Однако с тех пор ситуация на линии соприкосновения существенно изменилась, в частности из-за повсеместного использования российской армией беспилотников, пишет AP. В Мордовии украинские беспилотники вывели из строя уникальную российскую радиолокационную станцию, с дальностью обнаружения воздушных целей до 3 тыс. км. Новости финансовые новости и аналитика Дроны вернутся в небо городов России с 1. Очередной инцидент Беспилотник врезался в Новошахтинский нефтеперерабатывающий завод в Ростовской областиПредприятие находится в 10 километрах от украинской границы. Российские ВКС получили первую в 2024 году партию новых фронтовых бомбардировщиков Су-34.
Правительство упростило порядок организации полетов беспилотников
Оператор беспилотников ГТЛК подал заявку на полеты в регионах. Страна и мир - 24 апреля 2024 - Новости Рязани. Российский беспилотник — модернизированный израильский разведывательный БПЛА Searcher. Самый успешный беспилотник российской армии производится в Петербурге. Страна и мир - 24 апреля 2024 - Новости Самары. Российский беспилотник — модернизированный израильский разведывательный БПЛА Searcher.
Украинские беспилотники над русским Черноземьем. Почему их не сбивают и что с этим делать?
Наперегонки с Америкой и звуком «Орион», будучи знаковой для России разработкой, не претендует ни на какую революцию в общемировом масштабе. В наше время активно создают скоростные реактивные БПЛА, которые к тому же будут обладать признаками малозаметности. Своего рода революцией мог стать американский Northrop Grumman X-47B, однако он так и остался лишь смелым экспериментом: на сегодня программа закрыта. Россия решила не отставать от Америки: еще в 2007 году «МиГ» построил полноразмерный макет БПЛА «Скат», который должен был стать крупным турбореактивным ударным беспилотником, способным развивать примерно 850 километров в час. В 2019-м генеральный директор «МиГ» Илья Тарасенко сделал несколько пространное заявление по этому поводу. Ниша, в которой он будет находиться, сейчас не закрыта в России. Мы надеемся в этом году завершить согласование ТТЗ на него с нашим заказчиком. После этого будем переходить к опытно-конструкторским работам», — отметил он. Однако отсутствие сколь-нибудь определенной информации явно говорит не в пользу программы.
Более определенные перспективы — у разработанного «Сухим» и совершившего первый полет 3 августа 2019 года беспилотника С-70 «Охотник». Его видят и ударным БПЛА, и беспилотным ведомым для истребителя пятого поколения, и даже «прообразом истребителя шестого поколения» что, конечно, преувеличение. Добавляет путаницы отсутствие подтвержденных характеристик. С уверенностью можно говорить лишь о том, что перед нами — крупный аппарат, чья взлетная масса, вероятно, находится в диапазоне 25 тонн. Иногда БПЛА называют «сверхзвуковым», однако выбор дозвуковой аэродинамической компоновки типа «летающее крыло» не говорит в пользу этого. Скорее всего, российский БПЛА имеет похожие характеристики. Сложно судить о вооружении «Охотника». По всей видимости, созданный на его базе БПЛА сможет нести довольно крупные управляемые ракеты и бомбы на внешних и внутренних подвесках.
Источник изображения: Pixabay «Согласно обновленным правилам разрешается запускать беспилотники над населенными пунктами на высоте до 150 м от земли или водоёма в светлое время суток. При этом беспилотник должен находиться в прямой видимости внешнего пилота и вне запретных зон», — говорится в сообщении Минтранса, которое цитирует издание «Ведомости». Закрытые или запретные зоны будет определять Минтранс по представлению региональных и местных властей. Владельцам дронов весом до 30 кг будет ещё проще — им не нужно будет согласовывать маршрут движения с авиационными властями. Станет проще также использование дронов в сельском хозяйстве. Если полёты будут проводиться на удалении более 5 км от контрольных точек аэродромов и 2 км от посадочных площадок, то полёты на высоте до 30 м будут позволены без ограничений.
Но беда и в том, что в относительно благополучные нулевые наши военные проглядели перспективность нового оружия, посчитав его, очевидно, баловством.
