Руль для трюкового самоката Комета SCS V2 Классик. Для спортивных трюков нужно подбирать руль максимально тщательно, потому что поломка, которая свершится в самый неподходящий момент, может нанести серьезную травму. Хороший вариант трюкового самоката – его широкий руль и маленькие колеса (всего 10 см) облегчают маневрирование. трюковой самокат трюки кикскутер Источник. Существуют трюковые самокаты с тремя формами руля.
Все о рулях для трюковых самокатов: как выбрать и установить
В нашем каталоге мы постарались собрать достойные варианты рулей для трюковых и городских самокатов: T-образные, Y-образные и Bat-Wing. Руль для самоката DISTRICT HT BT700 Chromo Big T Bar 700x635. Перед тем, как выбрать руль для трюкового самоката, нужно обращать внимание не только на его высоту, но и ширину.
Какие бывают рули для трюкового самоката и как продлить время их эксплуатации
Руль для трюкового самоката TR 58-61 см (SCS) T-тип. Самая востребованная проблема любого райдера – подбор руля для трюкового самоката. В этой статье мы расскажем как правильно подобрать руль и на каких аспектах стоит заострить внимание. Самокат Руль Tilt Sentry 72x61 (черный). В этом видео рассказываем о том, из чего делают рули для трюкового самоката, какие бывают стандарты и как выбрать руль, который вам подойдет. Руль для трюкового самоката ATEOX pro классик. Самокатный руль или руль для кикскутера имеет форму латинской буквы «Т» и предназначен не только для управления самокатом, но и как вспомогательный элемент при выполнении трюков.
РУЛИ ДЛЯ ТРЮКОВОГО САМОКАТА
Высота руля трюкового самоката – залог успешного катания на кикскруте. В нашем каталоге мы постарались собрать достойные варианты рулей для трюковых и городских самокатов: T-образные, Y-образные и Bat-Wing. Высота руля трюкового самоката – залог успешного катания на кикскруте. Самокаты, гироскутеры, скейтборды, джамперы в интернет-магазине Велодрайв. Руль для трюкового самоката SUB ROCK100, 00-180080 по цене от 990 руб. Высота руля трюкового самоката – залог успешного катания на кикскруте.
Трюковые самокаты. Все, что нужно знать при выборе
Самокат Руль Tilt Sentry 72x61 (черный). Руль для трюкового самоката ATEOX pro классик. Обзор трюкового самоката Fuzion Z-Series Z350. sale Руль для трюкового самоката Venom Raw 31.8 мм IHC/SCSРули. Соцсети Хеллрайд: Телегра. Кроме того, спортивный самокат обладает необычным рулем и другими деталями, которые необходимы для выполнения трюков.
Как правильно выбрать трюковый самокат?
Обзор трюковых самокатов District C50 и C50R. Руль для трюкового самоката Y-образный 50x53см с грипсами и барендами. Все запчасти для самоката Yezz. Выбирайте лучшие Рули для самокатов по доступным ценам. трюковой самокат трюки кикскутер Источник.
Рули для самоката
Форма «Т» Это наиболее практичный тип. Он представляет собой две трубы, которые под прямым углом крепятся друг к другу. Дополнительные подпорки и прочие элементы отсутствуют, что позволяет свести вес данной детали к минимуму. Слабое место Т-образных рулей — это место сварки.
В том месте где соединяются две трубы производители часто берут усиленные уголки или утолщённые трубы. Но как бы ни старались производители минимизировать поломки, они происходят чаще всего конкретно в этом месте. Форма «Y» Это более продуманный и выносливый вариант, который устанавливается на самые дорогостоящие и современные модели.
Система имеет перья или проще говоря подпорки, которые позволяют расширить место, где соприкасаются 2 основных трубы и сделать нагрузку более равномерной. Для реализации такой конструкции используются такие материалы, что увеличивают вес руля. Руль в форме буквы Y выполняется из более утонченных труб, потому что специфика конструкции позволяет дать большой запас прочности.
Но есть и один большой минус. Из-за того, что основная труба выбрана максимально тонкая, стык может трещать в прямом смысле этого слова. Для того чтобы увеличить прочность применяются дополнительные технологии, о которых мы поговорим чуть дальше.
Ещё один недостаток при выборе этой конструкции — это недостаточный уровень безопасности. Если райдер будет исполнять барспины и подобные опасные трюки, вероятно что его пальцы попадут в руль или запутаются в перьях. А это уже приведет к серьезному травматизму.
Разработана таким образом, чтобы несущая трубы не имела высокой нагрузки. В данном случае давление равномерно распределяется между кроссовером и местом, где произведена сварка. Эта технология дает массу преимуществ, основным из которых является снижение нагрузки при помощи изогнутых труб а не перьев.
