Первым автомобилем, сборку которого наладят на перешедшем к АвтоВАЗу заводе Nissan в Санкт-Петербурге, станет кроссовер FAW Bestune T77. Разбираем ситуацию подробнее и объясняем, где теперь брать оригинальные запчасти для Nissan.
Nissan возобновил работу своего завода в Китае
Квалифицированные работники бывшего завода Nissan помогут быстро наладить производство на заводе. Руководство компании Nissan все еще рассматривает возможность закрытия сразу 14 автозаводов по всему миру. Российский завод Nissan, приостановленный из-за перебоев в поставках комплектующих, не сможет возобновить производство минимум до марта 2023 года.
Завод за 1 евро. Nissan рассказал, сколько потерял из-за ухода из России
Nissan не ожидает возобновления работы в России до конца финансового года. Производитель автомобилей Nissan продлил приостановку производства в России до конца сентября. Кроме того, покупателям доступны Nissan X-Trail c 2,5-литровым двигателем мощностью 171 лошадиную силу и вариатором. Завод автоконцерна «Ниссан» был продан Центральному научно-исследовательскому автомобильному и автомоторному институту «НАМИ». Nissan сокращает производство машин в России. По предварительным данным, реализация машин Nissan в феврале сократилась на 80% по сравнению с прошлогодним показателем за аналогичный период.
Дизайн будущих электрокаров для Китая показала Nissan
Компания Nissan уже «списала» российский бизнес в прогнозе на этот финансовый год, который закончится 31 марта 2023 года. В конце ноября ФГУП НАМИ завершил сделку по покупке всех российских активов Nissan, включая завод «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» в Санкт-Петербурге, который производил X-Trail, Qashqai и Murano. На бывшем заводе Nissan в Петербурге возобновили производство автомобилей, старт продаж кроссоверов Xcite запланирован на весну этого года. По итогам 2021 года компания Nissan на заводе в Санкт-Петербурге выпустила 45 040 автомобилей, таким образом на 17% увеличив объем производства на предприятии по сравнению с 2020 годом. В сентябре Nissan продлил простой петербургского завода до конца 2022 года. АВТОВАЗ планирует перезапустить производство на бывшем заводе Nissan во второй половине этого года.
Бывший автозавод Nissan в Санкт-Петербурге запустят в 2024 году
Где он будет брать запчасти, как будет решать вопросы компенсаций с производителем (Ниссаном) или с АВТОВАЗом – это его внутренние проблемы. Nissan возвращается в Казахстан, новым дистрибутором марки на местном рынке станет компания Orbis Auto. Российский завод Nissan, приостановленный из-за перебоев в поставках комплектующих, не сможет возобновить производство минимум до марта 2023 года.
На бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге собрали новые Qashqai и X-Trail
Конвейер начнет работать в полном объеме в конце недели. Комментировать Поделиться: Мировые автопроизводители постепенно возобновляют работу своих заводов в Китае. Вслед за Honda Motor такое же заявление сделал другой японский производитель — Nissan. Предприятие Nissan в провинции Хубей было закрыто в феврале на фоне распространения эпидемии коронавируса в Китае.
Отмечалось, что причиной длительной паузы стало нарушение логистических цепочек, но якобы эти иностранные бренды начали искать поставщиков через Китай. Сейчас же стало окончательно понятно, что рассчитывать на открытие автозаводов в Северной столице не стоит. Например, мощности на заводе Nissan хотели запустить еще в середине месяца, потом срок перенесли еще на неделю, но вскоре стало известно, что простой продлится как минимум до мая. Источники отмечают, что работникам предприятия уже объявили об этом, поскольку проблему с комплектующими специалистам пока что так и не удалось решить.
В «НАМИ» заявили, что закрытие сделки, позволит сохранить ключевые компетенции, производственный цикл и рабочие места. В качестве производственных партнеров планируется привлечь другие компании, для создания совместных предприятий, но какие именно, пока неизвестно.
Одним из вероятных претендентов на сборку машин на экс-заводе Nissan считается китайский FAW, а технологическим партнером может стать КамАЗ. Официального подтверждения этой информации пока не было.
Власти Петербурга добавили, что, вероятно, договариваться будут с китайцами. Однако вариантов много. Окончательное соглашение пока не подписано. Напомним, что завод находится в состоянии простоя уже полгода. После ввода санкций у компании закончились необходимые комплектующие и сбились все логистические цепочки.
Автопроизводители смылись восвояси: что ждет российских автодилеров
- Законы рынка: как Nissan производит автомобили в России
- Nissan избавилась от питерского завода
- Nissan уходит из России. Разбираемся, что делать владельцам автомобилей
- Бывший завод Nissan в России переименовали в "Лада Санкт-Петербург" - Российская газета
- «АвтоВАЗ» рассказал, что будет выпускать на заводе Nissan - Новости
- Кто покупатель?
