После ухода с российского рынка «Мерседес» якобы вынужден закрывать заводы. В частности, Daimler планирует прекратить выпуск седанов Mercedes C-класса на заводе в Алабаме и снять с производства седан A-класса, который собирают в Мексике.
Изготовитель логотипов для автомашин Mercedes-Benz объявил о закрытии завода
Сотрудники завода Mercedes-Benz самостоятельно остановили производство из-за коронавируса | ТАРАНТАС НЬЮС. Компания BIA Forst, выступавшая главным производителем хромированных логотипов звёзд для автомобиля Мercedes-Benz, сообщила о закрытии завода до конца 2022 года. «Мерседесу» очень плохо, и скрывать последствия чудовищного заболевания, охватившего главную немецкую автомобильную компанию, все сложнее. Ожидается, что закрытие завода не повлияет на запланированное начало производства больших электрических внедорожников Volvo EX90 и Polestar 3. Mercedes-Benz рассматривает возможность продажи всех своих 80 автосалонов в Германии разным дилерским группам, чтобы оптимизировать процесс продажи продукции, заявили РИА Новости в пресс-службе немецкого автопроизводителя.
Отбой. Кажется, перенос заводов из Германии в США отменяется
Львиную долю прибыли "немецкой" компании генерируют азиатские филиалы — то есть китайские. Все прибыльные заводы Мерседес находятся проданные в Поднебесной. Родные немецкие заводы уже давно стали приносить убытки. Для этого есть много причин. Дорогой газ, дорогая рабочая сила и немецкая бюрократия. В это время… Автомобили китайского производства становятся популярными не только в России, но и по всему миру.
Стоит отметить, что спрос на продукцию BIA Forst сокращался на протяжении последних двух лет в связи с глобальным падением продаж автомобилей. Между тем, в Mercedes-Benz перебоев с логотипами не ожидается, несмотря на прекращение деятельности BIA Forst, поскольку немецкий бренд уже заключил контракты с другими поставщиками. Кризис в области производства автомобильных компонентов усиливают сами автопроизводители, которые переключаются на продажи более прибыльных моделей и сокращают объёмы выпуска.
Ну, бывает, сделаем в Китае, так даже целесообразнее с точки зрения финансов. Способный к простому анализу читатель не постесняется соединить эти три точки в одну линию. Ее можно провести даже по двум, согласно российскому школьному курсу, третья — это уж для закрепления результата.
Пожалуйте еще одну: семикратный чемпион Формулы-1 Льюис Хэмилтон, выступавший за Mercedes с 2013 года и повторивший рекорды Михаэля Шумахера и Айртона Сенны, покидает команду «серебряных стрел». Знаете, куда переходит? Поговаривают, что в «Феррари» — главного конкурента всех времен.
Здесь будут производиться электромобили для всей Северной Америки. Читайте ИноСМИ в нашем канале в Telegram Наблюдатели отмечают, что Германия и соседние европейские страны неудержимо теряют конкурентоспособность во всех промышленных отраслях. Свою роль сыграла эпидемия COVID-19, нарушившая мировые логистические цепочки, однако еще сильнее по немецкому автопрому ударили энергетический кризис, вызванный антироссийскими санкциями, а также неповоротливая бюрократическая машина, задавившая производство нормативными требованиями. Аналитик Berylls Strategy Advisers Александер Тиммер суммирует ситуацию следующим образом: "Многоуровневый кризис значительно ухудшает перспективы автомобильной отрасли, которая сворачивает производство в Европе и выводит его за рубеж.
Немецких автопроизводителей встречают за океаном с распростертыми объятиями". Это становится трагедией для немецкого автопрома — системообразующей отрасли национальной экономики. В ближайшие три года закроет свой завод в Саарлуисе немецкое подразделение компании Ford, производившее Ford Focus. Производство новых электромобилей будет перенесено в испанскую Валенсию, где ниже энергозатраты и заработная плата, в то время как 6500 человек в Саарлуисе будут уволены.
Одновременно растет выпуск немецких автомобилей в других регионах мира. В 2021 году немецкие концерны произвели 3,1 миллиона автомобилей в Германии и 9,4 миллиона — в других странах, из них только 4,3 миллиона единиц в Китае и около одного миллиона в США. В ХХ веке немецкие инженеры вложили колоссальные усилия в развитие автомобильной отрасли, на весь мир прославились такие центры автомобилестроения, как Mercedes в Штуттгарте, Volkswagen в Вольфсбурге и BMW в Мюнхене. Переезд в США поддерживается многомиллиардными субсидиями американского правительства.
