Также для обслуживания Троицкой линии возведут электродепо рядом с будущей станцией «Летово». Строительство Троицкой линии метро Москвы — один из крупнейших проектов московского метрополитена.
1. Общие положения
- Метро придет в Троицк в 2028-2029 годах — Бочкарев
- 2. Используемые термины и определения
- 2. Используемые термины и определения
- 11 станций Троицкой линии столичного метро заработают в 2024 году - Ведомости.Промышленность
Троицкая линия метро
Троицкая линия возьмет начало от станции «ЗИЛ», где будет переход на Московское центральное кольцо МЦК и на Бирюлевскую линию, строительство которой планируют закончить к 2026 году. Соединение Троицкой линии метро с Бирюлевской через переход на станции «ЗИЛ» улучшит транспортное сообщение на юге столицы — в Донском, Нагорном районах и Нагатино-Садовниках. Также с Троицкой линии будут переходы на Калужско-Рижскую линию через станцию «Академическая» и на Сокольническую линию через станцию «Коммунарка». Еще один переход будет на станции «Новаторская» — на одноименную станцию Большой кольцевой линии метро.
Кроме того, можно будет перейти на МЦК со станции «Крымская». В дальнейшем генеральный план города Москвы в долгосрочной перспективе до 2035 года рассматривает возможность соединения Троицкой линии метро с Некрасовской веткой. Это существенно упростило бы поездки из Новой Москвой и Троицка на восток столицы.
Соединение Троицкой и Некрасовской линий через центральную часть города, от станции метро «ЗИЛ» до станции метро «Нижегородская», позволит сформировать новую диаметральную связь и снизить нагрузку на лимитирующие перегоны Серпуховского, Замоскворецкого, Люблинского и Таганского радиусов. На станциях «ЗИЛ» и «Нижегородская» предусмотрена техническая возможность соединения Троицкой и Некрасовской линий Московского метрополитена. Например, интерьер станции «Крымская» выдержан в морском стиле, его украсят светильники в виде чаек, стилизованных под паруса.
Станцию «Академическая» украсят граффити на темы классических произведений искусства. Поэтому интерьер станции будет выдержан в современной эстетике, а подземный пешеходный переход к станции украсит панно из стеклянной мозаики, посвященное дружбе народов.
Он уточнил, что для отделочных работ используются алюминиевые сотовые панели, которые отличаются цветом и размещенными на них изображениями. Как рассказал генеральный директор АО «Мосинжпроект» генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро Юрий Кравцов, помимо архитектурно-отделочных работ на «Тютчевской» активно ведется монтаж инженерных систем и оборудования.
В помещении тягово-понизительной подстанции завершается монтаж оборудования», — уточнил глава инжинирингового холдинга. Юрий Кравцов напомнил, что за стацией «Тютчевская» размещаются оборотные тупики с пунктом технического обслуживания поездов. Здесь также ведутся отделочные работы и монтаж инженерных систем. В тупиках смонтированы воздуховоды и практически завершено устройство оборудования водоотливной установки и общеобменной вентиляции в служебных помещениях для ремонтного персонала», — отметил глава холдинга.
Также пассажиры смогут пересесть на Большую кольцевую линию метро со станции «Новаторская», а на Калужско-Рижскую линию метро — через станцию «Академическая». На станции "Коммунарка" будет организован пересадочный узел с Сокольнической линией, что даст дополнительные возможности для передвижения по городу. Также в перспективе на станции "ЗИЛ" планируется организовать пересадку на Бирюлёвскую ветку метро. Напомним, что в конце октября был утвержден проект финишного участка метро от станции «Кедровая» до станции «Троицк». Первая будет расположена в шаговой доступности для жителей мкр.
Он отметил, что участок от станции «Кедровая» до «Троицка» длиной в 5,9 км пройдет вдоль Калужского шоссе и дальше до Октябрьского проспекта в Троицк. С их вводом пассажиры ежедневно смогут экономить в пути до 1,5 часа», — написал мэр в своем телеграм-канале. Он напомнил, что в июне была утверждена планировка отрезка «Коммунарка» — «Кедровая» длиной 9,3 км, а участок от станции «ЗИЛ» до «Коммунарки» планируется ввести в 2024 году.
Бачуринская
- От МЦК до Троицка: как новая ветка метро решит транспортные проблемы в Новой Москве | РИАМО | РИАМО
- Популярное в соцсетях
- Бачуринская
- В 2024 году откроется метро в Троицке
- В столице утвердили проект планировки финишного участка Троицкой линии метро
- Метро придет в Троицк в 2028-2029 годах — Бочкарев
В столице утвердили проект планировки финишного участка Троицкой линии метро
Открытие Троицкой линии метро запланировано на конец 2024 года, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин. Главная» Новости» Троицкая линия метро новости. Главная» Новости» Троицкая линия метро новости. Интерфакс: Участок линии метро с шестью станциями до Троицка будет запущен после 2027 года, сообщил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев журналистам в субботу. В перспективе на территории, прилегающей к станциям Троицкой линии метро, будут проживать около 300 тысяч человек. Отделка алюминиевыми панелями путевых стен станции «Тютчевская» Троицкой линии метро выполнена на 40%.
