Китайцы выпустили гибридный Stone 01, очень похожий на Land Rover Defender.
Показан кроссовер Opel Grandland с электрическим двигателем
- Telegram: Contact @autoboomnewsru
- Внедорожник Chery Jetour T-1 в стиле Land Rover Defender показали на авто-шоу в Китае
- Какие серьезные проблемы ждут россиян, пересевших на китайские автомобили
- Дмитрий Леонтьев: TIGGO 8 PRO Hybrid напоминает новогоднюю гирлянду
- BYD зайдёт в Южную Корею с электромобилями
Внедорожник Polestones 01 с дизайном Defender представлен официально
Главная» Новости» Китайские новинки авто 2024. Как сообщают Автомобильные новости Китая, изначально бренд был создан Rox Motor и назывался Luo Ke, но финансовые проблемы привели к сотрудничеству с BAIC, которая. Пока большинство китайских кроссоверов в принципе не имеют полного привода (например, все остальные модели Jetour), T2 выглядит вундеркиндом.
Китайский Defender: новый Haval H5 заметили на улицах
Этот 517-сильный автомобиль с мотором V6 уже продают в Китае. Официально его появление в России в компании пока не комментируют, однако намекают, что все модели так или иначе должны постепенно появляться и в России. Так что альтернатива для условной Toyota Fortuner из параллельного импорта уже на подходе. Некоторые из них удалось протестировать до начала автосалона на полигоне компании в Баодине. Например, Ora Lightning Cat, весьма похожий на Porsche.
Машина хоть и выглядит снаружи копией Porsche Panamera оставила интересное впечатление, качество салона и управляемость при первом знакомстве тоже не разочаровали. Но пока перспектив для модели в России маловато. Те, кто хочет себе Panamera, ее и купят. Цена при этом тоже вряд ли сможет быть привлекательной.
Так, представленная в России Ora 03, которая очень похожа на Mini Cooper, стоит под 4 млн руб. Но китайцы все равно говорят, что серьезно думают в этом направлении. Компания тоже делает ставку на электрокары и дополнит линейку моделей свежей премьерой. Так, в Пекине показали кроссовер Omoda E5 — электрическую версию модели C5.
Внешне все практически то же самое, главное отличие — это 204-сильный электромотор. Omoda E5 Фото: autohome. Как скоро и сколько придется доплатить за обновление — ждем новостей от компании. Changan Uni-V Фото: autohome.
У нас его знают под другим бредом и названием модели — Jaecoo 8.
В РФ доступны к покупке вседорожники в обоих вариантах. Запас хода на электричестве — до 235 километров, а общий запас хода составляет 1 338 километров. В список оснащения гибридов могут входить, к примеру, адаптивная подвеска, 21-дюймовые диски и адаптивная оптика, панорамное остекление, медиакомплекс с большим центральным дисплеем, отделанные кожей сиденья с подогревом и вентиляцией и несколько подушек безопасности. Ранее сообщалось, что на рынке России появился автомобиль Skoda Superb, оснащенный 2,0-литровым бензиновым турбоагрегатом TSI.
На первую «сотню» внедорожник Polestones 01 тратит 5,5 секунды. Можно также заказать семиместный вариант.
В обоих случаях покупатель получит панорамную крышу, несколько экранов, шесть камер, пять радаров, 12 ультразвуковых датчиков и три лидара. Все это необходимо для реализации системы автономного вождения.
И вот теперь фактически анонсировано появление у нас еще и Jetour Traveler. Об этой машине известно, что длина ее кузова равна 4,78 м при колесной базе в 2,8 м. Китайцы планируют оснащать ее бензиновыми двигателями объемом 1,5 и 2 литра. Об их мощности официальных данных нет. Однако в существующей гамме силовых агрегатов Chery имеются «движки» подходящего объема — мощностью 147 л.
Новости компании "ДУНФЭН МОТОР РУС"
Главная» Новости» Китайские новинки авто 2024. Одна из его фишек — экстерьер в стиле Land Rover Defender. Рамный концепт Jetour T-X демонстрирует новое направление развития марки, которая является собственностью китайской компании Chery. На опубликовано несколько объявлений о продаже кроссовера китайской компании Rox Motor, известного как Stone 01 или Polestones 01.
Китайский «Дефендер», рамный Nissan и гибриды Huawei: пять главных автоновинок февраля
Рамный концепт Jetour T-X демонстрирует новое направление развития марки, которая является собственностью китайской компании Chery. Как писали в китайский источниках в Китае уже тестируется лонг-версия кроссовера на 7 посадочных мест. Известно, что её длина будет увеличена до 5035 мм. Китайский «Дефендер», рамный Nissan и гибриды Huawei: пять главных автоновинок февраля.
