Стало известно, на сколько подорожают Lada Granta, Vesta, Niva Travel и Niva Legend с 13 мая.
Сейчас на главной
- Стало известно, на сколько подорожала Lada Vesta за восемь лет
- LADA Vesta › Цена и комплектации 2024
- Новая LADA Vesta
- Сколько будет стоить новая Lada Vesta? «АвтоВАЗ» поделился подробностями
- «Раскрутить» клиента: за сколько сегодня реально купить новую LADA Vesta
- Лада Веста 2024 попытается сохранить цены после рестайлинга
«Раскрутить» клиента: за сколько сегодня реально купить новую LADA Vesta
Сильнее всего подорожала Lada Niva Travel — сразу на 106 тысяч. Цены базовых версий Granta и Vesta остались неизменными, но средние комплектации подорожали, а также добавились новые. В результате стоимость топовой Lada Vesta достигла 2,176 млн рублей , и это не предел: ожидаются и более дорогие версии. Lada Granta, по данным сайта «Цена Авто», прибавила 64 тысячи рублей во всех версиях, кроме самых доступных. Например, минимальная комплектация с кондиционером стоит теперь 960 тысяч рублей с 8-клапанным мотором и 990 тысяч — с 16-клапанным. Кросс-версии прибавили 79 тысяч, а оспортивленные — 84 тысячи. Например, лифтбэк Lada Granta Sport со 118-сильным мотором обойдется в 1,374 млн. Так, например, средняя комплектация Lada Vesta Life с кондиционером, АБС, подогревом сидений и мультимедийной системой обойдется в 1,592 млн рублей.
Мифической прослыла и Vesta седан comfort с двигателем в 106 л. Машина не оснащена мультимедиа, центральным подлокотником, регулировкой водительского сиденья по высоте и еще некоторой функциональной мелочовкой, отсутствие которой отличает ее от life. Так что Vesta седан comfort тоже в глаза не видели, признаются продавцы. Цены на Vesta седан enjoy в прайсе стартуют от 1,643 млн рублей хотя в автоцентре «Интей Лада» на Коломяжском «Фонтанка» увидела цену в 1,672 млн. Vesta седан techno — от 1,785 млн. На том же Коломяжском Vesta седан enjoy предлагают, как и по прайсу, за 1,733 млн. Цены прирастают ежемесячно Как говорят продавцы, цены на Lada подняли в начале ноября, в среднем на 100 тысяч рублей, в зависимости от модели. Вообще, автомобильная инфляция не отстает от общих трендов. Судя по данным Росстата, за последние три года стоимость отечественных машин прирастала на пару-тройку тысяч ежемесячно, за исключением разве что 2022 года, когда после начала СВО и серьезного ценового скачка в 500 тысяч рублей в марте дефицит комплектующих поставил производство и продажу отечественных машин на длительную паузу. Единственный раз, когда цены на отечественный автопром откатились назад, случился в январе этого года, когда ради того, чтобы хоть что-то продавать, АвтоВАЗ стал выпускать автомобили в упрощенной комплектации.
Таким образом, в палитре Lada Vesta осталось два мотора — 1,6-литровый 106-сильный в сочетании с «механикой» и 122-сильный 1. Ранее на АвтоВАЗе рассказали, почему не разрабатывают свою собственную АКП: в отсутствии опыта придется работать над ней пять-семь лет, так что логичнее адаптировать стороннюю трансмиссию. Последние записи:.
Об этом 27 апреля сообщает Autonews. Представители одного из автосалонов рассказали, что Vesta в мае станет дороже на 30 тыс. По словам другого дилера, в зависимости от комплектации Lada Vesta подорожает от 30 тыс.
⚡Эксклюзивно
- Купить Лада Веста в Москве у официального дилера
- Автодилеры снизили цены на Lada Vesta New Generation после критики руководства «АвтоВАЗа»
- «Ценовая политика АВТОВАЗа похожа на дойку людей». Обсуждаем стоимость новой Lada Vesta
- LADA Vesta 2023-2024 | купить Лада Веста в Санкт-Петербурге: цены в наличии
- О компании
Обновленная Лада Веста: опубликованы все цены
Смотрите видео онлайн «Lada Vesta NG, сколько реально стоит?» на канале «Automps» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 10 июня 2023 года в 19:29, длительностью 00:33:35, на видеохостинге RUTUBE. официальный сайт LADA. В PRIME можно купить ЛАДА в кредит, пройти ТО, оформить ОСАГО, воспользоваться услугой Трейд Ин. Lada Vesta по цене Granta! Автокредит на Lada Vesta по программе Lada Finance.
