Китайские автомобили не сертифицированы в России для таскания прицепа. О развитии марки Livan в России в интервью «Авто Года» рассказывает господин Се Цзяо, генеральный директор «Ливэн Моторс Рус». Компания Changan уверенно занимает ведущие позиции в рейтинге китайских производителей, автомобили которых пользуются спросом в России. Два рамных внедорожника, кроссоверы на любой вкус, седан и электромобиль: составили топ-10 китайских новинок, которые появятся в России в 2024.
Kaiyi (X3 и X3 Pro)
- В России скопилось 175 тысяч нераспроданных китайских авто: что ждет рынок
- «Не можешь победить — возглавь»
- В России остались 14 автомобильных брендов из 60, три из них российские, остальные китайские
- Все китайские машины в РФ показали на общем изображении: 27 брендов и 117 моделей
- Авто из Китая чаще всего попадают в аварии в РФ
Китайские автомобили в России
Компания сообщает, что продажи китайских марок в РФ составили 406,5 тысячи автомобилей по итогам десяти месяцев 2023 года, что в 4,8 раза больше к аналогичному периоду прошлого года. На заводах было собрано 153,4 тысячи машин, 428,5 тысячи китайских автомобилей завезено в страну. По мнению эксперта, в ближайшие месяцы будет активная конкуренция за то, чтобы найти покупателей и реализовывать стоки. В "Автостате" также прогнозируют спад уровня продаж в январе-феврале 2024 года. На это влияет повышение ключевой ставки, снижение объемов кредитования, летнее повышение утильсбора. При этом китайские компании планируют в следующем году продать в России 1,2 миллиона легковых автомобилей, о чем свидетельствуют данные, представленные руководителем "Автомаркетолога" Олегом Мосеевым.
По его данным, они совокупно продадут 530 тысяч машин.
Компания Great Wall Motor представила на Пекинском автосалоне 2024 года свою модель Ora 3 2024 года под брендом Ora, также известную как Good Cat, доступную в пяти различных комплектациях: 401 км в комплектации «Comfort»: 105 800 юаней 14 600 долларов США 401 км в комплектации «Premium»: 115 800 юаней 16 000 долларов США 401 км в комплектации Luxury: 125 800 юаней 17 300 долларов США 501 км в комплектации «Comfort»: 125 800….
В результате стали создаваться производства двигателей и других комплектующих, локализовываться технологии производства. Но, как обычно, времени не хватило. Однако это не означает, что процесс надо заканчивать и полностью переходить на импорт автомобилей из Китая с отменой пошлин и сборов. Технологии автомобилестроения нужны в различных отраслях промышленности, и это не позволяет государству изменить свою политику.
В результате — непопулярные решения, которые имеют стратегическое значение. Конечно, потребители не могут быть рады такой ситуации в краткосрочной перспективе. Долгосрочная же зависит от успешности реализации программы по развитию автомобильной промышленности. Именно в помощи в реализации таких программ с привлечением технологий и инвестиций китайских партнеров и видит свою задачу Ассоциация китайских автопроизводителей в России. Мы хотим быть каналом коммуникации автопроизводителей Китая с правительством и помочь найти взаимовыгодные решения в долгосрочной перспективе. Какие есть сложности? Является ли это сдерживающим фактором для автопроизводителей из Китая?
Уже много лет это является одним из значимых барьеров для импорта в Россию автомобилей. В свое время введение в действие регламента о безопасности колесных транспортных средств существенно сократило разнообразие моделей на наших дорогах. В 2022 году были введены облегченные требования, что позволило импортировать самые разнообразные автомобили по процедуре получения заключения об оценке единичного ТС ЗОЕТС , но с октября 2023 года это стало возможным только для тех марок, которые покинули рынок России, а среди китайских брендов таких нет. При этом у производителей из Китая недостаточно опыта в вопросах сертификации. У дистрибьюторов западных производителей этими вопросами занимались целые отделы, в которых работали специалисты высокой квалификации. Они создавали библиотеки технической информации, заранее готовились к выходу новых моделей. У дистрибьюторов китайских марок такой подход — редкость, и часто нужно многократно разъяснять требования органов по сертификации.
Новую Lada X-Cross 5 представили на Петербургском международном экономическом форуме 14 июня. Однако китайский автопром начал экспансию на рынок Петербурга намного раньше, около 20 лет назад, о чём также писал "Деловой Петербург". Лента новостей.
