Тоже просматриваю различные марки мотобуксировщиков для леса и везде одно и тоже "доделай сам ".
IKUDZO (Japan) (Икудзо)
News. Videos. Client photos. Contacts. Мотобуксировщики купите по низкой цене в интернет-магазине MAXMOTO с гарантией! Кофр IKUDZO на мотобуксировщики изотермический, с ОУП вставкой качество ПРЕМИУМ. Предусмотрена возможность установки склиз, что позволяет эксплуатировать мотобуксировщик на любой поверхности, не только снег, но и трава, болото и тому подобное. Главная Каталог Снегоходы, мотобуксировщики, мотовездеходы Мотобуксировщики IKUDZO (Japan) (Икудзо) Мотобуксировщик IKUDZO 1100/380 К8 8 л.с. Главная Каталог Снегоходы, мотобуксировщики, мотовездеходы Мотобуксировщики IKUDZO (Japan) (Икудзо) Мотобуксировщик IKUDZO 1100/380 К8 8 л.с.
Ikudzo 2.0 мотобуксировщики (отзывы)
Ikudzo мотобуксировщик. Ikudzo каток мотобуксировщика Ikudzo. Ikudzo 500 ek15 сани. Снегоход Ikudzo. Масло для мотобуксировщика Ikudzo ek15. Мотобуксировщик Ikudzo ekr20.
Мотобуксировщик Икудзо 600 EKR 20 1700 комплектация. Доминатор 400 2022 с кофрами. Лыжный модуль Ikudzo усилен, с подогревом ручек. Лыжный модуль для мотобуксировщика Икудзо. Лыжный модуль Ikudzo подогрев ручек черно-красный.
Буран Лидер ае. Кофр мотобуксировщика Ikudzo изотермический, качество премиум. Ikudzo ek15 модуль толкач Ikudzo усилен, с подогревом ручек. Motorized Towing vehicle. Кофр для мотобуксировщика Икудзо.
Ikudzo 2. Мотобуксировщик Икудзо с лыжным модулем. Модуль толкач Икудзо. Аэросани с двигателем ВАЗ. Квадроцикл Мем.
Модуль толкач Ikudzo. Модуль толкач для мотобуксировщика якудза. Сиденье на модуль толкач. Лыжный модуль для мотобуксировщика якудза.
То есть вы можете его установить, но за отдельную плату. Также на борту есть розетка на 12 вольт. Это прикуриватель с защитной крышкой, к которому вы можете подсоединять любое устройство. Тоже элементарная вещь, но и она встречается далеко не у всех конкурентов. Еще один интересный и важный фактор — бардачок. Инструментальный ящик, куда поместится стандартный набор инструментов, которые могут пригодиться в дороге.
Теперь вам не придется искать для них место в санях или корзине. Все всегда будет под рукой. Здесь есть все необходимое для комфортной езды и все это в базовой комплектации, за которую не придется ничего доплачивать. Снова возвращаемся к вопросу экономии и тому, что конкуренты называют главным недостатком IKUDZO — сравнительно высокой цене. Это преимущество скрыто от глаз клиента и многие даже не обращают на него внимание. Но именно то, какие комплектующие установлены на ваш мотобуксировщик, будет впоследствии влиять на его качество и надежность. Начнем с подшипников. Этот стандартный модуль подвергается наибольшей нагрузке и быстрее всех выходит из строя. Практически все российские производители покупают подшипники у одного и того же поставщика. Снова золотая середина, не отличающаяся высоким качеством, зато дешевая.
Это топовые мировые бренды, отличающиеся максимальной надежностью и долговечностью. Да, они дороже своих российских аналогов, но и служат в несколько раз дольше, что полностью нивелирует не самый привлекательный изначально ценник. То же самое с кареткой, на которую возлагается не меньшая нагрузка. Еще один важный фактор - коробка передач. Если вы посмотрите описание любого мотобуксировщика, выпущенного в России, то на его борту наверняка будет стоять вариатор Сафари. Это наиболее удобный и востребованный модуль, но и он может быть разным. Вариаторы Сафари представлены на рынке в нескольких вариантах. Самый дешевый — кооперативный модуль стандартной классификации. Именно его вы встретите на большинстве мотособак от других брендов. Во-первых, компания использует исключительно оригинальные модели.