АвтоВАЗ объявил цену на самую новую версию Lada Vesta
| Автодилеры снизили цены на Lada Vesta New Generation после критики руководства «АвтоВАЗа» | Технические характеристики Лада Веста 2023. Лада Веста нового поколения получила 16-клапанный двигатель с рабочим объемом 1,6 л, мощностью 106 л. с. и максимальным крутящим моментом 148 Нм. |
| Автомобили Lada Vesta и Niva снова подорожали | LADA Vesta: комплектации и цены (официальные), фото в новом кузове, модификации и оборудование автомобиля на 2024 год. |
| Дилер выставил на продажу новую Lada Vesta. Цена — 1 680 000 рублей | На специальном мероприятии 25 мая «АвтоВАЗ» объявил цены на Lada Vesta 2023 года выпуска. |
Сколько новая Lada реально стоит в России
Запчасти Vesta. Лада Веста Кросс. Цены на автомобили «Веста» и «Нива» снова поднялись. Базовая комплектация Лада Веста 2024 года стоит почти 1,24 млн рублей.
«АвтоВАЗ»: обновленная Lada Vesta будет стоить «значительно дешевле» 1,7 млн рублей
Я уведомлен и согласен с тем, что указанное согласие может быть мной отозвано посредством направления письменного заявления заказным почтовым отправлением с описью вложения, либо вручено лично под подпись. Обязательные данные Дополнительная информация Отправляя сообщение, я соглашаюсь с политикой обработки персональных данных, выражаю свое согласие и разрешаю АО «АВТОВАЗ», а также, по их поручению, третьим лицам осуществлять обработку моих персональных данных фамилия, имя, отчество, год, месяц, дата и место рождения; адрес, номер паспорта и сведения о дате выдачи паспорта и выдавшем его органе; образование, профессия, место работы и должность; домашний, рабочий и мобильный телефоны; адрес электронной почты и другие данные, требуемые для отправки сообщения , включая сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение, использование, распространение в том числе трансграничную передачу , обезличивание, уничтожение персональных данных , в целях связанных с возможностью предоставления информации о товарах и услугах, которые потенциально могут представлять интерес, а также в целях сбора и обработки статистической информации и проведения маркетинговых исследований.
Машина практически сразу понравилась российским водителям и стала пользоваться высоким спросом. Так, спустя семь лет компания решила обновить модель и представила рестайлинговую версию в феврале 2022 года, но из-за санкций в продажу поступила только ограниченная партия из 800 экземпляров. Представители отечественной марки заявляют, что полноценное производство обновленной вариации должно быть возобновлено весной 2023 года. Конкуренты Соперниками данной модели можно назвать все бюджетные машины, которые немного «выше» по классу самого «низа» рынка вроде «Гранты». То есть, «Веста» является конкурентом таких автомобилей, как:.
Кроме того, здесь установили легкосплавные диски.
Цена максимальной комплектации автомобиля стартует от 1 564 900 рублей. АвтоВАЗ обязал своих официальных дилеров соблюдать рекомендованные цены и предупредил о возможном прекращении отгрузки автомобилей нарушителям. Видео обзор Lada Vesta NG.
Ну и заодно прокатились на Lada Niva Travel. Цена базовой комплектации Лада Веста NG 1 240 000 рублей, богатые машины приближаются к отметке 1800000 руб. Сколько за такие машины попросят официальные дилеры Лада, вы узнаете сами, новинка поступила в продажу.