В этих странах стоимость производства намного ниже, энергия и рабочая сила дешевле, чем в Германии.
Mercedes-Benz закрыл российский завод
| Как экономическая война с Москвой выгнала завод «Мерседес» из Берлина | Автомобиль «Мерседес» для жителей Германии уже не просто роскошь — он перестал быть для них доступным. |
| Отбой. Кажется, перенос заводов из Германии в США отменяется | InfoRuss | После закрытия сделки с Mercedes-Benz дилеру достался пакет из пяти активов, среди которых официальный дистрибутор, подмосковный завод, банк, лизинговая «дочка» и страховое подразделение. |
Mercedes-Benz продаёт все свои автосалоны в Германии и филиал в Штутгарте
| Новости мира: Один человек погиб в результате стрельбы на заводе Daimler в Германии | Из-за опасного дефекта производитель автомобилей класса люкс Mercedes отзывает более полумиллиона автомобилей, а это — десять модельных рядов. |
| Mercedes-Benz продаёт все свои автосалоны в Германии и филиал в Штутгарте | Концерн Daimler сменил название на Mercedes-Benz Group. |
Завод Mercedes остановился из-за… леопарда! (видео)
| "Зеленые" инициативы уничтожат немецкий автопром | Узнайте, почему главный завод по производству Mercedes-Benz в Германии остановил свою работу и как это отразится на автомобильном рынке. |
| Mercedes-Benz планирует продать все свои автосалоны в Германии | Немецкий концерн Daimler на месяц закрыл свой завод в венгерском городе Кечкемет, который выпускает автомобили Mercedes-Benz. |
| Германия — Mercedes отзывает 590 000 автомобилей из-за опасного дефекта - МК Германия | В четверг в результате стрельбы на заводе Mercedes-Benz в городе Зиндельфинген на юго-западе Германии погибли двое мужчин, что усиливает давление на Берлин с требованием ужесточить и без того строгие законы об оружии в стране. |
| В Германии останавливаются автомобильные заводы | Mercedes-Benz намерен продать все свои автомобильные салоны в Германии, пишет немецкая газета Bild. |
Стрельба на заводе Mercedes в Германии: есть погибшие
Представители группы заявляют, что они хотят добиться конкурентоспособной и успешной продажи салонов в Германии. Также исключается продажа всех филиалов одной фирме». Почти аналогичная информация дублируется и в австрийском издательстве Puls24. В опубликованной статье говорится о гарантиях занятости для работников немецких филиалов до 2029 г. Также сообщается, что фундаментальное соглашение планируется достигнуть до лета 2024.
В первом полугодии 2022 объём чистой прибыли Мерседес составил 6. В 2023 году производственные мощности вообще были перенесены на территорию США. Это во многом обусловлено ограничениями поставок российских энергоносителей в Германию — производство «на месте» банально стало очень дорогим. В таких условиях пришлось бы сильно поднимать цены на новый Mercedes-Benz.
Интересно знать! Официальные убытки из-за ухода Mercedes из России составили порядка двух миллиардов евро.
Остальные модели компания поставляет на наш рынок со своих заводов в Америке и Германии.
Редакция рекомендует:.
Таким образом, филиал в штаб-квартире компании в Штутгарте также выставлен на продажу. Компания объяснила замысел желанием обеспечить конкурентоспособность и жизнеспособность успешных продаж Mercedes-Benz в Германии. Поэтому речи о закрытии автосалонов не идёт, автопроизводитель не испытывает финансовых проблем. В автосалонах, выставленных на продажу, работают порядка 8 тыс. Увольнений также не планируется. Ожидается, что новые владельцы примут на работу всех старых сотрудников в том же количестве.
Москва, ул. Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
Сосновский заявил о печальных последствиях возвращения Mercedes в Германию
На заводе Mercedes в городе Зиндельфинген (находится в южной части Германии) произошла стрельба, со ссылкой на полицию передает Bild. Сегодня стало известно, что флагман немецкой автомобильной промышленности, концерн Mercedes-Benz, распродает все активы на родине и полностью переезжает в Китай. Компания объяснила замысел желанием обеспечить конкурентоспособность и жизнеспособность успешных продаж Mercedes-Benz в Германии.
Mercedes-Benz остановил прием заказов на седан E-Class в Германии
Ранее KP. RU сообщил , почему немецкие фермеры вышли на протест по всей стране, перекрывая тракторами дороги и улицы в городах и пригородах.