Не кооперативные, а выпущенные самим разработчиком. Думаем нет смысла объяснять разницу между оригиналом и копией. На их борту стоит много деталей, не используемых другими марками. Здесь вы не встретите запчастей, которые были выбраны исключительно из-за их низкой цены. Только самые качественные и надежные модули, которые прослужат верой и правдой не один год. Проходимость Мотобуксировщик должен бороться с самым серьезным бездорожьем. Для этого у него есть гусеницы и подвеска. Но далеко не каждый буксировщик сможет, например, взобраться на крутой склон. Большинству моделей просто не хватит угла атаки. Угол атаки — это конфигурация передней части гусеничной платформы.
Мотобуксировщик БТС стандарт 500 13. Ураган мотособака 600 гусеница. Мотобуксировщик ураган толкач Сибирь. Мотобуксировщик толкач 20 л. Мотобуксировщик норка 500 мини 9. Мотособака норка 500mini. Мотобуксировщик норка 500 мини 9 л.
Мотобуксировщик норка 380 Mini 6. Мотобуксировщик мужик м500 стандарт 9 л. Мотобуксировщик мужик м500v 15л. Мотобуксировщик мужик м500 стандарт 11 л. Мотособака Егерь 600. Мотобуксировщик Чинук l15. Мотобуксировщик мужик m2750 микро.
Мотобуксировщик мужик с модулем толкач. Мотособака мужик 15 с модулем. Модуль толкач с сонями 1205 мм мотобуксировщик мужик. Двухгусеничный мотобуксировщик мужик м760 15 л. Мотобуксировщик Аляска 15. Мотобуксировщик Барс к 800. Мотобуксировщик мужик 760.
Натяжитель цепи на мотобуксировщик Балтмоторс. Вариатор на мотобуксировщик Балтмоторс. Цепь для мотобуксировщика рекс 380. Цепь для буксировщика Балтмоторс 15 Сноудог. Лыжный модуль мотобуксировщика ураган. Мотобуксировщик Альбатрос-l8 с лыжным модулем. Мотобуксировщик ураган с лыжным модулем.
Мотобуксировщик рекс 380 с лыжным модулем. Мотобуксировщик Brait 18. Мотобуксировщик Лифан 18. Буксировщик Тингер дог. Мотособака Аляска. Гусеница койра. Мотобуксировщик Барбос Балтмоторс.
Мотобуксировщик Baltmotors Snowdog Compact b13. Мотобуксировщик Балтмоторс 15 л. Мотобуксировщик Snowdog Standard z15. Мотобуксировщик Baltmotors Standard s-z15mer-wr7. Мотособака Балт Моторс. Икс Моторс мотобуксировщики якудза. Череповецкие магазины мотобуксировщиков.
Мотобуксировщик якудза видео обзор. Лыжный модуль БТС 500. Мотобуксировщик БТС 15 С лыжным модулем. Мотобуксировщик БТС 500 С лыжным модулем. Лыжный модуль для мотобуксировщика БТС 500. Мотобуксировщик мужик м760 к15. Двухгусеничный мотобуксировщик мужик м760.
Мотобуксировщик Разгуляй 18. Лыжный модуль для мотобуксировщика Разгуляй. Мотобуксировщик с лыжным модулем Разгуляй-15 комфорт. Мотобуксировщик Разгуляй с лыжным модулем. Мотособаки койра богатырь koira 500. Мотобуксировщик koira богатырь 15r. Койра богатырь 15.
Мотобуксировщик koira богатырь 15r реверс. Мотобуксировщик БТС компакт Pro 500. Мотобуксировщик БТС стандарт Pro 500 15 л. БКС 500 мотобуксировщик. Мотобуксировщик br421p стандарт. Мотобуксировщик р 550 rv135. Мотобуксировщик Бурлак Хонда 13.
Мотобуксировщик Брайт 15л. Барс Следопыт-м13.
Мотобуксировщик толкач 20 л. Универсальный лыжный модуль Fishride. Лыжный модуль для мотобуксировщика фишрайд. Лыжный модуль для мотобуксировщика якудза. Мотобуксировщик Мотодог 380. Крепление валов Мотодог.
Характеристики Мотодог мини. Мотодог ру форум мотобуксировщик. Двухгусеничный мотобуксировщик мужик м760 15 л. Мотобуксировщик Аляска 15. Мотобуксировщик Барс к 800. Мотобуксировщик мужик 760. Буксировщик Барс k800. Буксировщик Барс к 800 15 е.