Autonews: дилеры рассказали, что Lada Vesta подорожает на 30–50 тысяч рублей
| Совершенно новая Lada Vesta 2023 уже в России. Первый обзор и все характеристики флагмана | Сколько стоят новые LADA VESTA и VESTA CROSS 2024 LIFE. |
| Сколько стоит новая Lada Vesta NG в автосалонах Екатеринбурга - 15 июня 2023 - Е1.ру | В результате стоимость топовой Lada Vesta достигла 2,176 млн рублей, и это не предел: ожидаются и более дорогие версии. |
Стала известна цена новой Lada Vesta. Она почти догнала «Москвич»
Business FM обзвонила несколько автодилеров и узнала, на каких условиях они продают новую модель. О том, что автодилеры, несмотря на все предписания, серьезно завышают стоимость новой Lada Vesta, говорил директор «АвтоВАЗа» Максим Соколов в своем обращении месяц назад. Он назвал ситуацию неприемлемой. Сейчас автодилеры цены снизили, одни прямо до рекомендованных — 1,24 млн рублей за базовую комплектацию, другие — оставив минимальную наценку. Вот что о Lada Vesta New Generation рассказали в автодилере «АвтоГермес», где машину продают по рекомендованной розничной цене. За другой цвет, кроме белого, — доплата 15 тысяч рублей: «Базовая комплектация — это комплектация «комфорт»: восьмиклапанный двигатель, кузов седан, кондиционер, две подушки безопасности, ABS и электронная система распределения тормозных усилий. По скидкам — действует до 100 тысяч рублей выгода по программе «трейд-ин», до 100 тысяч рублей по кредитованию.
Также еще можно несколько пакетов туда доустановить: ковры в салон, ковер в багажник, пневмоупоры капота, защита картера, защита радиатора, дефлектор на лобовое стекло и накладки на пороги — стоимость составляет 28,9 тысячи рублей». Автодилер Major Auto, к примеру, оказался не готов продать автомобиль сразу и вдобавок оставил наценку примерно в пять тысяч рублей: «Vesta есть только один автомобиль сейчас в наличии, он освободился под резервы сегодня, это будет комплектация «комфорт плюс» в кузове седан, цвет белый.
Добавили боковые подушки безопасности, подсветку зон салона и «бардачка».
Кроме того, здесь установили легкосплавные диски. Цена максимальной комплектации автомобиля стартует от 1 564 900 рублей. АвтоВАЗ обязал своих официальных дилеров соблюдать рекомендованные цены и предупредил о возможном прекращении отгрузки автомобилей нарушителям.
Машины могут подорожать В дилерском центре Lada в Туле, куда корреспондент «Газеты. Ru» обратился с вопросом о приобретении наиболее бюджетной Lada Granta, предложили купить седан с 8-клапанным мотором в исполнении Classic за 886,9 тыс. Автомобиль без дилерских «допов» менеджер предложил заказать с поставкой в конце августа или в сентябре, однако подчеркнул, что к этому времени завод может повысить цены. Автомобиль может приехать дороже на те же 40-50 тыс. Lada Vesta в базовой версии в тульском автосалоне Lada в наличии не оказалось. Минимально доступный вариант — седан в комплектации Enjoy за 1,4 млн рублей. Есть только белый цвет Дилер в Екатеринбурге предложил приобрести базовую Lada Granta за 735 тыс. Другой автосалон Lada в этом городе предложил базовую Lada Vesta из наличия за 1 338 900 рублей с 16-клапанным мотором.
Машин в наличии немного, есть автомобили в пути, которые придут до середины августа», — рассказал менеджер автосалона. В Ижевске Lada Granta в базовой версии Classic не оказалось: есть седаны только в старшей версии Comfort рекомендованная цена от 816,9 тыс.
Например, минимальная комплектация с кондиционером стоит теперь 960 тысяч рублей с 8-клапанным мотором и 990 тысяч с 16-клапанным. Кросс-версии прибавили 79 тысяч, а оспортивленные — 84 тысячи. Например, лифтбэк Lada Granta Sport со 118-сильным мотором обойдется в 1,374 млн. Так, например, средняя комплектация Lada Vesta Life с кондиционером, АБС, подогревом сидений и мультимедийной системой обойдется в 1,592 млн рублей. А седан в исполнении Techno Cross стоит 1,9 млн.
Но это не рекорд, потому что у «Весты» появилась новая версия. Что значит «Спортлайн» кроме диковатой цены Стоимость седана Lada Vesta Sportline — аж 2,176 млн, то есть почти на 300 тысяч дороже близких по оснащению версий Techno. И речь не идет о спортивной модели в полном смысле слова, скорее, о чуть форсированной машине с рядом имиджевых примочек.
Комплектации и цены
- LADA Vesta седан
- АВТОВАЗ раскрыл полный прайс-лист на Весту 2023 года выпуска
- Сколько будет стоить новая Lada Vesta? «АвтоВАЗ» поделился подробностями
- Как вариатор повлиял на характеристики?
