Экскаватор Menzi Muck M545 модифицировала команда из исследовательского института ETH Zurich. На заводе «Тверской экскаватор» (входит в ООО «Строительно-дорожные машины») выпустили новую полноповоротную гидравлическую колёсную модель E200W. Экскаватор-погрузчик предназначен для профессиональных пользователей, которым требуется высокая эффективность и производительность. Экскаватор Menzi Muck M545 модифицировала команда из исследовательского института ETH Zurich. Конструктор собирается из более чем 900 деталей и полностью имитирует устройство настоящего крана-экскаватора.
"Кузбассразрезуголь" запустил первый в России экскаватор ЭКГ-18М
Ссылка тут Мощный экскаватор-конструктор, способный завоевать сердца мальчиков в любом возрасте, стал настоящим открытием для меня. Главный конструктор гидравлического экскаватора Андрей Козубский на презентации первого в России гидравлического экскаватора УГЭ-300 в цехе ПАО "Уралмашзавод" в Екатеринбурге. сообщил главный конструктор. Экскаватор-погрузчик предназначен для профессиональных пользователей, которым требуется высокая эффективность и производительность. Экскаваторы на нашем сайте всегда в движении, что то продается, что то на подготовке, что то в пути с Японии или Китая.
В России запатентовали лунный «экскаватор»
Все элементы экскаватора представлены в виде конструктора, который соединяется с помощью пластмассовых шурупов. сообщил главный конструктор. Лунный экскаватор может оказаться незаменимым при такого рода работах.
Экскаваторы
Шагающие экскаваторы работают в карьерах, задачи перед ними стоят грандиозные. Им нужен огромный ковш и длинная стрела, это делает машину тяжелой. Перемещаться на гусеницах она не может — просто увязнет. Такой экскаватор опирается на грунт «всем брюхом», а для перемещения очень медленно перешагивает с помощью мощных коротких «ног». После Великой Отечественной войны они стали нужны и Советскому Союзу. Интересный вопрос — кто первым разработал такую машину в СССР. Это целая детективная история, в «соревновании» участвуют «Уралмаш» и заводы машиностроения в Новокраматорске и Копейске. Но именно УЗТМ предложил новую систему передвижения — гидравлическую. Так экскаваторы не шагали нигде в мире!
Технология следующая: на Уралмашзаводе производят отдельные узлы например, поворотную или нижнюю рамы , затем их собирают, тестируют, частично или полностью разбирают и отправляют на Кузбасс. Последними деталями стали две гусеничные рамы — при нас рабочие устанавливали на одну из них катки ярко-красного цвета. Последним узлом ЭКГ-35, который выпустили на Уралмашзаводе, стала гусеничная рама. Рабочие собрали раму и установили на неё катки. Он с таким удовольствием, со смакованием деталей рассказывает о том, как создавался этот гигант. Контракт на его поставку был подписан в июле 2016-го, а уже через год его соберут на разрезе. Так что мы старались эти наработки перенести. Принципиальная разница есть в ходовой тележке, — говорит Андрей Чистяков. Такую цветовую гамму для катков выбрал заказчик — УГМК. Андрей Чистяков уверен, что ЭКГ-35 не уступает в надёжности американским конкурентам, но вот по комфорту пока несколько хуже.
Далее он в деталях и подробно объясняет, в чём принципиальная разница. Человеку без технического образования разобраться в этом решительно невозможно. Главное, что я понял, конструкторы сумели сделать так, чтобы вес экскаватора распределялся по всей длине гусеницы.