Троицкая линия метро
| Основные строительные работы на Троицкой линии метро в Москве завершат до конца 2024 года | Первый участок Троицкой линии метро (от "ЗИЛа" до "Коммунарки") запустят в следующем году. |
| Троицкая линия — последние новости на сегодня и за 2023 год - Вечерняя Москва | Каким будет метро Москвы в ближайшие годы: схема развития, новые станции. |
| Как ввод Троицкой линии метро отразится на транспортной ситуации в Новой Москве | На минувшей неделе Мэр Москвы Сергей Собянин посетил стройплощадку станции «Академическая» Троицкой линии метро для осмотра хода работ. |
| В столице утвердили проект планировки финишного участка Троицкой линии метро | Главная» Новости» Троицкая линия метро последние новости на сегодня. |
Строительство новой Троицкой линии метро идёт полным ходом
За обоями — на метро: как выглядит станция «Тютчевская» Троицкой линии метро за год до открытия. Главная» Новости» Троицкая линия метро последние новости. Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Ольга» преодолел техзону действующих объектов Калужско-Рижской линии метро, прокладка правого перегонного тоннеля между станциями «Вавиловская» и «Академическая» Троицкой линии идет полным ходом. На минувшей неделе Мэр Москвы Сергей Собянин посетил стройплощадку станции «Академическая» Троицкой линии метро для осмотра хода работ.
Утвержден проект продления Троицкой линии
Андрей Бочкарев: На Троицкой линии метро завершена проходка ствола вентшахты. Новости": Собянин рассказал о строительстве станций Троицкой линии метро. На юго-западе Москвы началось строительство двух станций центрального участка Троицкой линии столичного метрополитена — «Академической» и «Улицы Строителей». Строительство электродепо «Столбово» Сокольнической и Троицкой линий. 1-2: Общие планы на порталы тоннелей соединительных ветвей. Мэр Сергей Собянин лично осмотрел строящуюся станцию "Новаторская" Троицкой линии столичного метрополитена.
Новый участок Троицкой линии метро почти доделали
Троицкая линия будет самой протяженной радиальной линией московского метро. Всего на ней откроют 17 станций, общая протяженность тоннелей в одну сторону составит больше 40 километров. Как рассказал в эксклюзивном интервью НТВ заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики Андрей Бочкарёв, оставшиеся шесть станций от «Коммунарки» до города Троицка планируют к запуску в 2028—2029.
Кроме того, пассажиры смогут сэкономить время на дороге до МЦК: вместо 21 минуты путь составит 11. Мэр добавил, что для архитектурного оформления станции «Новаторская» в серо-оранжевых оттенках выбрали современный стиль. Потолок и стены выполнят украсят алюминиевыми сотовыми панелями. Рабочие установили практически все основные конструкции и приступили к архитектурно-отделочным работам.
По его словам, в южном вестибюле, который будет подземным, продолжается устройство гидроизоляции и выполняются отделочные работы — штукатурка и шпатлевание стен в блоке технических помещений. Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов подчеркнул, что земляные и монолитные работы на станции «Корниловская» почти завершены. Руководитель холдинга добавил, что в настоящее время здесь осуществляется монтаж инженерных систем, в частности, воздуховодов, и ведется архитектурная отделка помещений. Напомним, на минувшей неделе Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел ход строительства станции «Корниловская» Троицкой линии метро.
Проект планировки этого участка пока находится в проработке, вот самая последняя информация о темпах работ над этим участком линии от заммэра. Андрей Бочкарев, заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства: — Много предпроектных работ велось по проекту Троицкой линии в последнее время. Велось определение трассы прохождения мы меняли ее в зависимости от того, где будут находиться места приложения труда, потому что принимается решение по размещению тех или иных объектов. У нас фактически есть шесть станций: от АДЦ «Коммунарка» до Троицка кстати, в самом Троицке шли дебаты по месту размещения станции. Планируем проект планировки территории ППТ подготовить до конца 2022 года. Утвердить полностью трассировку, места размещения самих станций, станционных комплексов, прилегающих конструкций. И параллельно с этим мы уже ведем подготовительные работы по проектированию. Я уверен, что в следующем году начнем готовит площадки будущего строительства к выполнению строительно-монтажных работ. Ввод этого участка планируется за 2027 годом. Вот так: ввод этой части Троицкой линии возможен за 2027 годом.
