Средняя зарплата в РЖД составила 84 тыс. 834 руб. Итак, мы выяснили, сколько получают наши проводники и какая бонусная система к ним применяется.
Сколько и по каким критериям зарабатывают проводницы?
Зарплата проводника почасовая. По правилам РЖД, есть ограничение на количество смен в месяц – 15, норма часов при этом составляет 176. Узнайте, как изменится размер заработной платы для проводников пассажирских вагонов в 2024 году. В РЖД можно устроиться проводником с зарплатой от 50 000 RUB, но требуются опыт от 3 лет и диплом об окончании курсов. Вакансии на должность «проводник» по всей России. Ниже рассказываем, каков оклад у проводников РЖД и не только. Сколько получают проводники поездов в месяц.
Профессия: проводник
Причем немалое количество сотрудников получают и меньше – в пределах 11 000 – 17 000. Cached Сколько получают проводники в месяц? Заработок проводников в этих компаниях выше, чем в РЖД. Сколько получают проводники поезда в России? Зарплата проводников поезда в России зависит от различных факторов, включая опыт работы, категорию поезда и регион работы. Зарплата проводника компании РЖД составляет в среднем 22 000 рублей в месяц. В удачный месяц он получает 50 000 рублей и больше, в неудачный бывает и 17 000 рублей. Проводники, которые работают на международных маршрутах, получают больше.
В чужом кармане: сколько зарабатывает проводник поезда
Зарплата проводника почасовая. По правилам РЖД, есть ограничение на количество смен в месяц – 15, норма часов при этом составляет 176. Сколько получают проводники в России Сотрудникам, сопровождающим пассажирские поезда, в среднем по РЖД начисляются зарплаты в сумме 25 000 руб. Заработок проводника: сколько можно получить в месяц. Минимальная зарплата проводника пассажирского вагона РЖД в 2020 году составила 20 000 рублей в месяц. Сколько получают проводники ЖД поездов в Москве? Проводник пассажирских вагонов, г. Москва. от 68 000 ₽. Какие проводники получают самые высокие зарплаты Максимальным заработком обеспечены проводники современных фирменных поездов.
Сколько реально зарабатывают проводники поездов в России
Сколько получают проводники в месяц? Проводники в РЖД получают разные зарплаты – влияет на их размер несколько основных факторов. Работники сервиса РЖД, такие как проводники, обслуживающий персонал в поездах и другие, зарабатывают около XX тысяч рублей в месяц. Главная» Новости» Повышение зарплаты проводникам ржд 2024. Машинист электропоезда РЖД получает оклад в зависимости от специальной премиальной системы, поэтому такие вакансии довольно востребованы.
Зарплата проводника РЖД в 2023 году: актуальная информация и условия труда
Сколько получают проводники поезда в России? Зарплата проводников поезда в России зависит от различных факторов, включая опыт работы, категорию поезда и регион работы. Вообще дополнительные проводники требуются РЖД именно на период повышенной пассажирской нагрузки — то есть на летние и зимние каникулы. Сколько зарабатывает Проводник в России? По данным , средняя зарплата Проводника в России за 2024 год ‒ 53 098 рублей. Проводник пассажирских вагонов, г. Москва. от 68 000 ₽. Сколько получают проводники РЖД. Заработок проводника в ОАО «Российские железные дороги» варьируется в пределах 14–45 тыс. рублей. Какие проводники получают самые высокие зарплаты Максимальным заработком обеспечены проводники современных фирменных поездов.
Проводник. Актуальная профессия в 2023 году
Но мы так делаем не из прихоти, а чтобы выявить безбилетников, которые прошли в вагон под видом провожающих и остались. Это старая инструкция, у нас постоянно появляются новые. Показывать их запрещено После проверки билетов я иду продавать товары. В нефирменных поездах проводники раздают белье, а после санитарной зоны открывают туалеты. Еще мы предлагаем купить дополнительное питание, чай, тапочки, гигиенические принадлежности, сувениры. После продажи товаров я вношу данные о пассажирах в устройство электронной отчетности. Ошибаться нельзя. Если я найду неточность, исправить ее может только начальник поезда.
