Только последние новости Калининграда и Калининградской области. «Новости Калининграда» — ваш надежный источник актуальных новостей из сердца этого уникального региона.
Европа готовится к войне: конфликт может начаться в Калининградской области
С 1 мая из Калининграда начнут ходить рельсобусы на восток области. Последние новости Калининграда с фото и видео. Зампредседателя правительства региона Дмитрий Кусков рассказал, что предприятия малого и среднего бизнеса (МСП) в Калининградской области за последние два года увеличили объемы экспорта. Что случилось в Калининградской области: главное на 24 апреля.
«Полный абсурд». Россия не оставит Калининград, если НАТО решится напасть на регион
О том, что речь идет не об абстрактных или отложенных на будущее планах свидетельствует, в частности, беспрецедентное стягивание сил в район Калининграда. Литва запретила перевозить через свою территорию в Калининградскую область часть грузов, которые попали под санкции Евросоюза. «Потребовали незамедлительной отмены этих рестрикций, указали, что оцениваем провокационные меры литовской стороны, нарушающие международно-правовые обязательства Литвы, прежде всего совместные заявления РФ и ЕС о транзите между Калининградом и. «СП»: Сегодня многие эксперты считают, что США, видя победу РФ на Украине, могут открыть «второй фронт», называя в качестве такового Балтику, мол, события вокруг Калининграда — это подготовка.
Носович: блокада Калининградской области по морю ― это casus belli для России
Линкявичюс отметил, что НАТО якобы нейтрализует Калининград, если Россия бросит вызов альянсу. Сначала мы хотели просто презентовать Калининград туристам, надеялись, что людей будут привлекать к нам постоянно проявляющиеся на экране курорты Калининградской области. В Калининградской области снова произошел сбой в системе записи к врачу. Экс-командующий сухопутными войсками Польши заявил, что Калининградская область исконно была частью Пруссии и Польши, поэтому есть законное основание на неё. Русские уже обрезали поставки газа, так что литовцам уж точно нечего терять. В отличие от жителей Калининграда, которые фактически живут на продуктах из зарубежья. Губернатор Калининградской области Антон Алиханов рассказал о том, что «Калининградгазификация» продолжает заключать договоры с населением и прокомментировал ситуацию со штрафами.
Среда обитания
Новости из рубрики Происшествия Калининграда и Калининградской области. Губернатор Калининградской области Антон Алиханов заявил, что это незаконно Губернатор Алиханов: ограничение транзита в Калининград со стороны Литвы незаконноЭто может иметь последствия как для самого Вильнюса. Слепые и слабовидящие жители Калининграда зачастую пропускают остановки общественного транспорта из-за того, что их не оглашают. В Калининградской области торговые сети поклялись снизить цену на яйца.
Калининград.Ru — новости Калининграда
смотреть онлайн последние новости Калининграда и Калининградской области. В ходе расследования установлено, что конфликт между местными жителями произошел на автодороге. В 2010 году с Калининграда был снят статус «исторического города», что облегчило условия для уничтожения исторической застройки. С 1 мая из Калининграда начнут ходить рельсобусы на восток области.
Глава МИД Польши назвал Калининград непотопляемым ракетным крейсером России
Нельзя исключать различного рода провокации, от них никто не застрахован. Кроме того, СМИ пестрят тревожными новостями, и это заставляет задуматься: стоит ли ехать в Калининград в 2024 году? Можно найти десятки постов о том, что Польша и Литва готовятся к пограничному конфликту: на восточных границах усиливают мобилизационный ресурс, создают линию обороны, строят бункеры. Много сообщений и о предстоящих учениях НАТО. Неправильная интерпретация событий «жёлтой» прессой останавливает многих от поездки. Одни опасаются, что в случае эскалации со стороны Литвы или Польши они останутся изолированными — в полной блокаде, другие боятся, что летать на самолётах в Калининград сейчас небезопасно. По мнению военных экспертов, вероятность боевых действий сохраняется, но маловероятна. Ракета или беспилотник со стороны Украины — тоже не угроза, в силу её территориальной удалённости.
Калининградские власти ожидают увеличения туристического потока в 2024 году и просят СМИ аккуратно интерпретировать происходящее вокруг региона.
Александр Качанович объявил, что аквапарк в Сокольниках станет самым большим крытым объектом в России, Северной Европе и Прибалтике. Внутри предусмотрены водные аттракционы, профессиональный тренажер для серфинга — «искусственная волна», открытые и парящие бассейны, зона спа, фитнес-центр, помещения для занятий йогой, спортивные секции и подземный торговый центр. И наличие вот этого временного отрыва дает нам неоспоримые конкурентные преимущества, потому что мы имеем возможность заложить аквапарк следующего поколения, технологичный, эффективный и высокопривлекательный для туристов, — пояснил Качанович. Это будет самое быстрое море».