Новая Лада Веста NG 2024 подорожала в России. Озвучены цены и комплектации авто
«АвтоВАЗ» объявит цены на обновленную Lada Vesta в начале мая, компания опровергает информацию о стоимости модели от 1,7 миллиона рублей: она будет значительно ниже, сообщили в пресс-службе компании. Лада Веста NG (прайс-лист на Апрель 2024 года). Lada Vesta по цене Granta! В мае ожидается повышение цен на LADA Vesta, одну из ключевых моделей компании «АвтоВАЗ». Стоимость новой Lada Vesta NG составит от 1,24 миллиона рублей, в ближайшее время новинка поступит в дилерские центры, сообщает "АвтоВАЗ". Лада Веста 2019. В отличном состоянии. стоит газ.
Сколько будет стоить новая Lada Vesta? «АвтоВАЗ» поделился подробностями
Это способ доставить ребенка в неудачно расположенную школу. Это возможность не мерзнуть на остановке в городах, где швах с общественным транспортом. Это транспорт для обитателей пригорода. Это, наконец, вопрос доступности такси. Какой ценник нужно установить за поездку, чтобы отбить амортизацию автомобиля стоимостью 1,5—2 млн рублей? Напомню, что пока таксисты донашивают «Полики» и «Солярисы», купленные плюс-минус вдвое дешевле. Обновлено 02. RU Стоимость Lada Vesta имеет важное значение для рынка в целом, ведь она задает минимальную планку и для китайских компаний. Раскованность тольяттинских маркетологов облегчает задачу китайских «друзей» по дальнейшему выдаиванию россиян и укреплению финансового благополучия банков. Допустим, что не должен.
Но пусть тогда и государство не учитывает столь дотошно интересы его коллектива, например, разрешит ввоз доступных китайских автомобилей. Ну, например, Changan Alsvin , аналог Hyundai Solaris, который в Китае стоит в районе 50—60 тысяч юаней 550—670 тысяч рублей , в России — от 1,65 млн. Попутно можно вспомнить про сборку иномарок, которую также стимулирует наличие пошлин, утилизационных сборов и прочих мер «поддержки отечественного производителя». Да, до событий 2022 года сборочный автопром был важным сегментом экономики, но мы его, увы, потеряли, откатившись в этом вопросе лет на 20 назад. А потому, как и 20 лет назад, ограничения на ввоз иномарок вызывают сплошной негатив. Но все всё понимают.
Кросс-версии прибавили 79 тысяч, а оспортивленные — 84 тысячи. Например, лифтбэк Lada Granta Sport со 118-сильным мотором обойдется в 1,374 млн. Так, например, средняя комплектация Lada Vesta Life с кондиционером, АБС, подогревом сидений и мультимедийной системой обойдется в 1,592 млн рублей. А седан в исполнении Techno Cross стоит 1,9 млн.
Но это не рекорд, потому что у «Весты» появилась новая версия. Что значит «Спортлайн» кроме диковатой цены Стоимость седана Lada Vesta Sportline — аж 2,176 млн, то есть почти на 300 тысяч дороже близких по оснащению версий Techno. И речь не идет о спортивной модели в полном смысле слова, скорее, о чуть форсированной машине с рядом имиджевых примочек. Lada Vesta Sportline получила 1,6-литровый, форсированный со стандартных 106 л.
Бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л отличаются прекрасной топливной экономичностью и надежно защищены, что позволяет эксплуатировать автомобиль в самых сложных условиях. Достоинства Lada Vesta Среди основных достоинств Лада Веста владельцы в своих обзорах отмечают: плавность хода и отличную управляемость; приспособленность автомобиля к эксплуатации в сложных дорожных и климатических условиях: надежную защиту двигателя, антигравийное покрытие днища и порогов, оцинкованные панели кузова; современный дизайн с фирменной решеткой радиатора, боковые стороны которой образуют оригинальные фары головного света, резкими гранями на дверных панелях кузова, придающими силуэту автомобиля динамичность, рельефными линиями багажника; салон, в своем классе не имеющий конкурентов, с выверенными по форме сиденьями, мультимедийной системой нового поколения, системой климат-контроля, многофункциональным рулем классической формы с обогревом и отлаженной работой всех механизмов; новый кузов из стали повышенной прочности; энергоемкую подвеску, которая вместе с высоким дорожным просветом делает каждую поездку исключительно приятной.
