Нива может получить новый мотор объем 1.8 литра, развивающий около 90 л.с. и 155 Нм крутящего момента. Замена архаичного нынешнего двигателя на более современный потребует масштабных доработок в трансмиссии, поэтому ожидать скорого появления Lada Niva с таким агрегатом не приходится.
Внедорожник LADA Niva Sport со 120-сильным мотором появится в 2024 году
Кроссовер Нива будет доступен с моторами 1.8 и 1.33 турбо от Renault. Классическая «Нива» получит двигатель 1.8 от Lada Vesta и станет вдвое дорож Фото 5 Lada Niva Legend с двигателем ВАЗ-21179. В следующем году внедорожник Lada Niva Legend Sport выйдет на авторынок с новым мотором. «Ниве» наконец-то достанется новый двигатель: вместо старого мотора 1.7 появится современный агрегат объемом 1,8 литра. Увы, мечтам о движке 1.8 для «Нивы» не суждено сбыться.В очередной раз «Ниву» оставили без мало-мальски резвого мотора. Главная» Новости» Нива тревел 2024 новый двигатель.
Нива получит новый двигатель 1.8 в 2024 году
Первым более экологичный двигатель получит внедорожник Niva Travel. Это может случиться уже в конце ноября или начале декабря. Позже такой же мотор вернет себе и классическая Niva Legend. Сейчас Travel комплектуются бензиновыми 1.
Lancia Gamma возродится в 2026 году в виде современного фастбэка С новым силовым агрегатом внедорожник стал динамичнее и тяговитее. Так, например, уже при 1000 оборотов в минуту крутящий момент будет таким же, как у Niva Legend со стоковым двигателем на максимальных оборотах.
Впрочем, как это часто бывает, за все хорошее нужно платить. Заявленная цена таких «НивоВест» — 1 миллион 200 тысяч рублей.
Уже есть информация, что на заднем мосту внедорожника будет ставиться новый четырехсаттелитный дифференциал, балку заднего моста усилят, раздатка при этом останется старой, а блокировка межосевого дифференциала будет управляться электроникой.
Внешний дизайн и салон Спортивную Ниву делают на базе версии Legend, поэтому за основу внешнего дизайна придется взять наиболее архаичный его вариант из имеющихся. Конечно, подразделение Лада Спорт не упустит возможности подготовить набор кузовной «атрибутики», возможно, включающий новую радиаторную решетку, но судя по уже продемонстрированному прототипу, больших изменений во внешности Нивы ждать не стоит. По салону — обещан новый руль, который тоже будет взят от «переднеприводной» легковой модели, а в отделке должны появиться спортивные красные акценты и вышивки логотипа.
Цены и старт продаж По информации СМИ, первоначально выход спортивной версии внедорожника был запланирован на 2023 год, но впоследствии появилась информация, что запустить в серию Лада Нива Спорт тольяттинцы смогут только в сентябре 2024 года.
В 2024 году предприятие запланировало произвести и продать около 500 тыс. За ней следуют Vesta 7,3 тысячи машин , Niva Travel 4,3 тысячи автомобилей и Niva Legend 4 тысячи автомобилей. В комплектации Black, отличающейся окраской некоторых деталей, машина обойдётся покупателям на 30 тысяч рублей дороже. Авто оснащено двигателем 1,6 литра мощностью 118 лошадиных сил.
Цены и комплектации стандартной версии
- Новый двигатель для Нив — который из "новых"? — DRIVE2
- Ниву Спорт с мотором 1.8 литра (122 л.с.) засняли на видео? » Официальный Лада Клуб
- При чем тут Duster
- Новый двигатель для Нив — который из "новых"? — DRIVE2
⚡Эксклюзивно
- Электрическая НИВА. АвтоВАЗ собрал прототип «Нивы» с совершенно новым мотором
- Цены и комплектации стандартной версии
- Ваша заявка принята!
- Хорошо забытое старое
- Внедорожник LADA Niva Sport со 120-сильным мотором появится в 2024 году
- Пересадка «сердца». Выпуск внедорожников Lada Niva с новым двигателем начнется в 2024 году
Niva Legend против Niva Travel: кто кого
- АвтоВАЗ начнет производство внедорожников Lada Niva с новым мотором в 2024 году
- Новый двигатель для Нив — который из "новых"?
