста за 2,36 секунды, способность пройти четверть мили за 9,78 секунды и максималка свыше 309 километров в час. Восполнить энергозапас с 30 до 80 процентов можно за десять минут, причём подзаряжать электромобиль удастся от пары терминалов сразу. Ещё машина обучена «танковому развороту» и сама паркуется. В КНР стал доступен и новый лифтбек от Dongfeng.
Гибрид обрёл 1,5-литровый бензиновый ДВС и электроагрегат сзади 218 лошадиных сил, 310 Нм.
Как вам понравится первый серийный автомобиль-трансформер? Хотите кабриолет — пожалуйста. Нужен пикап — без проблем. Потребовался комфортабельный салон для семейного вояжа — получите, распишитесь! Причем пятиметровая новинка обладает встроенным искусственным интеллектом, угадывающим желания человека и подстраивающим оборудование автомобиля под различные эксплуатационные условия.
Единственным недостатком является не слишком комфортное заднее сиденье. Что готовит китайский бренд на 2023 год? В России уже доступна полноприводная модификация кроссовера C5. А позже на наш рынок поступит новый седан S5, который по размерам будет сопоставим с Hyundai Elantra и Kia Cerato. Цены на четырехдверку начнутся от 2 159 000 рублей.
Jetour Jetour X70 Plus О появлении этого нового китайского бренда в России мы узнали недавно, и уже известно, что он будет продавать кроссоверы. Интересно, что компания тесно связана с Chery и строит свои автомобили на той же платформе, что и семейство Tiggo. Однако российский дистрибьютор «Джетур Моторс Рус» не имеет прямой связи с российским подразделением Chery. Jetour предлагает российским покупателям более молодежные версии уже знакомых моделей Chery. Например, кроссовер Jetour X70 является близким родственником Chery Tiggo 8 и оснащен турбированными двигателями и роботизированной коробкой передач Getrag.
Более интересным выглядит среднеразмерный Jetour Dasheng с его узкими фарами, выдвижными дверными ручками и 15,6-дюймовым экраном медиасистемы — звучит очень интригующе. В верхней части модельного ряда новой марки для России находится кроссовер X90, сравнимый по размерам с Hyundai Santa Fe. Технически он практически не отличается от предыдущих двух моделей, имеет те же двигатели и передний привод. Однако на фоне более компактных моделей X90 может показаться немного устаревшим. Kaiyi Kaiyi E5 Думали, что список брендов, связанных с Chery, закончился?
Но нет! Недавно в Россию прибыла марка Kaiyi, которую даже самые искушенные фанаты китайских автомобилей могут не знать. Интересно, что этот бренд не принадлежит Chery — контрольный пакет акций находится в собственности правительства города Ибинь. Первым представителем Kaiyi на российском рынке стал седан E5, который на самом деле является производным от недавнего Chery Arizzo 7. За этот седан, размером примерно с Kia Cerato, просят 1 959 000 рублей.
В комплектацию входят 4 подушки безопасности, светодиодная оптика, бесключевой доступ, камера заднего вида, парктроник, система кругового обзора и мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay.
Качество сборки и надежность агрегатов в них находится на очень высоком уровне». Всегда есть небольшие риски при покупке абсолютно новой модели. Может обнаружиться «болячка», которую производитель старается сразу же устранить: либо по отзывной кампании, либо распространением бюллетеня о необходимости обращать внимание на работу элемента. Еще бывает так, что в первый месяц продаж не поступили в достаточном количестве кузовные элементы, но эти нюансы встречаются у всех брендов, добавил эксперт.
Несмотря на то, что китайские автопроизводители декларируют, что теперь все новые модели проходят полную оцинковку кузова, по факту агрессивная среда, суровый климат, и другие внешние факторы быстро приводят к повреждению лакокрасочного покрытия авто и неминуемо запускают коррозионный процесс». Читайте также Тест-драйв Tank 300: «честный» рамный внедорожник из Китая «Вторая проблема — слишком нежная подвеска, часто не подходящая к нашим дорожным условиям. Это часть глобальной проблемы адаптации китайских автомобилей к российскому рынку. Одно дело если вы приобретаете авто для поездок внутри МКАД, другое — если эксплуатация в климатических условиях Сибири и Урала, особенно при регулярной езде по грунтовкам и разбитым дорогам. Третья проблема — использование тонкого металла и деталей, не предназначенных к высоким поперечным нагрузкам и скручиванию.