Пушечный Электромобиль Обратите внимание на инструкции и правила завода, чтобы не нарушать порядок и не создавать проблемы сотрудникам и посетителям. Тот самый «Мерседес» Штирлица.
Дикий леопард забрел на конвейер, из-за чего производство остановили на шесть часов Читайте также Tesla открыла завод в Германии — Илон Маск пляшет Сообщения о том, что тот или иной автозавод приостанавливает работу , в наши дни — обычное дело, но столь экзотичная причина все-таки из ряда вон. На заводе Mercedes-Benz в индийском городе Чакан внезапно объявился леопард. Рабочие в панике покинули предприятие. Производственные линии остановились. Нарушителем спокойствия оказался трехлетний самец леопарда, который забрел на предприятие непосредственно из диких мест.
Европейский корреспондент "Известий" Виталий Чащухин увидел, что из этого получилось. Канцлер на автопроизводстве — дурная примета. У германского автопрома дела идут хуже некуда, если приходится лично "разруливать", переводя флагманскую отрасль на "ручное управление". Вот только слово кризис, конечно, не рискуют произносить, используя для обозначения рекордного спада термин, который сам же Шольц называет "странным". Как раз наоборот: необходимо создавать самые современные и передовые технологии, чтобы Германия и дальше оставалась промышленной страной. На мой взгляд, в этом и заключается та главная задача, которая скрывается за странным словом "трансформация". Мы справимся", — уверен Шольц. Десятилетиями именно автомобильная отрасль считалась нерушимой движущей силой всей немецкой экономики, а сегодня она стоит у мировой обочины. Именно поэтому она теперь отстает", — отмечает немецкий автомобильный журналист Анреас Кесслер. В тисках кризиса оказались сборочные цеха и поставщики комплектующих вроде IG Metall.
Mercedes-Benz отзывает автомобили по всему миру: есть риск возгорания двигателя
Несколько заводов в различных регионах страны закрыты до 18 марта. Десятки тысяч сотрудников отправлены по домам с сохранением минимальной оплаты труда. В руководстве компаний заявляют, что ищут альтернативные пути поставок недостающего оборудования. Предприятия на западе Украины являются важным звеном для технологических цепочек немецких автоконцернов VW, Audi, Porsche, которые также были вынуждены частично остановить производство автомобилей из-за перебоев с поставками, сообщают немецкие СМИ К проблемам из-за Украины прибавляется длящийся уже более года полупроводниковый кризис. Пандемия, которая привела к сокращению поставок, а также напряженные отношения США и Китая — все это напрямую отразилось на немецком автомобилестроении. События на Украине сильнее всего сказывается на экономике Нижней Баварии. Крупнейший отраслевой работодатель региона, завод BMW в Дингольфинге простаивает уже неделю. Запланированное на этой неделе строительство 7500 новых автомобилей отложено.
При таком спаде неизбежно массовое сокращение сотрудников. Химическая промышленность производит удобрения для сельского хозяйства. Без достаточного количества минеральных удобрений немецкие фермеры получат значительно меньшие урожаи. В химической отрасли Германии держатся на плаву те компании, которые продолжают сотрудничество с Россией. Для компании, которая оказалась в столь тяжёлом положении, это очень серьёзное подспорье, от которого нельзя отказываться. На сегодняшний день цены на электроэнергию в Германии достигли одного из самых высоких уровней в Европе. В результате промышленное производство резко подорожало, что стало ударом для экономики ФРГ, индустриального локомотива Евросоюза. Это вынуждает немецкие компании искать счастья за рубежом, например в Китае или США.
Так, химический тяжеловес BASF вложил 10 миллиардов евро в новый завод в Китае и в ближайшее время не планирует новых инвестиций в Германии. Ведущие экономические институты Германии прогнозируют дальнейшее усугубление экономического кризиса в Германии, пишет Deutsche Wirtschafts Nachrichten. Немецкий бизнес с пессимизмом смотрит в будущее, отмечает издание. Предприниматели опасаются, что период экономических затруднений продолжится и они не смогут в будущем обеспечить приток инвестиций. Многие компании вынуждены сокращать производство или же полностью его останавливать. Германия сейчас претендует на печальный статус «больного человека Европы», а перед больным человеком маячит два выхода — выздоровление или смерть. Причём виновата Германия в этом сама. Навязанный из-за океана отказ от дешёвых российских энергоносителей делает всё большее число отраслей немецкой промышленности нерентабельными.