Наличие запчастей
- ТОП самых лучших китайских автомобилей
- Немного статистики
- Автоновости, обзоры, характеристики, цены. | Автомобили из Китая
- В России скопилось 175 тысяч нераспроданных китайских авто: что ждет рынок
- Автоновости
- «Конвейер длиной 50 метров»
Китайские автомобили
В России машина продается только с роботизированной коробкой передач и двухлитровым турбированным двигателем, который выдает 192 л.с. На выбор есть полный и передний привод. Официальный сайт автомобильного бренда Changan-Auto в России. Приводим рейтинг лучших китайских авто, представленных на российском рынке в 2023 году, а также коротко рассказываем о характеристиках моделей. Лучшие корейские автомобили в 2023 году в России – топ-10.
КИТАЙСКИЕ НОВИНКИ АВТО 2023 ДЛЯ РОССИИ - КАКИЕ МОДЕЛИ ЖДАТЬ В 2023 ГОДУ?
Сегодня в российском портфолио компании есть две модели: среднеразмерный кроссовер 8S и минивэн 7X. А когда-то Haima выпускала лицензионные копии машин Mazda... Jetta jetta-major. Пока же у бренда даже нет российского сайта, так что ждем старта поставок в начале 2024-го и первых подробностей о ценах и комплектациях. На данный момент у нас предлагают премиальный лифтбэк F7 и мощный электрокроссовер R7 на фото.
Осторожно — чтобы не отвалился бампер. Но, как объяснили автоэксперты, времена изменились. И китайские машины стали гораздо качественнее, чем во время своего появления на рынке. Немного статистики По данным аналитического агентства «Автостат», которые есть в распоряжении редакции «Секрета фирмы», в последние годы продажи китайских машин стабильно растут. Увеличение продаж, причём как в процентном, так и в фактическом выражении, фиксировали и до февраля 2022 года. Как видно, КНР всё сильнее захватывает российский рынок.
В 2022 году за этот период продали 17 545 штук, а в 2021 году — 10 203. Лидером по росту популярности среди россиян за этот период стала марка EXEED — за 2 месяца 2022 года продали 1072 машины, а за 2 месяца 2021 года только 215. Эта марка в январе — феврале 2021 года продала 556 машин, а в 2022-м — 487. А доля рынка — почти что вдвое. Там подтвердили, что китайский бренд Haval стал самым популярным среди китайских брендов и вошёл в топ-10 по продажам среди других автобрендов в России. Дефицит поставок Приведённые цифры говорят, что китайские автопроизводители вели активную экспансию и до февраля 2022 года.
Но после начала специальной военной операции для китайского автопрома может наступить звёздный час, ведь многие европейские марки заявили о своём уходе с российского рынка. О временной приостановке заявили и Nissan с Renault. При этом на «классические» для российского рынка бренды давят не только санкции. Ещё в начале марта BMW заявил , что приостанавливает производство машин в Германии из-за проблем с поставками некоторых комплектующих с Украины. В агентстве «Автостат» сообщили «Секрету», что многие «классические» производители с 2020 года испытывали дефицит с поставками полупроводников и чипов. Но у производителей из КНР такой проблемы не было, что поспособствовало росту продаж.
У китайских компаний таких проблем практически не было, так как некоторые из крупных производителей полупроводников расположены в КНР.
Всего по подсчетам РОАД на отечественном авторынке по итогам 2022 года насчитывалось 29 автомобильных брендов из Поднебесной. Фото: «CAR.
Часть марок является суббрендами крупных автомобильных компаний, которые были образованы для выпуска определенной модели.
Примерно такая же ситуация складывалась и относительно Chery Tiggo 4 Pro. Какие марки китайских авто официально поставляются в Россию? Китайский автопром, значительно улучшивший свои производственные процессы, абсолютно закономерно стремительными темпами занимает оставшуюся после ухода западных брендов нишу. Развитию способствуют официальные дилеры, количество которых пребывает с каждым годом. Для покупателя дилер является гарантом качества, предоставляющим качественное сервисное обслуживание на постпродажном этапе, наличие и возможность быстрого приобретения любых запчастей, в том числе сложных электронных систем и блоков. Уже на начало 2024 года функционировало более 2300 дилерских центров, официально представлявших бренды из Китая, и 3653 дилерских салона. На сегодня из 143 существующих марок китайских автомобилей в России официально присутствует около трех десятков, причем за 2023 год появилось 19 новых китайских брендов, о чем сообщает РОАД. Ему принадлежит 9 место по данному показателю относительно количества шоурумов. Ниже представлена таблица с указанием китайских брендов, официально поставляющих в Россию свои авто:.