Так, самая частая проблема с карданными валами китайских авто — это деформация трубы кардана, и выход из строя одной или несколько его крестовин одновременно». И если говорить о первых отзывах владельцев нового «китайца» , то поначалу они будут положительными. Эти автомобили соответствуют заявленной цене, у них современный дизайн, хорошая вместительность и проходимость. Но русскому человеку «вместительное авто» также нужно для того, чтобы ездить на дачу, по лесам и за город.
ТОП самых лучших китайских автомобилей
Подборка китайских автомобилей на российским рынке в 2023 году. Пока на РФ наложены санкции, ожидаемыми новинками авто 2023 года будут в основном лишь машины из Китая. Рассчитайте под ключ доставку из Китая Сравните варианты растаможивания по каждой комплектации автомобиля. Многие новые премиальные бренды из Китая имеют в модельном ряду только электрические или гибридные автомобили. 3 Китайские авто оказались самыми незащищенными от угона.
Бренд OTING в России представляет концерн SINOMACH
Аналитики опубликовали статистику прироста китайских авто на рынке России. Авто спросил у экспертов и участников рынка, страховщиков, автодилеров и автосервисов, с какими трудностями могут столкнуться покупатели новых китайских авто в России. Китай впервые преодолел отметку в 2 млн экспортированных машин в 2021 году — с этим результатом он занял третье место среди мировых экспортеров автомобилей, опередив Германию. Новая китайская марка Livan начала продажи в России компактного кроссовера и уже скоро приступит к поставкам еще двух моделей: седана и кроссовера побольше.
ChinaAuto - новинки китайских машин, обзоры!
Китайские машины, официально продаваемые в России в 2024 году. Новые китайские автомобили за последние годы все больше появляются на рынке России. Пока на РФ наложены санкции, ожидаемыми новинками авто 2023 года будут в основном лишь машины из Китая.
КИТАЙСКИЕ НОВИНКИ АВТО 2023 ДЛЯ РОССИИ - КАКИЕ МОДЕЛИ ЖДАТЬ В 2023 ГОДУ?
Интеллект Ответственность Забота Двигатели VGV разработан с применением современных инженерных технологий и сочетают в себе инновации и надежность, а дорожные ассистенты и мультимедийная система дарят комфорт и уверенность водителю. Полная гарантия распространяется на 5 лет пользования автомобилем, а сервисные центры по всей территории России готовы предложить широкий ассортимент запчастей и полезных аксессуаров. Мы обеспечили удивительный комфорт: в просторном салоне будет удобно и водителю, и пассажирам - даже на третьем ряду сидений.
Перейти в Дзен Следите за нашими новостями в удобном формате Когда представленные новинки могут появиться на российском рынке? В столице Поднебесной сегодня можно увидеть автомобили будущего. Там открылся Пекинский автосалон.
Именно на нем представлены машины, которые Китай планирует в будущем поставлять на мировые рынки, в том числе, возможно, и на отечественный. Какие тенденции ждут нас в будущем автопрома, выяснил корреспондент «Известий» Кирилл Поляков. Это главный автосалон планеты. Китай стал крупнейшим экспортером автомобилей, поэтому именно к производителям Поднебесной приковано все внимание экспертов, продавцов и покупателей. Основная тенденция — электрификация.
А еще у этой модели передовая система безопасности. Она включает защиту аккумулятора от возгорания, навигацию, дополнительные подушки безопасности, многочисленные электронные помощники. Okavango Это большой внедорожник с семиместной конструкцией, в котором удобно путешествовать всей семьей. Экстерьер Okavango выглядит солидно и однозначно притягивает внимание: Кроссовер оснащен мощным двигателем с мощностью 200 л. Производитель позаботился об экономичности расхода топлива.
