Вот такой Опель комбо продают у нас. Итак, на самом деле, Opel Combo Life — этот Citroen Berlingo и Peugeot Partner второго поколения, который продавались в Европе с 2008 по 2018 год. В это же время компания Opel представила публике свой Opel Zafira – легендарный семейный минивэн, который много лет успешно продается на отечественном рынке. Opel превратил минивэн Zafira в электрический кемпер с трансформируемыми салоном и крышей. Минивэн Opel Combo Life. У пассажирского минивэна — пятиместный салон, раздельные кресла второго ряда с продольной регулировкой, сдвижные двери по обоим бортам.
Opel заменит минивэн Zafira семиместным кроссовером
Официальная премьера минивэна Opel Zafira третьего поколения состоится, предположительно, на мотор-шоу во Франкфурте осенью 2011 года. Обзор и тест драйв минивэна Opel Combo Life 2021, особенности модели, характеристики, комплектации, моторы и трансмиссия. Новый минивэн Опель представляет собой почти точную копию моделей Citroen SpaceTourer (цена от 2 199 900 рублей) и Peugeot Traveller (от 2 149 000 рублей).
Последние новости марки Opel
Названы характеристики, комплектации, параметры, фото и дата старта минивэн Опель Зафира Life 2020. Весь модельный ряд минивэнов марки «Opel» (новые модели 2024 года): цены, фото и характеристики, отзывы. Минивэн Evolute i-Van будет стоить в России 3 млн рублей. Новый Рено Эспейс построен на оптимизированной модульной платформе CMF-C/D (которая используется и для Аустрала), поэтому получился на 215 кг легче прошлого минивэна. Сегодня российский офис Опеля начал принимать предзаказы на минивэн Zafira Life и фургон Vivaro, оснащённые подключаемым полным приводом на заводе «ПСМА Рус».
Компания Opel представила свой новый электрический минивэн Opel Combo-e Life
Минивэн Evolute i-Van будет стоить в России 3 млн рублей. Компания Opel представила публике свою самую мощную версию модели под названием Zafira Toure. Китайская Zeekr в рамках Пекинского автосалона представила новый минивэн Mix, салон которого может превращаться в подобие комнаты со столиком. Создан автодом на базе минивэна Zafira Life в среднебазном исполнении. Подборка автомобильных новостей по марке Opel. Цена Опель Зафила Лайф 2024 в России составляет от 4 289 900 до 4 789 900 рублей, минивэн предлагается в комплектациях Innovation M, Innovation L и Cosmo.
Opel Zafira Life: полный вперед
В салоне Opel Zafira-e Life можно разместиться до 9 пассажиров и минивэн способен буксировать прицепы с максимальной грузоподъемностью в 1000 кг. Первые официальные фотографии рестайлингового минивэна Opel Zafira утекли в сеть. Главная caret Новости Opel заявил о старте продаж лимитированной серии минивэнов.
Минивэн Opel превратится в компактный автодом
Ее сотрудники превратили в дом на колесах уже не одну модель концерна Stellantis. Сейчас очередь дошла до электрического минивена Opel Zafira-e Life. И это не просто шоу-кар, а автомобиль , готовый к серийному выпуску. Интерьер за передними седоками полностью переделан. Он превращен в жилой модуль с кухонным гарнитуром, раскладным двухспальным диваном и ящиками для вещей.
Его можно превратить в гостиную, развернув назад передние кресла.
В салоне автомобиля установят новые сиденья, иную приборную панель, трехспицевое рулевое колесо и модернизированную мультимедийную систему с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. Технические характеристики пока держатся в секрете.
Но неофициальным данным, в моторную гамму войдет 1,4 бензиновый турбомотор. Также клиентам предложат 1,6-литровый дизельный агрегат.
Для адаптации к российским дорогам дорожный просвет автомобилей увеличен на 25 мм, и теперь он составляет 200 мм. Среди прочего у Opel Zafira Life, есть электрические раздвижные двери, кожаные сиденья, проекционный дисплей и система помощи при парковке с камерой заднего вида. Увеличение полезной нагрузки в Opel Vivaro позволило увеличить максимальную нагрузку до 1,4 тонны — это один из самых высоких показателей в секторе фургонов среднего размера Производиться новые версии Opel Zafira Life и Opel Vivaro будут на заводе «ПСМА Рус» в Калужской области.
