Заместитель директора Института политического и военного анализа Александр Храмчихин согласен с тем, что строительство военного объекта в Сюрмене не изменит расстановку сил в Чёрном море. Глава Министерства обороны Великобритании Гэвин Уильямсон сделал заявление о том, что Чёрное море никогда не принадлежало, и не принадлежит России, на фоне чего призвал мир бороться с незаконными действиями России в этом регионе. Российский черноморский флот закрыл Украине доступ к Черному морю: подробнее читайте на ФедералПресс. Целью «Черноморской зерновой инициативы» является содействие безопасному судоходству для экспорта зерна, связанных с ним продуктов питания, удобрений (включая аммиак) из трех украинских портов — Одесса, Черноморск и Южный.
Кто контролирует Черное море
- “Кто владеет Севастополем, тот владеет Черным морем” - Парламентская газета
- От Одессы грязные воды идут в Болгарию
- Кремль не связывает украинский морской коридор в Черном море с зерновой сделкой
- Госдума денонсировала договор с Украиной об Азовском море и Керченском проливе
Кому принадлежит Черное море?
Что же касается Болгарии, Румынии, то я думаю, что и они будут очень осторожны в этом вопросе. У Черноморского флота есть все возможности для этого. Как раз здесь пригодятся патрульные корабли, типа «Василий Быков». Их сейчас у нас четыре, пятый вот-вот появится. Если что-то обнаружим — примем соответствующие меры. Зона специальной военной операции обозначена, практика досмотров есть. Но зерновых грузов принципиально быть не может. Соответственно, возникает вопрос: куда и зачем это судно идет?
Нашими ВКС удары наносятся уже третий день, и это еще не конец. Здесь уже вопрос принципа — отрезать киевский режим от юга и моря. И мы сейчас на пороге серьезных событий, думаю, для нас очень позитивных...
Ко всему прочему акулам важна соленость, она в Черном море намного ниже, чем в том же Мраморном. Для сравнения, в Мраморном море соленость 38 промилле то есть, условно говоря, 38 граммов соли на литр воды. Кто контролирует Черное море? Если российские военные смогут перехватывать суда или поставить под угрозу этот защищенный судоходный коридор, это будет означать, что они полностью контролируют северную часть Черного моря. Россия в значительной степени контролируют акваторию на северо-востоке Черного моря, до Новороссийска, Сочи и всего Крыма. Кого нужно бояться в Черном море? Самые опасные морские обитатели черного моря Корнерот.
Медуза достаточно крупных размеров жалит не сильно, но ощутимо. Крупная медуза не может принести вред кожным покровам, но опасна для глаз, губ. Акула размером до двух метров встречается на египетском побережье крайне редко. Морской ерш. Какая часть Чёрного моря принадлежит России? Ответы пользователей Отвечает Кирилл Мутовкин 22 нояб. Отвечает Максим Саракаев 27 нояб.
Если Россия введет бесполетную зону над нейтральными водами Черного моря и будет сбивать эти беспилотники, либо какие-то другие летающие аппараты с пилотами, тогда это новый уровень эскалации, и тогда, без разведывательного инструментария, эти ракеты не полетят туда, куда они должны полететь. Поэтому полного огневого контроля они не допустят», — заявил Карасев.
Фактически на основе Черноморского флота разворачивается постоянное средиземноморское соединение ВМФ РФ, в составе которого регулярно задействуются корабли всех флотов России. Ее основу должны составить новые корабли, которые в ближайшие годы поступят на вооружение флота. По общей вместимости эти корабли способны перебросить в заданный район полк морских пехотинцев. Поэтому считаю, что необходимо восстановить дивизию десантных кораблей с дислокацией в Донузлаве и тем самым возродить Крымскую военно-морскую базу. Единственная действующая подлодка «Алроса» в данный момент не боеготова. Субмарины строятся на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге. В том числе и по дислокации флота.