С применением crossbarа нагрузка равномерно переходит с одной стороны руля на другую. Также это система считается самой безопасной для рискованных трюков. Минусом является большой вес и габаритность руля.
Для того чтобы реализовать необходимые компоненты, трубы максимально удлиняются. Плюс данная технология предусматривает смещение центра тяжести, а это определённым образом сказывается на балансе и поддержке стабильности во время выполнения трюков. Какой форме отдать предпочтение Мы рассмотрели три основные формы, но какой руль выбрать всё-таки остается загадкой.
Каждый из них отличается от своими преимуществами и недостатками.
Это устройство соединяет руль с вилкой, конструкция должна держаться крепко, чтобы руль не раскачивался. Самый простой и бюджетный вид компрессии — резьба. Резьбовая компрессия - это тип компрессионной системы, используемой в самокатах. Резьбовая компрессия использует резьбовую вилку и резьбовую рулевую колонку для соединения руля, вилки и деки самоката. Вилка ввинчивается в рулевую колонку и затягивается для обеспечения компрессии. Эта система относительно проста, но со временем может ослабевать и требовать частого обслуживания.
Во втором варианте время от времени придётся подтягивать хомут и проверять настройку, поскольку со временем она начнет сбиваться. На какой высоте должен быть руль самоката? Как правило, для более безопасной и комфортной езды руль должен быть чуть выше поясницы.
Опустите ниже и ехать будет неудобно, поднимете выше — самокатом станет сложнее управлять. Фиксированная высота стойки встречается у профессиональных трюковых самокатов, она бывает 42-110 см, в зависимости от индивидуальных особенностей райдера и его предпочтений в катании. Можно выбрать руль выше или ниже, в зависимости от предпочтений. Низкий руль гарантирует более высокий прыжок, поскольку самокат легче будет дергать вверх. Высокий руль — залог высокой стойки и удобства в выполнении мануалов. Ширина По ширине руль городского самоката на 15-20 сантиметров уже, чем у трюкового. В среднем 30-35 см против 50-55 у PRO моделей. Этой ширины вполне достаточно, чтобы уверенно контролировать самокат во время движения, и сохраняя при этом мобильность и маневренность в толпе. У некоторых моделей руль может быть раздвижным, с настраиваемой шириной. В целом, по ширине руль трюкового самоката должен соответствовать ширине плеч или быть немного шире.
Чем шире руль, тем легче крутить випы, делать градусные трюки, а само катание становится более контролируемым. Подводя итог, отметим, что выбирая руль, стоит учитывать индивидуальные особенности, стиль катания и подбирать оптимальный для себя размер и вес руля, чтобы не ограничиваться в изучении трюков из-за его габаритов. Чтобы сократить риски и обезопасить от возможных травм, мы собрали коллекцию качественных рулей различных типов.
Большинство "тэшек" очень похожи друг на друга и внешне можно не заметить каких-либо отличий, хотя они есть. Y-образные - рули с изгибом верхней трубы напоминающие букву Y.
Backsweep и upsweep чаще всего можно встретить именно на Y-образных рулях. Bat-wing - также напоминают букву Y, но у таких рулей есть специальная перегородка для укрепления. Также встречаются модели с изгибами backsweep и upsweep. Виды рулей по материалу Стальные рули - самый распространенный материал для производства используется хромолибденовый сплав, CrMo 4130. Рули из стали, как правило, имеют невысокую стоимость, хорошую прочность и вес больше, чем у рулей из других материалов.
Обычно их вес начинается от 1 до 1,6 кг. Также вес напрямую зависит от размеров. Алюминиевые - имеют вес меньше, чем у стальных, но слабее прочность. Вес примерно от 700 до 1000 грамм. Обычно они имеют внешний диаметр 34,9 мм, а внутренний такой же как у стандартных рулей - 28,6 мм.
Так получается, потому что при изготовлении алюминиевого руля делают толще стенки для лучшей прочности. Такой стандарт называется oversized alloy. Титановые - такой материал имеет хорошую прочность и маленький вес, но более высокую цену.
Виды рулей для трюкового самоката: сталь, алюминий и титан.
Зачастую происходящие изломы, подлежащие только аргонной сварке, будут напоминать о себе при катании даже после ремонта. Более широкий руль из такого металла часто ломается из-за того, что основной рычаг не выдерживает сильной нагрузки. Подходят для легкого стритового катания. Чаще всего для изготовления рулей самокатов, предназначенных для экстремальной езды, применяется хромомолибденовая сталь. Это материал, обладающий высокой прочностью. Возникающие трещины можно убрать с помощью обычной сварки. Единственным минусом является большой вес. Производители в последнее время выпускают модели с титановыми рулями, которые при внушительных габаритах имеют небольшой вес. Но такие самокаты не следует подвергать усиленным нагрузкам. Габариты руля Определяясь с рулем, учитывают его размеры — ширину и высоту. Трюковые самокаты не регулируются по высоте, поэтому при выборе модели необходимо учитывать собственный рост райдера.
