Производство на Красноярском электровагоноремонтном заводе (КрЭВРЗ) должно сохраниться, несмотря на планируемую продажу активов предприятия, заявил губернатор. Ещё новости о событии. Россия: На Красноярском электровагоноремонтном заводе (КрЭВРЗ) планируется сократить до конца октября 190 сотрудников, при этом, по данным «ТВК Красноярск». Более 67% акций Красноярского электровагоноремонтного завода (ЭВРЗ), находящегося в собственности новосибирской компании-банкрота "Афина Паллада", выставлены на торги.
Часть акций красноярского ЭВРЗ выставили на продажу почти за 100 млн рублей
Россия: На Красноярском электровагоноремонтном заводе (КрЭВРЗ) планируется сократить до конца октября 190 сотрудников, при этом, по данным «ТВК Красноярск», в этом году завод. Новости Красноярска. Эврз красноярск новости на сегодня. Бывшие совладелец и гендиректор Красноярского электровагоноремонтного завода (КрЭВРЗ) через суд оспаривают решения собрания акционеров предприятия, утвердившего смену руководства КрЭВРЗ. И. добавлена сегодня в 14:01.
Красноярскому ЭВРЗ исполняется 125 лет
Главный телеканал Красноярского края, рассказываем о последних новостях Красноярска и районов края. На продажу выставлены 8% (124 496 шт.) акций АО «Красноярский электровагоноремонтный завод». Главная» Новости» Эврз красноярск новости. С 18 марта Красноярскому электровагоноремонтному заводу запрещено работать во время режима чёрного неба.
Отдел маркетинга:
- На эту тему
- ЕСТЬ НОВОСТИ?
- Сообщите свою новость
- Понижение зарплат, сокращения и отпуска - такова ситуация на ЭВРЗ в Красноярске
«Впервые в истории»: Минэкологии запретило красноярскому ЭВРЗ работать в режим НМУ
Специалисты краевого министерства экологии провели проверку на красноярском электровагоноремонтном заводе ЭВРЗ. Оказалось, что предприятие нарушает экологическое законодательство. Так, например, снижение выбросов организовано только для 3-х из 7-ми источников на территории. Также там не соблюдается план экологических мероприятий в период НМУ. Теперь, пока завод не изменит план по снижению выбросов, ему запрещено работать в период неблагоприятных метеоусловий. Распоряжение действует с 18 марта. Такой практики по стране мы не нашли.
В 2022 году на предприятии прошли массовые сокращения. Красноярский электровагоноремонтный завод основан в 1898 году. Фоторепортаж о его истории можно почитать по ссылке. Завод занимает территорию в 37 гектаров в районе улицы Маерчака. В прошлом году на КЭФ представили концепцию застройки территории завода. Ее разрабатывало московское бюро «Стрелка». В августе концепцию застройки территории также показала красноярская проектная мастерская «А2».
Как поздравили металлургов и ветеранов производства?
На большом экране для сотрудников Красноярского алюминиевого завода и молодых специалистов показывают выплавку юбилейного слитка. В этом году крупному предприятий краевого центра исполнилось 60 лет. На торжестве сегодня присутствовали те, кто строил завод. Кроме этого, 22 металлурга получили награды за многолетний и образцовый труд. Андрей Богдановский, мастер участка управления технологий в корпусах электролиза: «40 лет на КрАЗе.
Их количество снизилось примерно в два раза. Популярное за сутки.
«Впервые в истории»: Минэкологии запретило красноярскому ЭВРЗ работать в режим НМУ
По их мнению, решение кредиторов о продаже акций приведет к их реализации по заниженной цене. Суд иск удовлетворил и наложил обеспечительные меры. Сейчас на площадках ведутся торги только по продаже имущества компании-банкрота.
Удивлённым работникам завода архитекторы рассказали, что выполнили работу «по собственной инициативе». Между тем сотрудники завода сообщают о масштабных производственных планах. Визит был организован правительством Красноярского края. Но для этого необходимо решить вопрос с претензиями со стороны бывших собственников. Соответственно, приход собственника должен дать новый импульс развитию производства, а уже детали нужно будет обсуждать, когда этот собственник появится», — заявлял на прошлой неделе губернатор Михаил Котюков. По словам источников «Октагон.