Как стать империей
- Обсуждение (7)
- «До открытия огня дело не дойдёт»
- СМИ: США стремятся превратить Черное море в натовское "озеро" — 16.03.2023 — В мире на РЕН ТВ
- Подписка на новости Политнавигатора
- Что известно о статусе Азовского моря и Керченского пролива
Турция не пустит в Чёрное море военные корабли нечерноморских стран
Он объяснил, что сероводород в Чёрном море появился тысячи лет назад в результате прорыва солёных вод Средиземного моря в древнее пресное Эвксинское море. Появилась новая информация о судьбе старейшего корабля Черноморского флота. В связи с тем, что акватория прибрежных морей принадлежала СССР, а не его отдельным субъектам, раздел акватории Азовского моря после 1954 года не производился. Самые свежие новости связанные с тематикой Черное море со всего Мира и России на сегодня. Российский черноморский флот закрыл Украине доступ к Черному морю: подробнее читайте на ФедералПресс.
Море стало черным
| «Куда идти?»: военный эксперт Дандыкин обозначил тупик для Украины в Черном море | Министерство обороны Украины заявило, что с 21 июля будет считать все суда, идущие в Черном море к портам России, потенциальными перевозчиками грузов военного назначения. |
| Глава МИД Британии уверена, что прибалтийские страны находятся на Чёрном море | Министр обороны Великобритании Гейвин Уильямсон в ходе встречи со своим украинским коллегой Степаном Полтораком заявил, что Черное море не принадлежит России. |
Минобороны объявило некоторые районы Черного моря опасными для судоходства
Россия и Украина при посредничестве Турции в марте почти достигли соглашения о безопасности судоходства в Черном море, выяснил Reuters. 19 июля 2023 - Новости Красноярска - Все новости по тегу «Черное море» читайте онлайн на. Все новости по тегу «Черное море» читайте онлайн на Минобороны сообщило о пяти сбитых дронах над Черным морем Над западной частью акватории Черного моря российские средства ПВО перехватили пять украинских дронов, сообщило Минобороны.
Чёрное море как зона ускоренной милитаризации
В самих западных странах не раз звучали мнения, что антироссийские санкции неэффективны. Путин ранее заявлял, что политика сдерживания и ослабления России - это долгосрочная стратегия Запада, а санкции нанесли серьезный удар по всей мировой экономике. По его словам, основная цель Запада - ухудшить жизнь миллионов людей. В РАН рассказали, как Россия может победить санкции 14:18.
Соответственно, возникает вопрос: куда и зачем это судно идет? Нашими ВКС удары наносятся уже третий день, и это еще не конец. Здесь уже вопрос принципа — отрезать киевский режим от юга и моря. И мы сейчас на пороге серьезных событий, думаю, для нас очень позитивных... Поэтому все, что можно уничтожить, чтобы зерновая сделка не существовала, будет уничтожено. Фото: Иван Скрипалев Так что у капитанов судов возникнет вопрос: куда идти? Кто перевалку будет делать, если кран поврежден, зерновые терминалы и причалы разбиты?
Идти просто некуда. У Украины остается один путь - перевалка грузов по украинским портам Дуная. Но это будут мизерные объемы, а это значит, что фактически зерновой сделки больше не будет. Мы уже видели не одну провокацию.
Они были вынуждены отправится на свою базу во Владивосток.
Их заметили в эти выходные у сингапурских берегов. Корабли, в частности ракетный крейсер Тихоокеанского флота "Варяг" и большой противолодочный корабль «Адмирал Трибуц», были замечены шипспоттерами в воскресенье, 6 ноября, в Сингапурском проливе на пути к месту своего базирования во Владивостоке», - сообщают журналисты. Напомним, в апреле Анкра из-за украинского конфликта объявила запрет на вход любым боевым кораблям согласно Конвенции Монтрё в проливы Босфор и Дарданеллы для российских и украинских военных кораблей, а затем остальных военных кораблей.
В Нью-Йорке, где расположена штаб-квартира ООН, очень возбудились от этой инициативы и даже немножко испугались. И Киев разъяснил, что новый коридор — это не для всех коридор. В общем, ни одного смельчака так и не нашлось. Ни одной заявки, ни одного официального согласия Киев на контракт с риском не получил.
Дураков среди капитанов и судовладельцев не было и нет. Страховые компании не выпишут страховку никакому судну, которое лезет на рожон в международном конфликте, а без страховки в кармане ни один капитан даже якорь не поднимет. Авантюра Зеленского с попыткой организовать "независимый" от российской стороны морской караван для вывоза зерна провалилась с треском, как гнилая палуба клипера под ногой грузного шкипера дальше рифмовать не будем.