Мотобуксировщик Барс k 800 13. Мотобуксировщик Вепс Аркан. Мотобуксировщик Вепс Винтер. Мотобуксировщик секач. Мотобуксировщик Винтер 500. Буксировщик Тингер дог. Мотособака Аляска. Гусеница койра.
Мотобуксировщик норка 500 мини 9 л. Мотобуксировщик норка 380 Mini 6. Натяжитель цепи на мотобуксировщик Балтмоторс. Вариатор на мотобуксировщик Балтмоторс. Цепь для мотобуксировщика рекс 380. Цепь для буксировщика Балтмоторс 15 Сноудог. Мотобуксировщик сухма s500. Мотособака якудза.
Мотобуксировщик Норд. Склизовый Барс мотобуксировщик. Склизовая подвеска мотобуксировщика. Склизы на мотобуксировщик якудза 9 сил. Ураган мотобукс склизовая подвеска. Мотобуксировщик Brait 18. Мотобуксировщик Лифан 18. Мотобуксировщик Optimax 20.
Чехол для мотособаки Чинук. Капот для двигателя 6. Капот на мотобуксировщик Брайт. Габаритымото буксировщика икудза 500. Мотобуксировщик Барбос Балтмоторс. Мотобуксировщик мужик m2750 микро. Мотобуксировщик мужик с модулем толкач. Мотособака мужик 15 с модулем.
Модуль толкач с сонями 1205 мм мотобуксировщик мужик. Лыжный модуль для мотобуксировщика улм2. Лыжный модуль для мотособаки Форза. Мотобуксировщик Форза с лыжным модулем. Универсальный лыжный модуль УЛМ-2 Ирбис. Мотобуксировщик Разгуляй 18. Лыжный модуль для мотобуксировщика Разгуляй. Мотобуксировщик с лыжным модулем Разгуляй-15 комфорт.
Мотобуксировщик Разгуляй с лыжным модулем. Мотобуксировщик Бурлак м2 с лыжным модулем. Мотособака Бурлак м 15 л. Бурлак-м2 vector 15 л. Бурлак 15л. Мотобуксировщик Чинук l15. Мотобуксировщик Щукарь м 15. Мотобуксировщик Щукарь м 20.
Мотобуксировщик Щукарь с модулем толкач.
Мотобуксировщики в Кирове
| Мотобуксировщик Снежок | Видео о Мотобуксировщик IKUDZO K15 STOCK, ПРЕМИУМ по цене бюджетника, Мотобуксировщики IKUDZO 2020, Мотобуксировщики IKUDZO оранжево-серый цвет, как вам. |
| Видео о рыбалке и охоте в Сибири | Японец русской сборки якудза ЕКР-15 YAMAHA версия 2.0 только прошел обкатку 10 м/ч. |
| Мотособака якудза купить | На мотобуксировщиках IKUDZO реализовано масса современных решений: 1. Лазерная резка металла с оксидированием поверхности. Товары и услуги сообщества "Мотобуксировщики. |
| ШИШЕК НЕТ! Но покатались на мотособаке Якудзе! | / Мотобуксировщик IKUDZO TERRAIN LONG 1700/600 EKR28 (с реверсом). |
Мотобуксировщики
- Мотобуксировщики купить -
- IKUDZO – обзор надежного мотобуксировщика от российского производителя
- Видео: Мотобуксировщик якудза видео - 26.04.2024
- Мотобуксировщики IKUDZO ПРЕМИУМ
Мотобуксировщики Ikudzo-Robin-Subaru: отзывы
| Мотобуксировщики в г. Москва | В продаже мотобуксировщик Якудза, без пробега! |
| Мотобуксировщики IKUDZO ПРЕМИУМ | Видео | Лыжный модуль якудза. Мотобуксировщик Ikudzo 1450/500 ekr20 Loncin v 2.0 черно-синий с лыжным модулем. |
Есть владельцы ikudzo?
Угол атаки рассчитан идеально, при этом его можно регулировать. Задняя передача реверс это не просто коробка реверса. Это лучшая коробка реверса в России! Переключение без рывков и рычаний. Самый дорогой надёжный и удобный реверс!
Катки все сезонные. Подшипники японские.
Вам не нужно подкручивать болты для натяжки цепи. Капот металлически сдвигается и поднимается, что значительно облегчает обслуживание в полевых условиях. Металлический капот это, максимальная защита, удобное крепление капота легко снимается даже в перчатках. Капот сделан на крепления и просто откидывается вперёд. Угол атаки рассчитан идеально, при этом его можно регулировать. Задняя передача реверс это не просто коробка реверса. Это лучшая коробка реверса в России!