Этот показатель в смешанном цикле не превышает 7,7 литра на «сотню». В кузове преимущественно использована качественная сталь, что положительно сказывается на уровне безопасности. Вдобавок внедорожник оборудован «детским» замком и двумя креплениями под детские кресла на втором ряду. Салон выполнен из тактильно приятной черной экокожи с прострочкой и перфорацией. Сиденье водителя регулируется по 6 осям, есть панорамный люк, система кругового обзора, беспроводная зарядка для гаджетов и хорошо читаемая цифровая панель.
В российских автосалонах Geely Okavango можно купить от 2,5 миллиона рублей в зависимости от комплектации. Новинки от бренда Haval 2024-2025 Бренд Haval не зря пользуется популярностью среди российских автолюбителей, ведь в своих автомобилях он использует максимум современных технологий для комфорта и безопасности. В текущем и следующем году эта компания вновь представит несколько новых моделей. Jolion Sport Уже знакомый модельный ряд Джолион с 2024 года собирают в России. Модельная линейка теперь пополнилась версией Sport: Обновленный экстерьер с вертикальной решеткой радиатора и мощными бамперами.
Хромированные детали от предыдущей версии полностью заменили на черные включая колесные диски. Внутри в стандартном варианте предусмотрены: мультимедиа 10, 25 мм, камера заднего вида, климат-контроль и виртуальная приборная панель. За доплату список опций может быть дополнен. В продаже есть два варианта технического оснащения: 1,5-литровый бензиновый ДВС с МКПП или 1,5-литровый мотор с 7-ступенчатым «роботом». Эта машина будет интересна тем покупателям, которые ищут недорогую и практичную модель внедорожника.
H5 Начиная с 2024 года, этот внедорожник будет собираться в России. Новинка создана на базе GW Poer KingKong и по габаритам может конкурировать с Land Cruiser 300: Заявленные габариты кроссовера: ширина 1905 мм, длина 5109 мм колесная база 3140 мм , высота 1835 мм. По клиренсу в 200 мм сразу становится понятно — автомобиль хорошо подходит для бездорожья.
Особенности модели — независимая задняя подвеска, пневмпобаллоны, адаптивные амортизаторы, размыкаемые стабилизаторы поперечной устойчивости и роскошный салон с эффектом звездного неба. Это рамный внедорожник с дорожным просветом до 310 мм, глубиной преодолеваемого брода до 790 мм, специальной гидравлической подвеской и адаптивными амортизаторами. Силовая установка гибридная совокупной отдачей до 687 сил. Li Mega Минивэн длиной 5,35 метра отличился рекордной аэродинамикой.
Силовая установка двухмоторная, полноприводная 544 л. По функционалу Mega не уступает другим минивэнам: в семиместном салоне можно и ночевать, и перевозить крупногабаритные вещи. Цена не превысит 600 тысяч юаней, старт продаж запланирован на март. Особенности Xpeng X9 — полноуправляемое шасси, пневмоподвеска, передний 319 л. Запас хода достигает 702 км CLTC. Цена — от 388 тысяч юаней. Анонсированы версии с задним или полным приводом и тремя вариантами тяговых батарей.
Познакомьтесь — агрессивный автопром. Гид по пришедшим в Россию китайским брендам
Интересно, что компания тесно связана с Chery и строит свои автомобили на той же платформе, что и семейство Tiggo. Однако российский дистрибьютор «Джетур Моторс Рус» не имеет прямой связи с российским подразделением Chery. Jetour предлагает российским покупателям более молодежные версии уже знакомых моделей Chery. Например, кроссовер Jetour X70 является близким родственником Chery Tiggo 8 и оснащен турбированными двигателями и роботизированной коробкой передач Getrag. Более интересным выглядит среднеразмерный Jetour Dasheng с его узкими фарами, выдвижными дверными ручками и 15,6-дюймовым экраном медиасистемы — звучит очень интригующе. В верхней части модельного ряда новой марки для России находится кроссовер X90, сравнимый по размерам с Hyundai Santa Fe. Технически он практически не отличается от предыдущих двух моделей, имеет те же двигатели и передний привод.