Китайская марка, которую ждут в Беларуси, показала внедорожник, похожий на Land Rover Defender
На рынке новому китайскому рамнику придётся соперничать с Ford Bronco, Tank 300, Land Rover Defender и др. В России его продажи анонсировала компания «Моторинвест», импортер Dongfeng, а также крупный китайский автодилер Sinomach. После череды однотипных кроссоверов китайские марки добавляют разнообразие в меню. Китайский автопроизводитель Baojun выпустил новый электрический кроссовер Yep Plus, который поразительно похож на легендарный внедорожник Land Rover Defender. Автоновости» Новости авто» Jetour T-X: китайский аналог Land Rover Defender с брутальным дизайном. Китайцы выпустили гибридный Stone 01, очень похожий на Land Rover Defender.
Jetour T-X: китайский аналог Land Rover Defender с брутальным дизайном
Не может человек, ходящий в "полуразорванных" сапогах не найти новые, даже имея эти самые эфемерные 15к. Это что то сродни рассказам таксиста - надо все делить на два. Яж простой пример привожу как меняется жизнь например у меня, пока все делают вид, что ничего не произошло все в норме, все врут. Вот допустим были у меня сапоги Outventure Yeti. Тоже самое что я одену без проблем без потерь в привычном называются Outventure Arctica, но размеров нет и говорят хз че будет, может больше и не будет.
В расширенном варианте комплектации предлагают: электропривод сидений с регуляторами на дверных картах в форме кресла; объединенную цифровую панель приборов и экрана системы мультимедиа; фирменный сервис Huawei HiCar; распознавание владельца по голосу и лицу; мониторинг усталости водителя.
Эту модель китайские дилеры продают по цене от 820 000 до 1,44 млн рублей в пересчете по курсу. Концепт Jetour T-X Новая концепция развития представлена в середине 2021 года. Сохранена ориентация на молодежную аудиторию, но поставлена новая цель — развитие культуры путешествий. Структурное подразделение преобразовано в отдельную компанию Jetour Motors. Концепт Jetour T-X наглядно демонстрирует перспективы производителя и внешний вид первой серийной модели.
Брутальность подчеркивает внедорожные способности машины Без тщательного сравнения понятно сходство концепта с популярными прообразами. Спереди можно заметить стилевые элементы Ford Bronco.
Уже тогда представители компании говорили о желании вскоре выпустить автомобиль в серию, и вчера, 26 августа, транспортное средство Jetour T-1 было официально представлено на автосалоне в Чэнду — об этом сообщило издание «Китайские автомобили».
Новинка привлекла массу внимания, так как в Китае активно набирает популярность сегмент внушительных внедорожников, плюс затягивать с релизом производитель тоже не планирует — на локальном рынке Китая автомобиль должен появиться в третьем квартале 2023 года. И, что немаловажно, есть огромные шансы, что Jetour T-1 приедет и в Россию. Лучший Telegram-канал про технологии возможно Дизайн кузова внедорожника получился более чем достойным, но, безусловно, фанаты данного сегмента автомобилей сразу заметят сходство с известными конкурентами.
Например, сзади, да и сбоку, Jetour T-1 очень похож на один из лучших внедорожников мира Land Rover Defender речь про удлинённую версию.
Щиток приборов — виртуальный, 12,3-дюймовый, центральный мультимедийный экран — 15,6-дюймовый, ещё один 15,6-дюймовый монитор закреплена на потолке и предназначен для пассажиров второго ряда. Для мелочей в салоне есть 40 различных ниш и карманов, для зарядки гаджетов — 7 USB-портов и два беспроводных лотка. Штатная аудиосистема насчитывает 14 громкоговорителей. Особая гордость Jishi 01 — опциональный автопилот четвёртого уровня, для работы которого используется богатый арсенал органов искусственного зрения, в том числе три лидара. Вот только в Китае пока не легализованы даже автопилоты третьего уровня. Кроме того, для Jishi 01 предлагаются различные аксессуары для путешествий и отдыха на дикой природе: встраиваемый в багажную дверь пищеблок, монтируемый на кузов тент-палатка, подушки и матрасы для сна, экспедиционный багажник на крышу и проч. Jishi 01 уже доступен для заказа в Китае: базовая 7-местная версия стоит от 349 900 юаней 4,5 млн рублей в переводе по текущему курсу , 6-местная версия Exclusive — от 359 900 юаней 4,63 млн рублей. Для сравнения скажем, что оригинальный Land Rover Defender 130 стоит в Китае от 1 198 000 юаней 15,41 млн рублей.
Haval Xianglong претендует на звание китайского Land Rover Defender
Механизм опрокидывания кабины тестируемого тягача электрический. Удобство бесспорное, но и ответственность: в сильные морозы нельзя допускать разряда аккумуляторной батареи, иначе придется управлять гидравлическим насосом вручную. Пластиковая емкость для реагента AdBlue закреплена над топливным баком. Задний мост Dana рассчитан на нагрузку 13 тонн. По отзывам перегонщиков, в кабине «Дунфэна» теплее, чем в кабине того же «Ситрака». В этом прослеживается нацеленность на более требовательный российский рынок и адаптация под более суровые дорожно-климатические условия. У тягача Dongfeng теплоизоляция лучше и к виброакустическому комфорту претензий нет: защита от шума на должном уровне. По наблюдениям специалистов отдела продаж, «головы» Sitrak чаще используют под перевозку тяжелых грузов на «Тонарах», самосвальных и лесовозных отечественных полуприцепах.