Помимо аквапарка кластер, по задумке инвестора, будет включать «санаторий новой формации», спа-комплекс, отели 325 тысяч кв. Кроме этого на территории хотят создать образовательный кампус, школу, детский сад и поликлинику. Объекты планируют разместить на нескольких участках. В презентации инвестора были указаны пять земель с кадастровыми номерами 39:05:010328:121, 39:05:010328:4, 39:05:051101:18, 39:05:051101:1455 и 39:05:051101:1456. Александр Качанович сообщил, что ожидает порядка двух миллионов посетителей в год, из которых миллион составят туристы и миллион — местные жители.
Под запрет попадают автоматически все выезды на природу даже с... Министр считает необходимым, чтобы страны Запада "пододвинули" системы противоракетной обороны к границам российского региона. Польша может...
Билеты стоят относительно дешево: затраты авиакомпаний частично субсидирует государство.
Рейсов десятки каждый день: российским перевозчикам всё равно теперь особо не полетать за границу. При этом туристов на Балтике в этом году заметно меньше. Надежда Вингольц, директор отеля: «У нас же самое главное — люди. А они сейчас боятся».
Город Зеленоградск, он же Кранц до 1946 года. Рядом заповедник «Куршская коса» — десятки километров лесов и песчаных дюн. Но хозяйка отеля Надежда Вингольц каждый день получает в среднем по 40 звонков от потенциальных клиентов, которые нервничают и судорожно отменяют бронирования. Некоторых удается переубедить.
Надежда Вингольц, директор отеля: «Что мы слышим от людей, которые нам звонят? Екатерина Медведева, журналистка портала «Новый Калининград»: «Все подорожало. Кто-то закрылся, кто-то продолжает работать, и понимает, что жить стало тяжелее, сложнее и дороже». В целом — так же, как и по всей стране.
Четыре месяца санкций, говорит Медведева, ударили по Калининградской области не больнее, чем по другим регионам. Во всяком случае, так ощущалось до прошлых выходных. Екатерина Медведева, журналистка портала «Новый Калининград»: «В субботу прибежали раскупать цемент»… Кратковременный ажиотаж в строительных магазинах Калининграда возник после того, как Литва объявила об ограничении транзита через свою территорию некоторых товаров из «большой России» во исполнение санкций Евросоюза. Например, теперь по железной дороге и автотранспортом в Калининградскую область нельзя ввезти продукцию из металла: трубы, листы, арматура.
Из экзотики под запретом — трюфели и сигары. Транзитные ограничения распространены также на посуду, дорогую бытовую технику, оборудование для звукозаписи. А еще — на товары для авиакосмической отрасли, оборудование для сжижения природного газа. И это далеко не всё.
Николай Патрушев, секретарь Совета безопасности России: «На подобные враждебные действия Россия, безусловно, отреагирует». Патрушев — как говорят, один из самых близких к Владимиру Путину силовиков — прилетел в Калининград спустя три дня после вступления санкций ЕС в силу. Он назвал случившееся «блокадой» и открыто пригрозил официальному Вильнюсу. Николай Патрушев, секретарь Совета безопасности России: «Последствия окажут серьезное негативное влияние на население Литвы».
В это время в Москве на Смоленскую площадь вызвали после Евросоюза: российский МИД потребовал «немедленно возобновить нормальное функционирование перевозок».
Среда обитания
Литва закрывает КПП на границе по надуманным причинам, заявили в Белоруссии 16 августа 2023, 15:46 Проблемы с транзитом в Калининград возникли прошлым летом, когда Вильнюс запретил перевозку подсанкционных грузов через свою территорию, нарушив постановление ЕС. Эти ограничения распространялись на стройматериалы, металл, цемент, удобрения, алкоголь и другие товары. Позднее Евросоюз представил разъяснения, которые запрещали автотранспортный транзит в регион, однако разрешали перевозки по железной дороге при обеспечении должного контроля. Кроме того, были введены специальные квоты на железнодорожную перевозку подсанкционных товаров. Так, перевозимый объем этих грузов за год не должен превышать среднего объема за последние три года. Для организации беспрепятственных перевозок грузов российская сторона использует морской путь через Балтику.
Калининградский губернатор "отказал" Литве в логике насчет транзита 6 июня 2023, 17:19 Sputnik Литва теперь в Telegram!