Однако на фоне более компактных моделей X90 может показаться немного устаревшим. Kaiyi Kaiyi E5 Думали, что список брендов, связанных с Chery, закончился? Но нет! Недавно в Россию прибыла марка Kaiyi, которую даже самые искушенные фанаты китайских автомобилей могут не знать. Интересно, что этот бренд не принадлежит Chery — контрольный пакет акций находится в собственности правительства города Ибинь. Первым представителем Kaiyi на российском рынке стал седан E5, который на самом деле является производным от недавнего Chery Arizzo 7.
За этот седан, размером примерно с Kia Cerato, просят 1 959 000 рублей. В комплектацию входят 4 подушки безопасности, светодиодная оптика, бесключевой доступ, камера заднего вида, парктроник, система кругового обзора и мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay. Одним из назначений седана является работа в такси. В настоящее время автомобили Kaiyi собирают в Калининграде методом крупноузловой сборки, но скоро завод перейдет на полный цикл производства, а в модельном ряду бренда появятся несколько кроссоверов. Поэтому у китайского бренда Kaiyi в России могут быть не ошеломляющие, но все же неплохие продажи. Однако со временем она потеряла свою популярность, уступив место более гражданским и молодежным маркам, таким как Geely и Chery.
Сегодня оригинальная марка Great Wall занимает нишевый уголок российского авторынка, предлагая автомобили не очень популярного сегмента пикапов. За год Great Wall продала всего 1476 автомобилей.
За комфорт отвечает проверенная формула: стойки McPherson спереди, многорычажная подвеска — сзади. Chery Arrizo 8 также имеет широкий спектр доступных опций и функций, чтобы удовлетворить различные потребности автолюбителей. В базовой комплектации Prestige вы получаете шесть подушек безопасности, кожаный салон, электропривод и вентиляцию передних сидений, климат-контроль, навигационную систему, камеры кругового обзора, парктроник спереди и сзади, адаптивный круиз-контроль и другие электронные ассистенты для повышения безопасности и комфорта. В комплектации Ultimate добавились четыре дополнительные подушки безопасности, панорамная крыша, встроенный ароматизатор воздуха, электрорегулировка поясничного упора в водительском кресле и дополнительные электронные помощники. Chery Arrizo 8 сочетает в себе высокое качество, комфорт и современный дизайн.
Он предлагает набор функций и опций, которые делают каждую поездку приятной и безопасной. Сочетание эффективного двигателя, удобного интерьера и стильного экстерьера делает Arrizo 8 привлекательным выбором в своем сегменте. В апреле 2023 года его смогли оценить и российские пользователи. Этот автомобиль отличается брутальным внешним видом, прочной конструкцией и высокой проходимостью. В арсенале TANK 500 рамная конструкция, полный привод с блокировками дифференциалов, внушительные габариты и просторный салон. В России автомобиль оснащается бензиновым Turbo V6 двигателем объемом 3. Дорожный просвет составляет 224 мм, независимая подвеска спереди, зависимая - сзади.
TANK 500 предлагает два варианта комплектации. В более продвинутой комплектации "Premium" добавляются дополнительные опции, такие как отделка кожей NAPPA и алькантарой, блокировка переднего межколесного дифференциала, система экстренного удержания в полосе ELK , функция "умного уклонения" Smart dodge , предупреждение о наезде сзади RCW , фары с автоматическим корректором ALS и функцией приветствия, а также панорамная крыша.
И хотя у нас есть российские марки Урал, КАМАЗ, их производства заняты другими задачами и пока не готовы снабжать российский рынок грузовыми автомобилями.
Они придут обязательно, когда закончится СВО. Несмотря на активный заход китайцев, рынок коммерческих автомобилей очень зависит от поставок запасных частей: При таком стремительном заходе они не готовы к сервису, не успевают поставлять запчасти и обучать специалистов. Пока что производители сосредоточены на поставке машин, что будет с сервисом — второй вопрос, — продолжает Рудько.