Это японские подшипники во всей технике.
Были споры и утверждения друзей что там стоят российские дешевые подшипники которые не долго проходят, а не Японские как утверждает производитель. Споры и дебаты не к чему не привели, и пошли разбирать катки и смотреть что же там стоит. Процесс разборки занял не более 5 минут, так как использованы достаточно не побоюсь этого слова ЧЕТКИЕ каретки с вилочным креплением, где можно отрегулировать саму каретку по высоте так еще и катки на каретке тоже регулируются, супер! А то собственно и добрались до самих подшипников, и что вы думали?
Схема эксплуатации мотособаки очень простая: в автомобиле ее привозят на берег водоема, выгружают и ездят по льду в поисках хорошего клева. У большинства машин бака с горючим хватает на 30-40 км, поэтому на одной заправке можно удалиться от места базирования на 15-20 км. Где используют мотобуксировщики? Хороший мотобуксировщик уверенно передвигается не только по накатанному, но и по достаточно глубокому снегу. Он может перевозить грузы по лесу и по пересеченной местности, изобилующей подъемами и спусками.
Летом транспортные возможности этой техники снижаются, поскольку каменистый грунт быстро убивает резиновую гусеницу.
Обзор Мотобуксировщика IKUDZO K9
Мотобуксировщик якудза 1450/500 ЭКР 20 С железным капотом. Мотобуксировщики ЛИДЕР-СИГМА (компактные без лыжного модуля). В продаже мотобуксировщик Якудза, без пробега! обновлённый мотобуксировщик с длинной базой.
Мотобуксировщик IKUDZO 1250/500 K9
Выбирая мотобуксировщик от IKUDZO, вы можете рассматривать модель с азиатским мотором LIFAN, Zongshen или LONCIN. Тестим мотобуксировщик IKUDZO (ИКУДЗО) EKR 20, АВАРИЯ, но мы выжили! If you have Telegram, you can contact Yakudza_Sahalin right away. Продуманные до мелочей мотобуксировщики IKUDZO оставили далеко позади всех своих конкурентов.
Мотобуксировщики в г. Москва
Н помимо клаасных ДВС здесь еще новая технология создания цельно-металлической пространственной рамы, на базе коррозионностойкой стали. Рама не имеет сварных швов, что значительно увеличило срок службы и защиту от коррозии. Увеличение рамы, позволило более равномерно распределить вес и нагрузку на снежную поверхность, что феноменально улучшило управление и проходимость мотобуксировщиков IKUDZO. Пластиковый капот в серии 2. Универсальная подвеска, с регулировкой угла атаки и возможностью установки склиз, что позволяет адаптировать мотобуксировщик IKUDZO 2.
Здесь весь груз поместится и без санок.
Зато есть реверс, кто застревал, тот поймет, и электростарт. Замерзшими руками не всегда удобно ручку стартера дергать. А на рыбалке бывает всякое.
Ремонтопригодность и простота обслуживания Для бесперебойной работы мотобуксировщиков достаточно проводить сезонное обслуживание, диагностику подшипников. Для удобства проведения ремонтных работ на буксировщиках установлены детали, которые используются на других видах техники. Так, двигатели могут быть использованы в малом строительном и садовом техническом оборудовании. Ремни вариатора, приводные цепи, применяются на других видах мототехники. Уникальный способ крепления подшипников на четыре болта, позволяет легко и быстро произвести полную или частичную замену износившихся компонентов; Привод на передний вал. Отличается повышенной маневренностью и проходимостью мототехники.
Снижает риск пробуксовки и фрезерования; Качественные комплектующие. При изготовлении узлов, запасных частей и компонентов, на предприятии проводится контроль качества на каждом этапе производства. Используются только высокопрочные материалы с повышенной стойкостью к низким температурам, повышенному количеству влаги.
Перед приобретением много читал и черпал информацию из интернета, из основных критерий при выборе было конечно вес буксировщика чтобы был не тяжелый так как пользоваться будет человек не молодой. Ездит он один редко когда вдвоем так что буксировщик нужен был больших мощностей без реверса. И выбор пал на букс Икудзо 9 лс, так как данная техника имеет ряд плюшек перед своими собратьями.