Но Литва разрешила транзит в Калининград поездом. А тем, кто оформил упрощенный транзитный документ, УТД, — поездки другими видами транспорта. Например, на машине.
Чтобы получить УТД, нужны основания для поездки. Они указаны на сайте консульства Литвы в Калининграде. Это посещение членов семьи или наличие недвижимости в Калининграде, бизнес, работа, учеба или лечение. Причину надо подтвердить документами.
Рейсовых автобусов и маршруток из Москвы в Калининград весной 2023 года мне найти не удалось, как и предложений по частному трансферу. Если у вас был такой опыт поездок, поделитесь им в комментариях.
Вот взамен ссылка на аудио История с запретом российского транзита в Калининград была затеяна для того, чтобы обеспечить ввод польских войск на Западную Украину. Об этом в интервью литовскому youtubе-каналу «Интерпретация» заявил известный российский экономист Михаил Хазин, передает корреспондент «ПолитНавигатора».
Для подписки на уведомления в баузере нажмите здесь. Это в чистом виде спецоперация, которую устроили англичане и поляки с целью отвлечь внимание России от возможных операций в Западной Украине. Поляки хотят двинуть туда войска.
Антон Алиханов, губернатор Калиниградской области: «Они уже больше полугода не покупают у нас электроэнергию. Да, мы с ними в едином кольце и технические перетоки есть, но они не покупают у нас электричество, поэтому отключение их от энергокольца, с точки зрения экономики, их не будет ущемлять. И если принимать какие-то меры, то только те, что наносят какой-то урон». И стоило Москве пригрозить серьезным и уже не дипломатическим ответом, как глава европейской дипломатии Боррель вдруг решил сгладить углы, сославшись на самую обычкновенную европейскую бюрократию. И получается какой-то парадокс: Вильнюс запрещает транзит в Калининград, ссылаясь на антироссийские санкции ЕС, в Брюсселе сначала одобрительно кивают, затем называют это интерпретацией Литвы — ведь по факту грузы везут с территории России на территорию Россию, а в санкционном пакете о таком запрете нет ни слова.
Так или иначе, но для товаров из черного списка теперь остается лишь один путь — паромом по Балтике. Картина дня.
Калининград
Бывший замминистра национальной обороны Польши генерал Вальдемар Скшипчак, в свою очередь, называл Калининград переименован в Польше в Крулевец "оккупированной территорией" и грозил ее ликвидацией в случае конфликта между Россией и НАТО. Калининградские власти, отвечая на угрозы польской стороны, напоминали, что эксклав находится под защитой Балтийского флота , в связи с чем жителям региона нечего бояться.
Все это сейчас в головах сотрудников Генерального штаба, который, несмотря на специальную военную операцию, формирует новые полки, дивизии, армии и корпуса как раз на этом направлении.
И, естественно, чтобы мы ни говорили об этих карликовых армиях, их боевой потенциал с учетом натовских войск, которые там расположены, безусловно, находится в центре нашего внимания. Я не скажу, что это серьезный кризис и нужно разжигать алармистские настроения. Потому что все понимают: если дело дойдет до серьезной военной заварухи, даже без применения ядерного оружия, то чтобы захватить страны Прибалтики, нам хватит нескольких часов.
Но это в том случае, если нас вынудят. У нас нет сегодня планов захвата Прибалтики. У нас много другой работы на других направлениях.
И прежде всего эта работа связана с СВО. Как это отразится на ситуации в этом регионе? У нас там очень хорошая разведка, мы наперечет знаем, какие там дивизии и полки, мы знаем, какие у них там появляются подразделения, какие у них там новые вооружения и так далее.
Нас это накачивание Прибалтики новыми вооружениями не может побудить к настроениям типа «Все пропало! Мы спокойно к этому относимся, тем более что это происходит уже не одно десятилетие. Поверьте, каждое появление новой боевой единицы на территории Прибалтики обязательно учитывается в наших стратегических и даже тактических раскладах.
Мы не делаем из этого паники, но мы это учитываем, ведь, как вы видите, противостояние между Россией и НАТО нарастает, и поэтому мы не смотрим на прибалтийский фронт как на пустое место. Там есть вооружения, там есть личный состав, там есть серьезная боевая техника — мы все это учитываем и, соответственно, готовимся к наихудшему развитию ситуации. Мы учитываем прибалтийский фактор при самом плохом развитии событий.
Да, это неприятный для нас момент, но от него никуда не денешься.