Тогдашний главком ВВС публично заявлял: зачем нам беспилотники — у нас самолетов много. Но те самолеты давно уже утилизированы, главком тот в отставке, а вот беспилотников в нужном количестве и качестве как не было, так и нет. Дальше начались другие проблемы. Недоброй памяти министр обороны Анатолий Сердюков решил «построить» промышленность, которая, как он, наверное, считал — жировала на госзаказах. Оборонщикам предложили разрабатывать новое оружие за свой счет, а уже потом военный заказчик, оценив опытные образцы, скажет: годится или не годится. Предложение, достойное нобелевской премии в области экономики, учитывая, какие миллиарды те же США тратят из госбюджета! С приходом нового министра обороны этот вопрос как-то решили.
Но на этом беды отечественных разработчиков беспилотной техники не кончились. Начались междоусобные войны за госзаказ и «передел территории». В результате несколько руководителей фирм-разработчиков оказались под судом и следствием, их проекты отдали более предприимчивым конкурентам. Но при этом сами проекты благополучно загнулись. Так, лет на десять задержался в пути многотонный беспилотник «Альтаир», который наверняка пригодился бы нашим войскам в спецоперации.
Максимальная взлетная масса Fotros - порядка 3,5 тонны. Российский авиапром, повторюсь, пока так и не смог довести до конца разработку и пустить в серийное производство ни одного тяжелого беспилотника массой больше трех тонн. Продолжительность полета Fotros — до 30 часов. Высота полета - до 7600 метров. Радиус действия - 1700—2000 километров.
Хватило бы долететь от Херсона до Киева и вернуться. Масса бомб и ракет на борту - не менее 500—600 кг. Кстати, аппарат такой размерности есть и у Китая. Это беспилотник CH-5 массой 3300 кг и продолжительностью полета до 30 часов. Как сказал «МК» эксперт в области беспилотных систем Денис Федутинов, слухи о возможной закупке Россией импортных беспилотников появляются на фоне большого спроса на дроны в ходе специальной военной операции на территории Украины. Между тем, по его словам, практика показывает, что для контроля воздушного пространства беспилотные системы могут эффективно дополнять авиацию пилотируемую. Если импорт позволит в короткие сроки насытить войска подобной необходимой техникой, следует предоставить такую возможность. Денис Федутинов назвал иранские беспилотники, которые могут быть полезны нашим войскам: - В первую очередь стоит упомянуть такие известные и отработанные системы беспилотников, как Shahed 129 «Шахид-129».
«Охотник» готов. Самый тяжелый БПЛА пойдёт в серийное производство
| Русский беспилотник – Telegram | Страна и мир - 24 апреля 2024 - Новости Рязани. |
| Воздушная тревога: массовую атаку беспилотников пережила Россия минувшей ночью | Он лично уничтожил семь беспилотников противника, оборудованных системами сброса мин, в том числе, гексокоптер "Баба-Яга". |
Что будет, если беспилотник столкнется с самолетом
- Беспилотники ВСУ уничтожили самую мощную радиолокационную станцию РФ в Мордовии. ВИДЕО
- Воздушно-космические силы | Каталог Рособоронэкспорт
- «Танец смерти»: как российские дроны уничтожают западную технику ВСУ // Новости НТВ
- От охранника до штурмовика: новейшие российские беспилотники на форуме "Армия-2023"
Названы причины проблем с беспилотниками в российском авиапроме
| «Охотник» готов. Самый тяжелый БПЛА пойдёт в серийное производство | Аргументы и Факты | Российские военные прикрепляют к ударным беспилотникам боеприпасы от гранатомета АГС-17 «Пламя» и скидывают их в окопы противника. |
| Российским строителям помогут дроны | Военный эксперт Баранец раскрыл характеристики российских беспилотников «Герань», пробивших систему ПВО Украины. |
Правительство упростило порядок организации полетов беспилотников
Но вполне возможно, что в данном конкретном случае американская разведка Салливана не подвела. Он рассказал, что Иран готов обучить российских военных и, якобы, такая подготовка уже идет с начала июля. Если это так, то можно порадоваться тому, что у России есть друзья, готовые прийти ей на помощь, а также тому, что наши войска, участвующие в спецоперации, получат такие нужные беспилотники. Но на этом поводы для радости заканчиваются, а на душе остается осадок. Налицо еще одно подтверждение того факта, что российский авиапром по части беспилотной техники, которая является бесспорным мировым трендом, особенно в военном деле, отстал не только от таких лидеров, как США или Израиль, но и от Ирана, который вот уже 40 лет находится под санкциями США. А еще от Китая, Турции и еще некоторых стран. Почему так получилось? Некоторые пеняют на трудные 90-е, когда государство не выделяло денег на новые военные разработки.