Если поезд пересекает границу страны, проводник должен внести данные пассажиров, выезжающих за рубеж, в миграционные карты. Купе проводника У проводников обычно два купе: первое, где мы спим, второе, где работаем и следим за датчиками. Пока один проводник работает, другой отдыхает в спальном купе. Датчики в рабочем купе показывают, какая в вагоне температура, все ли хорошо с электроприборами, есть ли в бойлере горячая вода. Еще в этом купе есть раковина, иногда микроволновка и кофемашина. Там же хранится посуда, товары, аптечка и инвентарь. Периодически нужно убирать в вагоне: мыть полы и туалеты, убирать мусор.
Во время длинных остановок зимой иногда приходится очищать от снега и льда подвагонное оборудование: колеса, рычаги, ступеньки.
Если это действительно пожар, то второй проводник по цепочке отправляет информацию в штабной вагон, первый дергает стоп-кран, тушит возгорание огнетушителем, а второй выводит пассажиров на улицу с тыльной стороны вагона то есть с противоположной от путей встречного направления. Еще проводники проверяют подшипники, с помощью которых тележка вагона цепляется к колесной паре. Если они перегреются, вагон может сойти с рельсов. На остановке длительностью более 15 минут мы должны тыльной стороной ладони проверять их температуру — всего точек с подшипниками на вагоне восемь. При перегреве во время движения система оповещает проводника писком. По инструкции в этом случае надо дергать стоп-кран, но этого никто не делает.
Стоп-кран — это крайняя мера, после ее использования нужно заполнить кучу бумаг, написать несколько объяснительных, и если в итоге установят, что оснований для остановки состава не было, то тебя уволят. Поэтому обычно при оповещении системы я вызывал поездного электромеханика. Он, как правило, ворчал, что «в этих старых вагонах всегда все через жопу», и отключал систему оповещения. В РЖД очень много старых вагонов. Говорят, что на Урал и на Юг отправляют самые убитые поезда. Но такой закономерности на самом деле нет — все зависит от резерва, который обслуживает конкретное направление. Я никогда не работал на казанском резерве, но по слухам знаю, что раньше у нас были хорошие вагоны и составы, а потом они все перешли в московский резерв и в Казани осталось все старое.
Рейсы Казань — Москва формируются в Москве из новых вагонов, а для рейсов, которые формируются в Казани, остается устаревшая техника. Для сравнения: нижегородский резерв он, к примеру, формирует рейс Казань — Санкт-Петербург очень хороший поэтому нельзя сказать, что везет только москвичам. Пассажиры умудряются кидать туда все, вплоть до носков и тряпок. А однажды я поссорился с уборщиком вагона. Он сделал работу плохо — в некоторых местах после него стало даже хуже, чем было. Документ об уборке я не подписал, то есть оставил его без заработка. В итоге он кинул свой носок в биотуалет, справил туда нужду и полностью оплевал девять купе.
В новых вагонах биотуалеты автоматические и их можно просто перезагрузить. Если это не срабатывает, вызывают электромонтера, и он разбирает устройство. Бывало, что мы вручную вычерпывали содержимое туалета, чтобы устранить засор. Но самое ужасное — зимой замерзают и био-, и обычные туалеты, поэтому их каждый час надо заливать кипятком. Вообще в вагоне много отверстий — это сливы раковин, слив от титана аппарат для кипятка. И все их нужно проливать горячим. Работа зимой имеет свою специфику.
Тебе нужно топить вагон, а это тяжело. Все нефирменные поезда до сих пор топят углем, и тебе могут дать уголь очень плохого качества, который почти не горит. Уголь хранится в тамбуре, в специальных карманах. Зимой все проводники ходят с черными потрескавшимися руками. Но зато у тех, кто работает в праздничные дни, зарплата выше: за две недели можно получить месячную летнюю сумму. Пассажиры: плохие, хорошие, дети Проводник — это лицо компании, мы первые и часто единственные представители РЖД, с которыми сталкивается пассажир. Важно произвести хорошее впечатление еще при посадке — поздороваться, помочь с вещами; потом в начале рейса пройтись по поезду и со всеми вежливо поговорить.