Бюргер в широкой массе пока ещё не понимает истинных причин своих бед, видя их корень в собственном правительстве, наивно полагая, что, если сменить его, все будет как прежде. Более того, немецкий обыватель постоянно подвергается русофобской «промывке мозгов», и многие реально готовы терпеть неудобства, чтобы не допустить победу России. Помните смешные призывы политиков экономить энергию, снижать температуру в квартирах, мыться раз в месяц и т. Увы, это работает. Почему бизнес бежит из Европы Иное дело бизнес.
Основа любого бизнеса — получение прибыли. Бизнес ради Украины убытки терпеть не готов. Если бизнес становится убыточным, он или закрывается, или переезжает в другую страну, где его не душат повышением налогов, где есть дешёвые энергоносители и прочее. Уже в 2022 году европейские СМИ били тревогу — из стран ЕС из-за резкого роста на фоне отказа от российского топлива цен на энергоносители начался отток предприятий, который уже начинает напоминать бегство. Результаты проведённого прошлым летом исследования Торгово-промышленной палаты ФРГ DIHK говорят сами за себя: более половины опрошенных компаний считают, что процессы энергетического перехода негативно или крайне негативно влияют на их работу, а около трети заявили о том, что уже вывели свои фабрики за границу или планируют сделать это в ближайшее время.
Едва ли уход компании «Мерседес» будет полным и быстрым, едва ли он обрушит немецкую экономику, но факт показательный. Процесс, как говорится, пошёл. Последствия «зелёного курса» и отказа от российского газа Кризис начался всё же чуть раньше, когда Евросоюз провозгласил курс на «зелёную энергетику», что привело к принуждению предприятий сокращать выбросы в атмосферу, штрафам, новым налогам, как следствие — к удорожанию производства, снижению конкурентоспособности. Ещё одним результатом этой политики стали отказ от «неэкологичных» видов энергии и ликвидация добывающих её предприятий — АЭС, угольных шахт и т. Европейские экономики в значительной степени «подсели» на газ, главным образом российский.
Помните, как в Европе отмечали запуск первого «Северного потока» — едва ли не как открытие «дороги жизни».
Ожидается, что новые владельцы примут на работу всех старых сотрудников в том же количестве. К потенциальным покупателям концерн предъявляет чёткие требования. Речь идёт только о тех, кто готов инвестировать и не имеет экономических проблем.
Он отметил, что компания в полном объёме возобновляет все гарантийные и постгарантийные обязательства, сервис, работу склада запчастей, отгрузки запчастей для центров продаж, работу автосалонов и даже работу программы «Помощь на дороге». Автомобильный рынок наберёт скорость в 2023 году Для автомобильной отрасли в России 2022 год стал катастрофой. Объём продаж новых автомобилей сократился почти в два с половиной раза.
Один из заводов Volkswagen в Германии полностью остановится
Редакция рекомендует:.
Однако речи об уходе «трехлучевой звезды» с нашего рынка пока не идет. В официальном сообщении компании сказано, что «Mercedes-Benz приостановит экспорт легковых и малотоннажных автомобилей в Россию, а также локальное производство до дальнейшего уведомления».
По данным газеты Bild , злоумышленника обезвредили работники завода. Его удерживали до прибытия полиции. Информации о мотивах подозреваемого не приводится.
Рассказывая об этом, губернатор Подмосковья Андрей Воробьев не удержался от шутки. Острота губернатора не понравилась Германии. Какие именно автомобили будут собирать на бывшем заводе Mercedes, не сообщается. Известно лишь то, что это крупная китайская компания. Журналист Focus отметил, что автогиганты из Поднебесной сейчас не только блестяще ведут свои дела с Россией, но и активно осваивают рынки стран ЕС. В частности, они уже построили заводы в Венгрии и Испании.
В Германии останавливаются автомобильные заводы
Mercedes не уходит из Германии, закрываются только офисы продаж. Ford в течение ближайших трех лет закроет свой завод в Саарлуисе, Германия. Компания BIA Forst, выступавшая главным производителем хромированных логотипов звёзд для автомобиля Мercedes-Benz, сообщила о закрытии завода до конца 2022 года. В Германии закрывается завод BIA Forst. Для автолюбителей он примечателен тем, что именно в его стенах делали легендарные хромированные логотипы для машин Mercedes. Компания Mercedes-Benz отзывает 250 тысяч автомобилей по всему миру из-за риска возгорания двигателя, сообщает немецкое агентство DPA со ссылкой на Федеральное управление автомобильного транспорта Германии.