Лучшие китайские автомобили в 2024 году в России
Авто - 21 апреля 2023 - Новости Челябинска - Компания Changan уверенно занимает ведущие позиции в рейтинге китайских производителей, автомобили которых пользуются спросом в России. В этом рейтинге собраны все самые популярные и надежные марки китайских автомобилей, продаваемых в России, а также актуальные предложения 2023 от каждой из них. Лучшие китайские автомобили в России в 2024 году, рекомендуемых к покупке.
Покупать ли Китайские Авто В 2024 — 5 причин За и Против
Недавно созданный компаниями Geely и Lifan бренд Livan привезет в Россию единственный автомобиль в своей линейке с двигателем внутреннего сгорания. Авто (Новости). Китайский бренд Geely начал продажи в России необычной модели Okavango, который совмещает в себе достоинства кроссовера и минивэна. Одним из главных итогов уходящего года для российских водителей стала массовая замена привычных и качественных автомобилей западных, японских и корейских марок на куда менее качественные китайские и отечественные. К концу 2023-го продажами китайских автомобилей занималось 65% российских автосалонов — их количество выросло на 34%. Авто - 21 апреля 2023 - Новости Челябинска - Авто (Новости). Китайский бренд Geely начал продажи в России необычной модели Okavango, который совмещает в себе достоинства кроссовера и минивэна.
Китайский седан дешевле Lada? Главные новинки российско-китайского авторынка на ForAuto 2023
Под каждым названием бренда размещен его модельный ряд, если нажать на карточку конкретной модели, то можно посмотреть цены и комплектации данного автомобиля официальный прайс-лист, который ежемесячно обновляется. Также есть другие страницы о китайских машинах разбитые по типу кузова или варианту силовой установки. Вот их список:.
В России пока что представлен только хэтчбеком 03, но у него есть две версии: стандартная и более спортивная 03 GT. В модельном ряду два кроссовера: ET5 на фото и HT-i. А еще эти автомобили сегодня производят в Калининграде. Пока в России представлены только кроссоверы бренда, но очень надеемся увидеть и минивэн.
Сегодня в российском портфолио компании есть две модели: среднеразмерный кроссовер 8S и минивэн 7X.
По итогам прошлого года, лидером продаж стал отечественный бренд АвтоВАЗ, в пятерку лидеров также вошли четыре китайских марки: Chery, Haval, Geely и замыкает пятерку лидеров Changan. Автомобилей марки Chery было реализовано на российском рынке по итогам прошлого года 118 950 штук. Число продаж Haval составило 111 720 единиц авто, Changan было реализовано в 2023 году в количестве 93 553 легковых автомобиля.
Несмотря на запуск программного обеспечения четыре года назад, Tesla еще не сделала его доступным в Китае, своем втором по величине рынке. Эта задержка… Новости.
Лох не вымрет! Как в 2023 году Россия пересела на китайские авто и что из этого вышло
Курс рубля тоже ослабел. Вот и произошел рост средней цены автомобиля до психологически некомфортных отметок. Но покупать не перестали. Более того, особенности подхода к ценообразованию китайских производителей, которые не учитывают стоимость послепродажного обслуживания и не формируют модель дохода в рамках всего жизненного цикла, приводит к высокой стоимости автомобилей. Автомобиль — это сложное техническое устройство, которое требует многих компетенций, а производство создает большое количество рабочих мест. Проблема в том, что изначальный подход к локализации производства не увенчался успехом. Были созданы избыточные сборочные мощности, но без формирования компетенций в разработке самих автомобилей и производстве комплектующих. Эта ситуация стала очевидной уже во второй половине 2010-х годов и привела к отмене СПИК первого поколения, подготовке корректировок в знаменитое 719-е постановление об импортозамещении и некоторым другим шагам. В результате стали создаваться производства двигателей и других комплектующих, локализовываться технологии производства. Но, как обычно, времени не хватило. Однако это не означает, что процесс надо заканчивать и полностью переходить на импорт автомобилей из Китая с отменой пошлин и сборов.
Технологии автомобилестроения нужны в различных отраслях промышленности, и это не позволяет государству изменить свою политику. В результате — непопулярные решения, которые имеют стратегическое значение. Конечно, потребители не могут быть рады такой ситуации в краткосрочной перспективе. Долгосрочная же зависит от успешности реализации программы по развитию автомобильной промышленности. Именно в помощи в реализации таких программ с привлечением технологий и инвестиций китайских партнеров и видит свою задачу Ассоциация китайских автопроизводителей в России. Мы хотим быть каналом коммуникации автопроизводителей Китая с правительством и помочь найти взаимовыгодные решения в долгосрочной перспективе. Какие есть сложности?