Мой опыт подсказывает: проводник выкладывается в первые два часа рейса, потом на тебя работает то впечатление, которое ты произвел. Я для себя выделил несколько типов пассажиров: молодые люди до 30 лет с ними всегда можно договориться , бабушки они ведут себя с тобой так же, как и ты с ними , мужики-быдло с ними сложно: курят, пьют, не слушают и ругаются , семьи как правило, замкнуты на себе. Я не люблю тех, кто навязывается в друзья и садится на уши. Они могут прийти за чаем и застрять у твоего купе на час — а послать ты не можешь. При этом чаще всего они рассчитывают на какие-то привилегии как правило, на разрешение курить. Некоторые — особенно девочки — чуть ли не в служебное купе садятся поболтать, хотя это запрещено. Обычно я придерживался подхода: кури и пей, но не мешай другим.
Разрешал курить в тамбуре во время минутных стоянок. Но люди склонны злоупотреблять доверием. Однажды у меня был конфликт с двумя бугаями: один все время бегал курить, я делал ему замечания, даже пригрозил начальником поезда; потом подошел второй, стал угрожать и снимать меня на телефон. Потом я увидел, что с двери моего купе пропала моя визитная карточка, а со столика — чайная продукция. Конечно, мы вызвали полицейских, но потом выяснилось, что бугаи сами из органов, и им ничего не сделали. До сих пор обидно от такого нахальства. Правда, бейджик мне вернули.
Как-то летом на рейсе в Сухум один мужик активно набивался ко мне в друзья. Выписал мне благодарность в книге отзывов и предложений, купил чайную продукцию на хорошую сумму и, конечно, много пил но не буянил. На юге пятичасовая санитарная зона вдоль моря и часовой контроль на границе Абхазии и России — я всех заранее предупредил, чтобы люди успели сходить в туалет. Мужик в это время спал и проснулся уже во время осмотра поезда пограничниками. Он просился в туалет, но я никак не мог ему помочь. Тогда он нашел пятилитровую бутыль, сделал все свои дела туда все произошло в тамбуре довольно громко — пассажиры поняли, что происходит и вернулся на место аккурат к заходу в вагон сотрудников пограничной службы.
Оклад зависит от категории проводника, опыта работы и стажа. Он выплачивается ежемесячно и является фиксированной частью дохода. Компенсации и доплаты Проводники имеют право на различные компенсации и доплаты, которые увеличивают их доход. Например, проводникам могут выплачиваться доплаты за работу в выходные и праздничные дни, за работу в ночное время, а также за выполнение особых задач или обязанностей. Процент от выручки Часть дохода проводника составляет процент от выручки пассажирских вагонов. Он может быть рассчитан как процент от общей выручки за смену, так и от конкретных услуг, например, от продажи питания и напитков. Бонусы и премии Проводники могут получать различные бонусы и премии за свою работу. Например, за выполнение плана по продажам, за отличную работу с пассажирами или за выполнение других поставленных задач. Бонусы и премии могут быть выплачены как ежемесячно, так и по итогам года. Дополнительные услуги Некоторые проводники могут предлагать дополнительные услуги пассажирам, за которые они получают дополнительную оплату. Например, проводник может предложить пассажиру платное питание, аренду постельного белья или другие дополнительные услуги, которые повышают его доход. Таким образом, доход проводника пассажирских вагонов складывается из оклада, компенсаций и доплат, процента от выручки, бонусов и премий, а также дополнительных услуг. Разнообразность источников дохода позволяет проводникам увеличивать свой заработок и дополнительно мотивироваться к выполнению своих обязанностей и доступе к доходу, целесообразно обойти ограничения, связанные с высокой стоимостью жизни и инфляцией. Что влияет на заработок проводника Заработок проводника пассажирского вагона зависит от нескольких ключевых факторов. Они включают в себя: Тарифные нормы: заработная плата проводника определяется на основе установленных тарифных норм, которые могут варьироваться в зависимости от региона и типа поезда. Выполнение установленных норм может привести к повышению заработка проводника. Стаж работы: чем больше стаж работы у проводника, тем выше может быть его заработок.