Каких-то принципиальных изменений в конструкцию экскаваторов решили не вносить. Но по части всего, что надо и можно было улучшить, отработали, как говорится, по максимуму. На обеих машинах устанавливаются минские дизели Д-245С мощностью 104 л. Гидромоторы механизма поворота, привода хода и насосный агрегат имеют клеймо компании «Пневмо-строймашина», электрооборудование — «Итэлма». Свои, ТВЭКСовские, — гидроцилиндры, передний и задний мосты, опорно-поворотное устройство, коробка передач, гидрораспределитель, планетарный редуктор механизма поворота, центральный коллектор, ну и, само собой разумеется, все металлоконструкции экскаваторов. Из импортных компонентов остался только радиоприемник, предлагаемый опционально. В параллельном потоке идет оборудование кабин, подготовка топливной и гидравлической систем, монтаж насосов, гидрораспределителей, двигателей хода. Для сборки ходовой части мостов, карданных валов и раздаточной коробки раму устанавливают на кантователь. Здесь же монтируется опорно-поворотное устройство. Собранная ходовая рама перемещается на участок накрытия. Здесь на нее устанавливается поворотная платформа с кабиной и выполняются все необходимые соединения. По завершении монтажа поворотной платформы на машину устанавливается рабочее оборудование. Затем следует заправка рабочими жидкостями и производится первый запуск двигателя. После первичных испытаний в цеху машина перемещается на участок сдачи, где она поступает в распоряжение службы качества. По результатам прохождения комплексной проверки выписывается паспорт изделия, и оно перемещается на площадку готовой продукции. Дополнительная проверка производится непосредственно перед сдачей машины заказчику. Гусеничные и колесные модели собираются на одном конвейере. Правда, в отличие от автомобильного завода, здешний конвейер весьма условный — нет четкого понятия цикла и такта. Причина в том, что продукция изготавливается с учетом индивидуальных требований клиента. На заводе считают это плюсом.
Предполагается, что луномашина будет содержать каркас, на который с одной стороны будет встроена стрела с экскаваторным ковшом и бульдозерный отвал, с другой — рыхлитель, стойки с поручнями, автономные портативные пульты. На ней будет размещена площадка для космонавта. Он сможет закрепиться на нее при помощи специальных креплений для ботинок скафандра, полужесткого упора под ранец скафандра и магнитного фиксатора.
Японские конструкторы создали двурукий экскаватор
Конструкторы одного из наиболее известных производителей техники Volvo занимаются разработкой совершенно нового экскаватора. Экскаватор-погрузчик AGB 3CR предназначен для земельных работ, погрузки и перемещения различных грузов. Интернет-магазин игрушек Slonotop предлагает заказать оригинальный детский конструктор из металла Экскаватор и Бульдозер производства компании EITECH (Германия). С помощью луномашины можно очищать и планировать площадку с использованием бульдозерного отвала, разрыхлять грунт тяговым усилием машины, копать экскаватором. "В сотрудничестве специалистов угольной компании и конструкторов "Уралмашзавода" удалось создать совершенно другую машину, более надежную, удобную и безопасную в работе.
Он сказал: «Поехали!»: Премьера российского экскаватора-погрузчика AGB 3CR на СТТ Expo 2023
Сегодня исполнилось 115 лет со дня рождения конструктора Бориса Сатовского — создателя шагающего экскаватора Уралмашзавода. Ссылка тут Мощный экскаватор-конструктор, способный завоевать сердца мальчиков в любом возрасте, стал настоящим открытием для меня. Это уже 21-й экскаватор на разрезе, но первый отечественный и электромеханический. Конструктор-самоучка из деревни Пушкинское Иглинского района собрал более сорока тракторов и легковых автомобилей. Само копание: экскаваторы автоматизируют с помощью нейросетей.
Шагающий экскаватор — динозавр среди машин
Мини-экскаватор — разработка магистрантов пермского политеха. Механики заявляют, что экскаватор подойдет для работы в труднопроходимых местах — например, на дачных участках, где крупногабаритная техника часто не проедет, чтобы раскопать траншею для сантехники. Еще одна область применения — кладка фундамента или коммуникаций в местах, где уже есть другие постройки. В этих случаях машина заменит человеческую работу с лопатой.
Она была возведена методом сухой кладки — это просто положенные друг на друга камни без какого-либо раствора между ними. За рабочую смену машина размещала от 20 до 30 валунов, и примерно столько же доставляется за один подвоз стройматериалов. Важнейшим же преимуществом проекта является то, что в реальности подвоза бы не потребовалось — с подобными системами можно строить объекты, используя только лежащие поблизости камни, экономя на грузовых рейсах и избегая сопутствующих им углеродных выбросов. Вечерний 3DNews Каждый будний вечер мы рассылаем сводку новостей без белиберды и рекламы.
Компания «Кузбассразрезуголь» приобрела второй в России гигантский экскаватор Компания «Кузбассразрезуголь» приобрела второй в России гигантский экскаватор 11. Эта машина стала второй в компании и в России. Первый экземпляр машиностроители изготавливали около пяти лет.
Игрушка познакомит ребенка с конструкцией гидравлических поршней, научит управлению такими механизмами. Экскаватор имеет поворотную платформу, которая может вращаться на 360 градусов, оснащен колесами на гусеничном ходу. В руководстве пользователя указан подробный состав набора, показаны все этапы сборки экскаватора.