Мотобуксировщик IKUDZO 500 EK15
Производитель Завершающим критерием является фирма-изготовитель, поскольку в интернете представлено большое количество примитивной техники, собранной любителями. Плюсы и минусы переднего и заднего привода на мотособаках Рассмотрим преимущества устройств с передним и задним приводом. Передний привод Основное достоинство агрегатов с передним приводом заключается в их тяговых параметрах, при чем за счет центра тяжести, который находится спереди, повышается пространство взаимодействия с поверхностью. Это положительно сказывается на показателях проходимости таких мотособак. Недостаток агрегатов с передним приводом заключается в плохой мобильности и управляемости. Задний привод В таких мотобуксировщиках, напротив, превосходная поворотливость и простая управляемость, поскольку центр тяжести расположен рядом со сцепкой. Если говорить о показателях грузоподъемности и проходимости, то здесь все так же хорошо, но следует помнить о том, что, если перемещаться на такой мотособаке с незагруженным прицепом, то присутствует высокая вероятность встать на дыбы. Лучшие мотобуксировщики 2021 года Если приобретение намечается на длительную перспективу, а в гараже достаточно свободного места, то будет целесообразно купить высоконадежный всесезонный агрегат. В среде экстремальных климатических условий с длительной зимой, мотособака для глубокого снега нужна в буквальном смысле этого слова.
Такая техника позволяет без труда преодолевать глубокие сугробы и перевозить груз. Чтобы упростить выбор, редакция сайта «ВыборОК» проанализировала больше двух сотен предложений от различных производителей. Мы остановили свое внимание на следующих 10 агрегатах. Это одна из лучших мотособак в нашем рейтинге, которая укомплектована японской «начинкой». Эта модель адаптирована под условия русской зимы, поэтому с легкостью поможет владельцу преодолеть глубокий снег. В агрегате стоит четырехтактный мотор японского производства, показатель мощности которого составляет 15 л. Привод размещен спереди, предусмотрен усиленный вариатор. Это мотобуксировщик с наиболее мощными техническими характеристиками в РФ.
Это современный метод, который позволяет создавать идеальные стыки, а в местах резки создаётся дополнительный антикоррозионный слой. Высокопрочная сталь с увеличенным коэффициентом прочности. Автоматический натяжитель цепи. Вам не нужно подкручивать болты для натяжки цепи. Капот металлически сдвигается и поднимается, что значительно облегчает обслуживание в полевых условиях. Металлический капот это, максимальная защита, удобное крепление капота легко снимается даже в перчатках. Капот сделан на крепления и просто откидывается вперёд.
Это простые двигатели, зарекомендовавшие себя как надежные ремонтопригодные аппараты. Да, эти ДВС дороже китайских аналогов, но они прочнее, надежнее и выносливее. С ними вам будет спокойнее уезжать на любые расстояния в любых природных условиях — и не беспокоиться, что мотор «уйдет в отказ» вдали от благ цивилизации. Крепкая рама из антикоррозийной стали Мотобуксировщик эксплуатируется в условиях бездорожья, в любой сезон, часто встречает на своем пути физические препятствия. Его элементы и узлы должны спокойно переносить контакт со снегом, водой, грязью, пылью, отличаться устойчивостью к механическим повреждениям — столкновениям, сотрясениям и ударам. Цельнометаллическая рама модели создана по новой технологии — из хромированной нержавеющей стали, максимально устойчивой к коррозии. Также на раме Икудзо Лонг вы не увидите ни одного сварного шва — что значительно увеличивает ее прочность и опять же повышает сопротивляемость ржавлению стыки и швы являются наиболее уязвимыми местами всех металлических и стальных конструкций. Обычно ржавление начинается именно с них и постепенно распространяется по всему корпусу. Специалисты компании Ikudzo, знакомые с условиями эксплуатации мотособак, повысили стандарты обработки своих металлоконструкций — для их производства применяются лазерная резка и оксидирование поверхности стали, затем на нее комплексно, с помощью термической технологии, наносится 4-слойное грунтовое и лакокрасочное покрытие, имеющее невероятную адгезию с металлом и обладающее повышенными защитными свойствами. У Икудзо Лонг получилась еще более усиленная рама — хромированная нержавеющая сталь практически неуязвима для влаги.