Льготное проездное 5 000 Обратите внимание, что приведенная таблица является лишь примером расчета возможных гарантий и суммы могут быть разными в зависимости от конкретной ситуации и законодательства. Преимущества работы проводником Стабильность заработка. Работа проводником в РЖД обеспечивает стабильный доход, так как зарплата выплачивается регулярно и не зависит от сезонности или конъюнктуры рынка. Достойная зарплата. Работа проводником сопровождается высокой заработной платой, которая включает базовую ставку, надбавки за сложность и условия работы, а также дополнительные выплаты. Социальные гарантии. Проводники РЖД имеют право на различные социальные льготы, такие как льготное проездное, обеспечение медицинской помощью, пенсионные отчисления и другие преимущества. Возможности карьерного роста. Работа проводником в РЖД предоставляет возможности для развития и повышения в должности. Проводники могут проходить курсы повышения квалификации и получать новые компетенции для дальнейшего карьерного роста. Интересная работа. Работа проводником в РЖД предполагает общение с разными людьми, путешествия и возможность посещать различные города и страны. Эта работа дает возможность познакомиться с разными культурами и расширить свой кругозор.
Сколько получают проводники поездов
И это далеко не полный перечень обязанностей проводника. Самое малое, что может сделать проводник для пассажира, который почувствовал головокружение, — это измерить артериальное давление Проводник поезда должен уметь быстро оказать первую медицинскую помощь, а при необходимости даже принять роды. Личные качества проводника Проводник должен обладать целым перечнем качеств, которые помогут ему выполнять его работу: коммуникабельность; умение грамотно гасить конфликтные ситуации; грамотная речь; организованность; знание этикета. Перед отправлением поезда проводник принимает смену у своих коллег, проверяет инвентарь, пополняет запасы воды. После этого нужно успеть надеть униформу и привести в порядок внешний вид. Иногда пассажиры жалуются, что не могут заснуть в поезде, потому что колеса стучат. И просят снотворное или беруши… Достаточно объяснить им, что длина стандартной рельсы 25 м, значит, через каждые 25 м — стык.
По стыкам-то колеса и стучат. Этого объяснения бывает достаточно, чтобы пассажир заснул сном младенца. Несмотря на романтику и возможность путешествовать, профессия проводника имеет ряд недостатков: ненормированный рабочий день, рейсы в выходные и праздники; работа с большим количеством людей сопряжена со стрессом; недостаток времени для полноценного сна и отдыха; высокие показатели травматизма на железной дороге; материальная ответственность; ответственность за жизнь и здоровье пассажиров; негативное влияние на организм шума и вибраций. Проводники перед дальним рейсом порой посещают психолога, чтобы настроиться на длительное отсутствие дома. Также психологи проводят инструктаж проводников в частности, учат распознавать разные типажи конфликтных людей. Квалификация проводников Работа на пассажирском поезде дает возможности для карьерного роста.
Чтобы получить 4-й разряд, нужно иметь стаж более двух лет, пройти повышение квалификации и владеть иностранным языком. Сколько получают проводники поезда в России Заработная плата напрямую связана с количеством отработанных часов.
Но на работу сюда возьмут не каждого: придётся получить 4-й профессиональный разряд. Интересно, что проводники поездов дальнего следования могут сами влиять на свой доход. Так, если они перевыполнят план по продажам напитки, сувениры, сладости и пассажиры будут активно покупать у них продукцию, проводников обязательно премируют. Однако премии можно лишиться за ненадлежащее исполнение обязанностей и халатное отношение к работе. Некоторые сотрудники железной дороги могут подрабатывать, передавая за отдельную плату посылки или телеграммы. Это тоже порой помогает получить неплохую прибавку к основному доходу.
Читайте также: Сколько реально зарабатывают кондитеры из России Зарплаты по регионам Зарплаты проводников отличаются и по регионам. Здесь средние оклады начинаются от 30 тысяч рублей и часто превышают сумму в 40 тысяч. Столько же, и даже больше, платят в Забайкалье, Бурятии и Карелии. Маленькие оклады в Саратове и Екатеринбурге, меньше 20 тысяч рублей. Вакансий на должность проводника в стране всегда хватает. Из-за тяжёлых условий труда, плавающего графика и невысокой зарплаты люди нередко уходят из профессии.
Стимулирующие — начисляются за выслугу лет, за классность, за мастерство за непрерывный стаж работы. Компенсационные — за разъездной характер, за ночные смены и за сверхурочные часы работы. На зарплату влияют следующие факторы: Отработанные фактически часы.
