Мякинино (Международная ул., 14, Красногорск), станция метро в Красногорске. единственная станция метро, которая территориально расположена в Московской области, но сразу за МКАДОМ, за Крокус-Экспо. Мякинино (Международная ул., 14, Красногорск), станция метро в Красногорске.
Почему закрывают станцию метро Мякинино?
Она будет закрыта до тех пор, пока собственник объекта не выполнит требования по обеспечению безопасности, передает агентство городских новостей «Москва». Напомним, что станция начала обслуживать пассажиров в 2009 году и стала первой, расположенной в Подмосковье. В сентябре текущего года могут начаться работы по реконструкции Филевской линии Московского метрополитена.
Агентству ТАСС удалось оперативно получить комментарий по поводу сложившейся ситуации у владельца Crocus Group Араса Агаларова: «Дело в том, что станция метро «Мякинино» находится в эксплуатации Московского метро, и инкассацию денег, и провоз пассажиров проводит Московское метро, мы в свое время просто финансировали строительство станции, поэтому я не знаю, какие там проблемы с безопасностью. Это решаться должно между Московским метро и московским правительством. Она станция вообще нам не принадлежит: ни частично, никак». Господин Агаларов также отметил, что закрытие станции лишит транспортной доступности микрорайон Павшинская пойма, где проживает порядка 100 тыс. Что до Московского автосалона, то его организаторам придется как-то организовывать доставку посетителей и участников выставки от соседних станций метро.
Учитывая, что требования к пассажирским перевозкам в столице сейчас очень жесткие, наладить в короткие сроки ритмичное наземное транспортное сообщение будет непросто. Вдобавок в выходные, когда на выставку приезжает больше всего посетителей, МКАД в районе «Крокус Экспо» с утра до вечера стоит в пробках, рассчитывать на комфортную и быструю поездку, к сожалению, не приходится.
Кудрявцева, М. Конструкция станции — наземная, с береговыми платформами, встроенная в многоэтажный паркинг. Ширина платформ — 6 м. Высота перронного зала станции — 7,4 м. Шаг колонн — 9 м. Это первая станция Московского метрополитена, построенная за пределами административных границ Москвы.
Она расположена в Красногорском районе Московской области в Мякининской пойме, рядом с новым административно-общественным центром Московской области.
Метрополитен сообщает, что о дате открытия станции Мякинино станет известно тогда, когда собственник устранит все замечания. Мякинино является первой станцией московского метро, построенной в Подмосковье, и первой в России станцией, построенной с привлечением частных инвестиций. В первоначальном проекте линии станция Мякинино отсутствовала. Она появилась уже после того, как приступили к строительству участка Строгино — Митино, и было принято решение о присоединении этого участка к Арбатско-Покровской линии. Вначале станцию планировали построить рядом с новым комплексом зданий правительства Московской области, за счет бюджета Московской области. После того, как в финансировании строительства решила участвовать компания Crocus Group, станцию передвинули на территорию Крокус Сити. Из-за близкого расположения станции к метромосту, который был частично построен, стало невозможно развести пути на расстояние, чтобы построить платформу между ними, поэтому проект был переделан на вариант с двумя боковыми платформами.
Название станции
- Мякинино (станция метро) сейчас
- Почему в Москве закрыли станцию метро «Мякинино»?
- Где находится метро Мякинино на карте? Узнайте адрес и расположение станции
- Мякинино • Станция метро в Москве
- Метро Мякинино на карте Москвы
Метро Мякинино на карте Москвы
Наземная крытая однопролётная станция с двумя береговыми платформами. Первая станция Московского метрополитена, построенная за пределами административных границ Москвы, и первая в практике российского метростроения, в финансировании строительства которой участвовал частный капитал. Мякинино — наземная станция, крытая, с боковыми платформами. Происхождение названия: по историческому названию местности.