Опционально второй ряд оснащается откидными столиками с подстаканниками для удобства дальней поездки. Багажник с откинутыми всеми креслами маленький — 152 литра, а превратив автомобиль в фургон, сложив два задних ряда получится 1860 литров полезного пространства. Обычно люди не откидывают третий ряд, что дает им 710 литров объема. Руки водителя ложатся на стильную 3-спицевую рулевую колонку с кнопками управления мультимедией и круиз-контролем. Приборную панель стильно оформили, снастив крупными аналоговыми датчиками спидометра и тахометра, а между поставили два дисплея — первый показывает уровень топлива с температурой двигателя Зафиры Ц 2022-2023, а второй демонстрирует более подробную информацию об автомобиле.
Основной образ центральной консоли создает 7-дюймовый дисплей мультимедиа Navi 4. Ниже разместился простенький блок управления климатом.
Opel планирует начать выпуск семиместного кроссовера, который заменит минивэн Opel Zafira
Интересно, что этот Vivaro на базе PSA также будет предлагаться с полностью электрической трансмиссией в рамках усилий автопроизводителя по расширению ассортимента коммерческих автомобилей с нулевым уровнем выбросов. Если это так, то Opel Zafira Life может базироваться на этой новой, еще не выпущенной версии Vivaro, но из-за характера передней панели она, похоже, не является электромобилем. Для крупного производителя, такого как Opel , необычно держать в тайне разработку нового автомобиля, подобного этому, ведь все равно фото просачиваются в Интернет, и компания не может продолжать скрывать свой новый минивэн вечно.
Багажник с откинутыми всеми креслами маленький — 152 литра, а превратив автомобиль в фургон, сложив два задних ряда получится 1860 литров полезного пространства. Обычно люди не откидывают третий ряд, что дает им 710 литров объема. Руки водителя ложатся на стильную 3-спицевую рулевую колонку с кнопками управления мультимедией и круиз-контролем.
Приборную панель стильно оформили, снастив крупными аналоговыми датчиками спидометра и тахометра, а между поставили два дисплея — первый показывает уровень топлива с температурой двигателя Зафиры Ц 2022-2023, а второй демонстрирует более подробную информацию об автомобиле. Основной образ центральной консоли создает 7-дюймовый дисплей мультимедиа Navi 4. Ниже разместился простенький блок управления климатом. Здесь нет резкого перехода в пол как на старых минивэнах, соединение с тоннелью плавное.
Второй минус — прожорливость мотора.
В городских пробках расход на 100 км пробега может увеличится до 16-18 литров. Насколько долговечным будет китайский мотор, неизвестно. Однако следует отметить надежность компрессора BorgWarner и отсутствие претензий к «автомату» Aisin. Этот автомобиль по результатам замеров более шумный в движении. Специалисты подчеркивают надежность мотора серии DW10, который в разных модификациях выпускают более 20 лет.
Сервисный интервал установлен в 2 раза больше по сравнению с «китайцем», поэтому получится сэкономить на техническом обслуживании.
До сих пор компания Crosscamp предлагала похожую модель на базе Toyota Proace Verso, которая по функционалу практически идентична Zafira Life. В автодоме Opel Zafira Life всплывающая крыша, четыре спальных места, кухня и встроенные шкафы. Цены стартуют с отметки в 41 999 евро, что немного меньше, чем просят за похожую версию Toyota. Кроме того, по желанию автомобиль можно дооборудовать, почти все заказывается отдельно.
Opel показал странную «новинку» для большой семьи
Заглядывать придётся и под обод руля, чтобы убедиться, что поворотник выключен, поскольку как ни настраивай рулевую колонку, руль постоянно перекрывает часть приборов. Опять же, возможно это придирки, но систематическая возня с алгоритмом работы дворников и омывателя стёкол, не улучшает настроения водителя. Управление ими требует определённой сноровки и привыкания. Складывается ощущение, что между рычажком включения и приводами нет прямой связи. Нажал — подождал — включилось. При этом, дозировать подачу жидкости на стекло не получится — блок управления сам решает сколько лить. А минимальная порция очень часто бывает чрезмерной. Отсюда повышенный расход незамерзайки, что при больших перегонах по трассе, непосредственно влияет на безопасность.
Расположение кресел в Zafira Life ничем особенным не отличается. Спереди установлены два отдельных сиденья с незамысловатым профилем и обычной тканевой обивкой. На протяжении всего теста нам хотелось узнать, кто спроектировал подлокотники. Они короткие и даже в верхнем положении располагаются под небольшим углом вниз, что делает их существование бессмысленным. Второй и третий ряд тоже просто диванчики, которые можно сложить или подвигать вперёд-назад. Другого функционала у них нет. К тому же, владельцу короткой версии придётся выбирать пассажиры какого ряда поедут с комфортом — на всех места явно не хватит.