- Lada Niva Travel получит бензиновый мотор с «дизельным» характером
- «АвтоВАЗ» возобновил выпуск внедорожников с двигателями Евро-5: Рынки: Экономика:
- Новый двигатель для Нив — который из "новых"?
Новый двигатель для Нив — который из "новых"?
Алексей Носаченко По информации «Мотора», внедорожник Lada Niva какой именно, не уточняется получит двигатель объемом 1,8 литра. Восьмиклапанный агрегат будет развивать около 90 лошадиных сил. Для сравнения: сегодня на обычные Niva Travel и Niva Legend ставят мотор 1.
Но случится это нескоро. В Тольятти решили, что в рамках унификации в одной тележке можно объединить все современные решения, которые сейчас применяются на внедорожниках по отдельности. Телеграм-канал приводит в пример модернизированную переднюю подвеску с двухрядными подшипниками на Niva Legend и упрощённое управление раздаточной коробкой с одним рычагом на Niva Travel. Параллельно с этой деятельностью для обеих «нив» хотят адаптировать 90-сильный 8-клапанник объёмом 1.
Поменялись лишь их названия — к каждой из версий добавилась цифра «24», обозначающая новый модельный год. С переходом в новый модельный год внедорожники получили антиблокировочную систему тормозов ABS c электронной системой распределения тормозных усилий EBD и более экологичный двигатель экологического класса «Евро-5».
Кроме того, в топовых версиях LADA Niva Travel появились круиз-контроль с функцией ограничения скорости, бортовой компьютер, постоянная подсветка комбинации приборов и двухцветные легкосплавные колесные диски.
Тем не менее, без определенных доработок не обошлось — машина вместе с новым мотором получила радиатор системы охлаждения с более тихими вентиляторами, заимствованными у Niva Travel экс «Шевроле Нива» , а также другой софт для контроллера управления двигателем. Место крепления «запаски» переехало из под капота на заднюю дверь. Кроме того, специалистам тольяттинской фирмы удалось найти способ снизить традиционный для 1,8-литрового «вазовского» мотора угар масла, установив на него другие поршневые кольца, а также маслосъёмные колпачки. По их словам, эти манипуляции позволяют сократить «маложор» двигателя в 5-6 раз.
АвтоВАЗ рассказал, почему Lada Niva не получит мотор 1.8 Evo
новый мотор, автомат, оцинковка? / Lada Niva Travel тест и обзор. По его словам, 106-сильный мотор является новым только для Lada Niva, а так это знакомый еще по Lada Priora 16-клапанный двигатель объемом 1,6 л. АвтоВАЗ удивил абсолютно новой версией «Нивы». Самые интересные новости про Lada Niva, которая также извесстна как Lada 4x4 или просто Нива. Заряженную версию Lada Niva россияне увидят не раньше, чем через год. Замена архаичного нынешнего двигателя на более современный потребует масштабных доработок в трансмиссии, поэтому ожидать скорого появления Lada Niva с таким агрегатом не приходится. Главная» Новости» Нива легенд новости.
Лада Нива Спорт 2024 с новым двигателем (1.6 120 л.c): фото, характеристики и дата выхода
Вероятнее всего, первые «Нивы» с новыми моторами начнут продавать через полгода или чуть позже. По информации «Мотора», внедорожник Lada Niva (какой именно, не уточняется) получит двигатель объемом 1,8 литра. Главная» Новости» Lada Niva Legend (4x4).
Официально: АвтоВАЗ оснастит «Ниву» моторами от «Весты»
Точные технические характеристики автомобиля будут оглашены позднее, при этом на АВТОВАЗе заявили, что новая Vesta Sport будет не менее мощной, чем первая генерация модели. Напомним, она оснащалась бензиновым доработанным двигателем объемом 1,8 литра, который имел отдачу 145 л. В паре с ним работала модернизированная 5-ступенчатая механическая коробка передач. Также на АВТОВАЗе подтвердили планы по оснащению своих моделей новой 6-ступенчатой «механикой», однако других подробностей не раскрыли.
Чем хороша улучшенная версия проверенной «Нивы» Источники информации утверждают, создание LADA Niva Sport — это плановая реализация проекта по созданию современного внедорожника. В процессе модернизации машину уже дополнили усовершенствованной передней панелью, эргономичными сиденьями, установили качественно новые кресла и охранную систему.
Плановые переработки конструкции подразумевают глубокие изменения, которые будут тестировать на небольших партиях.