Было такое. Но беда и в том, что в относительно благополучные нулевые наши военные проглядели перспективность нового оружия, посчитав его, очевидно, баловством. Тогдашний главком ВВС публично заявлял: зачем нам беспилотники — у нас самолетов много. Но те самолеты давно уже утилизированы, главком тот в отставке, а вот беспилотников в нужном количестве и качестве как не было, так и нет. Дальше начались другие проблемы.
В результате атаки произошло частичное разрушение конструкций сооружения, выбиты окна. Как сообщает «База», после инцидента пришлось остановить работу двух кислородных блоков, что может сказаться на производственных процессах комбината. Подробная информация о масштабах разрушений и повреждений пока не уточняется.
Сам факт принятия правительственной программы можно назвать «позитивным моментом». Но в перспективе она может быть неоднократно пересмотрена под влиянием внешних обстоятельств, считает Данилов. Основными препятствиями для развитии отрасли БАС в России может стать отсутствие проработанной нормативно-правовой базы и избыточные регуляторные запреты, вводимые де-юре для обеспечения безопасности, уточнил эксперт. Вместе тем внимание перспективам развития беспилотной техники уделено «на высоком политическом уровне» и это вселяет надежду на то, что «все барьеры смогут быть преодолены», сказал он «Ведомостям». Это самое главное ограничение бурного роста», — считает Муниров. Сейчас основным заказчиком выступает государство. При этом количество игроков рынка все еще ограничено десятками. Все это есть в программе. Если она будет реализована, эти цифры вырастут. Все те намерения, которые задекларированы в программе, — хорошее подспорье», — считает Муниров. Развитию отрасли также будут способствовать снятие запретов и легализация использования беспилотников, считают эксперты. После отмены ограничений по использованию БПЛА рынок ждет взрывной рост, говорит Данилов, и к этому надо подготовиться. Он отмечает, что на уровне регионов чаще всего нет понимания и сформированной потребности в применении беспилотников.
Но, возможно, те же американцы передаду или уже передали свои дроновые технологии украинцам. И как мы будем сбивать украинские дроны? Это все равно что палить из пушки по воробьям. Для этого у нас есть, например, ракетно-пушечный «Панцирь», который уже успешно валил с неба дроны террористов в Сирии. Командир батареи «Торов» Роман Песков рассказывал: - Наши возможности позволяют видеть даже самые малогабаритные цели вплоть до птиц. А есть еще средства РЭБ — радиоэлектронной борьбы. Скажем, антидроновый комплекс «Силок», который может перехватить управление беспилотником врага. Или противдроновое ружье «Задира». Да и российские инженеры с конструкторами наверняка уже засели за создание принципиально новых систем ПВО — «глазастых» и «непроходимых» даже для роя боевых дронов. Надобность в такой защите давно назрела во всем мире. Наша оборонка может здесь лишний раз подтвердить свое превосходство. Восторгаясь боевыми возможностями «Гераней» с иранскими корнями, мы как-то забываем, что и наши отечественные ударные беспилотники «не лыком шиты». Правда, их оказалось пока маловато. Сейчас наша оборонка пытается исправить положение. Сегодня над полем боя кружит «Орлан 10», - пожалуй, самый известный российский беспилотник. У него — внушительный боекомплект - 4 осколочно-фугасных снаряда. Он способен находиться в воздухе до 16 часов и летать на расстояния до 600 км. Есть у нас и свой дрон-камикадзе «Ланцет». Он тоже активно применяются в боях на Украине. Правда, «Ланцет» меньше «Герани». Его дальность - до 40 км, время полёта — 1 час, вес боевой части - 5 кг. Есть и еще один барражирующий боеприпас - «КУБ».
«Охотник» готов. Самый тяжелый БПЛА пойдёт в серийное производство
Очередной инцидент Беспилотник врезался в Новошахтинский нефтеперерабатывающий завод в Ростовской областиПредприятие находится в 10 километрах от украинской границы. Страна и мир - 24 апреля 2024 - Новости Казани. Российские специалисты разрабатывают линейку специальных ударных плавающих беспилотных аппаратов для уничтожения мостов, переправ и гидроэлектростанций. Начались поставки российской радиолокационной станции для обнаружения беспилотников на сверхмалых высотах. Новые российские владельцы активов ушедших из страны иностранцев начали подготовку к перепродаже, сообщают консультанты по сделкам. Банально, если беспилотник периодически сам взлетает и парит над стройкой, строители меньше уходят на перекуры.