Всего - более 20. При этом до 2023 года на отечественном рынке присутствовали 35 марок из КНР. Общее число китайских брендов составило порядка 60.
А например, такие китайские бренды авто как Li Auto, Hongqi и Zeekr и вовсе пришли на замену немецкому премиуму. Возможно, они не так хороши как BMW и Mercedes, но при отсутствии последних многие останавливают выбор именно на них.
А что в России? При этом интерьер тут все таки более ладный, чем у дорестайловой Vesta, хотя есть свои нюансы. Руль не регулируется по вылету, а минимальная высота сиденья кажется мне слишком высокой. При этом потолок подозрительно близок к макушке. Что же будет у более высокого человека? Незнакомый коллега с ростом 186 ответил на вопрос — отодвинулся назад, откинул спинку, и сказал что ему тут все очень удобно. Ну, не знаю. При этом на втором ряду я мог спокойно сидеть нога на ногу. Тут, пожалуй, не так много места как в Optima или K5, но сравнить с Elantra и Sonata вполне можно. Просторный маленький автомобиль! Проем багажника ниже, чем хотелось бы, но сам отсек глубокий. Мотор и вариатор — такие же, как на большинстве Chery. Вариатор CVT25 выпускается уже более десяти лет, сочетание неплохо себя зарекомендовавшее. По цене Lada, то есть я так понимаю речь идет про 1. Лифтбек, пожалуй, был бы актуальнее. Свое понимание этого кузова — у компании Changan. Лифтбек Uni-V выглядит еще стремительнее, дизайн автомобиля проработан лучше. Своего рода китайский Audi A5 Sportback на минималках. Разумеется, только внешне. Поперечно расположенный турбомотор мотор 1. Посадка тут намного лучше, чем в Kaiyi, пластиком не пахнет, отделка более добротная, да и вообще — по ощущениям, автомобиль все таки уже другого поколения. Хотя сплющенный сверху и снизу руль наверняка потребует привыкания. Цена у дилера — 2. Насколько реальны заявки на драйверский характер — покажет только тест-драйв. Bora — неброский, но добротный седан на платформе MQB. Ничего нового для тех, кто помнит Jetta — интерьер при этом тоже не стал сильно богаче, хотя и обзавелся большим экраном мультимедийки и цифровой панелью. Даже руль — не нового образца. Но от этого VAG не перестал быть собой.
Монстры китайского автопрома еще не пришли. Что будет с российским авторынком?
| 19 новых китайских автомобилей в 2023 году | цены и характеристики. Отзывы владельцев легковых авто из Китая и обзоры новых машин с фотографиями. |
| Самые популярные китайские автомобили | цены и характеристики. Отзывы владельцев легковых авто из Китая и обзоры новых машин с фотографиями. |
| Дилеры рассказали, сколько китайский марок авто появилось в России в 2023 году | Компания Changan уверенно занимает ведущие позиции в рейтинге китайских производителей, автомобили которых пользуются спросом в России. |
| Избыток китайских машин на складах возник у российских дилеров – Москва 24, 12.12.2023 | Больше всего покупали машины китайской марки Exeed, передает Тузов Фото: Владимир Жабриков © |
В России остались 14 автомобильных брендов из 60, три из них российские, остальные китайские
Лидером по продажам китайских автомобилей в России стала компания Chery, на долю которой пришлось 47 334 транспортных средства — почти 30% от общего объёма. Китайские автоконцерны намерены реализовать в России почти 1,2 млн легковых автомобилей в 2024 году, пишут «Ведомости» со ссылкой на презентацию профессионального сообщества «Автомаркетолог». Почему число китайских автомобилей в России увеличилось? Почему стоит купить китайское авто — 5 причин. Главная Новости Лента новостей Рынки Число китайских автобрендов в России увеличилось до 60 наименований. В России машина продается только с роботизированной коробкой передач и двухлитровым турбированным двигателем, который выдает 192 л.с. На выбор есть полный и передний привод.
Китайские автомобили в России
цены и характеристики. Отзывы владельцев легковых авто из Китая и обзоры новых машин с фотографиями. Помимо сборки автомобилей собственных брендов на основе китайских моделей речь идёт также о растущем импорте автомобилей из Китая в РФ. Почему в России автомобили дорожают и почему они у нас стоят в два раза больше, чем в соседнем Китае, — в материале Стали известные первые автомобили новой российской марки Xcite. — Велика ли вероятность появления новых заводов по производству китайских автомобилей в России?