'+obj.error+'
| Россия введет бесполетную зону для НАТО над Черным морем –... | 6 авг 2023. Пожаловаться. Малюк: Черное море принадлежит Украине, а у российского присутствия нет законных оснований. Российский танкер Sig получил повреждения в результате атаки украинских беспилотников. |
| Кому принадлежит Черное море? | Кому принадлежит кусок земли между Польшей, Россией черным морем и Венгрией? |
| Флот рассредотачивается: Англия расшатывает доминирование России в Чëрном море | Киевский режим отказался от соглашения с Россией и Турцией по обеспечению безопасности судоходства в Черном море. |
| “Кто владеет Севастополем, тот владеет Черным морем” | Украина отказалась от сделки с Россией и Турцией по поводу безопасного судоходства в Черном море после двух месяцев обсуждения. |
СМИ рассказали, кто сорвал сделку по судоходству в Черном море
Она стратег, а как это сделать, надо решать самим мышам. В общем, 10-го августа Украина объявила о запуске временных коридоров в Черном море для торговых судов, идущих из или в порты Черноморск, Одесса и Южный. В Нью-Йорке, где расположена штаб-квартира ООН, очень возбудились от этой инициативы и даже немножко испугались. И Киев разъяснил, что новый коридор — это не для всех коридор. В общем, ни одного смельчака так и не нашлось. Ни одной заявки, ни одного официального согласия Киев на контракт с риском не получил. Дураков среди капитанов и судовладельцев не было и нет.
Турция не пустит в Чёрное море военные корабли нечерноморских стран Турция не пустит в море корабли нечерноморских стран в рамках конвенции Монтрё Анкара , 19 октября, 2023, 16:32 — ИА Регнум. Власти Турции намерены и дальше соблюдать конвенцию Монтрё, разрешающую не пропускать в Чёрное море через проливы Босфор и Дарданеллы военные корабли нечерноморских стран, сообщило 19 октября турецкое минобороны. Представитель минобороны Турции рассказал, что 11—12 октября в Брюсселе состоялось совещание министров обороны стран НАТО. По его итогам ведомство заявило, что баланс в Чёрном море будет сохраняться в рамках принципа «региональной собственности». Мы решительно боремся со всеми формами и проявлениями терроризма и ожидаем в этом отношении поддержки от наших союзников», — сообщили в ведомстве.
Вес взрывчатого вещества — 3 кг. Повторяю, единственная возможность полностью закрыть Черное море от украинских морских дронов — это создать сплошные минные заграждения от Днепро-Бугского лимана до румынской границы. Атаки с воздуха по местам базирования морских дронов малоэффективны. Такие дроны не нуждаются ни в портах, ни в причалах. Достаточно большого трейлера или тягача, чтобы подвезти тележку с дроном к морю и спустить его на воду.
Какие-то у нас стыдливые появились генералы и адмиралы. А нам ударить по мостам и плотинам на Днепре — совершенно неприлично. ВСУ могли в 2021—2022 годах поставить тысячи мин на Черном и Азовском морях. А мы опять-таки это делать конфузимся. К 1990 году в СССР имелись огромные запасы морских мин, которые можно было ставить с кораблей, подводных лодок, самолетов. И вообще с любых плавсредств, включая рыболовные баркасы, как в Корее в 1950—1953 годах. Советский ВМФ обладал огромным арсеналом реактивных всплывающих донных мин, дрейфующих мин и т. Самодвижущаяся мина СМДМ-2 могла пройти под водой до места постановки свыше 50 км. Но ни в одной из них внятно не рассказано о германской транспортной артерии по Дунаю. По этому стратегическому пути шли сотни германских судов типа «река-море», в большинстве вооруженных, но прятавших в трюмах свое вооружение при прохождении турецких проливов.
По выходе из Дуная в 1942—1943 годах часть из них шла в Севастополь, а затем в Анапу. Успехи немцев на Кавказе были бы невозможны без перевозки личного состава, техники и боеприпасов морем. Я изучил германский корабельный справочник Эриха Грёнера и установил, где были потоплены или захвачены союзниками германские суда типа «река-море», построенные в Линце, Варне и Николаеве. Это десятки портов Европы вплоть до Тулона и Марселя. Но вернемся в наши дни. Военные действия в феврале 2022 — июне 2023 года не затронули устье Дуная, где проходит граница с Румынией. Порты Рени и Измаил оба с железнодорожными терминалами , а также Килия и Вилково работали. Через них по Дунаю могло поступать оружие для Украины. Ввод в строй канала между баварскими городами Бамберг и Кельхайм в конце 1992 года открыл европейский водный путь Рейн-Майн-Дунай, соединяющий порты Северного и Черного морей. В 2010—2012 годах Дунай был включен в программу Трансъевропейской транспортной сети в качестве ключевого коридора с круглогодичным судоходством.