Российские беспилотники стремительно прогрессируют
Страна и мир - 24 апреля 2024 - Новости Казани. Рассказываем, как российское законодательство уже регулирует полеты беспилотников, дронов или квадрокоптеров, и как новый закон усиливает безопасность граждан. Возможность заказать аэрофотосъемку, беспилотник иди другой товар или услугу, заказав у конкретного поставщика или организовав внутренний тендер. Новые ограничения для беспилотников раскритиковали в отрасли. В Мордовии украинские беспилотники вывели из строя уникальную российскую радиолокационную станцию, с дальностью обнаружения воздушных целей до 3 тыс. км. 13 марта в российских регионах ликвидировали 65 беспилотников.
Беспилотники
Да, этот «Железный купол» может сбивать и ракеты, и дроны. Что же еще может получить Киев? Плюс — зенитные самоходки Flakpanzer Gepard. Великобритания планирует отправить зенитно ракетные Stormer HVM. Нельзя исключать, что Вашингтон поставит Киеву и «Patriot». Какой из этого вывод? И наращивать их количество. Стаю дронов сбить намного сложнее, чем одиночный беспилотник. И тогда любой даже самый «Железный» купол окажется дырявым «медным тазом»… «Герань» - новое русское чудо-оружие — беспилотник-камикадзе.
Тем временем в соцсетях Украины уже гуляет бравада о том, что незалежные конструкторы корпят над своим чудо-дроном. Дальность полета у него, якобы, 1000 километров, а вес боевой части — 75 кило. Понятно, что киевскую пропаганду всегда надо делать на 10. И все же вопрос: могут ли украинцы, как и мы, скопировать какой-нибудь иранский, турецкий, американский или израильский дрон? Рассудим так: могли бы — давно это сделали. Но, возможно, те же американцы передаду или уже передали свои дроновые технологии украинцам. И как мы будем сбивать украинские дроны? Это все равно что палить из пушки по воробьям.
Для этого у нас есть, например, ракетно-пушечный «Панцирь», который уже успешно валил с неба дроны террористов в Сирии. Командир батареи «Торов» Роман Песков рассказывал: - Наши возможности позволяют видеть даже самые малогабаритные цели вплоть до птиц. А есть еще средства РЭБ — радиоэлектронной борьбы. Скажем, антидроновый комплекс «Силок», который может перехватить управление беспилотником врага. Или противдроновое ружье «Задира».
RU — Если речь идет о столкновении с небольшим беспилотником, вес которого составляет несколько сотен грамм, — дело обойдется лишь повреждениями, которые после посадки быстро устранят. Стоит ли бояться путешествовать самолетом Эксперты уверены, что вероятность аварий с дронами крайне мала, поскольку самолеты летают на высоте, где БПЛА невозможно использовать. Мизерный риск появляется только при наборе высоты и снижении. RU — Страх — это категория нерациональная. Если человек боится, то нужно изучать статистику.
Например, за прошлый год в гражданской авиации России при регулярных перевозках не погибло ни одного пассажира — это хороший показатель на фоне большого количества полетов. Сейчас оснований для тревоги нет, — успокоил Пантелеев. На высоте, на которой летают самолеты, БПЛА использованы быть не могут. Это 9000—12 000 метров, — добавил Юрий Сытников. Изменилась ли работа аэропортов Ранее Росавиация сообщала о штатной работе аэропортов Москвы и области. Обслуживание воздушного движения происходит «без особенностей».
Рассказав об атаке на аэродром «Шайковка», он добавил буквально следующее: «Есть люди, которые в координации с ГУР выполнили поставленные задачи.
Пришли из центральной России, отработали и успешно вернулись, соответственно, обратно…» В связи с этим заявлением возникает логичный вопрос: откуда все-таки запускаются эти дроны? Три недели назад на него уже попытались ответить журналисты BBC News, проанализировав кадры с места падения сбитых беспилотников в «Москва-Сити». Тогда говорилось, что они, как и те, которые атаковали Москвы прежде, прилетели с юго-западного направления. Но если они были запущены с украинской территории, это означает, что они успешно перелетают линию фронта, а стало быть, российские средства ПВО там с ними не справляются, и остается полагаться только на ПВО в Москве и Московской области. Машина, пострадавшая от взрыва дрона в Красногорске Видео: Соцсети Да, эти беспилотники, как правило, летят на очень небольших высотах — 50-70 метров над землей, а, стало быть, их трудно заметить на экранах радаров.