Прибалтике, на мой взгляд, надо чётко сказать, что будут санкции с нашей стороны, прежде всего — лишение топлива. После долгих визгов латвийская компания всё-таки подписала с нами контракт о покупке газа за рубли. И если будут проблемы с железнодорожным сообщением с Калининградом, то у Прибалтики. По мнению парламентария, с нулевых годов есть паромное сообщение с Калининградской областью, но его может быть недостаточно. А если, как обычно, кричать "не разжигайте, обтекайте и сидите тихо", то она может реализоваться в самый неподходящий момент, как мы видели в отношении других угроз, о которых говорили, но к ним не готовились», — добавил Делягин. Политолог Илья Гращенков признал, что ситуация в Калининградской области весьма сложная. И Калининград — это наиболее подверженная удару территория. Поэтому если теоретически встанет вопрос выживания, то это вопрос мирных переговоров», — считает политолог. Директор Института экономики транспорта и транспортной политики Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики» Михаил Блинкин рассказал, что действует устойчивый паромный трафик между Санкт-Петербургом и Калининградом.
Если говорить о вопросах жизнеобеспечения, то с паромной переправой всё можно сделать. Во всём остальном это крайне малоприятная ситуация. Но она относится не к области транспорта, а к области политики», — заверил он.
Пугнули и подождут реальных последствий. В Берлине и Брюсселе сейчас самая настоящая судорожная активность по нейтрализации глупости литовских властей, спровоцированной Штатами. Европейцы понимают, что итогом может стать не блокада Литвы кому нужна эта живопырка, как сказал один мой друг , а перекрытие газового вентиля «Северного потока», — написал эксперт в своем ТГ-канале. Как заявил член европарламента от Литвы Пятрас Ауштрявичюс, Еврокомиссия подготовила проект документа, разрешающего России перевозить грузы в Калининградскую область по территории ЕС. Публикация и обсуждение документа ожидаются на следующей неделе.
Гид по Калининграду: всё что нужно знать о городе
На тот случай, если дело дойдет до этого. Если они на нас нападут. Премьер-министр Швеции Ульф Кристерссон: — Может быть война. Я призываю шведов быть к ней готовыми и с оружием в руках и ценой жизни защищать свою страну. Министр обороны Германии Борис Писториус: — Нападение России на одну из западных стран сейчас маловероятно, но это может произойти через пять-восемь лет. Мы слышим угрозы из Кремля почти каждый день, поэтому мы должны принять во внимание, что Владимир Путин может однажды напасть на страну НАТО. Где ждать провокации Политолог Григорий Савельев считает, что у этих заявлений есть как минимум три цели. Дескать, не думайте о росте цен на коммуналку, у нас тут война с Россией намечается. Вторая цель — оправдать свою помощь Украине.
Смотрите: Зеленский сейчас сдерживает русских, давайте и дальше его поддерживать. Третья — морально подготовить европейцев к реальной войне с РФ. Ведь они очень давно не воевали. О том, как именно может начаться война, недавно заявил бывший замминистра национальной обороны Польши генерал Вальдемар Скшипчак. Скшипчак также пригрозил, что в случае войны русской армии с НАТО Калининград будет главной целью для поражения. Генерал заверил, что в случае вооруженного конфликта Вашингтон не допустит того, чтобы официальная Москва продолжала управлять регионом и размещала там свою армию и силы ПВО для защиты. Работы проводятся в мирное время, потому что после начала войны на них не будет времени! Военный эксперт, член Лиги военных дипломатов Игорь Забелин считает, что Скшипчак фактически озвучил сценарий начала войны.
По сути — плацдарм для нападения на Европу. Причем как по суше, так и по морю, ведь одна из баз Балтийского флота России находится в Калининградской области. Затем проводится мысль, что этот плацдарм нужно ослабить. Третий шаг: флот стран НАТО блокирует на Балтике наши военные корабли, а сухопутный транзит грузов в Калининградскую область через Прибалтику останавливается. Все, Калининградская область от «большой России» отрезана. И нам ничего не остается кроме как пробивать тот самый Сувалковский коридор — через Латвию или Польшу, чтобы разорвать блокаду. Эти действия — агрессия против стран НАТО. Снова «русские во всем виноваты», а Запад защищается от «орд орков».