Сибирь», покупкой завода заинтересовались серьёзные структуры. В предварительных консультациях, которые сейчас идут в коридорах власти, фигурируют РЖД и «Ростех». Возникший у компаний такого уровня интерес к красноярскому предприятию объясняется новыми экономическими условиями. Он фактически получит полный контроль над предприятием, получит возможность решать его дальнейшую судьбу. И здесь важно, чтобы этот уникальный для края промышленный актив сохранил свой производственный профиль. С учётом «поворота на Восток» программ расширения мощностей железнодорожной инфраструктуры потребность в таких предприятиях будет только нарастать, — уверен сопредседатель КРО «Деловая Россия», генеральный директор ООО «Сибирская финансовая система» Валентин Богомолов.
По всем данным, новый директор уже значится в реестре как руководитель, и формально смена руководства уже законна. Переоценить значимость старинного, но не остывшего завода, сложно. С конца 18-го века — это промышленная единица, каких в стране нет. Подлечить составы и колёсные пары сюда отправляют со всей России, есть клиенты в Монголии, на Северном Кавказе. Единственный ближайший завод-близнец нашего находится в Москве. Промышленные площади — почти 350 тысяч квадратов. Практически в центре города. На территории исторический кирпичный фасад. Нынешнее руководство клянётся — хочет сохранить всё это и работать дальше. По архиву Новостей «Прима» можно проследить, как со временем менялись активы завода: в 2018 Дом спорта ЭВРЗ, куда на тренировки ходили 200 детей, хотели закрыть и выставить на продажу под склады, но в дело вмешался «Красспорт»; летом 2022 работники ЭВРЗ жаловались на волну сокращений и задержку зарплаты.
Решение Арбитражного суда Новосибирской области опубликовано на всероссийской электронной торговой площадке. Общая начальная стоимость акций составляла 820 млн рублей. Сейчас все восемь лотов опубликованы на сайте с пометкой «торги приостановлены».
Михаил Котюков прокомментировал возможную продажу акций красноярского ЭВРЗ
Профсоюзная организация Красноярского электровагоноремонтного завода (ОАО «КрЭВРЗ») призывает контролирующие органы обратить внимание на действия акционеров. Более 67% акций Красноярского электровагоноремонтного завода (ЭВРЗ), находящегося в собственности новосибирской компании-банкрота "Афина Паллада", выставлены на торги. это последние новости Красноярска и Красноярского края.
ЭВРЗ в Красноярске пытаются продать за бесценок
Для этого необходимо провести комплекс мер по защите их прав. В министерстве экономики и регионального развития края рассмотрят вопрос о мерах государственной поддержки завода. Речь идет об обеспечении его заказами для загрузки простаивающих мощностей. По информации открытых источников, работу потеряли более 100 человек. В настоящее время идёт очередная, четвёртая по счёту, волна сокращений, под которую могут попасть порядка 200 сотрудников.
Сейчас ЭВРЗ заключило договоры на оказание услуг по ремонту линейного оборудования с несколькими российскими предприятиями.
Также завод выполняет заказы для железных дорог Белоруссии и Монголии и занимается ремонтом вагонов для Министерства обороны РФ. Фото: Красноярский электровагоноремонтный завод. Последние новости.
Как писал NGS24. Новым гендиректором стал москвич Роман Буртовой. Он также руководит «Скизэл Интегратор» в Серпухове.
Вскоре в компании объявили , что отменяют все доверенности, выданные ранее. На сайте КрЭВРЗ говорится, что завод поменял и стратегию развития: начал ремонтировать оборудование для «целого ряда российских предприятий», вагоны для Министерства обороны России, а также сотрудничать с железными дорогами Белоруссии и Монголии. Весной завод пытались обанкротить его контрагенты: компания «ЮрКоллегия» из-за суммы в 839 тысяч рублей и НПЦ «Электропроект М» в 802 тысячи. Иск первой суд возвратил, второй компании — отказался удовлетворять.
В 30-е годы на предприятии велось большое строительство: появились новые цеха, котельная, заводоуправление, расширялась производственная номенклатура. На нем трудилось около 3000 человек. В годы сталинских репрессий 1937-1938 годов было арестовано 4 директора , 121 работник, среди которых немало специалистов и руководителей, и вакантные места, в том числе руководящие должности, заняли неподготовленные люди, что отрицательно сказалось и на деятельности завода. В первые месяцы Великой Отечественной войны ушли на фронт 280 токарей, 383 слесаря и много других квалифицированных рабочих. Их места заняли пенсионеры, женщины и подростки.