В Москве рассказали о ходе строительства Троицкой линии метро
У нее будет два вестибюля. Акцентный цвет в оформлении — желтый: им выделят колонны-галочки на платформе. Кстати, на этом участке сейчас трудятся знаменитые «дамы» метростроя: щит «Ольга» прокладывает тоннель от «Вавиловской» в сторону «Академической», а ее «коллега» «Марина» уже закончила проходку в левом перегонном тоннеле. На станции «ЗИЛ» Троицкой линии метро начались монолитные работы Началось строительство станции «Крымская» Троицкой линии метро Щит «Ольга» проложит тоннель для Троицкой линии метро под станцией «Академическая» «Передовики» Троицкой линии Основные силы строителей сейчас заняты на участке от «Новаторской» до «Мамырей» «Корниловской». Отрезок протяженностью свыше 13 километров с учетом тоннелей до «Бачуринской» готов более чем наполовину. Всего в сооружении тоннелей между шестью станциями участвовало девять тоннелепроходческих щитов — они проложили более 21 километра подземных трасс. Работа «кипит» на «Новаторской»: здесь ведется полный спектр земляных и монолитных работ, продолжается архитектурная отделка служебных помещений, кроме того, специалисты монтируют инженерные системы. Станция «спрячется» под землей параллельно Ленинскому проспекту между его пересечениями с улицей Новаторов и улицей Академика Пилюгина. С нее можно будет перейти на одноименную станцию БКЛ. Станция «Университет дружбы народов» готова более чем на 70 процентов. Монолитные работы завершены, и сейчас строители занимаются так называемой обратной засыпкой — когда пазухи котлована заполняются землей.
Станция расположится вдоль улицы Академика Опарина у пересечения с улицей Миклухо-Маклая. Подземный вестибюль будет вести на улицу Академика Опарина. На потолке станции можно будет наблюдать кессоны, выкрашенные внутри в салатовые и голубые цвета. Она тоже готова более чем на 70 процентов, и специалисты принялись за устройство путей в тоннелях. Станция строится с внешней стороны МКАД, вдоль 42-го километра. Она расположится в поселении Мосрентген. Интерьер платформы выполнят в эстетике экспрессионизма.
Ожидаемый ежедневный пассажиропоток — около 100 тысяч человек в сутки. Около новых станций проживает примерно 1,5 миллиона человек, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся. С 2011 года при участии «Мосинжпроекта» построено и введено в эксплуатацию 75 станций, свыше 160 километров путей и 12 электродепо.
В феврале 2017 года было объявлено, что на строительство линии прибудут около 500 инженеров из КНР, а также четыре ТПМК , принадлежащих китайской стороне [46]. По сообщению Марата Хуснуллина 1 июля 2017 года, проект линии готов и проходит экспертизу [47]. Стоимость строительства линии оценивалась около 90 млрд рублей [48]. Предполагалось начинать линию от станции « Новаторская » Большой кольцевой линии [48] и сделать её подземной мелкого заложения [20]. В 2017 году планировалось, что строительство линии до Троицка начнётся уже в 2018 году [49]. Фактически работы начались летом 2019 года [50]. В ноябре 2017 года стало известно, что линию в сторону центра продлят на 7,3 км и 3 станции [51]. В марте 2018 года был объявлен конкурс на строительство станций и тоннелей на участке линии « Улица Новаторов » — « Коммунарка », итоги планировалось подвести 3 апреля [52]. В январе 2019 года Градостроительно-земельная комиссия Москвы одобрила проект планировки территории нового участка Коммунарской линии метро от строящегося транспортно-пересадочного узла «Улица Новаторов» до станции «Крымская» [53]. По его словам, протяжённость участка будет составлять 14,6 км, на нём будет шесть станций. Часть участка от станции « Сосенки » до станции « Десна » будет наземным [55] [56]. С осени 2020 года в проектировочных тендерах линия стала проходить как «Троицкая», а 20 июля 2021 года постановлением Мэра Москвы утверждено это наименование [22].
Также это приведет к уменьшению спроса на наземный транспорт, что положительно повлияет на экологию. При этом у пассажиров будет несколько вариантов пересадки на другие линии метрополитена и Московское центральное кольцо МЦК Ольга Панкина Начальник мастерской развития скоростного внеуличного транспорта Института Генплана Москвы Помимо самих станций будут реконструированы прилегающие улицы и дороги. Для удобства жителей появятся новые маршруты наземного транспорта и парковки для легковых автомобилей. Для пешеходов организуют специальные зоны для пеших прогулок и велодорожки.