При чем тут Байден Григорий Савельев считает, что Европа во многом стала жертвой американской политики. Первый: разорвали экономические связи России и ЕС — взрыв «Северных потоков», санкции и т. Второй их ход — военно-экономическая поддержка Украины с последующим от нее отказом. Итог: Европа обеднела, а на ней к тому же камнем повисла Украина. Правительствам многих стран Запада, например германскому, нужно либо говорить «мы ошиблись» и уходить в отставку, либо самим вместо Украины воевать с русскими. История ровно такая же, как в Израиле, где премьер Нетаньяху готов «навсегда решить палестинский вопрос», только бы остаться у власти. У европейцев такая же ситуация. Поскольку они теперь бедные, а мириться с Россией не хотят, то единственный шанс вернуть прежнее экономическое благополучие — «окончательно решить русский вопрос» и получить доступ к дешевым ресурсам.
Да, все понимают, что одолеть ядерную державу невозможно. Но можно продолжить войну на истощение в надежде, что русским надоест и они, как во время Первой мировой, устроят революцию. Или, как в 1991-м, просто развалят страну. Силы сторон Российская армия сейчас — первая по численности в Европе: свыше миллиона человек.
Читайте также Лондон ставит Москве ультиматум: верните наших наемников немедленно! На что могут пойти британские власти ради спасения своих граждан от казни Если она соответствующая и адекватная, чего ни беспокоятся? Напомним, что само понятие" «Сувалкский коридор» они выдумали сами, Россия никогда вслух не заявляла о нем и о возможности его создания. Тем не менее, последние явно недружественные действия Литвы а это вряд ли инициатива Вильнюса, скорее — НАТО , которая под предлогом исполнения санкций частично перекрыла транзит грузов в Калининградскую область, организовав таким образом частичную блокаду российского эксклава.
К слову, российские эксперты сходятся во мнении, что в случае полной блокады, коридор придется создавать. Поэтому в реальности этот маршрут пролегает несколько восточнее — по юго-западу Литвы. Кто ее запустил и с какой целью? Будем реалистами: прорыв блокады по морю через контролируемые противником акватории — крайне сложная задача, особенно на Балтике, и опыт двух мировых войн — тому наглядное свидетельство. Поэтому альтернативы сухопутному варианту просто не остаётся. А если посмотреть на карту транспортной сети, то в случае деблокады Калининграда под удар попадёт в большей мере литовская территория, чем польская. США начинают ядерную войну?
Это негативно скажется на способности местных предпринимателей продавать свои товары и услуги. Осложнение процесса импорта и экспорта товаров Блокада города может привести к осложнению процесса импорта и экспорта товаров, что негативно скажется на работе всей экономической системы. Это может привести к дефициту ресурсов и увеличению цен на те товары, которые Калининград покупает у других регионов России. Ухудшение инвестиционного климата Блокада Калининграда может отразиться на инвестиционном климате региона, так как вложения, которые осуществляются в регион, могут стать менее привлекательными для инвесторов. Это может в свою очередь привести к сокращению объемов инвестиций, которые поступают в экономику города. Какие решения принимает правительство для предотвращения блокады? Укрепление транспортной инфраструктуры Одним из основных решений, принимаемых правительством, является усиление транспортной инфраструктуры Калининградской области. В частности, ведется реконструкция аэропорта Храброво, расширяются автомагистрали и строятся новые дороги. Таким образом, область будет более связана с Россией и сможет справиться с любым транспортным потоком. Развитие морских портов Более того, правительство Калининградской области намерено развивать морские порты, что позволит обойти проблемы с территориальным доступом к границе России в связи с возможной блокадой. В частности, рассматриваются вопросы построения новых причалов в морском порту Балтийска и развития контейнерной перевалки в порту Калининград. Повышение экономической стабильности области В процессе предотвращения блокады Калининградской области большое значение также имеет повышение экономической стабильности области и укрепление ее бюджетной базы. Активно развивается туризм в регионе, привлекаются новые инвесторы, расширяется экспорт и диверсифицируется экономика в целом. Стабильное экономическое положение области сможет уменьшить возможный вред от блокады и помочь ей быстро выйти из этой природной катастрофы. Будут ли последствия для других регионов России, если Калининград окажется в блокаде? Сокращение экспортных поставок Калининград — это не только экспортный порт, но и активный участник в международной торговле.
На литовско-российской границе утром 26 апреля перед КПП Чернышевское Кибартай въезда в Литву ожидало порядка 70 грузовиков. Пропуск транспорта со стороны сопредельного государства существенно ограничен, отмечается в telegram-канале об оперативной ситуации на этом участке границы. Читайте также: Очереди грузовиков на литовской границе растут. Скоро они достигнут Вильнюса В Литве огромные очереди большегрузов перед пограничными пунктами пропуска вызывают недовольство местных жителей, так как стоящие неделями у границы грузовики затрудняют проезд, а водители мусорят: нет ни мусорных контейнеров, ни туалетов.