Кстати, багажу, в автомобиле с короткой базой, тоже придётся не сладко. Из-за особенностей заднего свеса и наличия полного привода, запасному колесу ничего не оставалось, кроме как поселиться в багажнике, причём вертикально. Для него там предусмотрен специальный кронштейн. Ещё в багажнике может поместиться бутылка незамерзайки, набор автомобилиста, и небольшая спортивная сумка. Поэтому, если вам нужен большой объём, выбирайте длинную базу и убирайте запаску. В конце концов, её можно перенести на заднюю калитку или экспедиционный багажник. По-другому никак!
Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель. Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Внешний дизайн был разработан совместными усилиями европейской и шанхайской студиями Exeed. Решетки радиатора отсутствует, вместо нее широченная платформа с узорами. На корме фонари выполнены в аналогичном стиле передней оптики, но только в другом масштабе, с самого низа до вверха.
Ещё в багажнике может поместиться бутылка незамерзайки, набор автомобилиста, и небольшая спортивная сумка. Поэтому, если вам нужен большой объём, выбирайте длинную базу и убирайте запаску. В конце концов, её можно перенести на заднюю калитку или экспедиционный багажник. По-другому никак! При этом, всё необходимое на борту Zafira Life есть: и неплохая аудиосистема, с хорошим звуком и сенсорным дисплеем, и камера заднего вида, с датчиками парковки, и многозонный климат, с возможностью регулировки с задних рядов, и даже система контроля слепых зон. Да и на недостаток всевозможных кармашков, полочек, столиков и прочих мелочей, жаловаться не придётся. Внедорожник для семейного бизнеса Полноприводная версия Zafira Life доступна только с 2-литровым дизелем мощностью 150 л. По ощущениям, двигатель тянет даже лучше, чем написано в его характеристиках. В городском потоке автомобиль демонстрирует уверенный разгон почти в любом диапазоне оборотов. Причём, без шума и вибрации. Всё-таки знают французы толк в дизелях и коммерческом транспорте! Отсутствие потерь в мощности и впечатления от динамики, во многом заслуга трансмиссии. Ведь здесь нет ни робота, ни задумчивого автомата. Как говорится, коробка передач может быть любой, при условии, что это механика. К сожалению, многие европейские производители не предлагают дизельные версии с полным приводом и автоматической трансмиссией. Можно долго рассуждать почему, но факт остается фактом. С одной стороны, может это не так страшно. Шестиступенчатая коробка — простое и неприхотливое решение. Единственное, что немного раздражает, так это недостаточная чёткость переключений и ручка самого рычага. Чем руководствовались дизайнеры, предлагая нам этот огромный квадратный набалдашник — непонятно. Впрочем, постепенно ко всему привыкаешь, тем более, что переключаться, особенно в городском потоке, приходится часто. Что касается полного привода, то с ним связана действительно интересная история.
Opel Zafira Life: полный вперед
В Опель можно войти с небольшим наклоном, а салон этого автомобиля вполне подходит для свободного перемещения между рядами. Ощутимо больше пространство для размещения багажа. На заднем ряду — 3 полноценных места. Передняя часть салона Opel Zafira Life Простая архитектура без выразительных деталей в интерьере Опеля компенсируется практичностью: складывается спинка переднего пассажирского кресла для перевозки длинномеров; есть опция открывания задней двери электроприводом перемещением ноги под задним бампером; после демонтажа всех пассажирский сидений объем багажного отделения увеличивается до 4500 см куб. Кресла второго ряда перемещаются по салазкам и разворачиваются против хода Салон GAC GN8 претендует на категорию бизнес-класса. Много рабочих функций можно активизировать удобными физическими элементами управления.
Эффектное оформление интерьера GAC GN8 Капитанские кресла второго ряда оснащены оттоманками, электроприводами, функциями массажа и вентиляции.
Помимо этого, немцы рассматривают возможность разработки еще более маленького вседорожника на базе компакт-кара Adam следующего поколения. Наконец, в 2020 году у «Опеля» может появиться большой флагманский кроссовер, построенный на платформе Insignia нового поколения.
По предварительным данным, питаться агрегаты будут от аккумулятором ёмкостью 116 или 140 кВтч, а запас хода составит до 700 км. Производство Volvo EM90 будет налажено на заводе в Поднебесной, а основным рынком станет китайский. Сроки официальной премьеры семейного автомобиля пока не раскрываются. Глава региона Владислав Шапша анонсировал перезапуск производственной площадки до конца текущего года. На полную мощность завод выйдет в 2024 году.