Впервые в практике строительства метрополитена в столице был реализован принцип государственно-частного партнёрства: станция построена с привлечением частных инвестиций компании Crocus International. Художественное оформление Памятный билет По решению владельца «Крокус Сити Групп» Араса Агаларова, за чей счёт велись строительные и отделочные работы, уже в ходе строительства первоначальный проект оформления станции был изменён с целью удешевления. Вместо стен, облицованных стеклом и мрамором — серый гранит на высоту человеческого роста и штукатурка, отказ от предполагавшейся основной архитектурной темы перронного зала — ряда изящных светильников в виде облачков-отражателей. Освещение было выполнено в виде световой линии, дополненной небольшими светильниками на колоннах, причём из-за большого объёма станции и отказа от использования отражателей станция получилась достаточно тёмной. Напольное покрытие сделано из серого гранита. Круглые в сечении колонны уже после открытия станции были отделаны нержавеющей сталью. Однако подвесной потолок из шумопоглощающих панелей был сохранён и реализован.
Благодаря такой конструкции потолка, использованию деревянных шпал на щебёночном балласте и большому объёму станция стала одной из самых тихих.
Она станция вообще нам не принадлежит: ни частично, никак». Господин Агаларов также отметил, что закрытие станции лишит транспортной доступности микрорайон Павшинская пойма, где проживает порядка 100 тыс. Что до Московского автосалона, то его организаторам придется как-то организовывать доставку посетителей и участников выставки от соседних станций метро. Учитывая, что требования к пассажирским перевозкам в столице сейчас очень жесткие, наладить в короткие сроки ритмичное наземное транспортное сообщение будет непросто.
Вдобавок в выходные, когда на выставку приезжает больше всего посетителей, МКАД в районе «Крокус Экспо» с утра до вечера стоит в пробках, рассчитывать на комфортную и быструю поездку, к сожалению, не приходится. От участия в ММАС в этом году отказались многие автопроизводители. Причины называются разные: от кризиса в стране до высоких расценок на аренду выставочной площади.
Также, по экономическим соображениям, пришлось отказаться от эксклюзивных светильников в виде облачков-отражателей и заменить их, на световые линии вдоль колон. Половое покрытие гранитное, серого цвета. Из-за непродуманности освещения, а также большого помещения для станции, оформление выглядит довольно угрюмо и не ярко.
Многие опытные архитекторы назвали ее «станцией-уродом», которая позорит весь Московский метрополитен в целом. Однако стоит отметить, что не художественное оформление важно, а функциональность и технические характеристики. Была воплощена идея о шумопоглощающем подвесном потолке, благодаря которому «Мякинино» - самая тихая станция во всей Москве.
Станцию метро «Мякинино» могут закрыть в ближайшее время
Наземная крытая однопролётная станция с двумя береговыми платформами. Первая станция Московского метрополитена, построенная за пределами административных границ Москвы, и первая в практике российского метростроения, в финансировании строительства которой участвовал частный капитал. Мякинино — наземная станция, крытая, с боковыми платформами. Происхождение названия: по историческому названию местности.
После того, как в финансировании строительства решила участвовать компания Crocus Group, станцию передвинули на территорию Крокус Сити. Из-за близкого расположения станции к метромосту, который был частично построен, стало невозможно развести пути на расстояние, чтобы построить платформу между ними, поэтому проект был переделан на вариант с двумя боковыми платформами. За неделю до открытия, в конце 2009 года, появилась информация о том, что станции может быть присвоено название Казахстанская, но через четыре дня начальник метрополитена Гаев опроверг эту информацию. Кроме того, инвестор Агаларов хотел назвать ее Крокус Сити, в чем ему отказали. Мякинино сдана в эксплуатацию 26 декабря 2009 года, при этом за два часа до пуска станции было неясно, откроется она или нет.
В итоге, станция была открыта для пассажиров в 11:25, несмотря на многочисленные недоделки. В ходе строительства для удешевления работ отказались от предполагавшейся основной архитектурной темы перронного зала.
Конечно, есть некоторые предположения. У «Мякинино» есть одна особенность: центральные колонны являются опорой для надстроенного над станцией 9-этажного паркинга на 11 тысяч автомобилей с вертолетной площадкой на крыше», — рассказывает заместитель председателя Независимого профсоюза работников метро Василий Шеляков. По его мнению, если паркинг действительно дает повышенную нагрузку на колонны станции, то проще убрать его, а не закрывать или существенно переделывать «Мякинино». Эксперты считают, что огромный пассажиропоток, который «Мякинино» ежедневно принимает со стороны Красногорска, практически невозможно перераспределить безболезненно.