В США вагонвожатые получают в 12 раз больше, чем российские работники железных дорог. Годовая зарплата достигает до 54 тысяч долларов. В Германии проводник в первый год работы получает зарплату в 880 евро, в последующие годы 947 евро. Но это только тариф. С надбавками проводники получают 2400 и 2800 евро соответственно. Уровень оплаты труда в Китае на порядок выше, обогнав азиатские страны, он приблизился к европейским стандартам. Дипломированный специалист железных дорог может рассчитывать на зарплату 1000-2500 долларов в месяц. Где учат на проводников Проводник не только обслуживает пассажиров и видит весь мир из окна. Он еще должен выполнять вполне земные обязанности: поддерживать чистоту в вагоне, контролировать его техническое состояние, обеспечивать безопасность пассажиров.
Студенты Уральского железнодорожного техникума сдают экзамены Получить образование можно за три года в профессиональном колледже, техникуме или училище по направлению «Сервис на транспорте». Обучение проводится на базе 9 классов. Также возможность работать по специальности дают курсы длительностью от 1,5 до 3 месяцев. Будущие проводники изучают физику, электротехнику, пожарную безопасность, иностранные языки, культуру речи, психологию, этику и другие предметы. Обратите внимание! Недостатком профессиональных курсов является необходимость усвоить огромное объем знаний в чрезвычайно короткие сроки. Среди ведущих вузов, которые обучают по профессии проводник поезда, можно назвать пять ведущих учебных заведений: Санкт-Петербургский техникум железнодорожного транспорта. Санкт-Петербургский электромеханический техникум железнодорожного транспорта. Рязанский колледж железнодорожного транспорта.
Московский колледж железнодорожного транспорта. Нижегородский техникум железнодорожного транспорта.
Введены так называемые прогрессивные нормы обслуживания проект "Бригада" , по которым проводник обслуживает уже ДВА вагона! Люди же не роботы! Конечно под этот проект "Бригада" подведена идейная база, направленная на повышение зарплаты проводников и начальников поездов, улучшение условий труда... Итогом объявленного сбора подписей тогда стал запрет со стороны небезызвестного читателю vgudok. Вот только глобальных изменений в графике работы проводников так и не произошло. Они просто ужасные! Программное обеспечение самого низкого пошиба! Составляет график так: не 1 проводник на 1 вагон, как было бы логично, а расчет ведёт 2 проводника на 2 вагона, чтобы якобы соблюсти требования к труду и отдыху проводников в рейсе.
По закону было бы правильно продолжительность работы проводников установить 8—12 часов: то есть 1 проводник дежурит на 2 вагона, а второй проводник полноценно спит. Но нет, в графиках этих двух несчастных проводников продолжительность дежурства от 10 до 60 мин. Отдохнуть полноценно проводнику невозможно ни за 12 минут, ни за 2-3 часа. Не учитывается в графике также, что при пересменке проводник должен принять все материальные ценности, находящиеся в 2-х вагонах, а это около 5000 наименований, начиная с огнетушителей и заканчивая «сникерсами» и «кириешками». Как рассказала vgudok.
Вся правда о жизни проводниц в поездах
- Зарплата проводника пассажирского вагона в России в 2024 году: сколько зарабатывают?
- Зарплата проводника ржд 2024 | Волжск-Сити
- «Адский труд, но хорошие деньги». Воронежский студент о работе проводником | АиФ Воронеж
- Зарплата проводника: где учат и особенности профессии
- Профессия: проводник
Инсайдер. Проводник поезда — о романтике дороги, тотальной коррупции и одиночестве сотрудников РЖД
| 30 дней в поезде Границы и Зарплата проводника РЖД - YouTube | Статистика зарплат на должности Проводник пассажирских вагонов, узнайте, сколько в среднем зарабатывает Проводник пассажирских вагонов, в каких компаниях самая высокая и самая низкие оплаты труда на позиции Проводник пассажирских вагонов в России. |
| Сколько реально зарабатывают проводники поездов в России | Сколько получают проводники поезда в России Заработная плата напрямую связана с количеством отработанных часов. |
| Зарплата Проводника в России за 2024 год, средняя зарплата в России | ГородРабот.ру | Сколько получают проводники ЖД поездов в Москве? Фиксированная заработная плата в московских проводников по статистике на сегодня 25000 руб. |
| Заработок проводника: сколько можно получить в месяц | В РЖД можно устроиться проводником с зарплатой от 50 000 RUB, но требуются опыт от 3 лет и диплом об окончании курсов. |
| В чужом кармане: сколько зарабатывает проводник поезда | Александр, это смешно, но бригада с паспортом получают по 100 проводники. |