Тягачи Dongfeng помягче, отчего лучше приспособлены для магистральной доставки грузов в «шторах», изотермах и «рефах». Перегонщики сравнивают эти автомобили с европейскими аналогами и характеризуют их определением «Запад-Запад». Мотор конкурента обладает максимальным крутящим моментом 2300 Нм, а у Dongfeng он равен 2470 Нм. Большой бак установлен слева, маленький — справа. Еще один нюанс: а «Дунфэн»-то тяжелее конкурента — его снаряженная масса 8440 кг против 7800 кг у «Ситрака»! Конечно, это дороже, чем раньше стоили европейские грузовые иномарки, но ведь и времени прошло достаточно, валюта обрела другой вес, свои коррективы внесли инфляция и прочие факторы. Так что, как сказано в поговорке, за неимением гербовой пишем на простой.
У новинки есть все шансы прийтись ко двору и впрячься в грузоперевозки по России, что называется, по полной программе. И главное: в условиях дефицита подвижного состава спрос на такую технику будет и на вторичном рынке. Грузовики Made in China перестают быть хлопотным неликвидом, и это объективная реальность.
Первоначальное название модели было выбрано пользователями WeChat, китайского аналога Facebook.
Но в России для кроссовера не стали оставлять текущее название и путем перестановки нескольких букв из «B06 DaGou» получили Dargo. Сертификация на подходе Еще весной 2021 года тогда еще Big Dog вместе с другим внедорожником Tank 300 привезли в Сочи на дилерскую конференцию. По некоторым инсайдам, уже тогда Хавейл планировал начало производства модели на 2023 год. Но судя по началу сертификации, «Дарго» выйдет куда раньше.
В начале сентября портал «Китайские автомобили» получил в свое распоряжение ряд документов, гласящих о производстве нескольких экземпляров внедорожника на заводе «Хавейл Моторс Мануфэкчуринг Рус», расположенном под Тулой. Таким образом, для получения российского ОТТС на Haval Dargo китайцам потребовалось собрать готовые к сертификации предсерийные экземпляры именно на отечественном заводе. Что напрямую говорит о возможностях предприятия к запуску новой модели в производство уже в конце текущего года.
Полноприводная модификация — двухлитровым турбомотором мощностью 255 л. Версия PHEV использует тот же 1,5-литровый агрегат, что и переднеприводный вариант, а также электродвигатель в паре с 3-ступенчатой коробкой DHT.
Здесь за доступ к каждой новинке борются не только журналисты, но и толпы блогеров и инфлюенсеров, вооруженных несколькими мобильными телефонами на треногах, которые в прямом эфире не только рассказывают о премьерах, но и продают их. Пекинский автосалон-2024 26 апреля 9 главных новинок автосалона в Пекине для России. Фото и цены На стендах также можно сразу оформить заказ на приглянувшуюся новинку и оплатить прямо на месте, через WeChat. Это приложение, по которому через QR-код можно оплатить все — от нового электромобиля Xiaomi SU7 до порции лапши на улице. Только вот «привязать» к нему некитайскую карту не получится. Еще есть Alipay — но тут тоже нелегче, российские карты тоже не подходят. А на «живые» банковские карты, даже с неподсанкционной системой Union Pay, китайцы в основном смотрят с недоумением. Иногда спасают наличные, но чаще всего такой набор продавцы встречают удивленным смехом. Поэтому купить воды на внушительной площади выставочного центра, где в четырех павильонах расположились китайские, европейские и корейские лидеры по производству автомобилей, для группы журналистов оказалось задачей нетривиальной. Различие в каналах продаж по сравнению с Россией, да и европейскими странами, колоссальное: купить машину можно не только у дилера, но и в торговом центре. Автомобили, в зависимости от класса, соседствуют с бутиками модной одежды и парфюмерии или же с фудкортами и кофейнями. Зашел за феном — присмотрел ему в цвет автомобиль или электрокар. Главное, дождаться возможности на нем ездить. Очереди на получение госномеров вытягиваются лет на 40, заветная табличка зеленого для электрокаров или голубого для машин с ДВС цветов передается из поколения в поколение. Находясь в автомобиле, все больше китайцев хотят заниматься чем-то другим, более полезным, нежели управлением. И такие ценности, как удовольствие от вождения и управляемость, теряют свое значение очень быстро. Пока в России мы переклеиваем шильдики с китайских брендов на отечественные или пытаемся собрать из ничего автоматическую коробку передач, представленные в Китае автомобили уже могут проехать несколько сотен километров по трассе на автопилоте, разгоняясь, притормаживая, включая поворотники и перестраиваясь на многополосной дороге. Водят китайцы, к слову, не очень.