Закрытие станции неминуемо обернется масштабным транспортным коллапсом — и в столичной подземке это наверняка хорошо понимают. На эту мысль наводит тот факт, что проблемы с безопасностью у «Мякинино» нашли как раз перед крупным мероприятием — Московским международным автомобильным салоном ММАС , который должен пройти в «Крокус Экспо» с 24 августа по 4 сентября. Поэтому закрытие станции — это способ либо добиться у владельца «Крокуса» Араса Агаларова полной отмены ММАС, либо получить от него какие-то преференции, финансы или что-то еще», — говорит эксперт Комитета гражданских инициатив, координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов. По его мнению, наличие нарушений в плане безопасности на станции вызывает огромные сомнения, а ее закрытие оставит без метро около 100 тысяч человек. Поэтому устроить транспортный коллапс на границе Москвы и области из-за собственных корыстных интересов столичным чиновникам вполне под силу», — считает эксперт. Причина возможного закрытия станции в том, что на ней нет досмотровых зон — в том числе ставших привычными для пассажиров рамок металлодетекторов.
Остальные ответы.
Ст.м. Мякинино.
Однако когда получили согласие на финансирование ветки метрополитена от частного инвестора — компании Crocus Group, все задуманное кардинально изменили. Место прокладки линии, подчиняясь интересам инвестора, переместили к выставочному центру «Крокус Сити», а саму станцию вмонтировали в наземную парковку. Таким образом, «Мякинино» станция метро слишком близко подошла к частично сооруженному мосту. Строящийся метромост воспрепятствовал разведению путей на достаточное расстояние, поэтому соорудить островную платформу не получилось. Вместо нее создали две боковые платформы. Описание станции Беспересадочную станцию метро «Мякинино» оборудовали двумя вестибюлями. Один из них подведен к третьему сектору международного выставочного центра «Крокус-Сити», оснащенному одноименным концертным залом.
Второй вестибюль упирается в южный торец тоннеля. Платформы сообщаются через вестибюль и переходной мостик, сооруженный в центре перронного зала. На станции отсутствуют лифты и эскалаторы. Все переходы пассажиры выполняют, пользуясь лестницами. Архитектура и дизайн «Мякинино» по архитектуре и дизайну резко отличается от прочих станций метрополитена Москвы. Станция выполнена в стиле хай-тек.
Дата открытия — 26 декабря 2009. Архитекторы станции — Н. Шумаков, Г. Мун, Я.
Поезда будут проходить Мякинино без остановок, а персонал ее обслуживать не будет. Для пассажиров это печальная новость, потому что снова возникнут транспортные проблемы для жителей Павшинской поймы и посетителей выставочного центра Крокус Экспо. Ситуацию усугубляет то, что с сентября начинается самый активный выставочный сезон. Метрополитен сообщает, что о дате открытия станции Мякинино станет известно тогда, когда собственник устранит все замечания. Мякинино является первой станцией московского метро, построенной в Подмосковье, и первой в России станцией, построенной с привлечением частных инвестиций. В первоначальном проекте линии станция Мякинино отсутствовала. Она появилась уже после того, как приступили к строительству участка Строгино — Митино, и было принято решение о присоединении этого участка к Арбатско-Покровской линии.
Станция Арбатско-Покровской линии метро «Мякинино» в подмосковном Красногорске работает штатно. Об этом сообщила пресс-служба департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.
Please wait while your request is being verified...
Также, в непосредственной близости от станции Мякинино находится парк «Покровское-Стрешнево», который является одним из самых крупных и красивых парков Москвы. Здесь можно прогуляться, отдохнуть насколько часов, а также совершить прогулки на велосипедах или лодках. Таким образом, метро Мякинино находится в окружении различных достопримечательностей и ориентиров, которые могут заинтересовать как жителей Москвы, так и гостей столицы. Удобная транспортная доступность до станции Метро Мякинино находится в Северо-Западном административном округе Москвы, на улице Планерная. Станция метро Мякинино имеет удобную транспортную доступность: Вокруг станции расположено большое количество автобусных остановок, обеспечивающих связь с различными районами Москвы. Рядом с метро находится автовокзал Мякинино, откуда можно добраться до таких городов как Подольск, Сергиев Посад, Коломна и др. Транспортная доступность до станции обеспечивается также пешеходной зоной и велодорожками. Благодаря удобной транспортной доступности, станция метро Мякинино является популярным местом сбора людей, а также важным транспортным узлом для жителей Северо-Западного округа Москвы.