С июля 1941 года ПВРЗ стал выполнять специальные задания фронта. Кроме ремонта паровозов и вагонов завод должен был выпускать поезда особого назначения: дорожно-ремонтные, танкоремонтные, санитарные, банно-прачечные. Одновременно предстояло освоить производство бронепоездов, минометов, боеприпасов. Перевод производства на выпуск оборонной продукции требовал серьезной реконструкции технологического процесса и новой, более высокой производительности труда. К осени 1941 года на завод были эвакуированы родственные предприятия из Полтавы, Воронежа, Изюма. За особые заслуги и ударную работу в годы Великой отечественной войны в 1945 году Красноярский ПВРЗ был награжден орденом Трудового Красного Знамени, а переходящее знамя Госкомитета Обороны передали заводу на вечное хранение, так как в течение 11 месяцев 1945 года предприятие занимало первое место в соцсоревновании. За особые заслуги перед Родиной более 600 заводчан были награждены орденами и медалями. В 1949 году ПВРЗ вновь приступил к ремонту пассажирских вагонов, медленно наращивая темпы «мирного» производства в условиях, когда эвакуированные заводы отправились «по домам». Собственное оборудование в значительной части было передано в помощь предприятиям освобожденных территорий.
Только в 1952 году впервые после войны удалось выполнить план по выпуску продукции.
Красноярскому алюминиевому заводу исполнилось 60 лет
| Новости по теме: ЭВРЗ | это последние новости Красноярска и Красноярского края. |
| Михаил Котюков прокомментировал возможную продажу акций красноярского ЭВРЗ | Продажа акций Красноярского электровагоноремонтного завода временно приостановлена из-за протеста детей владельца компании «Афина Паллада», которая владеет заводом. |
| Красноярскому ЭВРЗ исполняется 125 лет | И. добавлена сегодня в 14:01. |
Губернатор Красноярского края Котюков высказался о продаже акций ЭВРЗ
- Решается судьба самой заметной трубы в центре - Афиша Красноярска
- Сейчас на главной
- Погода в городе
- Сообщить новость
Часть акций красноярского ЭВРЗ выставили на продажу почти за 100 млн рублей
| Красноярскому алюминиевому заводу исполнилось 60 лет - Вести. Красноярск | Михаил Котюков прокомментировал возможную продажу акций красноярского ЭВРЗ. |
| Прокуратура взяла на контроль ситуацию на красноярском Электровагоноремонтном заводе | Красноярский электровагоноремонтный завод: адреса со входами на карте, отзывы, фото, номера телефонов, время работы и как доехать. новости России и мира сегодня. ЭВРЗ Красноярска ремонтирует вагоны для всех филиалов ОАО «РЖД». |
| Края лента новостей | Сегодня это электровагоноремонтный завод. |
| В Красноярске требуют признать банкротом электровагоноремонтный завод | И. добавлена сегодня в 14:01. |
Красноярскому ЭВРЗ запретили работать во время НМУ
Сейчас все восемь лотов опубликованы на сайте с пометкой «торги приостановлены». В определении суда сказано, что в арбитраж с жалобой обратились Светлана и Эдгар Магакелян, действующих также в интересах несовершеннолетних Роберта и Анжелины Магакелян. По их мнению, решение кредиторов о продаже акций приведет к их реализации по заниженной цене.
В связи с этим особенно актуальным является вопрос подбора квалифицированного персонала, поэтому мы возобновляем сотрудничество в решении этого вопроса, а также определяем план совместных действий по восстановлению кадрового состава предприятия», — отметил на встрече генеральный директор АО «КрЭВРЗ». В целях решения кадрового вопроса завода помимо организации и проведения мероприятий — ярмарки вакансий, гарантированные собеседования, центром занятости было предложено участие в субсидируемых программах, в рамках которых при организации стажировок для выпускников или инвалидов, а также трудоустройстве отдельных категорий граждан работодателю возмещаются затраты на их заработную плату в установленных размерах.
По данным «Контур. В отношении нее открыли конкурсное производство. Конкурсным управляющим организации выступает Максим Лапкин, учредители не уточняются. На конец 2022 года баланс компании составил 95 миллионов рублей. Красноярский электровагоноремонтный завод основали в 1898 году.
Скачать презентацию: Медиа-кит При перепечатке или цитировании материалов сайта Sibmedia.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации ".