Завод Nissan в Петербурге снова заработает под управлением АвтоВАЗа: какие модели будут производить
Nissan, по нашей информации, предлагал увольнявшимся более скромные варианты, да и в целом вроде бы не собирался принимать кардинальные решения, постоянно продлевая режим приостановки предприятия и объясняя это не политикой, а нехваткой импортных деталей, к которой привело нарушение логистических цепочек. Статья по теме: В Ленобласти пенсионеров освободили от уплаты транспортного налога В России к такой тактике долгое время относились с пониманием. Но когда глава концерна Макото Учида заявил, что деятельность не возобновится как минимум до конца марта 2023 года, терпение, похоже, лопнуло. В ответ глава Минпромторга Денис Мантуров инициировал незамедлительную встречу с менеджментом российского офиса японской марки. Причем некоторые специалисты даже предрекали неминуемую национализацию завода Nissan. Что вполне объяснимо: одно дело ждать у моря полгода, и совсем другое, когда бездействие завода растягивается на годы: выпуска продукции нет, налоговых поступлений тоже, сотрудники остаются в ситуации неопределенности, получая лишь две трети оклада и не зная, ждать им дальше или искать работу. Подобный режим простоя, кстати, вреден и с профессиональной точки зрения, и с психологической, и с медицинской.
Так или иначе, в итоге удалось договориться если не полюбовно, то вполне цивилизованно: свой российский бизнес японские производители передадут российской структуре Минпромторга.
Nissan продал завод в Санкт-Петербурге российскому государству. По сведениям из Nissan, в договоре продажи помимо завода указан исследовательский центр в Санкт-Петербурге, а также подразделения маркетинга и продаж, которые находятся в столице. Согласно договору, гарантийным обслуживанием автомобилей Nissan и обеспечение запчастями возьмет на себя «АвтоВАЗ», который примет управление центральным складом, будет поставлять детали и расходные материалы. Аналогично ситуации с Renault, дилеры Nissan, которые примут решение продолжить работу с японской маркой, подпишут соответствующие соглашения с АвтоВАЗом.
Например, мощности на заводе Nissan хотели запустить еще в середине месяца, потом срок перенесли еще на неделю, но вскоре стало известно, что простой продлится как минимум до мая. Источники отмечают, что работникам предприятия уже объявили об этом, поскольку проблему с комплектующими специалистам пока что так и не удалось решить. Впрочем, специалисты все еще надеются, что производство автомобилей этих двух мировых лидеров в России начнется в скором времени. А о своем полном уходе из нашей страны концерны точно не говорили и не говорят сейчас.
Выпуска никакого нет, все линии остановлены, люди распущены на две трети от средней зарплаты. Говорят, что вплоть до осени, может быть, будет простой. Пока организованы хозработы по федеральной программе, то есть там пять дней за месяц выходят, получают за это 13 тысяч рублей. Думаю, что правительство не оставит предприятие. Посмотрим, сейчас ищут поставщиков, ссылаются на то, что в Китае какие-то проблемы, там опять заболеваемость, проблемы с логистикой из-за этого. Немного выбились из плана, они хотели побыстрее все запустить, наладить связь с Китаем, но, видимо, Китай там что-то напортачил». Можно предположить, что на всех других автозаводах России происходит нечто подобное, потому что все оказались в одной и той же ситуации: комплектующих не хватает, поставки из-за рубежа наладить не удается, а иностранные партнеры объявили о приостановке операций в России. Главная проблема — импортные комплектующие, говорит гендиректор Vector Market Research Дмитрий Чумаков: Дмитрий Чумаков гендиректор Vector Market Research «С запасными частями проблемы постепенно решаются, потому что-то, что касается запасных частей, я бы сказал, что здесь может быть не один мощный поток, который раньше организовывали импортеры, поставляя запчасти на российский рынок, а множество различных ручейков поставок, которые совместными усилиями эту потребность могут решить. То, что касается производства, то здесь нужны действительно очень большие потоки, причем централизованные, запасных частей, и здесь ввиду санкционной политики и проблем у поставщиков зачастую эти проблемы в краткосрочной перспективе компаниям решить сложно.
Курсы валюты:
- Nissan увеличил производство автомобилей в России | Major - официальный дилер в Москве
- На бывшем заводе Nissan в Петербурге будут делать Lada
- Три пути российского завода Nissan: пациент скорее мертв, чем жив - АвтоВзгляд
- Ещё на эту тему
- АВТОВАЗ сообщил о завершении покупки активов NISSAN в России
Регистрация
- АВТОВАЗ объявил о завершении покупки активов NISSAN в России - 7 февраля 2023 - 63.ру
- Что еще почитать
- Nissan окончательно избавилась от завода в России
- Бывший завод Nissan перешел под контроль АВТОВАЗа — Авторевю