Выход из Дуная в Черное море контролируют две страны. Устье Быстрое было открыто для судоходства 17 августа 2020 года, со второй попытки, после подрыва здесь на своих же минах украинских малого гидрографического судна «Шляховик» 28 июля , лоцманского катера «Орлик» 31 июля, затонул и шедшего для его подъема плавкрана 3 августа. На территории, прилегающей к дельте Дуная, помимо 12 морских и речных портов 8 румынских и 4 уже названных украинских имеются авиабаза «Михаил Когэлничану» и 2 «объекта заблаговременного складирования запасов армии США».
Они были вынуждены отправится на свою базу во Владивосток. Их заметили в эти выходные у сингапурских берегов. Корабли, в частности ракетный крейсер Тихоокеанского флота "Варяг" и большой противолодочный корабль «Адмирал Трибуц», были замечены шипспоттерами в воскресенье, 6 ноября, в Сингапурском проливе на пути к месту своего базирования во Владивостоке», - сообщают журналисты. Напомним, в апреле Анкра из-за украинского конфликта объявила запрет на вход любым боевым кораблям согласно Конвенции Монтрё в проливы Босфор и Дарданеллы для российских и украинских военных кораблей, а затем остальных военных кораблей.
Кто контролирует Черное море?
| Что нужно для возвращения России инициативы на Чёрном море | «До открытия огня по судам в Чёрном море дело скорее всего не дойдёт, — рассказал военный эксперт, капитан 1-го ранга Василий Дандыкин. |
| “Кто владеет Севастополем, тот владеет Черным морем” | Представитель генерального секретаря Организации Объединенных Наций (ООН) Стефан Дюжаррик заявил, что Совместный координационный центр (СКЦ) в Стамбуле уже более двух недель не выдавал разрешений на проход судов в Черное море в рамках зерновой сделки. |
| Британский министр обороны заявил, что Черное море не принадлежит России | Пикабу | Черное море становится все более опасным регионом в этом конфликте, поскольку Украина решительно настроена уничтожать все корабли в море после срыва так называемой "зерновой сделки". |
Азовское море окончательно стало внутренним морем России
После взрыва на Каховской ГЭС купаться в Черном море стало опасно? Министр обороны Великобритании Гейвин Уильямсон в ходе встречи со своим украинским коллегой Степаном Полтораком заявил, что Черное море не принадлежит России. Чёрное мо́ре — внутреннее море бассейна Атлантического океана. Проливом Босфор соединяется с Мраморным морем, далее, через пролив Дарданеллы. 6 авг 2023. Пожаловаться. Малюк: Черное море принадлежит Украине, а у российского присутствия нет законных оснований. Российский танкер Sig получил повреждения в результате атаки украинских беспилотников.
Reuters: Украина сорвала сделку с РФ и Турцией по судоходству в Черном море
Он стоял на якоре недалеко от Керченского пролива, где подвергся атаке и получил пробоину на уровне ватерлинии. Такие данные сообщает пресс-служба Росморречфлота. Сообщается также, что Украина, практически в открытую, признала ответственность за теракт и сообщила, что рассчитывала на разлив нефти и экологическую катастрофу в акватории Черного моря. Этого не произошло, только потому, что судно не было загружено нефтью, вместо топлива в емкости находился только технический балласт. На борту находился экипаж в количестве 11 человек, среди них нет пострадавших.
На расконсервированные суда можно быстро поставить средства радиоэлектронной борьбы РЭБ и большие противодроновые сетки. Чтобы это сделать быстро, надо дать по рукам военным и гражданским бюрократам. Недавно я предложил двум не знающим друг друга, но одинаково компетентным деятелям ВПК превратить в дроны авиалайнеры Ту-154, которым запрещено перевозить пассажиров.