Распределительные валы сделаны в Корее. Хорошо видны задающий диск и датчик фаз, позволяющие отслеживать положение впускного вала. Головка блока цилиндров — отечественного производства. В литье есть дополнительные каналы, по которым масло поступает к регулятору фаз, а также гнёзда для соленоида управления регулятором и датчика фаз.
На впускном распределительном валу фиксируют задающий диск, отслеживающий его положение. Значительно переработана водяная рубашка для лучшего охлаждения камеры сгорания. Кроме того, снизили сопротивление прокачиванию жидкости. Газовые каналы доработали для лучшего наполнения цилиндров и интенсификации вихревого движения топливовоздушного заряда. Распределительные валы южнокорейского производства поставляет компания Toyota Tsusho.
Они полые внутри, а кулачки изготовлены методом порошковой металлургии. Такой распределительный вал существенно легче прежнего, чугунного. Клапаны фирмы Mahle тоже облегченные, со стержнями диаметром 5 мм. Сухари, направляющие, маслосъемные колпачки — соответствующего размера. На впускном распределительном валу установлен механизм регулирования фаз гидравлического типа.
Его конструкция традиционна, а вот размеры — под наш мотор. Поставщик — немецкая фирма INA. Валы приводит зубчатый ремень производства компании Continental. По заверениям заводских специалистов, он будет служить 180 000 км. Новый мотор весит 99,3 кг.
При испытаниях на стенде он продемонстрировал высокую топливную экономичность. Ресурс — 220 000 км, но при заботливом отношении проходит до 400 тысяч. Конечно, на 95-м мощностные показатели будут выше, но тут уж выбирать владельцу — экономить или «отжигать». Регулятор фаз INA и соленоид управления регулятором.
Внедорожное транспортное средство было впервые оборудовано силовым агрегатом ВАЗ-11182 с отдачей 90 л. По данным паблика, не раскрывающего своих источников, сегодня на тестовом полигоне, находящемся рядом с селом Сосновка, проводятся тесты двух таких моделей. Внешне данные внедорожники не выделяются от стандартных моделей.
АвтоВАЗ пообещал 126-сильную Lada Niva со стандартной трансмиссией
Насчет дальнейших перспектив ничего определенного сказано не было, но по данным «РГ» нынешний актуальный внедорожник Lada Niva Travel будет оставаться на конвейере до 2026 года. При этом нельзя исключать, что автомобиль переживет за это время еще какую-нибудь модернизацию. Напомним, что в результате «фейслифта» внедорожник LADA Niva получил не только приставку Travel к названию, но и обновленный экстерьер с новой головной оптикой, задними светодиодными фонарями, иную радиаторную решетку, капот и передние крылья, бамперы и боковые накладки, а также оригинальные легкосплавные диски в результате чего наш внедорожник стал весьма напоминать актуальный кроссовер Toyota RAV4 — авт. Но неизменными были оставлены силовая установка с трансмиссией и интерьер, получивший лишь расширенные комплектации, а также появились некоторые современные опции.
Новый модернизированный двигатель для легендарной версии «Нивы» укомплектовали новым маховиком, картером сцепления, сцеплением, масляным поддоном и масляным приёмником. Нововведения нужны для того, чтобы мотор вошел в моторный отсек Niva продольно. Подробности об этом сообщил главный инженер «Супер-Авто» Михаил Ледяев. На заводе намерены исправить слабые стороны заводского мотора.
Она получила современный ковер в салоне, пластиковые накладки на порогах и фетровые подкрылки. Сколько будут стоить 126- и 106-сильные Niva Legend не уточняется. Стало известно , когда начнутся продажи новых китайских автомобилей российской сборки.
Стало известно , когда в Россию наконец официально приедут иранские автомобили.
Москва, ул. Полковая, д. Политика, экономика, происшествия, общество.
АвтоВАЗ начнет производство внедорожников Lada Niva с новым мотором в 2024 году
На определенную партию будем ставить новый двигатель мощностью 106 лошадиных сил, а в спортивную версию — наш АВТОВАЗовский шестнадцатиклапанный двигатель мощностью 126 лошадиных сил. Моторную гамму обновлённой Lada Niva Legend раскрыл в интервью «Коммерсанту» глава автогиганта Максим Соколов. Нашла подтверждение информация о появлении в 2024 году модификации внедорожника Niva Legend с более мощным двигателем.