Рулевой хомут зажим. Держится на одном, двух, трех или четырех болтах. Чем больше количество болтов, тем меньше нагрузки получит каждый элемент хомута. Рулевая колонка. Может быть интегрированная с подшипниками закрытого типа промышленными , а также не интегрированная с подшипниками открытого типа насыпными. У моделей с интегрированной рулевой колонкой руль легче и быстрее крутится. Чем более твердое покрытие ручек, тем меньше рука будет соскальзывать с руля. Мягкие более удобны и имеют меньшую отдачу при прыжках, но служат меньше твердого аналога. Как выбрать самокат на основании физических параметров?
При выборе самоката необходимо учитывать такие параметры, как рост и вес. Рост Самым оптимальным вариантом является высота руля на 3-7 см ниже талии. Расстояние нужно измерять от деки до верхней части рулевой перекладины, при этом человек должен стоять на прямых ногах. На высоту руля при выборе также влияет стиль езды. Высокий руль усложняет прыжок, однако уменьшает нагрузку на спину, позволяя дольше кататься в агрессивной манере. Низкий руль упрощает поднятие изделия и его контроль в воздухе. Поэтому стоит выбирать соответствующие дальнейшей эксплуатации модели.
Стрит — катание на уличных спотах локациях Для катания в парках обычно покупают максимально легкие самокаты.
Так как в парке все трюки выполняются на фан-боксах и радиусах, на самокат действует меньшая чем в стрите нагрузка. Колеса в парковых самокатах опытные райдеры выбирают на свой вкус, но чаще всего предпочтение отдают увеличенным 110мм колесам. Для более точного контроля в воздухе, рули на парковых самокатах иногда шире чем обычно. В парке классически используются пеги из алюминия. Алюминий экономит вес и не портит оборудование в парке. Уличные парапеты, грани и ступени — основное место катания на стритовых трюковых самокатах. Самокаты для стрита более тяжелые и прочные. Скольжения выполняются не только на пегах, но и на самой деке.
Классический размер колес для стритовых самокатов 100мм. Чем меньше колеса, тем они жестче. При прыжке с 2х метровых пролетов на плоскость, самокат и колеса испытывают нагрузки превышающие вес райдера в 5 раз! Рули либо трехкомпонентные, либо усиленные алюминиевые. Пеги — только сталь. Алюминиевые пеги сотрутся об бетон и гранитные грани за несколько дней. Тип руля Двухкомпонентный руль. Данный тип руля самый простой, но и в тоже время самый безопасный.
На руле отсутствуют отверстия, что предотвращает травмы пальцев рук. Данный тип руля стоит предпочесть в самокатах средней или верхней ценовой категории, так как только в них используются высокопрочные материалы помогающие обойтись без усилений. По геометрии бывает абсолютно прямой T-bar так и с подъемом Riser Трехкомпонентный руль Трехкомпонентный тип руля отличается особой прочностью.
Full Core означает, что это колесо с цельным диском, а Spoked — что диск выполнен в виде спиц.
Spoked считается самым легким и прочным видом. Тормоз В трюковых самокатах используются два вида тормозов: обычный или фендер. Первый — это небольшое крыло над колесом, которое может быть сделано из алюминия, стали или нейлона. Нажимаете ногой — происходит торможение.
Фендер же нельзя назвать тормозом в прямом смысле слова, это скорее защита от случайного торможения. Фендер, или футфендер, — это жесткий фиксатор, при нажатии на который не происходит торможения. Почему это важно? Потому что трюкачи обычно вообще не тормозят.
Тормоз в трюковом самокате нужен для выполнения, как это ни странно, трюков. Чем чаще вы прожимаете тормоз, тем сильнее стирается поверхность колеса. Ранее мы рассказывали: Что важно учесть при выборе трюкового самоката Стиль катания Есть два стиля катания, или, как еще говорят профессионалы, езды райдера: стрит-райдинг и парковый. Вроде не совсем логично, ведь парк чаще всего располагается на улице, она же street по-английски.
На самом деле парковое катание переносит нас на специальные площадки с построенными для трюков рампами и другими поверхностями. Они могут быть и в залах. Вес самоката Средний вес — около 4 кг. Если вы предпочитаете стрит-райдинг, то есть катание на улице, то лучше выбирать тяжелый самокат.