Краткие технические характеристики Лада Веста Две модификации 1,6-литрового бензинового двигателя развивают мощность 106 л. Разгон до «сотни» занимает 11,2 сек.
Задние фонари стали уже и острее, что, в том числе, потребовало изменить штамповку крышки багажника что на седане, что на универсале — фактически, это единственное отличие новой машины от старой в кузовном железе. Фонари обзавелись светодиодными габаритами и стоп-сигналами в поворотниках — по прежнему галогенки. Выглядит не то чтобы очень современно — диоды стоп-сигнала не образуют при включении единую непрерывную линию, это сочетание светящихся точек. У модели по прежнему 4 варианта кузова: седан, седан Cross, универсал и универсал Cross. Отличия между кросс-версиями и обычными теперь более заметны — у "кроссов", помимо клиренса, увеличенного с 178 мм до 203 мм, и пластиковой листвы по периметру, стоят радиаторные решетки с более крупными сотами. Задний бампер теперь без прорези под выхлоп — в рамках современного тренда "чистый выхлоп" труба теперь смотрит вниз, вместо нее — два фальшивых патрубка с хромированной окантовкой. Под правым прячется место вкручивания буксировочной проушины на старой машине была петля.
Вынимается заглушка, как и передняя, ключом зажигания. Учитывая утилитарность автомобиля, и его внедорожные способности, я бы предпочел прежнее решение со стационарной петлей. Но новый вариант, конечно, смотрится красивее, и более точно отвечает целевой задаче маркетологов Lada — расширить аудиторию за счет тех покупателей, которые пересаживаются на Vesta с иномарок. Интерьер Этой же цели, очевидно, служит и новый интерьер, на который пришлось большинство из 600 новых деталей. В топовой на данный момент комплектации Techno, Vesta по салону практически ничем не напоминает себя прежнюю, и способна дать бой любым старым иномаркам. Передняя панель сделана из трехслойного мягкого пластика, не скрипит, плотно прилегает к стеклу и дверям. Дверные карты — с мягкими подлокотниками и новым блоком клавиш отличного качества увы, без доводчиков ЭСП. Дверные ручки — с подсветкой. Выглядит прикольно.
Про посадку водителя в Vesta, пожалуй, говорить смысла нет — ее удобство и эргономика изначально была на европейском уровне, и тут ничего не изменилось. Но восприятие салона и потому автомобиля изменилось тотально, и не только из-за мягкой панели "софт тач", которая, так то, не была новинкой для мирового автопрома и лет 15 назад. Удивительно, но факт — мультимедийная составляющая новой Vesta в "топе" опережает все, что может предложить в этом сегменте седаны и кроссоверы до 2 млн рублей китайский автопром. Все дело — в работающей по Ethernet-протоколу вместо традиционной связи по CAN-шине связке головного устройства от Яндекса и цифровой панели приборов. Устройство сделано на сертифицированных автомобильных электронных компонентах и Android Automotive а не Linux как на более младшей версии , имеет 10. Но главное тут даже не приличное быстродействие и хорошая картинка, а то, что в устройство интегрирован голосовой ассистент Алиса, который, в отличие от подобных систем на китайских авто, не умеет набирать номер или открывать окна, но зато прекрасно управляет онлайн-музыкой, веб-серфингом, видео, поиском, аудиокнигами и навигацией которая дублируется на приборке. Есть все сервисы Яндекса. Проездив почти год на весте с похожей системой прошлого поколения, я осмелюсь утверждать, что наличие такой системы — важнейшее конкурентное преимущество особенно для тех, у кого, как у меня, смартфоны не поддерживают ни CarPlay, ни Android Auto. Алису любят и взрослые и дети, она умеет поддерживать диалог, читает сказки, прокладывает маршруты и оплачивает топливо на заправках жаль, с моего счета.
После первых месяцев с Vesta, Алиса прописалась и у меня дома. Глубокая интеграция Алисы и других сервисов Яндекса на китайских машинах в ближайшее время вряд ли произойдет — для этого необходима замена устройств, то есть дополнительные затраты, что производителям не нужно, ведь машины покупают и так. Вместе с тем, картинка с камеры заднего вида — откровенно плохого качества.