Часть акций Красноярского ЭВРЗ выставили на продажу
Более 67% акций Красноярского электровагоноремонтного завода (ЭВРЗ), находящегося в собственности новосибирской компании-банкрота "Афина Паллада", выставлены на торги. Новосибирская компания выставила на торги акции Красноярского электровагоноремонтного завода (АО «КрЭВРЗ»). С 18 марта Красноярскому электровагоноремонтному заводу запрещено работать во время режима чёрного неба. Продажа акций Красноярского электровагоноремонтного завода временно приостановлена из-за протеста детей владельца компании «Афина Паллада», которая владеет заводом. В Красноярске выставили на продажу акции ЭВРЗ – электровагоноремонтного завода, старейшего из ныне существующих промышленных предприятий города.
ЭВРЗ в Красноярске пытаются продать за бесценок
Новости Красноярска. Сегодня это электровагоноремонтный завод. Губернатор Красноярского края отметил, что производство на красноярском ЭВРЗ должно сохраниться, несмотря на продажу акций.
ЭВРЗ в Красноярске пытаются продать за бесценок
Предприятие в 2022 году заработало 989 миллионов рублей с чистым убытком 289,2 миллиона. Как писал NGS24. Новым гендиректором стал москвич Роман Буртовой. Он также руководит «Скизэл Интегратор» в Серпухове. Вскоре в компании объявили , что отменяют все доверенности, выданные ранее. На сайте КрЭВРЗ говорится, что завод поменял и стратегию развития: начал ремонтировать оборудование для «целого ряда российских предприятий», вагоны для Министерства обороны России, а также сотрудничать с железными дорогами Белоруссии и Монголии. Весной завод пытались обанкротить его контрагенты: компания «ЮрКоллегия» из-за суммы в 839 тысяч рублей и НПЦ «Электропроект М» в 802 тысячи.
Отметим, что красноярский ЭВРЗ является одним из старейших предприятий города — он был основан в 1898 году. В 2023 году на заводе сменилось руководство и стратегия развития. Сейчас ЭВРЗ заключило договоры на оказание услуг по ремонту линейного оборудования с несколькими российскими предприятиями. Также завод выполняет заказы для железных дорог Белоруссии и Монголии и занимается ремонтом вагонов для Министерства обороны РФ.
При активном участии профсоюза АО «КрЭВРЗ» реализуются социальные программы, а также продлен коллективный договор до 2026 года», — прокомментировали в министерстве. Там также добавили, что при поддержке краевого правительства заводу была предоставлена максимально возможная рассрочка по погашению задолженности по налогам, которые появились с 2021 по 2022 год. Сейчас ведутся выплаты по рассрочке и текущим налогам. Значительная часть кредиторской задолженности на сумму более 70 млн рублей была погашена, а исполнение обязательств по договорам с основными заказчиками возобновлено. Кроме того, на ЭВРЗ заново были открыты вагоносборочный и аппаратные цеха, впервые за два года произведен ремонт и сдача вагонов. ЭВРЗ является старейшим предприятием Красноярска, поэтому имеет еще и культурную ценность Также там отметили, что красноярский завод стал первым в России предприятием, которое в этом году прошло сертификацию по новому стандарту ОАО «РЖД», что позволяет ему получить дополнительные конкурентные преимущества. Надеемся, в следующем году предприятие заработает на полную мощность. Позиция правительства — максимально сохранить производство», — заявили в минпроме края.
Между тем сотрудники завода сообщают о масштабных производственных планах. Визит был организован правительством Красноярского края. Но для этого необходимо решить вопрос с претензиями со стороны бывших собственников. Соответственно, приход собственника должен дать новый импульс развитию производства, а уже детали нужно будет обсуждать, когда этот собственник появится», — заявлял на прошлой неделе губернатор Михаил Котюков. По словам источников «Октагон. Сибирь», покупкой завода заинтересовались серьёзные структуры. В предварительных консультациях, которые сейчас идут в коридорах власти, фигурируют РЖД и «Ростех». Возникший у компаний такого уровня интерес к красноярскому предприятию объясняется новыми экономическими условиями. Он фактически получит полный контроль над предприятием, получит возможность решать его дальнейшую судьбу. И здесь важно, чтобы этот уникальный для края промышленный актив сохранил свой производственный профиль. С учётом «поворота на Восток» программ расширения мощностей железнодорожной инфраструктуры потребность в таких предприятиях будет только нарастать, — уверен сопредседатель КРО «Деловая Россия», генеральный директор ООО «Сибирская финансовая система» Валентин Богомолов. Читайте также.