Обычно чем больше вес, тем выше прочность комплектующих. Диаметр колес Диаметр колес влияет на скорость, стабильность и маневренность самоката. Так как стрит-райдеры чаще ездят туда-сюда в поисках крутых мест для трюков, а также выполняют свои трюкачества в неожиданных местах, то им нужны более широкие колеса, 115—125 мм. Для парка выбирают меньше, 100—110 мм.
Жесткость дисков Полностью металлические колеса обычно более жесткие, но при этом тяжелые. Они выдерживают большие нагрузки и развивают высокую скорость, а заодно снижают вибрацию и шум при езде. Любите гонять? Выбирайте этот тип колес.
Колеса с пластиковыми спицами еще легче, но менее долговечны. Пытаетесь выбрать трюковой самокат для начинающих? Тогда вам нужны пластиковые спицы. Ширина платформы для ног На выбор ширины деки влияет размер обуви ездока, а также стиль катания.
Поставьте ступни диагонально на деку. Она считается подходящей для ездока, если помещаются обе ступни, а носок не съезжает или не свешивается, кому как удобнее, не более 5 см. Большей ноге и обуви — большая дека.
Заказать звонок
- Кикскутеринг: как выбрать трюковой самокат новичку
- Все о рулях для трюковых самокатов: как выбрать и установить - Волжский.ру
- Какие рули можно купить в iBikeshop?
- Рули для трюковых самокатов в Иркутске
- Стили катания
Руль для трюкового самоката SUB ROCK100, 00-180080
Чем больше дека, тем комфортнее она будет для более крупных райдеров. Чем меньше дека, тем легче будут выполняться вращения, и в целом самокат будет легче. Если вы новичок, советуем выбирать размер деки относительно вашего роста. Если рост ниже 150 см, подойдет небольшая дека: 10—11,5 см в ширину и 48—51 см в длину. Если ваш рост 150—175 см, мы рекомендуем деку 11,5—13 см в ширину и 51—56 см в длину. Если ваш рост выше 175 см, выбирайте как можно больший размер деки по всем параметрам. Всегда помните, что все эти данные обобщены и условны.
Реальное понимание о том, что для вас действительно удобный самокат, придет с опытом. Для того-что бы было понимание общей высоты самоката, необходимо к высоте руля прибавить 22-25 см, это расстояние от нижней точки переднего колеса до нижней точки руля. Теперь Вы можете измерить ребенка и поймете где будет находится руль.
В определенных обстоятельствах компания StoreLand может попросить Вас зарегистрироваться и предоставить личные сведения. Предоставленная информация используется исключительно в служебных целях, а также для предоставления доступа к специальной информации.
В любой момент Вы можете изменить тематику такой рассылки или отказаться от нее. Как и многие другие сайты, StoreLand использует технологию cookie, которая может быть использована для продвижения нашего продукта и измерения эффективности рекламы. Кроме того с помощь этой технологии StoreLand настраивается на работу лично с Вами.
Самая простая и недорогая компрессия. Вилка держится за счет резьбы и гайки, зажимающей рулевую. Руль зажат хомутом. Обычно используются шариковые подшипники, что значительно снижает прочность. Но стоит заметить, что данная система бывает и с использованием промышленных подшипников, что ни капли не снижает прочность 2. Самая надежная и тяжелая компрессия. Хомут держит одновременно вилку и руль. Компрессия зажимается специальным болтом и якорем, установленным в вилке. В данном виде крепления не стоит экономить на хомуте. Дешевые ноунейм хомуты долго не живут. Самая легкая и редкая, подходит для большинства рулей и вилок. Якорь установлен в руль, компрессионный болт идет через вилку снизу вверх. Хомут фиксирует положение руля на вилке и одновременно поддерживает компрессию. Компрессия держится с помощью якоря и болта, установленного сверху вниз через проставку желтая на рисунке. Хомут зажимает руль, вилку и проставку. Рулевая колонка Рулевые колонки бывают — интегрированные и не интегрированные. Грубо говоря — интегрированная рулевая колонка интегрирована в трубу рамы и не подлежит замены. Это очень сильно экономит вес. Они меньше всего подвержены износу и выдерживают большие нагрузки. Не интегрированная колонка запрессовывается в рулевую специальным инструментом.
Выбор руля должен осуществляться с учетом материала, размера, дизайна и индивидуальных предпочтений райдера, чтобы обеспечить комфортное и эффективное катание на самокате. Моя страсть к трюковому катанию началась в раннем детстве, и с тех пор я посвятил себя изучению и преподаванию этого искусства. За годы тренировок и мастерства я собрал вокруг себя единомышленников и вместе мы создаем безопасное и дружественное пространство для всех, кто хочет освоить экстремальное катание на самокате. Вам также может понравиться:.