Здесь можно заметить небольшое углубление, в котором находится сенсорный монитор мультимедийной установки, дефлекторы и немного аналоговых кнопок.
Ниже размещается панель климат-контроля, немного органайзеров и шайба выбора режимов езды. Полноценного тоннеля нет — на его месте находятся только подстаканники и ручной тормоз. Общего подлокотника тут также нет: вместо него предлагаются раздельные для каждого переднего сиденья. Сами же сиденья в Zafira Life могут похвастать высочайшим уровнем комфорта. Здесь может находиться от шести до девяти человек, в зависимости от комплектации. В первом случае для каждого пассажира будет предлагаться отдельное кресло, выполненное натуральной кожей и оснащенное подогревом, электрическими регулировками, подлокотниками, подголовниками и боковой поддержкой. Во втором случае сиденья уже собраны в диваны, но они являются не менее комфортными, хоть и имеют меньший список опций.
Opel превратил Zafira-e Life в электрический кемпер
Внешность Описывать дизайн нового микроавтобуса Opel смысла нет. Все вы видели в городе Traveller и SpaceTourer. Кузова у этих машин идентичны. Различия заключаются только в логотипе и решетке радиатора. Для коммерческой модели Zafira Life выглядит очень неплохо. Чтобы хоть как-то разнообразить боковые части «кирпичеобразного» силуэта кузова, дизайнеры ситроеновские нарисовали над арками выштамповки. В одном из этих углублений разместился лючок топливного бака. На нашем рынке Zafira Life бывает только дизельной в ЕС есть еще электрическая. На белорусский рынок автомобиль поставляется из Калуги — его выпускают на заводе Peugeot-Citroen-Mitsubishi в двух комплектациях: Innovation и Cosmo.
У белорусского дилера машину можно взять с кузовом Large или Medium существует еще версия Small, но к нам она не поставляется. Эти L и M отличаются только задним свесом, колесная база у них одинаковая. На тесте у нас побывала «элька». Любопытно, что шторка в багажнике у нее такая же, как у Medium. По свободному месту между шторкой и спинкой кресел третьего ряда можно судить, насколько увеличена длина кузова. Отличия от Citroen и Peugeot При внешнем сходстве с Traveller и SpaceTourer, тестируемая Zafira Life имеет некоторые уникальные особенности в комплектации. Так, уже в базовой версии как раз такая побывала у нас на тесте имеется ксеноновый свет, бесключевой доступ и запуск двигателя, цветной дисплей мультимедийной системы 7 дюймов , камера заднего вида, парктроники по кругу. Упомянутые Peugeot и Citroen в начальных комплектациях попроще.
Салон Вообще, уже в «базе» Zafira Life имеет все необходимое: подогрев передних кресел, отдельные подлокотники для водителя и переднего пассажира, 3-зонный климат-контроль, сдвижные двери с двух сторон, 6-ступенчатый «автомат», круиз-контроль, официальную поддержку Apple CarPlay и Android Auto, бесчисленное количество ниш для мелочовки «француз» как-никак. Передняя часть салона — типичная для данного класса. Сидишь высоко, удобно. Все органы управления расположены на передней панели, включая селектор АКП, который в данном случае представлен в виде шайбы. Между водительским и пассажирским креслом — проем. Можно с легкостью перелезть на второй ряд. Ручник расположен очень низко — придется постоянно наклоняться.
Электромобиль Evolute i-VAN получил солидный строгий дизайн с лаконичными линиями кузова, массивной фронтальной решеткой и двухсекционной светодиодной оптикой спереди. Семиместный минивэн длиной 5135 мм и колесной базой 3000 мм предлагает многофункциональные возможности и трансформируемый салон. Грузоподьемность — 800 кг. Интерьер отделан экокожей и включает два раздельных капитанских кресла на втором ряду и трехместный диван сзади, кресла которого складываются для увеличения багажного пространства.
Красногорск, улица Есенинская, дом 25. Возможна доставка запчастей по Москве и МО. Адрес: Москва, улица Верейская, дом 41, стр. Профессиональный ремонт и диагностика автомобилей Chrysler и Dodge.
Электромобиль Evolute i-VAN получил солидный строгий дизайн с лаконичными линиями кузова, массивной фронтальной решеткой и двухсекционной светодиодной оптикой спереди. Семиместный минивэн длиной 5135 мм и колесной базой 3000 мм предлагает многофункциональные возможности и трансформируемый салон. Грузоподьемность — 800 кг. Интерьер отделан экокожей и включает два раздельных капитанских кресла на втором ряду и трехместный диван сзади, кресла которого складываются для увеличения багажного пространства.