Общее число ракет класса «воздух — земля» может составлять 16 единиц. Как отметили конструкторы, «изготовленный из композитных материалов беспилотник может непрерывно находиться в воздухе до 60 часов — втрое дольше предшественников», дальность его полета составляет 10 тысяч километров.
Номинально CH-5 полностью превосходит условный российский аналог — как в плане боевой нагрузки, так и по времени нахождения в воздухе. Однако не стоит забывать, что формально они в разных весовых категориях. Китайский аппарат потенциально дороже и сложнее. Его потеря будет более ощутимой во всех смыслах. Так что по вооружению аппараты схожи. Аппарат уже активно модернизируют: недавно, например, представили вариант ТВ2S со спутниковой системой управления, который делает его радиус практические «неограниченным». Автономность БПЛА — 24 часа, однако ранее радиус управления с наземной станции из-за радиогоризонта составлял лишь 150 километров.
А ведь их получили и другие роды войск, а также зарубежные заказчики. Украина, например, имеет шесть таких БПЛА, а вскоре может последовать контракт на еще 50 таких аппаратов. Словом, «Ориону» есть к чему стремиться и куда расти. Аппарат в целом следует мировым трендам: это касается как конструкции, так и методов управления. С точки зрения концепции каких-либо недостатков у российского БПЛА нет либо мы их не видим на нынешнем этапе. Наперегонки с Америкой и звуком «Орион», будучи знаковой для России разработкой, не претендует ни на какую революцию в общемировом масштабе. В наше время активно создают скоростные реактивные БПЛА, которые к тому же будут обладать признаками малозаметности.
Своего рода революцией мог стать американский Northrop Grumman X-47B, однако он так и остался лишь смелым экспериментом: на сегодня программа закрыта.
Российские Беспилотники
Корпус может быть из стеклопластика, даже пенопласта, преимущественно без металла. На них ставится поршневой двигатель габаритами, грубо говоря, 30x30x40 сантиметров. Локаторы могут заметить только его, - объяснил собеседник. Видео: соцсети Терминал "Новатэка" в Усть-Луге догорел на вторые сутки. В МЧС и администрации Кингисеппского района Ленобласти объясняли, что технология заключалась не в заливке горящих конструкций, а в охлаждении. Тремя днями ранее дрон упал на территории "Петербургского нефтяного терминала". Другой эксперт, пожелавший остаться неназванным, отметил, что БПЛА двигаются на скорости, близкой облакам - 100-150 километров в час. В режиме фильтра движущиеся цели становятся практически невидимыми. Но ключевым для ПВО на земле остается высота.
Но при полете беспилотников на максимально низкой высоте от земли идут массовые отражения сигналов. Чтобы стать незаметным, беспилотник может снизиться до 10-15 метров и двигаться вдоль поймы реки. При этом берега и лес будут служить дополнительной маскировкой. На вооружении ВСУ состоят несколько видов беспилотников. Упоминались разновидности "Акул", "Стрижей", собственные разработки Airborne, "Валькирии". Все способны менять направления и высоту, в воздухе держатся от десятков минут до нескольких часов.
Опубликовано 28 Июня 2023 Правительство упростило порядок организации полетов беспилотников Правительство Российской Федерации продолжает создавать условия для развития беспилотной авиации. С 1 марта 2024 года для гражданских беспилотников будут упрощены процедуры организации полетов.
Необходимые для этого изменения внесены в федеральные правила использования воздушного пространства и утверждены Постановлением , которое подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин. Документ подготовлен Минтрансом России совместно с Росавиацией.
Использование устройства позволяет свести к минимуму потери своих БПЛА от дружественного огня», — сообщили «Известиям» в «Ростехе». Но с тех пор обстановка сильно изменилась. Вдоль линии боевого соприкосновения действуют тысячи БПЛА, и понять их принадлежность практически невозможно.
После внедрения системы «свой-чужой» на БПЛА ситуация изменится в нашу пользу, случаи «дружественного огня» сведутся к минимуму», — объяснил эксперт.
Соответственно, сократится время на производственные работы. Сотрудник может спокойно пойти в штаб, проводить совещания и обрабатывать результаты видеофиксации в системе. Но при этом мы не будем полностью заменять людей искусственным интеллектом", — пояснили в пресс-службе "РосСтройКонтроля".
Какие беспилотники используют армии России и Украины: полный список
Страна и мир - 24 апреля 2024 - Новости Перми. В 2021 г. российский рынок беспилотной авиации превысил 13 млрд руб., писали «Ведомости». Российским строителям помогут дроны. 26 апреля 2024, 16:16.