И это не единственное усовершенствование этого элемента. Стало понятно, что при наличии серьезного мотора и редуктора мотобуксировщик в движении немного «ведет» вправо. То есть имеется небольшой баг в управлении, но в условиях эксплуатации в сложной местности даже небольшие «косяки» в управлении транспортом недопустимы — они могут стоить человеку и здоровья, и жизни. Справа может оказаться, например, болото — что хорошего, если мотособака правой стороной уйдет в трясину? Теперь развесовка сбалансирована к центру. Это обеспечивает более равномерное распределение веса и нагрузки на заснеженную поверхность когда мотособака эксплуатируется зимой. Машина стала более управляемой и проходимой из-за увеличения рамы стал более свободным ход гусеницы. Прочный капот из специального пластика При изготовлении мотобуксировщиков Ikudzo все важнейшие элементы и узлы, имеющие защитный или силовой функционал, всегда являются стальными, из пластика ранее изготавливались исключительно ни на что не влияющие декоративные элементы. Новая версия Ikudzo 2. Нет, это не попытка удешевить конструкцию — использован вовсе не дешевый непрактичный полимер.
Во-первых, новый капот Икудзо Лонг сделан из литого пластика, что значительно увеличивает прочность конструкции.
Практически все российские производители покупают подшипники у одного и того же поставщика. Снова золотая середина, не отличающаяся высоким качеством, зато дешевая. Это топовые мировые бренды, отличающиеся максимальной надежностью и долговечностью. Да, они дороже своих российских аналогов, но и служат в несколько раз дольше, что полностью нивелирует не самый привлекательный изначально ценник. То же самое с кареткой, на которую возлагается не меньшая нагрузка. Еще один важный фактор — коробка передач. Если вы посмотрите описание любого мотобуксировщика, выпущенного в России, то на его борту наверняка будет стоять вариатор Сафари.
Это наиболее удобный и востребованный модуль, но и он может быть разным. Вариаторы Сафари представлены на рынке в нескольких вариантах. Самый дешевый — кооперативный модуль стандартной классификации. Именно его вы встретите на большинстве мотособак от других брендов. Во-первых, компания использует исключительно оригинальные модели. Не кооперативные, а выпущенные самим разработчиком. Думаем нет смысла объяснять разницу между оригиналом и копией. На их борту стоит много деталей, не используемых другими марками.
Здесь вы не встретите запчастей, которые были выбраны исключительно из-за их низкой цены. Только самые качественные и надежные модули, которые прослужат верой и правдой не один год. Проходимость Мотобуксировщик должен бороться с самым серьезным бездорожьем. Для этого у него есть гусеницы и подвеска. Но далеко не каждый буксировщик сможет, например, взобраться на крутой склон. Большинству моделей просто не хватит угла атаки. Угол атаки — это конфигурация передней части гусеничной платформы. Чем круче угол, тем серьезнее подъем сможет преодолеть аппарат.
Но не существует идеального угла атаки. Он должен меняться в зависимости от того, что нужно водителю в данный момент. Справедливости ради отметим, что IKUDZO не единственный бренд, позволяющий менять угол атаки гусениц, но только здесь вы сможете это сделать максимально быстро и без лишних заморочек. Всего пара простых движений, и все. Также необходимо поговорить о подвеске. Она может быть катковой или склизовой. У всех версий есть свои преимущества. Например, катковая подвеска лучше себя чувствует на ровных, гладких поверхностях, а склизовая показывает неплохой результат на рыхлом снеге.
Так что же получается, желательно иметь в гараже сразу два буксировщика? Один с катками другой с лыжами? Здесь вы сами можете менять тип подвески и это не потребует от вас каких-то инженерных знаний или сложных манипуляций. Еще один фактор, влияющий на проходимость мотособаки — балансировка. Чем сбалансирование располагаются модули на корпусе, тем устойчивее будет агрегат, и тем проще ему будет преодолевать сложные участки. И если задаться целью найти негатив в адрес этого бренда, что изначально непросто, то единственное утверждение, которое вы встретите — высокая цена. Но так ли это на самом деле?
IKUDZO (Japan) (Икудзо)
На мотобуксировщиках IKUDZO реализовано масса современных решений: 1. Лазерная резка металла с оксидированием поверхности. Товары и услуги сообщества "Мотобуксировщики. Продуманные до мелочей мотобуксировщики IKUDZO оставили далеко позади всех своих конкурентов. Применением конструктивной особенности MACH SPACE, при стандартных размерах Мотобуксировщики IKUDZO позволило увеличить багажное отделение. Купить Мотобуксировщик IKUDZO 1250/500 K9 по доступным ценам.