Алексей Кишеев подтверждает, что в сегменте тяжелых грузовиков, самосвалов и тягачей с начала год спрос вырос неимоверно, и китайские производители быстро начали этот спрос удовлетворять. Судя по всему, они смогут в полном объеме занять этот рынок: У нас впереди революция в сегменте и среднетоннажного транспорта. В ближайшее время нас ожидает лавина китайских автомобилей.
Сейчас на рынок заходит несколько марок, одна из них имеет локализацию в России. Все эти марки внешне очень похожи: китайцы выбирают популярный сегмент и начинают выпускать практически одинаковые машины. Сейчас, например, заходят автомобили, сплошь похожие на Isuzu.
Российско-китайское недопонимание И хотя китайцы быстро осваивают российский рынок и готовы удовлетворять запросы покупателей, у этого стремительно развивающегося сотрудничества есть и обратная сторона: китайские производители чувствуют себя королями положения, конкурентов в массовом сегменте у них практически нет, поэтому диктуют условия игры. Алена Катарина рассказывает: — Каждый импортер в Китае нацелен на количество в штуках, причем им важна не конечная продажа потребителю, а продажа дилеру. Им без разницы, что дилер дальше будет с этими машинами делать, как будет их продавать.
Есть марки с хорошей оборачиваемостью, и они не задерживаются на складах, а есть модели и марки, не знакомые потребителю: эти машины продаются плохо, фактически, это замороженные деньги компании. А брендов, о которых потребители еще не знают, у китайцев много. Раньше клиент хотел купить Volkswagen и покупал именно его, вопрос, у какого дилера.
А сейчас покупатели путаются в китайских марках, не могут их разделить. И если человек хотел купить Chery, не факт, что он не купит Changan. Так что над ценностью брендов китайским производителям нужно работать.
Дмитрий Рудько объясняет, с чем связан такой подход китайских коллег: У китайских производителей автомобилей нет маркетинга, они никогда не думают о философии бренда. У европейцев модель авто живет 5-7 лет, и нужно как-то ее позиционировать, а китайцы выпускают новую модель каждые 1-3 года, в этой спешке они не успевают подумать о маркетинговой стратегии, просто выводят продукт на рынок и начинают создавать что-то новое. Их философия сводится к тому, чтобы загрузить конвейер, они не занимаются автосейлом.
Алексей Кишеев подтверждает, что у дилеров возникает беспокойство по поводу дальнейшего выстраивания отношений с китайскими игроками: Нам сейчас навязывается китайская модель рынка. С прошлого лета нас переводят на сугубо предоплатные схемы: объявляют, что нужно заплатить за автомобили, когда они еще находятся в пути. Пока рынок растет, китайцы будут ощущать себя раскованно, свободно и дерзко.
Как только начнется какое-то снижение продаж, возникнет конкуренция между китайскими марками, возможно, они изменят поведение. Рано или поздно китайским автопроизводителям придется вкладываться в маркетинг, считает эксперт: Реальность такова: люди пока не отличают Chery от Geely. Узнаваемость марки формируется не за месяц, а годами, важно и то, как будет проходить обслуживание.
Общий расход топлива на 100 километров пробега сокращается на 0,14 литра, что обеспечивает лучшую экономичность и контроль над вождением. Качество жизни и комфорт - вот ключ к успеху. Новый Hongqi H9 полностью оптимизирует пространство для вождения в автомобиле. Первое в Китае бесступенчатое ЖК-стекло с затемнением использует технологию затемнения жидких кристаллов dye, которая поддерживает интеллектуальное затемнение при широких температурах от минус 20 градусов до 85 градусов и отклик на затемнение в миллисекундах. Он открыл новую эру высококлассных путешествий в автомобильной промышленности Китая. Перечисленные на этот раз модели PHEV оснащены супергибридной технологией собственной разработки бренда Hongqi, предназначенной для повышения уровня комфорта, комплексной модернизации мощности и кабины пилота, а также для очередного обновления ценового ориентира MPV высокого класса. Стоит отметить, что Hongqi HQ9 PHEV также оснащен уникальной функцией активного шумоподавления двигателя того же класса, которая обеспечивает лучший в отрасли уровень шумоподавления в 10 децибел и стремится создать экологичный, интеллектуальный и бесшумный флагман для деловых поездок.