Загрузить их тоннами тротила и отправить «куда доктор прописал». Первый эксперт долго и нудно рассказывал мне о процедурах длинных согласований и испытаний в гражданских и военных ведомствах. А второй вообще посмеялся: «Это ж копейки стоит! Какой дурак за это возьмется? Всего за войну ЧФ выставил 10 745 мин, из них на оборонительных заграждениях — 8388 мин. Зато наши корабли из-за минной опасности с большим трудом прорывались в Севастополь. На своих минах было потеряно 12 кораблей и судов.
Были, конечно, и другие причины. Так, адмирал Октябрьский в ноябре-декабре 1941 года ухитрился вывезти из Севастополя большую часть боеприпасов калибра 75—305 мм, а также большую часть зенитной артиллерии. А адмирал Кузнецов в тот же период приказал вывести с Черного моря через Босфор около 20 судов, включая вспомогательный крейсер бывший ледокол «Микоян» , вооруженный пятью 130-мм пушками Б-13. Но главная причина гибели Севастополя — мины. Минирование вод на Азовском море ВСУ начали еще в 2015 году. Вспомним действия корабельно-катерной группы «Тритон» и других. В 2016—2020 годах на украинских минах в Азовском море подорвались десятки рыбаков и туристов.
ЯМ — якорная мина образца 1943 года. Глубина постановки — до 50 м. Вес взрывчатого вещества — 50 кг. ЯРМ — противодесантная якорная мина. Глубина постановки — от 1 до 12 м. Вес взрывчатого вещества — 3 кг. Повторяю, единственная возможность полностью закрыть Черное море от украинских морских дронов — это создать сплошные минные заграждения от Днепро-Бугского лимана до румынской границы.
Атаки с воздуха по местам базирования морских дронов малоэффективны. Такие дроны не нуждаются ни в портах, ни в причалах. Достаточно большого трейлера или тягача, чтобы подвезти тележку с дроном к морю и спустить его на воду. Какие-то у нас стыдливые появились генералы и адмиралы.
В стремлении отделить события в искусственных пределах границ 1991 года от единого культурно-исторического контекста, они создали широко известные химеры — от тысячелетней государственной традиции до древнеукраинского языка в устах Иисуса Христа.
Черноморская инициатива С сожалением приходится констатировать, что определенная доля правды в заявлении главы киевского режима имеется: Впервые в мире именно на Черном море начал действовать флот морских дронов, украинский флот...
Если к СВО российская сухопутная армия подошла не в лучшей своей форме, то военно-морской флот — и подавно. Сколько в свое время в околовоенных изданиях было написано разгромных статей, критикующих программы строительства военных и патрульных кораблей, не имеющих почти никаких противовоздушных и противолодочных систем вооружений! В рамках парадигмы сухопутного мышления от надводных кораблей и субмарин, прежде всего, требовалось быть носителями крылатых ракет «Калибр» для обхода ДРСМД, что породило проекты малых ракетно-артиллерийских кораблей «Буян-М» и «Каракурт». Прямым следствием проблем отечественной судостроительной отрасли с крупнотоннажными кораблями стало то, что в корветы проекта 20380 20385 типа «Стерегущий», относящиеся ко 2-му рангу, пытались впихнуть возможности кораблей 1-го ранга. Большой критике экспертного сообщества подвергся перспективный корвет проекта 20386 «Дерзкий», по стоимости приближающийся к фрегату, но с половиной от его функционала. В итоге он был направлен на перепроектирование. Справедливости ради, отметим, что на Черном море нет ни одного российского корвета, хотя именно они более всего пригодились бы при проведении СВО.
Гендиректор судостроительной корпорации «Ак Барс» Ренат Мистахов сообщил о планах довооружить проект 22160 «Калибрами» и ЗРК: Проектантом, в соответствии с результатом строительства «патрульника», а также с предложениями и требованиями потенциальных заказчиков, была проведена модернизация и актуализация ряда параметров и замена некоторых систем. Модернизированная версия корабля проекта 22160 дополнена управляемым ракетным оружием и многоканальным зенитно-ракетным комплексом «Ресурс». Если посмотреть в хронологическом порядке, то все новые и новые угрозы для Черноморского флота РФ выстраивались следующим образом. Сперва поспешное минирование ВСУ акватории Одессы исключило проведение десантной операции без неприемлемых потерь. Затем противник начал применять противокорабельные ракеты «Нептун» украинского производства, лишив наш флот возможности приближаться к черноморскому побережью Незалежной.