Смотрите также
- Троицкая линия пойдёт на восток? Куда? - YouTube
- Специалисты проверили строительство Троицкой линии метро
- Скидки и спецпредложения от застройщиков
- Троицкая линия метро и ход работ на разных станциях
- Утверждена планировка финишного участка Троицкой линии метро
ТРОИЦКАЯ ЛИНИЯ МЕТРО, ПЕРЕГОН "ЗИЛ" - "КРЫМСКАЯ"
На текущий момент станция метро «Новаторская» готова на 65%. Станция «Новаторская», в демонтажной камере которой финишировал тоннелепроходческий механизированный комплекс «Людмила», готова на две трети — монолитные рабо. Согласно проекту, вход на станции «Крымская» Троицкой линии метро и МЦК будет осуществляется через общую входную группу. Сейчас расскажем, какой будет Троицкая линия метро и когда ее построят целиком. Троицкая линия метро станет одной из самых протяженных в Москве, ее расстояние достигнет 40 километров. Троицкая линия — строящаяся радиальная линия Московского метрополитена от Московского центрального кольца в Новомосковский административный округ до посёлка Коммунарка. Центральный участок Троицкой линии метрополитена призван обеспечить тесную интеграцию Новой Москвы в транспортную систему столицы.
Остеклен южный входной павильон станции «Корниловская» Троицкой линии метро
Подписание окончательного контракта на строительство линии возможно после оформления новой финансовой схемы [40]. В конце 2014 года рассматривалась возможность продления линии от «Улицы Новаторов» в центр вдоль Ленинского проспекта до ММДЦ « Москва-Сити », где она была бы подведена к станции « Деловой центр » тупикового ответвления Большой кольцевой линии [41] и проходила бы через станции: станция вдоль Ленинского проспекта на уровне Ломоносовского проспекта , станция вдоль Ленинского проспекта на уровне Университетского проспекта , пересадочная станция на « Спортивную » Сокольнической линии , станция « Деловой центр » Большой кольцевой линии. Таким образом линия на Коммунарку соединялась бы с перспективным радиусом в Рублёво-Архангельское. Однако позднее от такой возможности отказались в пользу соединения линии с Некрасовской линией.
В территориальную схему Новомосковского административного округа , представленную на публичных слушаниях в феврале 2015 года, было включено предложение о дальнейшем продлении линии от станции «Коммунарка» в городской округ Троицк , с четырьмя станциями на участке длиной 11,0 км и со сроком строительства в 2025—2035 годах [42]. В марте 2015 года в проекте появилась новая станция — «Сосенки», расположившаяся за станцией «Коммунарка». В апреле появилась перспективная схема развития метрополитена до 2035 года с ещё одной станцией — «Десна», расположившейся за «Сосенками», и ещё одной станцией между ними пока без имени [43].
В ноябре 2015 года появляется новая схема развития с очередными изменениями: станция между «Сосенками» и «Десной» получила название «Воскресенское», а на юге линия после «Десны» продлена до станции «Красная Пахра» с тремя промежуточными станциями [44]. В июле 2017 года трассировка линии незначительно изменяется, за станцию «Сосенки» переносится депо из Столбово и появляется новая станция «Летово». Позже, в феврале 2019 года трассировка участка до Троицка была вновь изменена с исключением из проекта станции «Летово» [45].
В феврале 2017 года было объявлено, что на строительство линии прибудут около 500 инженеров из КНР, а также четыре ТПМК , принадлежащих китайской стороне [46]. По сообщению Марата Хуснуллина 1 июля 2017 года, проект линии готов и проходит экспертизу [47].
Ранее Сергей Собянин утвердил планировку финишного участка будущей Троицкой линии метро — от станции «Кедровая» до станции «Троицк». Участок пройдет вдоль Калужского шоссе и дальше до Октябрьского проспекта в Троицк, уточнил он. Собянин добавил, что в июне утвердил планировку участка «Коммунарка — Кедровая» длиной 9,3 километра, а участок от станции «ЗИЛ» до «Коммунарки» планируется ввести в эксплуатацию в 2024 году.
Он напомнил, что в июне была утверждена планировка отрезка «Коммунарка» — «Кедровая» длиной 9,3 км, а участок от станции «ЗИЛ» до «Коммунарки» планируется ввести в 2024 году. Также для обслуживания Троицкой линии возведут электродепо рядом с будущей станцией «Летово». Здесь появится порядка 1 тыс.
По словам главы строительного комплекса, трасса будущего участка проходит под сложившейся с градостроительной точки зрения территорией ряда районов ЮАО и ЮЗАО Москвы, поэтому уже на данном этапе предприняты все меры, чтобы не нарушать безопасность и комфорт горожан. Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро Юрий Кравцов, на данном участке планируется размещение трех станций: «Улицы Строителей», пересадочной на одноименную станцию Калужско-Рижской линии «Академической» и «Севастопольского проспекта» с пересадкой на платформу МЦК «Крымская». Центральный участок Троицкой линии метрополитена призван обеспечить тесную интеграцию Новой Москвы в транспортную систему столицы.