История станции и ее особенности Станция метро Мякинино была открыта для пассажиров 26 декабря 2009 года. Она расположена на Филевской линии Московского метрополитена между станциями Строгино и Волоколамская.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации. Москва, ул.
Полы устлали плитами из серого гранита. Круглые колонны украсили чехлами из нержавеющей стали.
Не оставив, по сути, ничего от первоначального замысла, инвесторы компания Crocus International создали невообразимую станцию метро. Москва, «Мякинино» получив, недоумевала. Архитекторы заявили, что столица обрела первую станцию-урода, выходящую в пригород. Единственным ее достоинством стало практически идеальное шумопоглощение. В соответствии с архитектурой проекта залы оснастили подвесными потолками из панелей, способных максимально поглощать шумы, а платформу оборудовали деревянными шпалами, положенными на щебенчатую подушку. В результате «Мякинино» превратилась в самую тихую станцию столичного метрополитена.
Как добраться до «Мякинино» Существует три решения вопроса, как доехать до метро «Мякинино». Станция, упирающаяся в огромную бесплатную парковку, находится на внешней стороне МКАД, в районе 67 километра. По транспортной магистрали удобно до нее добираться на легковых машинах. По шоссе, вдоль реки Москвы, курсирует общественный транспорт, позволяющий без проблем попасть к метро. Он останавливается напротив одного из выходов станции.
Открывают движения, не закончив работы по системе управления движения и содержания станций. По его словам, помимо «Мякинино» существует ряд станций, которые требуют доработки. Также он напомнил, что в последнее время в московском метро ведутся широкомасштабные ремонтные работы. Все работы в основном проводят ночью, тогда возможно отключить высокое напряжение». Добавим, работа станции «Мякинино» будет восстановлена после устранения собственником всех нареканий.
Компания Crocus Group завершила передачу Москве станции метро "Мякинино"
Сейчас самыми ближними к Красногорску, являются действующие станции метро «Волоколамская» и «Мякинино». Мэр Москвы Сергей Собянин на личной странице в социальной сети Twitter заявил, станция метро "Мякинино" не будет закрыта. Главная» Новости» Как от метро мякинино добраться до елки в крокусе. станция московского метрополитена. Это наземная станция Арбатско-Покровской линии, между станциями "Волоколамская" и "Строгино". #мякинино – последние новости. Смотрите также.
Мякинино (станция метро)
Ближайшая к "Крокусу Сити Холлу" станция метро "Мякинино" работает в штатном режиме. единственная станция метро, которая территориально расположена в Московской области, но сразу за МКАДОМ, за Крокус-Экспо. Через метро Мякинино проходит Арбатско-Покровская линии метрополитена Москвы. станция московского метрополитена. Это наземная станция Арбатско-Покровской линии, между станциями "Волоколамская" и "Строгино". «Мякинино» — промежуточная станция Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена.
Станция Мякинино
| История станции метро Мякинино: martin — LiveJournal | Наземная станция "Мякинино" Арбатско-Покровской линии открылась 26 декабря 2009 года и стала первой станцией метро в Подмосковье. |
| Метро "Мякинино". Москва, станция метро "Мякинино" :: | На «Мякинино» прибыли дополнительные силы службы безопасности метро, а также сотрудники УВД на метрополитене, станция работает штатно. |
| Станция метро «Мякинино» возле «Крокус Сити Холла» работает в штатном режиме | Станция метро «Мякинино» находится за МКАДом на северо-западе Москвы. |
| Станция "Мякинино". Арбатско-Покровская линия.: moscow_walks — LiveJournal | «Мякинино» — станция Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена. Расположена на территории города Красногорска; названа в честь деревни Мякинино. |
Станция метро "Мякинино" появилась благодаря финансовому кризису
Станция Мякинино – одна из 15 наземных станций Московского метрополитена. «Мякинино» — 178-я станция Московского метрополитена, расположена на Арбатско-Покровской линии между станциями «Строгино» и «Волоколамская». Мякинино. 3. Станция метро Арбатско-Покровская линия. В ближайшее время планируется закрыть станцию метро «Мякинино» Арбатско-Покровской линии в связи с тем, что она не соответствует мерам безопасности.